DR-Z 400SM ztratila výkon

12.04.2018 16:16
Bludevil> Děkuju za tipy! :) Nakonec jsme na to přišli a byl to elektromagnet ve spodní části karbecu...hurá!!! Klasicky to byla poslední možnost, která nás napadla

Gruzie 2018

09.01.2018 22:19
Džast> Díky, je vás více, co nás od trajektu odrazují, tak to ještě zvážíme

SojkinXR6R> Neboj, my ty DRZouny taky nechcem po cestě rozbít I když tak krásný, jako tvoje XR nejsou a s tím dvoutaktem nevim nevim hele, to by ses asi zbláznil a uservisoval

roman.so> Jasně, že máme zájem o parťáky! A ani to GS jako větší mašina ničemu nevadí, je to v hlavě

SojkinXR6R a roman.so> Nemáte někdy cestu do Prahy, že bychom o tom pokecali u kafe, čaje, piva, jaggera...?

Gruzie 2018

04.01.2018 14:53
zabar> Díky! Taky jsem četl, že ty trajekty jsou trochu divoký, ale prý ještě víc z Krymu, než z Burgasu/do Burgasu, tak uvidíme

Zvažovali jsme i cestu po ose, jak říkáš, ale raději přijedeme čerství až za Černý moře a odtud vyrazíme v plný síle. Jedeme na lehčích 400cc mašinách, kdy těch několik tisíc kilometrů tam a zpátky, většinou po silnici....no....víšjak.... A taky ušetříme dost času :)

Není možný, že jsem viděl váš krátký filmík na youtube? Nejel jsi ještě s kolegou na starší Africe? :)

Motardové pitbiky

09.02.2021 09:38
assassin> Padl motor nebo ty?

Úprava ovládacích prvků na řídítkách

22.01.2019 22:34
GL1>

za body 1 a 2 děkuju

3) Jj, postup je takový, že musíme koupit motorku, přestavět ji, nechat úpravu zapsat do TP, přihlásit motorku jako vlastní cvičku do autoškoly a na téhle motorce pak může udělat papíry. Je to zdlouhavý, ale vlastně to celý dává smysl, i když je to trochu komplikovaný Výhoda čtyřkoly je, že může legálně jezdit s řidičákem skup. B a naučit se přitom řadit jako na motorce a nějakým základům jizdy.

4) Čtyřkolky s automatem jsme už zkoušeli, ale prostě jak taky píšeš...řazení je řazení a rozhodli jsme se to prubnout a jít do toho

5) Jsem rád, že tvůj palec dopadl dobře Jinak, já to asi špatně napsal...ono ji to samotnou bude bavit, je to totiž totální magor, kterej tomu propadl snad ještě víc než já... Každýmu motorkáři bych takovou holku přál Tím, jak jsem to napsal, jsem měl spíš na mysli, jestli ji to nedá a bude si dělat papíry i dál na motorku, nebo zůstane u čtyřkolky

Každopádně Krokošovo řešení mi fakt dává smysl. Nemáte, prosím, tip na někoho, kdo by byl schopen a ochoten takovou přestavbu realizovat? Sám si na to asi netroufnu. Není problém to společně vymyslet, ale fyzické provedení bych nechal raději na někom zkušenějším.

Vánoce pro dětský domov v Lipové u Šluknova 2020

13.10.2020 23:42
1100Virago> Konečně sem někdo napsal rozumný názor. Už jsem se vážné bál, že je to tu samej dementní kokot.

Holky tu něco tvoří a namísto toho, aby se tu motorkáři chovali jak jedna banda, nebo alespoň chovali jako slušní lidé, kteří umí ocenit cizí práci a vynaložené úsilí, tak akorát pičujou. Prostě hlupáci. Proberte se, prosím

Elektro enduro / kolo

02.11.2020 15:23
IDVert3X> Ahoj, malá česká sur-ron komunita hýr: https://www.faceboo...oups/762838974193497

Jinak na Sur-Ronu lítá přítelkyně a zatím bez problému. Pořád si pohrávám s myšlenkou, že si ho pořídím i pro sebe.

Jinak na tom lítám i v Praze za barákem v lese a nikdy žádný problém. Jak to nehlučí, tak to lidi vůbec neřeší. Takže se dá shredit úplně všude a hlavně v klidu a bez stresu

problém se zastoupením KTM

06.08.2019 11:59
Celý příběh má parádní pokračování. Zjistili jsme, že protokol na konci července ze Slovenska do Racetoolu konečně odeslali. Bohužel ale pro úplně jinou motorku s jiným VINkem Neuvěřitelný, fakt .......na Slovensku jou v zastoupení asi samí feťáci....

Dneska jsem byl na Bohdalci na technických změnách - bez protokolu, abych alespoň zjistil, zda mi poslali nahovno jen protokol, ale v CIS systému bude vše zapsané, nebo jestli to není ani v systému. Samozřejmě že to není ani v systému a z Bohdalce mě tedy poslali do hajzlu, že změnu nemůžou provést.

Od rána volám do Bratislavy a ani na jednom telefonu mi to neberou, prostě to mají v prdeli. V průběhu dnešního dne píšu do Rakouska, protože už tohle fakt nedávám.

Jakého motarda nejlépe jednobuh by jste mi doporučili

10.10.2019 22:59
foxdive> Přesně

Sorry z OT, ale zatím tam mám sériový předov 15:40. Jaký bys tam dal? 14:42, aby mohl zůstat stejný řetěz? Přijde mi to teď za 3 na záda takový lenivý

Bouraná motorka - rovnání rámu

19.12.2017 00:15
Díky moc všem za rychlou reakci! Jak to tak čtu, tak mám vážně radost Bál jsem se, že to jen tak dohromady dát nepůjde.

andrewsb> Díky moc za kontakt! Vyzkouším!

Jinak celá tahle trubka je v místě rány, krom toho záseku na fotkách, taky trochu ohnutá směrem dozadu.

Máte někdo zkušenost s laser měřením a rovnáním?
Chtěl bych se moct i po srovnání na motorku 100% spolehnout a to jak po stránce jízdních vlastností, tak tuhosti celé konstrukce rámu... Jsem k těmhle rovnáním a opravám trochu skeptický, ale možná je to jen z toho důvodu, že mě taková věc potkala poprvé

Jakou motorku A2

19.09.2019 14:57
Co třeba xt660x? Spolehlivá, A2 jich dost splní (pozor aby v TP bylo 35 kw a ne 35,3!!), pohodlná i ve dvou....a bude tě i bavit bych řekl

Motardové pitbiky

08.02.2021 19:25
assassin> No o tom mi povídej Po žádným zranění naštěstí nejsem a na podzim mě v Písku taky pár pitařů zpráskalo

Elektro enduro / kolo

03.11.2020 10:12
IDVert3X> Souhlas, že to je nestrukturovaný a nepřehledný, ale jestli můžu doporučit si kvůli něčemu založit FB, tak jsou to tyhle komunitní věci. Na FB je o tom, narozdíl od jiných stránek, strašně moc. Jsou tam docela velký komunity lidí z USA, Ruska atd.

Aftermarket baterka a kontroler jsou fajn věci a koukám, že už to máš pěkně nastudovaný, protože Nucular 24F chci pořizovat taky mám totiž obdobnou úchylku a taky v tom furt ležim Celkově Dan Orlov krom těhle kontrolerů dělá pěkný věci a ještě má narozdíl třeba od některých výrobců dílů v USA taky funkční zákaznickou podporu.

Jinak za mě taky nic lepšího v týhle kategorii asi není. Kubergy jsou za mě zpracovaný úplně prazvláštně, nelíbí se mi moc ani geometrie a zpracování rámu. Na druhou stranu věřím tomu, že CZEM a jejich Drill asi pojede strašně dobře, ale jsou tam ty mínusy, co jsi zmínil a hlavně - de-facto nulová komunita lidí okolo toho.

Za mě je sur-ron fajn základ a i v tom základu se na tom dá skvěle vyřádit. Zároveň máš třeba do ceny Drillu ještě relativně slušnej polštář na nějaký úpravy. V případě přítelkyně jsme nepotřebovali rovnou zvyšovat výkon, tak jsme první udělali podvozek. Na konkurenčním fóru jsem o tom psal, tak to sem zkopíruju

Tady:
Co se týče podvozku konkrétně:

Drill za 190 tisíc má na předku docela dobrý upsidy Manitou Dorado a na zadku Elku. To je poměrně fajn kombinace, používali ji několik let na RevX, takže to mají asi ozkoušený.

Naproti tomu Sur-ron za skoro poloviční cenu má v základu taky upsidy, ale lowcost DNM a na zadku lowcost DNM tlumák. Dá se na tom jezdit a užít spoustu zábavy, ale určitě to neni dobrej podvozek a člověk od toho rozhodně nemůže čekat zázraky. Za ušetřených řekněmě 90 tisíc oproti pořizovací ceně Drillu ale máš hodně prostoru pro modifikace. Na našem Sur-ronu máme na předku Marzocchi Bomber 58 2021 a na zadku Fox DHX2 2021 a troufnu si říct, že podvozkově je to ku*va dál, než podvozek Drillu. Tenhle podvozkovej upgrade vyšel na 38 tisíc. Takže jsi třeba na 138 tisících. To je pořád ještě slušnej polštář na další úpravy, třeba výkonu.

Pokud budu mluvit jenom o našem sur-ronovi, tak jsem v něm za cca 150 tisíc celkem (krom podvozku: jiný řidla, představec, rozeta, řetěz, elektrický plyn, komplet brzdy Sram Code R, jiný kotouč na předku, zadní brzda předělaná na nohu atd atd....). Do ceny základního Drillu tedy zbývá 40 tisíc, za který můžu koupit novou 72V baterku namísto původní 60V. To výkonu pomůže znatelně. Pokud ještě něco přidám, tak jiný kontroler - osvědčené z USA nebo Ruska, kde jsou hodně velké komunity sur-ronistů (mj. kontrolery už začali vyvíjet i někteří čeští nadšenci) a najednou z toho ten výkon 11-15 kw jako má Drill dostanete v pohodě taky. Dá se tam nakroutit relativně jednoduše i přes 20, ale to už musí být fakt mazec na tom pak jezdit.

Motardové pitbiky

08.03.2021 18:05
Jaster> Čágo a díky za příspěvek :) Viděli jsme se v lednu, když jsem u vás kupoval YCF 125 SM, trochu o tom pokecali a vlastně jsi to shrnul i ve svým příspěvku Upřímně jsem taky hodně zvědavej na YCF SM 150 2021 se Zongsheng 155 motorem. Nebudete třeba dělat nějaký test day?

Gruzie 2018

05.01.2018 13:58
dangsx1100g> Září už bohužel ani já, ani kolega nezvládneme kvůli práci. Pokud bychom to posouvali, tak naopak na dříve, tak 1-2 týdny do června

Gruzie 2018

04.01.2018 18:25
SojkinXR6R> Jaj, s tou dovolenou je to škoda...XR by určitě krásně zapadlo Pokud bys chtěl, můžem to zkusit vymyslet tak, abys případně nezabil celou dovolenou, ale stejně se s náma projel Jak se ti bude chtít

Co se týče financí, budem se to snažit tlačit co nejvíc dolu - jídlo místní a levný, spaní většinou ve stanech, hotel jen občas, když to bude potřeba, nebo se to bude hodit :) Viděl bych to taky tak okolo 30 max. Ale čím míň tím líp

Motardové pitbiky

10.02.2021 19:42
assassin> neneee Ten crash znám z videa, netušil jsem, že odrazovej můstek pro zedixe byla tvoje motorka...no, ale zas pořád lepší, než kdyby tě místo motorky vzal přes záda..... Hlavně, že už jste všichni dobrý Tak snad se tam v příští sezóně potkáme! Ne, že to tam složíš i předemnou

Úprava ovládacích prvků na řídítkách

08.04.2019 13:06
Aktualizace:

Spojka přišla, přímo na LTZ se vyrábí jediný typ - Rekluse Radius X. Musel jsem samozřejmě ještě doplatit DPH a clo a mohli jsme se pustit do instalace. V balení je 10 lamel, 10 kovových disků mezi lamely a 1 EXP disk, který je ze všeho nejdůležitejší. Lamely i EXP disk jsme hodili do sáčku a nechali pár hodin v oleji. Zatím jsme vypustili starý olej a chladicí kapalinu a dále se pustili do rozmontování a vyndání staré spojky. Těšii jsme se, jak to celý zmákneme rychle, ale zdržela nás prasklá trubička na vnitřním spojkovém koši, kterou už evidentně předchozí majitel nebo jeho servisák lepil....no co, objednali jsme nový vnitřní spojkový koš, který dorazil za 5 pracovních dní a další týden se do toho konečně pustili. V manuálu stálo, že se do mezer ve vnějším spojkovém koši mají dávat přiložená "Účka", která průměr mezer o něco snížila a lamely tam tak potom zřejmě líp sedí. Krom toho to ale způsobí ještě jednu věc - že je strašný m*dání tam ty lamely vůbec dostat

No nic, trvalo nám to snad 2 hodiny, ale dostali jsme je tam, vyměnili pružinky za přiložené nové, zavřeli dekl..........a všimli si, že na tom starým vnitřním spojkovým koši zůstal ještě jeden kroužek (jeden jsme přehodili a tenhle přehlídli, protože tam vypadal, jako že je tam nalisovaný a vůbec nešel ani sundat... No...tak jsme si prošli znovu manuál a zjistili, že tam ten kroužek dávat nemáme, že tam totiž nemá být ani ten první, který jsme tam v dobré víře přehodili, aby jako nic nechybělo

Takže víko podruhé dolu, všechno ven a vyndat ten kroužek, co tam už s touhle novou spojkou nemá co dělat. A celou instalaci lamel jsme si mohli vesele zopakovat, abychom se přesvědčili, že to tam opravdu jde tak strašně blbě (fakt nechápu, podle videí na YT jim tam ta lamela vždycky tak krásně zajela a my se s tím tak prali...).

Každopádně po všech těhle peripetiích jsme to už jen celý nastavili na spojkovém lanku (je potřeba ho oproti normálu hodně dotáhnout a nastavit tzv. free play gain za použití přiložené gumičky). Zajetí bylo celkem v pohodě, až na sousedy, kteří nás asi dost nesnášeli - tůrování do 5 tis. otáček a zpátky na volnoběh, rozjezdy na 1, rozjezdy na 2....ale světe div se, fakt to funguje a je to skvělý!

Ještě jednou díky moc všem za pomoc a doporučení. Kdyby se někdo taky pouštěl do montáže rekluse, rád poradím :))

problém se zastoupením KTM

07.08.2019 20:47
CRF1000> Že tam je něco vyvěšeného neznamená, že zastoupení funguje, to bych na to těžko čekal 2 měsíce... K tomu to vyjádření 24.7. má být pro moji motorku, ale je pro úplně jinou, protože to zblbli... Teď by tam po mých neustálých urgencích mělo být další nové vyvěšené oznámení ze včera, které snad už bude konečně k moji motorce a budu to už moct dořešit a snad brzo i jezdit

problém se zastoupením KTM

08.08.2019 10:15
pospit> jasně, platil jsem 800,- Kč. Úprava spočívala jen v přehrání mapy

DR-Z 400SM ztratila výkon

16.04.2018 11:31
Bludevil> Bylo to celkem zvláštní a kámoš, co mi to dával do kupy, dlouho nevěděl, co to způsobilo...motorka totiž startovala na brnk a na volnoběh šla taky krásně. Když jsem na tom jel, přišlo mi, že průběh výkonu je stejný, tj. křivka se nijak extra nezměnila, jen se posunula obrovsky dolu

On ten bazmek na první dobrou působí tak, že ho jenom snadno odšroubuješ (1 šroubek), vyndáš a přehodíš na druhej karbec. No ale tak jednoduchý to bohužel neni a jakmile ho jednou vyndáš a pak jen vrátíš zpátky, aniž bys rozdělal karbec a něco tam pošteloval (dělal to mechanik, nevím co přesně), tak ten sráč prostě nefunguje. Jakmile ho jednou vyndáš, nejde prostě jen tak vrátit a musíš to rozhodit a provést nějaký úkon. Možná to tu popíše někdo zkušenější lépe

Nahrávání zvuku z interkomů

18.03.2018 11:29
Luksb> to bohužel fungovat nebude.. :/ to co totiž říkám já, není v mých sluchátkách slyšet a navíc kvalita záznamu by byla asi horší... :/

Drapaky vs asfalt vydrz

28.01.2018 10:45
Co, ze to nedrzi v zatackach...na to se da jakztakz myslet a jezdit podle toho a neklopit prilis....ono to ale predevsim nebrzdi to povazuju za vetsi pruser

Drz 400

20.09.2017 22:29
Ahoj, oživuju starý téma :)

Znáte někdo tuhle motorku?

http://www.motorkari.cz/motobazar/motorky/suzuki/suzuki-dr-z400-sm/suzuki-dr-z400-sm-1204912.html

https://motorky.bazos.cz/inzerat/78898062/SUZUKI-DR-Z-400-1-majitelservkn-nove-v-CR-4000km.php

Jedná se o stejnou motorku, ale v obou inzerátech je úplně jiná cenovka, jméno i kontakt na prodávajícího a jedna je prý se serviskou a druhá bez. WTF?

Nějaký fake prodej nebo je to čorka?

Volnoběžka husaberg 501 rv 2003

13.12.2019 09:19
Kámoš očesal tu vnitřní hřídelku volnoběžky na svým bergu 501, r.v. 2002 a taky stále sháníme... Jinak při shánění bacha - jednotlivé ročníky se lišily, už jsme jeden náhradní díl sehnali, pasoval pěkně, ale nejspíš se lišily nějakými mikrometry rozteče těch zubů, takže to muselo zas ven a můžem hledat dál...

problém se zastoupením KTM

08.08.2019 19:23
CRF1000> jj, včera tvrdil, že tam už je... dnes mi psal sms, že ho poslal mailem a origo že posílá poštou, tak dnes už by tam snad vyvěšené být mělo

V mailu už ho mám a vypadá to konečně OK, zítra s tím jdu na úřad, tak uvidíme, zda pochodím

Elektro enduro / kolo

03.11.2020 18:22
Musím se ještě prokousat vaší předchozí konverzací, ale v USA je týpek, co na sur-ronu lítá supercross mezi 250cc motorkama

Elektro enduro / kolo

02.11.2020 19:59
IDVert3X> Hele normálně ho beru dovnitř, venku se mi ho nechávat určitě nechce. A když už, tak přivázat nějakým pořádným řetězem

Nevadí, i když nemáš fb, mělo by to být přístupné, abys viděl starší příspěvky

Úprava ovládacích prvků na řídítkách

19.02.2019 12:35
Objednána Rekluse Radius X přímo pro LT-Z 400. Bral jsem to přímo od výrobce v USA, protože sehnat tuhle konkrétní spojkovou sadu někde v Evropě je nadlidskej výkon... Dám pak report, jak to funguje, až to namontujeme. Těším se jak malej

Úprava ovládacích prvků na řídítkách

30.01.2019 23:08
Díky moc všem :) Nejprve jsem byl pro variantu předělání spojky na pravou nohu vedle brzdy, ale ta rekluse spojka vypadá ještě líp a pro slečnu to bude ještě jednodušší a bude se moct soustředit hlavně na to, aby se na tom udržela :) Koukal jsem, že se dělá sada rekluse přímo pro lt-z 400, takže paráda

Všem moc děkuju za rady a snahu pomoct Schválně pak dám echo, jak to funguje!

Úprava ovládacích prvků na řídítkách

22.01.2019 21:25
krokoš> Díky moc za rychlou reakci

Čtyřkolku s automatem nechceme, to není ono I když je to s manuálem v tomhle případě složitější, doufám, že se nám to podaří nějak vymyslet

Plyn na levou ruku bychom přehodili myslím celkem snadno, jen ta páčka by musela samozřejmě chodit na druhou stranu. Ale ty dvě páčky na pravý ruce mi přijdou asi moc a ten pocit, že někdy bude chtít přeřadit a místo toho si čapne prudce přední brzdu....z toho mám docela strach

Vidíš, ten nápad se spojkou na pravý noze mě nenapadl To taky nezní úplně špatně, jen při případným přechodu na moto bychom museli vymýšlet znovu, jak to udělat, protože na motorce si nejsem jistej, jestli by se to dalo udělat Ale pro čtyřkolku to je, uznávám, nejspíš lepší řešení, než to moje původní, děkuju!

Nahrávání zvuku z interkomů

23.03.2018 23:22
Luksb> Zkusil jsem a bez odpovědi...

Opravdu nikdo odsud podobný problém neřešil?

Cesta (nejen) kolem světa

25.01.2018 21:48
Dovolím si ještě doplnit Artepx a sice tím, že pokud opravdu cesta bude takto dlouhá, není od věci se krom datové schránky vybavit taky elektronickým podpisem. Jedná se o certifikát, kterým ověříš pravost dokumentů zasílaných úřadům atd. Zřízení je sice strašný m*dání a když jsem to řešil, chtěl jsem se zabít - nepřehlednost stránek vydávajících elektronické podpisy provozovaných partnerem České pošty, miliarda lejster a pak kvanta certifikátů k uložení, ale jako způsob pro jednání vlastním jménem, se to celkem hodí. Nikdy nevíš, co se může stát a kdy se ti to bude hodit a stojí to pár stovek

Gruzie 2018

05.01.2018 00:57
Wenca24> Díky, trochu jsem pozměnil první příspěvek a přidal ještě jednu možnost plánu - trajektem z Burgasu do Gruzie, objet Gruzii, Arménii a zpátky po ose přes Turecko, kde to půjde, tak znovu co nejvíc offroad a vrátit se do Burgasu. Trajektem cestou tam plánujeme jet hlavně proto, abychom my i motorky dojeli ve 100 % kondici do místa, kde chceme jezdit a vidět nejvíc :) Zpátky ale klidně po ose jet můžeme :)

Cesta (nejen) kolem světa

23.01.2018 17:41
Doplním info o zdratovním pojištění

Takový to klasický zdravotní pojištění např. u VZP je k ničemu, pokud se ti cokoli stane v zahraničí. Pokud nebudeš mít zdanitelné příjmy, můžeš zdravotko samozřejmě platit jako osoba bez zdanitelných příjmů dál a neodhlašovat se, je to cca 1500,- měsíčně, který víceméně vyhodíš do hajzlu

Pokud budeš pobývat v zahraničí -nepřetržitě- více než 180 dní, můžeš se od zdravotního odhlásit skrze čestné prohlášení o tom, zme opravdu takhle dlouho v zahraničí budeš. Následně ti to odhlásí a ty vesele neplatíš zbytečně. Po návratu musíš doložit, že jsi byl po celou dobu pobytu v zahraničí pojištěný např. cestovním pojištěním, které bys stejně musel mít. Je potřeba si dopředu zjistit, jestli ti pojišťovna, u které budeš zařizovat cestovní pojištění následně vydá oficiální potvrzení o tom, že jsi byl Od Do pojištěný u nich, abys to mohl po návratu dokázat při novém přihlášení ke zdravotnímu pojištění.

U takové cesty je za mě určitě nejlepší odhlásit klasické zdravotní pojištění a za ušetřených minimálně 1500,- si zařídit nějaké slušnější cestovní pojištění a případně i úrazovku.

problém se zastoupením KTM

06.08.2019 12:08
CRF1000> Mistr Dužek je ten neshopný člověk sedící v Bratislavě, kvůli kterému teď řeším tenhle problém. Plzeňské "zastoupení" KTM, tedy KTM CZECH REPUBLIC s.r.o. je podle všeho jen hluchá firma, která je založena, aby mohli vydávat protokoly s českým razítkem pro účely českých úřadů. Nic víc, nic míň. Všechno se to děje z Bratislavy.

foky> To je strašný...nechápu problémy s ojetinou, natož s novou motorkou za statisíce...přeju pevný nervy...

Spazik> No jasně, všude normálně funguje zastupitelnost, v KTM ne-e, tam je pouze pan Dužek, který tohle primitivní přeházení informací do systému a podepsání protokolu dovede.....teda říká se, že dovede...u mě se mu to zatím nepovedlo

Jakého motarda nejlépe jednobuh by jste mi doporučili

09.10.2019 12:47

assassin píše: Jo ta hnusná kachna je asi jedina moznost za ty prachy - kdyz pominu ostre SM a vozit to na vozejku na trat

Taky mi přišla hnusná, ale na SMC-R jsem neměl prachy Od tý doby, co na ní lítám mi ale už tak hnusná nepřijde

Ty 690 SM jsou celkem fajn, za prachy, za který jsou dneska nabízený, mi to přijde jako výbornej poměr cena/výkon

problém se zastoupením KTM

06.08.2019 13:18
panbaron> Jasně, že se občas projedu, ale radši bych měl tuhle primitivní věc v cajku a nemusel se obávat o papíry

Jakou motorku pro 2 a zároveň enduro

15.11.2019 11:52
Jak píše JiriBN - nějaký DR nebo DR-Z. Na DR-Z 400 jsem se slečnu něco navozil a úplně v klidu K tomu jsou ty motorky ještě spolehlivý držáky, který tolik neztratí na ceně, kdybys po čase měnil za něco dalšího

nova motorka

26.05.2020 15:27
dablik12> To je ale přesně to, co bys měl změnit. Že tomu moc nerozumíš je jasný, nikdo tomu zprvu nerozumněl...Měl bys ale aspoň zkusit něco málo pozjišťovat, ujasnit si v hlavě co, jak a jak často chceš jezdit a podle toho si určit jaký motorky cca by připadaly v úvahu a budou v rámci tvýho rozpočtu...

Je tu spousta totožných témat, projdi si je a zkus si to nějak utřídit. Nikdo ti tu neporadí, co by tě bavilo jezdit a na čem se ti bude jezdit dobře... Pozjišťuj, poptej se pak případně už blíž na nějaký drobnosti a doporučení a běž si ty bajky zkusit...Resp. samozřejmě až uděláš papíry :)

Motardové pitbiky

08.02.2021 12:15
Animals21> Myslím, že u Motoriders ještě místa na sezónu na pitu ještě jsou

Jinak i kdyby na tebe nevyšlo nedejbože místo v nějakým seriálu a je jedno, jestli u motoriders nebo rival trophy, tak se dá suprově vyřádit i na tréninkách Byl jsem koncem minulý sezóny s Motoriders v Písku a na pitech tam lítalo dost lidí a jezdili celkem slušnou kudlu závodit se dá i na tréninku Těch tréninků je na různých okruzích v průběhu sezóny poměrně dost, takže bych se nebál, že by sis nezajezdil

Motardové pitbiky

06.02.2021 14:37
Johnny83> Tak to vidíme dost podobně, u mně zatím taky vítězí PBS 160, ten poměr cena/výkon mi tam přijde u novýho stroje asi nejlepší Ale třeba mě právě tady někdo vyvede z omylu

assassin> Díky za tip, to vůbec nezní špatně! Přiznám se ale, že se postupně víc a víc přikláním k novému, než ojetému - to by to musel být fakt super kauf. A u Motoriders se předopkládám na těch pitech jezdci dost střídali...Přestože vůbec nepochybuju o dobrým servisování, tak když bazarovku, tak od někoho, kdo na ní lítal sám

dinosaurus> hah, myslím, že na Slovensku budete mít pit mánii brzo taky, dávám tomu rok, maximálně dva Jinak váhu máme dost podobnou a požadavky též... Ale stejně už kurva musim přestat žrát, ať mě to uveze