Článek

19.01.2014 17:05
Já mám poslední verzi dvoudobé 180ky s kotoučem a s oděleným mazáním s 12V zapalováním. Je škoda že ČZ zanikla s výrobou motocyklů. Bylo by krásné vidět jak ČZ vyrábí motocykly. Zajímalo by mě kdyby existovala do dnes jaké stroje by nabízela a jak moc vývojově by se lišila od nééé moc příliš populární teď novodobé JAWY. Ale můžeme si to jen představovat. Co se stalo, stalo. Když někdy čtu jak se oživují staré značky, bylo bych rád aby i ČZ někdo oživil

Olej do předních tlumičů ČZ

19.01.2014 16:51
Leji tam tlumičový olej PARAMO TL 15.

Marc Marquez

03.12.2013 16:32
Je to bezpochyby velký talent. Ale někdy si vynutí cestu jak si závodění rozhodně nepředstavuji. Takže jsem k němu neutrální. Ani tak , ale rozhodně ani tak

Valentino Rossi a váš vztah k nemu.

03.12.2013 16:20
Pro mě je to pan jezdec, kterého však vůbec nemusím. Uznávám ho, že patří neodmyslitelně k TOP historii jezdců GP, ale já jsem vždy fandil outsiderům, kteří si nehrají na doktora

Auto tony morava

03.12.2013 16:14
Ty jo proč ten člověk vůbec prodával motocykly, když k tomu má takový vztah. Smutné, že se najdou takoví lidi. Ale jde vidět že boží mlýny přece jen melou

asi dobíjení

15.12.2013 21:03
Já jsem měl ten stejný problém. ale jen při nastartování když dlouho stojí. Tak při volnoběhu svítí, ale jakmile pak vyjedu a projedu to. Přestane svítit i na volnoběh se zapnutými světly. Mám tam teda výkonnější zapalování z typu 640 a dvou cívkový regulátor (75W). Ovšem při prvním zmontováním jsem zapomněl, že zapalování z 640 má akumulátor ukostřené - pól a ne jak u původního zapalování kde je + pól Tak to hold než jsem si plácl přes čelo a předělal kostru na - to hold neobíjelo

Projde STK?

15.12.2013 20:47
Přesně tak. Když vše bude funkční nevidím žádný problém proč by neměla projít

Cukání motoru

03.11.2013 07:59
Tyhle zvláštní poruchy, která se mě taktéž nedávno stala. Že škubala pouze na poslední převodový stupeň a byl to kabel od fajfky. Do dnes nechápu proč jen na poslední kvalt. Všechny nižší kvalty šli vytočit do maxima bez škubání. Zvláštní aneb technika je občas jako alchymie

To je teda kousek

06.11.2013 07:10
Velmi zajímavý kousek

Jízda v noci.

10.09.2013 11:40
Jízda v noci mě nevadí když jedu autem, ale na motorce raději za soumraku doma. Kromě pár srazených zajíců mě zatím nic horšího nepotkalo

výběr motokrosové motorky-začátek

12.03.2014 16:16
Pokud si úplný lajk a máš to jen tak na svezení kup si nějaký starší stroj třeba i nějakou ČZ. Bár co jde na nich s trochu šikovnýma rukama opravit a starší stroje se rovná nižší cena. Pokud chceš jezdit amatérský cross tak si pořiď něco lepšího, aby ti to trochu vydrželo.

sada Elektroinstalace

13.07.2014 19:53
Já měl s elektroinstalací nulové zkušenosti a dle origo schématu to natáhneš dobře. Nebo jestli tam máš staré dráty tak si je pěkně označ a budeš mít rovnou i délky. pár drátů, konektorů a oček, pájka a cín nějaká ta bužírka a je to Zkus si raději koupit ty věci samostatně v elektru. Já těmto sadám taky moc nevěřím jak psali kluci již přede mnou.

Těsnení (kartery)

13.07.2014 19:45
Já používám červený. Neměl jsem nikdy problém že by netěsnil. Jo a když ho tam dám, tak nalévám olej až na druhý den ať si pěkně ztuhne

Fichtl chcípá po chvilce ježdění

16.07.2014 19:26
Tak jestli je vlhká a černá tak je to jasný, že to dobře nepálí, nemusí to však býti v zapalovacím systému, ale může to být způsobeno i velkou bohatostí směsi což může působit jako efekt sytiče. Ve tvé problematice si uvedl, že jsi čistil karburátor. Překontroluj znovu jestli máš dobře dotaženy trysky a překontroluj také bohatost směsi jak je nastavena a někdy se může stát i že ti zůstane vyset plovák, to se potom krásně motor přechlastává a dusí se.. Takový základ pro funkčnost by měla býti 1 a 1/2 otáčky šroubku od dotažení u bohatosti směsi. Ale samozřejmě jak kluci uvedli na de mnou, překontroluj jestli ti tam jde dostatek vzduchu přes vzduchový filtr. Pak dej vědět jak jsi pokročil, jestli už to jede jak z praku nebo jestli si ještě nedal tvůj miláček říct

Fichtl chcípá po chvilce ježdění

16.07.2014 15:10
Podívej se na svíčku na její barvu. Z toho poznáš moc. Pokud jak tady keymaker píše máš malý přívod paliva. Bude svíčka úplně suchá do ocelové barvy. Pokud bude úplně mokrá, bude problém v zapalování. (svíčka, fajka, kabel k indukční cívce, indukční cívka, zapalování- kladívko, předstih, kondenzátor). Pokud ti to jede za studena v pořádku jak píšeš a jakmile to zahřeješ to přestává jet. Zdá se že možná se přehřívá. Překontroluj ten předstih a jakou tepelnou hodnotu má ta nová svíčka?

Jawa 250/559 stále nevyřešeno

23.07.2015 11:21
Tak tohle byl nečekaný závěr

Podvod

13.07.2014 18:22
docent> Ano radím mu levárnu, ale on to nikomu neprodává jako ten před ním, on na tom chce jezdit. Já už jsem řešil něco lehce podobného. Znám případ a bohužel mu číslo rámu zmizelo poté co ji dal otryskat a dal tomu nový lak. Tak ho vyrazil znova. Prostě někdy je velmi obtížné východisko. Říkám a píšu sem jen mou zkušenost. Raději mu teda zkus poradit něco lepšího. Mě nic než vrácení původnímu vlastníkovi nebo tahle levárna jak říkáš nenapadá.

Motorku pro obra

12.03.2014 16:19
A co takhle zkusit cestovní endurko něco ve stylu Varadera.

Článek

28.02.2014 19:38
milan1963> Mám stejný názor, že ČZ by byla dnes někde výše než Jawa, ale to už se nikdy bohužel nedozvíme. Jawa mě připadla, že šla konzervativní cestou, kdežto ČZ mě přišla více radikálnější ke svým strojům. Mám doma ještě ČZ 175 typ 470 a už od rozdělené výroby hned šla ČZ vlastní cestou. Nejvíce mě připadal hned dobrý nápad. mít rám trubkový s kruhového profilu. No přál bych si aby u nás opět vzkvétal motocyklový průmysl.

Karel Hanika

03.12.2013 16:27
Už aby začal sezóna 2014. Jsem na něj tolik zvědav. Pro mě když první závod dojede v první polovině startovního pole, budu s jeho výkonem velmi spokojený.

Převodový olej

15.12.2013 20:50
80W je dobrá volba. Používám taktéž a žádný problém

Hodnota nalezené motorky

22.02.2014 19:58
Pak sem haž průběžně fotky jak pokračuješ. Těším se až to bude komplet, mám moc rád když někdo dělá v uvozovkách z haraburdí krásnou motorku

jáký benzín?

10.09.2013 15:45
Ahoj. Určitě přidávat aditivum. Otec má BMW z 1978 a pan z Německa kde to kupoval mu řekl přidávat Ať to jezdi

Jawa 250/353 6/1960

03.10.2015 13:04
Pokud chceš fakt to dát do původního stavu jak jsi psal, tak ty víka nechromuj. Někomu se to líbí a někomu ne. Já se přikláním teda ke staré klasice. Ať ji máš co nejdříve hotovou

Jawa 350/638-3 typ ČZ

16.07.2014 19:32
Továrna ČZ používala pro své modely o objemu 350 typové čísla 472 ( a to 1 až 6 série. Takže zetka to není

Podvod

13.07.2014 09:28
No v STK nikdo pořádně neví kde a jak je VIN, protože každá to má trochu jinde. Pokud ten dacan co ti to prodal nevezme zpět. zkusil bych ještě do hladka vybrousit ten paskvil a sehnal si razníky a vyrazit znovu pořádně a před STK pocukroval lehce šmírem. Jinak už to tady bylo několikrát. Pořádně si vše překontrolovat, protože v dnešní době je velmi moc zlých lidí co prodávají motocykly. A vyhnete se tak zbytečným třeba takovýmto nepříjemnostem. Tak ať ti vše klapne a už ať jezdíš

Článek

12.03.2014 16:29
Krásné fotografie a krásná diskuse Já jezdím na ČZ 180 již asi 6 let a všude kde jsem byl jsem ji na cestě ještě neviděl. Opravdu jich nějak nejde vidět. Ani moc motorkářů je nezná a vždy když někam dojedu tak na to vždy nakouknou co že to je

Jaký poměr olej/benzín do ČZ 180/487

27.11.2013 16:37
S mogulem TSF bez problémů 1:50. Já mám taky ČZ 180 ale už s odděleným mazáním a dle měření a sledování si s čerpadlem maže s TSFkem kolem 1:70 až 1:80. Takže 1:50 mix s benzínem žádný problémek. Jen dodám, že jsem měl hrůzu z toho jak malou to má spotřebu oleje, že to snad musím zadřít. Výfuk mám úplně suchý ani náznak po mastnotě a ujetých už několik tisíc kilometrů bez žádného náznaku přidírání či zhoršeného stavu výkonu či vad motoru.

Uveze babetta nouzově spolujezdce?

27.11.2013 16:29
myslím že uveze a pokud ne, tak to bude aspoň sranda

Přepis Motorky prosím poraďte

27.11.2013 06:44
No hodně štěstí při dohledání papírového majitele. Bohužel někdy však bez okliky to někdy opravdu nejde

Hodnota nalezené motorky

28.10.2013 09:42
Dle fotografie 10000,-

Výfuky jawa Kývačka 250 vs175

15.12.2013 20:45
přesně tak jak psal Dolin. A ještě si zjisti jaký to je rok. Jestli tam máš dát rybiny nebo už doutníky. A nevím jak je to u 175, ale to co je na tvé fotce je divný. Protože koncovky jsou na doutníky a zbytek na rybiny. Ale ještě jedna podstatná věc. Doutníky nejsou ze dvou dílů ale je to jeden celý díl (celý doutník). Takže tam je část z rybin a část z doutníků, které se na kývačky nepoužívaly.

stadion s11 pomoc

15.12.2013 20:33
Tuningem motoru výrazně snížíš životnost této veteránské malorážky.

jawa 550 - modrá barva

06.11.2013 06:55

Řidítka jsou original ale je to novější kousek. Sedlo vyklápěcí dopředu, karbec na pravé straně a tato rovná řidítka, je to normální. Jináč pěkně udělanej kousek akorát ta barva to není ta původní je o něco světlejší.

Já myslel, že rovné řídítka měl až typ 555.

Zkušenosti z olejem od Motorexu do 350/kyvacka354

24.07.2013 12:10
Mám Jawu 350 typ 354 a používám olej Valvoline 2T v poměru 1:30 (zabíhám). Po záběhu mám v plánu 1:40. Kouřivost minimální, chod motoru v pořádku, výfuky polosuché. Karburátor nastaven pro záběh (3 zářez na jehle a 3 plné otáčky bohatosti směsi). Po záběhu ( 2 zářez na jehle a 1,5 otáčky bohatosti směsi). Převodový olej použit GYROL 80W

řidítka jawa kývačka

10.09.2013 15:41
Ano pokud jsi si koupil originál, tak máš pravdu. Jsou menší. Ale nové řídítka repliky jsou neznatelně delší nejsou tak hezky zpracované jak origo, ale nic lepšího neseženeš. Já jsem musel koupit nový, protože ty origo byli v uchycení k brýlím lehce zdeformované a už bych jim patrně moc nevěřil. A koupit někde origo zrzavé a dobouchané jsem fakt nechtěl.

škube na 4

21.07.2013 08:32
Problém vyřešen. Vadný kabel od fajky k Indukční cívce. Velmi zajímavá závada se zajímavými příznaky

prosím o radu ohledně identifikace

03.10.2015 12:30
po koupi budeš s tím mít velkou starost, až si to celý uděláš, bude ti dělat radost

JAWA a olej, který kdo používá a zkušenosti...

23.07.2015 11:24
Používám Mogul TSF. Při záběhu ředěno 1:25 až 1:30 po záběhu mám 1:40, ale klidně by to sneslo i 1:50 ale jen ať klidně pokuřuje

Bílá barva na Jawa 250/353 rok 1960

23.07.2015 11:14
Pokud to máš z roku 1960 tak jak popisuješ máš to malinko omladěné . A pokud se ti ta bílá líbí a chceš ji nechat, myslím že na testacích s tím nebude až takový problém. Důležitější je spíše zachování technického rázu. Hodně zdaru a štěstí při renovaci

Jaký poměr olej/benzín do ČZ 180/487

13.07.2014 10:02
Benadit - je složka nahrazující v palivu olovo. Což se používá u 4T motorů, kvůli sedlám ventilů u starších motocyklů, které neměli dostatečnou povrchovou úpravu. U 2T motorů je benadit úplně bezvýznamný.
A co se týče oleje tak Mogul TSF v poměru 1:50 . Ten kdo má ve své Číze Oilmaster, tak ví že poměr s olejovým čerpadlem je až někde 1:70 . Tento olej doporučuji především proto, protože splňuje oproti Mogul TS daleko přísnější normy. Kromě normy API TC , která je vyšší specifikace než API TB u Mogulu TS, splňuje normy JASO FD (mazací výkonnost a kouřivost), přičemž FD je ta nejpřísnější,TISI -specifikace s nízkou kouřivostí ,ISO-L-EGD(splňuje světovou vyšší klasifikaci). A díky používání oleje TSF máte kvalitnější funkce oleje jako např. nízká kouřivost, zabraňování tvorby karbonu, vyšší ochrana před korozí, žádné usazeniny na pístu, hlavě či kanálech a pomáhá dobře těsnit a zamezit tak profukování kolem pístních kroužků.

Jawa 350 Tramp Oilmaster - propálený píst

10.09.2013 12:46
Tak každý má jiný názor a já přidávám můj názor zde.
Svíčku tam dej N15C. (vyzkoušeno)
Olej doporučuji polo-syntetiku. Třeba MOGUL TSF ( Mám ČZ 180 s oilmasterem a super to jede s ním již 7 let co ji mám)
A bohatost směsi od 1,5 navrch. (1,5 otáčky minimum)

Jinak přeji ať už ti vymizí takové problémy. Propálený píst opravdu není jen žádná prasklá žárovka

Navýšení výkonu na mustangu

10.09.2013 12:00




Tuhle jsem měl kdysi já. Převrtej si to na 60 ccm (pátý výbrus), musíš si ale převrtat trysku aby ti to dobře krmilo, dej si podkovu na kliku, vybrus si kanálky, sniž si hlavu. Pasuje tam myslím 4-kvalt ze staré ČZ 125. Na takovém motorku se dokážeš pořádně vyřádit

Pojišťovna ČPP a její postupy

03.12.2013 11:30
U ČPP mám pojištěný auto a vše šlo vždy bez sebemenších problémů. Teda zatím

Zajetí motoru

21.11.2013 16:45
Nech to tak a dej tomu tak tři otáčky bohatosti směsi od úplného dotáhnutí šroubku a dej 1:30. A jezdi na půl plynu . Po 500 km uber půl otáčky a jezdi na třičtvrtě plynu a po tisícovce dej 1,5 až 2 otáčky bohatosti směsi a vesele si jezdi draku Ať dělá jen radost a mnoho ujetých km bez poruch

Pri brzdeni vibruje

16.03.2014 11:57
Kasma> Ještě že sis u mě koupil ten skvělý čistič brzd. Já říkal že je to síla

Neteče benzín z nádrže

03.11.2013 07:52
Dopřej tomu. A zhoď celej karburátor a pročisti ho komplet a ještě vyčisti palivový kohout. Pokud je více nečistot časem nahromaděné v nádrži. Je nejlepší sundat nádrž nalej tam trochu benzínu a pořádně protřepat a několikrát vypláchnout.

Jawa 350 Tramp Oilmaster - propálený píst

12.09.2013 19:51
dostal94> překlep opraveno

Jawa 250/559 1963;

13.09.2013 19:23
100% velký oválný

Jawa 250/353 vyřazený TP - přihlášení

03.10.2015 12:51
Na klasické značky jak již tady někdo zmiňoval lze vozidlo přihlásit z období 1.7.2001 do 30.6.2004 (musí mít původní velký technický průkaz)
A pokud by sis to chtěl dát na veteránské značky tak Krajská testace stojí kolem 2000,- a roční prodloužení průkazu stojí kolem 400,