-
Výměna oleje po roce
27.11.2017 15:38
Tak jo,seru na to taky si myslím,že se nic neděje jen jsem to musel mít potvrzený smečkou :):) -
Ukazatel zařazené rychlosti
05.06.2017 17:20
Tak já jsem ho právě pořídil na svýho Triumpha Ameriku a jako důvod si dávám jen takovej pohdlnej komfort ,který se asi může hodit,ale uvidíme ještě nemám namontováno. -
jaké laděné výfuky na drag star 650 ??
09.03.2015 17:48
Já též otevřený roury a zvuk super a hlava s teho nebolí,není to tak strašný. -
,,Prokazování technické způsobilosti při silniční kontrole Policií ČR"
15.05.2016 11:38
Hughes.de.Payns> podpis v plné míře -
Moto Olomouc
20.03.2018 18:28
Panove ty zahajovacky a ukocovacky na vecne casy amen ? -
Božní držáky brašen
28.04.2017 21:15
No ja to vidim tak ze v podstate ty drzaky nejsou videt tak bych mozna ani na nerezu netrval -
Úprava motorky do stylu bobber
20.04.2015 16:46
Vždy je lepší odpružit i to sedlo,vím o čem hovořím ,to už jen z toho důvodu,že mám bobbera taky v Drag staru. -
Úprava motorky do stylu bobber
30.06.2015 17:57
M.S.B> Ta guma je famozní -
Někdo v září do Alp?
04.08.2017 11:05
Ja se pripojim v tomto vlakne s dotazem hledam nazev penzionu v Brucku pod Grossglocknerem a pracoval tam Libor s Veronikou nemuzu se dopatrat
Dik za pomoc -
Úprava motorky do stylu bobber
15.05.2016 11:42
Vše je záhy jinak kamarádi systém této změ se vrací zpět, rozkazy,nákazy příkazy na každém kroku a došlo i na nás pomalu ale jistě posílám mou stavbičku na hřbitov :( -
,,Prokazování technické způsobilosti při silniční kontrole Policií ČR"
15.05.2016 11:38
Hughes.de.Payns píše: gobern> Aha, takže podle tebe je správnou cestou popřít individualitu jedince a zařadit se do uniformovaného stáda, kdy všichni budeme jezdit na motocyklech tak jak vyjely z fabriky. A úpně mimo jsou řeči o tom, že přece přizpůsobení si motorky vlastním představám, je za použití homodílů, možné. Stačí si dohledat spoustu čerstvých zkušeností, kdy byli majitelé ,,vyhozeni" z STK, byť měli homologované díly. Tohle je přece zásadní potírání důvodů, proč si jedinec motocykl pořizuje. Motorky v dnešní době nejsou dopravním prostředkem, ale pro drtivou většinu uživatelů je to koníček a životní styl, kterému propadli. Od nepaměti se motorky upravovaly, téměř každý si tu svou dovybavuje a upravuje dle vlastního vkusu. A ačkoliv to zní jakkoliv pateticky, tak motorka je opravdu o svobodě. O svobodě každého konkrétního jednotlivce. Motorka nabízí daleko více prožitků a smyslových vjemů, než kterékoliv auto, loď, letadlo a podobné motorizované přibližovadla.
Píšeš ,,co takhle mít motorku v pořádku". Nějak si nedokážu vybavit, že bych za posledních třeba patnáct let, viděl motorku, která by nějakým zásadním způsobem ohrožovala zdraví a bezpečnost účastníků silničního provozu. Proto mě zajímá i to kolik nehod bylo způsobených ,,neschválenou" úpravou motocyklu. Kdyby prokazatelně 10 nebo 20, tak pořád je to v celkovém počtu nehod tak šíleně zanedbatelné množství, že mi z toho vychází opravdu jenom a pouze šikana a buzerace motivovaná prozatím neobjasněnými finančními toky. A zaštiťování této ,,bohulibé" aktivity, kecama o potřebě ochraňovat nebohé obyvatelstvo národa, potažmo celé zasrané EU, před nájezdama šílených motorkářů na verglech jak vystřižených ze ságy o Mad Maxovi, je ve světle faktů o počtu těchto nehod, jenom a jenom k pláči!!!
Samozřejmě, že totálně oholené gumy, nebo nebrzdící motorka, nemá na cestě co dělat. Sviť, brzdi, měj výhled za sebe, neztrácej na cestu olej, dodržuj předpisy na cestě a jezdi. Co je na tom kurva tak složitého???
Suhlas a podpis v plné míře