Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 1028 záznamů

  • Povinne ruceni 2018

    24.02.2018 17:35
    Je možný, že platím 2200 u 650ky (35kW) jen za to, že je mi 26? Zkoušel jsem tam dát o 20 let víc a hned je to skoro o litr méně,.. Jde s tím něco dělat, nebo to bude všude stejný z tohoto důvodu?
    Mám ČPP a 30% bonus a taková pecka.

  • Jde tento motor natunit (kitem)

    10.12.2017 05:26
    Kdysi jsem řešil něco podobnýho. Šel jsem cestou nejjednodušší a to kupit celej motor. Vzal jsem Lifan tenkrát ten nejlevnější za 5.500,-. Od té doby mám najeto přes 50000km a za tu dobu jsem jen měnil všechny ložiska v motoru (kvůli jednomu vadnému, ale i s ním jsem dojel) a jednou pístní sadu. Rozhodně nebastardit žádný kity, za ty prachy je to nesmyls.

    Edit: cestovní rychlost kolem 80, z kopce vítr v zádech i kilo. Spotřeba do 3 litrů v jakémkoliv režimu.

  • Cestování v noci ?

    25.06.2017 10:48
    Já se z každýho většího výletu na mopedu vracím potmě (vždycky ten poslední den, když už se jen vracím chci být doma co nejdřív).
    Posledně v deset ráno z Portorože a někde od Pasova už jsem jel po tmě. Celou německou i českou část Šumavy a v pohodě,... ale je to rozdíl u stroje, co jede průměr 50km/h. Tam máš na reakci času dost. Jediný co je třeba, tak mít v cajku světla abys něco viděl a pořádný zadní světlo aby tě někdo nepodhrnul.

  • Xmotos s SPZ

    28.12.2013 19:56
    Třeba tady ,.. pátý model.
    Ale za 45 tisíc bych koupil něco jinačejšího. Holt schválení k provozu na pozemních komunikacích si úředníci nechají řádně zaplatit (a pak se to takhle promítne do ceny moto).

  • Povolení šroubu

    16.11.2013 11:59

    HornisGSX píše: FiffiQ> nebudem snad rozebírat co je imbus že?



    No, ale píšeš že inbus je lepší než šestihran. Přitom ale princip přenosu síly je naprosto stejný. Jen výhoda inbusu je ta, že se vždy přenáší plným tvarem, což například u stranového klíče ne. Ale když vezmeš ořech, tak ten má dokonce větší nosnou plochu, než inbusový klíč. Takže o tom, že šestihran je naprd můžeme polemizovat.

  • Koho volí motorkáři, aneb volby 2013

    25.10.2013 10:07

    Medved píše: Obavam se, ze - podle diskuse pod clankem - vetsina (nejen) levicofilu vubec neni schopna pochopit o cem ta pani pise.



    Neviděl bych to tak černě, je tam i pár rozumných názorů. Nicméně je fakt, že většina lidí o tu svobodu asi ani nestojí. Patrně jí budou chtít, jako obvykle, až o ní zase přijdou.
    Ta většina, která jaksi nemá potřebu dělat víc, než je nutné by byla tou svobodou skutečně svázaná.
    Já už toho viděl hodně z tohohle světa a zjistil jsem, že ta svoboda je stejně k nezaplacení. Večer tam jdu hodit číslo 2.

  • Prodej dokladu

    20.09.2013 13:26
    Dělá se to tak, že se sepíše smlouva na celý vozidlo (což je zcela legální). Na SAMOSTATNÝ papír se napíše dodatek ke smlouvě, kde se dopíše, že fyzicky vozidlo zůstává tobě. To sice asi legální není, ale je to mezi tebou a kupujícím, nechť si tedy milý stát políbí,.. Nikomu to ani jeden z vás ukazovat nebude.
    Ta doložka je velice důležitá zejména pro tebe! Kdo je totiž majitel papírů, je i majitel vozidla. Nějakej vykuk by totiž s papíramam a smlouvou mohl hned utíkat na fízlárnu, že koupil motorku (na to má smlouvu) a tys mu jí ukrad. A skutečně dle práva patří jemu. Proti tomuto tě ta doložka kryje.

    E: písmenka

  • Fotky nabalených motorek na cesty...

    10.09.2013 21:16

    Kovi píše: no tak nabalena ve 2 by asi 160 kmh bylo maximálka a motor by jel na doraz
    nevím proč ne posádka? projel jsem na to SVecku nahore cele Rakousko a Slovinsko podobnou rychlosti
    když chces ujet za den 600-700 km po dalnici nic jiného ti nezbejva.



    Ale prd, když jsem ujel 650km za den na mopedu, tak co bys to nedal na pořádný motorce.
    Pravda, trvalo mi to 17 hodin, protože jsem to drbal přes Alpy (Lublaň - Plzeň), ale dal jsem to ...

  • Na krosce po silnici

    06.09.2013 10:51
    Koukej co ti udělají,.. (2 minuty 26 vteřin)
    Celé tohle video stojí za shlédnutí. Sběrači hoven cvičí jako jednotny seals,..

  • Agresivní motorkář v protisměru srazil cyklisty

    05.09.2013 10:13

    mm-art-airbrush píše: Skalda> Tak. Motorka v poškozených origo dílech a přes měsíc ruka v kipsu- mě ruce živí. Celkem nějakých 58.000,-
    Holt jsem to měl hned rozmáznout, nebo se na to uplně vysrat. To mám pro příště...



    Příště, jo? Já myslím, že už máš svoje vybráno. Teď už zbývá tak akorát to hodit za hlavu a vysrat se na to.
    Ačkoli třeba ČT točí reportáže i o mnohem starších a vyšumělejších případech. Bohužel za motorkáře se proti sluníčkovým pumpičkám nikdo nepostaví.

  • Gruzie, Armenie 2013, edit - Video

    18.09.2013 10:40
    Letos jsem byli na Kavkaze ve Svanetii (hlavně Mestia a ok - horská turistika). Na tu Tušetii jsi nás hodně navnadil, tam to vypadá parádně.
    Rozhodně musím souhlasit, že je to jedna z nejkrásnějších zemí, kde jsem kdy byl. Hlavně ty lidi jsou super a to žrádlo,..

  • jak to chodí u přestupkový komise?

    18.09.2013 10:33

    cuir píše: jo v tomhle vykurvenym state s pravdou daleko nedojdes....
    tady musis lhat krast a podvadet a pak se mas dobre a nic ti nehrozi.



    Zapomněl jsi ovšem napsat, že tohle všechno musíš praktikovat jenom vůči státu. Že se většina lidí nakazila a používá to i v normální mezilidský komunikaci je věc druhá ..
    Inu, jak se do lesa volá, tak by se mělo z lesa ozývat, takže - neplatit daně, s fízlama se nebavit, před všema institucema zarytě mlčet a škodit systému kdykoliv se naskytne možnost.

  • Jízda s A1 na MZ - chytli mě

    02.05.2014 13:46
    Ice_petr> Jedna moje kámoška to dělá. Byla ovšem nedávno odejita z centra jednoho většího města na periferii a to jenom proto, že se raději starala o rozhánění a umravňování bezdomovců a podobně, než aby rozdávala botičky a pokuty.
    Takové organizace si vážit fakt nikdy nebudu, ačkoli jak vidíš nemám na to černobílý pohled a vím, že jsou tam i slušní jedinci ... ovšem očividně v minoritě.

  • Elektřina ze zapalování

    01.04.2014 21:26
    Pokud je tam zapalování jako v sekačce (koukám na net a asi jo), tak s tím nic nerozsvítíš. Je tam jenom jeden velký magnet, který indukuje při průběhu kolem cívky. Nevyrábí to žádný konstantní proud ale jenom VN "pulzy". Proto to nepotřebuje ani žádný časovač, protože cívka je nastavená v poloze, kdy je třeba hodit jiskru.
    Chcípák pouze ukostří vinutí cívky a tím uzavře okruhu. Pak se sice indukuje proud, ale nejde do kostry přes jazýček cívky ale rovnou ve smyčce ...

  • Pitbike eletrika - světlo

    23.06.2014 23:55
    Tady to máš. Má to separátní cívky pro napájení zapalování (CDI) a světel, resp. baterky - takže tě výkon zapalování zajímat nemusí. Jde to zapojit i jinak, ale pokud máš dva žluté dráty, je to nejjednodušší takhle.

  • přejezdy

    23.05.2014 10:25
    FiZzeR> Jak tam stojí TopGearista u toho přejezdu, tak tam mají napsáno:
    "ANOTHER TRAIN COMING if lights continue to show" a pro jistotu i "KEEP CROSING CLEAR"

    Je skvělý, že se blížíme do situace, kdy tyhle návody pro idioty zřejmě budeme mít taky ...

  • Cesta z Itáli na pcx

    12.06.2016 09:34
    Já jel z Portorože do Plzně taky na jeden zátah (cca stejný, kolem 650km). Jel jsem po okreskách s motorkou s výkonem 6kW (udělá max. 80km/h a to jenom z kopce) - je to v cesotpisech. Vyrážel jsem kolem osmý ráno, jel jsem těžkou kochačku (cestou ještě 3 alpský passa) a dojel jsem na pohodu kolem půlnoci. Takže neviděl bych v tom žádný stres, když se člověk nezdržuje neustálým focením, stavěním na žrádlo, tak to utíká slušně,... Jo a to jsem ještě po tmě v šumavským lese někde za regenem předělával elektriku, což bylo půlhodiny zpoždění.

  • úkony na cvičišti u zkoušek ŘP

    14.04.2016 17:31
    Slyšeno dnes na DI v Plzni: jedny z prvních zkoušek podle nových pravidel prý dopadly tak, že uchazeč skončil s rozmlácenou hlavou v nemocnici a na motorce je škoda 60tkč. Jednalo se právě o ty úkony na cvičišti.

  • Zdravení na motorce

    21.10.2018 09:59
    Jezdím každý den a ze zdravení jsem už vyrostl. Vybudoval jsem si na zdravení speciální klíč a to, že zdravím když je méně než 10°C a/nebo prší (sněží). Při tomhle omezení mi přijde počet pozdravení za jednu cestu tak akorát,.. V ostatních případech bych měl ruku víc ve vzduchu, než na řídítku.

  • Přihlášení (přestavba)

    28.02.2016 09:38
    Vlastní zkušenost s oficiální úředně schválenou výmenou rámu ... Už nikdy více!!
    Měl jsem moto po bouračce, v servisu měnili mj. i rám, ale nějaký dorážení čísel nikdo neřešil. TK byla platná a pak se to neřešilo, motorka dlouho stála. Chtěl jsem dělat po dlooouhé době TK a ejhle panáčku, nemáš VIN, takže tradá.
    Na úřadě seděl pěknej zmrd, vůbec mi to nechtěli povolit a nechtěli mi ani vrátit TP, že moto hned zruší. Po hrozbě policií to vrátil. Na netu jsem si našel, co všechno k tomu musím mít a to je a) dobrozdání výrobce, že rám je výměnný díl (případně taky vydá dovozce) b) potvrzení výrobce/dovozce, že mi ten rám skutečně prodal c) potvrzení servisu, že provedli výměnu a starý rám zlikvidovali. Pak jsem nakráčel odhodlaně na úřad a tak dlouho jsem do toho kreténa hučel, až mi to podepsal. Pak mě odeslali do smluvního autoservisu, kde mi to tam raznicema nabouchali (500Kč) a na úřadě provedli zápis do TP, že VIN je vyražen náhradní technologií z důvodu výměny rámu. To všechno u Yukiny za 5tis.
    Takhle jednoduché to bylo, když bylo vše ofiko. Opravdu to chceš podstoupit s nějakou hodně podivnou motorkou, kde ani nevíš odkud jednotlivé komponenty jsou?

  • Betka na náhradní díly a její odhlášení

    26.08.2014 16:53
    DRN.> Původně jsem si myslel, že sem napíšu něco velechytrýho o tom, že přece ti nemůžou strkat rypák do tvýho majetku a přikazovat ti jak s ním nakládat. Ale bohužel můžou ...

  • Samolepka CZ

    07.08.2014 17:02
    Yura> Tvrdil bych, že před jízdou to bylo ok a že ti to tam musel nalapit ten týpek, co se ochomejtal za motorkou na těch posledních semaforech ...

  • Suché mazivo

    01.08.2014 19:28
    Tak jsem si pořídil ten Elaskon 30 a jsem zklamán. Ne, že by to nefungovalo - je to přesně tak jak se píše. Namažete, nateče to všude, necháte odpařit a zbyde něco jako hodně hustá vazelína, která skoro nelepí a odpuzuje vodu. Jenomže...! Je to opravdu hodně husté a rozhodně nejde řetěz tak zlehka jako při "mokrým" mazání a to je u mě dost problém, protože to mojí malorážce dost ubírá výkon.
    U mašin s výkonem kolem 50kW to určitě nebude ani poznat, ale u mojí s výkonem 7kW to nejde použít (bohužel).

  • x-moto go

    29.11.2014 09:54
    Najel jsem se 125ccm Lifanem 40 000km a to bez jedinýho zásahu do motoru. Pak začal žrát olej víc než je zdrávo (ale furt by se to dalo vydržet). Výměna pístní sady a jede furt dál. Absolutně nezničitelná věc, samo jenom tehdy, když se o to staráš. Ale ta starost spočívá jenom v pravidelných výměnách oleje a seřizování ventilů.
    Jinak i kdybych měl ten motor teď vyhodit, tak budu spokojenej za službu, jakou odved. Stál mě asi 5.500Kč, takže celková amortizace 14 haléřů na km. Kdo tohle má?
    Ale kdo nezkusil, neuvěří a bude pořád vést řeči o něčem o čem nic neví...

  • Zmatek při zápisu - cb550 a asi emise

    11.07.2014 21:49
    Předpis EHK je skutečně na emise a v TP ho nikdo nebude mít. Dovážel jsem podobně starou Hondu z DE a v kolonce EHK z Dekry vyběhlo: neuvádí se. To proto, že se u motorek emise neřeší.

  • Policie a ostatní složky IZS...

    08.07.2014 18:28

    Ajs_Petr píše: Tvůj názor. Ten můj je od tvého zcela odlišný. A domnívám se, že tak jak mluvíš ty, mluví převážně ti, co mají důvod se policie bát nebo neví o čem mluví. Já tu neobhajuju nic, jen se snažím uvádět některé konkrétní věci na pravou míru z pohledu někoho, kdo ví i od jinud, než z hospody, jak některé věci chodí. Odskakovat do totáče jako argument je hodně laciné, ale to už je tvá věc. Mě bylo 11 let, když se to tu obrátilo k lepšímu, takže nemám komplexy z minulosti. A jsem za to docela rád. Nestydím se za svou práci. Předpokládám, že ty o noře něco víš, ale mě postačí můj byt.



    Hm hm,.. já bych se celkem styděl. Za ty lidi, kterým policie ve spolupráci s justicí zničila život a to jenom lusknutím prstů a často navíc s podporou zákonodárců. Za ty nevinný lidi, který policie při svých nesmyslných akcích zabije. Za ty lidi, kteří jsou každý den okrádáni na pokutách (často neoprávněných). V téhle zemi absolutně přestaly fungovat systémy brzd a protivah. Místo aby se tři pilíře brzdili jedou společně proti lidem. Kde to žijeme, když si policie diktuje jaká legislativa bude tvořena?
    Není vůbec třeba se odvolávat na minulost. Lidi, kteří se dávají k policii jsou pořád ty samé typy. Taky jich pár znám ... Jedinej svatej Ajs to nezachrání ani kdyby nosil babičky přes přechod v náručí.
    Jasně, je to klišé, ale já jsem ctihodný občan a policie se fakt nebojím. Fakt ale je, že semlít to může kohokoliv a důvod může být víc než malicherný. Dneska už stejně jako v minulosti stačí mít jiný názor než mainstream. Ty se toho bát nemusíš, stojíš holt na "správné" straně barikády.

    Jo a ještě mě teda moc mrzí, že si to v tom svým příspěvku nenapsal, ale čekal jsem větu "Kdo nedělá nic špatnýho, nemá se čeho bát." (což nám tady vlastně celou dobu prezentuješ), což je zárodek každý totality ...

  • Policie a ostatní složky IZS...

    08.07.2014 14:38
    Ajs_Petr> Ty seš opravdu dobrej komik. Copak nechápeš, že tu obhajuješ neobhajitelné? Policie v jakékoliv podobě je jenom nástroj systému jak udržet lidi na uzdě. Policie je vždy proti lidem, nikdy pro lidi.
    Právě takový jako jsi ty mlátili neozbrojené děcka na Národní třídě a věřím tomu, že kdyby to celý nebylo domluvený (jedno velký divadlo), tak by byli schopní je umlátit.
    Být tebou zalezu do nory a stydím se za to, že jsi placen penězi, které jsou násilně vybrané od lidí kterým děláte to nejhorší co můžete.

  • UA

    11.08.2014 00:46
    pepe.k> Jen tak pro prdel ... Turecko je člen NATO, takže až si troufnou tam, tak do toho jdem s nima.

  • Co potřebu a jak zapojit?

    10.01.2015 22:06

    Dolph-cz píše: moc by mně zajímalo,jak by jsi to do toho motoru dostal a kolik by to stálo...

    myslím,že GIPRO by proti tomu byla sranda.



    Všechny tyhle motory (kopie Hondy Monkey, které pohání 70% motorek v Asii) mají na kulise řazení plíšek s výstupkem. Proti němu je plast na němž je kontakt. Kontrolka neutrálu se zapíná tak, že se tyhle dva kontakty potkají (když je kulisa v poloze neutrálu) a tedy se drát od neutrálu ukostří. Pokud chceš vidět jakou máš zařazenou rychlost, tak tam jednoduše dáš jiné to plastové víčko, které nemá 1 kontatk jen pro neutrál, ale 5 pro 4 rychlosti a neutrál. Pak ti z toho kouká 5 drátů, které už si napojíš na cokoliv (žárovičky, diody, nebo origo ukazatel).
    Jak vidíš, stálo by to přesně těch 120Kč + náklady na tu druhou část, takže třeba dalších 150kč za pět diod na 12V nějakou krabičku a pár kablíků.
    Samotná náročnost výměny spočívá v povolení jednoho šroubu a výměně toho plastu.

  • Závodní zapalování-zapojení

    07.12.2014 15:36
    Mám zapalování z pitbike na ČZ 150C. Zapalování zapaluje přesně když je magnetický "knoflík" proti Hallovce (snímač). To závodní je koncipované nějak jinak, já dával klasiku, ale snímač tam vidím taky, tak to bude stejné. Jinak ono je to celkem jedno kdy to zapaluje, protože stejně to pak musíš doladit až to bude na stroji. Jezdit, ladit, natáčet a pootáčet, dokud to nepojede tak jak má.


  • Repliky dílů

    07.12.2014 16:52
    Vaše debata mi připomíná scénu z výletu po Arménii (pěšího). Vlezli jsme do taxíku - Škoda Octavia I. A koukáme na tacho - najeto 630 000. A k tomu někdo poznamenal .. "A teď si vem, že než se dostala až sem, tak už byla 3x stočená."

  • Pokec pro pitbike/dirtbikery

    11.07.2013 16:06

    ERVSKY píše: Mi šlo spíš o to jestli to zapálko využít když už ho mám, a ten motor 155 vyjde dráž než mě stál samotný pit A stejně ta 140 nejede špatně jen ta rychlost by mohla být vyšší



    Využij ho, to je jasný. Využij ho k tomu, že ho za velký prachy prodáš jako super tuning nějakýmu hejlovi a za utržený prachy kup benzín. To je dle mě nejlepší cesta, jak to zapalování využít.
    Rychlost ti to nezvýší, možná otáčky to pustí trochu výš. Budeš muset zvýšit volnoběh, protože bude chybět setrvačná hmota - vzroste spotřeba. Navíc se budeš muset naučit řadit, protože se to bude jinak vytáčet.
    Já svýho Lifana mám rád hlavně proto, že s ním můžu pěkně na 4 frčet 50 po městě - těžký setrvačník krásně dorovnává nižší otáčky a spotřeba je velice příznivá.

  • Betka New pionýr -silnější motor

    28.06.2013 20:33
    Jo vybrousil jsem to, ale nikdo to nikdy neřešil. Já mám 125 Lifan s 22mm difuzorem karburátoru a žere to od 2 do 2.5 litru. Tuhle 125 Zonsheng mám v druhé motorce se stejným nastavením. Rychlost je tak do 80 max (na rovině), optimální cestovka je kolem 70. Byl jsem s tim v Rumunsku, Chorvatsku, Slovinsku a nikdy žádnej problém.

  • Severní čechy (Ústí, Teplice, Most, Litoměřice)

    10.05.2013 14:03

    Petr-Huska píše: FiffiQ> s takovou flotilou jeď jen po silnici,nebo nám to posereš u hajnejch,když s "tímto parkem" pojedeš lesem Jsme rádi,že je tu zatím od hajnejch relativní klídek... P-H.



    Nic mimo silnici v plánu nemám. Nebo mi tam snad někde v plánu něco falíruje? Když se budu chtít v klidu projet po lese, pojedu na Ukrajinu, nebo do Rumunska. Kdo se má u nás s Pepíkem ředitelem zeměkoule v každym druhym lese hádat, ne?

  • STK motocyklu v roce 2016 zkušenosti

    23.01.2016 18:36

    Petr_Ajs píše: Ale ano, je to z tvé strany histerie, protože těch pár fotek se tě nijak nedotýká. Ty se jen oháníš nepravdami a lhaním, aniž by jsi protiargumentoval. Takže buďto nevíš o čem mluvíš a jen osocuješ že lži za každou cenu, nebo patříš k těm, co takto s STK vyjebávali a teď se rozčiluješ, protože ti to tímto končí. Co z toho je ti blíže je mi fuk. Z tvých příspěvků jsem se nedočetl, proč ke změnám došlo, diskutére.



    To je podobně chytrý, jako kdybys židům v '38 tvrdil, že se jich nošení žlutý hvězdy nijak nedotýká. Samozřejmě se mě to dotýká, když někdo pořizuje fotku něčeho, co je moje a někde jí trvale ukládá. Co budou fotit příště? Mýho psa, mojí starou?
    Narozdíl od tebe jsem svůj názor podpořil čísly z ofic. (ať už jakkoliv zfalšovaný) policejní statistiky, která ukazujou, jak marginální je problém, který tato buzerace údajně řeší.
    Mám doma několik strojů. Většinu ve víceméně origo stavu, nepočítaje kufry, padáky. Jeden po oficiální přestavbě a reimportu z DE. V tomto ohledu mě STK opravdu netrápí. Jde mi o princip. Zachvíli takhle budeme jezdit na STK obrazně řečeno každý ráno a kdo nebude mít na to koupit si nový auto, nebo si nevezme na něj úvěr, tak za to bude trestán. Jo, tohle je ten stát, kterej tu většina chce a tohle je ten stát, jehož principy ty bráníš ...

  • Čz 150

    24.10.2015 11:54
    Já mám teda bezkontakt domaděl. Veškerá elektronika je pod nádrží a vejde se tam úplně v pohodě. Zapalování je z pitbiku, měl jsem ho doma, tak jsem to použil. Odsoustruženej kužel a nalisovaná vložka se správným kuželem. Stator má asi o 0,5mm menší průměr než originál, takže ten se naadaptuje v pohodě. Ze zapalování táhnu pod nádrž 4 dráty v černý bužírce, která drží tvar a vypadá jako zapalovací kabel. Světla svítí jako kráva (zapalování dává 40W, žárovky žerou dohromady 30, takže by mohlo i nabíjet baterku). O zapalování, respektive elektrice už nevím. Předstih na pevno, startuje teplá studená jede dobře. Finančně to vychází z nových komponent tak na půlku vape, plus práce, takže to je nakonec nastejno. Kdybych ty věci neměl doma, nedělal bych to - zvlášť když se dá dneska koupit nová VN cívka za těch asi 600 a funguje (neslyšel jsem negativní názor).

    Poznat to prakticky není, jen to vypadá, že mám VN kabel kilometr dlouhej.



  • Správní řízení a spravedlnost?

    25.10.2015 22:57
    Fakt nepochopím ty, kdo tu ty pokuty obhajujou. Je asi jasný, že nikdo z nás nemá z principu problém dodržovat pravidla. Ale pokud jsou pravidla nastavená čistě účelově tak, aby se co nejvíc vybralo, tak kurva kde to jsme?
    Argumentujete tady zahraničím ... ale vypadá to tam stejně? Hlavní průtah přes obce třeba v Rakousku je ze 70% se zvýšenou rychlostí - 60, 70, 80 a to dodrží každej magor a nikdo tam maminky s kočárkama neválcuje. Plný čáry jsou jenom tam, kde je fakt nebezpečný předjíždět, ale ne na rovinkách jak u nás. O Německu nemluvě.
    Takže až tady bude normálně nastavená realita, který budou odpovídat zákony, tak si myslím, že gaussovsky většina lidí se bude podle toho chovat. Do tý doby milej systéme nasrat! A čím víc pod tou žábou zatopíte, tím víc nasrat. A uvidíte, až se naserou i voliči těchhle šmejdů, protože to dopadne i na jejich hlavy... Šroub můžeš utahovat furt, ale jednou ti prostě praskne.

  • Měřič motohodin nefunguje

    26.10.2015 22:14

    Jarek1355 píše: Rovnou si kup lepší i s otáčkoměrem http://www.zbozi.cz...-motohodiny/ [/quote]

    Hm, to a samý stojí v dvěstě i s dopravou z číny a ještě se mi to zdá předražený...

  • darovací vlákno

    12.02.2017 15:44

    Piwell píše: Jsi jak ženská, nevíš co chceš. Za prvý je to imbus a ne inbus. Zadruhý je standardní stoupání M10x1,5, jemnější je M10x1,25 a M10x1 je fakt hodně jemný. To jsem, co se týče motorek, viděl snad jenom na Dněpru, resp. KMZ.



    Já bych tak kategoricky nepoučoval,... Inbus je zkratka pro Innensechskantschraube Bauer und Schaurte a proto je to zcela správně s tím N. Imbus je hovorová verze toho samého, ale správně je obé.

  • Pinlock na přilbu LS2

    23.10.2016 10:25
    Já teda budu chválit méně. Mám LS FF370 a na ní pinlock. Co se mlžení týče, tak funguje bezvadně. Jediná velká výhrada je, že když si helmu nasadím přirozene na hlavu, tak jak sama padne, tak před sebe koukám téměř přes lem pinlocku, který je od horního okraje dost daleko uprostřed a tedy v zorném poli. Pokud nechci mít tohle rušení, tak si musím helmu lehce přiklopit k zátylku, pak je vše v pohodě a nic mě neomezuje. Ale možná mám jen křivou hlavu, no,..

  • Výběr levné motorky

    13.08.2016 09:41
    Já si myslím, že za 30t Freewinda nepořídíš. Drží si cenu od 40t výš, dle stavu a výbavy. Jinak je do dobrá volba. Maximálně jednoduchá technika, vše servisovatelný doma, slušný výkon a jízdní vlastnosti (na cenu a dobu vzniku). Ale myslím, že cena bude problém. Hlavně má 35kW,.. takže jí možná má ve výběru více lidí, ale z jinýho důvodu.

  • Vtipná videa a fotky sem

    04.09.2015 17:51

    J.M.K. píše: 1100Virago> "Tepelné koule" už jsem také někde zahlédl. Nebo to prodávají jako "pouze pro průmyslové použití" - beztak nic jiného nezbývá, na osvětlení obráběcí mašiny se beztak nic jiného ani použít nesmí. A je to pravda, sódruhům s Brusele toto těžko dojde, prakticky každé nařízení se dá pomocí selského rozumu obejít.



    Co? My máme ve všech mašinách ledkový osvětlení. Ono je spíš blbost dávat do OS normální žárovku kvůli strobo efektu, to potom vidíš i to, co není pravda.
    Ale zákaz normálních žárovek je fakt kokotina.

  • tomtom rider 400 - funkce klikatých cest

    03.08.2015 10:18

    ffugas píše: splasenytrubky> tak to by ses nikam nedostal. Navigace by zahlásila FATAL ERROR



    Zapomněl jsi dodat, že to by ses v ČR nikam nedostal. Teď jsem se vrátil ze SVK, SLO, IT, AT, CRO a všude* sinice o třídu lepší jak u nás. Přitom tam taky sněží, solí ... ale na procenat máme rozjebanejch silnic nejvíc. *Potěšující je, že slováci jsou na tom hůř.

  • Koupě motorky přihlášení a vše okolo jak na to??

    11.05.2015 21:40
    Hodně divná mi přijde jedna věc. Proč proboha musím mít na sebe udělaný povinný? Tvrdil mi to i týpek v pojišťovně, když jsem přišel uzavírat pojistku. Jenomže na úřadě akceptovali (bez jediný připomínky) původní pojistku starého majitele. On mi tvrdil, že jsem jen měl štěstí, že normálně to není možné. Copak ono už neplatí, že pojistníkem může být kdokoliv? A proč bych měl mít druhou pojistku, když v době převodu ještě platí ta původního majitele? Můžete sem hodit citaci zákona (nechce se mi do těch sraček zabředávat, to bych se akorát nasral),...

  • Jak registrovat moto bez TP

    06.06.2015 23:15
    Je to velká teorie ale ... V ČR to na normální papíry legálně nedostaneš, ale například v Německu dle mých inforamcí normálně vrací do evidence i vozidla již jednou vyřazená a dokonce vozidla bez dokladů (nesmí být v evidenci kradených pochopitelně) s potvrzením shody s typem od výrobce. Jde to údajně u vozidel, která se někdy do Německa oficiálně dovážela. Jestli tato ano, nevím. Řešili jsme to s kamarádem (němcem) u japonskýho youngtimeru a prý to není problém. Nakonec jsem to ale řešil jinou (jednoduší) cestou.
    A druhá ještě větší teorie: když vyvážím vozidlo, tak ho normálka vyřadím v ČR evidence. V dalším státě ho na základě těch odhlášených papírů přihlásím. Tak proč by to nešlo s těmito? Pak vezmu papíry toho nového státu, odhlásím to tam a udělám reimport do ČR na nedáno živých cizích papírech. Nějaký zádrhel?* Krom toho, že to bude za raketu? Dovozovka do ČR je cca 5tkč a v zahraničí to taky nebude zadara.

    * no vlastně mě napadlo ještě, že u nás to bude v evidenci pořád vyřazené, tak to by mě zajímalo, jak by se s tím úředníci poprali.

  • Jak se chovat při silniční kontrole.

    18.04.2015 09:52
    Nevím co dělám špatně, ale staví mě furt. Vždycky mám všechno v pořádku, ale jednoho to prostě už potřetí v jednom týdnu nasere a tak se pak nemaj co divit. Poslední zkušenost

    P: Dobrý večer silniční kontrola, doklady
    // Mlčím a dávám doklady jako vždycky. Fízl odchází do auta a zavírá se tam.
    Tak si vezmu banán, protože vím, že tyhle lustrace vždycky trvaj. V tom přiběhne jako čert a:
    P: Pane řidiči, nejezte ten banán!
    J: (vytřeštím oči) To zakazuje nějaký zákon, nebo co?
    P: Ne, to vám říkám já. Ovlivňuje nám to zkoušky na alkohol a drogy.
    J: Zákon neporušuju, takže si ho asi v klidu dojím.
    P: (vrátí se do auta pro alkotest) Foukněte mi ... hmmm, nula (hooodně zklamanej ksicht).
    // Odešel do auta a za pět minut zase vylez.
    P: Tak nám ještě ukažte povinnou výbavu.
    // Já debil si jí nedávno přendal z pod sedačky do kufru při uklízení.
    J: Lékárnička, trojúhleník, žárovky .. mám vyndavat rezervu?
    P: Ne. A co vesta?
    J: Tady.
    P: Nemusíte se chovat tak odměřeně, je to běžná silniční kontrola.
    J: Když mě stavíte už potřetí v jednom týdnu, tak se nedivte. To už pomalu není vtipný.
    P: No, to víte my tyhle starý auta (Felicie) stavíme schválně, oni nám řidiči dost často nafoukají alkohol a nalížou drogy.
    J: Takže mi otevřeně říáte, že porušujete Ústavu, kde se píše, že jsme si všichni rovni a výběrově zastavujete jenom ty, kdo mají starý auto?
    P: (Mlčel a podal mi doklady) ... Pane řidiči, silniční kontrola může někdy trvat i opravdu velice dlouho, to si uvědomte vy. Nashledanou.
    J: Na mě tyhle výhružky neplatí. Hřbet ať před váma ohýbají jiní. Nashle.

    Neudělal jsem nic špatnýho. Ano, nebyl jsem vtíravě plánovitě příjemnej, jak tady kde kdo radí - nemám důvod se chovat jako nějakej přizdisráč. Chovají se ke mě jako k feťákovi a to zcela záměrně, přitom si je platím a to ne zrovna málo. Místo aby pracovali pro mě, pracujou proti všem pro zkurvenej téměř-totalitní stát. Takhle podobě to nebylo poprvý a asi ani naposled. Pokud jim někdo chce od začátku lézt do prdele, prosím. Je ale třeba, aby je taky občas někdo vrátil zpátky na zem. S D-fensem zcela souhlasím i když je to trošku extrém. Někdy to prostě ale jinak nejde.

  • Gaza

    14.11.2023 19:31
    Tak jak to dopadlo? Můžou indiáni vraždit američany? Můžou Jakuti vraždit rusáky? Nebo tam jste se ještě nedostali?

  • Islamizace Evropy

    15.11.2023 15:09

    jean192 píše: fiffiQ, takéto ohováranie si vyprosím. Ovečka by nesmela kopať a musela by byť katolíčka!



    Nejsou všichni tak nároční jako ty.

  • Zaútočia tie ruské kurvy,alebo nie

    20.11.2023 19:54
    Už si nemůžeš jít zazpívat ani do Země krále Miroslava, jinak tě "zatknou v nepřítomnosti" (co to jako má bejt???).

    https://www.seznamzp...ovize-dzamalu-240046

  • Foto z práce, kde děláte

    23.11.2023 15:28

    Medved píše: No, ze skladnika na baby-tocvolanta. To je kariera.



    Nedělá točvolanta, jenom závozníka, koukni u jakých dveří stojí...

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21