-
Dynojet kit
11.07.2018 11:56
Existuje nějaká náhrada místo kn filtru, který by nebyl tak propustný ? Origi airbox tam dál nelze. -
Zkušenosti
30.03.2018 06:13
Právě že podle techničáku je první registrace r.v. 93... No skrz nd a tak. Nemohl jsem podle kòdu motoru najít nic...ale nakonec jsem si nechal v motoshopu poradit. Akorat jsem asi omylem ztratil tu pružinku, co je na páčce u klapek karburátoru, když jsem to rozdělával.. -
Zkušenosti
30.03.2018 22:08
11.5.> No tak to je paráda. Už jsem z PD objednal tesnici gumičky k přívodnímu téčku ke karburátorům. Byly uplně popraskaný a prochcával tam benál. Jinak šest let prý stála tak jsem nečekal, že bude všechno v cajku. V karburátorech bylo bláta jak nasráno. Chtěl bych do budoucna předělat na kafíčko nebo sramblera. A s tím motorem z bandita jsi mi dal brouka do hlavy -
Dynojet kit
11.07.2018 20:12
V_i_c_i> je tam jiný rám a hlavně tam je baterka. O vzhled mi nejde. Já bych ho tam klidně dal, ale už jsem to koupil takhle -
Dynojet kit
06.07.2018 22:40
Podle mě mám v karbecu origo sestavení a měl jsem to u týpka na sxnchro hned jak jsem ji na jaře koupil. Koupil jsem ji už trochu předělanou na streeta, takže tam byli už KN. Na origo airbox tam už bohužel není místo. Jinak tam je laďák od IXILu a předchozí majitel říkal, že jezdila bez problémů. Akorát několik let stála. S tou hlavní tryskou bych to asi zkusil pořešit. Na Dyno prdím... -
Dynojet kit
23.06.2018 16:52
No a jak by jsi to jinak vyřešil... Zkušel jsem ty KNka trošku přelepit páskou, aby tam šlo míň vzduchu. Co se týče jízdních vlastností tak super. Krásně šla do otáček a jela bezproblému na všechny 4. Problém byl když jsem ji startoval. Hrozne se uchcàvala a střílela do vejfuku. Nevím. Ještě mě napadlo tam dát trysky a jehly třeba z litra...