brzda na Elefant 650

04.03.2019 12:34
a jen tak mě napadlo jak je na tom kotouč? nezkřivil se ti?

Kawasaki Z440 - příruby + zvyšení výkonu

23.02.2019 20:09
skus se zeptat na manual tady

http://www.icmn.cz/a...otocyklu_9588.clanek

Ducati Monster 796 - problemy se startovanim

18.02.2019 11:33
NEDOBÍJÍ ti to skus tenhle navod od GUGA

https://www.motorkari.cz/tema/?t=124432

Uprava svetiel

27.01.2019 15:09
jenom pozor aby si nedopadl jako SE-SE

pokus č2

03.06.2018 17:55
jedině vzít cucky, zajet do bazaru kde ho maj a domluvit si delší testovací jízdu

Klaksonová cívka

25.05.2018 00:06
volty jsou zavislé na otačkach , čim víc otaček tim víc voltu

Letma kyvka na SV

19.05.2018 16:48
vetší matka 90 nm menší matka 100nm

a za radu víš co maš udělat?

yamaha dt 125 utopená

15.05.2018 12:38
zaleží kolik vody si prohnal motorem , jak píše Kuba LC8 muže být načata klika ,ale taky nemusí , ma DT nikasil nebo ještě ne? ten taky bez oleje trpí a v jaké je kondici se pozna jako u toho ostatního - kuchnout motor , ale pokud to jezdí ,nejspíš to dojezdit dokud to neklekne a až potom řešit

Rozhozenej karbec suzuki dr 650

15.05.2018 12:23
ktěm typum karburatoru - byva tam ZA PRVÉ seřízovaní volnoběžných otaček - vetšinou šroubek který míří šikmo vzhuru a je lehce přístupný
ZA DRUHÉ seřízovaní směsi na vonoběžné otačky přístup k němu na kokot , v mnoha případech je nutno sundat karbec
a jsou dva typy podle umíštění : PRVNÍ je umístěn před šoupětem bereme - li směr vzduchový filtr - karburator (šoupě) tím se šteluje vzduch proudící k volnoběžné trysce , utahovaním volnoběžnou směs obohacuješ (ubíraš vzduch) , povolováním ochuzuješ

:DRUHÝ je umístěn až za soupětem a reguluje se sním pouze množství této směsi , poměr je daný velikostí volnoběžné trysky / otvor pro proudící vzduch a tady platí pokud ho povoluješ volnoběžné otačky stoupají , utahuješ volnoběžné otačky klesají

Odstranění komaxitu ze šroubů kotoučů

20.05.2018 20:52
a zustane pouze komaxitový obal šroubu

sorry ale nemohl sem si pomoct

chyba c25

07.05.2018 20:26

Seřízení bohatosti směsi

02.05.2018 11:56
nic proti ale tohle je naprosto normalní jev - žloutnutí vlivem teploty , až to budeš mít do modra pak maš teprve problem se směsí , tomuhle se prostě neubraníš , pokud ti to extra vadí použij omotavky na svody , pod tim to nebude vidět

Nestartuje

05.05.2018 13:33
hlavní pojistka u relatka , pokud bude ok , tak pořídit měřak a změřit jestli jde proud ke starteru , takže změřit a napsat výsledek pak se uvidí co dal

Versys 650 nedobíjí - zkusil jsem všechno

04.05.2018 14:05
http://www.motorkari.cz/tema/?t=124432

tady je super navod jak to všechno proměřit

Špatné starty

04.05.2018 00:39
chce to cvik , ale polostudena by měla chytat už bez sytiče , dvakrat prošlapnout naprazdno , potom píst do horní úvratě , zapnout zapalko a pořadně hupsnout

znehybneni hlezna

30.04.2018 12:26
řadim patou nahoru , ja teda neohnu prsty nahoru ,ale řadit špičkou nahoru je docela bolestivej ukon ,tak to tam taham patou , jo a hlavně pozor na schody chce to našlapovat patou na hranu schodu , nebo spíš pul chodidla mít na schodě a pul už za schodem pak se jde dolu celkem obstojně

Nesvítí kontrolka rezervy benzínu

29.04.2018 02:20
a funguje ti kontrolka na tlak oleje a neutral? tyhle tři kontrolky mívají společné + a kostra se připojuje přes jednotliva čidla na motoru a co test kontrolek při zapnutí klíčku?

Prosím o rady a pomoc s výběrem

27.04.2018 18:15
ja mam SV dodnes (11 let)a furt upaluje jako zamlada takže SV do města je super,lehoučký obratný a jde svižně za plynem oproti 4v šestkam ,tam aby to jelo musíš mít motor nad 6000 ot ,jinak se nic neděje a plynem mužeš kvedlat jak chceš , SV zabíra od 3000 až do 7000 , pak už je to takový vlažnější , ale 150 umí jak nic , ale na verzi N ( bez kapot) to zatraceně fouká , takže radši verzi S a hlavně bacha na olej kontrolovat , konbtrolovat a kontrolovat jak ho bude malo , nebo stim poletíš po zadnim rozluč se s klikovkou

Jak přijít o motorku

19.04.2018 10:10
napiš do smlouvy že to prodavaš jako soubor nahradních dílu a že vozidlo není zpusobilé k provozovaní na veřejných komunikacích

ja takhle koupil citrona C5 1,6 tdi z ESA a rok a pul bez investic a technickou to prošlo jako prd

Výfuk na Suzuki SV 650S

06.04.2018 12:46
ok , špatně sem to napsal , s DB kilerem je to línější než bez DB kileru , s DB kilerem je to skoro stejný jako ma original , akorat že original ti přida trochu výkonu od 6 - 7 tisíc vejš , DB kiler ma furt ten samej výkon od spoda až nahoru a bez DB kileru je to do těch 6 - 7000 živý a pak už je to takový o ničem

Suzuki SV 650, či něco lepšího do 60000

21.03.2018 12:07

strakon píše: Ber Raptora

ber toho raptora motor stejnej ale podvozek je daleko daleko lepší než u SV , vim o čem mluvim u svýho SV sem přední tlumiče vyhodil po první sezoně a zadní central šel po další sezoně

Jak ztišit výfuk

22.03.2018 12:09
nebo delší DB kiler muj ladak je s DB kilerem tišší než origo

Teče benzín z přepadové hadičky

13.03.2018 17:54
jak je to u fazera netušim stim zkušenosti nemam, se zaseklym plovakem jo

Suzuki GSF 600s Bandit - nesvítí

26.03.2018 14:25
a nemaš na banditu funkci furt to svítí? akorat při startovaní se ti světla na chvilku vypnou? to bejva špatné startovací tlačítko , protože tam se ty světla při startovaní na chvilku rozpojí , aby měl startér dost proudu a časem to začína blbnout tj. světla nesvítí

Výfuk na Suzuki SV 650S

31.03.2018 21:12

JardelT píše: Tady máš jeden homologovaný výfuk za pěkný peníze

Edit: až teď jsem si všiml,že už to není aktuální

ten mam taky , akorat koukam že pořad zdražujou,když sem ho viděl prvně chtěl za něj 2800 a já už ho měl za 3200 , s tim DB kilerem je stejně tichej jako seriovej akorat výkon je nižší v celym rozsahu otaček , s vyndanym DB kilerem to dole letí jako přaštěný až do 6000 tis a potom už je to takový nemastný neslaný se seriakem to v těchle otačkach chytlo druhej dech až do těch 8000

Q&A

11.02.2018 15:34
katastrofen

unik vzduchu pri startovani yamaha xt 550

27.12.2017 18:05
při startovaní unika vzduch z valce pravým výfukovým ventilem - je tam dekompresor , zaleží jak ho maš seřízenej ,ale měl by být otevřený něco kolem 60 - 90 stupnu pohybu startovací paky , potom by se měl zavřít , přičemž pohyb startovací paky je kolem 160 -170 stupnu

Jaw 350/638 předovka

06.12.2017 17:03
a skusil si u toho řazení točit hřídelí?

Reklamace ojeté motorky

25.11.2017 01:05
rada pro zakladatele tohoto vlakna : ser na reklamaci ,je to 14 stara mašina,zainvestuj do servisu a jezdi

ja sem v roce 2005 koupil 5 let starý SV 650 s udajnými 16 000 km , byla minimalně o dvacku stočená,dle stavu rozvodaků a ventilových vúlí , první zimu sem do toho nasypal dalších 10 000 a mašina ma dneska na tachometru 96 000

Přepákování stupaček Ducati Monster 900

26.11.2017 23:36
Zadní stupačky samozřejmě oželím - na STK ti vysvětlí proč si maš TK zopakovat

Repliky výfuků Jawa

16.12.2018 16:38
po ČTYŘECH LETECH je to už asi nezajímá

Reklamace ojeté motorky

23.11.2017 19:57
ja za každej rok provozu mašiny počítam 4000 km a ono to +- vychazí

Suzuki GS 500 E karburátory

06.11.2017 12:18
chlapi , ruku na srdce kolik znas napřed přečetlo manual a pak se vtom začal hrabat? jak sme se to naučily? Metoda pokus omyl , jo to byly začatky,když sem třikrat za den rozhodil motor u pincka..........

,,přehřátej spodek"

04.02.2018 15:58
omyl.....

svody

27.01.2018 23:47
psal sem že je ŠEDIVÁ http://www.nosek-ob...rite-sedy-150x230mm/
Krovak díky to je ona

Vibrace

01.02.2018 19:23
pejskomil> , vilemx - řešilo se to před dvěma roky

Pomoc s výběrem vhodného motocyklu

04.11.2017 21:08
mam za to že XR600R je očesana verze do terenu ´´ostra´´ takže tuhle sehnat ve slušném stavu ,rozuměj v neolítanem,neomlacenem ,bude sakra problem ne-li nemožné,to samý ale bude platit i u XR 600,protože i sní se lítalo na motokrosových tratích, ale XL 600 to je jina to byla tupa silniční verze tohoto modelu s takovýma těma blbostma jako je světlo a budíky ,blinkry a zrcatka a hlavně nenaročnym servisem

Naháč z VFR 750

04.11.2017 20:36
je to škoda,už to začína být youngtimer , v origo stavu........
třeba tady :¨
http://www.motorkari...vfr-750-1220889.html

Xenon - pomalý start

15.10.2017 10:50
bud v klidu,to je vlastnost xenonu,vždy chvilku trva než se rozsvítí na plnej výkon,řeší se to tou elektromagneticky ovladanou clonkou clonkou a xenon svítí furt ,clonka přepína potkavačky / dalkový

koukni třeba sem

http://www.autoshop2...L-a-bilou-cockou-12G

Motoboardel - zkušenosti?

07.10.2017 21:05

Luigy píše: Nahlížím na věc neutrálně, Borek napsal to dobře!

před třema rokama

Unikanie oleja XT 600e

06.10.2017 00:08
příspěvek č. 10

Unikanie oleja XT 600e

26.09.2017 19:10
hadice č 1 a 2 jsou odvětravání. č2 je klasické odvětravaní převodové skříně a vede to airboxu , č 1 je odvětraní olejové nadrže. č 3 je jak spravně říkaš vedení oleje z motoru do olejové nadrže v ramu a tam je o kroužek nasazenej na te trubičce vevnitř motoru,povolíš dva imbusy č. pět,nebo šest ,vytahneš a zkontroluješ,

Kmitání řídítek

22.09.2017 20:50
a taky se některé motky nesnašejí s určitými pneu , prostě příště skus jiný druh pneu

Držák stupačky a řadičky

30.08.2017 18:41
koukal si na to? hned ten čtvrtej odkaz.........

http://www.motorkari...v-650-s-1109885.html

Suzuki gs 500e

17.08.2017 19:21
už to maš doma?skus ten palivovej ventil odpojit,přepnout na PRI a skusit jak rychle poteče

Servisni manual v cestine

17.08.2017 19:08
ja použil google překladač když sem pulil motor na SV,občas ztoho teda lezly nesmysly,ale dalo se to

XT600 info, rada olej

19.08.2017 18:10
tak ten šroub vyšroubuj,pokud bude mastný i vevnitř..........

100 000km a víc! Kdo má motorku s tímto a vyšším nájezdem?

19.08.2017 17:43
taky se už pomalu blížím,tachometrových 96 000,ale při koupi 16 a po jedné sezoně rozvodak před smrtí,tak kolik to sakra mělo?,nebo XT při koupi 36 a pístní čep ko(otlačenej,ma se měnit cca po 50 000),tet mam 98 000,takže zeručeně na obou už mam přes 100 000

Baterie na jawa 20

23.08.2017 11:52
a pařez ji měl taky

zvýšení výkonu motoru jawa pionýr

22.08.2017 11:53
Petr-Huska> vim,pravě proto sem mu to napsal takhle