Hornet - seřízení karburátorů - Krumlov/Budějovice

30.03.2015 22:57
Nebo do Neplachova, Pepa Šnobl, dobrej fachman, ten by ti to možná udělal na počkání. Číslo seženeš snadno na netu. Dělá u něj Pavel Šerý, ten taky umí.

Dusí se, vynechává

24.01.2015 12:06
Pokud to nakopne tak to na kladívko nevidím. Šacoval bych to gufero, falešnej vzduch, příp. vylítanej válec.

Ještě to může dělat spojka (korky) - neklouže ti, jde to v pohodě roztlačit? Když je spojka opotřebovaná v takovým bodě kdy nezabírá, ale spíše brzdí motor a napůl prokluzuje. Měl jsem stejný problém na babetě, ale tam je odstředivá.

přidření jawy 350/632

28.12.2014 09:51
Pokud si seš jistej, že to máš přidřeny, tak sundej pouze spojkovej koš a zkus otočit samotnou klikou v ruce. Mělo by to jít poznat. Pak už jenom pulit. Záleží, kde se to přidřelo.

Jak stříkací pistoli na lakování motocyklu?

15.12.2014 08:54

wolken píše: Ja teda nevim,ale u vetsiny pistoli co sem videl je psanej tlak kolem 3 a to stiha i ten nejlevnejsi kompresor z baumaxu.

No, ale to si pleteš s pracovním tlakem, kterej je podstatně menší. Ještě jsem neviděl kompresor z baumaxu na stříkání i když si to myslí hodně lidí. Taky si musí oddechnout a ne aby běžel nonstop 20 minut, to ho potom akorát dáš do sběru.
Hodně taky záleží na pistoly. Jsou nízkotlaké pistole na který je možno použít slabší kompresor a to se vše odvíjí od pracovního tlaku.

Jak stříkací pistoli na lakování motocyklu?

14.12.2014 09:27
hlavně, aby si měl na to kompresor, kterej bude stíhat. Nemůžeš mít spotřebič kterej bere víc než ti dává kompresor, to ho odděláš.

Jaký stahovák na ložiska ze slepé díry?

14.12.2014 09:24
vem svářečku, navař na střed větší matku a zbytek si domysli. Ložiska stejně budeš vyhazovat. Takto to řeším já.

polořemenice variátoru

14.12.2014 09:19
http://www.motorkari...aha-majesty-125.html
tady si stáhni servisní manuál, třetí odspodu. Na stránce 61 máš kompletní složení variátoru. Tam mám na mysli položkou 8. Jsou tam ještě dvě, ale ty by měli být součástí rozpěrného válečku.

Jízda v zimě

15.11.2014 09:48

dewwil píše: Nejlepší je, když je tak 0°-5°C a 80% až 100% vlhkost luftu, ale jede to pak hrozně a ani brzdy tomu nestíhaj

dost dobrý a hlavně ta dědina odkud seš je taky k věci

Širší volnat na CBF600S

21.11.2014 15:32
To ses hodně špatně vyspal na takovej překlep

chromování

02.10.2014 11:14
Skresa: ten šroub ti objednaj v Hodně. Taky jsem tam objednával atypickej šroub na horneta. Akorát čekej adekvátní cenu Hondy. Nenech se odbejt a když ti řeknou, že ho nemají tak ať ti ho objednaj.

Vrácení moto po krádeži zpět majiteli

19.09.2014 13:31
BorekS: No to máš pravdu, ale když se podíváš na fotku, tak tam už to na hovno je a nekoupil bych to ani takhle. Ono je jedno kdo to číslo vyrazí. Myslíš, že přijde frajer se šikmejma očima, vezme nějakej spešl nástroj a bude ti to tam tečkovat jako ve fabrice? To seš na omylu, to číslo ti vyrazí na STK úplně stejnejma raznicema jako má doma kopice garážmistrů. S tím rozdílem, že budeš muset vyběhat papíry a výsledek bude STEJNÝ
Když to budeš někomu prodávat tak ho na to musíš stejně upozornit, nicméně ten zásah zloděje srazilo cenu moto podstatně dolů. Každej kupující bude na vážkách jestli to koupit nebo ne, protože už nikdy to nebude originál.

11.5.: já už si tím prošel, tak vím co píšu, ale jak je ctěná libost klidně si trhej játra běhánním po úřadech

Vrácení moto po krádeži zpět majiteli

19.09.2014 15:30

11.5. píše: Já tím prošel, vím, že to není sranda, ale pokud budu ještě někdy muset absolvovat to samý (doufám tedy, že už nikdy) tak to udělám zase a alespoň už vím jak

No, já to absolvovat nemusel a pokud to nikomu neřeknu, tak nic neví a nic nepozná. Aspoń mi sděl kolik jsem ušetřil času a kolik tě to stálo sil?

Vrácení moto po krádeži zpět majiteli

22.09.2014 11:08
ja1: asi tak

Voda v oleji

02.07.2014 09:09
Jak píšeš, že se měnil rozvoďák, protože prasknul, tak se to asi potkalo, ne? Nechci strašit, ale to může bejt klidně ruplá hlava. Otázka je jestli jí někdo zkoušel? Nejblíže k tobě znám frajera v Neplachově. Kousek to není, ale daleko taky ne.

Volný kufr na plotně

03.07.2014 07:55
parezi: tahle varianta mě taky napadla, jo dostanu je tam. Drželo by to vlastně jenom na těch bodech a na prohnutej držák by to potom nemělo mít vliv.

Já spíš šacuju, že ten kdo mi ten držák plotny prodával tak to bylo na starej model skůtru, proto to nesedí na milimetr přesně.

Problém s Startovací hřídělí

10.07.2014 17:49
Helda: nezlob se, ale ZombiRider má pravdu. Pokud se bojíš vyšroubovat pár šroubů, tak si nech opravit a nebo jak jsem ti psal poprvý, vypusť olej a těch 8 šroubů vyndej. Vypadne maximálně na tebe něco ulomenýho. Pod víkem bude jen spojka a primární řetěz. Rozeber to - oko není píča, oko vidí

BaseCamp

10.07.2014 17:42
Používám taky tento program a to intuitivně. V navigaci se to uloží myslím pod "trasy" a tam si tu svojí vytáhneš pokud si to správně přesunul.

Nechce naskočit, při startování vyfukuje vzduch

27.06.2014 22:02

miguel323 píše: No tak ta to ma za sebou temer urcite...

Tomu moc nevěřím, to by do toho nedupal jak debil. Spíš bych se podíval na gumové části jako je membrána karburátoru, příruba sání a případně čístý vzduchový filtr. Zaměř se na gumu, ta časem zpuchří a propouští vzduch.

Samozřejmě baterku proměř a zkus ji nabít.

Babetta 210 moje spojka

26.06.2014 08:39
kokoska: proboha kup si katalog náhradních dílů
http://www.motokrame...ilu-babetta-210-225/
a taky dílenskou příručku:
http://www.motokrame...ka-prirucka-bab-210/

Jestli ti tohle nepomůže tak si dej frťana fridexu, ale nemůžeš tímhle způsobem bastlit něco, co chceš, aby jezdilo.
I na těch stránkách máš všechny potřebné díly.

Doporučte řetězovou sadu Honda CBF 600 S

26.06.2014 08:31
Tsubaki.
Co ty kozy?

Majesty 125 ložiska v krku řízení

27.06.2014 08:22
napadá mě akorát, že to moc utáhnutý nebo sráče ložiska (vadný)

LPG na moto či skútr

06.08.2014 11:01
_monty> Měl si někdy LPG? Podle mě to je sluníčkový jako prase pouze vidím, že šetřím, nic jinýho. Pokud montuje LPG nějaká pofiderní firma, chápu proč máš kvůli tomu averzi. Ale to nevadí, každý má svůj názor a jiný pohled na danou věc, to by se potom nemohlo diskutovat. Já bych třeba nechtěl domu kamňáka (naftu) ani za zlatý prase.

Samovolné vybíjení baterie

06.08.2014 14:39
1100Virago> ne

LPG na moto či skútr

06.08.2014 14:02
_monty> mi máme na firmě přesně tuhle fábku co píšeš a ta má nalítáno 380tis. a fakčí bez problémů

Babetta 210 Zničeny zavitnik ve valci

21.06.2014 12:01
Nejlepší na začátek je klasickej fichtl. Podle mě je babeta docela složitá. Motor nakopneš v pohodě, ale pak ty zas.aný spojky. Furt mi něco nefungovalo a když jsem to opravil, pak nefungovalo zase něco jinýho. Mám jen tak ze srandy 207 a ta je v pohodě, akorát má línější rozjezd.

Babetta 210 Zničeny zavitnik ve valci

21.06.2014 10:22
kokoska50: seš mladej a zapálenej, fandím ti. Je tu plno kecalů, kteří tu hážou machry a když začínali, tak na tom byly úplně stejně jako ty. Já na tom nebyl jinak. Už se ti to povedlo, podle pokynů zde přítomných kolegů, opravit?

Hladina oleje - Hornet 2007+

11.05.2014 21:05
Kontrolni sroub ma byt pouze polozeny na zavitu.

zapojeni ukazatele kvaltu starline

29.05.2014 16:55
Mám ho nainstalovaný a montoval jsem si to sám. Pokud si dobře pamatuji tak je to takto:
1. zapnout zapalování
2. programovací kabel připojit na 20sec. ke kostře dokud se neobjeví P
3. brnkout o kostru podle toho kolik máš rychlostí
3. nastartovat (samozřejmě na stojanu)
4. vytočit dokud neblinke další rychlost (několik sekund)
5. přeřadit a pokračovat stejně u všech rychlostí
6. programování je dokočeno když číslo přestane blikat

Podmínkou je, že na stojanu to musí ukazovat otáčky a hlavně i rychlost, pokud to neukazuje rychlost, nebude to fungovat.
Otáčky mají být 4-8tis. a u R1 10tis.

Doporučuji dát na stojan, sednou na mašinu a pevně stisknout přední brzdu. Ještě mi zadek jistil na stojanu táta, abych právě nevylítnul do vzduchu.

zapojeni ukazatele kvaltu starline

30.05.2014 20:20
MR2: to snadno zjistíš když přidáš plyn, jestli ukazuje tacho nebo ne? Táta má Virago, tomu jsem to instaloval a musel jsem to taky dělat za jízdy, protože má snímač v předním kole. Akorát sem musel najít pořádnou rovinku, protože se soustředíš na to programování. Na to si dej majzla.

Prosím o radu pro začátečnici.

06.06.2014 08:20
A jak to bude s těma kozama?

Prilba

20.05.2014 20:13
kvalitni vyklapecky ma Nolan, sam jednu mam. Akorat pocitej s vyssim hlukem a vahou nez klasickej integral.

Majesty 125 ložiska v krku řízení

20.05.2014 20:05
Specifikuj to vic, jak nemuzes udrzet stopu? Ject rovne?

Jaké jsou Vícesměsové Pneu?

26.03.2014 21:36
Jezdím na MICHELIN POWER PILOT 2CT a naprostá spokojenost. V zatáčkách je cítit vetší stability, jistota a je to znát i na mokru. Neměnil bych.

SYM 250 wolf dopručení

01.04.2014 22:35

Co je to za příčinu ? video zde

01.04.2014 22:33
Víš kudy ten olej lítá ven? To z výfuku nebo ze sání?

Nechává čokla močit na motorku

01.04.2014 22:30
No popravdě se bránit nemůžeš. Na chodníku nemá 125ccm co dělat.

problem s dobijanim

01.04.2014 21:08
Spíš by mě zajímalo, jestli jsi měřil kolik to dobíjí. Pak bych řešil dál.

Dusí se motor, kouř od svodu

01.04.2014 17:12
Pokud ti chrčí ten výfuk u svodů, zkus těsnění výfuku u hlavy. To taky občas dělá bordel. Pak bych určitě nechal seštelovat ventily.

Co je to za příčinu ? video zde

02.04.2014 15:53
Pokud máš možnost, nech si změřit tlaky, případně si je změř sám. Pokud to má něco nalítáno, tak to může mít větší vůle. Já měl tenhle problém na skútru a dělal jsem kvůli tomu výbrus, ale olej mi lítal ze sání.

Masivní Řetěz k zamčení motorky

11.01.2014 10:51
taky jsem jednou scháněl dlouhej a mám tenhle dvoumetrovej
http://www.burg.biz/.../fnin-5chkkl.en.html
Jinak je těžkej jak kráva.

Jak fotit z motorky?

04.01.2014 11:55
foťákem

půlení motoru pionýr

04.01.2014 11:40
Otázky pro upřesnění:
Pral si tu převodovku v něčem, třeba petrolej nebo nitro. To má taky vliv, jelikož čistidla vysušujou. Další věc, když si jí zkoušel otočit tak pouze rukou? Už si tam měl olej? Ono když to nastartuješ s olejem tak si to sedne. Máš tam správný ložiska? Nemyslím velikost, ale C3, mají větší vůli při teplotních rozdílech. Pokud si nekoupil C3, ale obyč tak to také může být tím.
Jinak když dáváš tesnění, tak je to správně, akorát se nedává těsnící tmel, ale lepí se z obou stran na obyč vazelínu, až se motor zahřeje pak to udělá, to co má.

Yamasaki a futra kyvné vidlice

08.04.2014 16:49
Ani se nedivím že je vymačkaná. Spíš žasnu, že tyhle sračky někdo kupuje. Pokud to nemůžeš sehnat ani na netu nech si to vysoustružit.

ma cenu jet do Louise?

30.03.2014 16:04
k Lojzovi jezdim, ale spíš se jen project. Mají tam levný věci pokud trefíš akci. Tu si pohlídáš na netu.

vložky do tlumičů

30.03.2014 08:56
Proč to chceš vědět, si je kup. Stojí pakatel. Vím, že vnitřní průměr má bát po nalisování 21mm, jelikož jsem si kvůli tomu kupoval vrták.

Problém

30.03.2014 08:52
To má automatickej sytič? Mě to přijde jako by sálo málo benzínu, přes zimu se usadil bordel ve filtru. Máš filtr na hadičce? zkus ho vyměnit. Případně, máš dost benzínu? Vím, že je to blbá otázka, ale taky sem to už viděl.

Úprava motorky do stylu bobber

31.07.2014 16:45

UnI píše: spolujezdec to má asi těžký

spolujezdec, by to nějak nestíhal

Čištení řetězu - petrolej a nechat přes noc

31.07.2014 23:40
filboy: já to snad skusim

Velký TP co s tím?

31.07.2014 23:39
Jelikož máš kopii techničáku tak znáš i údaje. Nappiš si plnou moc jeho jménem a a%t ti ji někdo podepíše. Tímto si nech vystavit duplikát. Jestliže na to sere tak to řešit nebude. Ověřenej podpis na plný moci mít nemusíš. Kupní smlouvu si pěkně schovej jako důkaz, že si to koupil. Jinak to asi nevyřešíš. Takhle bych to udělal já. V Budějcích jsou na inspektorátu tataři. Jsem tam pořád.

Jak správně promlčet správní řízení.

31.07.2014 09:02

valibuk píše: ffugas> opravdu jsi měl vždycky všechny papíry v pořádku? s tím lepákem souhlasím ale to je asi tak všechno.

Máš pravdu, neměl, ale nenechal jsem se chytit a za mě byla taky trošku jiná doba. Hlavně mi táta řekl, běda jak tě domu dotáhnout cajti, to tě na místě před nima zabiju. Hodněkrát jsme jim ujížděli, na krosce, přes pole apod. - ale nikdy NECHYTLI. Jezdily jsme taky po takových prdelích a lesních cestách a né po hlavní.