Fotky sroubu V tele! aneb cyborgove mezi nami

17.01.2015 22:04

Ozzy_ píše: Tak kdyz ses takovej nasilnik ze ohnes zelezo

Násilník, to jistě.
Ale nějaký vyměklý, protože mi to nesrůstá a jdu na novou operaci.

Zimní nuda aneb můj způsob přežití zimy

25.12.2014 15:30

Měšťáci

16.11.2014 22:26

baks píše: U výstaviště 67 před tou hernou

Koukám na to místo.
Ono je to vlastně i v křižovatce.

Stát nebo zastavit se může až 5 m před nebo za hranicí křižovatky.
I když tam je to možná T křižovatka, těžko říct.

Taky tudy vede Okruh, na něm se nesmí stát, zastavit se může.
A to místo, kde jsi stál, je asi na něm.

No a ta žlutá čára je tam asi navíc.
Nejspíš proto, že tam furt někdo stál.

Takže jsi možná porušil celkem 3x.

Věřím, že se tam blbě parkuje, samé zóny.
Do té brány se nedalo zajet?

Měšťáci

16.11.2014 18:44

vybouřená_mrkev píše: Mám ten dojem, že tady někteří horliví zastánci absolutního dodržování zákona vůbec netuší, jaký význam mají pojmy "stání", "zastavení" a "zastavení vozidla" a že rozdíl mezi jednotlivými pojmy není vůbec, ale vůbec v čase, tedy že může být stání trvající několik sekund a naopak zastavení trvající půl dne, stejně tak jako zastavení vozidla může trvat prakticky libovolnou dobu.

Zastavit znamená uvést vozidlo do klidu na dobu nezbytně nutnou k neprodlenému nastoupení nebo vystoupení přepravovaných osob anebo k neprodlenému naložení nebo složení nákladu.

On tam měl žlutou nepřerušovanou, takže se nesmí ani zastavit.
Ale pochybuji, že by ho MP nějak postihla za to 2 minutové naložení kotle.

Stát znamená uvést vozidlo do klidu nad dobu dovolenou pro zastavení.

A konečně nesmíme zapomenout ani na poslední pojem – zastavit vozidlo – znamená přerušit jízdu z důvodu nezávislého na vůli řidiče.

Už konečně pochopte, že tady chudákovi řidiči nechce nikdo nespravedlivě ublížit.
Na zákazu zastavení nejen že zastavil a vystoupil (což je vlastně už taky špatně), ale jako bonus tam ještě stál 20 minut.
Vymlouvat se na zastavení vozidla je trapárna.

Fotky sroubu V tele! aneb cyborgove mezi nami

24.10.2014 13:26

shewcza píše: VladaM> jak to uzavřeli pomahači? Měl jsem to stejný, ale na druhé straně. Do půl roku budeš dělat všechno jak před nehodou

Neuzavřeli ještě.
Vleče se to a auťák se cuká s vinou.
Vidím to optimisticky ještě na 2 měsíce minimálně úředničiny.
edit:
Fakt to máme jako odraz v zrcadle.
Ty kličky.
Taky mi doporučovali Olomouc. Ale koukám, že ve Zlíně to umí stejně.

Akorát ty máš odepsanou motorku a já bych mohl vyměnit stupačku a brzdový pedál a v pohodě by to jezdilo.
Samozřejmě pokud to půjde na viníkovu pojišťovnu, tak nádrž, stupačka, brzda, víko spojky, víko "čehosi", zrcátko, boční kryt chladiče.

Automobilový olej 15W-50 do převodovky

09.09.2014 20:17
Já spíš nechápu, proč se na to ptáš?!
Otevřu manuál, přečtu jaký olej tam patří a dám ho tam.

Klíční kost - Zlín

23.10.2014 08:55
Tak tady je ta moje klička:

A zase ten olej... mogul

12.10.2014 23:21
Dík za tip, příště jdu do něj.
Cena dobrá a jsem přesvědčený, že kvalita bude v pohodě.

Moto na cestování

12.10.2014 21:11
To je divné téma...
Proč si nekoupíš motorku, která ty požadavky splňuje.
Zmiňuješ Stromka, no tak si ho kup.

Údržba baterie

03.09.2014 22:51
Mám nějakou obyčejnou od 02/2012.
Nevyndávám, neodpojuji.
V garáži je přes zimu nejhůře něco nad 0 st.
Spíš 5 st. a více, voda tam nemrzne.
Jezdím celoročně, když není sníh a náledí.
Nejdelší období, co jsem nejel, byly tak 3 týdny.
Žádný problém, baterka furt OK.

Pojďme se projet a poznat okolí a zdejší členy

02.08.2018 15:59
To máš těžký.
Jsi začátečník opatrný pomalý a nikdo zkušenější rychlejší s Tebou nebude chtět jet.
Protože to pak pro něj ztrácí smysl, taková pomalá projížďka.
Takže jedině někdo podobně nevyježděný - stejně pomalý.
To se ale nic nenaučíš.
Nenaučil by jsi se ani se zkušenějším.
Jezdi hodně často sám, trochu si zvykneš a přihlas se do kurzu.

Jakou sadu pneumatik ?

19.09.2014 10:56
Takže názor...
A od někoho jiného by Ti to přišlo objektivní?
Já bych spíš dal na ty testy, než na nějaké noname pojmy-dojmy někoho z fóra.
Každý tady přece píše, které gumy jsou nejlepší.

video: Motorkár natočil vlastnú smrť.

11.09.2014 10:42

bill56 píše: mluvíš jak ten ožrala traktorista co nedal přednost moto a kluk se zabil - prý myslel že to motorkář ubrzdí.....jo a z místa nehody ujel..

Tak mi řekni, kolik jel a kolik se tam má jet?
Auto má svůj velký podíl viny, ale kdyby moto jelo alespoň trochu jak má, tak to dopadlo jinak.

Cesta po Turecku a Balkáně

11.09.2014 08:30
Pochvala!

Automobilový olej 15W-50 do převodovky

10.09.2014 08:36

olin píše: A co když olej doporučený manuálem Agip Supermoto roil F1 15W- 50 není k sehnání?

To nemusí být Agip.
Jakákoliv značka 4T moto oleje 15W-50.

Začátečník, jakou motorku a pár vysvětlení

07.08.2018 06:29
Vždyť toho není moc.
Zrcadlovka, 2 - 3 objektivy do fotobatohu. Ten do tankvaku na nádrž, možná dospod navíc trochu molitanu.
Nebo kup NC, tam je místo nádrže prostor na věci.
Stativ přivaž kamkoliv.

pneu

07.05.2014 10:00

gugo píše: Sakra to uz je dneska podruhy ze tu gumu nekdo tlaci. To jako ze osobni zkusenost nebo jak ?

Jasné, ty MITASky mám.
Já bych řekl, že jsou super.
Mám na nich najeto 1600 km od února.
Pohoda gumy, zdají se být dobře ovladatelné, na hranu se dá bez problému, sjíždím do kulata a zatím moc neubývají.
Nevím, co víc dodat, já jsem spokojený.

Jak obouváte přední mitas E-07

25.04.2014 09:41
Ve verzi DAKAR má žlutý proužek.
A pokud vím, tak proužek má být blíž k levé straně motorky.

Mitas 07

jake pneu jezdite?

09.04.2014 14:16

JardelT píše: to je teď ta novinka?

Ano.

Naháč pro vysokou postavu

03.07.2018 06:27
FZ6 je největší ze 600.
A je to dobrá motka.

Tip na výlet po Slovensku

22.07.2014 15:46
Vlož odkaz na mapy nějak jinak, nefunguje to.

Zkušenosti Mitas Sportforce

20.07.2014 21:53

fatman píše: No právě taková cena mi přijde normální...A za tu je nemůžu sehnat

Připadá mi divný(možná se pletu)dát za sadu to co za Dunlop...
Jaký jsou Conti RoadAttack?Tam je sada taky kolem 4500,-

Co se zdá divného za cenu předek kolem 1900,- až 2000,- a zadek kolem 2400,-?
Srovnávej si to s čím chceš a kup si co chceš.
SportForce vyhrály v testu Motorradu, podle mne jsou fakt dobré a cena odpovídá.

gumy

26.06.2014 10:29
Dunlop Sportmax Qualifier II - Vysoce výkonná pneumatika Sportmax Qualifier II je navržena s ohledem na skutečné potřeby jezdců. Supersportovní pneumatika Qualifier II zajišťuje neptřetržitou zpětnou vazbu s vozovkou a vysokou přilnavost za mokra. Tato pneumatika je vynikající volbou pro supersportovní jezdce, kteří hledají vynikající výkon a zvýšenou životnost společně s jízdními vlastnostmi vzbuzujícími důvěru.

Kde ta guma asi jezdila?

22.05.2014 09:31

Burn23 píše: ...tahle guma je jednosměsová,takže není divu,že takhle dopadla...

Tak tady musím trošku nesouhlasit a trochu obhajovat jednosměsovky.
Neměl jsem jiné, než jednosměsovky, a plošky jsem nikdy nevytvořil.
Všechny sjeté do kulata.
To se jen nesmí jak smyslu zbavený tahat v rovném směru, ale alespoń tomu trochu dávat na výjezdech.

Motorka táhne do leva

04.07.2018 15:16
Vidlice pohnutá v brýlích.
A je pravda, že už jsem viděl pár borců, co sedí na motce křivo, mimo osu.

kam zítra

13.03.2014 12:46
Tak tady máš tu vyjížďku:
http://www.mapy.cz/s/9q3T

Yamaha Fz 6n nebo Honda cb 600f R.v. 2007-8

11.03.2014 17:47
Na Tvou postavu spíš FZ6, je citelně větší, než Hornet.

Pomoc s výběrem

22.03.2014 21:08
Co furt řešíte km, že tomu nevěříte.
Motorka krásná a nájezd je 2700 km za rok.
Co je na tom neuvěřitelného.
Když se tady občas v tématech lidi přiznávají, kolik km najedou za rok, tak jich velké množství píše údaj do 2000km za rok. Není čas, nejsou peníze...
Já kupoval ve 2012 motku z 2004.
Měla na tachu 11700km.
Původní gumy, jejich stav ojetí přesně odpovídal těm km na tacho.
Vše ostatní taky původní s minimálním opotřebením.
Takže jsem kilometrům věřil.

Technické parametry pro okruh Moto GP/SBK

18.02.2014 21:43
Tak tak, kopečky jsou fajn.
Budou?
Když už jsi odpověď dostala...

odzimovat ci ne?

09.02.2014 18:01
Vy jste někdo zimoval?
A proč?
Jezdit se nedalo tak 14 dní a kvůli tomu se přece nezimuje.

Správní řízení - nečitelná SPZ !! prosím o radu

28.04.2014 08:09

heavyrun píše: Kámo, značka nemůže být 30 oběma směry... Dozadu 30 a dopředu jen 15

Já to měřil, má to 47 až 48 st. otočené dopředu.
To je o 32 st. přes limit.
Plus odrazky a osvětlení.

"zdržování" u stojanu

17.04.2014 15:12

maabo píše: VladaM> to jsem si taky myslel, a málem jsem dnes kvůli tomu dostal držkovou (zřejmě jsem mu uhnul málo, protože fóbie potřebuje přece hodně prostoru :))
A jsem po dnešku poučen: buď uhnout úplně (=odjet) nebo vůbec.

Když už s tím hýbu, tak klidně i dál od stojanů.
Mne to fakt nijak nezatěžuje.

"zdržování" u stojanu

17.04.2014 14:49
Když jsem tam sám, tak se oblíkám u stojanu.
Když přijíždí plechovka, tak s tím vždycky hnu, ať může najet.
Mně to nic neudělá.

Tak kdo první vyzkouší ?

25.02.2014 07:53
Já je mám, celou sadu.
Řekl bych pohoda, spokojenost.
Jak píšou v letáčku, dalo se na nich jet hned od začátku.
Jezdím furt, i při teplotách k 0°C, a žádný problém.
Vyloženě mám pocit důvěry, že můžu jet svižně i v těch chladných teplotách.
Klidně je vyzkoušejte.
Takže za mne SportForce

Tak kdo první vyzkouší ?

25.02.2014 21:58

SVpřemek píše: VladaM> A v porovnání s předchozí pneu cos měl?Na fotkách se mi zdá zadní jako Angel ST(GT)???Taky chcu obout novou sadu a pořád zvažuji co,BridžeT30,AngelST(GT),popř. něco jiného?chtěl bych aby to drželo i na hraně když si chcu v létě zablbnout zatáčky...

Na FZ6N jsem měl:
1. původní sada Bridgestone BT020 - sjeté středem od předchozích majitelů a tvrdé stářím cca 7-8 let - ve velkých náklonech to ještě šlo, ale bylo cítit, že tím ztvrdnutím je to takové nespolupracující.

2. sada ContiMotion - pohoda až k hraně, čitelné, sjeté do kulata, zadek dal cca 9000 km, předek asi 15000.

3. zadek Pirelli Diablo Strada - podobné jako ContiMotion. Těžko se porovnává, když jdeš s na plátno sjeté gumy na novou. Ale řekl bych, že fakt podobné. Najeto cca 8000 km.

4. Teď sada Mitas Sport Force - řekl bych, že nejlepší, taková živě obladatelná. A to je dost zima zatím. Cítím se na nich dobře, řekl bych, že hodně jistě. I v tom chladu si dost dovolím.

Robinsson
Životností-nájezdem se pochlubím nejdříve někdy v srpnu.
Odhaduji, že to budu mít najeto na nich tak 6000km a uvidím, kolik ještě zadek dá.

Edit:
k těm Angelům a blbnutí v zatáčkách...
Určitě můžeš blbnout s třeba ContiMotionem jako s Angelem.
Nebo Mitasem.
Nějaké rozdíly budou, ale s každou sportovně-cestovní můžeš jít na hranu.
Hlavní rozdíl je v ceně za sadu, něco kolem 2.000,-Kč.

Sedím na tom po 25 letech a klepou se mi nohy

22.02.2014 23:15

petrenko píše: P-M-T-K>
díky a v pohodě, a jak píší ostatní své začátky..................
prostě jen jsem rád, že strach a pocit respektu, když k ní jdu, je normální, měl jsem obavy, že už v 48 na to nemám a že se klepat budu už pořád , všem dikes

Já když koupil FZ6, tak jsem to po 14 dnech chtěl prodat.
Tak mi to nešlo, že jsem myslel, že se to nenaučím.

Sedím na tom po 25 letech a klepou se mi nohy

22.02.2014 18:05
Já ve 20 dělal řidíčák a nikdy na motce nejezdil.
A ve 40 koupil Y. FZ6N a začal.
Ze začátku hrůza, bál jsem se naklopit, nic jsem neuměl.
Ale za nějaký čtvrt rok jsem přestal točit do 6000 ot. a odstanil poserproužky.
Určitě mrkni na to video Twist of the Wrist II.
Je to někde i v pdf verzi ke čtení. Taky fajn.
Ze začátku toč do těch 6000 a jezdi s rezervou.
Ono to půjde zvolna samo.

FZ6 S2 Mivv - paráda

05.06.2014 14:58
Zvuk celkem dobrý, ale je to ošklivé.
Jinak jsem taky z těch, co se jim zdá zbytečné šperkování této motky.

Suzuki GSR 600 jaké pneu, prosím o radu

07.06.2014 22:12

Ivan-K píše: Tebe by vyhoveli každé vrátane Mitas

Mitasky SportForce mám a jsou dobré.

Sedím na tom po 25 letech a klepou se mi nohy

27.02.2014 09:08

petrenko píše: Malp>
beru tě za slovo, když se do konce března nesklidním, tak tě pozvu na víkend a naučíš mě to

No a jezdíš?
Jak často a kolik km?
Lepší se to?

SV650N VS Fazer 600 r.v. 2004

05.02.2014 15:37
FZ6 N.
Ta pozice je tam víc cestovně naháčová.
SV 650 je dost ležatý na ruce.
Pilot 182 cm





Pilot 182 cm

Vítání jara :)

04.02.2014 20:00
Dal jsem 1,5 hodiny.
Pohoda, jen trochu otravný vítr.

Dopravní nehoda poškozený + poškození již poškozeného vozidla

13.12.2019 20:56
Chlapi, díky.
Zítra si to přečtu ještě 3x, ať tomu porozumím lépe.
Vypadá to nejvíce na to, že bych to vandalské poškození měl vymáhat po té mojí pojišťovně, která to nechala odtáhnout, kam si sama určila.
Možnost vymáhat to po servisu asi nechám jako druhou variantu.
Ještě jednou velké díky!

Itálie pokuta za rychlost - lze řešit

19.02.2020 08:17
Já myslím, že z toho mezinárodního systému už není úniku.
Nejsem tak dobrý, ani nemám tolik času, abych se v tom x měsíců hrabal a zkoušel to oblafnout.
Já jsem rád, že se mi od 27.11. podařilo Italy rozhýbat k nějaké činnosti.
I s tím byla nějaká práce, uznávám, že ne až tak extrémní:

Tady založit téma, které bylo úspěšné. Dostal jsem dost podnětů a rad. Některé se použily.
Dokonce to téma četl i někdo úplný nemotorkář, který řešil to samé, ze samého místa, a přihlásil se na motorkářích jen proto, aby mi mohl napsat zprávu a poradit.

Dále komunikovat s jejich nějakým portálem, který dlouho neodpovídal, byl nefunkční.

Psát e-maily makarónům, na které nikdo nereagoval.

Volal jsem na náš konzulát do Itálie, dostal nějakou radu.

Známý kontaktoval známé v Itálii, někdo od nich telefonoval přímo na tu policejní stanici. Taky to pomohlo.
Potom už Italové reagovali na další e-mail, ale musel jsem zkusit jinou e-mailovou adresu.
Konečně pochopili, o co jde, že to tedy opraví z TRUCK na CAR.

Pak se zase ozvali z toho elektronického systému, že nechápou, o co mi jde, když je to prokazatelně moje vozidlo.
Nechápali, že jde o tu kategorii vozidla. Ať zaplatím.
Zase komunikace, že ne TRUCK, ale CAR.
A přesvědčit je, že už je to vyřešené, že už to oni ( ti z toho systému ) nemusí řešit, že je to už vyřešené.

Takže já jsem spokojený s mým výsledkem.
Kdo umí ještě více bojovat a myslí si, že se z pokuty za rychlost v zahraničí, která je v tom mezinárodním systému, nějak vyvleče, tak hodně štěstí.
Já si to nemyslím, ale budiž. Třeba to někdo dokáže.
Mně to stačí vybojované tak, jak to je.

Itálie pokuta za rychlost - lze řešit

20.02.2020 13:34

Číkus píše: Co na to říká Číkus? Říká: Komu není rady, tomu není pomoci. A také říká: Každý svého štěstí strůjcem.

Ačkoli se v zahraničních předpisech nevyznám, jsem přesvědčen, že v tomto případě bylo správným řešením neplatit, nereagovat, ignorovat a to z následujících důvodů:

1. Údajný přestupek se měl stát v Itálii, ale nepřišel dopis od Italské policie/úřadu, nýbrž od nějakého zloděje z Holandska.

2. Dopis nebyl v českém jazyce, což je v rozporu s EÚLP.

3. Jedná se o nespáchatelný přestupek, osobním automobilem nelze spáchat překročení maximální rychlosti, která se vztahuje na nákladní automobily.

4. Tento automobil již neexistuje a VladaM s ním do Itálie už určitě nepojede.

Samozřejmě nelze zcela vyloučit, že na základě téhle šaškárny by jej mohli v Itálii v jiném voze zastavit a tento jiný vůz mu zabavit, ale je to pravděpodobné asi tak, jako že jej v Itálii zabije a sežere slovensko-italský cikán s arabskými kořeny, slavný kanibal Dežo Muhammad al Mussolini.

Pozn: Kdo by měl chuť argumentovat, že EÚLP hovoří o trestných činech a nikoli o přestupcích, nechť si laskavě nejprve přečte tento článek.

Jenom berte už na vědomí ten systém EUCARIS.

Systém Eucaris

Odpovědi Ministerstva dopravy přímo u jednotlivýćh bodů žádosti.

1) od kdy je v plné funkci a přístupný Eucaris v ČR
Eucaris je IT systém, který umožňuje sdílet informace spjaté s dopravně správními agendami napříč zapojenými státy. V ČR byl uveden do provozu v březnu 2016. Postupně jsou zapojovány jednotlivé moduly, z nichž každý slouží jinému účelu. Práce na zapojování systému Eucaris v tento moment ještě pokračují a na některých modulech se stále pracuje.

2) jak postupují správní orgány v případě oznámených přestupků, kdy je potřeba ztotožnit provozovatele vozidla registrovaného v zemích EU
Dotčený úřad má možnost obrátit se na Ministerstvo dopravy ČR, které se dále obrátí na stát, v němž je vozidlo, které spáchalo přestupek, registrováno, a požádá o informace ohledně provozovatele daného vozidla. Poté, co jsou informace poskytnuty, je dále Ministerstvo dopravy postoupí dotazujícímu se českému úřadu.

3) zda je registr vozidel ČR propojen s Eucarisem.
Ano, registr vozidel ČR je propojen se systémem Eucaris. Práce na kompletnějším využívání systému EUCARIS však dále pokračují.

Itálie pokuta za rychlost - lze řešit

28.11.2019 07:22

MichalTdm píše: Jestli nechceš platit, napíšu ti pár postřehů:

Je to psané v angličtině. Podle čl. 6 odst. 3 písm. a) Evropské úmluvy o ochraně lidských práv máš právo být informován o obvinění v jazyce, kterému rozumíš. Sice anglicky všichni umíme, ale to můžeme zatajit... Měli ti napsat v češtině. Pro úplnost uvádím, že se uvedené ustanovení dle judikatury ESLP nevztahuje pouze na trestné činy, jak se v něm píše, ale i na delikty v rámci správního trestání.

Bylo to doručeno doporučeně a podepsal jsi na poště převzetí? Předpokládám, že ano. To trochu komplikuje situaci tak, že když se na to italští strážníci nevyprdnou, mohou to předat českému soudu k vymáhání. Nemám čas hledat detaily a už si je nepamatuju, ale mám pocit, že od roku 2017? lze částku vyšší než 100 EUR předat k vymáhání českému soudu, který rozhodnutím pokutu potvrdí. To lze poté vymáhat exekučně. Zabývá se tím Rámcové rozhodnutí rady 2005/214/SVV, ze dne 24. února 2005, o uplatňování zásady vzájemného uznávání peněžitých trestů a pokut. Podrobnosti si dohledej sám :)

Máš teď v podstatě tři možnosti:
1) Zaplatit a nic neřešit.
2) Ignorovat to a doufat, že nebudou nic vymáhat. Kdyby se o něco pokoušeli, tak by ti ale mezitím poslali hromadu dopisů, takže bys minimálně měl přehled, že se něco děje. Měl bys možnost se i v průběhu nějak bránit. Nedokážu odhadnout, jestli to teď (nebo po dalších dopisech) hodí za hlavu, nebo co bude... Každopádně jim už ale právní řád poměrně účinně umožňuje pokutu po tobě vymoci.
3) Už teď se nějak bránit, či reagovat. Minimálně jim pošli, že nerozumíš, co po tobě chtějí a ať ti to pošlou v souladu s výše citovaným ustanovením v češtině. Samozřejmě jim to pošli také česky... Jde jim taky spíš o bussiness a pravděpodobně nebudou ztrácet čas a peníze předkládáním (nepoužijí-li překladač od Googlu :D) do češtiny. Doporučuju tohle udělat...

Jinak to, že to poslaly z Holandska může být jenom využití tzv. hybridní pošty třeba kvůli tomu, že italské pošty neumí poslat doporučeně... Jenom ale střílím od boku, musel bych se na to víc podívat :)

Už jsem jim psal na ten online formulář, že nejsem truck , ale car.
Psal jsem to tam anglicky (chtěli to vyplňovat anglicky).
Takže už se neschovám, že neumím cizí jazyk. To tedy bohužel skoro neumím, ale s translátorem je to v pohodě.

Musím dojednat tu záměnu vozidla, aby se na mne vztahovala rychlost 90. A ne 80 jako na truck.
Pak zaplatím.
Podle mého celovečerního gůglení už v současnosti není úniku, ten celoevropský systém EUCARIS je tak provázaný, že to oblafnout půjde stěží.
Určitě někdo šikovný s právníkem by to možná zvládl.
Ale i tak hrozí riziko, že když se odporování nepovede, tak jsou pak pokuta a další výdaje mnohem vyšší.

Itálie pokuta za rychlost - lze řešit

29.11.2019 12:06
Tak zatím žádná reakce od makarónů...

Abraham a Aprilia v moto GP

26.12.2019 12:00
Já mu fandím a přeju, ať to vyjde.

Itálie pokuta za rychlost - lze řešit

27.11.2019 15:21

mRKEF píše: A nemáš náhodou auto s přepážkou které je v TP vedené jako nákladní automobil? Nějaká ta kategorie L2 nebo něco v tom smyslu?

Nene, normál osobák.
Poslal jsem tam fotky techničáku i fotky focusa.
Tak snad se to zachrání, snad ta pokuta bude nižší.

Itálie pokuta za rychlost - lze řešit

27.11.2019 14:36
Zajímavé, že tam je konec 70 km/h a pak je radar.


Co když jsem vedený jako Truck?
Ty mají limit 80 km/h.

Já jsem osobák ty mají limit 90 km/h.