motorka po nehodě, má smysl opravovat?

31.10.2016 15:08

Zlesa píše: VladaM> Pocital jsem ze pokud pise takhle ze asi nebude umet par veci vymenit. Ja bych si nechal vyplatit rozdil totalky, opravil si sam a rekl bych ze mi jeste dost zbyde na pivo

Přesně tak.

Potřebuju radu od lakýrníka

18.11.2016 13:47
Určitě řešit přes pojišťovnu jako škodnou událost.
A tatíkovi případně doplatíš pár korun pojistného.
Dáš mu to jednou a příště si už na to nevzpomene!

Závažíčko řidítka Gsxr 750 K9

08.11.2016 08:46
http://www.partsdepo...50+2008-2010/420324/

744,- je dost, ale zase je to origo.

Přiblížení páčky brzdy

06.10.2016 10:51
Ty nedosáhneš na brzdovou páčku?
Jak brzdíš?
Nedržíš nějak blbě heft?
Co třeba pootočit celé řidítka mírně k sobě, aby jsi na ně snadněji dosáhl.
Nebo páčku celou pootočit trochu nahoru.
Prostě aby celý úchop heftu i páčky byl ergonomicky optimální.

Kterou? kawasaki z800, ktm 690 duke nebo honda cb 650f

07.09.2016 09:56

wocasňák píše: VladaM>
Bandit 600. Jako Zed jede víc jak bandaska, ale... Papírově rozdíl 20kw , ovšem pocitově jsem od toho čekal něco jiného. Je to můj názor.

Tak to asi nejde srovnávat, ani není proč. Jsou to stroje trochu jinak určené, zaměřené.
Z750 o kus větší výkon, o kus větší krouťák dokonce v nižších otáčkách. Bandit je taky těžší.
Na Banditovi jsem nejel, ale měl jsem FZ6, což je skoro "raketa" proti Banditovi.
A ta FZ6 je motorově znatelně slabší, jak Z750.

Nestabilita - (plávanie)

25.08.2016 13:20

SERZO píše: To je nepravdepodobné nakoľko je kompresor a merač nový a používam ho cca 3 mesiace...

Důvěřuj, ale prověřuj.

Nestabilita - (plávanie)

25.08.2016 12:22
To kontroluješ doma v garáži?
Nemáš blbý měřák? Zkus to porovnat někde s jiným.

Motorka pro vyššího kluka

06.11.2018 06:12
Nejsi jediný obr, co shání vhodnou 125.
Jediný stroj, u kterého všichni skončili, je Varadero.
Vše ostatní je malé.

Jak brzdit

10.08.2016 08:50
Tady je to jak v úvodu Twistu wristu...
Musíš tak...nene to musíš jinak...lepší je to... nedělat vůbec tohle...

Ideální u mojí moto je jezdit jen na 1. stupeň.
To je tak do 90-100 km/h.
Přesně na předpisovou rychlost.
Neopotřebovává se převodovka ani spojka řazením, výkonu mám furt dost a dost to brzdí motorem.
No a jen vyjímečně při stání na červenou se zmáčkne spojka.
Vůbec nevím, na co tam ty ostatní stupně jsou.

Free MapFactor Navigator - umí automaticky importovat GPX?

10.08.2016 08:14
Děkuji všem za pomoc.
Ale už končím se zkoušením, jestli nějaký postup bude fungovat.
Už mě to přestává bavit zkoušet.
Narážím taky na limity mobilu, hlavně velikost paměti.
Prostě si ty průjezdní body naťukám manuálně.

Vybržďování vs nedodržení bezpečné vzdálenosti

08.08.2016 14:44
Moje moto ze 100 km/h jela položená na pravý bok zhruba 100 metrů, než zastavila.

Shimmy, wobble, rozkmitani, rozvlneni,

28.07.2016 09:38

VladaM píše: Já kvůli tomu cca před měsícem lehnul.
Je o tom dost rozepsáno tady:
http://www.motorkari...ma/?t=188195 [/quote]
Jsou tam i odkazy, případně vysvětlení, jak tento jev nastává atd.

Nehoda

29.07.2016 21:12
To je prkotina zatím.

Vibrace za jízdy

03.08.2016 07:57
S padákama by to mělo něco jedině, když by byly uvolněné - povolené šrouby. Jinak ne.
Spíš pneu, ojeté, oskákané, nevyvážené...

Jakou moto

01.08.2016 10:09
FZ6.
Spíš asi Fazera s polokapotou kvůli komfortu.

Free MapFactor Navigator - umí automaticky importovat GPX?

05.08.2016 10:51

Jarda_007 píše: Psal jsem obdobné řešení ve vláknu " Navigace do telefonu" pokud Vám to pomůže, postup jsem ověřil. Jedná se o Export do GPX a import do navigace v telefonu.

Tohle jsem zkusil a nějak jsem ve slepé uličce.
Pro mapfactor to byl soubor .xml.
Mapfactor ho nijak neviděl, nevím jak to udělat, aby ho načetl.
Pouhým poklepáním se mi otevřelo c:geo (to je na gecashing) a tam se to chtělo vyexportovat.
Což jsem zrušil.

Edit:
Tady je to vlákno, začátek strany 3.
http://www.motorkari.../?t=188316&pgr=3

Pojištění asistenčních služeb

24.07.2016 09:14

JirkaCBR-fi píše: VladaM> Tak jsem našel kartičku z loňska a nikde ani zmínka. Kdyby to snad bylo tak mě o tom řekne ten ocas se kterým jsem půl hodiny řešil v jakém že městě to trcime.

No, není to, myslím, přímo na kartičce.
Ale na tom papíru A4, ze kterého se ta kartička vystřihává.
Prostě ale jak říkám...několikrát na různých materiálech bylo upozornění na tu aplikaci.
I teď jsem to měl na dovču a všude je to zmíněno.

Nehoda traktor x motorka

03.06.2016 15:36
Ať si říká co chce.
To je jeho výpověď.
Ty trvej furt dokola na té své výpovědi.

stání na mostě

01.06.2016 07:29
Most je dopravní stavba, která převádí pěší, silniční nebo železniční cestu případně vodní tok, přes překážku, kterou může být například vodní plocha (řeka, potok, moře, jezero), terénní nerovnost (údolí, rokle, strž) nebo jiná komunikace. V současnosti se za most považuje překlenutí překážky delší než 2,0m. Kratší je považováno za propustek.

Ovšem to je definice z Wikipedie, tak to není směroplatné.

Jakého naháče?

25.05.2016 15:58
Tak já myslím, že kdo má něco odježděno na CBR 600 RR,
tak určitě zvládne i litrového naháče s podobným výkonem a větším krouťákem a s trochu vyšší hmotností.
Co třeba CBF 1000? To je polokapota.

Nacenění bouraného kousku Suzuki GS500F

06.05.2016 14:46
Tady jsem dostal férovou nabídku:
http://www.motohb.cz...p-bouranych-moto.php

a

11.05.2016 10:20
Já myslím, že střílíš peticí a celým tématem vedle.
Publikace se dá normálně koupit, viz. odkaz výše.
Taky je tam psáno, cituji:
"V části publikace věnované nepovoleným úpravám motocyklů jsou srozumitelně přiblíženy kontrolním orgánům, odborné i laické veřejnosti základní požadavky na konstrukci motocyklů, u kterých dochází nejčastěji k porušování technických podmínek. Na praktických příkladech jsou prezentovány nepovolené úpravy, odkazy na technické předpisy i způsoby hodnocení závad podle současné legislativy.

Publikace by měla pomoci také majitelům motocyklů a dílen, kteří se chystají vylepšit sériový motocykl, aby věděli, zda výsledkem jejich snažení bude „umělecké dílo“, které bude vhodné pouze na motorkářské výstavy a nebo vozidlo, které může vyjet bez obav na evropské silnice. Řada úprav totiž porušuje základní bezpečnostní požadavky a tím ohrožuje nejen účastníky silničního provozu, ale i samotného řidiče. Jedním z důvodů, proč vznikají neschválené úpravy vozidel, je všeobecná neznalost technických požadavků na konstrukci vozidel a malá informovanost o legislativních postupech při schvalování vozidel ze strany motoristické veřejnosti. Problematika schvalování vozidel je velmi složitá záležitost. Orientace v neustále se měnících předpisech je problémem i pro odborníky, kteří se konstrukcí a schvalováním vozidel zabývají."

Není to žádná buzerace nebo omezování svobody.
Je to jen vysvětlující příručka k platné vyhlášce.
Taková publikace se vydává ke kdejakému zákonu, či vyhlášce.
Tahle se týká motorek. Aby po cestách nejezdily vraždy napadené domácím tuningem.
A aby motky splňovaly to, co mají.
Stejné to mají výtahy, lodě, mosty, elektrika, statika staveb, výškové práce, cokoliv, prostě všechno.

Záruční lhůta - prodloužení o dobu oprav

22.12.2016 10:06

karf píše: VladaM> Upřímně tyhle "výměny základních desek" jsou taky slušná ojebávka. Ta deska je defakto 90% mobilu, takže to je totéž, jako byti vyměnili celej telefon a měl bys dostat záruku zase 2 roky nebo prostě plnou záruku.

Tak samozřejmě mi platí záruka původní, prodloužená o dobu opravy.
Jinak to beru vlastně jako bonus, do rok starého mobilu mi dali nové vnitřnosti.
Mám šanci, že i po skončení záruky to ještě chvíli pojede.

Auto v lese - osoba blízká

21.12.2016 15:32

Číkus píše: Tedy pokud bydlíš v pronajatém bytě, může Ti tam lozit kdo chce a Tobě je po tom houby?

Ano, pronajaté to mít může, uznávám.
Na to jsem nepomyslel.

Střešní okna

04.01.2017 08:29
Proč si tam nedáte rovnou vikýř?
Jasně, cena...
Ale fakt hodně to zvětší obytný prostor.

..hledam nekoho, kdo pujci 300 tis. kc

04.01.2017 08:06
Čekal bych ledacos, ale tohle ne.
To už je fakt pecka, ptát se cizích lidí, jestli Ti půjčí jen tak 300.000,- Kč
I když v rámci motorodiny by se někdo mohl najít!

Suzuki GSR 600

29.09.2016 08:20
Taky hledej, ať jsou na tom homo věci.
Ať projdeš STK.

Kmitání říditek CBF 500

15.09.2016 15:32

gugo píše: 2mm do strany pri normalnich rychlostech do 160 neudela nic. Pri 250 fakt nemuzu slouzit, toliko nejezdim.

Mám pocit, že myslel házení nahoru-dolů.

Jinak já měl na FZ6 tak 5 mm do strany na zadním kole.
Věděl jsem o tom, nic to nedělalo. Ani blízko maxima na německé dálnici.

Nepromok (nejenom do Alp)

05.07.2016 17:52
Nepromok Lidl je fajn.
Ale jel jsem jen max. 2 hodiny v kuse v dešti.

Crash - nehoda díky rozvibrování řidítek

27.06.2016 08:09

Artepx píše: Ke zbytku otázek mám příliš málo informací

Tak mám objem 750 a 81 kW. Tak parametry na skrývání asi tak nějak podle toho.

Crash - nehoda díky rozvibrování řidítek

25.06.2016 17:18

assassin píše: Zažil jsem si to víckrát kdyz jsem na TL nemel tlumic rizeni, neni moc cas na to se chovat podle návodu z netu, ja jsem zvyklej brzdit oběma brzdama, takze zadni + ubrani plynu a jak klesne rychlost tak se to uklidní, jen na to musi byt prostor... Samo tohle je exemplární pripad k cemu slouží tlumic rizeni - to co pise fish, kmitání ve vyšších rychlostech - tam je problem jinde a léčit to tlumicem neni ok.

Jsem taky zvyklý používat obě brzdy.
Ale jak píšeš, nebyl čas na něco.
Nebylo žádné varování, jen hned velké vibrace.
Kdyby to začalo nějak volněji, zřejmě bych ubral.

Vadná pneu nebo mě chce někdo zabít?

20.06.2016 16:03
Můj tip - nařízlé nožíkem.
Stejně to vypadá na výměnu kvůli vzorku.

Tedy pokud bych tohle měl na pneu s ještě dobrým vzorkem, tak bych omrknul hloubku řezu a pokud by to nebylo hlouběji než drážky, tak bych to asi dojezdil.

Jaké moto

21.06.2016 21:34
Podívej se na to video z odkazu někde výše.
Připadá Ti, že má borec na "kroutícím" se rámu pětistovky CB 500 nějaký problém?
Vždyť ten borec na litrové kawě má co dělat, aby se před ním udržel.
A to taky jede pěkně.

Tady skoro děláš machra, co že potřebuješ za mechanicky kvalitní moto, ale nejsi ochotný přistoupit na danou věc.
A to, že nejsi ochoten do toho dát odpovídající sumu peněz.
Tak si kup za 35 nějakou starou vránu šestku a mysli si, jak jsi dobře koupil.
Že to bude těžké, asi olítané, opotřebované, koncepčně zastaralé, to nevadí.
Chceš poradit, všichni radí skoro to samé, přidat peněz.
Ale takové rady Ti nejsou dost dobré.
Tak si nenechej radit, poraď si sám a kup si to, co si SÁM vymyslíš jako ideál.

Okruh Brno

21.06.2016 10:04

seikos píše: Tohle vyresi tvoje starosti
Tři mouchy jednou ranou

To chci!
Na nic mi to sice není, nemám ani tažné, ale hrozně se mi líbí ten popis i samotný karavan!

KTM biker ?

14.06.2016 06:13
Tak třeba se zase dají dohromady.

Er6 - klouže zadek v zatáčkách

14.06.2016 06:11

Sonicek píše: zvětši si předpětí předku, tím Ti jakoby motorka půjde víc nahoru a tím pádem posuneš težiště víc dozadu a zlepší se Ti trakce. Ale asi to nebude tolik aby jsi to nějak výrazně poznal, raději na motorce nech projet někoho kdo má něco najetu a ten Ti řekne co by bylo lepší nastavit. Jinak zadek dej do defaultu, a pak si s tím postupně hraj, ale základ jsou gumy, pokud jsou gumy fakt špatné, tak nic nanaladíš optimálně.

Předek se nedá nastavovat.
Ani u staré ER6N - f, ani u nové.
Jen zadek.
Dej ten zadek, jak píši výše.

Itálie 2016

29.04.2016 14:04
Je to skoro stejné:
http://www.motorkari...?t=186207&mylv=1

Ostrava - prosím o foto - sbírka veteránů

28.04.2016 09:26

sardel píše: Zdar, trochu jsem tedy názen upravil, ale jestli to bude mít větší úspěch...

Tak vida, lepší název tématu a hned máš problém s fotkami vyřešený.
To je taky poučení pro všechny, že se má dávat název tématu nějaký výstižný.
Něco třeba jako Prosím o pomoc!

jaky rozmer??

03.05.2016 12:30
Jezdí se na tom, co je v techničáku.
120/60 ZR17
160/60 ZR17

Setkání motorkářů s požehnáním na cestu IX.

22.04.2016 14:32
tanky jednotkám SS = nádrže skupinám SuperSportů

Dotaz

14.04.2016 22:35

Wais90 píše: vybouřená_mrkev> jezdil sem na jawa 350 takze uplne zacatecnik nejsem

No to je na ZX6R skok jak z nějaké 125 ccm.
Asi jako z Favorita do Porsche třeba.
Jinak asi bych bral něco jiného, než kapotu lehací.

Jakou android navigaci s nastavením trasy - nejlíp offline

25.10.2018 11:13

ThomasDRZ píše: Používám mapy.cz. Delší trasu si udělám na PC, uložím a potom kdykoliv otevřu v mobilu, kde zůstane offline. Mapy jedou taky offline včetně navigování.

Taky doporučuji mapy.cz.
Furt se zlepšují.
Navigování už funguje slušně.
Plánování v PC a přenos do mobilu v pohodě.
Jde to i obráceně - naplánovat v mobilu a přenést do PC.
Prostě kdekoliv na čemkoliv se přihlásíš do mapy.cz, tak tam máš ty trasy uložené.
Výhodou je taky, že mapy v mobilu jsou designově shodné jako v PC verzi.
Samozřejmě jsou mapy offline.

Fotky sroubu V tele! aneb cyborgove mezi nami

30.03.2016 15:43

Ozzy_ píše: Se sesroubovanym pujde lezt za 3 nedele, jen aby netahla jizva

Co je to tentokrát?
Zase klička?
Stěnu nedoporučuji, tam ty úpony hrozně tahají za tu kličku.
Já šel na stěnu asi po 2 měsících od prvního sešroubování.
Asi 2 x mě tam při lezení jako píchlo.
No a večer při sprchování jsem nahmatal, že je ta klička do oblouku i s destičkou.
A pak známá anabáze, už nesrostlo, druhá operace - ta už úspěšná.

Vhodná volba???

29.03.2016 21:43
Na těch uvedených se asi dost leží, ne?
To bych nechtěl.
Takže čistě věcně...nedoporučuji.

Bunda na XJ600

08.04.2016 10:00

kle5002003 píše: panTerek> Mně v prodejně s hadrama vysvětlovali, že když mám motorku, kde sedím víc v předklonu, tak rozhodně krátkou, aby to nedělalo vlny na břichu a nefoukalo pod to.

Tak zase aby jsi neměl holé záda.
Obleč si to a vyzkoušej motoposed.
Ideálně koupit i kalhoty, co patří k bundě.

vikend v Beskydech - kudy protahnout masiny

28.03.2014 10:34

jojkoz píše: Pre mna naj v okoli

http://goo.gl/maps/lHJjU - hlavne nova uzka asfaltka vrsatecke podhradie-cerv.kamen

....

Ta cesta vrsatecke podhradie-cerv.kamen je průjezdná?
Není tam třeba zákaz vjezdu, nebo tak?

Jaký co nejlepší motorový olej do jednoválce?

12.01.2014 20:53
Dnes to nevydržím já...
Dej tam to, co píše manuál.

Úprava středové plošky na zadní pneumatice.

09.02.2014 17:42
Já věřím, že ta úprava rašplí jde docela dobře a že to opraví tu plošku.

Mnohem radši ale jezdím tak, aby se mi ploška nedělala.
Pokud někam jedu, tak rozhodně ne nějaké rovinky.
A tahám pořádně v zatáčkách, hlavně na výjezdech.
V rovném směru se tahání skoro vyhýbám.
Mám NAKED, jezdím sportovně-cestovně, poserproužky téměř žádné, gumy jednosměs.
Středovou plošku jsem neměl snad nikdy.
Vlastně měl.
Ale to už když jsem se blížil drátům a guma tam byla nějaká měkčí.

edit: Tady je vidět, kdy se ty plošky udělaly.
Až se guma blížila drátům.

road attack nebo contimotion?

13.04.2014 21:18

memphis.unv píše: začínám uvažovat aji nad tou mitaskou....

Vždyť jsem psal, že je mám a jsou dobré.
Takže Mitasky doporučuji.

Sedím na tom po 25 letech a klepou se mi nohy

27.02.2014 21:13

petrenko píše: VladaM>
zatím ne, čekám na počasí a jak jsem psal, byl jsem 2 x a kousky do kilometru, v sobotu zase vyjedu dopoledne, nebude takový provoz a pojedu z Bolevce na Třemošnou, pak napíšu

Počasí je fajn, můžeš vyrazit.
...z Bolevce na Třemošnou... to je, předpokládám, jen směr cesty!
Pojedeš doufám kus dál.
To na tom musíš sedět alespoň hodinu jízdy, aby jsi se posunul někam dál.
Sem tam si dej kafe na benzinkách, popřemýšlej o jízdě, a frč dál.
Nějakých pár kilometrů nemá cenu.