Měnič napětí z6V na 12V

21.12.2014 03:26
Dawe02> Ten 7805 byl dán jen jako příklad, který tam ale fungovat nebude. S těmi spínanými měniči, jaké jsou v těch autoadaptérech zapalovač/USB vlastní zkušenost nemám, proto se mně moc nechtělo indikovat něco, co nemám odzkoušené. Proto jsem nadhodil ten jednoduchý stabík se zenerkou a tranďákem, navíc když vhodné součástky na něj se leckomu mohou válet doma (vzato ad absurdum, "zenerka" se dá poskládat z šesti diod). Otázkou je, co by vyšlo finančně lépe. I když měnič by byl lepší i z důvodu tepelných ztrát.

Benzín s karburátoru

20.12.2014 15:13
Čím dál víc to vypadá, že Tě prodejce pěkně vzal na hůl. 175/502 má mít dynamostarter, takže "jedna cívka, napojená přímo na kladívko", tam nemá co dělat. A jestli je tam přibastlené magneto z fichtla, tak je průser v tom, že motor 175 při prošlápnutí nenabere takové otáčky, jako pincek, takže magneto nedá dost silnou jiskru pro start - zkušenost jednoho chlapa s podobnou stavbou trachtóru s motorem z "prasete" a musel řešit start buď puštěním z kopce, nebo před našlápnutím přepnout zapalovací okruh na 6V baterku a po startu motoru přepnout na magneto.

Měnič napětí z6V na 12V

20.12.2014 12:10
Anti> 83mA je na nabíjení mobilu dost málo, kolikrát, když na mobilu běží GPS, ani 0.5A na nabíjení nestačí, takže je třeba mít měnič, co zvládne 1A (a ještě nemít "hajzlmobil", jako třeba iSráč, nebo SGS III, co potřebuje konkrétní napětí na datových pinech, jinak se nebude nabíjet vůbec, nebo alespoň potřebuje propojené datové piny, aby si vzal víc, jak 0.5A).

A jak už poznamenal Begy, 7805 použít nepůjde, potřebuje vstupní napětí min. o 3V vyšší, jak výstupní, jinak nebude fungovat. Takže když už, postavit si prachobyčejný stabilizátor se zenerkou 4.3V (měla by stačit i 4.2V) a tranďákem, osvědčil se BD135-10. K zenerce paralelně elyt 100M/16V a foliák 100k/63V (pro odfiltrování špiček), za tranďák elyt 1G/35V, možno přidat i malý elyt a foliák na vstup (před tranďák) a musí to fungovat. Výstupní napětí nemusí být stabilní na setiny voltu, mobil musí v pohodě zvládnout toleranci +- desetina. Celé se to vejde na destičku velikosti palce, na chlazení postačí kousek hliníkového plechu, ztrátový výkon nepřesáhne 1W.
Použít zvyšující měnič 6V/12V, aby za ním vzápětí byl snižující měnič 12V/5V, je docela ptákovina.

Jindřichův hradec

20.12.2014 11:57
Pumpido> Zase to s tou hladovkou nepřeháněj... nebo se Ti smrskne bachor a pak se to do Tebe nevejde. Když už, tak "udržovat" objem chlemtáním vody, ale i to nepřehnat - i vodou se dá "otrávit".
A lopatu na kaši si asi přivezu vlastní.

Stator 4 dráty

23.12.2014 17:41
Saarijec> Nemáš zač. Kontrolka mazání je stejně, jako kontrolka neutrálu, spínaná snímačem na kostru a napájet ji též můžeš ze stejného bodu, jako kontrolku neutrálu. A co se týče "bezpečnostního okruhu", tak starší typy neměly spínač na stojanu, měly jen řešení spojka-neutrál" (tj. buď musí být zařazen neutrál, nebo stisknuta spojka, aby šel zapnout starter - je to primitivní logika s jednou diodou) a dodělávat spínač stojanu kvůli TK je nesmysl. Motorka má homologaci tak, jak vyjela z fabriky a nikdo nemá právo po Tobě chtít ji upravovat (výjimkou je dodatečná montáž zadní mlhovky na stará auta). A pokud ani spínač spojky nezapojíš, nic se nestane, jen holt musíš dávat bacha, abys nezapnul starter se zařazeným kvaltem. I když XS400 má startpáku, takže já osobně bych starter vůbec nepoužil.

Není tu nějaký topenář?

25.12.2014 13:17
Dolík....> Aha, takže je to více horizontálních větví, v každém patře jedna. Pokud je dobře odvzdušněno, je jasné, že nejsnáze začnou hřát nejvyšší větve - tam se voda stoupačkou nacpe rychle. A když v jedené z těch horizontálních větví poslední radiátor nehřeje, tak je buď zavzdušněný, nebo má zaseknutý ventil jak jsem psal výše, vedou-li trubky u podlahy a ke vstupu radiátoru (s ventilem) vede svislá trubka, tak je-li ventil zavřený, tato trubka se neodvzdušní.

daruji boty

25.12.2014 13:07

Haesty píše: titus> Jako haxny se potěj a smrděj každýmu.Takže po někom nosit boty ... Já,když si zuju boty,tak babička říká:,,Teda to je smrad,jako když se utrhne prkno z cikánský boudy,,

Jako když se srazí dva cirkusy, nebo jako když se opilec vyščije na rozpálená kamna. A mohu se "pochlubit", že mně sa vanilky nepotíja a štryngec z křusek žádné (poškozené nervy po myeloencefalitidě).

Ale jinak by mělo stačit křusky pořádně prostříkat sprejem na boty a po ptákách.

obnova dat z externího hdd

19.12.2014 22:55
Odzkoušeno, že Recuva dokázala obnovit prakticky všechna data z omylem smazané "flešky" (krom míst, kam už se mezitím něco zapsalo), takže jestli nebyl celý formát dokončen, šance by tam být měla.

Benzín s karburátoru

21.12.2014 23:47
ppll> Pravda, i takového experta už jsme tady měli, co chtěl upravovat elektriku snad na panelce, co nejvíc zjednodušit - a měl to přesně tak, že baterka vedla napřed na kladívko a pak odtud na cívku. Takže by kladívkem šlusoval baterku. To vlákno určitě ještě někde bude, ale nemám sílu ani náladu jej hledat.

Motorkáři nad 60let

21.12.2014 21:34
Ta "Jawa 1300cm3" není šestiválec, po původu rámu jsem nikdy nepátral, ale je v tom nabastlen motor Fiat125p, nebo možná nějaký "žigul" (motor původem Fiat 124).

Ten šestiválec jsou de facto tři spojené motory 350ccm, rám je zřejmě komplet origo stavba a nahrávka je zde:

Pojďme se smát !!!

21.12.2014 20:45
Co je to brokolice?

Květák, kterému je zrovna šoufl.

nedoručené zboží

06.01.2015 15:19
dj_hroch> Je to akciovka, ale česká dávno není patří Erste Bank. S poštou je ale průser, že je "živená" státem, takže je jim všechno putna - proč se také snažit, když peníze dostanou tak jako tak, že? "Běžná" společnost, která se musí dokázat uživit sama, by už byla dávno krachlá.

Esspreso - kávovar

06.01.2015 15:11
dj_hroch> "...půl kila vakuovaného mletého sena ze super hyper..." - a mám poprskaný monitor. Ale děkuju za nakopnutí nálady předtím, než za chvíli pundu patlat těsto na rohlíky.

zadní diodové světlo

06.01.2015 13:08
Tak budou někde na tišťáku studeňáky, přechodové odpory, nebo nějaké LED mohou být vadné. Ale těžko radit takto od stolu, to bych musel mít světlo v rukou. Záleží i na zapojení světela, zda je to nejen několik větví LED a srážecí odpory, nebo má světlo sofistikovanější elektroniku, jako např. zadní světlo na FE570, které má dvě třídiodové větve a má v sobě přímo dva proudové zdroje.

Není tu nějaký topenář?

06.01.2015 11:02
Dolík....> Tak to bude ono, filtr nemusí být řazen nutně těsně před čerpadlem, ale prostě v okruhu je a brzdil průtok. A v příspěvku č. 9 jsem dával odkaz, jak obvykle filtr vypadá. Ale to vem čert, hlavně, že už to zase hicuje.

Sada vrtáků do oceli

06.01.2015 22:53
assassin> Mám SM300 a třeba čela-příruby z M300 (1.2316) na něm šly dobře navrtět i na cca 65mm průměru, ale třeba štangle (čep) z 19312 (1.1730) už bylo peklo, lehko to drnčelo a ty dodané 8mm nože s naletovaným plátkem to likvidovalo jako hadr, to už by chtělo chlazení. Do té nerezovky se daly vrtat i díry, kobylu to má rovnou, jen je třeba dobře dotáhnout. Je to soustruh spíš na to, něco drobného sem tam posichrovat, ale na větší práce není. Nejlepší bude na hliník a na silon.

zázrak, benzín jen za 26,90 Kč !

10.12.2014 18:34
Nechce se mně to včil přesně počítat, ale co je "zázračného" na tom, že sice natankuju za 30Kč/l, ale auto hůře pojede, bude žrát o litr/100km více a možná se zmaří čerpadlo a vstřiky, než když natankuju za 33Kč/l a pojede jako čert a bude spolehlivé?

Jindřichův hradec

11.12.2014 23:04
Pumpido> "Král kašožroutů"? Dáme příště klání, kdo toho "bílého nesmyslu", kterak to Petr nazývá, sežere více?

Lidl nabíječka

11.12.2014 22:52
spacy> Ten plastový paskvil z kaufu ne, mám na mysli tu plechovou ze svého odkazu na starší vlákno. A už jsem též v nějakém vlákně uváděl, že mám doma nabíječku s téměř stejnou plastovou skříní (tentokrát reakce na Tvůj odkaz na kaufnabíječku), jen nemá ten rádobyLEDvoltmer, ale ručkový ammmetr a jen přepínání 12V/6V a je v ní jen relativně malé trafo a běžný "krabičkový" můstek, který je jen na malém plechu, který možná odvede méně tepla, než pouzdro samotného můstku (a to jsem na ní měnil výstupní dvojlinku, jelikož původní byla tvrdá a praskala izolace). Takže třeba na menší baterku by stačit mohla a (ta moje) v klidu utáhla i galvanické odrezování železných předmětů v roztoku sody (cca 2.5 - 3A). Ovšem to neznamená, že ta "kaufácká" bude mít nemlich stejný pajšl a rozhodně bych ji nenechával běžet bez dozoru.
Ale jinak je rozhodně lepší navrhnout si nabíječku komplet dle sebe, součástky, klidně i krabici, nakoupit třeba v GM a že vyjde ve finále dráž, jak ta supermarketová - není se co divit, je to jakási "daň" za kvalitu a hlavně člověk ví, co doma má a s čím zachází a případně nemá problém to opravit. Což se ovšem jen tak nestane, pokud konstrukci dobře odladí. Kdežto jinak platí, že "co je levné, je dvakrát placené". A že třeba v řetězcích klidně vrátí prachy, to ještě nic 100% neznamená.

Vražedné kombinace jídla

11.12.2014 16:51
Piwell> Tož nechť prve žohne to mlíko a pak teprva te škopke... kráva sládka unese.

Jindřichův hradec

13.12.2014 11:17
Jak posledně Froňa odnášel z druhého konce stolu dva nedojedené talíře kaše, málem mě švihlo.

Žrádelník,aneb co motorkáři vaří :)

12.12.2014 23:43
Twister> To si máš na co stěžovat, já kdysi nastydnul na motorce, týden horečky a 15kg dole. Toho jsem se pak léta držel, pak přišla nemoc, sice jsem se zpočátku (JIP-ARO-JIP) úplně "ztratil", ale pak v Kladrubech mě vykrmili jako prase na porážku a včil bych potřeboval tak 15 - 20kg dolů... bohužel malá svalová síla a výdrž nedovoluje pořádně cvičit a "žraní zeleniny" na mě neplatí.
Bacha na to, aby Ti ale některé minerály a bílkoviny nechyběly, pak holt chybí "katalyzátor" potřebný ke spalování (laicky řečeno) a budeš se divit, proč to dolů nejde.

Jindřichův hradec

14.12.2014 10:51
Pumpido> V kolik ses tady tak zhruba pohyboval? Někdy odpoledne jsem vylezl na zahradu a někde z dálky jsem slyšel motorku znějící právě jako čtyřválcový SS. A dle dynamiky zvuku to celkem pasovalo na Tvůj způsob odjezdu.

Skůtr-Mrtvola,prosím o rady

18.11.2014 22:38
Anti> Dvoutakt obecně díky konstrukci kroužků, které navíc musejí běhat přes kanály, trochu víc "profukuje" kolem pístu a proto je na kompresi náročnější. Alespoň u většiny je to pravidlem. Nezapomenu na kluka, co za mnou přišel s křoviňákem, že neběží, nebo hapruje, běží nestabilně a zaráželo jej to, že motor při pootočení do úvrati neudrží kompresi a tomu přičítal chybu. Ale byl to holt mlaďas, to jej omlouvalo, že o motoru moc nevěděl. Chyba byla nakonec ve vyklochtaném lágru a guferu kliky.
Jinak se správně domníváš, že sered má recht - při vyšších otáčkách logicky nestíhá tolik komprese "utéct", proto motor při rychlém točení vrtačkou čapne. Ale při snížení otáček by zhasnul dříve, než motor v dobrém stavu (však také motory se špatnou kompresí i blbě držejí volnoběh). Ostatně ty naměřené tlaky to potvrzují.

Kolik má kW ?

17.11.2014 22:38
WR není kroska, ale ostré enduro - u endura je ladění motoru a převodů odlišné oproti čisté "krosce", určené na okruhovou trať. A motor je i tak dost ostrý, otevřený a dobře naladěný dává cca 40k. Ale Vzhledem ke kategorizaci (125ccm) jich většina bude původně uškrcená a tomu odpovídají údaje v TP, např. kolega tam měl 7, nebo možná 8kW.

metaltec-1

20.11.2014 22:44
[quote=assassin...kdyby to u me nfungovalo tak stejne priznivci zazraku reknou ze sem debil a neumim to tam spravne nalejt... [/quote]

Moje řeč, někdy mně příznivci-propagátoři podobných "zázračných vodiček" přijdou jako naprosto tupohlavé ovce = ideální oběti "šmejdů", prodávajících za 50000Kč sadu hrnců z prachobyčejného nerezu (někdy ani to ne), jaká se normálně v krámě sežene za 3 "klacky", leckdy i méně.

Pomoc pri dobijani baterie na Yamaha Virago 1000

26.10.2014 22:49
Nebyl to náhodou takový ten "rádobyvoltmetr" s šesti LED, zn. FILSON, koupený v AdolfHitlermarketu, nebo v Scheisslandu?

Aplikace Motorkáři.cz

28.10.2014 23:38
1100Virago> Kdo má nějaký starší typ, tak si tímto nepomůže. Co jsem měl U8500 (díkybohu, že je ten ksindl pryč), tak v něm byl Android 2.2.2. a ten multitouch a tím i zoom dvěma prsty neuměl. Prohlížet tam stránku, co se "neadaptovala" na mobilní verzi, tam bylo utrpením.

Jinak k tématu - nad aplikací jsem jeden čas uvažoval, ale zavrhl jsem po tom, co jsem se dověděl, že prakticky nic neumí, snad jen články a toť vše. Mně osobně by se hodily především zprávy a ideálně s funkcí "okamžitého upozornění" (nebo jak to nazvat), tj. aby mobil vydal tón upozorňující na příchozí zprávu, i když zrovna program nebude otevřený a mobil bude zamknutý s vypnutým displayem. Samozřejmostí je možnost nastavení tónu upozornění z databáze (galerie) mobilu - kupa aplikací toto neumožňuje a jako na potvoru jsou tam jako defaultní tóny naprosto nepoužitelné.
Hodilo by se i fórum, i když to už není tak důležité - snažím se nebýt na dálkové ovládání fórum si holt počká, až se dostanu na PC. Ale je i spousta uživatelů, co se dostanou na m.cz jen z mobilu a těm by se fórum hodilo. Alespoň těm kteří používají server jen na komunikaci a tedy využijí pouze fórum a zprávy (PM).

Koupě rázového utahováku

28.10.2014 23:20
Dalsi_Jirka> Nářadí "Parkside" se po pár zkušenostech obloukem vyhýbám, je to rebrandovaný Bosch, ale bohužel po tradiční německé kvalitě tam není ani památky (jinak by to také těžko mohlo být tak levné, že?). Ty hodnoty se tady nadsazují často, běžné je to u LED "žárovek" (už ten název je hovězina), kde levné čínské typy, kolikrát mají dle štítku svítivost 700lm (což odovídá cca 60W žárovce), ale v reálu svítí s bídou na 200 - 230lm, což je bludička odpovídající cca 25W žárovce.
Ale jinak díky za tip, nad tím 12V utahovákem jsem také dlouho uvažoval, ale recenze se bohužel dost rozcházely.

tece kaa

28.10.2014 23:10
A helemese, další fracek, co se neumí chovat a pak neunese oprávněnou kritiku. Klidně i zde klepni na "skrýt", tím spíše si to každý přečte.
A mimochodem, z názvu vlákna "tece kaa" nikdo, opravdu nikdo, nevyčte vůbec nic. Takže se krom slušného chování nauč i psát. Někteří by měli v průběhu registrace povinně dokládat prospěch z Čj.

Jindřichův hradec

28.10.2014 18:18
Bašta byla parádní... a odjezd se (jako vždy) neobešel bez "divadla"... vruuuuuummmmmm!

co udělat aby moto mělo hlubší zvuk z výfuku.

27.10.2014 22:28
démonek> Jezdil jsem tak pár sezon a na jedné cestě (bohužel poslední - při návratu se před Krumlovem vysypal motor) dokonce zajel do Rakous a nikomu to nevadilo, i když také jsem zbytečně netahal za plyn a při klidné jízdě motorka s vyndanými tlumítky nijak nápadně hlučná není. Při nejhorším bych se vymluvil na to, že jsem motorku už tak koupil a že jsem měl za to, že výfuk takto vypadá z fabriky.

nechce se rozjet

27.10.2014 22:19
kujawa> Jak psal "splasenytrubky", zkus potom, co motor zhasne, nebo nemá sílu se rozjet, nechat motorku chvíli stát a když pak pojede nějakou vzdálenost zase normálně, tak je to ono - někde přiškrcený přívod benzinu a ten nestačí do karbce dotékat.

Video

27.10.2014 19:04
And> Tak také už je to hodně let, co jsem tuto střižnu sháněl a chtěl ji použít hlavně na vystřižení reklam z filmů natočených na VHS a následně natažených do PC přes PCI TV/radio adaptér. Přestal jsem si používat právě po projevu popsané chyby a teprve nedávno jsem se zde na fóru dověděl, že to u ní byla známá chyba. Jinak máš ale recht, že to bylo "user friendly" a snadno ovladatelné. To ostatně MovieMaker je také, akorát bohužel nerozumí formátu *.mov.

je tohle podvodné jednání?

25.10.2014 22:51
Vida vida... jak stačí vydechnout, vychladnout, ráno moudřejší večera a ne jít bezhlavě hlavou proti zdi.

Virál Výbrus válce

25.10.2014 22:35

fidlimydli píše: ...s ventilama nedokáže poradit, protože má diesela, který je nemá a máš dojet do autorizovaného servisu, což je odpověď na jakýkoliv dotaz...

To jako vážně? Připomnělo mi to spolužáka, co učiteli na dotaz "uveď nějaký zdroj napětí" odpověděl "zásuvka". A kolega zase potkal kluka, co se vychloubal, jak je vyučený automechanik, jak má na to ještě nějaké nástavby a bla bla bla... a přitom na Simsonu nedokázal najít svíčku!

Jinak ale, pokud panáček je z "Global assistance", tak tím se vysvětluje jeho časté odkazování na autorizovanou dílnu... musí přece svým chlebodárcům, nebo kamarádíčkům, přihrát kšefty, že? Měl by někdy zažít, jaká chromácká čuňata někdy (bohužel) i na "autorizovaných" dílnách makají a hezky rychle by si to rozmyslel.
A vysloužilec Rosák na to jistě jednou také doplatí, až tam jednou bude obhajovat nějaký absolutní nesmysl, třeba že při rozsvícení kontrolky mazání za jízdy na vhodném místě zastavíme.

E: Jinak o "indikátorech stáří" na stěračích čtu poprvé v životě. Něco takového vážně existuje? Mám na mysli skutečně nějaký technický prvek na stěrači, odpověď "řidičovo oči a zdravý úsudek" mi nebude k ničemu.

Jindřichův hradec

29.10.2014 19:07
Je to rrrrrrebel!!!!!!!
Při odjezdu splašil všechna zvířata v okolí... po zadním rajtoval...
... a nakonec - dvě brááázdy vyoral!

Jindřichův hradec

29.10.2014 18:17
Dalo by se říci... "Kaše to jistííí!!!"

Vypuštění benzínu

25.10.2014 12:58
Vítězslav_Máří> Ano, stačí odpojit hadici od karbců, kohout dát na PRI a benzin vyteče. Jen mě nikdy nenapadlo zkoumat, zda v této pozici teče benzin "normál" cestou, nebo cestou rezervy.

535 virago blinkry

24.10.2014 20:41
bobrvan> Má tu profil 2 roky, tak bych moc nečekal, že by to byl další provokatér typu kokoška/páreček, nebo kapitánMasakr. Ale v poslední době si tady člověk nemůže být jistý ničím, to je pravda.

Nechce se mu z volnoběhu

14.10.2014 10:40
Těžko radit takto "od stolu". Sundal bych výfuk, motor párkrát protočil a schválně, co bude v výfukového hrdla prskat - převodový olej snad poznat půjde. Jinak výměna gufer na klice se bez rozborky motoru asi neobejde, ale už si na to po létech nevzpomenu. Snad půjdou do gufer navrtat samořezné šrouby, za ty se chytnou kombinačkami a vytáhnou (stejně jsou pak už na vyhození) a nová gufera se pak naklepnou vhodným kusem trubky. Půlení motoru to snad potřebovat nebude, ale na pravé straně musí jít dolů celé magneto a vlevo sundat kolečko primáru. Hlavně pozor, aby se břity nových gufer nepoškodily o tisícihrany a drážky na koncích kliky - konce omotat izolačkou. A hladinu oleje určuje kontrolní šroub na levém víku.

Čidlo stojánku ?

12.10.2014 16:19
Ahoj. A s tím kvaltem, nebo vymáčklou spojkou, to vysadí i při vytáčení stojící motorky, nebo jen za jízdy? Těžko říct, jestli to bude nějaké vodítko... mohlo by to ukazovat na spínač stojanu, který při zařazeném kvaltu musí vypnout motor. Pak při určitých otáčkách může vlivem vibrací vadný spínač zahaprovat, zatímco při neutrálu se spínač stojanu "neuplatní".
Ale k tomu mně neštymuje to, že při vysazení se i "restartuje" přístrojovka, tohle by právě měla udělat jen při výpadku napájení. Takže opět... zkontroluj všechny konektory mezi přístrojovkou a řídicí jednotkou, stejně tak ale napájecí přívody a pojistky. Může být i vyhřátý, zoxidovaný, nebo jinak uvolněný kontakt pojistky, která napájí jednotku a přístrojovku (u Yamahy to bývá pojistka značená "IGNITION") a ten pak vlivem vibrací může stejně zahaprovat a na okamžik vypadne napájení.

Jindřichův hradec

12.10.2014 16:10
Upřímnou soustrast... bude nám chybět, ale tam nahoře už se má mnohem, mnohem líp.

Jindřichův hradec

14.10.2014 22:22
MONIKA2> Nejde to proto, že se zřejmě snažíš vložit jako "obrázek" odkaz na celé album. To kód m.cz nezvládne.

Jak vylepšit osvětlení?

15.10.2014 23:40
Dolph-cz> Prdlajs, bábrle má jen jednoduché magneto s jednou cívkou zapalovací a třemi svtelnými, spojenými v sérii. Spočítané jsou akorát na výkon žárovek, ale jsou tam dost rozptyly, proto některá babka svítí dobře s 6V žárovkami a jiná je schopná pálit i 12V.
Takže usměrnění a filtraci by se každopádně dodělat muselo. Hlavně filtraci, jelikož na špičkové pulsy bývalí LED háklivé (viz levnější siťové LED "žárovky", které mají proud omezený jen kondenzátorem, tam LED časem "slepnou". Lepší je si připlatit za "žárovku", která má v sobě spínaný zdroj se stabilizací).

Díky lenosti bez not - Dotaz

19.10.2014 22:55
morpeus> Bohužel, jsou to dva samostatné přestupky (jízda bez přilby a řízení v opilosti) a tak jsou i odděleně posuzovány. A snad uznáš, že sednout na motorku s jedním promile v krvi (i když ano, tolerance je individuální) je vážná nezodpovědnost. Ale troufnul sis na to právě díky tomu vlivu. Ber to jako ponaučení - buď se naučit ovládat, nebo, když už se napiju, schovám klíče někam, kde se k nim jen tak nedostanu. Znám člověka, co do sebe klidně může během 2 hodin obrátit půllitrovku rumu, nebo vodky a vůbec nic mu nebude - ale v žádném případě by si v nalitém stavu netroufl řídit, ať má v sobě jedno pivo, nebo půllitrovku rumu.

Výroba zadního světla z LED diod

19.10.2014 22:24
Krovak> A které diody to jsou? Vypadá to na běžné 5mm pouzdro a tam jsem se s takovým vyzařovacím úhlem zatím nesetkal.

Výroba zadního světla z LED diod

21.10.2014 11:44
Krovak> Jasně, tak já si raději připlatím (pokud se tedy nejedná o něco, co by se opravdu nerentovalo), než bych riskoval objednávky "na vlastní pěst" a navíc platbám po netu se snažím vyhnout. Ale když budeš objednávat, měl bych prosbu - sám bych potřeboval 2x totok (tedy celkem 30 článků, je to na repasi dvou 18V akumulátorů od vrtačky Einhell), tak zda bys nebyl té ochoty a nepřihodil to k objednávce. Pochopitelně bych všechny náklady uhradil a samozřejmě i něco přidal.

Výroba zadního světla z LED diod

21.10.2014 09:48
Krovak> Děkuju, už je mně to jasné - na Tvé fotce osazené desky nebylo vidět, že je to pouzdro "flat top". A jestli je jich 100kusů za 86Kč, tak je to slušná cena... snad to bude i dobrá kvalita a životnost. S ebay a podobnými portály se ale zrovna nekamarádím.

Nestartuje

21.10.2014 23:33
Francesko987> Tak začni řešit směs, i když těžko dát kloudné rady, když dosud tady nevíme, jaký konkrétní typ a ročník to je (karbec/stříkačka?). Co se týče pojistky, neznám z hlavy schéma elektriky, tak netuším, co je to za pojistku, ale jestli pořád praská, tak je nesmysl dávat furt novou - musíš si zjistit, co ta která pojistka jistí a pak po tom obvodu jít. Nejlépe místo pojistky zapojit žárovku 12V/5W (nejlépe udělat si jednoduchou "zkoušečku zkratů" z vypálené pojistky, dvou drátků a žárovky), zapnout elektriku a je-li v obvodu zkrat, žárovka bude naplno svítit. Pak musíš jít dál po drátech, pohybovat s nimi (kdyby byl nějaký prodřený a zkratoval na kostru), postupně rozpojovat konektory a v momentě, kdy žárovka zhasne, nebo alespoň sníží jas (jedná-li se o obvod s trvalou spotřebou), našel jsi místo zkratu, nebo odpojil část obvodu, v které zkrat jest.