-
Odstoupení od smluv - mašiny v záruce
06.09.2017 19:47
nechtěl jsem se do toho srát,ale to fakt nejde.skoro každý tisíc keců a teorií,většina nesmysly.
rozhodně s eso rimmerem souhlasím-má novou motorku,má ji v záruce,na "předražené" garančky chodí,nevidím důvod proč by se v tom měl hrabat a něco hledat a zkoušet.
od toho tady je smluvní servisní síť,plná proškolených odborníků.
pro toho,koho zajímá problém z té technické stránky-něco málo o tom vím.....,ložiska v krku volné nejsou,tam problém není.krk je z největší pravděpodobností z jednoho kusu,nejsou tam navařené misky.podle mně je problém v deformaci krku po svařování.buď to díru stáhlo a je mírně oválná,nebo se prohnul do luku ložiska nejsou přesně v ose.některé rámy s tím problémy nemají,některé málo,některé hodně.řeší se to na fórech po celém světě.
zjistit kde je přesně problém je pro člověka např.s hupitem,případně kalibrem,nebo jiným přípravkem a vybavením je otázka 30ti mimut a já nepochybuju,že KTM dobře ví,kde problém je a opět mlží.
že by se matka povolovala -nesmysl
vytáhnou ložiska jen tak-nesmysl
už jen zkontrolovat ložiska je práce na několik hodin.....,to není jak na fichtlu....
ložisko je shodné pro hromadu modelů,nechci psát všechny....ale stejné ložiska mají například modely EXC,SX, a pod.....což každý mechanik v KTM taky ví,zase kecy,lži a snaha dělat se zákazníka idiota.(reaguji na odpověď,kterou dostal eso rimmer-že na 1290jsou jiné...)
myslím,že buldočí vůle esa rimmera a energie kterou tomu věnuje si zaslouží poděkování od nás-uživatelů a ne jednomu majiteli KTMky pomohl tím,že poukázal na nekorektní postupy zastoupení KTM u nás(které se dle mého názoru zlepšilo) a pokud jim tu motorku otříská o hlavu,tak se zlepší ještě více,protože všichni ostatní zjistí,že to jde... -
Černobyl Pripjať Jaro 2018
08.09.2017 08:00
jj,stalker byl paradní,dlouhé hodiny jsem se jen procházel a kochal...... -
Odstoupení od smluv - mašiny v záruce
07.09.2017 19:32
Vincent_V píše: Eso_Rimmer>
modely 2017 řady Adventure mají kompletně jiné řešení ložisek krku řízení které doposud nebylo použito v žádném jiném modelu.
v čem spočívá to kompletně jiné řešení ložisek krku řízení?snad 100 let je požívá pořád to samé-dvě ložiska proti sobě stáhlé tak,aby neměly vůli,to by mně zajímalo,co vymysleli.chtěl jsem se kouknout na parts depot,ale tam nákresy na 2017 nemají.......... -
Laděný svod a vačka
14.08.2017 20:35
čeni> spíše zainvestuj do oblečení,teplákovka a tenisky nejsou nic moc ..... -
vynechává válec+pecka do ruky
31.05.2015 21:54
když sundáš fajfku,tak tě to skope vždycky.v tom chybu nehledej. -
Alu kufry domaci vyroby
11.05.2015 10:55
assassin píše: ....... ja bych je musel vyfrezovat z plnyho
CNC kufry-hmmmm,to by byla dobrá frajeřinka -
Praní filtru
12.05.2015 20:32
kdo nechce benzín-může ethanol E85 ,který je ještě levnější než benzín ..... -
Praní filtru
12.05.2015 18:08
Medved píše: benzin ten molitan rozezere. Postupne se zacne vydrolovat.
ani po letech čištění nepozoruju nějaké zvýšené opotřebení.
už se to tady nejedou řešilo a vždy se to rozdělí na dva tábory těch co perou v benzínu a těch co v přípravku.no a pak ještě těch co se nemají chuť zase dohadovat a k těm se právě přidávám.
jinak kdo má trochu praxe ví,že z karburátoru běžně prská benzín i do zadu a o vylití při převrácení motorky ani nemluvím......
nechat filtr louhovat hodinu v kýblu s benzínem moc košér asi nebude,ale proprat,vymačkat a šup s ním do horké vody s jarem mu rozhodně nevadí....,ale každý ať si udělá obrázek sám a pere v čem chce. -
Nastavení předních tlumičů
03.07.2015 09:17
co tam chceš nastavovat,když nevíš jak to funguje.
radím ti,nedlubej do toho,spíše se poraď se svým mechanikem,nebo s někým,kdo umí s podvozkem něco udělat,dej mu sjet ať se k tomu vyjádří.i když je tady hromada odborníků,jen málo kdo opravdu pozná rozdíl v chování motorky natolik,aby věděl,jestli sáhnout na odskok,nebo na útlum a jestli přitáhnout,nebo povolit..... a od stolu to nejde už vůbec...... -
chybějící díl výfuku
27.06.2015 23:21
jj,je to nějaká homologační cypovina.
neřeš. -
Sjetá guma za tři měsíce .
27.06.2015 22:45
kde kdo tady nadává na elektronické fičury na motorce.....,ale není to super??klesne tlak a už to řve,že je problém......
jasne,sem tam se to posere,ale sem tam to taky hodně pomůže... -
Plynový kotel
26.06.2015 11:27
Hygienik píše: KubaNěco> mno jak jsem to myslel, jak už jsem psal když to tu danny oživil, radiator korado radik klasik typ 21(2desky +1lamela) velikost 60vyska a 100delka ma pri teplote vody 75/65 vykon 1288W ale pri teplote vody 45/35 pouze 371W . tzn vykon telesa kles o 2/3, ale tepelná ztráta místnosti zůstala stejná. Ty teplotní spády ber s rezervou, na 75°C topíš spíš uhlím než plynem, ale i tak prostě pokles výkonu tam je. pak tedy musíš zákonitě mrznout, anebo kotel jede trvale na plný výkon,aby to dohnal. Ty píšeš, že toto nepociťuješ, tam mě napadá, že si před výměnou kotle měl asi tělesa předimenzovaný (což se prý dříve dělalo běžně, protože se šmahem počítal výkon 120w/m2 místnosti) oproti ztrátám místnosti, a snížením tep. spádu si se dostal na optimální poměr ztráta/výkon tělesa.
To jen tak polehku co jsem si dostal samostudiem do hlavy, neříkám že to tak musí být... protože topení je fakt velká věda a vstupuje do toho dost faktorů, , např můžeš mít dobrej kotel, správně spočítaný tep. ztráty osazený správný radiátory, ale montér ti blbě osadí pokojový termostat- např na komínovou zeď, nebo blízko kuchyně/krbu atd a budeš mrznout protože to pokojáč bude vypínat, protože bude klamanej...
tak to máš prostě blbě spočítané radiátory a jsou malé.
pokud topíš nonstop tak k udržení teploty v domě při běžné zimě-teplota venku kolem nuly,musí stačit radiátory teplé kolem 40°C -
spatny pristup k vypoustecimu sroubu
16.05.2015 19:35
benzín v motoru ničemu nevadí.
samozřejmě pokud není plný válec a ty se to nesnažíš nastartovat a taky to nesmí jet s olejem naředěným benzínem.jinak žádný problém.
vypustit,vyměnit filtr a nalít nový olej. -
Nastavení vypružení a tlumení
19.06.2015 21:38
Kopřiva681> jo,kardan jezdit určitě umí....,jen nevím,jestli není příliš ovlivněný duknama. -
Stržený zavit na bloku motoru (vypoušťák)
21.06.2015 14:15
Fück píše: Bobin4> Ale prodávají, můj oblíbený V Coil až M36. U té M24 stojí ale sada lehce přes 2 tisíce a v běžném servisu se to moc nepoužije, tak to nikdo nemá. Možná nějaká větší zámečnická firma... Já mám jenom M6, ta už si na sebe vydělala
s takhle jemným závitem?hoď sem odkaz, nevěřím. -
Přidání plynu
21.06.2015 14:12
a co by jsi chtěl slyšet?vytáhni tam ten šroubek,foukni do toho,dej ho zpátky a je to hotovo?
tahle od stolu to nejde u žádné motorky a né tak u číňana,kde je schopné se opravdu pokazit naprosto cokoli .
pročti si všechny témata o XB33(případně i jiných strojů-ten princip je stejný) a možná tam narazíš na stejný problém a popis jak ho vyřešil.... -
účinná antikorozní ochrana - zkušenosti (auto-podvozek)!
21.06.2015 12:59
fockewulf>
všemi na jednou? -
Cinakání hlavy motoru
20.06.2015 19:33
nejsou volné v hlavě ložiska vačky?moje XR s tím měla problém...... -
cinkání v motoru
15.09.2018 20:50
kolik má to XT koní? -
Africa twin adventure sport
13.09.2018 20:24
rst1467 píše: už si to sedlo, zkus se ještě mnohem zmohutněl.
@Dolph-cz, až to klekne, tak přijede asistence od Hondy, kterou nabízejí k Afrikám na 2 roky zdarma , takže cajk
a teď tu o červené karkulce,ta je taky dobrá -
Jak dezinfikovat použitou přilbu?
29.06.2015 19:56
normálně do vany,sprcháč,nebo šampon,vydrhnout,pořádně vypláchnout horkou vodou ,šoupnout ideálně ven na slunko vykapat a vyschnout.není tam nic,čemu by voda vadila,vůbec se toho neboj,ráno vypereš a večer je suchá. -
Tlumiče
13.06.2015 07:26
zmáčklé nadoraz a bez pružiny. -
Sháním táhlo s kloubem
12.06.2015 19:39
napiš do vyhledávače na seznamu "kloubová hlavice" a odkazů ti vyskočí hromada.
problém trošku je s tím,na co to chceš.ono totiž v těch očkách bývá docela zemědělská vůle,takže pokud to chceš třeba na tlumič řízení,tak to chce před objednáním pořešit tu vůli...... -
Můžu dolít 10w60 10w50kou?
07.06.2015 09:18
jo -
Západní Ukrajina v červnu.
06.06.2015 08:24
Majkl-K píše: mara.k>...a lehce předělanej....mám rád hovadinky.
kulomet a pod.... ? -
Ktm exc 200 2007
06.06.2015 08:21
origo,ten je nej.... -
Že by konečně konec GP v Brně?
23.06.2015 20:19
bohužel nutno uznat,že jsou důležitější věci na které peníze nejsou,než nějaké moto gp.......
....a nechce se mi věřit,že by taková akce byla až tak moc prodělečná-spíše si myslím,že se na tom chce napakovat moc lidí,to je celý problém.
když si jen na prstech sečtu kolik se vybere na vstupném,parkovném , na žrádle a pití........to jsou obrovské prachy.... -
Tlak v okruhových pneu Bridgestone battlax R10 v běžném provozu.
17.06.2015 21:36
ještě takhle-když to nafouká na 2,9bar-bude to mít menší,nebo stejný grip jako běžná cestovní guma fouklá na 2,9?? -
Váš názor?
17.06.2015 18:46
dobré dělo
na ježdění do obchodu to moc není,ale zablbnout na tom půjde asi parádně... -
Fireblade benzín ch*ije z výfuku
16.06.2015 19:15
jenda124> já už se s tím setkal,ale né v takovém rozsahu a projevem jako máš ty.
občas praskne membrána v tom regulátoru a benzín z toho pomalu čurká,ale motor to stihne normálně spálit.jde slyšet,že je chod motoru nepravidelný,prostě je to moc bohaté,ale žádná taková hrůza....
ten tvůj regulátor zřejmě výrobce konstrukčně špatně vyřešil.udělal k podtlaku zbytečně velkou díru a po prasknutí membrány to teče v takovém obrovském množství do sání...
teď se pomodlit,aby to neosral motor,ten válec který saje nejblíže vyústění toho podtlaku musel být totálně prolitý benzínem,takže jel zaprvé na sucho a zadruhé se mohla ohnout ojnice jak už někdo psal výše.
pokud to pojede,určitě by bylo vhodné zvážit výměnu oleje-je dost možné,že benzín stekl kolem pístů a neředil olej...... -
Tlak v okruhových pneu Bridgestone battlax R10 v běžném provozu.
16.06.2015 12:02
stevenn píše: Dolph-cz>
Díky a pročpak ?
můj názor je takový,že ta guma bude hodně placatá a motorka těžkopádná v nízkých rychlostech.a když vezmeš ještě spolujezdce,tak už to bude úplně špatně.
ale hádat se tady nemíním,kluci co tady jezdí okruhy a píšou nízké tlaky vědí jistě proč,ale jejich styl jízdy je diametrálně odlišný od té tvojí/mojí ......
před pár lety jsem taky pár okruhovek sjel a foukal jsem to o pár desetin níž(hodně se mění tlak v pneu v závislosti na teplotě asfaltu a je k tomu potřeba prihlédnout) a tlak po 2 bary mi na běžné ježdění nevyhovoval....
nutno dodat,že ty okruhovky jsem nejezdil proto,že by mi grip cestovní gumy nevyhovoval,ale protože mně zlákala cena...... -
GSX 1400 - názor na inzerát
22.05.2015 08:47
osiris píše: ...dopředu nezoufej, jeď se na ní podívat, může být dobře opravená
přesně tak.
kolik motorek za 10 let nespadlo?(ze stojánku samozřejmě)
na fotkách je ta motorka hezká,chce se to prostě na ní zajet podívat naživo... -
GSX 1400 - názor na inzerát
21.05.2015 19:36
ha,ha,ha, za 10let 13,5tis km. tomu bude v inzerátu věřit jen magor. -
Vyjíždky - Ostrava a okolí
23.04.2015 08:45
...cesta je cíl -
Vyjíždky - Ostrava a okolí
23.04.2015 18:41
taky pustevny a ondřejník -
startovací rele Hus. TE610E
11.04.2015 11:20
kdysi jsem řešil podobný problém a nakonec jsem koupil relé v autokelly do těch jejich čínských skůtrů/čtyřkolek.vypadalo na pohled úplně stejně a cena tuším kolem 3 stovek.
moc jsem k tomu neměl důvěru,ale říkal jsem si co-za ty prachy.....a nakonec v pohodě rok jelo a pak šla motorka z do světa...
edit:snažil jsem se ho najít,ale u některých nejsou fotky.....,no jedno s fotkou tady je,cena sice vyšší,ale zato vypadá dost velké a proti ceně origo na husu i tak asi dobrá....
tady -
Ktm 530 tlumičový olej
07.05.2015 23:00
.... jo a půl litru do každé je málo.
hledej šmudlo,už se to tady řešilo kolik a jakým způsobem to měřit....... -
Motokotouče.cz
02.05.2015 19:43
FishX3> jo,to je podmínka -
Problém s výkonem
30.04.2015 21:08
to může být cokoli-ale asi ti neteče benzín do kabrcu -
cestáři už zase sypou štěrk
30.04.2015 21:05
možná bude lepší založit vlákno až budou cesty čisté.....,díry a štěrk jsou už rutina... -
R1 tlumiče nebo brzdy?
18.04.2015 18:50
dewwil píše: Tak, je to tak, dnes jsem se k tomu dostal a na obou kotoučích jsou dvě slabá (vybržděná) místa, všude mají po obvodu 4,97mm a na dvou místech 4,84, druhej má 4,98mm a vybržděný na 4,83mm. Moto má necelých 40tkm, kotouče s brzdiči Brembo, ale desky jsem už neidentifikoval, nejhorší bude sehnat kotouče Brembo s dírami na věnec ABS Obyč Brembo nejsou problém...
nechával jsem několikrát opravovat kotouče u motokotouce.cz a spokojenost.
rozdíl 1 desetiny-to už muselo kopat slušně... -
Přilba Marushin Tiger
18.04.2015 16:44
16 tis -
Přilba Marushin Tiger
18.04.2015 08:30
jj,u černého matu jsem taky několikrát viděl zmíněný problém....
trvej na tom,že je zboží vadné. -
Záda - Rozdil mezi normálním chráničem hrudníku (vestou) a mezi košilí i s páteřákem
04.04.2015 12:29
jak cypatě spadneš,nepomůže ani svěcená........
na záda se až tak běžně nepadá,příště si dáš větší pozor -
Ztráta výkonu po zajetí
03.04.2015 19:52
Pepek-1 píše: Everts72> Já měním píst po sezoně, jasné vím že stačí zajet pár KM ale spíš by mě jenom zajímalo co se s tím motorem stane když mu nebudu dávat, jako po technické stránce :)
nestane se vůbec nic.maximálně se ti zajebe přívěra a svíčka. -
Starý dieselový motor - vyřešeno! :-)
03.04.2015 19:01
sharkis>
napasovat tam motor z dizla nebude úplná prdel,přírubu na převovku ještě jo,ale pak setrvačník se spojkou aby se ti vešel do obalu té převodovky(dizly mají větší spojky),pak to dostat na hřídel převodovky,taky pořešit startér.....to nebude úplná sranda a už vůbec ne jen tak koupit motor co se ti první dostane pod ruku....
co takhle přestavba na LPG nepřemýšlel jsi o tom?tyhle staré motory si s ním rozuměly dobře,předpokládám,že to chceš do lesa,takže starý reduktor a směšovač seženeš za pár korun a aby si nemusel jezdit na pumpu,tak můžeš mít místo nádrže flašku na propanbutan a tu pak plnit.........
mně to příjde mnohem jednoduší a levnější řešení.
a to ani nepřemýšlím nad tím,že krouťák třeba zmíněného tranzita 2,5 bude tak 3x větší,než to co tam máš teď a celkem bych se bál,že ta převovka/rozvodavka,nebo kdo ví co nevydrží. -
motorka nechce jet.
03.05.2015 18:57
-
Odbrždění moto Praha, Střední Čechy?
26.04.2015 07:54
pokud necháš origo filtr,tak nemusíš nic řešit.
brzdu s retardérem má v republice jen hrstka lidí a těch co na ní opravdu umí je ještě míň.murkin je dobrá volba.
já osobně mám s mapama stáhnutýma s netu špatné zkušenosti-tu už je lepší přidat plošně 5-10% a hotovo. -
Zapojení karburátorů
24.04.2015 10:49
já bych si tím modrým tak jistý nebyl.....
chtělo by to více fotek,takhle se nemůžu zorientovat,kde je vrch a kde je spodek..... -
Vandalismus - rozum stoji :(
14.04.2015 10:32
buď to byl opravdu jen debil co si chtěl zahojit své mindráky a jen náhodou se vyřádil na hloučku kol a motorce,nebo to někdo udělal účelově jako mstu-třeba tam to parkování někoho sere-na fotce jde vidět,že je tam hned vedle nějaká branka,nebo brána-neomezuje to třeba vjezd?