Prasklý karter

01.11.2017 20:40
to je průser jako hrom...

co je pod tím víkem?zapalování?
nebyl s tím nějaký problém?neutrhlo se tam něco?

ten motor vypadá jako rozervaný zevnitř,hodně zvláštní.více se zjistí po rozebrání-odkud do prasklo a proč.......

nízkoekonomická dřevostavba

01.11.2017 08:10

jean192 píše: Hoši, kúrenie elektrinou sa najľahšie rieši konvertormi na stene. V dnešných zateplených barákoch nemá podlahovka zmysel, podlaha studená nebude. Mám to vyskúšané, v podlahe je 10 cm polystyrénu a podlaha je v pohode. Moderný dom má v podlahe kľudne 20 cm, takže neni o čom. Toľko krát onanované rozdelenie tepla tiež nie je problém, jednoducho steny sú tak izolované, že nejaké studené miesta nemajú kde vznikať. Elektrická podlahovka v modernom dome je celkom slušný nezmysel.

na tom je kus pravdy,konvertor na zeď i termostatem vyjde na 2000kč,do koupelny a pár podobných míst stačí el. topná rohož nalepená pod kachličky a o proti klasické podlahovce s tepelným čerpadlem se ušetří až stovky tisíc kč!!!

a vzhledem k tomu,že 80% baráků se staví na hypotéku,které se splácejí 25let a s nemalými úroky.....,tak tohle stojí za úvahu.

Koupě KTM 300 exc

30.10.2017 18:18
celé euro4 je nesmysl.
nevěřím tomu,že to ta kačena splňuje,jedině tak v nějakém laboratorním a ještě hodně ojebaném testu.

debilní EU....,kurwa,zase jsem se nasral.

Vánoce pro děti z dětského domova v Lipové u Šluknova 2017

02.11.2017 12:56

ŠirDa píše: ...............Ať se narodí s jakýmkoliv genetickým základem, pořád je to hlavně čistej list.

.................

zní to logicky,ale čím více jsem toho zažil a viděl,tak si začínám myslet,že to není pravda.

Pomoc s výběrem vhodného motocyklu

04.11.2017 07:47
značkuju,tuhle téma tady v listopadu ještě nebylo.

Komaxit nebo Dip

04.11.2017 07:34
pískování není úplně ideální,jako ano,dělá se to,ale chce to fakt hodně jemný písek a i tak je povrch kola dost drsný.pak i ten komaxit je takový pomerančový.
ideální je odstranit starou barvu chemicky,jsou firmy co to dělají....stojí to cca stejně,povrch je pak hladký .

Sprej proti korozi do nádrže

21.01.2018 19:46
hodně dobrý na všechno-ochrana proti korozi,uvolňování šroubků a pod je "obyčejný" konkor.podle mně mnohem lepší,než zázrak WD40

Brzdový kotouč

21.01.2018 18:54
mně ta mašinka příjde jako snaha o to,něco vymyslet a prodat,ale na kotouče a ještě k tomu plovoucí mi to přichycení na 3 magnety připadá nedostatečné.
a to že se obrobek točí,je taky na hovno.

tloušťka kotouče by měla být všude stejná s tolerancí max 0,01mm......,každým upnutím,pootčením a pod. lítaji stovky......

CRF1000L Africa Twin-zkušenosti z praxe-studený start

21.01.2018 16:25
tady jde o to,že jestli je to hadička na odvod vysráženého oleje v airboxu(což podle mně je) tak to nemůže mít absolutně žádný vliv na chod motoru......a výrobce mlží,problém neřeší,dělá se zákazníků idioty.....a nakonec zatlačí na moderátory,aby nepohodlné téma smazali.tak jako to dělá KTM.

Rozumí někdo ložiskům?

21.01.2018 10:53
Anti> teď mi došlo, jak jsi to myslel s těma kroužkama.....no to je blbé, ty jehly budou vyjíždět ....hmmm,to je problém.

Rozumí někdo ložiskům?

21.01.2018 09:57

Anti píše: Odpověděl sis sám.Je to 5mm a to už je na jednoválci dost.Jen jsem se bál,aby se tam ty jehly nějak blbě nevrtěly.Tření bude možná o něco větší,ale zanedbatelné,na druhou stranu bude větší styčná plocha..Taky nevím nakolik bude problém s podložkami.Nebudou úplně kopírovat dráhu jehel.

myslíš ty axiální kroužky?to by asi nevadilo,musí mít větší průměr ať zakryje jehly i oko ojnice...

Zadní blatnik suzuki srad

13.01.2018 08:28
nalepí se oboustrannou páskou přímo na pneu.

Závada-záhada

13.01.2018 08:21
,

koupě zajíce v pytli aneb jak mě oje*al

26.12.2017 19:53
fakt mě baví,když někdo kupuje 20let starý supersport za desetinu původní ceny(jestli ne méně) a je tak hloupý,že si mašinu pořádně nezkontroluje,člověka co tomu rozumí si sebou nevezme/nezaplatí a pak řeší,že z toho chčije olej.....,ale na soudy a právníky pak peníze jsou.

jestli to jinou vadu nemá,tak si nadej do pitomců a děkuj,že to není ještě větší past,jak už psali jiní-motorku polož na záda,a buď zavařit,nebo tomu dát ještě šanci ,pořádně odmastit,obrousit a zalepit kvalitním tekutým kovem.

Zongshen 200 nechce naštartovať

29.12.2017 14:03
je to 2-takt,nebo 4-takt?

jawa 20

30.12.2017 18:08
měl,ale jen na zadní brzdu.

Svařování

22.12.2017 19:02
v první řadě-volfram si zastrč hlouběji do hubice,klidně ať je zároveň s tou keramikou,nebo čouhá max 2mm.
argon nastav na cca 8l/min.

uber proud-nějak moc se ti to propaluje.......

na jutubu je mraky videí jak na to.........,železo,nerez,titan...,všechno se to svařuje v podstatě stejně......

BMW boxer - který válec je více vepředu - samotest pro vlastníky i nevlastníky

22.12.2017 08:27
upřesni jaký motor.některé typy to mají jinak.

Převinutí Alternátoru

14.12.2017 19:01
Anti> ber to tak,že by to mělo bez problémů na volnoběh utáhnout světlo-50W,blinkrky 2x21W,a brzdové světlo 21W-což je běžná situace při čekání na křižovatce.

ano,věřím,že při volnoběhu a takovém zatížení může problikávat dobijení,ale ve 3000ot už určitě ne.

prostě se mi to nějak nezdá, 12,4V ve 3000ot při odběru kolem 100W mi nepříjde normální.

Havířovský vánoční motomazec 2017

24.12.2017 16:32
to je náhoda....,kolik lidi se zrovna vracelo z dovolené....,nebo na ní právě odjížděli ?......,jinak si ty boční kufry nedokážu vysvětlit

Svařování

23.12.2017 14:21

spalovac píše: Díky moc

Na videa jsem kouknul a jednu věc jsem vypozoroval!
Jedu tím hořákem úplně obráceně, jak na videích. Jako bych svaroval elektrodou.

ono až se to naučíš,tak zjistíš,je úplně jedno jestli to svařuješ doprava,nebo doleva....

snaž se držet volfram co nejblíže k tavné lázni,nauč se pozorovat jak se to taví a kdy je správná chvíle přidat drát........

a sežeň si ve šrotě nerez,ten se svařuje mnohem lépe,obyčejné železo se svařuje na chuja,pění to,oxiduje....

a poslední věc,jak tlustý volfram používáš na ty plechy?2,4mm už je nadoraz, 1,6mm by byl mnohem vhodnější.

Převinutí Alternátoru

14.12.2017 13:09

Anti píše: Píšu ukazuje třetinu cesty,což znamená za jízdy tudíž samozřejmě se světly.Proudový odběr jsem měřil u komponentů,celé dohromady ne.Vím že světla jsou cca 4A.To bylo to jediné co živí originální KLR.Já k tomu mám cca 1A jednotku,2A palivové čerpadlo,2A vyhřívání lambdy a přibližně 1A vstřikovač s indučkou.Altík to stíhá přibližně od 4 tisíc,ale když na tom člověk jezdí do práce přes město a X vesnic tak se pohybuje dost času pod těmito otáčkami.

lambda se vyhřívá jen chvíli po startu,zbylé 4A jsou cca 50W. to je nic,problém budeš mít někde jinde.
asi půjde někde dohledat výkon alternátoru na té KLR,podle mně to bude minimálně 250W,takže rozsvícené tlumené světlo,nějaká parkovačka a k tomu ta ŘJ ti to zatíží cca na polovinu výkonu.

takže mi to příjde,že by jsi měl spíše hledat kde máš problém s dobíjením,než ho obcházet a přidávat další(úplně zbytečný) okruh.

Jak na to Oheň z výfuku :D

12.12.2017 08:02
kristova noho,to je zase téma

Pirelli Scorpion Trail pro silniční moto

11.12.2017 18:44
Mám je na 1190adv a super guma na suchu i na vodě.
A to už jsem pár gum jsem sjel a loudal taky nejsem...

Ale píšu o trail 2. Jedničky se předpokládám už nedělají....

Bránil v jízdě nebo nebránil ?

19.10.2017 19:16
byl to kokot,to bezesporu.
podle mně věděl,že za ním sanitka jede a chtěl se s ní honit....... a je fakt,že kdyby ji pustil před sebe,tak by sanitka jela rychleji,než za ním.

ale o kolik?za tu minutu co jeli za ním by byli tak o 100m dál,takže dal bych mu tak pětikilo pokutu za blbost,ale na aféru v novinách to podle mně není.

Beta rr 300

20.10.2017 08:06
jirik325>

koukni po modech XC-W (případně oslov dealery,moc se neinzerují)
je to naprosto to samé jako EXC,má to i světla(ale jen tlumené-chybí přepínač na dálkové),nemá blinkry a nemá to homologaci na silnici a tím ani TP.

cena před 2 lety byla za novou mašinu kolem 180tis.

Nová Jawa(indická) Recenzička

13.12.2018 18:07
všimli jste si těch zadní tlumičů?
zajímalo by mně,jestli opravdu mají ty expanzní nádobky,nebo je to jen atrapa.podle mně "b" je správně..

EDIT:teď se dívám,že kolega nade mnou už si taky všiml.....

Horské kolo

17.10.2017 08:09

2LEKO píše: jeho slova :"Nejhorší je že netuším proč... netrefil jsem nic na brzdě, žádná rána prostě nic.... Jedu, chci přibrzdit a najednou jak když šáhnu do hovna..."!

že on na tom kole jezdil??

Moto

06.10.2017 17:16
předpokládám primárně pole,louky,lesy,cena kolem 50 000kč?

STK 2018 - měření hluku

06.10.2017 17:12
už ať se to měří a ne jen na stk,ale i na cestě.

ano i mně,člověka,který jezdí na motorkách téměř 30let dokáže postupně nasrat jeden idiot s nějakým usraným viragem a trubkama místo výfuků.

Výměna pístu a nikasil

29.09.2017 21:12

nemamm píše: raven13>
Kámo ty tečky tam jsou protože ten nikasil byl dělanej v česku a v česku neumíme udělat kvalitní nikasil Když bude novej bude vypadat stejně leda ze by si to poslal do anglie nebo tak, dej tam Céčkovej pist a jezdis a pak udelej nikasil

5 let na to v garáží čumí,konečně jsi mu poradil.....

Řazení KTM 1190 Adventure

29.09.2017 16:59

Digger2 píše: vodny> s tím řazením je to pořád na hovno, dojezdím sezonu a směr servis

nic proti,ale do servisu se má jít hned,jak se objeví problém a ne až se to totálně dojebe ,nebo s prvním sněhem.....

Řazení KTM 1190 Adventure

29.09.2017 08:45
za krytem řetězového kolečka nad řadičkou.

Propálený píst, prasklý válec, zlomený ventil

16.09.2017 23:56

honza.vojak píše: Dolph-cz> to jo, ojnice je i jen kam se kouknu celá kropenatá jak ji asi ten ventil ožužlal. To by ještě šlo - ojnici mám, hlavu mám, ale celej blok s písty a klikovkou to je problem...
Když to nebudu svádět na únavu, říkám si jestli o tak pokazit u těch vůli - je to celkem jednoduché a rychlé. Můžu s eještě podívat na matku jestli se nepovolila, ale kdyby ano, znamenalo by to vetší vůli - tedy ne zaklepávání až to lupne

mohla částečně vyskočit tyčka zdvihátka -je vidět,že je mechanismus ohlý... s jistotou se to už nedovíš.
ale v podstatě první větší protáhnutí motoru a hned se vysype to,do čeho se před chvílí lezlo-příliš velká náhoda.

Honda XL 600 start,baterie

11.12.2018 09:23

ubúda chladiaca kvapalina (???vodná pumpa???)

09.09.2017 08:10
klidě může být je málo utáhnutá spona na hadici.

Odstoupení od smluv - mašiny v záruce

08.09.2017 22:47

Tech píše: xtas> Všechno je o lidech (resp. o servisácích) . Popravdě nevím proč si Eso nemůže dojet do jiného servisu, třeba do Německa, když se mu tady tak nelíbí přístup (nebo KTM nemá celoevropskou záruku ??) Možná smysluplnější jak kolem sebe kopat a zakládat hate témata.

věřím,že to nemyslíš špatně......,ale naložit motorku,odvézt ji několik set kilometrů....,zamr+dat tím celý den a po 14ti dnech další den v prdeli cestou pro ni....no a to všechno proto,že servis u nás stojí za hovno-no to bych tu motorku snad raději zapálil.

píšu za sebe,rimmer ji tam možná poveze

Odstoupení od smluv - mašiny v záruce

04.09.2017 21:39

bulldogbiker píše: Takže KTM jelita mají rádi cenzuru ???
No to se z toho po . . .u !!
Už takhle to po nástupu Afriky jde s prodejnosti z kopce a oni takhle

ty vole,ty pořád s tou afrikou.nechceš ji ošukat do prdele??

..mam sexy bricho?

02.08.2017 10:36

yeuop píše: Tak jsem vam chtel rict, ze uz je to cele v prdeli, moje sexy bzicho je pryc.
Tuk je svina, moje mlada leta jsou fuc.
Jedine, co mi zustalo, jsou tragicky tenke ruce.

ty seš vůl

Prosím o vyjádření k pístu a válci.

17.05.2017 22:21

PETARDAK píše: A pak tam (dle tvého papíru) "natlučeš" píst 66,37??? .....................

přesně tak.....,prostě mi ty rozměry nedávají smysl......

tepelné čerpadlo- vytapení

17.05.2017 08:18
Wenca24> no shodou okolností to nedávno řešil kolega.....ten kabel je zhruba stejně drahý jako trubka do podlahy,ale nepotřebuješ do každé místnosti ty "rozdělovací bedýnky",ventily,elektrokotel...... a super je ta regulace-termostat za 1000kč do každé místnosti a hotovo.
neřešíš netěsnosti,úniky vody,mráz..... mně se to hodně líbí.

Někdo z FM a okolí?

12.05.2017 10:52
pro ty,co jim nestačí na vyžjíďku 60km- http://www.motorkar...?t=91637&pgr=331

ale není to pro loudaly..

Prosím o vyjádření k pístu a válci.

16.05.2017 08:07
píst je 100% KO
pokud chybí stopy původního opracování v takovém rozsahu,tak je určitě ojetý mnohem více než výrobce připouští.

válec je vyfocený špatně,chtělo by to fotku proti světlu s detailem na stěnu válce...,ale vypadá,že ze vyleštěný jako zrcadlo,což je taky špatně..a jdou tam velmi zřetelně vidět stopy kam jezdí pístní kroužky-zase špatně.
chtělo by to přeměřit jakou má ovalitu,ale podle mně bude taky v hajzlu.nicméně nový nikasil je celkem drahý a výsledek nebývá vždy 100%
jak jsem psal,chtělo by to přeměřit-pokud je to někde na hranici,tak bych vyměnil jen píst,ale pokud je to vyjeté moc,tak jsou peníze za píst v podstatě vyhozené.....

Homologace vyfuku

15.05.2017 18:57

Pitbullterier píše: A někde je napsané,že musí mít origo výfuk a že tenhle tam není od doby.Kdy první majitel motorku zajel a prodal?Prostě na stk nemusí mít výfuk Ečko.Tedy na silnici to není jiné.Nikde nenajdou,že výfuk nebyl vyroben před dobou Eček

tady můžeme tlachat do nekonečna.
můj názor je,že by si na tobě pěkně zmlsli ....

tepelné čerpadlo- vytapení

16.05.2017 19:07

posmiros píše: Budu stavět bungalov 160 m2 základový plochy (16x10m)- podlahová plocha bude asi 135 m2, orientace jiho-východní, zeď 30 cm ytong a 20 cm polystyren a myslím, že budu mít vypočtený ztráty cca podobný kolem 4 kW, k tomu ještě krb plánoval jsem celou dobu tepelný čerpadlo vzduch-voda do podlahovýho vytápění a poslední dobou si říkám jestli se to vůbec vyplatí cpát hafo peněz do tepelka nebo jestli se na to nevykašlat a pořídit elektrokotel?

já bych ve tvém případě nedělal vodu vůbec,natáhnou do podlahy elektrické topné kabely a hotovo.
výhodou je snadná regulace v jednotlivých místnostech,případně možnost snadného rozkouskování místnosti do jednotlivých zón kde chceš mít teplo na nohy a kde ne...

Jakou chladící kapalinu

03.05.2017 12:13
Torino> z čeho to je?

Jakou chladící kapalinu

05.05.2017 07:59

mari píše: když jsou dneka už G13, neni G11 už tedy dosti zastaralá a jak tady někdo psal do motorů kolem roku 2000? Má něco takovýho v motorce rv 2009 co dělat? když opomenu fakt, že to do motocyklu neni primárně vůbec určeno...

co ta znčka VIP, neni to nějakej no name, prostě shit...?

v motoru motorek se za posledních 30let v podstatě nic nezměnilo.materiály i principy jsou pořád stejné.

frydexy se mění(dělají nové druhy) jednak z důvodu ekologie-používají se jiné příměsi,které by měly být lépe odbouratelné a pak k vůli marketingu-prostě jde o prachy.

rozhodně něco ve smyslu ještě lepší ochrany motoru a ještě lepší chlazení v tom nehledej,spíše bych se bál,že to jde opačným směrem

značku VIP neznám.

Jakou chladící kapalinu

04.05.2017 22:18

mari píše: tak jsem se dnes vlastní blbostí dostal do situace, kdy mám doma místo chl. kapaliny pro motocykly 3L prachsprostý kapaliny do plechovek !!! (jel sem si púvodně buď pro Motul Inugek Expert, nebo Motorex Coolant-obě jsou modrý a líp se u nich ve vyrovnávací nádržce určuje celkové množství v systému - u Busy je blbej přístup a neni tam dobře vidět!) no a než jsem do prodejny(cca 40km) dojel, tak Motul vyprodali a jelikož vím, že prodejce je sám motorkář, nechal jsem si vnutit tohle VIP G11/G48 1l Antifreeze typ C , do motorky prej už roky nic jinýho nedává a to prosim neředěnou!, upozorňoval mě že to nemám ředit! (tato kapalina je koncentrát do -70st.C, takže asi slušná žíravina)!!!
Slepě jsem mu důvěřoval a i vzhledem k časovýmu skluzu to nekontroloval. Až doma jsem zjistil, že je to G11 do aut(kde se ani neuvádí že je to pro hliníkové motory!) a jedná se zřejmě tedy o starší typ chl. kapaliny s minerální aditivací...

Mám to tam po naředění 1-ku 1nalejt(to bude do -36, ale zas nevim, jaký bude bod varu a jakou to bude mít ochranou a mazací schopnost) , nebo se na to vysrat a holt si zítra zase sjet pro něco přímo do motorky???Tyhle autařský jsem nikdy nepoužíval...

G11 se nemá míchat prej s G12+, zajímalo by mě např. co dávaj jako origo náplň do motorek přímo z výroby(ne že bych to chtěl míchat, ale jen ze zvědavosti)...

dokázal by na to někdo fundovaně odpovědět ???

díky

ředit 1:1 a na hliník to samozřejmě je!

osobně si myslím,že frydex,který není určený do hliníkových motorů se snad už ani nevyrábí......ale G11 je 100% do hliníku.

Jak vyřešit přichycení foťáku - kamery a jak se zbavit otřesů.

06.05.2017 16:00
je to jednoduché-dej ho spolujezdci

Bohatost směsi podle barvy svíčky - určení

08.05.2017 20:27
ernest>

přesně tak,šroubek ovlivňuje směs jen do cca 10-15% plynu...a jen málo.

pokud ti to vrtá hlavou,koukni na kterém zářezu máš jehlu a třeba ji dej o zářez výš(aby jehla byla výše,segerovku musíš dát níže,ale to i víš),tím nic nepokazíš.