Vliv fyziky na konstrukci pneumatik

30.5.2018
V minulém dílu jsme si řekli pár faktů o pneumatikách. Pojďme se tedy podívat na to, jak je tomu po stránce fyziky. Pozorovali jste někdy zpomalené záběry z MotoGP? Při pohledu na pneumatiku a její deformace během závodů jsme svědky někdy až neuvěřitelných deformací nasnímaných kamerou. Pro lepší představivost a účely článku začneme rozlišovat mezi trakcí, adhezí a třením. Tření je jednoduchý, fyzikálně popsatelný jev odporu, který klade jeden materiál pohybujíc se s prokluzem po druhém. Adheze je obecně definována jako schopnost materiálu přilnout k druhému a za trakci považujeme celkovou sílu (nebo soubor sil), kterou je pneumatika schopna přenést na vozovku. Za adhezi v některých literaturách naleznete označovanou trakci. Pro vyšetřování chování parciálních částí pneumatiky však budou tyhle pojmy odděleny.