-
Zbierka pre pozostalých
25.9.2006
Doplněno číslo účtu v ČR. Ve spolupráci se serverem Motoride.sk publikujeme i na našem portálu sbírku na pozůstalé děti po motonehodě. -
Motegi - MotoGP, zavod
24.9.2006
Lonsky vitez Loris Capirossi na Marlboro Ducati se opakovanim sveho triumfu zaslouzil o to, ze po dlouhe dobe nevyhral v Japonsku zadny domaci motocykl, nybrz pouze evropske znacky - dvakrate KTM, jednou Ducati. A Valentino Rossi na Yamaze spolecne s Marco Melandrim na Honde vytvorili ciste italske stupne vitezu v kralovske kubature. -
Motoráj 9/2006
21.9.2006
Představení zářijového čísla časopisu Motoráj. -
Honda PS 125i
18.9.2006
Ano i ne. Podíváme se mu trochu na zoubek. -
Ivo Kaštan: Way of life
2.9.2006
Ve spolupráci s magazínem Motoroute vám přínášíme rozhovor s Ivo Kaštanem před nadcházejícím startem nového ročníku Dakaru. -
Boj s počasím
30.8.2006
Miloš Čihák skončil v chorvatské Rijece v už sedmém dílu letošního AA Cupu na pátém místě. -
Kuba Smrz v Top - ten, Kaja Abraham bohuzel upadl
20.8.2006
Tym Cardion AB Motoracing ma za sebou domaci Grand Prix a zatimco Jakub Smrz se vratil tam, kde byl v prvni polovine sezony, tak mlady Karel Abraham po slibne kvalifikaci na body kvuli padu nedosahl. Ale vice v mem komentari a TZ tohoto ceskeho tymu. -
GP ČR MotoGP - 1. + 2. trénink
18.8.2006
Celkem 14 jezdců se hned první den dostalo pod hranici dvou minut, ale také pouze těchto 14 jezdců bylo rychlejších než například Noriyuki Haga na relativně "sériovém" motocyklu Yamaha YZF R1 obutém do ne -
Harley Davidson a zemědělství?
18.8.2006
Po přečtení jména článku si pravděpodobně leckterý čtenář povzdechne, jiný poklepe na čelo, někdo možná i zanadává, cože je to za nehoráznost. Ano i slavný výrobce motocyklů jako Harley Davidson se snažil působit v každém možném segmentu motocyklového trhu. Ale zemědělství jako takové do něj doopravdy nikdy nepatřilo. Alespoň oficiálně. Ovšem i američtí farmáři byli vynalézaví a stejní kutilové jako jejich protějšky v Evropě. Našinec je od mládí zvyklý na dýchavičné traktůrky a jiné hospodářské stroje domácí výroby s hnacími agregáty převážně tuzemských značek, zpravidla Jawa a ČZ. Výjimkou nebyly ovšem ani stavby a samohyby poháněné poněkud „exotičtějšími“ motory. Za oceánem byla situace obdobná. Ale s tím rozdílem, že jako základ byl povětšinou použit hnací agregát z vysloužilých motocyklů Harley Davidson a Indian. -
Motohouse 9/2006
17.8.2006
Prázdniny utekly jako voda a nejčtenější český moto-časák se na nás řítí svým dalším vydáním. O co půjde tentokrát? Hodně se testovalo, takže čekejte hlavně motorky, motorky, motorky… a pořádně na 132 stranách! -
Kawasaki ZZR 1400
17.8.2006
Když se před časem objevily informace, že Kawasaki připravuje sportovně-cestovní motocykl motorem o objemu 1,4 litru, byli snad všichni motorkáři na nohou. Spekulovalo se o výkonu přes 200 koní a jeho využitelnosti, šuškalo se o tom, že se tento stroj stane nejrychlejším sériovým motocyklem historie. Nyní je Kawasaki ZZR 1400 zde a my jsme ji podrobili redakčnímu testu. Jaká tedy je? -
Další pódium pro tým Pro Race
16.8.2006
O minulém víkendu se v Chorvatské Rijece konal další závod AlpeAdria Cupu -
Na Salzburgringu jeden bod
14.8.2006
Tým Fuki Sidecar Racing získal na rakouském okruhu Salzburgring další bod do celkové klasifikace mistrovství světa sidecar. -
Motoráj 8/2006
14.8.2006
Představení srpnového čísla časopisu Motoráj. -
Jízda pravidelnosti
10.8.2006
23. července 2006 proběhl v Konici na Prostějovsku již několikátý ročník veterán srazu s názvem „jízda pravidelnosti“. Jsem příznivcem moto-veteránů a nenechal bych si takovou akci ujít. Průběh celé akce sleduji s nadšením již několik let. Celá show začne předváděním strojů na konickém náměstí, kde se jezdci zapíšou, zaplatí startovné a vylepí si startovní čísla na stroje. -
Yamaha MT-01
7.8.2006
Tahle „šílenost“ je opravdu dost drsná. Od pohledu vidíte dost nabitý arzenál a doufáte, že konstruktéři alespoň trochu ukrotili potenciál a zjemnili její ryzí vlastnosti. Po chvilce zjistíte, že tenhle model je vlastně ještě přiostřený, a to v oblasti výkonu a opravdu lahodného zvuku. -
Technika motocyklu - 13. část - Výkon a kroutící moment
7.8.2006
Hodnoty výkonu a kroutícího momentu jsou pro mnohé zajímavým ukazatelem schopností motoru, a tak dnes bych rád udělal jasno v těchto dvou základních veličinách, v jejich chování a vzájemných vztazích. Měření výkonu na dynamometru se stává běžnou diagnostickou metodou díky které jsme schopni odhalit spousty závad projevujících se při běhu motoru a je potřebné hlavně při úpravách motorů. -
Igor Kaláb potvrdil v ME druhou pozici
3.8.2006
Motocyklový závodník Igor Kaláb pokračoval ve své letošní sezóně dvěma dalšími závody. Tím prvním byl závod třídy 125 ccm v rámci německého šampionátu IDM 125, tím druhým poté předposlední podnik letošního evropského šampionátu, který se jel nově na okruhu Karlskoga ve Švédsku. -
MotoRoute č.4 / 2006
3.8.2006
Co najdete v novém vydání magazínu MotoRoute? -
Rekord trati byl opět posunut
31.7.2006
Během nabité soboty a neděle se na Autodromu Most odjelo celkem dvaadvacet měřených tréninků a jedenáct samostatných závodů. Nechyběly ani pády a traťoví komisaři museli dokonce hasit hořící motocykl. V rámci mezinárodního podniku nesčetněkrát vystoupili na stupně vítězů i domácí jezdci. -
Vostárkova premiéra ve stockové Evropě
26.7.2006
Patrik Vostárek absolvoval s týmem Intermoto Czech Klaffi premiéru v Mistrovství Evropy Superstock 600, ve které získal mnoho nových zkušeností pro další závody letošní sezóny. -
Honda VFR 800
24.7.2006
Dlouhodobá klasika v motorech do V se stále vylepšujícími vlastnostmi, blížícím se k dokonalosti. Výkladní skříň technologií od Hondy. Speciální motor do V4 - 90° DOHC. Terminologie, která zní odevšad, kde se na tuhle motorku zeptáte. Mě zajímala už především z důvodu přepracovaného systému V-TEC. -
Aprilia den 2006
19.7.2006
Krásné, velice letní počasí provázelo minulý čtvrtek okruhové dostaveníčko italských krasavic na mosteckém autodromu. Vše proběhlo pod patronací výhradního dovozce pro značky Aprilia a Moto Guzzi v ČR, firmy Aspirit a.s. Avšak možnost vyzkoušet si okruhové radovánky měli zdarma nejen příznivci těchto značek, ale obecně majitelé všech strojů s italským rodokmenem, což využili především majitelé Ducati a MV Agusta. -
Ve Faru se Šímou
19.7.2006
Pro všechny z vás, kteří jste se tento rok na největší evropský motosraz do Fara
nevypravili je určena tato on-line reportáž. Přestože jste 3000 km od centra dění, pokusím se vám sraz zprostředkovat jako byste byli zde. Váš Jarda Šíma.
-
MS Sidecar při Moto GP - Sachsenring
17.7.2006
Další čtyři body získala posádka sidecaru Foukal-Pertlíček na německém Sachsenringu. -
Motoráj 7/2006
16.7.2006
Představení červencového čísla časopisu Motoráj. -
GRAND PRIX MotoGP jeste ne do sve druhe poloviny
30.6.2006
Malokdo zrejme cekal, ze se po 8 absolvovanych zavodech kralovske tridy MotoGP budou takhle radovat tovarni jezdci Repsol - Honda. Ale je to realna situace, Nicky Hayden z USA si vitezstvim v Assenu zvysil svuj naskok na cele na celych 42 bodu a zada mu kryje novacek Daniel Pedrosa ze Spanelska. A jelikoz dosavadni leader sampionatu Hayden nejen pravidelne boduje, ale s vyjimkou zavodu Le Mans dojizdi vzdy i na stupne vitezu, tak se tento naskok bude jen velmi tezko ukrajovat. -
WSBK - Misano 2. den
24.6.2006
Prekvapeni v Superpole, ne Troy Bayllis na Ducati nebo jeho krajan Troy Corser na Suzuki, nybrz Brit James Toseland na Honde vyjede do zitrejsich dvou zavodu z Pole - position ! -
Buell Ulysses XB 12X
22.6.2006
Můj první a poslední motocykl, který neměl terénní gumy byla MZ 150 někdy koncem osmdesátých let. Zkrátka, na motorce mám najeto dost, ale jaksi „Off road“. Rukama mi prošlo kde co, ale srdcem tíhnu ke značce Harley Davidson. Pořízení něčeho z Milwaukee si schovávám na závodnický důchod, ovšem Buell Ulysses mě dostal. Vším. Ale nelekejte se, na Dakar se s ním rozhodně nechystám. -
Motohouse 7–8/2006
22.6.2006
I prázdninové vydání měsíčníku Motohouse polévá své čtenáře opravdovou „živou“ vodou. 132 stran, to je maximum, na co se v Česku dá dosáhnout. Testy, technika, sport a zábava – co jiného byste také mohli od těchto kluků čekat..
-
Foukal s Pertlíčkem opět bodovali v MS
13.6.2006
3 000 km, 40 hodin jízdy za volantem = 1 bod do mistrovství světa sidecar. Tolik stručná charakteristika uplynulého víkendu pro posádku jediného českého sidecaru. -
Albánie
12.6.2006
Republika e Shqiperise nebi „Země orlů“ nebo také Albánie. Jedna z posledních neznámých končin Evropy s okouzlující přírodou a hrdými obyvateli. -
Kawasaki ER-6n
29.5.2006
Už při prvním představení se mi tahle novinka líbila svým neotřelým designem. Velice mě na fotkách zaujalo, že nikde nevidím výfuk. Až při větším zkoumání, mi vše došlo a stroj se mi začal líbit ještě více. Hýří totiž opravdu nejen estetickými či kosmetickými novinkami, ale tyto prvky jsou také velmi funkční. Není totiž nad to spojit příjemné s užitečným. -
Sobota v Silverstone a tým MS Racing
27.5.2006
Jihočeský tým MS Racing absolvoval druhý den trénování na okruhu v anglickém Silverstone. -
Tým MS Racing po pátečním programu
27.5.2006
Tisková zpráva týmu MS Racing vám přiblíží dění v jihočeském týmu během pátečního programu na okruhu Silverstone. -
HISTORIE TOURIST TROPHY
22.5.2006
Ukázka z připravované knihy Františka Feigla „Kronika Tourist Trophy“, která by měla vyjít (pokud se najde vydavatel) v příštím roce, kdy TT oslaví 100 let od svého vzniku. A letos je to právě 50. let, kdy naši jezdci poprvé zasáhli do MS a první závod jeli hned na Tourist Trophy. -
Největší hvězdy československé silnice (22)
22.5.2006
Po delší pauze je zde další pokračování seriálu o jezdcích naší minulosti. Dnes se podíváme na poměrně neznámého Honzu Bílého. -
Honda XR125L
22.5.2006
Honda má jako jeden z mála výrobců již dlouholeté zkušenosti z oboru čtyřtaktních „stopětadvacítek“. Připomenu-li velice úspěšný model XL125R z devadesátých let, tak mnohým z Vás se vybaví enduro, které působilo dojmem větší kubatury a na tu dobu bylo vybaveno nadstandardním elektrickým startérem, což kolikrát postrádáme i u současných motocyklů. Jelikož tomu není tak dávno, co jsme měli k redakčnímu testu zapůjčenou Yamahu XT125R, dovolil jsem si v některých z následujících odstavců porovnávat parametry obou strojů. -
Motohouse 6/2006
20.5.2006
Představení nejnovějšího čísla časopisu Motohouse. -
GP Francie - 2. volne treninky
20.5.2006
Druhymi, resp. pro MotoGP tretimi, volnymi treninky pokracovala Grand Prix Francie na znamem okruhu Le Mans. A prvni dve trenujici tridy jezdily za mokra, takze casy byly pochopitelne pomalejsi, nez ty, ktere dosahli piloti techto kubatur v patek. -
The World´s Fastest Indian
19.5.2006
Kdo je motorkář a kdo ne? O tom si můžete na diskuzi přečíst spoustu příspěvků. -
Pred Grand Prix Francie
18.5.2006
Zavodnici, ale i doprovod se tak museli velmi rychle vyporadat s casovym posunem, coz ne vzdy je lehke, a z Asie se tymy velmi rychle presunuly do Evropy. -
Ohlasy na závod MotoGP v Shanghai (3)
17.5.2006
Dokončení jezdeckých ohlasů na Grand Prix Číny ve třídě MotoGP. -
Ohlasy na závod MotoGP v Shanghai (2)
16.5.2006
Pokračování jezdeckých ohlasů na závod MotoGP v čínském Shanghai. Dnes se podívejte na jezdce, kteří závod dokončili na 8. – 13. místě. -
Motoráj 5/2006
15.5.2006
Představení květnového čísla časopisu Motoráj. -
GP Ciny - 250 ccm zavod
14.5.2006
Musel vsak o ne bojovat az do sameho konce zavodu s Italem Andreou Doviziosem na Honde z italskeho tymu Humangest. -
Tiskova zprava CARDION AB MOTORACING TEAMu
12.5.2006
Grand Prix Číny, Shanghai – 1.kvalifikace
-
S Michalem Bursou o komentování na Eurosportu
11.5.2006
Motocyklový závodník Michal Bursa se při Grand Prix Turecka představil v pozici hlavního komentátora české verze satelitní stanice Eurosport. Nejen o jeho pocitech jsme si i Michalem nedávno povídali. -
BMW Clever
11.5.2006
Společnost BMW dokončila projekt tříkolky Clever, který se hodně podobá vozidlu Carver, o kterém jsme přinesli zprávu. Zatímco Carver je vyráběn v omezené sérii několika stovek kusů a díky čtyřválci 660 ccm s turbem je určen hlavně pro požitek z jízdy a zábavu, vývojáři BMW se zaměřili trochu jiným směrem. -
Závod ovlivnil hromadný pád v úvodní zatáčce
8.5.2006
V italské Monze pokračovalo mistrovství světa supersport, Tomáš Mikšovský po problému v první zatáčce nedělního závodu, kdy před ním havaroval jeden ze soupeřů, skončil na 18. pozici.