Vyhledávání všech článků z motorkáři.cz
Nalezeno 12439 záznamů

  • Ohlasy po kvalifikaci na katarskou Grand Prix

    29.3.2015
    Italský výrobce vsadil na nový projekt Desmosedici GP15 a to jak se zdá mu nyní přinese ovoce. Samozřejmě závod a mistrovské body jsou k dipozici až po projetí cílem, což je až v neděli pozdě večer.

  • V závodu katarské Grand Prix to Kornfeil nebude mít snadné

    28.3.2015
    V kombinaci časů tří volných tréninků Jakub Kornfeil skončil sedmnáctý s kolem za 2'07,613 sekundy. V kvalifikaci nastavil své maximum na hodnotu 2'07,602 sekundy, což sice znamená ztrátu na prvního 1,4 sekundy, ale v reálu je to až šestadvacátá pozice na startu.

  • Cílem je startovat z předních pozic, říkají jezdci Movistar Yamahy

    28.3.2015
    V pátečním třetím tréninku si přímý postup do druhé sobotní kvalifikace zajistili oba jezdci tovární stáje Yamahy. Jorge Lorenzo postupuje z osmé pozice, Valentino Rossi z deváté. Je jasné, že by oba chtěli víc dopředu, ale jejich ztráta není zase tak velká, protože devátý Rossi ztrácí na prvního Márqueze jen necelé čtyři desetiny. Movistar Yamaha potřebuje najít něco, čím by svým jezdcům umožnila získat důležité desetiny a proto bude sobota z tohoto pohledu klíčová.

  • GP Kataru – páteční tréninky na katarskou GP

    27.3.2015
    Druhý den příprav na Velkou cenu Kataru nabídl celkem čtyři volné tréninky. Po jednom měli v pátek na programu jezdci a týmy tříd Moto3 a Moto2, druhý a třetí volný trénink absolvovali jezdci královské kubatury. Ti také v pátek večer na základě kombinaci časů tří volných tréninků rozhodli o podobě první desítky jezdců, kteří rovnou postupují do boje o pole position v druhé kvalifikaci. Nejrychlejším jezdcem v třídě MotoGP byl Marc Márquez, rekordy v šestistovkách láme Sam Lowes a v Moto3 kraloval Danny Kent. Z českých závodníků zajel sedmnáctý čas Jakub Kornfeil, osmnáctý Karel Hanika a dvacátý byl Karel Abraham.

  • U Yamahy pracují na analýze dat a nastavení

    27.3.2015
    Valentino Rossi měl problémy s opotřebením pneumatik, a i když si v závěru zlepšil své maximum na kolo, patří mu po pětačtyřiceti minutách volného trénování devátá pozice.

  • Cílem obou jezdců Suzuki je bodovat, nejlépe v první desítce

    26.3.2015
    Návrat Suzuki do MotoGP je spojen s jezdci Aleixem Espargarem a Maverickem Viñalesem, dvěma talentovanými Španěly, kteří v neděli absolvují závodní premiéru v barvách nového týmu. U Suzuki májí stále co zlepšovat, což je nyní úkolem obou závodníků, kteří si jsou vědomi, že o vítězství tu zatím nepůjde, ale bodovaný závod v první desítce je reálný cíl.

  • Týmy Aspar a LCR trápí potíže sponzorů

    26.3.2015
    Jen několik hodin před zahájením prvních tréninků na zahajovací Grand Prix sezony v Kataru tým Aspar MotoGP zjistil, že jejich titulární sponzor z Malajsie v zastoupení značky Drive M7 je již nadále nebude podporovat. Podobně, možná zatím o něco lépe, je na tom LCR Honda jejíž nový hlavní sponzor CWMFX má problémy se zákonem a je vyšetřována britskou policií.

  • Balkán trip 2014

    26.3.2015
    Po výletu na naháčích v pořadí Alpy, Ukrajina+Rumunsko, znovu Alpy jsme přesedlali na něco o kapku vhodnější na nezpevněné cesty a vydali se do Albánie.

  • Brandaris Race

    26.3.2015
    pan FruFru jede na lodički

  • Yamaha XV950 od Marcuse Walze

    25.3.2015
    Yamaha a její customerský projekt Yard Built vypouští do světa další nádherný kousek. Seriový motocykl Yamaha XV950 nyní zušlechtil Marcus Walz.

  • Retro srovnávák ČZ 180: dvoutakt vs. čtyřtakt

    25.3.2015
    Testy motorek patří mezi nejběžnější náplň našeho serveru. Většinou testujeme úplné novinky, ale občas se vracíme i k ojetinám nebo zajímavým veteránům, na které se snažíme podívat tehdejšíma očima. Dnešní retro-test je ovšem zcela exkluzivní – patří totiž do kategorie těch, které se vlastně ani ve své době uskutečnit nemohly. Proti sobě jsme postavili dvě na první pohled totožné motorky: notoricky známou a v našich končinách stále dost rozšířenou dvoutaktní Čezetu 180, a její čtyřtaktní dvojče, které ovšem zůstalo jen ve fázi prototypu. Jaké by to bylo, kdybychom si na začátku 90. let mohli vybírat mezi dvoutaktní a čtyřtaktní čízou? Jak by dražší, ale progresivnější čtyřtakt v konfrontaci se zastaralým, ale osvědčeným levnějším dvoutaktem býval obstál? Pojďme to zjistit!

  • Sezona může začít, zní od Movistar Yamahy

    24.3.2015
    Tým tovární Yamahy přijíždí k úvodnímu podniku sezony 2015 s velkými ambicemi. Testy naznačily, že jak Valentino Rossi, tak Jorge Lorenzo jsou velmi dobře připraveni stejně jako jejich technika, prototyp YZR-M1, výkonnější a rychlejší s novou převodovkou. Cíle jsou více méně jasné a to od prvního závodu bojovat o vítězství.

  • Nejlepším jezdcem Ducati byl v Thajsku Ital Baiocco

    24.3.2015
    V prvním závodu zajel Ital na šesté místo, ve druhém byl osmý a v průběžném hodnocení mu patří osmá příčka.

  • Zatím to o vítězství není, ale pracujeme na tom, říká Guintoli

    23.3.2015
    Tým Pata Honda World Superbike řešil v průběhu thajského víkendu technické problémy, takže s výkony Sylvaina Guintoliho byli spokojení, třebaže to nebylo o bitvě o vítězství, ale o páté a šesté místo v cíli. Michael van der Mark první závod kvůli technice nedokončil a ve druhém obsadil sedmou pozici. V závěru druhého klání šli oba jezdci Hondy pěkně do sebe a muselo zasáhnout Ředitelství závodu.

  • Libor Podmol skočil Volt a v Krakově byl druhý

    23.3.2015
    V pátek 20.března a v sobotu 21.března 2015 proběhlo v polském Krakově druhé kolo seriálu závodů mistrovství světa ve freestyle motokrosu. Nejlepší český jezdec Libor Podmol po pádu v pátečním závodě napravil svou reputaci, když další den jako jediný předvedl nejtechničtější trik ve FMX – varialový trik Volt - a získal stříbrnou medaili. V průběžném pořadí MS stále vede Španěl Maikel Melero.

  • Tixier napadl v Thajsku doktora a má dištanc

    23.3.2015
    Pěkně dlouho trvalo FIM, než vysvětlila a potrestala incident, který se stal během Velké ceny Thajska, druhého podniku motokrosového mistrovství světa. Úřadující šampion MX2 Jordi Tixier z Francie tam napadl lékaře a dostal měsíční distanc.

  • Pro Intermoto získal Jacobsen letos první stupně vítězů

    22.3.2015
    Český tým Kawasaki Intermoto Ponyexpres nastoupil do druhého podniku mistrovství světa supersportových motocyklů s dvojicí Patrick Jacobsen a Lucas Mahias. Američan Jacobsen do závodu na sedmnáct kol startoval šestý a pro českou stáj získal letos první umístění na stupních vítězů v podobě třetího místa. Francouz Mahias startoval pátý a cílem projel na čtvrté pozici. V průběžném hodnocení je Američan čtvrtý, Francouz devátý.

  • Závodit do Evropy už Australan Bayliss nepojede

    22.3.2015
    Australan Troy Bayliss nahradil na domácí půdě Phillip Islandu zraněného Davide Giugliana a s továrním týmem Ducati pokračoval také do Thajska, kde absolvoval další dva závody. Ten první dokončil devátý, ve druhém projel cílem jedenáctý. Celkem nasbíral patnáct bodů a u toho také zůstane, protože v závěru druhého podniku sezony Australan prozradil, že do Evropy už závodit nepojede a vrací se užívat života zpátky k rodině v Austrálii.

  • První čtyři body pro český tým SMS Racing

    22.3.2015
    Německý závodník Kevin Wahr se do závodu kvalifikoval jednadvacátý, ale po sedmnácti kolech nedělního závodu projel cílem okruhu Chang International dvanáctý, což mu v průběžném hodnocení seriálu stačí

  • Pódiové ohlasy z thajského Buriramu

    22.3.2015
    V Thajsku slavili celkem čtyři jezdci umístění na stupních vítězů třídy Superbike. Nebyla to tak záležitost stejné trojice, jako naposledy v Austrálii. Z dvojího vítězství se radoval Jonathan Rea, Leon Haslam byl dvakrát druhý a po jednom třetím místě má Tom Sykes a Alex Lowes.

  • Petr Pilát podstoupil operaci

    20.3.2015
    Český freestylový motokrosař Petr Pilát si ve čtvrtek při tréninku na víkendové druhé kolo světového seriálu v Krakově způsobil zranění, která si vyžádala jeho letecký převoz do nemocnice na Vinohradech, kde podstoupil operaci. Dnes je čtyřiadvacetiletý závodník mimo nebezpečí života.

  • Cíl je jasný, bojovat o přímý postup do druhého superpole

    20.3.2015
    Tým Pata Honda World Superbike letos závodí s dvojicí Sylvain Guintoli a Michael van der Mark. Francouz je zkušeným závodníkem a zároveň úřadujícím mistrem světa třídy Superbike. Holanďan VD Mark je mezi superbiky nováčkem, ale jinak je to ostřílený jezdec se zkušenostmi z prostředí supersportového mistrovství světa, kde také on loni vyhrál světový titul. Na okruhu Chang International Circuit oba hledají to správné nastavení, které jim umožní srovnat krok s nejrychlejšími.

  • Na SVčku do Rumunska

    20.3.2015
    Když jsem vybíral stát, který navštívíme na naší čtvrté daleké cestě, zlákalo mě Rumunsko. Jediné co jsem při plánování řešil byla kvalita silnic, protože jsem nechtěl celé dny trpět na nekvalitních cestách. Obavy byly zbytečné, trasu jsem, díky cestopisům z motorkářů, naplánoval ideálně a dnes vím, že do Rumunska se dá na jakémkoli stroji...ikdyž s překvapeními se musí počítat.

  • Test Moto3 – Ve čtvrtek byl nejrychlejší Kornfeil, celkově je to Navara

    19.3.2015
    Ani poslední den závěrečného předsezonního testu v Jerezu nebyl pro jezdce příznivý, protože teplota kolísala kolem jedenácti stupňů, pršelo a foukal nepříjemný vítr. Za těchto podmínek testovalo celkem devatenáct závodníků a nejrychlejším byl český jezdec Jakub Kornfeil, který byl v prvních dvou částech na špici výsledkové listiny, třetí část testu už byla jen o dvou jezdcích.

  • Západní Balkán 2009

    19.3.2015
    přes Slovensko, Maďarsko, Chorvatsko, Bosnu a Hercegovinu a Monte Negro do Albánie a Kosova + cesta zpět, na Aprilii Pegas 650 Cube

  • Test Moto2 – Druhý den byl v Jerezu nejrychlejší Lowes

    18.3.2015
    Jezdci a týmy třídy Moto2 během dne absolvovali celkem tři testovací části. Většinou byla dráha mokrá, jen v posledních deseti minutách první části oschla natolik, že bylo možné vyjet na hladkých pneumatikách, čehož využil Sam Lowes a jako jediný zajel kolo časem pod minutu pětačtyřicet sekund. V rámci kombinace časů tří testovacích částí je ta první nejrychlejší, takže rovněž Brit Lowes druhý den ukončil na první pozici. Druhý a třetí čas v pořadí zajel Němec Jonas Folger a Švýcar Thomas Lüthi.

  • Test Moto3 – V Jerezu zajel nejrychleji Antonelli

    17.3.2015
    Úvodní den třídenního IRTA testu třídy Moto3 ovlivnilo počasí. Jezdci měli možnost testovat na suchém povrchu v ranní první části, pak už na jihu Španělska pršelo a teplota se pohybovala kolem třinácti stupňů. Ve druhé části testu nastavili čas jen dva jezdci a ve třetí to nebylo o nic lepší. Nejrychlejším časem se tak v úterý prezentoval italský závodník Niccoló Antonelli z týmu Ongetta-Rivacold. Dvojice českých závodníků Karel Hanika a Jakub Kornfeil zajela v pořadí devátý a šestnáctý čas.

  • S nástupem GP15 věří u Ducati v lepší časy

    17.3.2015
    Tovární Ducati plánovala na poslední den testu v Kataru spoustu zkoušek včetně simulace závodu. Jejich plány ale překazilo počasí, protože na okruhu Losail pršelo a jezdci na dráhu nevyjeli ani jednou. V Kataru není možné použití pneumatik do mokra, protože na mokrém povrchu dráhy se odráží světlo všudypřítomných reflektorů a v tom se bezpečně jezdit nedá. Jezdci Ducati tak strávili celou dobu v boxech, nicméně v Losail zanechali velmi dobrý dojem a svým rivalům poslali jasný signál.

  • Motorka byla perfektně nachystaná, potvrdil spokojený Abraham

    16.3.2015
    Na nejrychlejšího Doviziosa ztratil jen 0,859 sekundy a v kombinaci časů dvou dnů testování v Losail obsadil jedenáctou příčku s tím, že status nejlepšího jezdce Open mu samozřejmě zůstal.

  • V neděli zajel nejrychleji Dovizioso, Abraham v první desítce

    15.3.2015
    Druhým dnem pokračoval v neděli třetí předsezonní test královské kubatury na okruhu Losail, který postavili nedaleko hlavního města Kataru, Dauhá. Jezdci a týmy MotoGP mají další možnost pracovat na svých motocyklech v podobných podmínkách na jaké v poušti narazí už za dva týdny, tedy v termínu zahajovacího podniku mistrovství světa silničních motocyklů. Nejrychleji zajel znovu jezdec Desmosedici GP15, tentokrát Andrea Dovizioso. Parádní výkony předvádí Karel Abraham, jemuž také v neděli patřil status nejlepšího jezdce Open a navíc je součástí první desítky.

  • Prioritou je lepší trakce a nastavení pro závod, prozradil Espargaró

    15.3.2015
    Úvodní den testu královské kubatury v Kataru znamenal pro jezdce týmu Suzuki pozitivní výsledek zejména v případě Aleixe Espargara, jenž zajel čtvrtý nejlepší čas 1'55,698 sekundy. Druhý jezdec týmu Maverick Viñales byl v jednu chvíli pátý nejrychlejší, ale během dne dvakrát boural a nakonec skončil s časem 1'56,130 sekundy jedenáctý. Jezdci během testu pracovali zejména na zlepšení přilnavosti GSX-RR.

  • První den v Kataru nejrychlejší Iannone, Abraham lídrem Open

    14.3.2015
    Ještě za denního světla začali v Kataru testovat jezdci královské kubatury mistrovství světa silničních motocyklů. Na dráze bylo celkem šestadvacet jezdců a to včetně českého závodníka Karla Abrahama, který společně s týmem AB Motoracing pracoval na adaptaci nastavení Hondy RC213V-RS. Viditelně se jim dařilo, protože Abraham skončil patnáctý a v pozici nejrychlejšího jezdce kategorie Open. Nejrychlejším jezdcem prvního dne testu je Ital Andrea Iannone z tovární stáje Ducati. S druhým časem skončil Andrea Dovizioso a třetí je Marc Márquez.

  • Východní Turecko 2004

    13.3.2015
    Cesta k Araratu do tureckého Kurdistánu + cesta přes východní Balkán

  • Pramac Racing v barvách italské trikolóry

    11.3.2015
    Italský tým Pramac Racing, jenž s Ducati spolupracuje od roku 2006, ve středu představil tým královské MotoGP s jezdci Yonny Hernandézem a Dannilo Petruccim. Sezona 2015 je pro tým čtrnáctou v královské kubatuře, a desátou do níž Pramac Racing nastupuje s podporou italského výrobce z Boloně.

  • Ambiciózní Forward Racing chce bojovat o přední příčky

    11.3.2015
    Italský tým začátkem týdne představil barvy pro sezonu 2015 s novým titulárním sponzorem Athinà. V královské kubatuře MotoGP tým Athinà Forward Racing nastupuje s motocykly Yamaha-Forward a dvojicí závodníků Stefanem Bradlem a Lorisem Bazem. Cílem nové jezdecké sestavy týmu je bojovat o titul v kategorii Open. Být v přední linii šestistovkové kubatury Moto2 je zase motem dvojice Simone Corsi a Lozenzo Baldassari, kteří mají k dispozici stroje s podvozky Kalex.

  • Honda CB1100 EX vs BMW R nineT - tradice či moderna?

    10.3.2015
    Ačkoliv jsme motorky z dnešního srovnáváku už kdysi prověřili v samostatných testech, přímý duel obou soků ukazuje přece jen trochu jiné skutečnosti. Prostý výčet technických parametrů tudíž snadno najdete a nemá smysl jej opakovat, zaměřme se raději na praktickou konfrontaci.

  • Motohouse 4/2015

    10.3.2015
    První jarní číslo je tradičně věnované těm nejrychlejším motorkám. A protože se doba žene nezadržitelně kupředu, už dávno to nemusí být stroje jen ze škatulky „supersport“. K fungl nové Yamaze YZF-R1 a Ducati 1299 Panigale tak přidáváme test novinky KTM 1290 Super Adventure a ukázkový pohled na budoucnost jménem Freeride. Nepřehlédněte ani netradiční cestopis, nové technické články či rozhovor s dvěma jubilanty Wimem Petersem (Öhlins) a Karlem Březinou (Česká televize). Užijte si to…

  • Úvodní podnik MS ve freestyle motokrosu vyhrál Melero, Podmol je čtvrtý

    9.3.2015
    V pátek 6.března a v sobotu 7.března 2015 odstartovalo v Berlíně mistrovství světa ve freestyle motokrosu. Po prvních dvou závodech vede Španěl Maikel Melero před Francouzem Davidem Rinaldim a Robem Adelbergem z Austrálie. Český jezdec Libor Podmol je po úvodním víkendu světového seriálu na čtvrtém místě, Petr Pilát je pátý a Filip Podmol osmý.

  • GP Thajska pro Villopota, MS vede Desalle

    8.3.2015
    Američan Ryan Villopoto (Monster Energy Kawasaki) a Nizozemec Jeffrey Herlings (Red Bull KTM Factory) naplnili předpoklady ze soboty a proměnili svá pole position ve vítězství ve Velké ceně Thajska, druhém podniku motokrosového mistrovství světa.

  • Minirozhovor se Zdeňkem Pohlreichem

    6.3.2015
    Využili jsme příležitosti a položili mu pár otázek.

  • Schengenom I.

    5.3.2015
    Cesta krajinami schengenu na skútri, o samote, na stíhacej ceste do Barcelony cez Štokholm.

  • Bayliss pokračuje v roli náhradního jezdce také v Thajsku

    4.3.2015
    Zranění jezdce továrního týmu Ducati Davide Giugliana si vyžádá nějaký čas na zotavení, takže Italové hledali adekvátní náhradu a pro druhý podnik sezony mistrovství světa superbiků v Thajsku vybrali znovu Australana Troye Baylisse, jenž zraněného Itala nahradil už v úvodním podniku v Austrálii.

  • Guidotti hodnotil výkony jezdců Pramac Racingu

    4.3.2015
    Po skončení druhého testu královské kubatury v Sepangu je čas na zhodnocení výkonů dvojice jezdců satelitu Ducati týmu Pramac Racing. Jak si v testu vedl Yonny Hernandez s Danilem Petruccim hodnotil šéf stáje Francesco Guidotti, který u Kolumbijce vidí ještě nějaký čas než se jeho vykloubené rameno plně zotaví a v případě Itala Petrucciho nešetřil chválou.

  • Jóóó Balkán .....

    3.3.2015
    Bylo nás pět, když jsme na podzim 2013 začali plánovat, kam na moto příští rok. Předem bylo jasné, že z různých důvodů neklapne klasický červnový termín, ale babí léto na jihu je taky dobrý. Od začátku bylo jasné, že určitě chceme do Albánie. Na naplánování akce bylo skoro 12 měsíců, takže času habaděj. Lví podíl na tom měl ředitel. Kdo ho zná tak ví, že to byl plán do posledního puntíku. Já osobně (a myslím, že mluvím za všechny zúčastněné) jsem byl z vybraných destinací nadšen. V onom roce 2013 jsem totiž na moto „jen“ absolvoval s Bobem a našima polovičkama jeden prodloužený víkend na Slovensku, druhý po Itálii a Švýcarsku, a s Madlou a ženskejma týden válení u moře v Itálii, takže výlet do divočiny = paráda. Pochopitelně nás chvílemi jelo i osm, ale znáte to. Nakonec zůstalo jen to zdravé jádro: Jirka (Tančouz) Honda Varadero XL1000V, „malej“ Radek (Madla)Yamaha Tenere XT660Z, Bohouš (Bob) Honda Transalp XL650V, Josef (jednohlasně zvolený ředitel) ChMW R1200CGS, a „velkej“ Radek Honda Transalp XL650V.

  • Ve třetím roce v Moto2 chce Cortese stabilně bojovat o přední pozice

    2.3.2015
    O rok později už závodil v Moto2, kde mu to ze začátku tolik nešlo, ale loňské deváté místo naznačuje, že to letos může být opět o něco lepší.

  • KTM 1050 Adventure: Chudej příbuznej?

    2.3.2015
    Vedle svých větších sourozenců může působit tak trošku jako chudej příbuznej. Aby ne, vždyť nejmenší Adventure dostal jen to nejnutnější a je jasný, že si z něj milovníci hi-tech vymožeností na zadek nekecnou. Jelikož jsem nejdřív prohnal vymazlený 1290 Super Adventure, celkem logicky se dostavily obavy, že bude Adventure 1050 šedou myškou. Světe div se, obavy se nenaplnily. V horských klikaticích bylo o zábavu hodně slušně postaráno a leckdy si člověk dovolil víc, než na velké 1290. Malý Adventure fakt překvapil, a bylo to především díky obratnosti a motoru, který umí tahat pěkně od podlahy.

  • U Pramac Racingu je spokojenost, rameno Hernandeze ale není stoprocentní

    1.3.2015
    Satelit Ducati Pramac Racing testoval koncem února poprvé v kompletní sestavě s Danilo Petruccim a Yonny Hernandezem. Ital už začátkem února absolvoval první IRTA test v Malajsii (13. - 2'00,970), kde ale Kolumbijec chyběl, protože si při tréninku vykloubil rameno. Druhý test královské MotoGP dokončil Danilo Petrucci celkově dvanáctý, jeho týmový kolega Yonny Hernendez byl třináctý.

  • BMW ČR chce pod novým šéfem upevnit dobré postavení na trhu

    1.3.2015
    Koncem loňského roku převzal pozici generálního ředitele BMW Group Česká republika pan Harald Hölzl, do jehož kompetencí budou patřit automobilové divize BMW a Mini. V souvislosti s jeho představením se tento týden na tiskové konferenci prezentovala také motocyklová sekce BMW Motorrad, která zhodnotila svoje výsledky za uplynulý rok a nastínila plány pro letošek.

  • V Kataru zářili Nagl a Herlings

    1.3.2015
    Jen dva vítěze měly čtyři jízdy úvodního podniku motokrosového mistrovství světa, který se jel za umělého osvětlení v Kataru. Double ve třídě MXGP získal německý jezdec Max Nagl na tovární Husqvarně, v MX2 ho napodobil dvojnásobný mistr světa Nizozemec Jeffrey Herlings z týmu Red Bull KTM.

  • Velké postavy Velké ceny 5 - Luigi Taveri

    28.2.2015
    Od roku 1954 se celých třináct sezón pohyboval tento sympatický švýcarský jezdec na scéně motocyklových Grand Prix - a nebyl zde rozhodně jen do počtu, což vedle schopnosti jezdit prakticky ve všech kategoriích, dokládají především jeho vynikající výsledky. Nikdy nebyl žádnou nablýskanou superhvězdou vystavující se v reflektorech slávy a s ohledem na své jezdecké umění a dosažené výsledky byl možná až příliš skromný.Přitom nepochybně patřil mezi absolutní jezdeckou špičku své doby.

Předchozí
1... 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154