Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 2026 záznamů

  • Co to je Americká retuš - Airbrush

    10.1.2005
    Anglické slovo airbrush, které se zejména v motoristické sféře převážně používá, znamená doslova vzduchový štětec, což v našem případě znamená stříkací pistole. Americká retuš - Airbrush ale současně zahrnuje i celý pracovní postup, kterým se nanáší barvy na daný podklad a vytváří se tak různé ilustrativně-grafické techniky.

  • Yamaha DT125RE

    27.12.2004
    Toto lehké enduro bylo vždy zárukou sportovně cestovního zážitku a to nejen pro mladší a začínající jezdce. Nutno však dodat, že sportovní charakter u DT asi vždy převažoval více. To potvrzuje nejen dostatečně dimenzovaný podvozek (zdvihy, pérování, světlá výška), ale i nový finální vzhled verze roku 2004, který se snaží přiblížit svým výhradně sportovním kolegům z řad WR a YZ. Na druhou stranu, životnost a kvality dvoudobého jednoválce, nenáročného na údržbu s výkonem upraveným právě pro mladší a začínající jezdce přinesly DT slávu nejen na zablácených cestách a offroad tratích. Stroj se velice úspěšně začlenil také na běžné komunikace a do velkých aglomerací, kde se lehké stopětadvacítky výborně hodí do stále rostoucí dopravy.

  • Rychlý kurz první pomoci pro motorkáře

    21.12.2004
    Nikdo určitě nechce zažít situaci, kdy mu v náručí trpí nebo dokonce umírá člověk jen pro to, že nejsme schopni mu pomoci. Motorkáři z Habří proto v zimním období připravili rychlokurz.

  • Shark 2005

    20.12.2004
    V sobotu 11.12. 04 představila společnost Nokamoto (výhradní dovozce společnosti Shark pro ČR) kolekci přileb chystaných pro sezónu 2005. Stejně jako u ostatních výrobců si tak můžeme udělat představu o tom, co se pro nás v příštím roce v tomto důležitém segmentu příslušenství chystá. Mimo jiné nám byly poodhaleny i některé informace, které se týkají samotné výroby a expedice, o což se s Vámi samozřejmě rádi podělíme.

  • 1.YAMAHA Bláto Den

    25.10.2004
    Yamaha bláto den. Tak se jmenuje představení motokrosových speciálů pro nadcházející sezonu. První ročník této akce uspořádala společnost YAMA MOTO Sport a.s. 22. října 2004 na motokrosové trati v Jiníně u Strakonic.

  • Grand Prix Brno 2004

    23.8.2004
    O víkendu jsme mohli sledovat světovou jezdeckou elitu na Masarykovém okruhu v Brně, kde se jel v pořadí již desátý podnik Grand Prix.

  • KTM víkend 2004

    31.5.2004
    Na KTM víkend do Vlašimi jsem se těšil od okamžiku, kdy mě na něj náš pan šéfredaktor nominoval. KTM je přece enduro a motokros, bahno a prach. Výhradní dovozce motocyklů KTM do České republiky, firma Sette s.r.o. tento víkend 29. a 30. května pojala jako představení jejich "onroad" modelů, tedy strojů určených pro jízdu po silnici. Já jsem byl ale přesvědčen, že něco na "špalkách" tam určitě taky bude, takže jsem v sobotu ráno nemohl dospat a do sídla firmy Sette ve Vlašimi dorazil s půlhodinovým předstihem.

  • Ducati den 2004

    13.5.2004
    Pro všechny fanoušky, příznivce a hlavně majitele motocyklů značky Ducati, pořádala společnost MOTO ITALIA s.r.o. na Autodromu v Mostě Ducati den.

  • Honda den 2004

    5.5.2004
    Na první květnové úterý se mohli těšit všichni příznivci značky Honda. Byl tu již tradiční Supermoto Honda den na brněnském Masarykově okruhu.

  • 1válec, 2válec 4válec? Čtyřicetiosmiválec!

    27.2.2004
    Simon Whitlock se rozhodl pro 48válec a po třech letech se mu to zdá se podařilo, výsledek sice váží přes tunu, ale prý je plně pojízdný.

  • FN 500SV

    26.1.2004
    Moje první větší stavba motocyklu vznikala více než tři roky. Vše začalo ještě na škole, kdy jsem jezdil na ČZ 175 a překopané ČZ 250. Mým snem byla už tenkrát mašina radikálního stylu chopper sedmdesátých let. To znamená tvrdý rám, nízký posaz, vysoký krk řízení a dostatečně dlouhá podražená přední vidlice. Peníze na lepší stroj samozřejmě nebyly, a tak se začala realizovat myšlenka stavby za minimální náklady.

  • „Motorka“ na zimu

    29.12.2003
    Ptáte se, co dělá na motorkářském serveru test dvoustopého vozidla? O testu vozítka smart jsem začal uvažovat, když jsem se dozvěděl, že je městská policie používá jako „motorky na zimu“. Smart je opravdu někde na půl cesty mezi motocyklem a automobilem. Zajímalo mě proto, jestli smart může motorkáři poskytnout podobné pocity a zážitky, jako jízda na motorce. Vždyť zima je v čechách dlouhá a mít něco, co by člověku pomohlo zahnat stesk po motocyklu by vůbec nebylo špatné. Tak co, je to víc auto, nebo motorka?

  • Jawa 350/634

    3.11.2003
    Začalo to před mnoha lety a jednoho letního dne, kdy jsem konečně přemluvil rodiče, že motocykl zn. Simson je pro děti a že já jako skoro velkej chlap musím mít stůj co stůj tu pro mě nádhernou "Jawu" 634, která již několik dnů stála v jednom motobazaru.

  • Honda SH 150

    30.6.2003
    Testovaný SH 150 a jeho slabší varianta SH125 patří bezesporu svou koncepcí do kategorie praktických skútrů dnešní doby, vhodných do městských a příměstských aglomerací. SH 150 se vyznačuje především štíhlými liniemi a velkými šestnáctipalcovými koly. To samozřejmě přináší zřejmé výhody ve snadnější ovladatelnosti a pohodlí při jízdě. Nevýhodou naopak může být specifický vzhled, který lehce bourá zažité klišé, což může samozřejmě některé zákazníky zprvu zaskočit.

  • Yamaha V-Max 1200

    10.3.2003
    Základní slogan se držel hesla, které mu vydrželo i dodnes, " jednoduše a efektivně". Svým nadčasovým designem a především silou 145k si rázem získal nespočet nadšených obdivovatelů.

  • Honda CBR 954RR Fireblade

    8.3.2003
    Musíte mu ale dopřát dostatek prostoru a kvalitní silnici, aby Vám ukázal, co doopravdy umí.

  • Kawasaki ER 5

    30.12.2002
    Moje druhá motorka. Po zkušenostech s Jawkou 640 jsem se vrhl do světa nahých čtyřtaktních pětikil. Výber byl na snadě - Suzuki GS500E, není co řešit. To se vám ale nesmí do cesty připlést Kawa ER5..

  • BMW R1150 GS

    19.8.2002
    Všestrannost, pohodlí, možná jízda v terénu. To jsou jen základní vlastnosti, které mě na tomto motocyklu již dávno učarovaly. Je to již nějaký čas co ho vlastním a tak jsem se rozhodl napsat také pár zkušeností s tímto "královským bikem".

  • Honda CBR 600F

    15.4.2002
    Honda CBR 600F mě zatím pořád doprovázela v mém motorkářském životě. Vlastnil jsem dva rozdílné typy z roku výroby 1992 a 1995. Nyní mám CBR 600F z roku 1998, a proto jsem se rozhodl tyto modely trochu porovnat a napsat pár mých zkušeností.

  • Honda NTV 650 Deauville

    28.1.2002
    Cesťák pro každý den
    Tak nějak by se dal asi nejlépe charakterizovat tento zajímavý cestovní stroj, jenž byl v roce 2001 uveden také na náš trh. Jednoduchá konstrukce, bezúdržbový provoz, dostatek místa, cestovní ambice a v neposlední řadě léty prověřený bezproblémový základ v podobě dvouválcového naháče NTV 650 Revere. Tak to jsou parametry, které již stojí za povšimnutí. Když se k tomu navíc přidá na tuto třídu příznivá pořizovací cena, dobrá ovladatelnost a plynulý chod, není co řešit.

  • Suzuki VS 1400

    19.11.2001
    Ahoj všem a příznivcům Vetřelce VS 1400GLP obzvláště. V úvodu tohoto článku mi dovolte krátké vysvětlení důvodu, které mě vedl k úpravám mého choppra. Použil jsem záměrně slovo – úpravám, neboť se v žádném případě nejedná o přestavbu.

  • MaxCalibr

    2.7.2001
    Je tu nové tisíciletí a s tím i velké očekávání, kdy příjde něco nové, zlomové, něco co určitě musí přijít. I mě se zmocnila ona nepopsatelná atmosféra jež spěje k zrod nového věku. Každý den pročítám celou řadu časopisů, serfuji na stránkách a žízním po informaci. Kdo bude první?! Komu se podaří posunout pomyslnou laťku technických hodnot motocyklu, alespoň v jedné kategorii ne o krůčky, jak bývá zvykem každým rokem, ale o pořádný skok - důstojný nového milénia.

  • Scooter Honda @125

    15.6.2001
    Kategorie skútrů zaznamenává v současné době mohutný nárůst poptávky. Na jedné straně se na tom podílí v Evropě zaváděná oprávnění kategorie A1, která nové jezdce omezuje v maximálním objemu 125 cm3 a výkonu do 11 kW, a na straně druhé stále houstnoucí doprava. Ve velké míře právě doprava a s tím spojený zájem o vyváženou jízdu je hlavní příčinou zájmu o tyto motocykly. Výrobci reagují na vzniklou situaci širokou škálou skútrů o objemu od 50 cm3 až po maxi provedení s objemem kolem 600 cm3. @125 patří dle výkonu do kategorie menších skútrů, splňujících předpisy pro oprávnění A1. Svým stylem a jízdními vlastnostmi je však blízký spíše vyzrálejší skupině jezdců, hledající komfortní alternativu pro jízdu do zaměstnání.

  • Honda XL 650V Transalp ED

    2.1.2001
    Nový Transalp XL 650V má za sebou více než desetiletou oporu v podobě úspěšného vývoje a prodeje starších sourozenců XL 600V. Ti se příznivcům tzv. Rally Touringu zakousli jak se patří pod kůži a stali se neodmyslitelnou stálicí evropského trhu. Transalp byl poprvé představen v roce 1987 a konstrukčně vychází ze strojů typu enduro, vyvíjených speciálně pro dálkové závody a rallye. Patřil vždy mezi oblíbené víceúčelové cestovní motocykly střední velikosti. Ale teprve čas ukáže, jestli se také novému transalpu podaří navázat na započaté úspěchy. Jak se zdá, má k tomu ty nejlepší předpoklady.

  • Suzuki VL 250 Intruder LC

    16.10.2000
    Celý design motocyklu, potažmo vzhled kapalinou chlazeného vidlicového dvouválce se snaží evokovat výraz svých robustnějších bratrů a nutno dodat, že se mu to vcelku úspěšně daří.

  • J. H. Pento Baby

    14.8.2000
    Stejně tak jako mezi námi staršími, tak i mezi naší nejmladší generací je řada špuntů, kteří jsou po jízdě na čemkoli, co má motor a plyn, jako diví. Ti šťastnější se stejně zapálenými rodiči mohou zkusit obstarožního "pionýra" či "bábu", ti ještě šťastnější nějaký ten zahraniční speciál pro malé se sportovními ambicemi. Nicméně, ať ti, co to myslí s ježděním vážně, nebo ti, co chtějí jen něco pro radost, mají teď příležitost v podobě motocyklu pro nejmenší,
    J. H. Pento Baby.

Předchozí
1... 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41