Komentáře
Nalezeno 1875 záznamů
| 26.1.2017 | Článek | to stany High Peak nedostaly zrovna lichotivé hodnocení  |
| 26.1.2017 | Článek | Všudezdejší: kdyz vidim s jakou kvalitou vyjizdi "moderni motorky" z Tynce, tak bych rekl ze ten Shinerai bude i kvalitnejsi. Me spis mrzi to, ze Jawa pobrala 50 mil dotaci a po deseti letech vyjedou jen s motorkou Made in China |
| 25.1.2017 | Článek | Trubko: a přitom se dá pořadnej custom scrambler i koupit, i s homoušogací. Jen ta cena... -1 |
| 25.1.2017 | Článek | Jeden scramblem moc nejezdí - bez elektriky a řetězu. Druhý scrambler je cafe-racer s nápisem scrambler. Jsem zvědavý, kdy někdo vyjede s kapotovaným supersportem s nápisem scrambler, když už je tady ta móda  +1 |
| 23.1.2017 | Článek | Se divím źe si dnes ještě někdo s MV a Castiglionim plácne. Co plácnutí, to milion euro v kanále. |
| 21.1.2017 | Článek | No to je ale kokotina... +2 |
| 13.1.2017 | Článek | zmulin: však já jsem taky reagoval na deluxu, vpodstatě tím stejným výsledkem co ty tady píšeš |
| 12.1.2017 | Článek | SuperSic58: to samé se říkalo když přišlo vstřikování, ABS, kontrola trakce, TPS, lambda sondy a katalyzátory, interní diagnostiky... A div se, oni ty motorky veskrze jezdí dodnes A i v tom Rumunsku dnes poměrně běžně seženeš ajťíáka s laptopem +2 |
| 12.1.2017 | Článek | deluxa: za vším hledej prachy. Ty axiální dvojpístky nejsou stavěné ani testované na tuhle konkrétní motorku. Jsou tam prostě namontované proto, že dobrá cena a pro mrdání se po městě jsou dostatečné. Kdo bude chtít motorku s potenciálem ostrého ježděni, nebo na okruh, koupí si hned na začátku vyšší specifikaci než je S-ko. +1 |
| 11.1.2017 | Článek | R a RS - na to se da koukat. Zejmena RS je pastva pro oci. Ale verze S - to je technologicka zoufalost. To by se melo prodavat za cenu co stoji MT-07 +1 -2 |
| 10.1.2017 | Článek | těším se hlavně na autonomní Hondu, která bude vozit "motorkáře" do práce. To budou teprve motorkáři tvrďáci  Pokérovaný hnáty, fousy na prsa a samá kůže. A budou si poměřovat, kdo má nověhší firmware v převodovce  +4 -1 |
| 9.1.2017 | Článek | Tech: ano, omluva. V testu jsem naměřil u BMW reálnou spotřebu 5,6 litru při svižné jízdě. U Triumpha jsem se doměřil 6.1 litru při podobném tempu. kratkej01: Údaje, které si "nalže" palubní počítač, aby to v laických testech vypadalo úsporně, neberu v úvahu. Reálná spotřeba se měří u pumpy - od víčka po víčko. +1 |
| 9.1.2017 | Článek | vencysta: v tabulce jsou jen tabulkové údaje. V textu je reálná spotřeba obou motorek +1 -1 |
| 9.1.2017 | Článek | Tak ona se Victory plácala z leva doprava a nebyla schopná dát zákazníkům nějaký rozumný směr a koncept. Jeden den vyráběli choppery, druhý megacruisery. Třetí den jezdili rychlochtní závody na solném jezeře, čtvrtý flat-track a Pikes Peak. A pátý den předváděli pokrokový elektrický supersport. Nemůžou se divit, že lidi byli z jejich přístupu tumpachoví a dali přednost jakési-takési jistotě - HD nebo Indianu. Victory asi vedla banda manažerů, co o komunitě vůbec nic nevěděla a snažili se hrnout v "lid" to, co podle jejich zrovna frčelo. Tahle komunita je ošem ultra konzervativní a chtějí mít pocit dlouhodobé jistoty +1 -1 |
| 6.1.2017 | Článek | Redguy: Maxon, to jsou ty skůtry co dává Auto Kelly zadarmo při nákupu nad 5000 +1 -1 |