Komentáře
Nalezeno 193 záznamů
| 3.2.2018 | Článek | Moc pěkný článek  |
| 21.12.2017 | Článek | ...tak tak, svět musí být vyvážen, takže občas napíšu i něco užitečného  |
| 21.12.2017 | Článek | No já osobně bych to ještě zvážil, Varan do offroadu není úplně ta nejlepší volba ze všech. Ani druhá nejlepší. Vlastně je spíš někde úplně vzadu... Ale na cestování - to rozhodně je! Díky za zprávu |
| 13.12.2017 | Článek | Ahoj DESMOFulcrum, moc díky za slova uznání, jsem pokaždé moc rád, když někoho takto inspiruji! Knížek je skladem dosti, opět jsem tiskl nové první díly. I moje fotokurzy jsou pořád otevřené |
| 6.11.2017 | Článek | Zní to skutečně jednoduše, stačí jen mít doma ohýbačku, trubky, svářečku... Po zkušenosti s vývojem šusplechu pod svoje XTčko musím říct, že mě už stál na člověkohodinách mnohokrát víc, než kdybych koupil ten nejdražší na trhu. A to ještě bojuju s tím, jaký spoleh je na lidi, co ti mají nějaké zdrojové věci dodat a pořád to není... https://radekfiala.smugmug.com/Yamaha-XT660Z-skid-plate-develop/ +1 |
| 21.10.2017 | Článek | Update článku: S Hondou už mám vlastních 100 000 km a opět je pryč těsnění na svodech. Za poslední víkendy jsme toho spoustu najezdili, za kapotama pořád ještě není zima... |
| 24.9.2017 | Článek | Tak jsem si říkal podle úvodní fotky, jakou to dělá Yamaha fakt krásnou retro motorku, a on je to jen historický kousek, jako pozadí... Už jí hledám v inzerci, tohle ještě nemám  |
| 4.9.2017 | Článek | Taky mi přijde, že tady už se příliš zoufale snažili ve fabrice naroubovat moderní "scrambler" image na cokoli zdánlivě vhodného. Přitom výchozí motorka je docela pěkný kousek. Jakpak dlouho se ještě móda image scramblerů bude držet... |
| 2.9.2017 | Článek | Tak to máme stejnou výtku. Ale už jsem se naučil po každém tankování nulovat kilometry, což věc řeší. Vlastně nemám palivoměr na žádné z motorek, tak mi to nepřijde. Rezerva mi v XLV přijde kolem 5 litrů, vzhledem k tomu, kolik jsem na ní už najezdil. |
| 1.9.2017 | Článek | Kontrolka paliva tam asi je na všech generacích... -1 |
| 30.8.2017 | Článek | >Skirider: Na dlouhé jízdy po roletě Varan asi opravdu nebude, nedivím se, že odešel tlumič. Přecejen je v návodě na prvních stranách napsáno, že motocykl je určen výhradně pro jízdu na silnici... Na FB se asi nepodívám, nemám tam žádnou registraci... |
| 30.8.2017 | Článek | ...akorát význam "TTŠ" tu moc lidí asi nerozklíčuje  |
| 29.8.2017 | Článek | Díky všem za slova podpory! Ještě bych si dovolil poznámku, možná ne všichni pochopili, že 90k km jsem na XLV najezdil jen já, poté, co jsem ji koupil ojetou. Teď už má najeto celkem přes 120k km. A proč článek v najetých 90? No když jsem začal s Buellem článek při 80, držím linii po 10  Akorát teď koukám do garáže a přemýšlím, jestli další článek o najetých 100k bude na SP-1 nebo XTR... Nejspíš ani jedno  |
| 29.8.2017 | Článek | >5157 ...dost by mě zajímalo, jak si Crosstourer povede v dlouhodobých zkušenostech, co kdy na tom odejde, zrezne a podobně. Pominu-li až "zbytečně moderní" design čelní lampy, docela se mi na onroad cestování zamlouvá. Motor musí být k neutahání a velké to vypadá podobně, jako Varan... |
| 28.8.2017 | Článek | >Boro78: ...tak když jedeš klikatou silnici na dvojku, trojku, musíš jít k červenýmu, jinak nestíháš... Ano, toto není profi recenze. Toto není vůbec žádná recenze. Říkejme tomu "laické uživatelské zkušenosti". A vzhledem k tomu, že kdokoli se mě na Varana různě ptá, nechce vědět, o kolik cenťáků delší je zadní rozvoďák. Ale chce vědět, jak jsem s ním spokojený... Takže takhle... +3 |