WenCa

Nordkapp na Benelli?!!!

Strašně dlouho jsem se skrz pracovní vytížení nedostal k psaní deníku, takže tady to je... Na základní škole, kde jsem slyšel o fjordech poprvé, jsem věděl, že se tam chci někdy podívat... Protože

Retezovka

Protoze puvodni retezovka byla zrejme jeste original a uz to mela za sebou, tak probehla vymena. Dopral jsem Benellce top rozetu Supersprox Stealth a dale nejvyssi radu retezu od CZ, tedy typ SDZZ |-

Padaky

Protoze mam motorku na jezdeni a to i na velke vzdalenosti... A muze se kazdymu stat, ze "spadne ze stojanku"... A u TnT jsou ty chladice prilis na rane... Takze... Origo padaci spunty jsou opravdu do

Upgrade brzd

Od doby, co jsem vymenil ovladani spojky za hydrauliku mi par lidi reklo, ze mi ted nesedi barva pacek, ze mam jednu stribrnou a druhou cernou... No, tak jsem tu brzdovou packu vymenil za cernou... A

ložiska řízení

Už od doby, kdy jsem motorku koupil bylo potřeba vyměnit ložiska řízení. Nebylo to ještě super akutní, ale už bylo znát, že se zadrhávají a není to ono. Ložiska jsem objednal už v loni v létě... ale..

Vzduchovy filtr vyprat a naimpregnovat

Jak je v nadpise... Plus jsem vycistil klapky

Budik tlaku oleje

Viz. predchozi prispevek. Doladil jsem drzacek, natahnul kabelaz a namontoval budik na pristrojovku

Cidlo tlaku oleje a vycisteni svodu a vymena oleje

Protoze me vzdycky na motorkach pripadalo nestastne reseny cidlo na tlak oleje, rozhodl jsem se to zmenit. Vetsina motorek ma cidlo tlaku oleje plus cervenou kontrolku na pristrojovce. Reknete si, ze

Oprava vika a vyroba slideru

Jak se tak nekdy u jednostopych vozidel stava, tak i moje spadla ze stojanku... Jak se pri brouseni vika ukazalo, nebylo to poprve. Inu, tak jsem viko nalakoval a rovnou dumal, jak tomu zabranit. Tak

Prodlouzeni klice

Kazdej TnT ckar vi, ze otocit tim zapustenym klicem, zvlast v rukavicich, je neskutecnej voser. No, tak z nejakejch zbytku karbonu jsem ho prodlouzil. Tadaaa

hydraulická spojka

Tak, dopasoval jsem a nainstaloval hydraulický ovládání spojky. Hned to jde mačkat líp a nemusím se bát roztřepenýho lanka :-DD

Turista

Tak, dodelal jsem trosku plexi, rekl bych, ze celkem nenapadny a relativne to ladi k celku, tak snad na tom bude min foukat.

demontáž motoru a přívěr

Bohužel to bylo horší než jsem čekal. Doufal jsem, že přívěry budou jen zablokované v otevřeném stavu a já je vymontuji a pošlu do německa na repasi, bohužel na dolním válci byl jedna přívěra z předch

tlumič řízení

Ležel mi v dílně tlumič řízení původem z GSXR 1000 K7... Má elektronické nastavování, ale tento ho měl poškozené (proto u mě ležel)... Tak jsem se ve chvilce nudy rozhodl eketronické štelování vykucha

přepáčko

Co se trochu motám kolem okruhů, docela jsem si zvykl na jedničku nahoru a zbytek dolů... nutno podotknout, že to svojí logiku má... ono když jedete v Mostě v levý pod boxama, tak se špatně strká noha

volnoběžka

Bolest všech erezvéček... Některá na to čekají, jiná už to mají za sebou (a čekají znovu :-) )... Původně plánovaná oporava z nových dílů... Čirou náhodou se ke mě ale dostal motor přidřený na klice,

Brzdy

tak, už je na čase trochu něco napsat do deníku... Brzdy prošli kompletní renovací. Třmeny se kompletně rozebrali a původní zbylo jen jejich tělo a pístky. Veškeré gumičky jsou nové, pístky byli zaleš

na brzdě

Naměřen výkon 21 koní (série 13), největší slabinou motorky je velice úzké spektrum použitelných otáček v kombinaci s neskutečně dlouhou převodovkou... Původní plán na přestavbu sedmikvaltu z Mita zat

okruh Vysoké Mýto

I přesto, že počasí moc nepřálo, jsem se rozhodl jet na okruh do Vysokého Mýta. Snad celá republika byla v dešti ale podle webkamery ve Vysokém Mýtě prostě nepršelo a bylo sucho... Po cestě jsem slušn

blatníček

dneska jsem vyrobil zadní blatníček, aby mi nelítal bordel do sání...

už se bude jezdit...

tak válec přivezen z brusírny a namontován, výfuk má být v pátek opískovaný, tak ho pak jen stříknu a namontuju... A když dopadne počasí, tak to oživím :-)

už se to blíží

Tak první start s "novým" válcem se nezadržitelně blíží... Válec je na výbrusu v Dolní Radechové, tak snad za týden bude hotovo, poskládáno a projeto... těším se jak malej Jarda :-)

ventily

Tak motorka je konečně hotová. Vyměněn olej + filt, ventily seřízeny, ještě bylo potřeba vyčistit karburátory, protože se tam přes zimu usadily 3 mouchy a jak tam seschly, tak motorka neběžela, akorát

přední brzda

Tak jsem vyčistil přední třmeny, rozhýbal pístky, dal nové desky a teď už jen vyměnit brzdovku...

ventily

Dnes dorazily svíčky, tentokrát zkouším Denso. Následně jsem se pustil do ventilů... Takže sundat nádrž, karbecy ven, víko dolů, proměřit, vyndat napínák, vyhodit vačky, proměřit podložky, objednat a

desky

Dnes dorazili nové brzdové desky na předek

příprava na sezónu

Takže, od posledního záznamu v deníku se změnilo následující: koupil jsem úplně nový palivový kohout, oměřil jsem ventilové vůle a naštěstí budou potřeba jen dvě podložky :-) Dále jsem vypustil starý

válec

Tak pár fakt po dlouhé době... Připravuju novej válec s upravenýmy kanálky, ještě chybí dodělat výfukovej kanál a půjde to na výbrus. Dále je snížena hlava (kvůli novému časování)... Jinak zatím nic d

Takže, během účasti na Třebešovské třístovce mi odešla spojka a od té doby motorka stála... V sobotu jsem měl konečně doma díly a náladu, tak se šlo na věc... Ještě jsem vyměnil řetězové kolečko za me

Alpy

Strašně dlouho jsem nic nepsal do deníku, nějak nebyla nálada... No, o prázdninách jsem s Jirinem.SV podnikl výlet do Rakouska, konkrétně GrossGlockner. Byl to pro mě dlouholetý sen... A vůbec dojet t