Komentáře
Nalezeno 14 záznamů
| 19.1.2024 | Článek | Naprostý souhlas. Ber to tak, že z 1,5 hodiny na kanapi se udělá 40 minut sestřih. Takže máš hodně omezený prostor. Jít do historie, "spartakiády na motorkách" v meziválečném období a posodbně by bylo krásné. Ale bylo by to na den, nikoliv na 40 minut. |
| 19.1.2024 | Článek | Ano, jde o Street Triple 675 R Je pravda, že verze bez "R" je jiná Ale R a Daytona mají dokonce shodná servisní manuál. |
| 7.6.2021 | Článek | Mamí, tatí, ježíšku, děděčku ..... to nutně potřebuju. |
| 17.8.2020 | Článek | V létě je to holt jak bufet u mastný huby. Pečený kolena, vařený vejce a uzená klobáska. Kdo to nerad, ten má smolíka a nesmí ven.  +4 |
| 22.3.2018 | Článek | Invence je to obdivuhodná. Ale za mne to má dvě zásadní vady. 1) Té hmoty navíc je opravdu hodně. Prostě to bude těžký jak krawa. 2) Na tomto udělat geometrii bude na milion speciálních přípravků a trojitého inženýra. Zapomeňte na jakékoliv povolení šroubku na tom ústrojí doma v garáži. Já mám prostě raději přímočarost.  |
| 14.11.2016 | Článek | Možná je to fajn svezení. Ale za půl mega++ ? Pododobný emoce dostanete od Guzzi a Triumphu za 220+ Takže e-e tohle fakt ne +1 |
| 30.9.2015 | Článek |  To chci |
| 30.9.2015 | Článek | Taková hezká motorka to byla. Teď je to jak ze šroťáku. Hanba.  +2 |
| 19.5.2014 | Článek | Stroj bezpochyby dobrej. Ale reklamní vyznění článku neberu. To ta mašina nemá opravdu jinou chybku než, že je těžká a drahá? +4 |
| 13.12.2013 | Článek | Vyvolává to ve mně závist a skryté touhy udělat to samé, co ten maník s bývalou kravatou a mobilem. Tak ať Jawa vrčí a čmoudí. My můžeme jen závidět z pod inverzní pokličky. +4 |
| 26.11.2013 | Článek | Taky jsem měl nějaké povědomí o turbo Kawě někdy ze začátku 80. let. Předběhl jsi mne. Nemusím to hledat  |
| 18.9.2013 | Článek | @IRON-MAIDEN-ZXR Jenže ty máš jinou verzi. U mne listovat v mapě a ukázat nejde - sice to systém nějak podporuje a pomalost a zmatenost reakcí zjevně nestíhajícího HW tuto funkci pro praktické použití znemožňuje. U průjezdních bodů - asi opět jiná verze - nejde zadat pouze město. Vždy to chce zadat ještě ulici a číslo domu. Zkoušel jsem to přemluvit asi milionkrát. NE nejde. |
| 18.9.2013 | Článek | Klasiká reklamní hámotina. Sám jsem ti ten krám koupil. A říkám, že jediné, co funguje je samotné navigování. Cíl trasy prakticky nejde zadat jinak než PŘESNOU adresu. Stát-Město-Ulice-číslo domu. Chtít něco jako nalisotvat v mapě, ukázat a zvolit "doveď mne tam" nejde. resp ... možná by šlo ale zoufale pomalý systém zmateně reagující na pokusy o dotek tuto funkci účelně blokuje. Při zadávání adresy nemáte k dispozici normální klávesnici a abecedou, ale musíte přepínat mezi 4 segmenty A-G, H-M atd. Prostě zadání cíle je o veliké trpělivosti. A chce to vedle sebe mít PC s Internetem, kde si na mapě najdete, jak se přesně jmenuje cíl. Dále je tam funkce "průjezdních bodů". Ale opět je zcela nepoužitelná. Pokud totiž chcete jet např. "přes Litoměřice", tak musíte zadat přesnou adresu v Litoměřicích. Včetně ulice a čísla domu. Pak během jízdy MUSÍTE v tomto bodě zastavit. Jinak vás po průjezdu Litoměřicemi bude navigace systematicky navigovat zpátky do onoho přesného průjezdínho bodu. Řeším to tak, že zastavím, a zadám novou trasu. Navigace nejde udělat na více jak cca 600km. Jinak vyhledání trasy trvá mnoho minut a končí chybovou hláškou o překročení složitosti cesty. Další zklamání je ukládání projetých cest. Kapacita je na cca 3000 km, takž už jen cestovací dovolená Evropou se tam neuloží celá. V krabici jsem dostal taky voucher na nějaké turistické mapy ČR a jakési přesnění map ČR. Tyto se nesmí použít, protože jakmile ty dodatečné mapy jsou nainstalovány, přestane se na navigační obrazovce zobrazovat "čára" trasy. Zbydou pouze malinké navigační symboly. Poslední kapitola je software na instalaci těch "lifetime" aktualizací. Něco tak zmršeného se jen tak nevidí. Prázdná šedá okna, klikací butony mimo hlavní aplikaci... no děs. Nutnost registrace, kde Garminu řeknete i jak máte dlouhé přirození je také samozřejná. A pak vám to při první aktualizaci řekne, že se aktualizace nevejde do zařízení, že je nutno vložit SD kartu Prostě firma Garmin jede už jen na své jméno. Něco tak děsně nedodělaného pustit na trh chce hodně odvahy. Jo ... psát se rok 2005, řeknu, že je to MEGA-SUPER. Asi jsem zmlsanej, ale skoro všechny navigace do chytrých mobilů jsou o několik kol napřed. Kdybych měl volit znova, tak raději koupím bytelné vodotěsné pouzdro na chytrý mobil. Bude to za zlomek ceny a bude to fungovat. Takto Zumo mám, prachy jsou vydány a vrátit to nejde, protože uvedené chyby jsou "vlastnost" a ... jak mi bylo sděleno při pokusu vráti ten krám "to že Vám logika ovládání nesedí není důvodem k reklamaci". Nakonec to používám. Je potřeba si na omezení a chyby zvyknout. V kombinaci s přípravou u Google maps se dají naplánovat i přesné body, které to vyžaduje. Průjezdní body řeším tak, že naviguji po částech, při zastávce na cigárko to prostě přenastavím na další cíl. A samotné navigování docela funguje, když pomineme nutnost "nepoužít" přiložené vouchery na doplňkové mapy a to, že se za křižovatkou, kde ukazuje jízdní pruhy, sem tam sekne, takže je potřeba ťuknout "zpět" a pak "mapa". +6 -6 |
| 1.3.2013 | Článek | To je hnus, velebnosti. |