Komentáře
Nalezeno 106 záznamů
| 14.8.2015 | Článek | Seikos: Ale mě jde spíš o princip, chceš tu číst testy a bude ti jedno, zda to je objektivní test, nebo někým placený? Chceš tu číst doporučení a neřešit, zda jde o přesvědčení autora, nebo o placenou reklamu??? Myslíš, že taková věc nemá vliv na výsledek testu?? A podle těchto testů a doporučení se chceš řídit aniž bys věděl, zda to je seriózní článek, nebo jen placená reklama?? Já prostě ne, rád si nechám něco doporučit, ale CHCI jednoznačně vědět, zda to je reklama, nebo seriózní článek. Nechci být ovce co to konzumuje jak mi doporučuješ ty. Nejsem odborník na média, ale mám tak nějak zafixováno, že pokud se jedná o reklamu, měl by o tom čtenář/divák vědět (bez ohledu zda jde o soukromé, či veřejnoprávní médium). Minimálně v TV to tak rozhodně platí. |
| 14.8.2015 | Článek | Seikos: Hele, Tebe nezajímá, zda ten článek je psanej z vlastního přesvědčení, nebo na objednávku jako reklama??? Velice dobře si uvědomuju čí tenhle server je a co si tu majitel může dělat. A mě zrovna takovýhle způsob komerční inzerce (pokud to je komerční inzerce) přijde zcela nefér k uživatelům. Mě přijde fér "objektivně psaný články informativního charakteru" jednoznačně oddělit od placené reklamy. |
| 11.8.2015 | Článek | Ano, pro objektivitu by bylo dobré dát čtenáři jasně najevo, zda se jedná defakto o popis vlastní dobré zkušenosti, nebo zda se jedná o komerční inzerci (placenou třeba slevou z ceny ubytování, to je fuk). Je dobré dát zde čtenářům ve známost nějaké alternativy ubytování v hojně navštěvovaných Alpách, ale je zároveň dobré nalívat si čisté víno. +1 |
| 20.7.2015 | Článek | Už jen podle reakcí "účastníků zájezdu" se nechá udělat slušný obrázek a celkem to dokresluje v jakém duchu se akce nesla. Ale pro mě za mě - je to každého věc. Nerozlišuju lidi podle toho zda přijeli z Rakouska, Německa, Polska, nebo Japonska. Rozlišuji slušný lidi a magory. A z vlastní zkušenosti vím, že oba druhy se rodí po celým světě a potkat je lze kdekoliv. Takže podle mě není důvod se tady do kluků nějak pouštět, pokud je baví demonstrovat sílu "orbou mokré trávy" a podobné "exhibice", jsou dle mě potrestaní již dost :) +2 |
| 13.7.2015 | Článek | Motorka krásná, z mýho pohledu jen škoda, že nemá kardan, ale to jsme zas o kategorii jinde. Jen bych připomněl: Nikdo nemá povinnost si ji kupovat, koupí ji jen ten, kdo ji chce a zároveň na ni má. Pokrok zastavit nejde a je to jedině dobře, jinak bychom ještě dneska jezdili s kravama. |
| 26.6.2015 | Článek | mikni: jojo, v textu článku už to je opraveno |
| 26.6.2015 | Článek | Cituji z článku: "Osm velkých a těžkých cesťáků BMW R1150RT..." na fotkách vidím R1200RT, pravděpodobně bude v článku překlep. +3 |
| 14.5.2015 | Článek | Mě to zas tak ošklivý nepřijde. A naživo bývaj motorky navíc hezčí než na obrázku. Chce to srovnávák s konkurencí, a nejlíp při něm použít pár pubertáků ať přidaj svoje názory z testu...protože pro ně ty motorky jsou. Tenhle článek je spíš takový promo... |
| 12.5.2015 | Článek | Pro všechny ty, co jim vadí litrový motor - tady máte celkem hezkou 450tku, kdo si jí zkusíte objednat?? http://www.motorkari...adventure-25890.html případně pro labužníky zde: http://www.motorkari...y-repliku-27567.html Jen se nebojte, že v Hondě je ten litrovej motor napadl u kafe na šatně. Počítám, že průzkumy trhu běžely víc jak důkladně... a prosím vás, nepodsouvejte mi tu, že jsem někde řekl, že na "malým objemu" se nedá cestovat. Ale pokud už někdo vymýšlí "CESTOVNÍ enduro", tak mu logicky dá cestovní parametry, mimo jiné dostatečný výkon. A ten se mnohem lépe a levněji dostane z většího motoru. -1 |
| 12.5.2015 | Článek | to puffybodie: Nevím co od motorky čekáš, ale mrknu na parametry dnešních civilních endur (třeba XTéčko). Je to pro dálkovýho cesťáka dostačující?? To je otázka na kterou odpovídají zákazníci dnes a denně nákupama motorek jako Supertenere 1200, GS 1200, Tiger 1200 apod. Pokud toužíš po skutečné rallye replice, tak věř, že takových je moc. Ale těch, co jí za odpovídající cenu koupí ukrutně málo. A to nejen v ČR. +1 |
| 12.5.2015 | Článek | to puffybodie: ten objem je naprosto logickej - chceš výkon, ale rozumný provozní náklady a servisní intervaly, proto to musí být litr. Asi by nebyl problém dát tam "motokrosovou" 450tku, ale kdo by na tom cestoval??? +1 |
| 12.5.2015 | Článek | To Simier: Ano, máš pravdu, já jen že toho mlžení okolo už bylo nějak moc a výsledky pořád nikde (tím jsou na to s Jawou naprosto stejně). Kukuč na obrázku vypadá moc lákavě, ale cituji z článku pod obrázkem: "Finální podobu z dostupných obrázků můžeme zatím jenom odhadovat", takže bych úplně ještě nejásal. Pořád jsem tak nějak (ani nevím proč) skeptickej, že nakonec z toho bude bezpohlavní "user friendly" stroj, kterej jediný, v čem dovede konkurovat Rakušákům, bude cena. Ale pouze spekuluji, moc rád budu příjemně překvapen. |
| 12.5.2015 | Článek | Proč se to nebude jmenovat NC 1000 ? Příp. NC 1000 Adventure  ? Jsem úplně klidnej, nic radikálního to podle mě nebude... Litrovej motor, 100 koní...finální vzhled a váha ve hvězdách...cena taky...už jsem tu někde psal, že nová Afrika mi v mnohém připomíná Jawáckej litr, přeju ji, aby to nedopadlo stejně :)-1 |
| 6.5.2015 | Článek | Nedá se nic dělat, ač se mi to moc nelíbí (jsem už asi starej a konzervativní), tak to vypadá, že přichází nová doba. Určitě to během pár let nevytlačí motorky se spalovacím motorem, ale regulerně tu je alternativa, kterou si může každý koupit (pomíjím cenu, která dle mě poletí s časem a stoupajícím prodejem dolů). Abych nestál úplně vedle, tak mě to láká aspoň vyzkoušet... |
| 14.4.2015 | Článek | Docela zajímavej strojek, asi nejspíš pro "dálniční polykače kilometrů". Vzhled je věcí vkusu, já (přesto že z toho nejsem nadšenej) u H-D oceňuju že si drží liniii a moderní techniku se snaží komponovat do klasických tvarů. Nemám to, neletím si to koupit, ale jsem rád, že to existuje :) |