_Kibo

Zveřejněno: 13.11.2024 18:00,Kategorie: Novinka,Zhlédnuto: 678x,Komentářů: 2x,Hodnocení: 5.00 od 1 uživatelů

10 novinek z EICMA 2014

Ahoj motorkáři! Tak máme za sebou další ročník největší motocyklové výstavy na světě – EICMA 2024, kde se sešlo to nejlepší a nejzajímavější z motorkového světa. Letos to bylo v Miláně vážně nabité! Byly představeny nejen nové modely a inovace od největších výrobců, ale také spousta zajímavých konceptů a technologií, které posouvají naše motorkářské zážitky zase o krok dál. V tomhle videu se spolu podíváme na ty největší novinky a zajímavosti, které by vám rozhodně neměly uniknout. A vezmeme to podle abecedy.

Aprilia

Aprilia přináší nový vítr do legendární řady Tuono, tentokrát míří přímo na mladší jezdce, kteří hledají lehký stroj s energií na rozdávání. Tuono 457 pohání paralelní dvouválec o objemu 457 ccm, který si s radostí poradí s 47 koňmi a točivým momentem 43,5 Nm. Agresivní linie, svislý LED světlomet a tvar nádrže, který vám zvedne tep ještě před otočením klíčkem, dělají z Tuona nejen rychlou, ale i zatraceně stylovou mašinu. Výbava? TFT displej, tři jízdní režimy, kontrola trakce a dvoukanálové ABS – všechno, co vás podrží i při dynamické jízdě. Aprilia prostě ví, co mladí jezdci chtějí, a servíruje to s pořádnou dávkou italského šmrncu.

BMW

BMW Concept F 450 GS rozšiřuje slavnou řadu GS a přináší něco mezi G 310 GS a F 800 GS. Je to takový mladší sourozenec, co se chce vytáhnout před staršími bráchy. Tahle mašina vypadá, jako kdyby už byla připravená na výrobu – a možná taky je. Nový paralelní dvouválec s výkonem 47 koní vám dá přesně ten pocit, že zvládnete každý terén, a díky použití lehkých materiálů, jako je hořčík, se váha dostala na pouhých 175 kg. Pro adventure bike je to fakt pěkné číslo! Inspirace větším bráchou je jasně vidět: agresivní předek, štíhlá silueta a plně nastavitelná USD vidlice vpředu a monoshock vzadu. BMW ukazuje, že adventure segment má pořád co nabídnout, a přináší další hračku na cesty i mimo ně.

Ducati

Ducati Panigale V2 a Streetfighter V2 pro rok 2025 přinášejí italskou eleganci, sportovní výkon a pořádnou dávku zábavy. Ducati si prostě řekla, že lehký sportovní výkon je přesně to, co nám chybí, a tak přišla s dvouválcem o objemu 890 ccm. Tenhle motor má 120 koní, což je dost na to, abyste se cítili jako opravdový závodník, a točivý moment 93 Nm, který vás vystřelí z každé zatáčky jako raketa. Panigale V2 je teď nejlehčí Panigale v historii. Streetfighter V2 přichází s nahatým stylem, vysokými řídítky a váží pouhých 175 kg, což z něj dělá nejlehčí Streetfighter, jaký kdy Ducati vyrobila. Pokud chcete svištět po silnici s větrem v zádech a úsměvem od ucha k uchu, tohle je váš stroj.

Honda

Honda přichází s revolučním krokem – zcela nový V3 motor s elektrickým kompresorem! Tento motor je navržen pro velké motorky a elektrický kompresor kontroluje kompresi nasávaného vzduchu nezávisle na otáčkách motoru. Co to znamená? Jakmile otočíte heftem, dostanete okamžitý nástup točivého momentu i v nízkých otáčkách – prostě paráda! Nejlepší na tom je, že se celý systém obejde bez mezichladiče. Máme tak lehčí konstrukci, méně starostí a více radosti. Honda tímhle ukazuje, že inovace v oblasti spalovacích motorů rozhodně nekončí.

Husqvarna

Husqvarna ukazuje, že budoucnost offroadů nemusí znamenat jen zápach benzínu a hluk motoru, ale taky tichý hukot elektromotoru. Model Pioneer přináší elektrický pohon do světa enduro motorek a nabízí pár opravdu silných trumfů. S 5,5 kWh Li-Ion baterií nabízí dojezd až 137 kilometrů a výdrž až tři hodiny jízdy – dost na pořádné vyřádění. Motor s výkonem 11 kW (max. až 19,2 kW) a točivým momentem 37,6 Nm zajišťuje svižnou jízdu, která vás nenechá ve štychu ani v blátě. Navíc je Pioneer homologován pro silniční provoz, takže můžete plynule přejít z terénu na asfalt a užívat si dál. Husqvarna ukazuje, že inovace a udržitelnost nemusí jít na úkor výkonu a adrenalinu. Připravte se na zelenou budoucnost, která je zatraceně rychlá!

Kawasaki

Kawasaki Z900 pro rok 2025 přichází s vylepšeními, která ho činí ještě atraktivnějším pro milovníky nahých motorek. Řadový čtyřválec už splňuje emisní normy Euro 5+. Úpravy vaček a elektronické ovládání škrticí klapky zajišťují lepší akceleraci a zvýšenou palivovou účinnost. Kawasaki přidala šestiosou inerciální měřicí jednotku (IMU) s funkcemi, jako je náklonové ABS a kontrola trakce. Novinkou je obousměrný quickshifter a tempomat – ano, tempomat na Z900! Nový 5palcový TFT displej lze konečně propojit se smartphonem, a třeba i s navigací. Design je ostřejší, agresivnější, s novým LED osvětlením a kovovými akcenty. Sedlo dostalo silnější vrstvu polstrování.

KTM

KTM 990 Duke R přináší do střední třídy pořádnou porci výkonu a adrenalinu, který posouvá zážitek z jízdy na novou úroveň. KTM přesně ví, co jejich fanoušci chtějí – nový rám a nový motor s výkonem 130 koní jsou toho jasným důkazem. Agresivnější vačky a delší otevření ventilů motoru dodávají pořádnou dávku síly a točivý moment, díky kterému budete uhánět jako na závodech. A vše to v kombinaci s váhou pouhých 179 kg! Pět jízdních režimů, náklonové ABS, kontrola trakce a Launch Control – prostě otočíte heftem a Duke vyráží vpřed jako dělová koule! Nový LED světlomet a ostré linie dodávají Dukovi jeho jedinečný vzhled, který si nespletete s ničím jiným. Sedlo je navrženo tak, aby bylo pohodlné i na delších jízdách, ale neztrácí sportovní charakter.

Royal Enfield

Royal Enfield se připravuje na velký vstup do světa elektromobility s novou značkou Flying Flea. První plánovaný model, Flying Flea C6, kombinuje klasický design s moderními prvky. Motor je navržený pro městské prostředí a nabízí optimální výkon, který vás spolehlivě doveze třeba i na další kávu, bez starostí s dojezdem. Flying Flea C6 by měl dorazit na trh na jaře 2026. Pokud vás tento model zaujme, můžete se těšit i na variantu scrambler stylu – S6. Pro milovníky klasiky a eko smýšlející je to ideální volba!

Suzuki

Suzuki pro rok 2025 přináší návrat legendy v moderním kabátě. Suzuki oživila svou ikonickou řadu DR-Z a přináší ji v pořádně vylepšené verzi. Nové modely mají zcela nový 398ccm jednoválec s elektronickým vstřikováním paliva a technologií Ride-by-Wire. DR-Z4S je vybaven 21palcovým předním a 18palcovým zadním kolem s drátěným výpletem, což ho dělá ideálním pro off-road. DR-Z4SM přichází se 17palcovými koly a silničními pneumatikami – ideální pro město a klikaté silnice. Tři jízdní režimy, kontrola trakce a ABS, které lze u modelu DR-Z4S vypnout na zadním kole. Design zůstává štíhlý a agresivní, přesně tak, jak je to pro DR-Z typické. Nové LED osvětlení a moderní grafika dodávají svěží vzhled.

Yamaha

Yamaha R9 je další pecka z EICMA 2024, a to taková, že i vaše babička by chtěla sednout na motorku a pořádně zařádit. Yamaha posunula svou ikonickou řadu R o pořádný kus dál a přinesla supersport, který je přístupný, ale pořád pěkně našlapaný. Uvnitř R9 najdete tříválcový motor o objemu 890 ccm, stejnou jednotku, jakou známe z modelu MT-09. Podvozek je plně nastavitelný díky komponentům od japonského výrobce Kayaba, a přední brzdy Brembo Stylema zajišťují skvělý brzdný účinek. Šestiosá inerciální měřicí jednotka, náklonové ABS, kontrola trakce a několik jízdních režimů – tenhle mix vás vtáhne do závodního pocitu, a přitom se budete cítit bezpečně jako pod dohledem mámy. Design R9 je přesně to, co byste očekávali od Yamahy – aerodynamika připomínající závodní speciály a agresivita, jako by byla vytesána z jednoho kusu. Do prodeje se dostane už v březnu 2025, takže se máte na co těšit.

Závěr

Tak to by bylo! EICMA 2024 nám zase ukázala, že motorky se jen tak neomrzí – každá značka přišla s něčím, co vám zvedne tep a vyvolá touhu vyrazit na silnici. Ať už jste fanda klasiky, hledáte pořádnou nálož výkonu, nebo koukáte po něčem eko, letošní výstava měla něco pro každého. Který z těchto strojů vám nejvíc padl do oka? Dejte vědět a hlavně... užívejte každou jízdu!