Komentáře
Nalezeno 123 záznamů
| 1.2.2022 | Článek | O tom, akým výberom som k tejto motorke dospel sa dá dočítať v tunajšom fóre. Bol to dlhý proces, ale taký ja som  V zime 2007 som ju doniesol domov. Odvtedy zažila nie len asfaltové a šotolinové cestovanie vo dvoch, ale viaceré motoráje, motoride rally, Rumunská, Qwertlandy, Omán, Tunis, KGZ a Tadž... 70tis km. Jediná závada klasika magura. Inak totálne bezproblémový stroj. Je celkom možné, že si ju nechám navždy. Možno to hovorím z nostalgie, ale taká motorka už asi nebude. +1 |
| 10.7.2020 | Článek | Choď 2000km na východ (tam tie motorky patria) a tam to bude rovnaké aj za 50 rokov. Južná Amerika detto. |
| 16.6.2020 | Článek | uplne chybne rozmyslanie. Aj od teba, aj od autora. Preto zial dopadneme tak, ze nebudeme moct jazdit, a to ani s tichymi motorkami. |
| 31.12.2019 | Článek | Brezovar mal afriku precestovanu, ked som este len jazdil okolo domu  je to pan cestovatel a vo vela veciach vzor (ale urcite nie v baleni  ) |
| 31.12.2019 | Článek | Pekné. |
| 11.9.2019 | Článek | Ja nepochopim, ze enduro daju vyskusat niekomu, kto teren ani nevidel. Taky test je totalne o h-o-v-n-e. 690 modelovy rok 2014 dostal rozdelene tlmice, ktore nie su k tejto motorke uplne idealne. Je u tohoto modelu zmena k lepsiemu? Je lepsie zladeny predok a zadok? No to sa tazko dozvieme... Ze model 2019 nema mapu na nizkooktanovy benzin, co je na cestovanie tam, kam ta motorka patri nutnost, sme sa tak isto nedozvedeli. Redakcia - slabota!  |
| 14.3.2019 | Článek | super clanok |
| 11.3.2019 | Článek | Random> vybrat nieco lahsie je uplne jednoduche - ktm 690 alebo husqvarna 701 Co sa tyka 150k, preco myslis, ze je to o honeni ega? Je to primerany vykon ak na motorke sedia dvaja s vecami. |
| 7.3.2019 | Článek | Mototraveler> mne to zasa z obrazkov pride, ze ta motorka je velmi zranitelna. Najma prava strana, kopec veci takpovediac trci z ramu. To ked padne na kamene, tak kryt spojky a vodna pumpa su velmi ohrozene. Zadna brzdova pumpa je tiez na rane. Od zaciatku (marketingovej kampane) sa mi ta motorka paci, ale cim viac detailov vylieza, tym je to horsie. A este nie je koniec. Za mna |
| 7.3.2019 | Článek | Mototraveler> to, ze yamaha ma menej elektroniky ako ktm som uz niekde cital. Ale nikto mi nevie vysvetlit, co tam ma KTM navyse. Skus mi to prosimta vysvetlit. |
| 7.3.2019 | Článek | Kilo dva hore dole, suhlasim. Ale pozrite kde ma 20 litrov benzinu = 15kg yamaha a kde KTM. Toto uz je vesmirny rozdiel, pri jazde aj pri dvihani.  +1 |
| 6.3.2019 | Článek | Mig> opytaj sa Esso Rimmera, co vsetko musel absolvovat, aby sa dostal ku zarucnej vymene toho, co na zapade menia v zaruke zakaznikom bezne, uz ked sa bavime o motorkach. Ale tento spotrebitelsky problem nie je iba v segmente motoriek, je to vsade. Ludia sa boja ozvat a trvat na svojich pravach. Najlepsie to chapu ludia, ktori nejaky cas zili na zapade. Tam je uroven zakaznickeho servisu jednoducho omnoho dalej. Pritom vsetky tie veci stoja +- to iste co tu = mas mat rovnaky servis. Podotykam ale, ze sa to zlepsuje. |
| 6.3.2019 | Článek | JoskaH - praveze iba zakomplexovany clovek si mysli, ze je nieco menej ako zapad. Bohuzial takychto trtosov ako ty je v Cesku aj na Slovensku stale dost, a potom ma bezny kupujuci problem domoct sa zakladnych spotrebitelskych prav. +1 |
| 26.2.2019 | Článek | Attim> technologicke patenty sa udeluju na maximalne 10 rokov. Je to dost dlhy cas aby ho vynalezca spenazil. Takze system je nastaveny celkom dobre si myslim. Samozrejme ze aj ja by som chcel aby ta technologia bola co najskor dostupna za nizku cenu, ale ak neochranime vynalezcu, nabuduce jednoducho ziaden vynalez nebude. +1 |
| 16.11.2018 | Článek | Jaro> chod si na AJP skusit stlacit spojku. Mas uplnu pravdu, ze 690 enduro treba dokoncit, z tovarne ide polotovar. Ale mas moznost dokoncit ju. U AJP tu spojku nikdy neurobis taku, aku ma KTM. Cestovaniu zdar. |