Komentáře
Nalezeno 26 záznamů
| 10.1.2021 | Článek | Je to magor, klobouk dolu  PS: jeho post na Insta popisuje tu skupinku jezdcu trosku jinak  |
| 7.2.2020 | Článek | To bude sezona. KTM rychla, Aprilia taky a ceka se na Iannoneho, ktery dodal analyzu vlasu, ktera potvrdila ze nebral. Yamaha, Suzuki vypada ze to technicky zvladli. Ducati trosku preslapuje. Uz aby bylo po testech a prvni race nam ukazal jak to tedy bude. |
| 9.1.2020 | Článek | Spekulace spekulace, musí se počkat na FIM, a vzhledem k tomu, že docela otálejí, je možné všechno :D |
| 26.11.2019 | Článek | Jezdec MotoE za Avantii. Jen na testovani. Avintia stale resi dohody s Ducati. Zatim maji potvrzene dve motorky specifikace 2019 s nejnovejsimi updaty po celou pristi sezonu. |
| 14.11.2019 | Článek | Tak to jsem zvedav co z tohodle vznikne. Že by cestička pro Zarca  +1 |
| 3.8.2019 | Článek | Skoda ze kluci spolu nepracujou a netahaj se po trati ... oba by z toho tezili +1 |
| 28.6.2019 | Článek | Jo kdo se nesveze nepochopi  Moc zabavna zalezitost, a jak to zehli cesty je neskutecny. Na svizne cestovani do odlehlych casti sveta idealni. Yamaze se hodne dari zaujmout +1 -1 |
| 21.6.2019 | Článek | zajímalo by mě kde berete informace o tom, že to nepůjde dát pod kombinézu, když na stránkách výrobce chlápek s vestou pod kombinézou je. Každopádně konečně revoluce +1 |
| 11.4.2019 | Článek | Hoši fandíme vám. Kubo - nenechávej všechno na poslední kolo v hloučku pomalej - to ti prostě nefunguje Filipe - chyt se Kobovýho ocasu a vyjeď si za ním aspoň 1. desítku |
| 4.3.2019 | Článek | teším se na srovnávačku s T Scrambler 1200 XE  +1 |
| 25.2.2019 | Článek | Podle vstupu Motogp.com tam hodne neprijemne foukalo a byla relativne zima. Jsem zvedav az budou idealni podminky  o |
| 28.1.2019 | Článek | no nevím, na CESu bylo více takových pokusů. Bohužel vždy byla naobtíž výsledná váha. Víc jak 1500 - 1600 g je prostě moc. HUD displej od Shoei vypadá asi nejlíp. Ale pořad je to něco navíc, ikdyž je to průhledné, stále je to další vrstva před očima. Až to někdo dokáže promítnout na samotné plexi, vyhraje. Co se týče konektivity, myslím, že do toho půjdou se Senou stejně jako u GT-Air II. |
| 25.10.2018 | Článek | Mate v clanku mensi chybu. Predstaveny 1200 “bonnie” se oznacuje jako Speed Twin. Triumph taktez predstavil upgrade Street Twinu pro rok 2019, ktery ma stale 900 motor a lehce zvyseny vykon na 65 koniku ;) |
| 19.2.2018 | Článek | Je to krasna motorka, ale po testovaci jizde velke zklamani. Vsechno je az moc dokonale az ztracite prehled o tom co se deje. Je to vic hipster nez caferacer. Motor ma krasny rozjezd, kroutak vas rozjede kupredu, ale pak je konec, zadna gradace vykonu, proste mrtvo. Buh zehnej starymu Thruxtonu! Chapu o co v Triumphu slo, o univerzalnost, privetivost, stylovem jezdeni na kafe. Ale bohuzel nic pro ty co chcou trosku staryho dobryho adrenalinu. Vzdyt me s prehledem roztrhala moja na staricky MZ660 :D +1 |
| 22.12.2017 | Článek | Hubik pro nas nekonfekcni, kde by jsme bez nich byli. Pred deviti lety jsem koupil z druhe ruky model kombinezy z roku 2001. Meli jsme tenkrat stejne rozmery 192 cm na 75kg. Kombineza slouzila, fotrovatela a nakonec i na okruhu zachranila moji prdel Mno a kdyz uz sem se do ni po pribrani 20kg nevesel, mam uz rok novou PS: ano vydrzela 15 let  |
