Komentáře
Nalezeno 21 záznamů
| 20.7.2018 | Článek | Ahoj, místa jsi vybral opravdu pěkná, za mne Manghen ráno na otvíračku (to chce ale spát poblíž třeba v Cavalese), na úpatí lehký opar a nahoře sotva vykukuje sluníčko, ve vrcholové chatě u jezírka štrůdl a latté jako snídaně, to je prostě ráj. Pak Falzarego, Gavio a Giau. Sen, ze kterého se nechceš probudit... No a výjezd z Arraby na Pordoi, zvlášť pokud proháníš párek němců, uff uff. Musím tam znovu  |
| 26.10.2017 | Článek | Krásný nástupce Zephyru 1100, motorky z odkazu v diskusi jsou úplně top. |
| 25.10.2017 | Článek | Je to pěkné, ale nějak se mi vytrácí rozdíl proti mojí ST1300, pokud tedy pominu novější a bohatší elektronickou výbavu a vyšší pohodlí, byť i to je dost relativní a velmi subjektivní záležitost. Dokonce i design jde Europanovi naproti a spíš je jeho evolucí. Až jsem nabyl dojmu, že Honda jde věrné klientele, která se dostává do věku i se svými ST1300 a nemá za co měnit, tak trochu vstříc. +1 |
| 26.7.2017 | Článek | Já myslím, že Trophy se spíš velmi "inspirovala" u Hondy ST1300 Pan European, Triumph je taková digitalizovaná ST1300, nelze to nevidět. |
| 7.10.2015 | Článek | Bravo. Dlouho jsem se tak nepobavil, je to upřímné, ale o to víc vtipné čtení. Navíc lokace je prostě nádherná. Díky. |
| 23.3.2015 | Článek | Skvělej adventure bajk, lesní dobrodružství z něj narozdíl od různých "Gelande nevím co" přímo kouká. |
| 25.11.2014 | Článek | Gratulujeme Hondě, je to neskutečný úspěch vyrábět nejvíc od roku 1959. Komu se to povedlo, v čemkoli?! Bravo, Honda  |
| 2.10.2014 | Článek | Jo jo, máš to napsané pěkně zlehka, čtivě, trocha napětí a humoru, moc se mi to líbilo. Stejně jako výběr destinace. Díky. |
| 19.9.2014 | Článek | Díky za opravdu krásné počtení. Letos jsme pár míst navštívili stejných jako ty, takže jsem i pěkně zavzpomínal. Fotky jsou bezvadné a inspirující.  |
| 25.8.2014 | Článek | Zajímavá motorka plná krásných detailů. Zpracování na jedničku, jako od Hondy. Motor má v základu Europeana 127PS/127Nm, takže snížením na hodnoty tohoto biku Honda určitě věděla dobře, co dělá a co chce dosáhnout. Za mne za odvahu nacházet nové zákazníky, je přeci jasné, že pro "klasiky" tohle není ani náhodou. Tak proč se rozčilovat a zklamávat, no ne?! +2 -2 |
| 4.8.2014 | Článek | Je to moc hezká motorka, moc se mi líbí. |
| 22.10.2013 | Článek | Motorka se mi líbí, Honda zaslouží za snahu a hledání prostoru na trhu. Nebojí se a to se počítá. Jinak, mám za to, že Pan ST1300 se stále vyrábí, tak mi ta informace v článku přijde zavádějící. +1 -2 |
| 14.3.2011 | Článek | To motto zní: každý nechť si střeží svá práva, každý nechť odpovídá za své činy. Při vědomí toho prvního i toho druhého usedám za volant a za řidítka, protože tam usedám jako občan téhle země. Narozdíl od orgánu, který ve službě má pouze jedinou možnost - postupovat podle zákona. Newmane, klidně miluj nebo nenásnášej, či jak jsi to myslel, ale to je tak všechno, co s tím můžeš udělat. Na nic jsem si neztěžoval, jen dával příklad pro konkrétní situaci vytvořenou v diskusi. Že to v mém případě orgán "zapatoval", to je holý fakt. Orgáni jsou součástí té hry. Když by nebyli, tak by to už nebylo ono, ne? |
| 13.3.2011 | Článek | Chlapče chlapče, rád bych tě potkal za 15 let, až ti bude aspoň tolik co mně, nebo ještě lépe, až najezdíš v osobním autě nebo na motorce řádově 800 tis. km jako já do dnes. Pro tvoje mladické zapálení mám pochopení, pro nestoudný přístup na motorkářským webu už méně. Se svými právy si nakládej jak uznáš za vhodné, stejně tak to činím já a myslím, že opravdu dost úspěšně - klienti mi za to dokonce platí. Tady jsem chtěl jen a pouze přispět radou zadarmo a takříkajíc z druhé strany, protože článek byl z pera policejního orgánu. Nyní už chápu, pro koho vlastně ta soudkyně u krajského soudu v ČB v mém případě říkala, že bez ohledu na práva musí být každý přestupek potrestán. A propos, moje znalosti a dvacetileté zkušenosti ze silničního provozu jsem uplatnil naposledy předevčírem, kde mne jeden orgán zastavil s tím, že před dvěma kilometry jsem autem někde přejel zebru a plnou - údajně viděno z vrtulníku. Jak myslíš, že to dopadlo? Řekl jsem mu to samé co tady a navíc o jejich čísla (byli tři, dva mlaďáci velmi arogantní). On vzal všechny drobné, co jsem měl u sebe, spadnul z tisícovky na čtyři stovky, dal mi bloky a po dlouhém rozhovoru jsme se s rozpačitým orgánem rozloučili. Na přímý dotaz mne ujistil, že na bloku je napsáno správné písm. § 22 odst. 1 zákona o přestupcích. Doma jsem ověřil a zjistil, že na blok uvedl §22 odst. 1 písm. l), což je jiný přestupek dle zákona o provozu na pozemních komunikacích. Jinými slovy, jsem sice bez bodů ale také bez reálné šance zjistit, co jsem vlastně provedl. Skutečně myslíš, že když by tvoje argumentace byla tak pevná, že by měl důvod mne neřešit za zakázané předjíždění, což znamená šest bodů? Skutečně myslíš, že situaci, kdy není možné ověřit, za co jsem platil, nevytvořil záměrně pro případ, kdy si budu na postup stěžovat? Než se zase na dlouho odmlčím, dám ti malou radu - s těmito názory se v motorkářským baru drž raději při zdi. Tedy jestli tam vůbec zavítáš, registraci na motorkáři.cz bez motorky a bez přátel jsem ještě neviděl. Ale víš co, ani se nedivím. Ahoj |
| 13.3.2011 | Článek | Zákon jen čtu, nijak nepřekrucuju. Mám za sebou vlastní (vítězný) rozsudek NSS o přestupku v 2008 (tedy anabáze správní řízení, odvolačka, krajský soud, odvolačka, NSS, výhra), takže tak trochu vím, o čem mluvím. Každý ať se řídí čím chce, pro mne na prvním místě platí listina základních práv a svobod, ze které mám (jako každý) právo na to, aby státní moc byla uplatňována jen podle zákona. Slovo "spolehlivě" a slovo "ochoten" mají v tom ustanovení jasnou vazbu. Jen hlupák je ochoten zaplatit pokutu když přestupek není spolehlivě zjištěn. A pokud je spolehlivě zjištěn, tak orgán nemůže mít žádný problém přestupek na místě prokázat. A to už nemluvím o materiálním aspektu přestupku. Souhlasit tam nikde není, a ani být nemůže, protože by to znamenalo průlom do čl. 37 odst. 1 Listiny (právo nemluvit proti sobě a blízkým). Takže bych pokračoval ve věcné a abstraktní rovině, protože já jsem v téhle diskusi nikoho neoslovil. Ale asi rozumím, potrefená husa nejvíc kejhá  |