Komentáře
Nalezeno 35 záznamů
| 5.2.2024 | Článek | SKSpyder - ty nechápeš mě. Nabízí možnost konzultovat zkušenosti a napíše email na svou ruskou adresu. Ať si myslíš co chceš, tak realitu nezměníš. Prostě on z té své ruské adresy většině lidí neodpoví. To je technická realita. Nic víc. Na to jsem upozorňoval díky tomu, že v tomto oboru pracuji, a ty díky své zaslepenosti politikou to nepochopil. Možná chce radit jen lidem s ruskou email adresou. Myslím si, že by přes to, jeho rady využilo víc cestovatelů. |
| 2.2.2024 | Článek |  pěkný cestopis, poutavě sepsáno, ukazuje i život obyčejných lidí, zajímavá krajina. Bláto asi budeš vykašlávat ještě za rok.  vždy poutavý cestopis.  původně jsem se chtěl zde rozepsat, ale je to svědomí autora, jak s tím co se děje v sousední zemi dokáže žít.takže jen technická poznámka : email doména @mail.ru Proč má osoba bydlící na Slovensku potřebu používat jako svůj hlavní email, schránku na ruském serveru? Chápu během cest po Rusku, ale po návratu?Když nic jiného, nemá smysl psát kontaktujte mne na této doméně. Většině neodpovíš !!! Tedy pokud si nezřídí potencionální zájemci o radu také email v Rusku. Většina relevantních email služeb blokuje provoz z Běloruska a Ruska z důvodu opakovaných hromadných SPAM akcí útočníků ze sítí těchto států. +7 -7 |
| 16.10.2023 | Článek |  Čína kopíruje fakt rychle. Motorku obtáhneme od Guzzi a na to hodíme kola obšlehnutá od HD. +1 |
| 2.8.2023 | Článek | Ahoj, dotaz k těm hasícím koulím u tiskáren a masivní kovové bedny. Je to jen prevence, nebo už nějaká zahořela? Dotaz člověka co také tiskne a toto mě zaujalo. |
| 25.4.2023 | Článek | Vmax to byly pro mě vždy brutus stroje pro pořádný maníky a tahle stavba to dotahuje na MAX  pro redakci - to místo je už okoukané, není recenze na moto či auto, aby nebyla focená/točená pod tímto mostem a nebo přímo na cyklostezce  |
| 7.12.2022 | Článek | Mám a spokojenost. Koupeno hned jak přišla na trh v 2020. První reklamována vzápětí pro to, že se nepřipojovala k telefonu - držela spojení jen když telefon ležel na páteřáku - po přesunutí do náprsní kapsy vypadlo spojení. Připojila se jen, když byla na nabíječce a to byl dosah několik metrů. Pak jsem dostal novou. Myslím, že tato vesta ze začátku trpěla na uspíšené uvedení do prodeje a nebyl dotažený sw. Do města když je vedro opravdu ne. To je vedro i v bundě bez airbagu. Jinak za jízdy mimo město v pohodě. Bundu mám od Trilobite s přípravou na tuto vestu a tak má hrb, kam se vleze ta elekronika. Super výdrž na baterii. 4 denní výlet do Itálie a nabíjel jsem jednou jen pro jistotu, šlo by to odjet i bez nabíjení. taky mám ten mag konektor stále ve vestě. Snad ho také neztratím, Já ho nevydal proto, že po zasunutí zapadne do toho výřezu tak, že je to na pinzetu. +1 |
| 7.12.2022 | Článek | Ahoj, co je "odlepujicimu vnitřnímu vaku" - mám ji také, ale nerozebírám ji a jen ji natáhnu. díky |
| 9.11.2022 | Článek | a teď vážně - mohou redaktoři zjistit rozměry pneu? To je asi jediné co se dá vážně zjistit a zde nic |
| 9.11.2022 | Článek | ona je tam celá - tedy v té základní ceně. Zbytek je volitelná výbava za příplatek  +1 |
| 1.11.2022 | Článek | a proto zavádíme režim ECO ... pak plánujeme přidat automat a režim SuperECO s maximem 11 KW a budou moct na GS s nadsázkou nasávat zážitky i lidi s papíry na čtyřkolové BMW. Pro největší vychutnávače připravujeme autonomní řízení. Už se nám jaksi ztrácí podstata motorek v záplavě všech možných i nemožných asistentů a jiných pomocníčků. +6 |
| 1.11.2022 | Článek | Děkuji za pěkné video z prvního svezení. Krásný stroj, krásná krajina. Říkal jsem si že tam příští rok nepojedu, když jsem tam byl letos na té posunuté oslavě 100 let, ale už to ve mě zase začíná cukat . V100 vidím jako nástupce Sportky V8. Univerzál - cestování na dlouhé vzdálenosti a nebo jen na vypláchnutí hlavy po práci. Oboje jde Sportce parádně a zde to bude podobné. U sportky bylo pro komfort vhodné na velké dálky přehodit boudu kapličky za plégo (4 šrouby), u V100 se to vyřeší čudlíkem na ovládání. I když mikrofony zkreslují, stále tam slyším bublání a dunění starších Guzzi motorů a to je dobře.+2 |
| 11.10.2022 | Článek | vozím dvoje. v horku Dainese VR46 Curb pokud leje nasadím na ně Held Rain Pro Skin OutDry a to i když je chladno a leje. v chladnu a suchu Moto Guzzi H2Out což by měli být rukavice od SPIDI. V září passo Stelvio - 4 stupně liják a sucho a teplo (ani jsem nezapínal vyhřívání heftů). Že je taková zima jsem zjistil až po projíždění záznamu kamery a pohledu na budíky. Počasí mi "přálo" a tak návleky využity několik dní za sebou a ani jsem je nesundával, jen u benzinky. Vždy i po totálním lijáku trvajícím několik hodin sucho. stejně tak musím pochválit pláštěnku - bundu a kalhoty od Dainese model Storm 2. Naprosté sucho a bezpečí i v celodenním lijáku. Super elasticita, nic se netřepe jako u klasických látkových pláštěnek. Opět celý den na sobě a v pohodě. (proč ne primárně jen membránu v oblečení - nesnáším mokré oblečení i když bude uvnitř sucho. Je málo výrobců co garantují i nepromokavost svrchního materiálu bundy a nebo stojí blázinec.na boty návleky Held 8757 jo vše stálo dost peněz, ale ze 70% propršený výlet v září přesvědčil o správnosti nákupu. |
| 5.10.2022 | Článek | já si myslím, že těch 20 minut bylo symbolických - otázka zda k výdrži baterií a nebo času dobíjení. Když se chci projet bez emocí co vydává motor, tak jedu na kolo - v tichu, za své a nemusí pro to umírat lidé při těžbě vzácných a jedovatých kovů do baterií. +2 |
| 9.8.2022 | Článek | a bude to mít i elektromotorek s nevyváženým závažíčkem na simulaci vibrací a reprák pro výběr správného zvuku motoru ? +1 |
| 25.3.2021 | Článek | krása, Special v té modré a drátovejma kolama je nádhera +2 |