Komentáře
Nalezeno 39 záznamů
| 25.9.2019 | Článek | Zdarec pánové, naprosto souhlasím s mRKEF,pokud při prodeji narazíš na vola,tak jsi v háji. Sice je v zákoně tkzv. nucený převod,ale na ten potřebuješ evidenční prohlídku a tu ti nikdo bez motorky neudělá.Jsou prý případy,že nový majitel už motorku ani nemá a prodal ji o osobu dál a pak si ji dohledávej. No nicméně dík objednacímu sistému na STK nebo nekonečnému čekání ve frontě,plně obsazené evidenci vozidel ve větších městech nezbývá než spoléhat na kupujícího,že moto přepíše... +1 |
| 12.8.2019 | Článek | poldaj,příjde doba,kdy nám zakážou jíst maso,protože krávy moc prděj,chlastat pivo a kouření v hospodě už nám zakázali...hlavně,že můžou lítat tisíce letadel a zemědělci můžou stříkat a hnojit tunama chemie... co asi udělá za škodu takové stokilové 250cm endurko... +1 -2 |
| 3.1.2018 | Článek | Jo pánové,jen nás houpou,je jedno jestli kouří výfuk auta či motocyklu,nebo jinde komín elektrárny,několik obřích výfuků bioplynky,do které to musí navozit obří traktory atd. Zkrátka elektřina patří do žárovky  +1 |
| 26.10.2017 | Článek | Motorka nádherná  ,ale cena bez koruny 300tis je dost  . za stejné peníze je honda CB1100 bez chladiče...Ale pokud se bude motor chovat jako v hondě cb 1100,tak je to motorka bez duše,jako když ji pohání elektromotor... Toť můj názor |
| 5.10.2017 | Článek | Paráda,dobře jsi to sepsal a já si krásně zavzpomínal jak jsem byl takhle s dcerou před pěti lety prvně v Alpách. Měla naprosto stejné postřehy z chování řidičů a stejně tak postřehla změnu při návratu po přejetí hranic domů. Přeji krátkou zimu a zas někam vyjeďte. +1 |
| 27.9.2017 | Článek | XSR barva pěkná,ale ten chladič a hadice k němu jsou jak od traktoru,přitom traktor to má alespoň pod kapotou. |
| 23.4.2017 | Článek | Zdar všem,co tu přispíváte,za sebe bych si něco takového v životě nekoupil,ale nedovolím si kritizovat už jen proto,že před pár lety jsem ohrnoval nos nad elektrokolem a podívejte se,jak to vypadá dnes s pohonem jízdních kol a jejich prodejem ve světě i u nás. Pokud se jim zadaří,tak by se mohli uplatnit někde jinde než u nás.Tady to zatím vypadá tak,že kdejaká ouřednice a oředník musí jezdit do práce vozem,aby si nezmazal značkové oblečení a větrem na skútru mu nevyvětrala voňavka. Jinak ale podle vývoje a snižování obsahu motoru i v osobácích,není daleko doba,kdy nám nacpou ty paka zelený elektromotor do všeho. +1 -1 |
| 26.10.2016 | Článek | Zdravím a dík za pěkně a hlavně i poučně napsaný cestopis . Byl jsem tam již několikrát a přesto jsem přečetl jedním dechem. Přidávám se k názoru,že množství arabáč...v těchto místech je až skličující. Podvečerní dýchánky v parku na dekách v kleče,obtloustlý chlapi v autě tesla,děti držící v ruce drahé mobily,v obchodech arabsky napsáno jak je kuře usmrceno atd. Centrum již raději nevyhledávám a zlatě ubytovat se bokem u madam Embacher. Tam přede mnou snad v posteli ten ... nechrápal  |
| 18.10.2016 | Článek | Je to dle pohledu z fotky na třístovku malý,ten chlap má kolena těsně pod řidítka,a nohy by si na tom taky asi těžko natáhl. Pokud to bude do sta tis. tak bych to snesl v garáži a jezdil s roztaženými koleny jak jezdec na fotu |
| 10.10.2016 | Článek | Zdar pánové,test dobrej,ale na velký cestovní motocykl bezvýznamný.Dle mého si jak to tu už někdo psal takovouhle mašinu kupuje ten kdo cestuje ve dvou na delší cesty.Proto chci vědět,jak se to chová se spolujezdcem a naloženými kufry,jaký má posed spolujezdec,jak má pokrčený kolena,jak se mu nasedá přes kufry atd.Teď v posledním časáku motocykl byl test FJR vs.RT a tam právě FJR zas tak přesvědčivě suprové se spolujezdcem nebylo. |
| 6.10.2016 | Článek | Zdar pánové,mám majesty 400 rv.2012 a staré SH 300 rv.2007. Oboje má start z místa suprový,to sh je bomba do města i na delší dojíždění,rovná podlaha super na nákupy.Odvézt se na tom dá cokoliv. SH má horší ochranu na nohy,ale lze to pořešit termodekou. Spotřeba je fakt 4l,ale jezdím z ostra. Používá ho převážně dcera a máme na tom nalítáno 50tis km bez poruchy a servisu jen doma. Majda je super,dobře se na tom cestuje,motor jede do 140 v pohodě,tahá i ve dvou. Ale na město je to děsný ty vibrace. Klepou se plasty,zrcátka řidítka.Je to kolem překonávání 3000otáček.Dle mého X max 400 bude stejný. Za letošek jsem na tom dal 10000km se spotřebou 4,2l a půjde v brzku z domu,opět se vrátím k osvědčenému t maxu,sice se spotřebou přez 5l,ale lepším jízdním pohodlím. Tímto majdu vůbec nehaním,jen jsem silně zmlsaný z předešlého t maxu  |
| 2.6.2016 | Článek | mikni,já myslím,že jsi četl dobře,též to beru,že to autor napsal jako nadsázku,to se jen někdo zase hned stébla chytá...Jinak můj názor,jak to jde vyjet třeba i sám,dokud nám to ještě jde.Ale ten jeho nájezd bych teda nedal,to je fakt honička a člověk pak už je otupělý a je to spíš o to udělat malér. +1 |
| 19.5.2016 | Článek | Zdražuje sic každoročně,ale mám na něm 60tis,do servisu nechodím,jen měním olej,válečky a jiné spotřební věci.Jezdím téměř celoročně,je to dělník,uvažoval jsem o n maxu,ale po svezení,ač ho nehaním tak na naše rozbité cesty je lepší pcx s většíma kolama. 125 na sportovní jízdu moc není tak jak to někdo chválí,že je n max sportovní. +1 |
| 9.5.2016 | Článek | Moc pěkně napsaný,po přečtení si člověk hned drobek víc váží,toho co máme...Jsi borec se takhle vydat a snad přestanu i chvílí nadávat na ty naše záplatovaný silnice  |
| 30.12.2015 | Článek | Na poprvé slušná porce km...  ,takže se nedivím,že jsi neodhadl stav pneu.Též mám xjr,je to kus klasického těžkého železa s výkonem a pokud ho naložíš a využíváš jeho krouťáku tak guma velmi rychle ubejvá.Tak jen tak dál. |