Bretus

Tak mě dneska dodávka položila a šetření

Trubka, který nemá na dodávce blinkry. Začal brzdit a najíždět bez blinkru k pravé krajnici u baráků, do mezery mezi zaparkovaná auta, Jel jsem za ním cca 3,5m rychlostí asi 20 km/h, na kterou přibrzdil. Tak jsem dal levý blinkr, přidal jsem asi na 40 km/h a začal předjíždět. Když jsem byl asi metr za ním a od jeho levého boku, opět bez blinkru rychle odbočil doleva na cestu. To už se nedalo ubrzdit. Bokem mě tlačil na levou betonovou krajnici. Díky bohu, že jsem byl koly skoro u krajnice, položil jsem moto na beton a já padl na hlínu. Plasty na odpis, vidlice taky, bunda taky a bolí mě jen pohmožděné levé chodidlo a zápěstí. Alespoň to byl slušnej chlap a svoji vinu přiznal. Prý tam při odbočování vlevo nebliká skoro nikdo. Když si najížděl do prava, byla šířka na předjíždění 2,5m. Pro motorku je to hodně místa, ale auto by nepředjíždělo. Takže jsou navyklí, že blikat nemusí. Blbej zvyk. Když mě dcera později vezla autem domů, sledoval jsem jak se používají směrovky všeobecně. A byla to hrůza. U přivaděče na dálnici si najížděl kamion do levého pruhu k nájezdu. Myslíte, že blikal? NE. Hned na druhé straně na výjezdu z dálnice čekal kamion až přejedeme. Myslíte, že blikal? NE. V Pardubicích včera na kruháku přede mnou bílý sporťák Bavorák. Vzadu čtyři výfuky a hlavně i dvě směrovky. Myslíte, že při výjezdu z kruháku blikal? Tipněte si. Bingo. Neblikal. A zcela standardní situace, hlavní silnice je zatáčka a do ní vyústění vedlejší. Ten kdo jede po hlavní už dávno nebliká. Připadá mi, že plechovky už směrovky nebudou potřebovat. Jednou za čas vystrčí ruku z okna. Plechovka kolizi odnese jen pomačkanými plechy ale motorka i při pomalé jízdě lehne a padne-li ta váha na nohu, jde noha do sádry, když nepočítám zničený oděv a silniční lišej. To si plechovkáři vůbec neuvědomí a často chtějí s vámi závodit. Jede osmdesát, dokud vás neuvidí v zrcátku. V tu chvíli začne zrychlovat a ne a ne pustit vás před sebe. Když ho necháte zpomalí, vy ho dojedete a situace se opakuje. Další extrémní příklad z praxe. Dva brněnské kamióny řídí dva mladí kluci. Jelikož je právě Mikuláš v kalendáři, nemají nic jiného za jízdy na práci, než vyhazovat z okna bouchačky, které práskají ve chvíli, kdy projíždí za nimi jedoucí auto, nebo moto. Leknete se jako já, protože takovou ránu vedle sebe nečekáte. Dalo by se pokračovat, ale každý jistě zná a někakou perličku při jízdách občas zažije. Pak, že jsou nebezpeční motorkáři. Po 48 dnech těžkého šetření zcela běžné a jasné nehody se Generali pojišťovna předvedla (poslední dva obrázky). Zaplatil jsem na pojistném Generali cca 3900 Kč za skútr a zhruba 50 000 Kč za auto. NIkdy jsem nebyl účastníkem nehody ani jako poškozený a tedy ani neuplatnil žádost o zaplacení pojistné události. Nakonec není to ani moje pojistné, neboť viníkem jsem nebyl. Odvolání pojišťovna opět zamítla. Šetření neproběhlo, jelikož se likvidátor nezajímal, jak k nehodě došlo ani před odvoláním, ani po odvolání. Vůbec se totiž o nic nezajímal. Prostě nezavolal ani nenapsal žádný dotaz. Ovšem přizvaný pan znalec dostal dost tisícovek okamžitě za úsporu peněz pojišťovně. Jeden (jedna) se prokecl(a) v jednom z mnoha telefonátů a hovorů. Stačilo by to na svaření plastů a nastříkání nezbytného. Tak si každý rozmyslete, komu budete dávat svoje peníze na povinné pojištění motorky. Viník je naivně přesvědčen, že když nezaplatila pojišťovna, že on nic nemusí platit. Vůbec si neuvědomuje, že pojistku platí aby mu pojišťovna finančně pomohla, nikoliv aby jej zbavila viny. Teď si hraje na mrtvého brouka. Takže jde žaloba k soudu a nezávislý znalec. Jdu od Generali před zaplacením dalšího období jak s motorkou, tak s autem. Takové instituci již nedám ani káchli.