Komentáře
Nalezeno 789 záznamů
1.12.2022 | Článek | je to krok vedľa a krok späť. Je mnoho možností ako rozšíriť ponuku na základe vyrábaných motorov od CF a toto je tá najhoršia. spomeniem len dve, za mňa najlepšie možnosti ktoré mali, pričom pokojne bolo možné využiť obe a reálne ponuku obohatiť: Norden 801 s R podvozkom (nevyžaduje vývoj) KTM 790 bez elektroniky, osekanú verziu aby cenovo konkurovala T7 (vyžaduje vývoj) už som niekde písal, že takto sa vydali cestou KTM 1050 ktorú ponúkali popri 1190, bol to krok vedľa. Spomeniete si niekto na ňu? Downsize motorky nikdy neboli dobre hodnotené a nikdy dobre predajné, to nám história už ukázala. |
29.11.2022 | Článek | snímače majú svoju toleranciu a tu je ich zrovna veľa (potenciometer, TPS pre skutočnú polohu, krokový motor, teplotné snímače, snímač klepania, teploty....), je až neuveriteľné že to nevedia dodnes vyriešiť. Asi v kombinácii s tým vysokým kompresným pomerom je to celkom na hrane aj s detonáciami. Throttle by wire bol aj na LC8 ale to je V dvojvalec, neviem prečo, ale (z mojej skúsenosti) väčšina radových dvojvalcov 270° štartuje horšie ako V 90° aj keď fyzikálne by to malo byť to isté... |
29.11.2022 | Článek | air-cooled > celú krabičku som demontoval a odvzdušnenie mám len hadičkou. Studené štarty sú stále rovnaké. popíš procedúru |
29.11.2022 | Článek | k167 > v lete som problém nikdy nemal. Problém je až keď klesne teplota, tiež keď z vykúrenej garáže vytiahnem motorku von. Rozdiel medzi palivami som žiadny nepoznal, tankujem najlacnejší. Samozrejme že sa nechceme hádať, ale diskutovať |
29.11.2022 | Článek | ...a videí kopu na YT o studených štartoch, podľa FB sa týka tento problém až 80% motoriek v kvíze (ak si dobre pamätám). Pričom pre porovnanie problém s vydretou mali len 2% 790 vačkou a 0% 890 sľúbené video máš tu: https://youtu.be/fj2cAP3D8yQ |
29.11.2022 | Článek | hlavne si to uži Vláďo |
29.11.2022 | Článek | tak to si jediný, majú s tým problém všetky 790 a 890 na všetkých fórach je toto celosvetovo vytýkaná vlastnosť, studená mapa je tak mizerná, že dokonca počuť ako ju prepne a potom začne fungovať normálne. Čo sa týka prevodovky, tak všetci našli falošný neutrál medzi 5. a 6. ktorý poľahky nájdeš aj s QS, kto sa snaží tak vie nájsť falošný neutrál medzi 4. a 5. (ale to som sa fakt snažil) vyskakujúca 2. je úplný štandard, nejakých 2% zaradení, keď radíš so spojkou, nikdy s QS. Je k tomu kopa diskusií, prvá z brejlofce čo na mňa vyskočila: https://www.nordenforums.com/threads/false-neutrals.343/ Druhá advrider tu: https://www.advrider.com/f/threads/890-transmission-quirks-%E2%80%93-normal.1488848/ čo sa týka studených štartov: https://www.ktmforums.com/threads/790-adventure-starts-and-dies.129800/ ... to je daň za emisnú normu v kombinácii s vysokým kompresným pomerom. |
21.11.2022 | Článek | Yendis79> len 900SS i.e. ale tiež dobré vozenie |
20.11.2022 | Článek | práve na nej pracujem +5 |
14.11.2022 | Článek | Ducati bez Zajocha?! Chlapi, kde ste ho nechali? +3 |
10.11.2022 | Článek | chalani nemôžem si pomôcť, ale Storr ako koncept vyzerá ako Norden z vrakoviska postapokalyptickej doby. Taký steampunk zo smetiaka... +2 |
6.11.2022 | Článek | tiež ma vydesil tento fakt, obzvlášť keď v '86-7 sa išlo fakt len do Dakaru, do Kapského mesta viedla PD Rallye až v roku '92 !! nehovoriac o tom že FZ 750 mala spotrebu do 5 l/100km |
3.11.2022 | Článek | lebo sme čakali na teba. |
31.10.2022 | Článek | Slováci na motorkách: Štefan Svitko 1. miesto Martin Benko 6. miesto +2 |
29.10.2022 | Článek | Presne ako píšeš a mohli by sme pokračovať - FZR 1000 s prvým sériovým deltaboxom alebo '89 EXUP systém YPVS alebo úplne prvé cestovné športové enduro na malých kolesách TDM !!! čo je dnes bežný travel formát a každý výrobca ho má v portfóliu. A čo dnes? predsa Niken! šialenstvo na 3 kolesách. ... takže určite čo sa týka inovácii tak Yamaha je TOP z Japonskej veľkej štvorky. |