Komentáře
Nalezeno 62 záznamů
| 19.3.2026 | Článek | Brisk už chytře dlouho dopředu směřuje svůj vývoj a výrobu ke snímačům všeho možného, takže se zřejmě dokáže postupně přeorientovat. Navíc motory zde zůstanou ještě desítky let. |
| 18.3.2026 | Článek | A opravdu hořela? Protože Tesla pokud nabíjí na DC nabíječce, tak v určitý moment vypouští z pod přední kapoty páru jak se odpařuje kondenzát z chlazení. Řidiče na to upozorní hláškou na displeji aby neplašil, ale pro okolí to může vypadat hrůzostrašně. Zažil jsem to při nabíjení několikrát. |
| 6.3.2026 | Článek | Ti co na to mají, si takovou hrůzu rozhodně nekoupí. Až si říkám, že ta cena je nadsazena schválně, protože se v Jawě bojí, že by to třeba fakt někdo chtěl koupit a dokonce by se na tom chtěl svézt. A pak by se přišlo na to, že to nejen blbě vypadá, ale ještě špatně funguje. |
| 6.3.2026 | Článek | Vývoj motocyklu 18 let?  Tvl, tak to je delší doba, než jak dlouho trval vývoj čehokoliv za komunistů a to v té době nebylo mimo rýsovacího prkna a lidí nic jiného k dispozici. Když se do toho započítají všechny možné dotace které Jawa vysávala přímo na vývoj tohoto motoru, potažmo celé motorky, jedná se možná o vývojově nejdražší motorku světa. A nakonec, po tolika "investovaných" milionech a rokách vývoje, vylezou s tímhle. +4 |
| 5.3.2026 | Článek | Zdá se mi to, nebo je ten obraz každou chvíli rozostřený? |
| 2.3.2026 | Článek | Nevím, ale čekal bych od Kawasaki trochu víc. Parametrově to v žádném směru nevybočuje ani v jedné věci, spíš je spousta věcí oproti konkurenci podprůměrná. Očekával bych, že pokud přijdou s takovým produktem jako jedni z posledních, budou motorku stavět tak, aby byla lepší jak konkurence alespoň v něčem. Oči mi bolí už jen při pohledu na to břicho nízko nad zemí a umístění originálního výfuku. Na Kawu je to opravdu málo. +4 |
| 25.2.2026 | Deník | Neřekl bych že to byl šunt. Jezdilo se na ní velice dobře. Teď mám Kawasaki Z900 model 2025 |
| 24.2.2026 | Článek | Individualizace je pěkná věc, ale pro výrobce to přináší neskutečné logistické peklo, protože těch kombinací všeho možného můžou být minimálně stovky. Otázkou je, jak se taková služba projeví v termínech dodání, protože pokud si někdo zvolí kombinaci která se ani vzdáleně nepřibližuje standardu, může na nějakou drobnost čekat týdny. Ale u dražších modelů motorek je taková individualizace vítaná. +1 |
| 18.2.2026 | Článek | Já si nemůžu pomoct, ale Dominik má prostě ze všech redaktorů nejlepší mluvený projev. No a co se týká těchto strojů, tak verze TT vypadá velice dobře. U verze T mi vadí to stříbrné plastové lemování kolem světlometu, které vypadá dost lacině. Ale stejně se mi ze všech nejvíc líbí konkurence Kawasaki Z900 RS. |
| 2.2.2026 | Článek | Od BMW bych čekal trochu víc než jen průměr v každé oblasti. Když na ten test koukám, tak si říkám, že konkurence je dnes mnohem dál a BMW by mělo rychle přijít s něčím novým. V dnešní široké nabídce nevidím žádný rozumný důvod pro výběr tohoto modelu. +1 -1 |
| 1.2.2026 | Článek | Trochu mi překvapila informace, že stále nejdou cestou homologovaných výfuků, jelikož cena jejich výfuků nepatří mezi nízké a ostatní výrobci často homologaci pro provoz na silnici mají. To vidím jako velkou nevýhodu v poměru k ceně. |
| 26.1.2026 | Článek | To je designerský peklo... Tohle fakt ne. Když pominu tu kapličku kolem světla ve tvaru... no asi všeho na co lze vzpomenout, tak je tam spousta věcí které nedávají logiku. Na co ty strašný střítbrný a lacině vypadající plasty u motoru a chladiče? Ta kovová trubka z brzdového válce pro zadní brzdu, ta už taky nešla ještě víc ukázat? Možná bych ji tam dal ještě větší kus, je zbytečné ji vést jinudy. Zadní stupačky pro spolujezdce na tom ohavném držáku, jsou na co? Červený kabel ledabile vedoucí na pravé straně motoru, fakt nešel někam schovat a navíc musel být okatě červený? A celkově to kreslilo dítě z mateřské školky, nebo za to fakt dostal někdo zaplaceno? Ukončete to, sbalte prachy z dotací, odjeďte na dovolenou do karibiku a nechte už tu značku konečně umřít. Začněte prodávat čínský motorky pod jeich značkou, tak jak to dělá spousta firem, vybudujte jim servisní zázemí a hlavně už na to nelepte samolepky Jawa a hlavně už nic nevytvářejte. +4 -4 |
| 24.1.2026 | Článek |  Hezky napsaný. Přečetl jsem to celé a opět jsem rád, že to někdo absolvoval za mne. Čím jsem starší, tím víc nenacházím důvody proč se na takovou cestu vydat, ale o to víc jsem rád, že to někdo přesto udělá a takhle dobře celé popíše, protože tohle asi není místo kde bych se chtěl vůbec vyskytnout. |
| 13.1.2026 | Článek | Tak to je slušnej designovej bastl. Naprosto vše odkazuje na design BMW R1200 RT, dokonce i ty stříbrné plasty na bocích v přední části, které mají evokovat hlavy boxer motoru. Celkem bych chtěl vidět toho člověka, kterému se v hlavě urodil plán, že zrovna tohle chce dovážet k nám do čech. A divím se, že se nenašel někdo, kdo mu to nedokázal rozmluvit, nebo zatrhnout. Tohle je motorka ke které bych se na parkovišti styděl přihlásit. V dnešní době značný úlet. |
| 6.11.2025 | Článek | Přesně tak. CF moto se rozhodlo, že funkce které byly součástí prodejní ceny motorky, nebo ceny zakoupeného T-boxu, najednou zpoplatní. A hlavně, zákazník musel odsouhlasit smluvní podmínky, které jsou absolutně jednostrané a výrobce k ničemu nezavazují, pouze majitele motocyklu. Povedlo se mi díky tomuto podrazu motorku vrátit a CFmoto mi vrátilo plnou cenu, za kterou jsem motocykl kupoval, jelikož se jednalo o porušení obchodních podmínek. Divím se, že to nevyužilo více majitelů. Prostě v průběhu hry se pravidla nemění a když něco zaplatím, tak neočekávám, že mi někdo po pár měsících vypne nějaké funkce. |