Komentáře
Nalezeno 9 záznamů
| 7.3.2021 | Článek | Vdaka za nadherny serial.  |
| 25.12.2020 | Článek |  |
| 6.4.2017 | Článek | Vlado, pekne napisane. JA-NE, motorka je to skareda - suhlasim s tebou - ale fakt jazdi super! +1 |
| 27.2.2017 | Článek | Paradna masinka, dobra reportaz Vlado. +1 |
| 13.2.2017 | Článek | Obe masinky su bozske, kazda trochu inak. S 9T po prvej jazde som vedel ze raz bude moja, keby som sa na TruxtonR zviezol skor, mozno by to ale bolo inak  . Dobry clanok a objektivne porovnanie. |
| 24.12.2015 | Článek | Krasne vianoce a stastny Novy rok 2016 |
| 17.2.2015 | Článek | Mam na FJR najazdenych viac ako 85.000 km (gen II r.2007 a gen III r.2013). Pred kupou gen III som zvazoval a skusal vsetko co bolo dolu vymenovane (GTR, K1600, nove RT...) ale FJR pre mna proste najlepsia sportova turistka. Urcite nie vo vsetkych ukazovateloch ale ako celok ano. Ze niekomu chyba 6-ka nechapem - pri danom priebehu krutiaceho momentu a sprevodovania je 5 rychlosti podla mna ideal. Design je nadcasovy a aj po x-rokoch perfektny. Modernizacia bola potrebna a pani v yamahe to zvladli velmi vkusne. Nie je to lahka motorka ale nie je to tank (ako niekto dolu pisal), ked sa "odkufri" opticky vela zhodi a da sa na nej vyborne zasantit. A hlavne medzi tym santenim (alebo vramci neho) sa da prejst denne 600 a viac km bez toho aby sa musel clovek ist liecit do kupelov (dal som aj 1000 + za den ale to uz nie je zabava ale nutny presun). Mozno pre ilustraciu - v Amerike funguje komunita tzv. Iron butt rally (10.000 mil za 10 dni) a kazdy rok sa na prvych miestach umiesnuju borci (alebo pacienti?) na FJR-kach. To tiez o niecom svedci... |
| 14.1.2011 | Článek | Vyborna akcia a skvele umiestnenie ceskych chlapcov. Klobuk dolu. |
| 24.12.2010 | Článek | Stastne a vesele redakcii a vsetkym motorkarom! |