Foto	Inzer�t	Provoz	Najeto	Cena
	Kayo 200	2024		79 990 Kč
	Báječný partner pro lehkou práci i výlety! Kayo 200 je koncepčně jedinečná čtyřkolka. Je navržena jako lehký užitkový model s důrazem na jednoduchost konstrukce a snadnost použití obvyklou u rekreačních čtyřkolek. Díky této koncepci jí snadno mohou používat jak zkušení jezdci, tak začínající "výletníci" nebo dokonce i odrostlejší děti. Kayo 200 má i EU silniční homologaci pro použití na veřejných komunikacích! Cena obsahuje: Přední a zadní nosič, homologované tažné zařízení Dostupný partner pro výlety a lehkou práci! Kayo 200 je čtyřkolka navržena jako lehký užitkový model s důrazem na jednoduchost konstrukce a snadnost použití obvyklou u rekreačních a lehkých pracovních čtyřkolek. Díky této koncepci čtyřkolku Kayo 200 mohou snadno používat jak zkušení jezdci, tak začínající "výletníci" nebo odrostlejší děti. Čtyřkolka má v základní výbavě praktické přední i zadní nosiče, homologované tažné s elektrickou zásuvkou a je tak i přes své zařazení do kategorie lehkých užitkových čtyřkolek připravena pro lehkou práci v lese na chalupách či farmách. Jednoduché ovládání, promyšlená ergonomie, kompaktní rozměry a stabilita jsou další trumfy této lehké užitkové čtyřkolky, která vás překvapí svými příjemnými jízdními vlastnostmi. Přestože je Kayo 200 řazena v kategorii lehká užitková čtyřkolka s pohonem zadních kol, je její design navržen v líbivém "sportovně-užitkovém" stylu. Kayo 200 ve své kategorii vyčnívá i moderním designem s vkusnou barevnou kombinací. Sportovní design čtyřkolky je podpořen i použitým, v dané kategorii silným, dynamickým motorem 175 ccm s velmi příznivou spotřebou. Motor je vybaveným spolehlivým elektrickým startérem a automatickou bezúdržbovou převodovkou, o pohon zadních kol se stará kvalitní řetěz. Převodovka samozřejmě disponuje i snadno řaditelným zpětným chodem. Stroj je vybaven plnohodnotnými podlahovými stupačkami pro optimální bezpečnost a ochranu nohou před nečistotami. Čtyřkolka Kayo 200 se díky své unikátní kombinaci užitné hodnoty, kvality zpracování a velmi příznivé ceny řadí mezi nejdostupnější lehké užitkové čtyřkolky na trhu. Čtyřkolka Kayo 200 vám snadno dokáže, že je spolehlivým a úsporným partnerem pro nenáročné off-road výlety, každodenní nákupy, lehkou práci a řadu dalších užitečných činností! Standardní záruka tohoto stroje je v trvání dvou let a vztahuje se na veškeré vady materiálu, nebo výrobní vady. Kvalifikovaný servis, dodávky náhradních dílů a technická podpora na území ČR a SR jsou samozřejmé.
	Kayo 70	2024		28 890 Kč
	Kayo 70 - skvělá čtyřkolka pro nejmenší závodníky! Výborně zpracovaná a bezpečná dětská čtyřkolka v parádním designu dospěláckého závoďáku je ideální čtyřkolkou pro děti, které si chtějí vyzkoušet pocity opravdového závodníka! Kvalitní dětská čtyřkolka Kayo 70 v naší nabídce přímo navazuje na nejmenší dětský model Buzz 50. Kayo 70 je tak další čtyřkolkou, která posouvá malé závodníky do dalšího levelu čtyřkolkové zábavy. Precizně zpracovaný a mimořádně designově povedený sportovní dětský model Kayo 70 je vhodný pro děti od cca 6 let a díky svým parametrům je jisté, že vydrží malému závodníkovi několik let (doporučený věk 6-11 let). Model Kayo 70 je ergonomická, velmi snadno ovladatelná dětská čtyřkolka, kde je stejně jako u všech našich dětských čtyřkolek kladen důraz na maximální bezpečnost malého řidiče (standardně dodávaná bezpečnostní trhačka, kvalitní plasty, perfektní zakrytování točivých částí, rozměrné nášlapy, kvalitní konstrukce celého stroje atd.).  Použitý dynamický 72 cc motor se vyznačuje příjemným chodem, nízkou hlučností a velmi příznivou spotřebou. Motor je vybaveným spolehlivým elektrickým startérem a automatickou, zcela bezúdržbovou převodovkou. Sportovní dětská čtyřkolka disponuje kvalitním odpružením a zavěšením (přední spodní A ramena) a kvalitními diskovými brzdami! Pokud hledáte kvalitní, dobře ovladatelnou a stabilní dětskou čtyřkolku navrženou tak, aby vašemu malému závodníkovi vydržela mnoho let, Kayo 70 je rozhodně volbou pro vás. Důrazně doporučujeme použití ochranné helmy a odpovídajícího oděvu při jízdě na čtyřkolce! Standardní záruka tohoto stroje je v trvání dvou let a vztahuje se na veškeré vady materiálu, nebo výrobní vady. Kvalifikovaný servis, dodávky náhradních dílů a technická podpora na území ČR a SR jsou samozřejmé. Kayo 70 není homologován pro silniční provoz.
	Benelli Leoncino 250	2024		99 990 Kč
	Leoncino = unikátní charakter a inovativní design. Typ motoru: Kapalinou chlazený, čtyřdobý, řadový jednoválec Vrtání x zdvih: 72 x 61,2 mm Zdvihový objem: 249 cm? Kompresní poměr: 11,2: 1 Max. výkon: 18 kW (24.5cv) @ 9500 ot. min Max. kroutící moment: 21.0Nm (2.1Kgm) @ 7500 ot. min Spouštění motoru: elektrické Převodovka: 6-ti stupňová Sekundární převod: řetězem Rozměry (D x Š x V): 2040 x 840 x 1115 Rozvor: 1370 Výška sedla: 810 Objem nádrže: 12,5 l Pneumatiky - přední: 110/70 R17 Pneumatiky - zadní: 150/60 R17 Odpružení - přední: 41 mm upside-down vidlice Odpružení - zadní: kyvná vidlice Brzdy - přední: 280 mm kotoučová - plovoucí Brzdy - zadní: 240 mm kotoučová Pohotovostní hmotnost: 164 kg
	Benelli 502c / 35kW	2024		159 990 Kč
	35 kW ideální pro majitele řidičského průkazu A2. S agresivními liniemi a výstředním duchem je 502C nový cruiser společnosti Benelli určený pro ty, kteří mají rád styl a eleganci a hledají pohodové  svezení na stylovém, moderním a elegantním motocyklu. Benelli 502 C nabízí  pohodlné a prostorné sedadlo o výšce 750 mm od země, pohodlnou jízdní pozici s nohama vepředu, obrovskou stylovou  nádrž pro zvládnutí obrovského množství kilometrů bez potřeby tankování na níž navazuje extra štíhlá záď s pohodlným sedlem a mimořádný styl motocykl podtrhuje extravagantní hlavní světlomet. Stejně jako ostatní modely řady (Leoncino a TRK) i  502C používá osvědčený čtyřtaktní dvouválcový motor se  čtyřmi ventily na válec a dvojitý vačkový hřídel, který nabízí hladký a  příjemný výkon s malou spotřebu paliva. Jeho maximální výkon je 47,6 koní (35 kW) při 8500 ot / min, s točivým momentem 45 Nm (3,6 kgm) při 5000 ot / min. Motocykl má  6stupňovou převodovku, elektronické vstřikování s dvojitým škrtícím kroužkem o průměru 37 mm. Příhrdový rám obepíná celý motocykl, nekryje jej žádná kapotáž a tím zdůrazňuje ducha tohoto nového motocyklu a zajišťuje maximální tuhost, životnost a ovládání motocyklu.  Přední tlumiče  jsou provrdení Upside-down s velkorysým průměrem kluzáků  41 mm a zdvihem 125 mm, zadní kyvná vidlice  je tlumena  centrálním tlumičem  s nastavitelným předpětím pružiny a dráhou 50 mm.   Brzdný systém na předním kole  je tvořen dvojitými plovoucími  kotouči o průměru 280 mm a zadní  kolo brzdí kotouč o průměru 240 mm, přední brzdový třmen  je  4-pístkový  a zadní je jednopístkový. Ráfky 17" z hliníkové slitiny mají obuty přední pneumatiky  120/70-17 a zadní pneumatika má velkorysý rozměr 160 /60-17". Nádrž má kapacitu 21 litrů, což při průměrné spotřebě okolo 4,3L  zaručuje mnoho kilometrů autonomie.  Základní výbava 502C nyní rozšířena o opěrku pro spolujezdce. Typ motoru: Kapalinou chlazený, čtyřdobý, 8-mi ventilový, dvouválec Vrtání x zdvih: 69.0 x 66.8 mm Zdvihový objem: 500 cm? Kompresní poměr: 11,5: 1 Max. výkon: 35 kW / 8500 ot. min Max. kroutící moment: 45 N. m / 5000 ot. min Spouštění motoru: elektrické Převodovka: 6-ti stupňová Sekundární převod: řetězem Rozměry (D x Š x V): 2280 x 940 x 1140 Rozvor: 1600 Výška sedla: 750 Objem nádrže: 21 l Pneumatiky - přední: 120/70 ZR17 M/C 58W Pneumatiky - zadní: 160/60 ZR17 M/C 69W Odpružení - přední: 41 mm upside-down vidlice Odpružení - zadní: kyvná vidlice Brzdy - přední: 280mm dvojitý plovoucí kotouč Brzdy - zadní: 240 mm kotouč Pohotovostní hmotnost: 217 kg
	Buffler EXW1000Y	2024		24 990 Kč
	BUFFLER eXW1000Y je kvalitní, značková a bezpečná elektrická dětská čtyřkolka pro nejmenší děti. Vyniká intelignetní řídící jednotkou motoru s plynulou možností omezení/nastavení rychlosti odezvy akcelerátoru, maximální rychlosti a maximálního výkonu motoru. Tyto funkce využijete především když si dítě na čtyřkolku zvyká a učí se ji ovládat a jezdit na ní. Vše nastavíte tak, že je čtyřkolka maximálně bezpečná a postupně jak se dítě učí, tak mu přidáváte na možnostech. V rámci maximální bezpečnosti je čtyřkolka vybavena předními i zadní hydraulickou kotoučovou brzdou. Tento typ brzd dokáže ovládat silou svých rukou i malé dítě. Čtyřkolka je dále vybavena celouzavřenými nášlapy, nohy dítěte jsou tak také chráněny. O osvětlení se vpředu stará jeden centrální světlomet a zadní červené moderní LED světlo kombinované s brzdovým světlem. Vpředu jsou dva hydraulické tlumiče a vzadu jeden centrální. Řetěz čtyřkolky je kompletně chráněn krytem. Dále je čtyřkolka vybavena klaksonem. Maximální výstupní výkon / při otáčkách 1.88 kW / 1500 rpm Maximální kroutící moment / při otáčkách 10.2Nm / 1500 rpm Typ elektromotoru Stejnosměrný 1000W 36V s neodymiovým magnetem Baterie (sada pro 36V) 3 x 12V / 14A (lead acid battery) Nabíječka – parametry vstupu 100-240V / 50-60 Hz / 1.5A Nabíječka – parametry výstupu 43.2V / 1.5A Řídící jednotka elektromotoru Inteligentní řídící jednotka s plynule nastavitelnými třemi funkcemi Funkce inteligentní řídící jednotky R: odezva ovladače akcelerátoru je nastavitelná od 0,2 vteřiny do 1 vteřiny a to při otáčení ve směru hodinových ručiček S: Maximální rychlost je nastavitelná od 8 km/h do 28 km/h a to při otáčení ve směru hodinových ručiček P: Maximální výkon motoru je nastavitelný od 10A do 35A a to ve směru hodinových ručiček Maximální výstupní proud inteligentní řídící jednotky elektromotoru 35A ± 1.0A Typ převodového ústrojí Řetězem, plně zakrytovaným Přední tlumiče 2ks hydraulické Zadní tlumiče 1ks hydraulický Osvětlení Přední centrální světlomet Zadní LED kombinované světlo společně s brzdovým Disky Ocelové plechové lakované Pneumatiky Přední 14 x 4.10 – 6 Zadní  14.00 x 5 – 6 Provozní tlak je 10.00 Psi. Brzdový systém Hydraulické kotoučové přední i zadní brzdy Další výbava Klakson Doporučená maximální užitečná hmotnost (nosnost) 65 kg Maximální rychlost 28 km/h Dojezd na jedno plné nabití baterií maximálně 19 km, dle zatížení, terénu, okolní teploty a způsobu jízdy Rozvor 780 mm Čistá hmotnost 58 kg včetně baterií Rozměry 1165 × 725 × 765 mm Světlá výška 70 mm Délka sedadla 550 mm
	Buffler XW 110 Y	2024		30 990 Kč
	Dětská čtyřkolka BUFFLER XW110Y je ideální čtyřkolkou pro naše nejmenší. Tato dětská čtyřkolka má vzhled jako velká pracovní čtyřkolka. Čtyřkolka má jednu rychlo dopředu, neutrál a zpátečku. Motor je vzduchem chlazení s rozběhovou spojkou. Tyto stroje jsou vyráběny přímo nám na zakázku. Čtyřkolka má zpevněný rám, přední a zadní kotoučové hydraulické brzdy, elektrické startování. Jelikož je to čtyřkolka pro naše nejmenší, tak ke čtyřkolce je i dálkový ovladač. Pomocí dálkového ovladače můžete čtyřkolku vypnout a nebo také znovu nastartovat. Na plynové rukojeti se může také štelovat doraz plynu, což má za následek menší rychlost. Stroj je postavený na 7? kolech. V barvě stroje jsou i přední ramena. Zdarma počítadlo motohodin v ceně 799 Kč. Hmotnost 70 kg Rozměry 133 × 80 × 88 cm Barva Bílá, Černá, Červená, Modrá, Oranžová, Růžová, Zelená Zdvihový objem 110 ccm Počet válců 1 Kompresní poměr 10,5: 1 Maximální výkon 5,3 kW / 7000 rpm Chlazení vzduch Vrtání a zdvih 52,4 x 50,0 mm Vstřikování karburátor Startování elektrické Pohon řetěz Přední zavěšení dvojitá A ramena Zadní zavěšení kyvka s pevnou zadní osou Přední brzdy kotoučové hydraulické Zadní brzdy kotoučové hydraulické Přední pneu 16 x 8 – R7 Zadní pneu 16 x 8 – R7 Objem nádrže 2,4 l Palivo Natural 95 Výška sedadla 650 mm Rozvor kol 860 mm Světlá výška 110 mm Výbava dálkové ovládání k zastavení nebo nastartování motoru, počítadlo motohodin, přední ramena v barvě stroje
	Buffler XS 125 Y	2024		33 990 Kč
	Dětská čtyřkolka BUFFLER XS125Y je ideální čtyřkolkou pro větší děti. Tato dětská čtyřkolka má vzhled jako velká sportovní čtyřkolka. Čtyřkolka má jednu rychlo dopředu, neutrál a zpátečku. Motor je vzduchem chlazení s rozběhovou spojkou. Tyto stroje jsou vyráběny přímo nám na zakázku. Čtyřkolka má zpevněný rám, přední a zadní kotoučové hydraulické brzdy, elektrické startování. Jelikož je to čtyřkolka pro děti, tak ke čtyřkolce je i dálkový ovladač. Pomocí dálkového ovladače můžete čtyřkolku vypnout a nebo také znovu nastartovat. Na plynové rukojeti se může také štelovat doraz plynu, což má za následek menší rychlost. Stroj je postavený na 8? kolech. V barvě stroje jsou i přední ramena. Zdarma počítadlo motohodin v ceně 799 Kč. Hmotnost 75 kg Rozměry 143 × 101 × 88 cm Zdvihový objem 125 ccm Počet válců 1 Kompresní poměr 9,0: 1 Maximální výkon 6,5 kW / 7500 rpm Chlazení vzduch Vrtání a zdvih 52,4 x 55,5 mm Vstřikování karburátor Startování elektrické Pohon řetěz Přední zavěšení dvojitá A ramena Zadní zavěšení kyvka s pevnou zadní osou Přední brzdy kotoučové hydraulické Zadní brzdy kotoučové hydraulické Přední pneu 19 x 7 – R8 Zadní pneu 18 x 9,5 – R8 Objem nádrže 2,3 l Palivo Natural 95 Výška sedadla 730 mm Rozvor kol 950 mm Světlá výška 160 mm Výbava dálkové ovládání k zastavení nebo nastartování motoru, počítadlo motohodin, přední ramena v barvě stroje
	Buffler XS 110 Y	2024		30 990 Kč
	Dětská čtyřkolka BUFFLER XS110Y je ideální čtyřkolkou pro naše nejmenší. Tato dětská čtyřkolka má vzhled jako velká sportovní čtyřkolka. Čtyřkolka má jednu rychlo dopředu, neutrál a zpátečku. Motor je vzduchem chlazení s rozběhovou spojkou. Tyto stroje jsou vyráběny přímo nám na zakázku. Čtyřkolka má zpevněný rám, přední a zadní kotoučové hydraulické brzdy, elektrické startování. Jelikož je to čtyřkolka pro naše nejmenší, tak ke čtyřkolce je i dálkový ovladač. Pomocí dálkového ovladače můžete čtyřkolku vypnout a nebo také znovu nastartovat. Na plynové rukojeti se může také štelovat doraz plynu, což má za následek menší rychlost. Stroj je postavený na 7? kolech. V barvě stroje jsou i přední ramena. Zdarma počítadlo motohodin v ceně 799 Kč. Hmotnost 70 kg Rozměry 143 × 101 × 88 cm Zdvihový objem 110 ccm Počet válců 1 Kompresní poměr 10,5: 1 Maximální výkon 5,3 kW / 7000 rpm Chlazení vzduch Vrtání a zdvih 52,4 x 50,0 mm Vstřikování karburátor Startování elektrické Pohon řetěz Přední zavěšení dvojitá A ramena Zadní zavěšení kyvka s pevnou zadní osou Přední brzdy kotoučové hydraulické Zadní brzdy kotoučové hydraulické Přední pneu 16 x 8 – R7 Zadní pneu 16 x 8 – R7 Objem nádrže 2,3 l Palivo Natural 95 Výška sedadla 730 mm Rozvor kol 950 mm Světlá výška 125 mm Výbava dálkové ovládání k zastavení nebo nastartování motoru, počítadlo motohodin, přední ramena v barvě stroje
	Kayo 110	2024		29 990 Kč
	Motor o výkonu 5,1 kW. Kayo 110 - dětské čtyřkolky KAYO se velmi rychle etablovaly na našem trhu a právem patří mezi nejprodávanější dětské čtyřkolky. Nově se rodina vysoce kvalitních dětských a juniorských čtyřkolek rozrostla o atraktivní a velmi živý model KAYO 110! Tato precizně zpracovaná čtyřkolka je ideální volbou pro juniory ve věku 7-12 let a je dalším mezikrokem k postupu do světa velkých sportovních čtyřkolek.
	Kayo KT 250	2024		99 990 Kč
	Kayo KT250 2T, asi nejvíce očekávaná novinka pro sezónu 2021, je v EuroCycles ihned skladem. Za více než příznivou cenu získáte ostré dvoutaktní enduro. DÍLY Název Dílu a specifikace Motor Typ motoru 2-takt, vodou chlazený, manual, 6 rychlostí Kompresní poměr 6.5?1 Max. výkon 29/8500 kw/ot. Max. krouťák 36Nm/7500 ot. Palivový System PWK závodní karburátor Starting Electrický a nakopávačky Řetěz 13T/51T #520 Zapalování CDI Rám Vysoce pevnostní ocelový rám, design a výroba KAYO Chasis Přední tlumič FASTACE, L=950mm, nastavitelný, upside down Zadní tlumič FASTACE, L=480mm nastavitelný Přední brzda Dvoupístkový hydraulický, ?240mm?CNC ergonomics páčky Zadní brzda Jednopístková hydraulický, ?240mm Přední & Zadní ráfek 1.60*21; 2.15*18; High strength aluminum ring, CNC wheel hub. Přední & Zadní Pneu 21" 80/100-21 18"110/90-18 Velikost 2180*820*1254mm Rozměry a náplně Rozvor 1488mm Výška sedla 950mm Výška od země 344mm Suchá váha 110kg Obsah nádrže 7.5 L
	Kayo 180 Sport	2024		39 990 Kč
	Kayo 180 Sport – skvěle ovladatelný, živý a kvalitní stroj pro juniorské závodníky! Nabídka sportovních čtyřkolek Journeyman se rozrostla o další mimořádně povededený juniorský model od značky Kayo. Tato precizně zpracovaná čtyřkolka je ideální volbou pro juniory ve věku 8-16 let a je dalším mezikrokem k postupu do světa velkých sportovních čtyřkolek. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%. www.eurocycles.cz: autorizovaný prodejce CFMOTO, Kayo a dalších značek. Výkup, protiúčet, komise. Více fotografií tohoto motocyklu ve vašem mobilu v aplikaci motordetector, kterou najdete zdarma na google play, nebo na motordetector. com.
	Piaggio Medley 150 ABS E5	2024		106 900 Kč
	Lehce přepracovaný design skútru nabízí přední full LED světlomet s denním svícením, novou ergonomii sedla a stupačky pro spolujezdce.  Motor: kapalinou chlazený jednoválec, 4T/4V Zdvihový objem: 150 ccm Výkon motoru: 12,1 kW při 8750 ot/min Točivý moment: 15 Nm při 6.500 ot/min Palivový systém: elektronické vstřikování paliva, Emise: EURO 5 Převodovka: automatická převodovka s variátorem Rozvor: 1 390 mm Přední odpružení: hydraulická teleskopická vidlice Přední zdvih: 88 mm Přední pneu: 100/80 16" bezdušová Zadní odpružení: hydraulická pružina s nastavitelným předpětím Zadní pneu: 120/70 14" bezdušová Přední brzdy: kotoučová, 1x 260mm, dvoukanálové ABS Bosch Zadní brzdy: kotoučová, 1x 240mm, dvoukanálové ABS Bosch Palivová nádrž: 7 litrů Záruka: 2 roky Provedení: dvoumístné Výška sedla: 799 mm Poznámka: ABS, LED osvětlení, USB port
	Piaggio Medley S 150 ABS E5	2024		109 900 Kč
	Lehce přepracovaný design skútru nabízí přední full LED světlomet s denním svícením, novou ergonomii sedla a stupačky pro spolujezdce.  Motor: kapalinou chlazený jednoválec, 4T/4V Zdvihový objem: 150 ccm Výkon motoru: 12,1 kW při 8750 ot/min Točivý moment: 15 Nm při 6.500 ot/min Palivový systém: elektronické vstřikování paliva, Emise: EURO 5 Převodovka: automatická převodovka s variátorem Rozvor: 1 390 mm Přední odpružení: hydraulická teleskopická vidlice Přední zdvih: 88 mm Přední pneu: 100/80 16" bezdušová Zadní odpružení: hydraulická pružina s nastavitelným předpětím Zadní pneu: 120/70 14" bezdušová Přední brzdy: kotoučová, 1x 260mm, dvoukanálové ABS Bosch Zadní brzdy: kotoučová, 1x 240mm, dvoukanálové ABS Bosch Palivová nádrž: 7 litrů Záruka: 2 roky Provedení: dvoumístné Výška sedla: 799 mm Poznámka: ABS, LED osvětlení, USB port
	Piaggio MP3 300 HPE SPORT	2024		175 900 Kč
	Pokud hledáte elegantní a bezpečný způsob pohybu v městském provozu, je Piaggio MP3 300 HPE vaším ideálem. S pohodlným sedlem s efektivním systémem podpory a osvětlením uvnitř prostoru pod sedadlem. Mimořádně jemná převodovka odvádí vynikající práci, zatímco její tichý chod je zázrakem strojírenství. Motor Čtyřtaktní, čtyřventilový, kapalinou chlazený motor o objemu 300 ccm HPE (High Performance Engine) s elektrickým vstřikováním poskytuje maximální výkon a lepší kontrolu nad spotřebou paliva. Každý jednotlivý detail jejího tlukoucího srdce byl přepracován s cílem vytvořit hladkou, pohodlnou a tichou jízdu. Nabízí také zvýšení maximálního výkonu, který dosahuje hodnoty 19 kW (25,8 k) při 7750 ot / min a maximální točivý moment 26,1 Nm při 6250 ot / min Elegantní a moderní  Ztělesnění metropolitní elegance. Tento skútr totiž bez námahy dokáže kombinovat různé přístupy. Od odvážné přední části s „kravatou“  až po elegantní zadní část. Tato  „kravata“ rozděluje světlomety a spojuje mřížku s integrovaným kouřový předním štítem, který poskytuje maximální ochranu. Její moderní vzhled završuje dvojice vysoce účinných LED světel a kola s designem s pěti paprsky, který známe ze světa luxusních automobilů a závodních sedanů. Špičkové přístrojové vybavení. Přístrojový panel obsahuje multifunkční LCD, servisní kontrolky, ukazatel hladiny paliva, teplotu chladící kapaliny a ukazatel rychlosti. Pod displejem je umístěna také druhá řada výstražných kontrolek, které poskytují informace o: aktivaci ABS, indikátoru DRL a ruční brzdě. Všechno bylo navrženo tak, abys ses mohl plně soustředit na jízdu, se všemi potřebnými informacemi k dispozici na první pohled. Ideální pro dlouhé cesty Jízda na dlouhé vzdálenosti nikdy nebyla jednodušší. Pokročilá technologie, 3kanálový ABS a integrovaný systém kotoučových brzd na třech kolech poskytují mimořádný zážitek z jízdy a to bez kompromisů v oblasti bezpečnosti. Kromě toho je zde také spousta funkcí, které vám zajistí maximální pohodlí, například dvouúrovňové sedlo a praktický úložný prostor s USB zásuvkou. MOTOR Jednoválcový čtyřtaktní Piaggio hpe OBJEM 278 ccm VÝKON 19 kW (25,8 PS) při 7750 ot./min KROUTICÍ MOMENT 26,1 Nm při 6250 ot./min ROZVOD Jednoduchý vačkový hřídel (SOHC) se 4 ventily s válečkovými zdvihátky PALIVOVÝ SYSTÉM Elektronické vstřikování SPUŠTĚNÍ Elektrické CHLAZENÍ Kapalina MAZÁNÍ S mokrou jímkou ZAPALOVÁNÍ Elektronické injekce. Systém uzavřené smyčky s lambda sondou na výfuku. Elektronický imobilizér. Kontrola trakce (ASR) PŘEVODOVKA Automatický variátor CVT SPOJKA Automatická suchá odstředivá HOMOLOGACE Euro 5 ODPRUŽENÍ: PŘEDNÍ S kloubovým čtyřúhelníkem. Elektrohydraulický uzamykací systémpozastavení SUSPENZE ZADNÍ Dvojitý hydraulický tlumič nastavitelný PŘEDNÍ BRZDY Dvojitý kotouč ? 258 mm ZADNÍ BRZDOVÝ kotouč ? 240 mm ABS BRZDOVÝ SYSTÉM s brzděním v kombinaci s pedálem KOLA Přední z hliníkové slitiny 13 "x 3,00, Zadní z hliníkové slitiny 14" x 3.75 DÉLKA /ŠÍŘKA 2 000 mm / 800 mm ROZVOR 1450 mm VÝŠKA SEDADLA 780 mm KAPACITA NÁDRŽE 11 litrů PNEUMATIKY přední bezdušové 110 / 70-13 ", zadní bezdušové 140 / 60-14 "
	Jawa 350/360	1965		189 000 Kč
	Velmi pečlivě a nákladně zrenovovaný motocykl. Motor po G.O., kompletní renovace, ručně malované zlaté linky. Veteránská registrace.  Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Více fotografií tohoto motocyklu ve vašem mobilu v aplikaci motordetector, kterou najdete zdarma na google play, nebo na motordetector. com.
	Peugeot DJANGO 125I BRIGHT - POLAR WHITE Euro 5	2024		87 900 Kč
	Verze BRIGHT zaujme čitě bílou barvou, která bude vždy středem pozornosti. Navíc obsahuje inovovaný přední gril s ostrými liniemi a efektní LED světelný podpis v duchu aktuální automobilové řady Peugeot. Vše ostatní je při starém - líbivý retro design doplňují moderní prvky jako motor s elektronickým vstřikováním paliva, pokročilý brzdný systém ABS, digitální informační panel, nechybí 12V zásuvka pro nabíjení vašeho smartphonu nebo uzamykatelné úložné prostory pod sedlem a ve středovém panelu. Po praktické stránce dále oceníte rovnou podlahu pro převoz větších nákladů nebo praktický háček pro zavěšení tašek. Retro vzhled umocňuje volitelný přední plexi štítek nebo přední chromovaný nosič. Objem 125 ccm Typ motoru 4 takt Výkon 7,8 kW při 8 000 ot./min. Kroutící moment 8,9 Nm při 6 500 ot./min. Maximální rychlost 90 km/h Spotřeba 2,5 l/100 km Chlazení Vzduchem Palivový systém Elektronické vstřikování Emisní norma Euro 5 Brzdný systém ABS Přední brzda Kotoučová, O200 mm Zadní brzda Kotoučová, O190 mm Přední kolo 120/70-12 Zadní kolo 120/70-12 Délka 1 925 mm Šířka 710 mm Výška 1 190 mm Rozvor 1 350 mm Pohotovostní hmotnost 135 kg Objem palivové nádrže 8,5 litru Výška sedla 770 mm Přední vidlice Hydraulická teleskopická vidlice, O40 mm Zadní tlumič Nastavitelný hydraulický tlumič, O53 mm Typ motocyklu Skútr Převodovka Automatická
	CFMOTO 300 NK	2024		94 990 Kč
	Ihned skladem. Originální "naháč" ze společné dílny KTM a CFMOTO za nevídanou cenu! Společný podnik dvou světových motogigantů KTM a CFMOTO, designovaný špičkovým rakouským studiem KISKA, mistrem svého oboru. Výsledkem jsou originální moderní motocykly, které svým jedinečným vzhledem, kvalitou zpracování, použitím špičkových komponentů a výkonem překvapí nejednoho zkušeného motorkáře. Představujeme zcela nový model kategorie “naked” z dílny světového výrobce - CFMOTO 300NK!   Test na motorkáři. cz 3 roky záruka  292,4 cc 4-ventilový, 4-taktní jednoválec, DOHC, kapalinou chlazený Převodovka manuál, 6 stupňů Přední odpružení - USD, obrácená teleskopická vidlice Zadní odpružení - monoshock s nastavitelným předpětím Pneumatiky CST: Přední: 110/70 R17 Zadní: 140/60 R17       Duální přední 300 mm kotoučové brzdy J. Juan (Španělsko) Přední a zadní pancéřované brzdové hadice ABS Continental (GER) Dvě mapy řízení - RAIN a SPORT ECU Bosch (GER) TFT 5,5" barevný přepínatelný displej s nastavením intenzity jasu Kompletní moderní LED osvětlení Kiska design Barvy - exkluzivní stříbrno-modrá, bronzovo-černá Rakouský gigant KTM si před několika lety vybral jako svého strategického partnera firmu CFMOTO - jednoho z největších a nejkvalitnějších výrobců motorů, motocyklů a čtyřkolek (v ČR a SR čtyřkolky známé pod názvem Gladiator, dlouhodobě absolutní prodejní jednička na trhu) na světě. Zprvu distribuce, posléze výroba modelů KTM Duke a od roku 2017 plná spolupráce na úrovni „joint-venture“ pod názvem CFMOTO-KTMR2R s budováním společných výrobních, administrativních i obchodních prostor. A samozřejmě spolupráce na vývoji nových modelů. Nový "entry" model CFMOTO 300NK ukazuje, jak skvěle tato spolupráce funguje. Novinka CFMOTO 300NK přináší do ČR a SR zcela nový pohled na moderní, kvalitní a cenově dostupné motocykly pro všechny generace. Velmi lehký, agilní a živý jednoválcový model CFMOTO 300NK s výkonem 20,5 kW (výkon pro kategorii ŘP sk. A2), plněný německým vstřikováním BOSCH, nabízí velkou porci zábavy a dostatek výkonu pro jakýkoliv styl jízdy. O maximální pohodlí, bezpečnost a komfort se starají komponenty renomovaných výrobců v čele s premiovým radiálním brzdovým španělským systém J. Juan s pancéřovanými hadicemi (stejné brzdy jako modely KTM) či ABS od Continentalu. To vše uloženo v precizně vyrobeném ocelovém trubkovém rámu a zabaleno do agresivně sportovního designu rakouského design studia Kiska. Výsledný dojem doplňují vkusně vyvedené barevné variace a doplňky, sportovní vzhled pak podporuje netradičně provedené špičkové LED osvětlení, jasný a přehledný 5,5" TFT plně barevný displej s nastavitelnou intenzitou jasu a s přepínatelnými jízdními módy RAIN a SPORT, či precizně zpracované ergonomické sedlo. Motocykly CFMOTO se vyznačují velmi příjemným chodem v celém spektru otáček, nejlépe jim sedí vyšší otáčky. Nesmíme opomenout i velmi přesné řazení, kvalitní brzdný výkon a celkově snadnou ovladatelnost a čitelnost. CFMOTO 300NK je motocykl reprezentující kategorii strojů, která je vhodná pro všechny bez rozdílu věku či zkušeností. Model CFMOTO 300NK díky svému výkonu a naprosto bezkonkurenční ceně osloví nejen mladší či méně zkušené jezdce (ŘP. sk. A2), ale i každého, kdo si chce užít kvalitní, rychlou a pohodlnou jízdu na originálním motocyklu ze společného podniku CFMOTO a KTM. Za motocykly CF MOTO stojí silný, 6-tý největší dovozce strojů CFMOTO na světě, firma Journeyman, česká společnost s dlouhou historií, zkušenostmi a rozsáhlou prodejní i servisní sítí. Značka CFMOTO je v ČR v žebříčku prodejnosti strojů kategorie moto/ATV dlouhodobě v TOP3, v kategorii ATV absolutní číslo 1. Motocykl CFMOTO 300NK je homologován pro silniční provoz jako dvoumístný motocykl pro řidičské oprávnění skupiny A2 od 18 let. Jako tradičně je u strojů CFMOTO dovozcem poskytována exkluzivní tříletá záruka na celý stroj. Profesionální servis, rozsáhlý sklad náhradních dílů a technická podpora na území ČR a SR jsou zcela samozřejmé. Motocykl CFMOTO 300NK - skvělý partner pro vaše budoucí on-road dobrodružství!
	Benelli Leoncino 500 Trail - 35 kW	2024		154 990 Kč
	35 kW ideální pro majitele řidičského průkazu A2. Benelli Leoncino Trail je dynamický sportovní motocykl ve stylu scrambler vhodný do každého terénu. Oproti modelu Naked má drátěná kola, větší přední ráfek 19“ a hrubší pneumatiky. Benelli Leoncino přichází v době, kdy se tato kategorie motocyklů stává stále více oblíbenou. Leoncino je moderní motocykl pro motorkáře již od řidičského průkazu A2 od 18ti let, ale je navržen tak, aby uspokojil všechny motoristy, co hledají příjemný motocykl s dostatečným výkonem a vynikajícími jízdními vlastnostmi. Benelli klade důraz na perfektní technická řešení svých motocyklů, ale zároveň se stává leadrem v jejich designu, kdy Leoncino je prvním dílem – Centro Stile Benelli - zbrusu nového centra vývoje Benelli ve slavném italském městě Pesaro, kde Benelli vyrábí motocykly od roku 1911. Italsky Leoncino znamená lvíček a lev je také ve znaku továrny Benelli. Motocykl Leoncino má tento znak ve formě sošky lva na svém předním blatníku. Leoncino nabízí ideálně výkonný nově vyvinutý dvouválcový motor o obsahu 500 ccm s výkonem 48 CV (35 kW) při 8500 otáčkách za minutu a maximálním točivém momentu 45 Nm (4,6 kgm). Motocykl má výborné jízdní vlastnosti na každém povrchu a to díky hrubým pneumatikám 110/80-ZR19 vpředu, 150/70-ZR17 vzadu, perfektnímu pérování – ve předu jsou použity bohatě dimenzované upside –down tlumiče o průměru 50 mm a zadní kolo je odpérováno jedním seřiditelným tlumičem. Bohatě dimenzovány jsou i brzdy – přední dva plovoucí kotouče s ? 320 mm se 4 pístkovými brzdiči, zadní kolo brzdí kotouč s ? 260 mm. Motocykl je vybaven ABS Bosch Typ motoru: Kapalinou chlazený, čtyřdobý, řadový dvouválec Vrtání x zdvih: 69 x 66,8 mm Zdvihový objem: 499,6 cm? Kompresní poměr: 11,5: 1 Max. výkon: 35 kW (47,6 cv) @ 8500 ot./min. Max. kroutící moment: 45 Nm (4,6 kgm) @ 5000 ot./min. Spouštění motoru: elektrické Převodovka: 6-ti stupňová Sekundární převod: řetězem Rozměry (D x Š x V): 2174 x 877 x 1160 Rozvor: 1456 Výška sedla: 815 Objem nádrže: 13,5l Pneumatiky - přední: 110/80 R19 Pneumatiky - zadní: 150/70 R17 Odpružení - přední: 50 mm teleskopická vidlice Odpružení - zadní: kyvná vidlice Brzdy - přední: 320 mm dvoukotoučová Brzdy - zadní: 260 mm kotoučová Pohotovostní hmotnost: 186 kg
	Benelli 251 S	2024		99 999 Kč
	Inovovaný model oblíbené BN 251 Tvůj první naked bike Motocykl pro opravdové motorkáře, kteří jej chtějí využívat denně. Proto hledají jednoduchý lehký sportovní motocykl, který nabízí dostatečný výkon a hlavně vynikající jízdní vlastnosti a velmi nízkou spotřebu za příznivou cenu a s minimálními provozními náklady. Perfektní design, lehký, výkonný, trvanlivý, nenáročný a technicky dokonalý stroj s minimálními náklady na provoz - to je BN 251. Srdcem BN 251 je kapalinou chlazený jednoválec, 4-taktní DOHC, 25,8 koní (19 kW) při 9250 otáčkách za minutu a 21,2 Nm (2,16 kgm) @ 8000 rpm. Ocelový příhradový rám kde motor je jeho součástí zajišťuje maximální tuhost rámu. Tlumiče jsou převzaty z velkých motocyklů – přední tlumiče Upside – down o průměru 41 mm, zadní tlumič je seříditelný a centrálně umístěný. Základní nastavení tlumičů je pro komfortní jízdu na špatných silnicích. Bezpečné brzdy – přední kotouč ? 280 mm, 4 pístkový třmen; zadní kotouč ? 240 mm. Pneumatiky Metzeler. Motocykl je vybaven ABS Bosch. Typ motoru: Kapalinou chlazený, čtyřdobý, řadový jednoválec Vrtání x zdvih: 72 x 61,2 mm Zdvihový objem: 249 cm? Kompresní poměr: 11,2: 1 Max. výkon: 19 kW (25,8 cv) @ 9250 ot./min. Max. kroutící moment: 21,1 Nm (2,15 kgm) @ 8000 ot./min. Spouštění motoru: elektrické Převodovka: 6-ti stupňová Sekundární převod: řetězem Rozměry (D x Š x V): 2050 x 810 x 1100 Rozvor: 1400 Výška sedla: 810 Objem nádrže: 17 l Pneumatiky - přední: 110/70 R17 Pneumatiky - zadní: 150/60 R17 Odpružení - přední: 41mm teleskopická vidlice Odpružení - zadní: kyvná vidlice Brzdy - přední: 280 mm kotoučová Brzdy - zadní: 240 mm kotoučová Pohotovostní hmotnost: 163 kg
	Benelli TRK 251	2024		99 990 Kč
	Moderní úsporný Jednoválcový čtyřtaktní  čtyřventilový motor  s hladkým chodem pracující  bez zbytečných vibrací  s vyvažovacím hřídelem  o obsahu 250 ccm je chlazený kapalinou s dvojitým systémem časování vačkových hřídelů a elektronickým vstřikováním paliva. Jeho maximální výkon je 24,5 koní (18 kW) při 9000 ot / min s kroutícím momentem 21 Nm (2,14 kgm) při 7500 ot / min.    Motocykl má pro Benelli tradiční pevný ocelový  trubkový příhradový rám a dokáže nabídnout maximální stabilitu, odolnost a pohodlnou  jízdu. Kola jsou zavěšena v předních upside –down tlumičích o velkorysém průměru 41 mm a zadním mono shock tlumičem o průměru 51mm TRK 251 je vybaven brzdným systémem sestávajícím z 280 mm plovoucího kotouče s 4pístovým třmenem na předním kole  a 240 mm s jednopístkovým  třmenem na zadním kole, který zaručuje maximální bezpečnost v provozu. 17 "ráfky z hliníkové slitiny jsou opatřeny pneumatikou 110/70 vpředu a 150/60 vzadu.  Typ motoru: Kapalinou chlazený, čtyřdobý, 4 ventilový, jednoválec Vrtání x zdvih: 72 x 61,2 mm Zdvihový objem: 249,2 cm? Kompresní poměr: 11,2: 1 Max. výkon: 18 kW (24,5 Cv) @ 9000 ot./min Max. kroutící moment: 21 Nm (2,14 kgm) @ 7500 ot./min Spouštění motoru: elektrické Převodovka: 6-ti stupňová Sekundární převod: řetězem Rozměry (D x Š x V): 2100 x 840 x 1320 Rozvor: 1380 mm Výška sedla: 835 mm Objem nádrže: 17 l Pneumatiky - přední: 110/70-ZR17 Pneumatiky - zadní: 150/60-ZR17 Odpružení - přední: teleskopická vidlice Odpružení - zadní: kyvná vidlice Brzdy - přední: 280 mm plovoucí kotouč Brzdy - zadní: 240 mm kotouč Pohotovostní hmotnost: 153 kg
	Benelli Leoncino 500 - 35 kW	2024		149 990 Kč
	Benelli Leoncino 500 je lehký, rychlý, kompaktní a perfektně ovladatelný motocykl ve stylu scrambler vhodný ke každodennímu použití na silnice a do městských ulic. Oproti modelu Trail má litá kola, menší přední ráfek 17“ a silniční pneu. Benelli Leoncino přichází v době, kdy se tato kategorie motocyklů stává stále více oblíbenou. Leoncino je moderní motocykl pro motorkáře již od řidičského průkazu A2 od 18ti let, ale je navržen tak, aby uspokojil všechny motoristy, co hledají příjemný motocykl s dostatečným výkonem a vynikajícími jízdními vlastnostmi. Benelli klade důraz na perfektní technická řešení svých motocyklů, ale zároveň se stává leadrem v jejich designu, kdy Leoncino je prvním dílem – Centro Stile Benelli - zbrusu nového centra vývoje Benelli ve slavném italském městě Pesaro, kde Benelli vyrábí motocykly od roku 1911. Italsky Leoncino znamená lvíček a lev je také ve znaku továrny Benelli. Motocykl Leoncino má tento znak ve formě sošky lva na svém předním blatníku. Leoncino nabízí ideálně výkonný nově vyvinutý dvouválcový motor o obsahu 500 ccm s výkonem 48 CV (35 kW) při 8500 otáčkách za minutu a maximálním točivém momentu 45 Nm (4,6 kgm). Motocykl má výborné jízdní vlastnosti díky pneumatikám 120/70-ZR17 vpředu, 160/60-ZR17 vzadu, perfektnímu pérování – ve předu jsou použity bohatě dimenzované upside –down tlumiče o průměru 50 mm a zadní kolo je odpérováno jedním seřiditelným tlumičem. Bohatě dimenzovány jsou i brzdy – přední dva plovoucí kotouče s ? 320 mm se 4 pístkovými brzdiči, zadní kolo brzdí kotouč s ? 260 mm. Motocykl je vybaven ABS Bosch Typ motoru: Kapalinou chlazený, čtyřdobý, řadový dvouválec Vrtání x zdvih: 69 x 66,8 mm Zdvihový objem: 499,6 cm? Kompresní poměr: 11,5: 1 Max. výkon: 35 kW (47,6 cv) @ 8500 ot./min. Max. kroutící moment: 45 Nm (4,6 kgm) @ 5000 ot./min. Spouštění motoru: elektrické Převodovka: 6-ti stupňová Sekundární převod: řetězem Rozměry (D x Š x V): 2139 x 877 x 1120 Rozvor: 1443 Výška sedla: 785 Objem nádrže: 13,5 l Pneumatiky - přední: 120/70 R17 Pneumatiky - zadní: 160/60 R17 Odpružení - přední: 50 mm teleskopická vidlice Odpružení - zadní: kyvná vidlice Brzdy - přední: 320 mm dvoukotoučová Brzdy - zadní: 260 mm kotoučová Pohotovostní hmotnost: 186 Kg
	Vespa Primavera 125 Euro 5	2024		115 900 Kč
	Vespa Primavera je i padesát let od svého debutu ztělesněním touhy nejmladších jezdců Euro 5. STYL A ZÁBAVA Odstartujte svůj zážitek z jednostopých vozidel stylově a udělejte z Primavery svoji první Vespu. Vzduchem chlazené čtyřtaktní motory s elektronickým vstřikováním o objemeu 125 ccm byly navrženy tak, aby maximalizovali kvalitu a spolehlivost. Umožňují mimořádné snížení spotřeby paliva a emisí. Perfektní motory pro vaši první Vespu. Vyberte si barvu, která se vám nejvíce líbí, a vyrazte! S Vespa Primavera jste se rozhodli správně. Spotřeba paliva 2,5 l/100km Max. výkon 8,1 kW - 11 HP - a 8,000 rpm MotorEuro 5 - 60 g/km Objem palivové nádrže 8 l Šířka 735 mm Délka 1870 mm Rozvor 1340 mm Výška sedla 790 mm
	Vespa Primavera 125 RED	2024		131 900 Kč
	Mini revoluce na kolech, která vykouzlí úsměv nejen svému jezdci, ale i těm kteří to potřebují.  VYLADĚNO DO ČERVENA Název, který mluví za vše. Primavera 50 (RED) je poctou nejen neuvěřitelné práci, kterou odvádí nezisková organizace (RED), ale také revolučnímu duchu, který byl vždy srdcem společnosti Vespa. Každý detail v ohromující červené barvě, odvážná, velkorysá a jedinečná na první pohled. Vespa a organizace (RED) se spojily a vytvořily unikátní model Primavera 50  (RED). Příspěvek z každého prodaného modelu umožní organizaci (RED) poskytovat více než 500 dní léky proti HIV, což pomáhá zabránit matkám žijícím s virem jeho předání nenarozeným dětem. Byla to sedmdesátá léta, kdy Vespa Primavera vtrhla na scénu jako závan čerstvého vzduchu. Svět se měnil a tato dvě kola s motorem byla přivítána s otevřenou náručí. Dnes Primavera ukazuje, že dokáže držet krok i se stále se měnící dobou a to s lehkostí a elegancí jí vlastní. A k jejímu legendárnímu odkazu nyní můžeme přidat i pečlivou a velkorysou duši. Spotřeba paliva 2,5 l/100km Max. výkon 8,1 kW - 11 HP - a 8,000 rpm MotorEuro 5 - 60 g/km Objem palivové nádrže 8 l Šířka 735 mm Délka 1870 mm Rozvor 1330 mm Výška sedla 790 mm
	Vespa Primavera 125 S	2024		128 900 Kč
	Vespa Primavera S je sportovně pojatý model se skutečně vyhraněným stylem. TEMPERAMENTNÍ A TECHNICKY VYSPĚLÁ Nová 12“ kola s pětipaprskovým designem, největší v historii Vespy Primavery, poskytují stabilitu a naprostou bezpečnost na jakémkoli povrchu. Čtyřdobý jednoválec umožňuje plynulou a tichou jízdu a podává vrcholné výkony, přestože zároveň snižuje spotřebu paliva. Verze se zdvihovým objemem 125 cm3 je standardně vybavena předním světlometem LED, zadní svítilnou LED, funkcí lokalizace zaparkovaného motocyklu (Bike Finder) a dálkově ovládaným otvíráním sedla. ABS pouze na předním kole Spotřeba paliva 2,5 l/100km Max. výkon 8,1 kW - 11 HP - a 8,000 rpm MotorEuro 5 - 60 g/km Objem palivové nádrže 8 l Šířka 735 mm Délka 1870 mm Rozvor 1340 mm Výška sedla 790 mm
	Vespa Sprint 125	2024		115 600 Kč
	Vyspělá technika a sportovní výkony motocyklu se zdvihovým objemem 125 cm3, sportovní styl skútrů „Vespino“, které vládly 60. letům. SPORTOVNÍ A SPOLEHLIVÁ Jízda po městě na skútru Vespa Sprint je bezpečná a dynamická, díky modernímu vzduchem chlazenému čtyřdobému jednoválci se zdvihovým objemem 50 cm3 a elektronicky řízeným vstřikováním paliva. Každý detail, od výfukového potrubí až po vnitřní strukturu skříně převodovky, byl optimalizován pro plynulou, tichou a komfortní jízdu. Řídicí jednotka nyní získává data také od senzoru tlaku, aby mohla zajišťovat optimální spalování za všech podmínek. Na skútru Vespa Sprint zažijete novou úroveň spolehlivosti, a to dokonce i v hustém městském provozu s neustálým zastavováním a rozjížděním. Spotřeba paliva 2,5 l/100km Max. výkon 8,1 kW - 11 HP - a 8,000 rpm MotorEuro 5 - 60 g/km Objem palivové nádrže 8 l Šířka 735 mm Délka 1870 mm Rozvor 1340 mm Výška sedla 790 mm
	Vespa Sprint 125 Sport	2024		125 900 Kč
	Vyspělá technika a sportovní výkony motocyklu se zdvihovým objemem 125 cm3, sportovní linie modelu Vespa Sprint, nezaměnitelný styl speciální edice. SNADNÁ JÍZDA Vespa Sprint s malou kapotáží je vybavena velkými 12“ koly z lehké slitiny, díky nimž nabízí ohromující zážitky z jízdy. Čtyřdobý tříventilový jednoválec se vyznačuje harmonickým poměrem mezi výkonem a spotřebou paliva. Osobitý a agresivní přední světlomet disponuje technikou LED. Sériová výbava zahrnuje rovněž funkci lokalizace zaparkovaného motocyklu (Bike Finder) a dálkové otvírání sedla. ABS pouze na předním kole Spotřeba paliva 2,5 l/100km Max. výkon 8,1 kW - 11 HP - a 8,000 rpm MotorEuro 5 - 60 g/km Objem palivové nádrže 8 l Šířka 735 mm Délka 1870 mm Rozvor 1340 mm Výška sedla 790 mm
	Buffler XW 200 T	2024		65 990 Kč
	lehký užitkový model, který vyniká jednoduchou a osvědčenou konstrukcí s důrazem na kvalitu technického zpracování a bezpečnost. Tato čtyřkolka Vás příjemně překvapí skvělou ovladatelností, dostatkem výkonu a stabilitou. O pohon se stará skvěle vyladěný benzínový jednoválcový motor s variátorem a 10“ koly. Silný a dynamický motor o objemu 177,3 ccm s karburátorem a automatickým sytičem disponuje dostatečným výkonem a krouticím momentem. Motor je chlazený vzduchem a současně má i chlazení oleje. Je vybaven kvalitním elektrickým startérem a automatickou převodovkou – variátorovou soustavou CVT se snadno ovladatelným řazením jedné rychlostí vpřed, neutrálu a také zpátečky. Přenos výkonu na zadní kola zajišťuje kvalitní řetěz. Bez homologace.
	CFMOTO 300 SR	2024		92 990 Kč
	Motor jednoválec DOHC vodou chlazený, 4 ventily Objem: 292.4cc Kompresní poměr: 11: 1 Výkon 21.4kw/8750ot. Krouticí moment: 25.3N·m/7250ot. Spojka vícelamelová v olejové lázni Ignition ECU Vstřik paliva EFI 6 - stupňová převodovka Výjimečný. Zábavný. Agresivní. Přitažlivý. S DNA závodníka. Všechny tyto přívlastky nejsou náhodné, protože i tento model byl vyvíjen v rámci exkluzivního partnerství dvou světových motogigantů - CFMOTO a KTM. Agresivní a zároveň velmi osobitý design s úžasnými prvky okruhového nářadí tentokrát nese italský rukopis a za jeho kvalitu ručí skvělý španělský designer Carles Solsona Marti. Jako kompaktní celek má stroj už na pohled všechny dominantní prvky okruhového motocyklu, ale skryté vlastnosti motocyklu s ježděním na každý den. "Hrajte a vyhrajte, nebo se jen vozte..." každý den jízdy bude vaše šťastná výhra... to je CFMOTO 300SR! 5 let záruka! 292,4 cc 4-ventilový, 4-taktní jednoválec, DOHC, kapalinou chlazený Převodovka manuál, 6 stupňů Přední odpružení - USD, obrácená teleskopická vidlice Zadní odpružení - monoshock s nastavitelným předpětím Pneumatiky CST: Přední: 110/70 R17 Zadní: 140/60 R17       Kotoučové brzdy J. Juan (Španělsko) Přední a zadní pancéřované brzdové hadice ABS Continental (GER) Dvě mapy řízení - RAIN a SPORT ECU Bosch (GER) TFT 5,5" barevný přepínatelný displej s nastavením intenzity jasu Kompletní moderní LED osvětlení Design Modena 40 Barvy - exkluzivní stříbrno-modrá, černá
	Aprilia SXR 50	2024		68 900 Kč
	Již skladem, navíc za vynikající cenu. Pohodlí nikdy nebylo tak vzrušující Na novém skútru Aprilia SXR 50 je něco, co nenajdeš v žádném manuálu nebo technickém popisu. Něco, co nemůžeš měřit, vážit nebo se dokonce dotknout. Přesto to pocítíš při každém nastartování. Mluvíme o jeho duši. Model SXR 50 kombinuje sportovní vlastnosti legendárních modelů SR s neuvěřitelným komfortem pro agilní, funkční a absolutní požitek z jízdy. A když zohledníš jeho nezaměnitelnou závodní duši, myslíme si, že se zamiluješ. Už jen ta nejkratší jízda na Aprilii SXR stačí na objevení jeho mimořádného pohodlí s vynikající ergonomií, pohodlným sedadlem a velkorysým úložným prostorem - a to je jen několik z jeho pečlivě navržených detailů. Nejde jen o" nějaký" skútr, ale o zcela nový standard, v segmentu městských skútrů s malým objemem motoru. Ergonomie a kapacita: pro praktickou a pohodlnou jízdu Každý prvek modelu Aprilia SXR 50 byl navržen s ohledem na pohodlí jezdce a spolujezdce, od prostorného sedadla až po zvýšené řídítka, které vytvářejí vylepšenou jízdní pozici. Díky nášlapné ploše s dostatkem místa pro nohy jezdce, jakož i zadního stavitelného tlumiče, je příjemná jízda na jakémkoliv typu cesty zaručena. Každý detail pod kontrolou Každý jezdec, který má to štěstí, jezdit na SXR 50, má přístup k informativním údajům během jízdy díky přístrojovému displeji LCD, který zobrazuje informace, jako teplota vzduchu, tlak v pneumatikách a délka cesty. Plné LED osvětlení zaručuje, že model SXR 50 vždy vypadá skvěle, zejména v noci. Nenapodobitelný vzhled Aprilia Když jezdíš na SXR 50, tak stylově! Neboť má legendární závodní DNA Aprilia. Dvojitý světlomet a zadní světlo dodávají moderní nádech. Rozměry převyšují klasické skútry této zdvihové kategorie a dynamické tvary s předním štítem tě přesvědčí, že tento skútr má skutečně typický charakter Aprilie. Plné LED osvětlení Co se týče osvětlení, SX 50 nastavuje laťku v kategorii 50 ccm na novou úroveň. Dvojité LED světlomety nabízejí vynikající viditelnost v noci a funkce hlavního a potkávacího světla poskytují výbornou účinnost a životnost. Balíček dotváří zadní světlo s charakteristickou a vysoce efektivní světelností.
	Peugeot Metropolis 400 GT	2024		244 900 Kč
	Třetí generace vlajkové lodi tradičního francouzského výrobce Peugeot Motocycles je konečně zde! Nový Metropolis byl stejně jako jeho předchůdci vyvinut a vyroben v historické továrně v Mandeure, což značce zajišťuje maximální kontrolu nad kvalitou výroby. Na tu byl při vývoji kladem stejně velký důraz jako na do detailu dotažený design, který Metropolis spojuje s aktuálním designovým tónem automobilů Peugeot. Ostré, ale přitom elegantní linie, nezaměnitelná silueta a srdce lva jsou patrné v každém detailu. Technologie a vývoj silné značky Peugeot se projevil i ve výbavě, která zahrnuje bezklíčkové zapalování, systém monitorování tlaku v pneumatikách TPMS, denní LED svícení, nastavitelný systém kontroly trakce TCS se třemi režimy, automatické rozblikání výstražných světel při prudkém brzdění, funkci samostatného stání díky elektronické aretaci předních kol, elektronickou parkovací brzdu nebo přehledný infotainment palubního počítače, který je nově v režii systému i-Connect. Ten uživateli nabízí barevný 5 palcový TFT displej s možností propojení s mobilním telefonem a GPS navigace. Po technické stránce tu máme speciálně vyvinutý motor Peugeot PowerMotion 400i s výkonem 26,2 kW a maximálním točivým momentem 38,1 Nm, který nastupuje už při 5 750 otáčkách za minutu. Díky tomu je jízdní projev Metropolisu velice dynamický. Výkon pomáhají krotit spolehlivé kotoučové brzdy s kombinovaným systémem ABS a SBC a samozřejmě také pečlivě odladěný podvozek s promyšleným systémem zavěšení předních kol, který vás bezpečně provede kteroukoliv cestou. Motor splňuje aktuálně platnou emisní normu Euro 5. Metropolis potěší i svojí praktičností. Nabízí velký, elektronicky otevíratelný kufr za prostorným sedadlem spolujezdce, na jehož víko lze dále přimontovat nosič kufru. Další úložný prostor je pod sedlem, kam se vejde jedna malá přilba nebo menší zavazadlo. Pro převoz větších nákladů či tašek je zde rovná podlaha a nezapomnělo se ani na integrovaný háček do středového panelu, ve kterém najdeme skříňku pro odložení dokladů či rukavic. Vedle řídítek pak najdeme odkládací prostor s integrovanou 12V zásuvkou. Ochranu proti větru zajišťuje polohovatelný plexi štít, komfortní sezení jezdcům všech výšek zase polohovatelná bederní operka řidiče a na spolujezdce čeká velice prostorné sedadlo s masivními bočními madly a výklopnými plošinami na nohy. Díky možnosti řídit Metropolis s řidičským oprávněním sk. B bez nutnosti dalších rozšíření se tato tříkolka stává zajímavou alternativou pro řešení každodenní mobility. Svými rozměry odpovídá běžným větším skútrům s objemem 125 ccm, které ovšem deklasuje svým výkonem, pohodlím a především bezpečím. Metropolis otevírá zcela nové řidičské zážitky! Objem 399 ccm Výkon 26,2 kW při 7 250 ot./min. Kroutící moment 38,1 Nm při 5 750 ot./min. Maximální rychlost 135 km/h Spotřeba 3,9 l/100 km Chlazení Kapalinou Palivový systém Elektronické vstřikování Emisní norma Euro 5 Brzdný systém ABS + SBC Přední brzda Kotoučová dvojitá, 230 mm Zadní brzda Kotoučová, O240 mm Přední kolo Michelin CityGrip 110/70-13 Zadní kolo Michelin CityGrip 140/70-14 Délka 2 152 mm Šířka 775 mm Výška 1 450 mm Rozvor 1 500 mm Pohotovostní hmotnost 280 kg Objem palivové nádrže 13,5 l Výška sedla 780 mm Přední vidlice Hydraulický mono tlumič Zadní tlumič Nastavitelné plynové tlumiče Paioli
	Benelli TnT 125 Limited Edition	2024		69 990 Kč
	Limitovaná edice zábavného motocyklu, na kterou lze objednat velké množství doplňků v nepřehlédnutelné zářivě zelené barvě.  Typ motoru: Vzduchem chlazený, čtyřdobý, jednoválec Vrtání x zdvih: 54 x 54,5 mm Zdvihový objem: 124,8 cm? Kompresní poměr: 9,8: 1 Kompresní poměr: 9,8: 1 Max. výkon: 8,2 kW (11,1 cv) @ 9000 ot./min. Max. kroutící moment: 9,6 Nm (1,0 kgm) @ 7000 ot./min. Spouštění motoru: elektrické Převodovka: 5-ti stupňová Sekundární převod: řetězem Rozměry (D x Š x V): 1770 x 755 x 1025 Rozvor: 1215 Výška sedla: 780 Objem nádrže: 7,2l Pneumatiky - přední: 120/70 R12 Pneumatiky - zadní: 130/70 R12 Odpružení - přední: 41 mm teleskopická vidlice Odpružení - zadní: kyvná vidlice Brzdy - přední: 210 mm kotoučová Brzdy - zadní: 190 mm kotoučová Pohotovostní hmotnost: 116 kg
	Kayo K6-R	2024		109 990 Kč
	Hobby motocykl, kterým nepohrdnou ani profesionálové, to je KAYO K6-R. Čtyřtakt, který přichází na náš trh, aby vás posunul dál. Chcete-li porovnávat, dívejte se dopředu. Pokud se chcete zlepšit, tak je tu pro Vás právě tento model. Ptáte se proč právě KAYO? My a FILIP PODMOL vám odpovídáme - síla profíka, intuitivní a přesné ovládání a komponenty světových formátů za neodolatelnou cenu, to je KAYO K6-R. Typ motoru: 4-taktní / jednoválec Převodovka: manuální, 6-rychlostní Výkon: 27 kW / 10500 ot./min Kroutící moment: 36 Nm / 7500 ot./min Palivový systém: Závodní karburátor NIBBI Startování: Elektrické a mechanické PODVOZEK: Provedení rámu: Vysoce pevný ocelový trubkový rám, profesionální design zpracovaný společností KAYO Přední odpružení: FASTACE plně stavitelné Zadní odpružení: FASTACE plně stavitelné Přední brzda: Dvojitý píst - průměr kotouče 240 mm Zadní brzda: Jeden píst - průměr kotouče 240 mm ROZMĚRY A KAPACITY: Výška sedadla: 950 mm Světlá výška: 344 mm Kapacita nádrže: 7,5 L Suchá hmotnost: 110 KG
	Suzuki LS650 Savage zadní kolo s rozetou a osou.			6 000 Kč
	Kompletní zadní kolo LS650 Savage, včetně rozety a osy.
	Servisní manuál BMW F 650	1993		500 Kč
	Buffler RC200S	2024		119 990 Kč
	Rikša BUFFLER RC200S je ideální pomocník pro všechny kutily, zahrádkáře ale i majitele velkých areálů. Tato tříkolka má korbu o nosnosti až 400 kg pro převoz nákladů. Korba je samozřejmě již v základní ceně manuálně sklopná se zajištěním pro samovolné sklopení korby. Zadní odpružení zajišťují dvojité listové pružiny na každé straně. Rikša je poháněna jednoválcovým, vzduchem chlazeným motorem.  Převodovka je manuální s 5 rychlostmi dopředu a zpátečkou. Celý výkon je pomocí kardanové hřídele přenášen na zadní diferenciál, který pohání celý stroj. Veškeré kardanové a převodové skříně jsou maximálně utěsněny a odvětrávány tak, aby se uvnitř nezanášel převodový olej. Elektrické startování a zároveň možnost využití nožního startování (nakopávačka). Přední 16? kolo a hydraulická přední brzda. Tachometr je analogový a ukazuje vše důležité pro řidiče, rychlost, otáčky, benzín, světla atp., Hmotnost 360 kg Rozměry 338 × 130 × 138 cm Zdvihový objem 200 ccm Počet válců 1 Kompresní poměr 9,0: 1 Maximální výkon 10,2 kW / 7500 rpm Maximální točivý moment 13,8 Nm / 6500 rpm Maximální rychlost 67 km/h Emisní norma Euro 4 Chlazení vzduch Vrtání a zdvih 63,5 x 62,2 mm Vstřikování EFI – Delphi Startování elektrické + nožní Převodovka manuální Počet rychlostí 5 + zpátečka Pohon kardan Přední zavěšení vidle Zadní zavěšení diferenciál s listovými péry Přední brzdy kotoučové hydraulické Zadní brzdy bubnové Přední pneu 110 x 90 – R16 Zadní pneu 5.00 – R12 Objem nádrže 12,5 l Palivo Natural 95 Rozvor kol 2220 mm Světlá výška 140 mm Výbava 2 postraní boxy
	Buffler ED1000Y	2024		24 990 Kč
	BUFFLER eD1000Y je vysoce kvalitně technicky zpracovaný, značkový a bezpečný elektrický dětský dirtbike vhodný zejména pro menší děti. Vyniká inteligentní řídící jednotkou s plynulou možností omezení/nastavení rychlosti odezvy akcelerátoru, maximální rychlosti a maximálního výkonu motoru. Tyto funkce využijete především, když si dítě na dirtbike zpočátku zvyká a učí se ho ovládat a jezdit na něm. Vše nastavíte tak, že je dirtbike maximálně bezpečný a postupně jak se dítě učí, tak mu přidáváte na možnostech. Dirtbike je osazen elektromotorem 1000W/36V s neodymiovým magnetem o výkonu 1,8 kW při 1600 otáčkách a max. kroutícím momentu 10,4 Nm. Je osazen sadou 3ks lead acid baterií 12V/9Ah. Jezdí rychlostí až 28 km/h. Na jedno nabití ujede v závislosti na terénu, okolní teplotě a stylu jízdy až 9 km. V rámci maximální bezpečnosti je dirtbike vybaven přední i zadní hydraulickou kotoučovou brzdou. Tento typ brzd dokáže ovládat silou svých rukou právě i malé dítě. Vpředu je osazena vidlice s dvojicí hydraulických tlumičů a vzadu je jeden centrální. Řetěz dirtbiku je z důvodu bezpečnosti kompletně chráněn krytem. Maximální výstupní výkon / při otáčkách 1.88 kW / 1600 rpm Maximální kroutící moment / při otáčkách 10.4 Nm / 1600 rpm Typ elektromotoru Stejnosměrný 1000W 36V s neodymiovým magnetem Baterie (sada pro 36V) 3 x 12V / 12Ah (lead acid battery) Nabíječka – parametry vstupu 100-240V / 50-60 Hz / 1.5A Nabíječka – parametry výstupu 43.2V / 1.5A Řídící jednotka elektromotoru Inteligentní řídící jednotka s plynule nastavitelnými třemi funkcemi Funkce inteligentní řídící jednotky R: odezva ovladače akcelerátoru je nastavitelná od 0,2 vteřiny do 1 vteřiny a to při otáčení ve směru hodinových ručiček S: Maximální rychlost je nastavitelná od 8 km/h do 28 km/h a to při otáčení ve směru hodinových ručiček P: Maximální výkon motoru je nastavitelný od 10A do 35A a to ve směru hodinových ručiček Maximální výstupní proud inteligentní řídící jednotky elektromotoru 35A ± 1.0A Typ převodového ústrojí Řetězem, plně zakrytovaným Přední tlumiče 2ks hydraulické Zadní tlumiče 1ks hydraulický Disky Ocelové plechové Pneumatiky Přední 2.75 – 12 Zadní  3.00 x 10 Provozní tlak je 7.00 Psi. Brzdový systém Hydraulické kotoučové přední i zadní brzdy Doporučená maximální užitečná hmotnost (nosnost) 65 kg Maximální rychlost 28 km/h Dojezd na jedno plné nabití baterií maximálně 18 km, dle zatížení, terénu, okolní teploty a způsobu jízdy Rozvor 920 mm Čistá hmotnost 42 kg včetně baterií Rozměry 1330 × 640 × 865 mm Světlá výška 250 mm Délka sedadla 620 mm
	Buffler D125Y	2024		29 990 Kč
	BUFFLER D125Y je vysoce kvalitně technicky zpracovaný, značkový benzínový dětský dirtbike vhodný zejména pro větší děti a dorost. Vyřádí se však i dospělí při dodržení maximálního povoleného zatížení. Vyniká konstrukčně jednoduchým vzduchem chlazeným motorem o objemu 125cc osazeným do robustního trubkového rámu. Stroj dosahuje maximálního výkonu 5,6 kW a maximálního kroutícího momentu 9,0 Nm. Jezdí rychlostí až 70 km/h. Přední kolo je o velikosti 17“ a zadní kolo 14“ s kvalitními pneumatikami s dezénem ideálním pro použití v terénu. Převodovka je čtyřrychlostní, řazená pákou ovládanou levou nohou. Spojka je chlazená olejem a je ovládána páčkou na levém řídítku. V rámci maximální bezpečnosti je dirtbike vybaven přední i zadní hydraulickou kotoučovou brzdou. Tento typ brzd je velmi účinný s rychlým nástupem brzdného účinku. Brzdu zadního kola obsluhujeme pákou ovládanou pravou nohou, přední brzdu ovládáme páčkou na pravém řídítku. Vpředu je osazena vidlice s dvojicí hydraulických tlumičů a vzadu je jeden centrální. Výfuk je sportovní, laděný, s krásným zvukem. S tímto dirtbikem si užijete mnoho skvělé zábavy. Typ motoru čtyřtaktní vzduchem chlazený jednoválec Počet válců 1 Objem 124 cm3 Kompresní poměr 9,0: 1 Maximální výkon 5,6 kW / 7500 rpm Maximální krouticí moment / při otáčkách 9,0 Nm / 1600 rpm Chlazení vzduch Vstřikování karburátor Zapalování CDI Startování mechanické – nožní pákou Pohon řetěz Převodovka manuální čtyřstupňová N-1-2-3-4 Spojka manuálně ovládaná Brzdový systém hydraulický, kotoučové brzdy Palivo Natural 95 Spotřeba paliva 1,9 l / 100 km (orientační při ekonomické jízdě) Objem nádrže 3,5 l Přední tlumiče 2 ks hydraulické na vidlici Zadní tlumič 1 ks hydraulický Disky Ocelové plechové disky Přední 1,60 x 17 Zadní 1,85 x 14 Pneumatiky Přední 70 / 100 – 17 Zadní 90 / 100 – 14 Provozní tlak je 32 P. s. i Doporučená max. užitečná hmotnost (nosnost) 90 kg Maximální rychlost 70 km / h Čistá hmotnost 68 kg Rozměry 1670 × 720 × 1020 mm Rozvor 1150 mm Světlá výška 300 mm Délka sedadla 780 mm Další výbava Zdarma jako dárek ocelový plechový kryt spodní části motoru a počítadlo motohodin.
	Sym Symphony 125 Euro 5 - SLEVA	2024		59 990 Kč
	4 ROKY ZÁRUKA! Symphony je ideální pro všechny jezdce. V Evropě je populární od svého uvedení na trh v roce 2008. Díky dobré kvalitě a prodejům si Symphony vybudovala vynikající image značky pro SYM v segmentu skútrů na kolech 16´´ Symphony má vše, co potřebujete po Vašem skůtru – skrytý hák, plochý podlahový panel a pohodlnou jízdní pozici. Nová generace Symphony si tyto funkce nejen ponechává, ale je vybavena také LED hlavním světlometem, LED  pozičními světly a zcela novým rychloměrem. Díky těmto změnám je Symphony atraktivnější, konkurenceschopnější a splňuje také emisní normu Euro V. Hlavní přednosti skútru  Euro V. Jednoduchý, elegantní a kompaktní vzhled LED hlavní světlomet LED obrysová světla nový přístrojový panel CBS brzdový systém zásuvka USB QC2.0 háček  na tašku dvojité nastavitelné zadní tlumiče rovná podlaha Na skútr se vztahuje prodloužená záruka 4 roky. Motorjednoválec 4taktní Obsah125 cc Výkon8,4 kW Chlazenívzduchem chlazený Převodovkaautomatická C. V. T. Startováníelektrické Brzdykotoučová 260 mm / kotoučová 240 mm s CBS Pneu110/70x16 / 110/70x16 Hmotnost123 kg Objem nádrže5,4 l Barevné variantyšedá/matná, bílá
	Sym ORBIT III 125 Euro 5	2024		54 990 Kč
	Spojením jednoduchých a jasných prvků vytváří Orbit III sportovně unikátní design, kterým nastavuje novou úroveň kvality v kategorii nejpoužívanějších skútrů.  ZÁRUKA 4 ROKY! Orbit III přináší novou technologii v podobě systému A. L. E. H. (Anti-Lift Engine Hanger). Když stroj zrychluje, dochází k fenoménu gravitačního posunu. Společnost SYM zkonstruovala speciální systém zavěšení motoru, který při akceleraci udržuje optimální polohu motoru a rámu stoje, čímž potlačí nestabilitu způsobenou zvedáním stroje. Díky tomuto systému si můžete užívat energickou a přitom stabilní a pohodlnou jízdu.  Hlavní výhody SYM Orbit III E5  SYM Orbit III E5 je mimořádně odolný sportovní skútr se čtyřletou zárukou CBS brzdový systém Stroj je vybaven USB konektorem Quick Charge 3.0 pro rychlé a pohodlné nabíjení Vašeho chytrého telefonu seřiditelný zadní tlumič vynikající ovladatelnost nízká hmotnost i těžiště – lehké ovládání záruka 4 roky MotorJednoválec 4taktní Obsah124,6 ccm Výkon8.4 kW / 8500 rpm Chlazenívzduchem chlazený PřevodovkaAutomatická C. V. T. StartováníElektrické OdpruženíTeleskopická vidlice / zadní Single shock BrzdyKotoučové - přední 226 mm / zadní 130 mm se systémem CBS Pneu110/70-12 Hmotnost115 kg Objem nádrže6,2 litrů Barevné variantybílá, šedá
	Sym CRUiSYM Alfa 125 Euro 5	2024		124 990 Kč
	ZÁRUKA 4 ROKY! CRUiSYM ? 125 i, to je souznění elegantního i sportovního vzhledu a kombinace běžné jízdy s prvky ryzího dobrodružství, kdy tento stroj je plně nabitý technologiemi a komfortem. Odvážná přední maska, výkonné směrové LED světlomety a sklopná zpětná zrcátka vyvářejí jedinečnou identitu. Je to nejstylovější skútr, jaký jste kdy viděli! Do designu precizně vsazený  NOVÝ výkonný PROJEKTOROVÝ LED světlomet dodává CRUiSYM ? výraznný a osobitý vzhled. Vysoký světelný výkon zajišťuje ideální viditelnost za jakýchkoli podmínek. Bezpečnost a styl –  s CRUiSYM ?  můžete mít obojí. CrRUiSYM ?  je vybaven zcela novým LCD displejem. Jeho moderní a high-tech vzhled tvoří se skútrem jedinečný celek. Kromě nového designu, je nespornou výhodou lepší viditelnost všech informací o provozu stroje.   Stroj je vybaven USB konektorem Quick Charge 3.0  Výkonný  čtyřventilový kapalinou chlazený motor LED diodový projekční  hlavní světlomet LED diodová poziční osvětlení LED diodové zadní osvětlení Nová High-Tech přístrojový panel Brzdový systém s ABS USB quick charger pro velmi rychlé nabíjení Dvojité zadní seřizovatelné tlumiče Mimořádně velký úložný prostor pod sedlem TSC –  systém kontroly trakce Výškově nastavitelný přední plexi štít Výstražný trojuhelník MotorJednoválec 4taktní, 4ventilový Obsah124,9 ccm Výkon10.5 kW / 8,750 rpm ChlazeníKapalinou chlazený PřevodovkaAutomatická C. V. T. StartováníElektrické OdpruženíTeleskopická vidlice / zadní dvojité seřizovatelné tlumiče BrzdyKotoučové s ABS - přední 260 mm / zadní 240 mm Pneu120/70-14 přední 140/60-13 zadní Hmotnost179 kg Objem nádrže12 litrů Barevné variantybílá, modrá
	Sym JOYMAX Z+ 300 Euro 5	2024		135 990 Kč
	ZÁRUKA 4 ROKY! Joymax Z byl navržen tak, aby maximálně umocnil váš zážitek z jízdy. Jeho kompaktní rám dosahuje ideální harmonie dynamické sportovní jízdy s komfortem business třídy. Joymax Z+ je následovníkem úspěšné řady Joymax Z. Tento zbrusu nový nástupce je u veřejnosti velice oblíbený. Díky technologii SYM nyní Joymax Z+ nabízí atraktivní vzhled, vysokou kvalitu, vynikající výkon a dostupnou cenu. Nový dvojitý přední LED světlomet dodává Joymax Z+ svěží nový vzhled, který si veřejnost brzy velice oblíbila. Inovovaná technologie světel optimalizuje viditelnost a zlepšuje tak celkovou bezpečnost při jízdě. USB konektor pro rychlé nabíjení QC 3.0 Kapalinou chlazený 4ventilový motor TCS –  protiprokluzový systém seřizovatelné přední plexi Dvojité zadní tlumiče –  seřizovatelné Kontrolka výstražného osvětlení Úložný prostor pro 2 helmy MotorJednoválec 4taktní, 4ventilový Obsah278,3 ccm Výkon19.1 kW / 7500 rpm ChlazeníKapalinou chlazený PřevodovkaAutomatická C. V. T. StartováníElektrické OdpruženíTeleskopická vidlice / zadní dvojité BrzdyKotoučové s ABS - přední 260 mm / zadní 240 mm Pneu120/70 - 14, 140/60-13 Hmotnost185 kg Objem nádrže12 litrů Barevné variantyšedá
	Sym CRUiSYM Alfa 300 Euro 5	2024		135 990 Kč
	ZÁRUKA 4 ROKY! CRUiSYM ? 300i, to je souznění elegantního i sportovního vzhledu a kombinace běžné jízdy s prvky ryzího dobrodružství kdy tento stroj je plně nabitý technologiemi a komfortem . Odvážná přední maska, výkonné směrové LED světlomety a sklopná zpětná zrcátka  vyvářejí jedinečnou identitu. Je to nejstylovější skútr, jaký jste kdy viděli! Do designu precizně vsazený  NOVÝ výkonný PROJEKTOROVÝ LED světlomet dodává CRUiSYM ? výraznný a osobitý vzhled. Vysoký světelný výkon zajišťuje ideální viditelnost za jakýchkoli podmínek. Bezpečnost a styl –  s CRUiSYM ?  můžete mít obojí. CrRUiSYM ?  je vybaven zcela novým LCD displejem. Jeho moderní a high-tech vzhled tvoří se skútrem jedinečný celek. Kromě nového designu, je nespornou výhodou lepší viditelnost všech informací o provozu stroje. Výkonný  čtyřventilový kapalinou chlazený motor LED diodový projekční  hlavní světlomet LED diodová poziční osvětlení LED diodové zadní osvětlení Nová High-Tech přístrojový panel Brzdový systém s ABS USB quick charger pro velmi rychlé nabíjení Dvojité zadní seřizovatelné tlumiče Mimořádně velký úložný prostor pod sedlem TSC –  systém kontroly trakce Výškově nastavitelný přední plexi štít Výstražný trojuhelník Cena s DPH139 990 MotorJednoválec 4taktní, 4ventilový Obsah278,3 ccm Výkon19.1 kW / 7500 rpm ChlazeníKapalinou chlazený PřevodovkaAutomatická C. V. T. StartováníElektrické OdpruženíTeleskopická vidlice / zadní dvojité BrzdyKotoučové s ABS - přední 260 mm / zadní 240 mm Pneu120/70 - 14 přední 140/60-13 zadní Hmotnost194 kg Objem nádrže12 litrů Barevné variantymodrá/matná
	Piaggio 1	2024		89 900 Kč
	NOVÝ ELEKTRICKÝ SKÚTR PIAGGIO 1 PŘEDSTAVUJEME MODEL „1“, NOVÝ ELEKTRICKÝ SKÚTR PIAGGIO ITALSKÝ PŮVOD A ZAMĚŘENÍ NA MLADÉ ZÁKAZNÍKY: „1“ JE SPOJENÍM BAREV, FANTAZIE, STYLU, BEZPEČNOSTI A TECHNOLOGIÍ, JAKÉ SVĚT ELEKTROSKÚTRŮ JEŠTĚ NEVIDĚL JEDNODUCHÝ LEHKÝ MOPED S TRADIČNÍMI HODNOTAMI LEGENDÁRNÍ ZNAČKY PIAGGIO CHCE SPOJENÍM EFEKTIVITY A ZÁBAVY PŘEPSAT PRAVIDLA VE SVĚTĚ MĚSTSKÉ ELEKTROMOBILITY 1 JE GLOBÁLNÍM PROJEKTEM ZNAČKY PIAGGIO. V ČESKU SE ZAČNE PRODÁVAT V ČERVENCI LETOŠNÍHO ROKU VERZE L1 MÁ OMEZENOU MAXIMÁLNÍ RYCHLOST NA 45 KM/H A MŮŽETE JI ŘÍDIT S ŘIDIČSKÝM OPRÁVNĚNÍM AM NEBO B. Model Piaggio 1 ohlašuje příchod zcela nové generace e-skútrů. Novinka je připravena od základu změnit svět elektrické mobility a je přímo adresována mladé generaci. Kromě toho, že je lehký, snadno ovladatelný, jednoduchý a zároveň chytrý – tak jak e-skútr má být – nabízí Piaggio 1 také to nejlepší ze skútrů Piaggio: kvalitu, spolehlivost a robustní podvozek pro maximální požitek z jízdy, bezpečnost a zábavu. Protože Piaggio 1 slibuje snadné ovládání a zábavu, mladí lidé si jízdu v jedné stopě zamilují jako nejpohodovější způsob dopravy. Styl, ekologický provoz s nulovými emisemi, nízká hmotnost, skvělý výkon – Piaggio 1 má všechno, co potěší nejmladší generace. Piaggio 1 má ve výbavě spoustu moderních technologických prvků, jako například digitální barevný přístrojový panel se senzorem, který upravuje intenzitu podsvícení a kontrast podle okolního světla, kompletní LED osvětlení, bezklíčový startér nebo dva jízdní režimy. Originální design modelu Piaggio 1 ctí trendy současné městské elektromobility, ale zároveň zůstává věrný nezaměnitelnému stylu, kvalitním materiálům a kvalitě zpracování, které charakterizují celou modelovou řadu skútrů Piaggio. Piaggio 1 je v první řadě uživatelsky vstřícný skútr, který má za cíl zlepšit a zjednodušit každodenní cesty po městě. Díky bezklíčovému startéru je Piaggio 1 vybaveno dálkovým ovladačem. Na silnici je nový e-skútr Piaggio lehký a velmi snadno ovladatelný, nabízí pohodlnou jízdní pozici s nízkým sedlem a rovnou prostornou podlahou plus praktickými a robustními vyklápěcími stupačkami pro spolujezdce. Piaggio 1 je také jediným e-skútrem ve své kategorii, který má velký úložný prostor pod sedlem. Piaggio 1 bude v nabídce ve několika verzích s různě výkonnými motory L1 (moped) a L3 (motocykl) a různými dojezdy. Všechny bude pohánět elektromotor, jehož lithium-ionové baterie jsou snadno vyjímatelné, aby se daly dobít doma nebo v kanceláři. PIAGGIO 1 L1 – techniCKÁ SPECIFIKACE Motor Piaggio Group elektromotor STÁLÝ VÝKON 1,2 kW (2 koně) MAXIMÁLNÍ VÝKON 1,34 kW NAPĚTÍ BATERIE 48 V kapaCitA BATERIE -- ENERGIE BATERIE 2,3 kWh DOBA NABÍJENÍ -- MAX. RYCHLOST 45 km/h HMOTNOST BATERIE -- DOJEZD do 100 km PŘEDNÍ PNEUMATIKA 10’’ ZADNÍ PNEUMATIKA 10” PŘEDNÍ BRZDA kotoučová ZADNÍ BRZDA kotoučová ASISTENČNÍ systém -- ROZVOR -- DÉLKA 1720 mm ŠÍŘKA 745 mm VÝŠKA 990 mm   HMOTNOST (S BATERIÍ) 85 kg
	Kayo TT140	2024		38 990 Kč
	Popis: Vítejte ve střední kategorii Pitbike. Tento model má sedloo až ve výšce 855 mm. A to už samo za sebe říká, že ho mohou prohánět i jezdci s vyšší postavou. Technika o stupeň výše Přiměřené k TT140 je nejen výkon motoru 8,2 kW, ale i celé tělo stroje. Motor se startuje klasickým nakopnutím, nápomocným prvkem mu je osvědčené CDI zapalování. Všimněte si masivního, dvojitě vyztuženého hlavního rámu s profesionálním designem, který ostrou jízdu v terénu odvážně podporuje a přitom váha stroje je stále jen neuvěřitelných 73 kg. V této třídě už má motor přidán také chladič oleje. A to není všechno, větší brzdové kotouče, vyšší zdvihy pérování, samozřejmostí je přední USD - obrácená vidlice, ale i obutí se vzorem do těžkého terénu. Pro vyspělejší jezdce Vše výše vyjmenované aktivuje zájem a smysly již zajetých a zkušených jezdců, kteří již mají za sebou zkušenosti s menšími kubaturami. Ráfky kol vpředu 17" a vzadu 14" sice ještě neatakují dospělé motorky, ale jezdce tohoto stroje k nim rychle posouvají. Manuální 4-stupňová převodovka vydá ze sebe vše v různých pasážích jízdy. To je pro jezdce výhodou, protože velmi rychle pochopí, který stupeň během jízdy využije co nejefektivněji. Zesílená brzdová soustava disponuje většími, tvarovanými kotouči a vysokým brzdným účinkem. TT140 je díky designu, zesílené technice a vysokému výkonu garancí přesné a zároveň ostré jízdy s ohledem na spolehnutí se v každé pasáži jízdy, či na podvozek, brzdy, nebo výkon motoru.  To vše v přímé úměře s jednoduchým a pohodovým ovládáním stroje.   MOTOR: Typ motoru: 4-taktní / jednoválec Převodovka: manuální, 4-rychlostní Výkon: 8.2 kW / 8000 ot./min Kroutící moment: 10.2 Nm / 7500 ot./min Palivový systém: Karburátor NIBBI Startování: Mechanické PODVOZEK: Provedení rámu: Vysoce pevný ocelový trubkový rám, profesionální design zpracovaný společností KAYO Přední odpružení: 735 mm Zadní odpružení: 360 mm Přední brzda: Dvojitý píst Zadní brzda: Jeden píst ROZMĚRY A KAPACITY: Výška sedadla: 855 mm Světlá výška: 290 mm Kapacita nádrže: 5,5 L Suchá hmotnost: 73 KG
	Kayo TT190R	2024		49 990 Kč
	Popis: Určitě reagujete na závěrečné písmenko v názvu "R". Model TT190R uzavírá nabídku Pitbike KAYO a jedná se o nejsilnější a nejpropracovanější stroj v nabídce KAYO Pitbike. Stroj určený především do linie závodní dráhy s úmyslem vítězit. Nejvýkonnější Pitbike S kubaturou 190 ccm si spojme mohutný výkon až 12 kW. Chlazení motoru podporuje chladič oleje, přičemž takto vysoký výkon lahodně zpracuje čtyřventilová technika a jeho dávkování na zadní kolo je v tomto případě prostřednictvím až pětistupňové převodovky. Pro start TT190R využívá nakopávačku, tak i elektrický startér. Karburátor je nastaven na co nejefektivnější dávkování paliva. Přímo luxusní podvozek -"R" TT190R využívá disky ze slitiny vysokopevnostního hliníku a proto se váha stroje udržela na skvělých 81 kg. Pružení je na obou koncích plně nastavitelné a tak jezdec ladí podvozek podle osobní náročnosti či charakteru tratě a to expresním laděním, přičemž díky vysokému zdvihu pružení je podvozek nastavitelný i na ty nejextremnější tratě. Navíc světlá výška 280 mm je v této třídě velmi pozitivní hodnota. Přední i zadní brzda má ostrý, typicky racingový charakter náběhu účinnosti, což vyspělý závodník docení v extremních situacích. Přední USD vidlice se zde pyšní v designu krásného eloxu, ale není to jen lákavý pohled. Poskytuje i vysoký výkon. Do všeho skvěle zapadá velmi odolná zadní vidlice s mimořádnou tuhostí. Tento stroj si už žádá závodníka s písmenkem "R", ale i běžný jezdec jej hravě drží pod kontrolou díky přesně pulzující technice. MOTOR: Typ motoru: 4-taktní / jednoválec Převodovka: manuální, 5-rychlostní Výkon: 12 kW / 9500 ot./min Kroutící moment: 13 Nm / 8000 ot./min Palivový systém: Karburátor NIBBI Startování: Elektrické a mechanické PODVOZEK: Provedení rámu: Vysoce pevný ocelový trubkový rám, profesionální design zpracovaný společností KAYO Přední odpružení: FASTACE plně stavitelné Zadní odpružení: DNM plně stavitelné Přední brzda: Dvojitý píst Zadní brzda: Jeden píst ROZMĚRY A KAPACITY: Výška sedadla: 850 mm Světlá výška: 280 mm Kapacita nádrže: 5,5 L Suchá hmotnost: 81 KG
	Kayo TD125	2024		31 990 Kč
	Popis: Výkonný speciál s většími koly, vyšším posezem, USD (obrácenou) přední vidlicí, nízkou váhou a technicky sladěnými prvky. Výkonný motor Tento vzduchem chlazený čtyřtaktní jednoválec o výkonu až 5,6 kW dokáže neskutečně akcelerovat a aby jeho jezdec využil celého potenciálu síly točivého momentu, je mu k dispozici manuální, 4-stupňová, velmi dobře odstupňovaná převodovka. Bezpečná technika Vysoký výkon je pečlivě krocen kotoučovou brzdovou soustavou na obou koncích, přičemž 12" ráf kola  vzadu a 14" ráf přední kola už jsou v této kategorii Pitbike samozřejmostí a dopřejí jezdci více agresivních manévrů, které jízda na trati přináší. To největší plus jsou zdvihy pružení, které odladí nerovnosti na maximum, přičemž v maximálně možné míře eliminují zásah nerovností do řidítek. Aby hlavně pérování vpředu nesnášelo nával prachu a bláta od motocyklu před ním, kluzáky pérování jsou precizně chráněny odolným plastovým chráničem. Když Pitbike vypadá jako dospělák Design TD125 evokuje na obrázku k dospělým motorkám a také celé technické - dílenské zpracování, hadičky, ovládací prvky, či samotné plasty jsou na velmi vysoké úrovni. Nikde nic nepřirozeně nezasahuje, všechno je tam, kde má být. Pitbike vyzařuje nejen detailní spokojenost pro oči, ale i sebevědomí pro off-roadovou jízdu. Světlá výška až 265 mm s nízkou hmotností 65 kg dopřejí přiměřenému jezdci určenému k této třídě ten nejlepší a nejbezpečnější požitek z jízdy i v extrémním prostředí, přičemž vysoké skoky s peřinovým dopadem budou jen jednou z nejlepších lahůdek tohoto stroje. MOTOR: Typ motoru: 4-taktní / jednoválec Převodovka: manuální, 4-rychlostní Výkon: 5,6 kW / 8000 ot./min Kroutící moment: 8,5 Nm / 5000 ot./min Palivový systém: Karburátor NIBBI Startování: Mechanické PODVOZEK: Provedení rámu: Vysoce pevný ocelový trubkový rám, profesionální design zpracovaný společností KAYO Přední odpružení: 626 mm Zadní odpružení: 280 mm Přední brzda: Dvojitý píst Zadní brzda: Jeden píst ROZMĚRY A KAPACITY: Výška sedadla: 750 mm Světlá výška: 265 mm Kapacita nádrže: 3,5 L Suchá hmotnost: 65 KG
	Kayo TS90	2024		28 990 Kč
	Popis: Jednoduše zábavná, přirozená, skvěle ovladatelná motorka, která nikdy nezkazí zážitek z jízdy. Nízká váha, vysoký výkon, odolná technika doplněná o agresivní design. Optimálně laděný motor Dominantou tohoto Pitbike je 4-taktní motor, o výkonu až 4,1 kW, což má na svědomí standardní karburátor. Aby měl jezdec maximální pohodlí a neunavil se hned v začátku jízdy, k dispozici je elektrický startér, který je doplněn klasickou nakopávačkou. Množství sladěné techniky Model TS90 nejen skvěle vypadá, ale má spoustu úžasných technických prvků. Jednou z těchto věcí je perfektní 4-stupňová poloautomatická převodovka, která nezatěžuje jezdce během jízdy v terénu zbytečným řazením a tak se jezdec soustředí pouze na techniku jízdy. Skvělý podvozek a ergonomie Na obou koncích podvozku jezdec využije kotoučové brzdy, které jsou garancí přesného a spolehlivého zpomalení. Perfektně tvarované sedátko o výšce 625 mm je potaženo takovým kluzným materiálem, jaký jezdec potřebuje při svém pohybu, navíc je voděodolné a snadno omyvatelné. Do rukou přesně zapadnou řídítka s optimální šířkou přesně pro tento typ stroje. Výrobce si dal spoustu práce s podvozkovými prvky, nepřehlédnutelná je masivní zadní kyvná vidlice zapojená do trubkového, páteřního, velmi silného rámu. Použité konvenční pérování je v této kategorii přirozené, přičemž je připraveno a nastaveno na optimální hodnoty v této třídě Pitbike. Řádné stupačky, vyvýšená řídítka vyztužená hrazdičkou a přesně tvarované sedátko jsou pečlivě sladěny do jezdeckého trojúhelníku potřebného pro tento typ sportu. Pokud hledáte Pitbike v této třídě, tak po technické i designové stránce s ohledem na cenu je TS90 to nejhodnotnější na trhu.   MOTOR: Typ motoru: 4-taktní / jednoválec Převodovka: poloautomat, 4-rychlostní Výkon: 4,1 kW / 8000 ot./min Kroutící moment: 5,8 kW / 5000 ot./min Palivový systém: Karburátor NIBBI Startování: Elektrické a mechanické PODVOZEK: Provedení rámu: Vysoce pevný ocelový trubkový rám, profesionální design zpracovaný společností KAYO Přední odpružení: 540 mm Zadní odpružení: 270 mm Přední brzda: Jeden píst Zadní brzda: Jeden píst ROZMĚRY A KAPACITY: Výška sedadla: 625 mm Světlá výška: 344 mm Kapacita nádrže: 3,5 L Suchá hmotnost: 60 KG
	Peugeot KISBEE 50I 4T STREETLINE 25 KM/H	2024		58 900 Kč
	Od 1.1.2022 je možné řídit motorová vozidla s maximální rychlostí omezenou na 25 km/h bez platného řidičského oprávnění. Tato legislativní úprava následuje celoevropský trend sjednocování pravidel silničního provozu v rámci EU. Značka Peugeot Motocycles takto upravené skútry o objemu do 50 ccm již řadu let v jiných evropských zemích, kde na nich jezdí jak mladí studenti, tak i senioři. Nabídka skútrů omezených na 25 km/h představuje výběr z barevných variant standardních 50 ccm modelů. Tyto skútry je stále nutné přihlásit na značky, podstupovat pravidelné technické prohlídky a mít na ně povinné ručení. Kompaktní rozměry, kvalitní zpracování, snadné ovládání, tichý chod, spolehlivé elektronické vstřikování, nízká spotřeba, velkorysý úložný prostor a možnost řídit bez řidičského oprávnění. To jsou hlavní přednosti modelu Kisbee se omezením na 25 km/h. Velice zajímavá edice Streetline je určena pro všechny s touhou odlišit se a mít zajímavý skútr. Nabízí sportovní design v duchu modelu Streetzone spolu s hliníkovými podlážkami a kryty světel. Objem 50 ccm Výkon 2,6 kW při 7 700 ot./min. Kroutící moment 3,2 Nm při 7 300 ot./min. Maximální rychlost 25 km/h Spotřeba 1,75 l/100 km Chlazení Vzduchem Palivový systém Elektronické vstřikování Emisní norma Euro 5 Brzdný systém Klasický Přední brzda Kotoučová, O170 mm Zadní brzda Bubnová, O110 mm Přední kolo 110/70-12 Zadní kolo 110/70-12 Délka 1 854 mm Šířka 664 mm Výška 1 156 mm Rozvor 1 256 mm Pohotovostní hmotnost 97 kg Objem palivové nádrže 6,3 litru Výška sedla 760 mm Přední vidlice Hydraulická teleskopická vidlice Zadní tlumič Nastavitelný hydraulický tlumič
	Peugeot KISBEE 50I 4T MOTUL EDITION	2024		58 900 Kč
	Kompaktní rozměry, kvalitní zpracování, snadné ovládání, tichý chod, spolehlivé elektronické vstřikování, nízká spotřeba, velkorysý úložný prostor a možnost řídit od 15 let. To jsou hlavní přednosti modelu Kisbee se čtyřtaktním motorem. Verze Motul Edition je vyvedena ve slušivých barvách značky Motul, které je od roku 2021 partnerem značky Peugoet Motocycles. Typ motoru 4T s elektronickým vstřikováním Objem 50 ccm Výkon 2,6 kW při 7 000 ot./min. Kroutící moment 3,2 Nm při 7 300 ot./min. Maximální rychlost 45 km/h Spotřeba 1,75 l/100 km Chlazení Vzduchem Emisní norma Euro 5 Palivový systém Elektronické vstřikování Brzdný systém Klasický Přední brzda Kotoučová, ?170 mm Zadní brzda Bubnová, ?110 mm Přední vidlice Hydraulická teleskopická vidlice Zadní tlumič Nastavitelný hydraulický tlumič Přední kolo 110/70-12 Zadní kolo 110/70-12 Délka 1 854 mm Šířka 664 mm Výška 1 156 mm Rozvor 1 256 mm Suchá hmotnost 97 kg Objem palivové nádrže 6,5 litru Výška sedla 760 mm
	Piaggio Beverly 400 ABS/ ASR Keyless	2024		145 900 Kč
	Beverly 400 potěší každého příznivce svižného svezení. Bezpečnost mají pod palcem elektronické jízdní asistenty- můžete se spolehnout na dvoukanálové ABS a kontrolu trakce ASR. Jednoválcový, kapalinou chlazený motor s elektronickým vstřikováním paliva je po zvětšení objemu na 400 ccm nejvýkonnějším motorem ve své objemové kategorii na trhu. Aktuální maximální výkon má hodnotu 35 koní a mohutný kroutící moment 38 Nm je zárukou, že se skvěle pobavíte nejenom bleskovými starty z přeplněných křižovatek, ale také při cestách za město. Beverly 400 si můžete vybrat ze 3 barev karoserie: šedé Grigio cloud, bílé Bianco luna nebo modré Blue Oxygen. Největší zábava pro Beverly 400 jsou zatáčky. Je jedno, jestli jsou to dlouhé a táhlé zatáčky nebo ostré, skútr je vždy projede s naprostou jistotou. Městské uličky i okreska plná zatáček, svezete se kdekoli. Velká kola o průměru 16" a 14" úspěšně tlumí nerovnosti vozovky, přináší i jistotu a stabilitu ve vyšších rychlostech. Díky velkému rejdu a stabilitě se skútr lehce ovládá i při nižších rychlostech ve městě a při parkování. Výbava, která potěší U Beverly 400 se do úložného prostoru pod sedadlem vejdou 2 otevřené helmy, oceníte USB port ve přední přihrádce pro dobíjení mobilu nebo navigace. Osvětlení skútru používá LED světla. Analogické budíky tachometru nahradil v letošním modelu LCD displej s modrým podsvícením. Zapalování je bezklíčové Keyless. Ve standartní výbavě má skútr čirý plexisklový protivětrný štít a connectivitu Piaggio Mia, která propojí váš telefon se skútrem a vy budete moct využívat funkce jako bike finder nebo follow me home.
	Piaggio Beverly 400 S ABS/ ASR	2024		149 900 Kč
	Populární italský skútr Beverly prošel kompletní modernizací a do nové sezóny vyjíždí na novém podvozku, s upravenými motory 300 hpe a 400 hpe a doplněn o nové technologie, jakými jsou bezklíčové zapalování, digitální přístrojová deska nebo kompletní LED osvětlení. Sportovnější verze Piaggio Beverly S se odlišuje především matným povrchem grafitově šedé barvy. Vyrábí se ve třech barevných provedeních: matných Argento Cometa a Nero Tempesta, a futuristicky lesklém Arancio Sunset. Verze S je vybavena novým černým sedlem ze dvou materiálů a tmavě šedými ráfky kol. Nový design s kompletně přepracovaným tvarem přední části je i nadále sportovní, ale při pohledu z profilu silueta opouští decentní tvary a stává se svalnatější, aby pak přešla do více zdvižené, štíhlejší zádi. Uprostřed nových řídítek se vyjímá přední LED světlomet. Směrová a poziční světla, umístěná na stranách přední kapotáže, jsou nyní rovněž vybavena LED technologií a vytvářejí typický vzhled, díky kterému lze nové Piaggio Beverly poznat na první pohled ve dne i v noci. Agregát 400 hpe nahrazuje předchozí motor o objemu 350 ccm. Rozdíl však nespočívá pouze v prostém navýšení zdvihového objemu, ale na základě původního motoru konstruktéři ještě více vylepšili jeho mechanické a termodynamické vlastnosti, a ještě více snížili úroveň vibrací a hluku. Výsledkem je výkon dosahující maximální hodnoty 26 kW (35,4 k) při 7500 otáčkách a maximální točivý moment 37,7 Nm při 5500 otáčkách. Dvojitý kolébkový rám z vysoce odolných ocelových trubek a lisovaných plechů je vpředu odpružen vidlicí Showa s trubkami o průměru 35 mm, zatímco vzadu pracuje pár tlumičů Showa dual action s vinutými pružinami a možností nastavení předpětí v pěti polohách. Díky tomuto zavěšení motocyklového typu a velkým kolům s ráfky z lehké slitiny (16 palců vpředu a 14 palců vzadu) si užijete pohodlný jízdní komfort a stabilitu motocyklu, ale také skvělou mrštnost a ovladatelnost. Verze 400 hpe má rovněž širší pneumatiky (120/70 místo 110/70 vpředu a 150/70 místo 140/70 vzadu), které zajišťují lepší stabilitu v konstantních rychlostech. Piaggio Beverly se rovněž zlepšilo po stránce technologické výbavy. Bezklíčový systém umožňuje zapnout zapalování bez nutnosti zasunout tradiční klíček a usnadňuje tak startování, otevírání sedla a víčka palivové nádrže či zamykání řídítek – všechny tyto operace lze provádět jednoduše s klíčkem v kapse. Před řidičem se nachází zcela nový a plně digitální 5,5palcový LCD přístrojový panel, který doplňují nové ovládací prvky na řídítkách. Výbavu završuje konektivita PIAGGIO MIA, standardně dodávaná k verzi 400 hpe, díky které můžete spárovat svůj smartphone s palubní elektronikou Beverly přes Bluetooth, a získat tak další funkce. Piaggio Beverly přichází v několika elegantních a zářivých barevných provedeních, jako je známá Bianco Luna a dvě nové barvy Blu Oxigen a Grigio Cloud. Tato barevná provedení doplňují světlé, hřejivé a svůdné metalické odstíny, tmavě hnědá sedla a světle šedé ráfky kol. MOTOR 4taktní, 4ventilový OBJEM 399 ccm (400 ccm) VÝKON 26 kW @ 7 500 ot./min MOMENT 37,7 Nm při 5 500 ot./min PALIVOVÝ SYSTÉM Elektronické vstřikování PŘEVODOVKA  Automatický variátor CVT CHLAZENÍ Kapalina SPOTŘEBA PALIVA V CYKLU WMTC 27 km / l EMISE CO? 87 g / Km HOMOLOGACE Euro 5 BRZDOVÝ SYSTÉM ABS - ASR PŘEDNÍ PNEUMATIKA 120/70 16 " ZADNÍ PNEUMATIKA 150/70 14 " PŘEDNÍ BRZDA kotouč ? 300 mm ZADNÍ BRZDOVÝ kotouč ? 240 mm DÉLKA / ŠÍŘKA 2155 mm / 800 mm VÝŠKA 1,455 * mm ROZVOR 1,550 mm KAPACITA NÁDRŽE12 litrů VÁHA 195 kg
	Piaggio Beverly 300 ABS/ASR	2024		125 900 Kč
	Populární italský skútr Beverly prošel kompletní modernizací a do nové sezóny vyjíždí na novém podvozku, s upravenými motory 300 hpe a 400 hpe a doplněn o nové technologie, jakými jsou bezklíčové zapalování, digitální přístrojová deska nebo kompletní LED osvětlení. Nový design s kompletně přepracovaným tvarem přední části je i nadále sportovní, ale při pohledu z profilu silueta opouští decentní tvary a stává se svalnatější, aby pak přešla do více zdvižené, štíhlejší zádi. Uprostřed nových řídítek se vyjímá přední LED světlomet. Směrová a poziční světla, umístěná na stranách přední kapotáže, jsou nyní rovněž vybavena LED technologií a vytvářejí typický vzhled, díky kterému lze nové Piaggio Beverly poznat na první pohled ve dne i v noci. Motor 300 hpe má o 23% vyšší výkon v porovnání s předchozí verzí stejně velkého motoru a dosahuje 19 kW (25,8 k) při 8000 otáčkách, přičemž maximální točivý moment se zvýšil o 15% na nynějších 26 Nm při 6250 otáčkách. Dvojitý kolébkový rám z vysoce odolných ocelových trubek a lisovaných plechů je vpředu odpružen vidlicí Showa s trubkami o průměru 35 mm, zatímco vzadu pracuje pár tlumičů Showa dual action s vinutými pružinami a možností nastavení předpětí v pěti polohách. Díky tomuto zavěšení motocyklového typu a velkým kolům s ráfky z lehké slitiny (16 palců vpředu a 14 palců vzadu) si užijete pohodlný jízdní komfort a stabilitu motocyklu, ale také skvělou mrštnost a ovladatelnost. Piaggio Beverly se rovněž zlepšilo po stránce technologické výbavy. Bezklíčový systém umožňuje zapnout zapalování bez nutnosti zasunout tradiční klíček a usnadňuje tak startování, otevírání sedla a víčka palivové nádrže či zamykání řídítek – všechny tyto operace lze provádět jednoduše s klíčkem v kapse. Před řidičem se nachází zcela nový a plně digitální 5,5palcový LCD přístrojový panel, který doplňují nové ovládací prvky na řídítkách. Výbavu završuje konektivita PIAGGIO MIA, standardně dodávaná k verzi 400 hpe, díky které můžete spárovat svůj smartphone s palubní elektronikou Beverly přes Bluetooth, a získat tak další funkce. Piaggio Beverly přichází v několika elegantních a zářivých barevných provedeních, jako je známá Bianco Luna a dvě nové barvy Blu Oxigen a Grigio Cloud. Tato barevná provedení doplňují světlé, hřejivé a svůdné metalické odstíny, tmavě hnědá sedla a světle šedé ráfky kol. MOTOR Obsah: 278cc (300cc) Výkon19 kW @ 8.000 rpm Kroutící moment 26 Nm @ 6.250 rpm  Převodovka automatická CVT Emise CO? 77 g/ Km Homologace Euro 5 ABS - ASR Přední pneu 110/70 16’’ Zadní pneu 140/70 14’’ Přední brzda Disco ? 300 mm Zadní brzda Disco ? 240 mm DÉLKA / ŠÍŘKA 2,125 mm / 800 mm VÝŠKA 1 220 mm Rozvor 1,540 mm KAPACITA NÁDRŽE 12 litrů VÁHA 185 kg
	Benelli Leoncino 800	2024		184 990 Kč
	Záruka 4 roky možno i jako  verze 35 kW / následně zpět  se zápisem do TP myBenelli smart phone aplikace   Benelli opět vytvořilo jedinečný motocykl  DESIGN  Nezaměnitelná DNA, která odlišuje  motocykly řady Benelli Leoncino od všech jiných motocyklů  nachází svou nejkonkrétnější evoluci v novém Benelli  Leoncino 800. Benelli Leoncino  s autentickým stylem, vyznačující se vyváženým mixem klasického a moderního stylu, který nachází své maximum  díky novému motoru  o objemu 754 ccm, nejpokročilejším v řadě Benelli. U modelu Leoncino 800 jsou tvary tvrdší a výraznější, čímž se zvyšuje jeho síla a dynamika: v čisté eleganci svých linií a modernosti svého stylu dokáže tento motocykl  vyjádřit veškerou svou podstatu a jedinečnost, přičemž si zachovává to, co jsou ikonickými prvky řady Leoncino. Vlastně i ve verzi 800 ccm najdeme stylistický prvek oblouku, který je patrný jak na předním světlometu, tak na nádrži a udržuje rodinný pocit  ke všem dalším modelům řady Leoncino.   MOTOR  Bijícím srdcem Benelli Leoncina 800 je kapalinou chlazený čtyřtaktní dvouválcový motor o objemu 754 ccm;   s výkonem 76,2 HP (56 kW) při 8500 ot./min a točivým momentem 67 Nm (6,8 kgm) při 6500 ot./min. Dvojité časování vačkového hřídele v hlavě se 4 ventily na válec, stejně jako dvojité tělo škrticí klapky o průměru 43 mm, mokrá anti-hoppingová spojka a kazetová  6stupňová převodovka   znamená  že jde o   moderní a spolehlivý  agregát. PODVOZEK  Rám je úplně  nový  tuhý  příhradový  trubkový, který perfektně ladí s designem a zároveň zajišťuje snadnou a svižnou ovladatelnost na silnici bez ohledu na dovednosti jezdce, aniž by byla dotčena absolutně zábavný jízdní projev motocyklu. Odpružení tvoří přední upside-down vidlice  o průměru 50 mm, zárukou pohodlí, stability a efektivity po celém zdvihu 130 mm. Zadní kolo je odpruženo  centrálním nastavitelným tlumičem s regulací  pružiny, útlumu i odskoku . Brzdový systém je mimořádně bezpečný -  vpředu dva plovoucí kotouče  o průměru 320 mm a čtyřpístkové  radiální  třmeny a  vzadu kotouč o průměru 260 mm  s dvoupístkovým třmenem. Kola  s disky z lehké slitiny přední 120/70-17 a zadní kolo  180/55-17. Péče o detaily a originální materiály jsou charakteristickými znaky Benelli  Leoncino 800. Šikmá a moderně vyhlížející nádrž je vyrobena z oceli a nese logo Benelli, jak velí tradice. Nádrž má pozoruhodnou kapacitu 15 l a podtrhuje svalnatost tohoto motocyklu. Přední světlomet, je zároveň důležitým desingovým prvkem, který  slučuje všechny aktuální modely Benelli  Leončino  /125,250,500,800ccm /   , je u Benelli Leoncino 800  plně LED s autentickým a sofistikovaným designem, zvýrazněným obloukem a logem Benelli Leoncino uprostřed. Tato verze obsahuje palubní přístroje TFT nejnovější technologie . Sedadlo zajišťuje maximální pohodlí pro jezdce i spolujezdce; navíc dokonale ladí s celkovými liniemi motocyklu, podobně jako moderní a vyvážený design výfuku. Typ motoru::Kapalinou chlazený čtyřtaktní řadový dvouválec s rozvodem DOHC Vrtání x zdvih::88 mm x 62 mm Zdvihový objem::754 ccm Kompresní poměr::11,5: 1 Maximální výkon::56 kW při 8.500 ot./min. Max. točivý moment::67 Nm při 6.500 ot./min. Startování motoru::Elektrický startér Převodovka::6stupňová Sekundární převod::Řetězem Rozměry (D x Š x V)::2.140 x 870 x 1.160 mm Rozvor::1.460 mm Výška sedla::805 mm Objem nádrže::15 litrů Pneumatika - přední::120/70 - ZR17 – M/C 58W Pneumatika - zadní::180/55 - ZR17 – M/C 73W
	Benelli Leoncino 125	2024		79 990 Kč
	Benelli Leoncino 125 Záruka 4 roky Jedinečný styl a skvělá zábava soustředěná v cenově dostupném a moderním stroji.  To je nové Leoncino 125, motocykl, který byl koncipován tak, aby vyhovoval potřebám generace nejmladších motorkářů a naplňoval jejich touhu po svobodě a nezávislosti.  Stroj, který rozšiřuje aktuální řadu Leoncino, jí zůstává ve všech ohledech věrný a je schopen vyzdvihnout jak její dědictví tak i její současný charakter. Leoncino 125 je určeno začínajícím motorkářům, kterým zaručuje maximálně snadnou ovladatelnost, hbitost na silnici a vzrušující jízdu plnou zážitků. To vše si mohou mladí jezdci dopřát za velmi příznivých provozních nákladů. Bijícím srdcem Leoncina 125 je nový čtyřtaktní kapalinou chlazený jednoválec o zdvihovém objemu 125 ccm . K přednostem motoru patří časování 4 ventilů v hlavě válce jednou vačkovou hřídelí a elektronické vstřikování paliva s difuzorem škrtící klapky o průměru 28 mm. Optimální přenos výkonu zajišťuje vícelamelová spojka v olejové lázni a s motorem optimálně sladěná 6stupňová převodovka.  Motor dosahuje hodnot výkonu 12,8 hp (9,4 kW) při 9.500 RPM a kroutícího momentu 10 Nm (1,0) kgm při 8.500 RPM. K hlavním přednostem stroje určitě patří spotřeba 2,2 litru na 100 km. Díky vynikajícímu podvozku se Leoncino 125 pyšní maximální hbitostí a snadnou ovladatelností. Příhradový rám z ocelových trubek byl navržen tak, aby sdílel styl, charakter i design  strojů řady Leoncino.  Palivová nádrž se vyznačuje klasickými i moderními liniemi, které spolu se symetrickými plochami dodávají motocyklu jedinečný a nezaměnitelný vzhled. Elegantní a sofistikovaný design doplňuje přední světlomet s plným LED osazením i digitální přístrojová deska, dobře čitelná za všech jakýchkoli podmínek. Stejně jako na všech strojích Leoncino se na předním blatníku hrdě vyjímá stylizovaný lev připomínající bohatou historii této modelové řady. O optimální odpružení se stará přední Upside-Down vidlice o průměru 35 mm  se zdvihem 125 mm a zadní kyvné rameno s centrálním tlumičem.  Bezpečnou jízdu zajišťuje brzdový systém s CBS vybavený předním plovoucím brzdovým kotoučem o průměru 280 mm s třípístkovým třmenem a zadním kotoučem o průměru 220 mm s dvoupístkovým plovoucím třmenem. Na 17" paprskové ráfky z hliníkové slitiny jsou nazuty pneumatiky 110/80-R17 a 130/70-R17, které se postarají o maximální bezpečnost v silničním provozu. Technické specifikace   Typ motoru: Kapalinou chlazený, čtyřdobý, jednoválec, čtyřventil, SOHC Vrtání x zdvih::54 x 54,5 mm Zdvihový objem: 125ccm Kompresní poměr::11,6: 1 Max. výkon::9,4 kW / 12,8 Cv/ při 9500 rpm Max. kroutící moment::10 Nm (1,0 kgm) @ 8000 ot. min vstřikování: 28mm Spouštění motoru: elektrické Převodovka::6-ti stupňová Sekundární převod::řetězem svíčky: NGK CR 8E Odpružení - přední::35 mm teleskopická vidlice, Upside - down, zdvih 125mm Odpružení - zadní::kyvná vidlice, centrální tlumič Brzda - přední::280mm kotouč, tři pístky, CBS zadní brzda: 220 mm kotouč, dva pístky, CBS Pneumatiky - přední::100/80-17 Pneumatiky - zadní::130/70-17 rozměry / bez zrcátek/ D-Š-V: 2030mm-840mm-1115mm výška sedla: 795mm Pohotovostní hmotnost::145kg kapacita palivové nádrže: 12,5l, reserva 2l průměrná spotřeba paliva: 2,2l / 100km
	Sym Symphony ST 125i LC - Sleva	2024		75 990 Kč
	Ikonická řada vysokých skútrů SYM, která se vyznačuje uživatelsky příjemným designem, pohodlnou jízdou a elegantním vzhledem. Od svého debutu v roce 2014 si Symphony ST vybudovalo vynikající pověst jako součást značky SYM na evropských trzích. MotorČtyřtaktní jednoválec BaterieNeuvedeno Obsah124,6 ccm Výkon9,3 kW při 8000 ot./min. ChlazeníKapalinou chlazený PřevodovkaAutomatická C. V. T. StartováníElektrické OdpruženíTeleskopické / kyvná vidlice BrzdyKotoučová o průměru 260 mm / kotoučová o průměru 220 mm s ABS Pneu110/70-16 / 120/80-14 Hmotnost132 kg Objem nádrže7,5 l Barevné variantybílá, černá
	Sym Jet 4 RX 125i AC CBS - SLEVA 10.000,-	2024		59 990 Kč
	Jet 4 RX je plně osazen LED osvětlením.  Hlavní světlomet, směrová světla, zadní světlo, díky LED techlogii je Jet 4 RX nejen stylový, ale také výrazně zvyšuje bezpečnost jízdy. MotorČtyřtaktní jednoválec Obsah124,6 ccm Výkon8.4 kW při 8.500 rpm ChlazeníVzduchem chlazený PřevodovkaC. V. T. StartováníElektrické OdpruženíTeleskopická vidlice / zadní Single shock BrzdyKotoučové - přední 226 mm / zadní 130 mm se systémem CBS Pneu110/70-12 ; 120/70-12 Hmotnost115 Kg Objem nádrže6,2 litrů Barevné variantyčervená
	Sym JET 14 AC CBS	2024		69 990 Kč
	Senzační pocit z jízdy a splynutí se strojem, tím vzduchem chlazený JET 14 125i AC bourá konvenční pravidla cestování po městě. Dvě 14palcová kola bez problémů absorbují větší nerovnosti. Do třech částí designově členěná přístrojová deska, zadní LED 3D světlomet, ve sportovním designu propracované detaily, uživatelsky přívětivá konfigurace motoru, plochá podlaha a velký úložný prostor jsou jen některé z výhod, které si můžeš užívat každý den. Výkonný brzdový systém O bezpečnou jízdu s JET 14i 125i AC se stará výkonný a přesný brzdový CBS systém osazený 260 mm kotoučem přední brzdy. Duální světlomet Lepší viditelnost nejen při večerní jízdě městem zajišťuje duální světlomet o výkonu 35 kW. Uživatelsky přívětivá konfigurace Rozšířený podlahový panel s přidaným prostorem pro nohy dává dostatek komfortu pro uvolněnou jízdu. Úložné prostory Místa pro uschování příslušenství plní různé požadavky. Velká helma má své místo pod sedadlem, rukavice zase v uzamykatelné skřínce nebo skrytém háčku na sloupku řízení. MotorČtyřtaktní jednoválec Obsah124,6 ccm Výkon7,3 kW / 8000 ot./min ChlazeníVzduchem chlazený PřevodovkaAutomatická C. V. T. StartováníElektrické OdpruženíTeleskopické / kyvná vidlice BrzdyKotoučová / bubnová - CBS Pneu100/90-14 / 110/80-14 Hmotnost128 kg Objem nádrže7,5 l Barevné variantyšedá
	Peugeot PULSION 125I ALLURE	2024		134 900 Kč
	Provedení Allure má plnohodnotný systém i-Connect včetně propojitelnosti s telefonem a GPS navigace Here Wego. Navíc přidává zadní nosič pro kufr a luxusní barevné provedení. Další prvky výbavy jsou výkonný kapalinou chlazený motor Peugeot PowerMotion 125i, pokročilý brzdný systém ABS v kombinaci s SBC s automatickým rozsvícením výstražných světel při prudkém brzdění, kompletní LED osvětlení s denním svícením, bezklíčové zapalování s funkcí Find Me, nastavitelný větrný štít a již zmíněný plně digitální palubní systém i-Connect s 5 palcovým barevným TFT displejem. Model Pulsion otevírá zcela novou kategorii skútrů UrbanGT. Peugeot Pulsion je technologiemi nabitý skútr s výkonným motorem, přitom si stále zachovává kompaktní rozměry a obratnost. Sportovně střižený design s typickými prvky značky Peugeot dodává Pulsionu osobité kouzlo francouzského elegána. Mezi hlavní lákadla patří systém i-Connect (R) vyvinutý ve spolupráci s automobilkou Peugeot. Na barevném 5" TFT displeji se po propojení s telefonem zobrazují příchozí hovory, zprávy a další upozornění. Velkou výhodou je GPS navigace Here Wego s předplacenými aktualizacemi na 2 roky zdarma, která vás bezpečně provede každou vaší cestou do neznáma. Systém i-Connect (R) svému uživateli dále nabízí údaje o venkovní teplotě, hladině paliva, průměrné spotřebě, dojezdu, čas a datum, teplotě motoru, stavu baterie, upozornění na servisní intervaly, počítadlo kilometrů a obrácený otáčkoměr, to vše je zabaleno do krásného grafického prostředí přístrojovém panelu. Uživatel může nastavovat úroveň a barvu podsvícení nebo si vybrat, které informace chce zobrazovat. Pro plnou spolupráci systému i-Connect (R) s telefonem je zapotřebí mít nainstalovanou oficiální mobilní aplikaci Peugeot Motocycles. Verze Active nenabízí GPS ani propojitelnost s telefonem. Všechny verze pak disponují bezklíčovým zapalováním SMART KEY s funkcí Find Me. Hlavní výhody tohoto řešení jsou jasné, odpadá starost s hledáním klíčku po kapsách, nikdy ho při parkování nezapomenete v zapalování a funkce Find Me rozbliká skútr na parkovišti. Zapalování je stejné jako u modelu Metropolis - tedy modře podsvícené otočné ovládání. Moderní technologie známé ze světa automobilů najdeme i segmentu bezpečnosti. Denní LED svícení, ABS v kombinaci s SBC a z Metropolisu známé automatické rozsvícení výstražných světel při prudkém zabrzdění. Velice pěknou designovou záležitostí je kompletní LED osvětlení s typickými rysy Peugeot nebo nastavitelný větrný štít. Srdcem Pulsionu je již známý kapalinou chlazený motor Peugeot PowerMotion (R) 125i, který disponuje výkonem 10,6 kW, což je téměř hraniční hodnota, kterou můžete řídit i s řidičským oprávněným sk. B. Slušný je i kroutící moment, který hlásá hodnotu 11,9 Nm při 7 000 otáčkách. Moderní technologie, výkonný motor, důraz na bezpečnost a kompaktní rozměry společně s velkým úložným prostorem, kam se vejde jedna integrální a jedna malá jet přilba, činí z Pulsionu horkého kandidáta na nejvyspělejší 125 ccm skútr! Typ motoru Peugeot PowerMotion 125i Objem 125 ccm Výkon 10,6 kW při 9 000 ot./min. Kroutící moment 11,9 Nm při 7 000 ot./min. Maximální rychlost 115 km/h Spotřeba 2,9 l/100 km Chlazení Vodou Emisní norma Euro 5 Palivový systém Elektronické vstřikování Brzdný systém ABS Přední brzda Kotoučová, ?260 mm Zadní brzda Kotoučová, ?210 mm Přední vidlice Hydraulická teleskopická vidlice Zadní tlumič Nastavitelný hydraulický tlumič Přední kolo Kč CityGrip 110/70-14 Zadní kolo Kč CityGrip 140/70-13 Délka 2065 mm Šířka 760 mm Výška 1425 mm Rozvor 1 435 mm Provozní hmotnost 176 kg Objem palivové nádrže 11 litrů Výška sedla 790 mm
	Keeway RKF 125i	2024		74 990 Kč
	Nová vylepšení modelového roku 2022. Motocykly v EuroCycles ihned k dispozici. Motor: Jednoválec 4taktní se 4 ventily Obsah: 125 ccm Výkon: 9,4 kW / 9 500 rpm Chlazení: Kapalinou Převodovka: 6 stupňová Startování: Elektrické Odpružení: Teleskopické / centrální tlumič s regulací tvrdosti Brzdy: Kotoučová 260 mm / kotoučová 220 mm Pneu: 100/80-17 Hmotnost: 147 kg Objem nádrže: 10 litrů Barevné varianty: černá, červená, bílá, žlutá, modrá Nový naháč Keeway RKF 125 ccm určitě zaujme svým moderním vzhledem. RKF je elegantní, mimořádně dynamický a inteligentní motocykl, který oceníte především v zatáčkách. Nový jednoválcový, čtyřtaktní, kapalinou chlazený motor o objemu 125 ccm nabízí maximální výkon 9 kW při 9500 ot./min. a točivý moment 10 Nm při 7500 ot./min. Díky spolupráci s legendárním italským výrobcem Benelli těží RKF z výhod nejnovější technologie BMT motoru, který disponuje čtyřmi ventily a vícenásobným zapalováním. Smícháním paliva a vzduchu ve vyšším než teoretickém poměru (14,7: 1) je zajištěna nižší spotřeba paliva, aniž by přitom docházelo ke ztrátě výkonu. Příliš chudou směs paliva a vzduchu však není snadné zapálit. Platforma BMT využívá vyšší kompresní poměr, přičemž teplota směsi vzroste a snadněji se zapálí, jakmile píst dosáhne horní úvratě. Díky tomu je zajištěn lepší poměr cena-výkon! Platforma BMT se využívá především ve vysokootáčkových motorech s velkým výkonem a jsou jí vybaveny špičkové sportovní modely Benelli. V současné době se začíná uplatňovat i v motocyklových motorech s malým objemem pod 250 cm3 a postupně se bude rozšiřovat i na motory malých zdvihových objemů užívaných ve skútrech a mopedech. Stroj je standardně vybaven vidlicemi USD, které poskytují komfort srovnatelný většími supersportovními motocykly.
	Peugeot Tweet 125i	2024		74 900 Kč
	Tweet je jasnou volbou pro zákazníky hledající značkový, nenáročný skútr. Jeho poměr ceny a užitné hodnoty je prvotřídní! Pro modelový rok 2021 došlo k výraznému zvýšení výkonu na 8,4 kW, což v kombinaci s nízkou provozní hmotností znamená výrazné oživení tohoto oblíbeného modelu. Mezi hlavní benefity modelu Tweet patří bezesporu velká kola, nenáročná údržba, praktičnost a především spolehlivý provoz. Svému uživateli nabízí komfortní podvozek, lineárně naladěný motor, plochou podlahu s háčkem na zavěšení tašky, úložný prostor pod sedlem s možností otevření z řídítek bez nutnosti vypínat motor nebo uzamykatelnou přihrádku pod řídítky. K dispozici je i originální příslušenství jako větrný štít, zavazadlový box v různých velikostech a další šikovné doplňky. Velkou výhodou je, že není potřeba dokupovat zadní nosič, tím je Tweet vybaven už z výroby. Typ motoru 4 takt Objem 125 ccm Výkon 8,4 kW při 8 500 ot./min. Kroutící moment 10,3 Nm při 6 500 ot./min. Maximální rychlost 99 km/h Spotřeba 2,4 l/100 km Chlazení Vzduchem Emisní norma Euro 5 Palivový systém Elektronické vstřikování Brzdný systém SBC Přední brzda Kotoučová, ?226 mm Zadní brzda Kotoučová, ?226 mm Přední vidlice Hydraulická teleskopická vidlice, ?30 mm Zadní tlumič Nastavitelný dvojitý hydraulický tlumič Přední kolo 110/70-16 Zadní kolo 110/70-16 Délka 2 000 mm Šířka 690 mm Výška 1 125 mm Rozvor 1 330 mm Pohotovostní hmotnost 120 kg Objem palivové nádrže 5,2 litru Výška sedla 790 mm Převodovka Automatická
	Keeway M 502N	2024		144 990 Kč
	Absolutní novinka od Keeway 2022!!! První naháč Keeway s dvouválcovým motorem ve třídě 500 ccm s 35 kW pro řidičské průkazy A2!!! Moderní motocykl s nejnovější technologií, tradicí a čistým italským designem. M 502N je nahý silniční motocykl s kapalinou chlazeným dvouválcovým motorem o objemu 486 ccm se sportovním designem a pokročilými technologiemi, jako je elektronické vstřikování Bosch, Full LED osvětlení, TFT displej, odpružení KYB, brzdy J. Juan, systém ABS Bosch, řetěz D. I. D, pneumatiky Pirelli Angel GT, seřiditelné páčky přední brzdy a spojky, kovaná řídítka ze slitiny hliníku, stejně jako zadní kyvná vidlice s přepákováním. Prémiová výbava Výkon není ničím, pokud chybí dokonalá kontrola nad motocyklem – M 502N má však obojí. Dvojité 300mm přední kotouče a 240mm zadní kotouče brzdí osvědčené brzdiče J. Juan a ABS systém od Bosch. Zlatá přední obrácená vidlice KYB má zdvih 119,5 mm a zadní tlumič KYB s přepákováním znamená jistotu dokonalých jízdních vlastností, které od správného „naháče“ očekáváte. Živé barvy displeje Dokonalé informace poskytuje 4,2? barevný TFT LCD displej. Uprostřed umístěné číselné ukazatele aktuální rychlosti jsou obklopené vertikálním otáčkoměrem a rychloměrem. Vše od hladiny paliva a teploty chladicí kapaliny přes napětí baterie a aktuálního času až po zařazenou rychlost je dokonale přehledné. Motor Srdcem M 502N je zcela nový, vodou chlazený, 8 ventilový, dvouválcový motor o objemu 486 ccm s Bosch EFI, který poskytuje úžasný maximální výkon 35 kW a točivý moment 45 Nm. Šest převodových stupňů zajišťuje pohodlnou jízdu a sekundární převod zajišťuje kvalitní o-kroužkový řetěz značky D. I. D.   Inteligentní osvětlení To, co MBP M 502N odlišuje od ostatních motocyklů ve své třídě, jsou automatické LED světlomety se světelným senzorem, které se mohou zapínat a vypínat v závislosti na aktuálním jasu okolí. Potkávací a dálková světla jsou oddělená a v kombinaci s DRL (světla pro denní svícení) přispívají k výraznému designu motocyklu. ZAPALOVÁNÍ – Bosch EFI TYP RÁMU – trubkový svařenec PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ – upside down KYB ZDVIH PŘEDNÍHO odpružení – 119,5 mm ZADNÍ ODPRUŽENÍ  – tlumič KYB, přepákování ZDVIH ZADNÍHO TLUMIČE  – 55 mm PŘEDNÍ BRZDA – 2* 300 mm kotouče, ABS ZADNÍ BRZDA – 240 mm kotouč, ABS PŘEDNÍ PNEUMATIKY – 120/70 ZR17 ZADNÍ PNEU – 160/60 ZR17 HMOTNOST – 197 kg NÁDRŽ PALIVA – 17 l
	Piaggio MP3 400 HPE	2024		229 900 Kč
	Nové Piaggio MP3 400 ccm HPE se může pochlubit nejen modernějším, sportovnějším designem, ale také špičkovými technologiemi, včetně mimořádně úsporného motoru Euro 5, bezklíčového odemykání, full-LED osvětlení, nového brzdového systému a největšího barevného TFT displeje v segmentu tříkolek. Model MP3 byl samozřejmě vůbec prvním tříkolovým skútrem a v průběhu let Piaggio nikdy neusnulo na vavřínech a pokračovalo ve zdokonalování designu až do dnešní podoby, kdy se nacházíme v nové kapitole příběhu městské mobility.  Mimořádně pohodlná jízda Estetika Piaggio MP3 byla přepracována podle nejnovějších trendů automobilového světa. Plné LED osvětlení zvýrazňuje rozhodné a elegantní linie, zatímco prodloužená přední část nabízí větší ochranu. Přepracované sedadlo je nejen pohodlnější pro jezdce i spolujezdce, ale umožňuje také uvolněnější jízdní pozici pro lepší kontrolu i v těch nejvypjatějších situacích. MP3 400 HPE / MP3 400 HPE SPORT - TECHNICKÝ LIST MOTOR Jednoválcový čtyřtaktní motor OBJEM 399 cm3 VRTÁNÍ X ZDVIH 84 mm x 72 mm MAXIMÁLNÍ VÝKON 26 kW (35,3 k) při 7 500 ot/min. MAXIMÁLNÍ KROUTICÝ MOMENT 37,7 Nm při 5 750 ot/min. VSTŘIKOVÁNÍ PALIVA Elektronické vstřikování paliva CHLADICÍ SYSTÉM Kapalinový Přední odpružení Paralelogramový systém odpružení Zadní odpružení Šroubové pružiny a tlumiče nárazů BRZDOVÝ SYSTÉM ABS - CBS A ASR PŘEDNÍ BRZDY Dvojitý kotouč ? 258 mm ZADNÍ BRZDY Kotouč ? 240 mm PŘEDNÍ KOLA 110/70-13" (x2), zadní 140/70-14" DÉLKA/ŠÍŘKA/ROZSAH KOL 2.160 mm / 815 mm / 1.580 mm NÁDRŽ NA PALIVO 13,7 litru Spotřeba paliva 3,8 l/100 km Deklarované emise CO2 89 g/km Hmotnost v provozním stavu 260 kg Splnění emisních limitů Euro 5
	Piaggio MP3 400 HPE SPORT	2024		249 900 Kč
	Technologie se snoubí se sportovním přístupem Díky exkluzivním výrazným barevným variantám vyzařuje MP3 400 HPE Sport postoj "se mnou si nezahrávej". Nejnovější inovace se spojují v designu, který je dynamičtější a sportovnější než kdykoli předtím a neomezuje se pouze na estetiku. Celý zážitek z jízdy je posunut na jinou úroveň díky standardní výbavě zahrnující Piaggio MIA, multimediální platformu, která propojuje motocykl a chytrý telefon, takže můžete snadno spravovat svůj seznam skladeb, hovory a zprávy. Mimořádně pohodlná jízda Estetika Piaggio MP3 byla přepracována podle nejnovějších trendů automobilového světa. Plné LED osvětlení zvýrazňuje rozhodné a elegantní linie, zatímco prodloužená přední část nabízí větší ochranu. Přepracované sedadlo je nejen pohodlnější pro jezdce i spolujezdce, ale umožňuje také uvolněnější jízdní pozici pro lepší kontrolu i v těch nejvypjatějších situacích. MP3 400 HPE / MP3 400 HPE SPORT - TECHNICKÝ LIST MOTOR Jednoválcový čtyřtaktní motor OBJEM 399 cm3 VRTÁNÍ X ZDVIH 84 mm x 72 mm MAXIMÁLNÍ VÝKON 26 kW (35,3 k) při 7 500 ot/min. MAXIMÁLNÍ KROUTICÝ MOMENT 37,7 Nm při 5 750 ot/min. VSTŘIKOVÁNÍ PALIVA Elektronické vstřikování paliva CHLADICÍ SYSTÉM Kapalinový Přední odpružení Paralelogramový systém odpružení Zadní odpružení Šroubové pružiny a tlumiče nárazů BRZDOVÝ SYSTÉM ABS - CBS A ASR PŘEDNÍ BRZDY Dvojitý kotouč ? 258 mm ZADNÍ BRZDY Kotouč ? 240 mm PŘEDNÍ KOLA 110/70-13" (x2), zadní 140/70-14" DÉLKA/ŠÍŘKA/ROZSAH KOL 2.160 mm / 815 mm / 1.580 mm NÁDRŽ NA PALIVO 13,7 litru Spotřeba paliva 3,8 l/100 km Deklarované emise CO2 89 g/km Hmotnost v provozním stavu 260 kg Splnění emisních limitů Euro 5
	CFMOTO Gladiator UTV1000 XL EPS	2024		474 990 Kč
	Nedostatek místa? Ne s modelem CFMOTO Gladiator 1000 XL EPS! Až šestimístné vozidlo (5 homologovaných míst!) se dvěma řadami lavic je ideální pro rodinné výlety nebo pro těžkou práci. Nač tedy dělat kompromisy? S tímto novým profesionálním pracovním Gladiatorem z kategorie UTV vás nic nezastaví! Zcela nový silný profi pracovní dělník s moderním designem ze slovutného designerského rakouského studia Kiska ukazuje zcela novou dimenzi práce i zábavy. Nový Gladiator UTV1000 XL EPS přináší mj. v kategorii UTV skvělý výkon, plnou homologaci pro 5 pasažérů, přední a i, v této kategorii nadstandardně dodávaný, špičkový americký zadní samosvorný diferenciál Eaton a homologované hodnoty hodné profesionálních pracovních strojů. Své jasné pracovní zařazení nový Gladiator dokazuje i svými doslova majestátními rozměry, špičkovou výbavou, celkovým výkonem nebo i obří 40 l palivovou nádrží. 5 let záruka! Výkonný nový 1000 ccm motor s válci do “V” 5-místný plně profesionální pracovní stroj - homologace pro 5 osob EPS - moderní posilovač řízení s progresí v základní ceně  Vstřikování BOSCH (Germany) Bezespojkový variator CV-Tech  (Canada) 4x4 s uzávěrkou předního diferenciálu  Automatický samosvorný zadní diferenciál Eaton  (100% svornost) Nová převodovka Smartshift s optimalizovanými převody Prostorná sklopná korba z kvalitního tvrzeného odlehčeného plastu s praktickými oky s mohutnou homologovanou nosností 365 kg (rozměry 1412 x 901mm - více jak EUR paleta) Komfortní a snadno seřiditelné víceprvkové tlumiče nové generace Tvarovaná spodní A-ramena zvyšující světlou výšku Elegantní, praktické a odolné 14 “duralové disky kol Vysoce odolné 27” víceplátnové pneumatiky CST Stag s univerzálním vzorkem Elektrický naviják 3500 lbs s vodicími rolnami s ergonomickým dálkovým ovládáním  Bezpečnostními 3-bodové pásy, pohodlná a snadno omyvatelných 6 sedadel Pevný a mohutně dimenzovaný ochranný bezpečnostní rám (není nutná přilba!) Výškově nastavitelný volant, posuvná sedačka řidiče Velké množství praktických odkládacích prostorů Zcela nový systém úložných boxů "Cargotool" - bedna na nářadí pod sedačkou spolujezdce Výkonné přední i zadní LED osvětlení Nová a výkonná 32 Ah gelová baterie s moderní NANO-GEL technologií Homologované tažné zařízení ISO50 vč. el. zásuvky, Homologovaná mohutná tažná síla 520 kg Boční dveře (volitelně), střecha (volitelně), přední plexi (volitelně), naviják 3500 lbs (v ceně), boční lemy  (volitelně) Homologace EU, 5 osob, ŘP sk. B  (automobil) Design z dílny mezinárodně uznávaného rakouského design studia Kiska  (design CFMOTO, KTM, Husqvarna...) Cena obsahuje: Elektrický posilovač řízení (EPS), 14" hliníkové disky, špičkové víceplátnové odolné 27" pneumatiky STAG, homologované tažné zařízení s homologovanou tažnou silou 520 kg, silný naviják, multifunkční displej Příplatková výbava Pevné dveře: +5.000 CZK Plastová střecha: +5.000 CZK Rozšiřovací lemy: +1.500 CZK Ochranné sítě: +2.000 CZK Přední okno (sklo laminované vč. stěrače): +27.980 CZK* Kabina DFK (komplet vč. čelního skla a vytápění): +105.950 CZK* Dostupné barvy: šedá, true timber camo (+5.000 CZK) Recyklační příspěvek pneu: 198,60 Kč Ceny uvedeny v Kč vč. DPH a legálního TP (kategorie T1b). * montáž položek podléhá dalšímu zpoplatnění
	Benelli BN 125 Limited Edition	2024		69 990 Kč
	Limitovaná verze BN 125 v zářivé zelené barvě. Typ motoru: Vzduchem a olejem chlazený, čtyřdobý, jednoválec, čtyřventil Vrtání x zdvih: 54 x 54,5 mm Zdvihový objem: 125 cm? Kompresní poměr: 9,8: 1 Max. výkon: 8,2 kW (11,1 Cv) @ 9500 ot./min Max. kroutící moment: 10 Nm (1,0 kgm) @ 7000 ot. min Spouštění motoru: elektrické Převodovka: 5-ti stupňová Sekundární převod: řetězem Rozměry (D x Š x V): 2050 x 810 x 1065 Rozvor: 1360 Výška sedla: 780 Objem nádrže: 13,5l Pneumatiky - přední: 110/80-17 Pneumatiky - zadní: 130/70 - 17 Odpružení - přední: 35 mm teleskopická vidlice, Upside - down Odpružení - zadní: kyvná vidlice Brzdy - přední: 260 mm kotoučová Brzdy - zadní: 240 mm kotoučová Pohotovostní hmotnost: 142 kg
	Zontes 310 X2	2024		95 900 Kč
	Motocykl Zontes 310 X2 je hbitý stroj do města, který se po zvednutí předního plexi stává dálkovým turistickým strojem s pohodlným držením těla. ZT310X2 je navržen tak, aby poskytoval majiteli potěšení z jízdy za všech jízdních podmínek. Motor Typ   motoru: Jednoválec Systém chlazení: Kapalinou Objem: 312 ccm Vrtání x zdvih: 80 x 62 mm Kompresní poměr: 12,5: 1 Kapacita palivové nádrže: 19 litrů Převodovka: 6-ti   stupňová Pohon: Řetězem Výkon: 26 kW / 9500 rpm Točivý moment: 30 Nm / 7500 rpm Kola Kolo přední: MT: 3.0×17 Kolo zadní: MT: 4.5×17 Pneu přední: 110/70R17 Pneu zadní: 160/60R17 Rozměry Délka: 2051 mm Šířka: 791 mm Výška: 1322 mm Výška sedadla: 795 mm Rozvor: 1390 mm Hmotnost   při prázdné nádrži: 173 kg Brzdy Brzdový   systém: BOSCH   9.1M ABS system
	Zontes 310 Tour	2024		104 900 Kč
	Zontes motocykly přináší komfortní silniční enduro se dvěma režimy jízdy - ECO a SPORT, lehká konstrukce, startování a zabezpečení motocyklu plně elektronicky bez použití klíčku. Součástí výbavy: LED displej, elektronicky ovládaný aerodynamický plexi štít, chrániče rukou z kovaného hliníku, BOSCH 9.1M ABS system, vstřikovací systém Delphi, hliníková zadní kyvná vidlice, kompletní LED osvětlení, USB nabíječka, centrální zadní tlumič s dusíkovou náplní. Motor Typ   motoru: Jednoválec Systém chlazení: Kapalinou Objem: 312 ccm Vrtání x zdvih: 80 x 62 mm Kompresní poměr: 12,5: 1 Kapacita palivové nádrže: 15 litrů Převodovka: 6-ti   stupňová Pohon: Řetězem Výkon: 26 kW / 9500 rpm Točivý moment: 30 Nm / 7500 rpm Kola Zadní pneu: 160/60R17 Kolo přední: 3.5×17 Kolo zadní: 5.0×17 Přední pneu: 110/70R17 Rozměry Délka: 2093 mm Šířka: 830 mm Výška: 1360 mm max / 1342 mm min Výška sedadla: 830 mm max / 795 mm min Rozvor: 1400 mm Hmotnost   při prázdné nádrži: 158 kg Brzdy Brzdový   systém: BOSCH   9.1M ABS system
	Zontes 310 Tour II	2024		109 900 Kč
	Hlavní rozdíl inovovaného modelu T2 oproti modelu T jsou drátěná kola a úplně nová přístrojová deska. TFT displej s bluetooth konektivitou dokáže zobrazovat navigační příkazy nebo informace o hovorech, zprávách či přehrávané hudbě. Krom toho si na displeji můžete vybrat jedno ze čtyř možných zobrazení údajů. Komfortní silniční enduro se dvěma režimy jízdy - ECO a SPORT, lehká konstrukce, startování a zabezpečení motocyklu plně elektronicky bez použití klíčku. Součástí výbavy: LED displej, elektronicky ovládaný aerodynamický plexi štít, chrániče rukou z kovaného hliníku, BOSCH 9.1M ABS system, vstřikovací systém Delphi, hliníková zadní kyvná vidlice, kompletní LED osvětlení, USB nabíječka, centrální zadní tlumič s dusíkovou náplní. Motor Typ   motoru: Jednoválec Systém chlazení: Kapalinou Objem: 312 ccm Vrtání x zdvih: 80 x 62 mm Kompresní poměr: 12,5: 1 Kapacita palivové nádrže: 19 litrů Převodovka: 6-ti stupňová Pohon: Řetězem Výkon: 26 kW / 9500 rpm Točivý moment: 30 Nm / 7500 rpm Kola Zadní pneu: 160/60R17 Kolo přední: 3.5×17 Kolo zadní: 5.0×17 Přední pneu: 110/70R17 Rozměry Délka: 2090 mm Šířka: 850 mm Výška: 1390 mm Výška sedadla: 850 mm Rozvor: 1400 mm Hmotnost   při prázdné nádrži: 155 kg Brzdy Brzdový   systém: BOSCH   9.1M ABS system
	Zontes 310 Road	2024		99 900 Kč
	Dravá motorka s modermím vzhledem se dvěma režimy jízdy - ECO a SPORT, lehká konstrukce, startování a zabezpeční motocyklu plně elektronicky bez použití klíčku. LED displej, BOSCH 9.1M ABS system, vstřikovací systém Delphi, hliníková zadní kyvná vidlice, kompletní LED osvětlení, USB nabíječka, centrální zadní tlumič s dusíkovou náplní. Motor Typ   motoru: Jednoválec Systém chlazení: Kapalinou Objem: 312 ccm Vrtání x zdvih: 80 x 62 mm Kompresní poměr: 12,5: 1 Kapacita palivové nádrže: 15 litrů Převodovka: 6-ti stupňová Pohon: Řetězem Výkon: 26 kW / 9500 rpm Točivý moment: 30 Nm / 7500 rpm Kola Zadní pneu: 160/60R17 Kolo přední: 3.5×17 Kolo zadní: 5.0×17 Přední pneu: 110/70R17 Rozměry Délka: 2034 mm Šířka: 755 mm Výška: 1096 mm Výška sedadla: 795 mm Rozvor: 1390 mm Světlá výška: 167 mm Hmotnost při prázdné nádrži: 145 kg Brzdy Brzdový   systém: BOSCH   9.1M ABS system
	MV Agusta Brutale kompletní výfuk			8 000 Kč
	Kompletní, skoro nepoužitý výfukový systém, vhodný pro více modelů Brutale
	Koncovka Suzuki Bandit 600			2 500 Kč
	Originální váfuk Suzuki Bandit 600
	Buffler Bagr	2024		119 990 Kč
	Bagr k vlečení za čtyřkolkou/ autem. Nová dimenze variability a užitečnosti. Skladem. - Vlastní motor 9HP - Manévrovatelnost lžíce - 120 stupňů - Max. hloubka hloubení: 210 cm - Výše nakládky: 105 cm - lžíce o rozměrech 12 palců - 300 mm - Obsluha lžíce od sedadla operátora, - přípojné přes EU 50 mm tažné zařízení - Provozní hmotnost 446 kg - Součástí jsou stabilizační zajištovací vzpěry Stroj ihned skladem. Splátky bez prokazování příjmů www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet komise.
	Vespa GTS 125	2024		139 900 Kč
	Tato zdánlivě nenápadně vypadající Vespa, která kombinuje styl, stabilitu a ovladatelnost v nenápadném a elegantním designu, může působit skromně, ale má překvapivě drsnou stránku. Ikonický styl Na Vespě GTS byla věnována pečlivá pozornost i těm nejmenším detailům. Barvy jsou zářivé a lesklé, sedlo a interiér spolu ladí, chromované prvky dodávají další nádech elegance a dokonce i tolik oblíbená "kravata", která je tak ikonickým prvkem přední části Vespy, se dočkala moderního osvěžení. GTS 125 I-GET – TECHNICKÉ SPECIFIKACE MOTOR Jednoválcový čtyřtaktní motor i-get Piaggio se systémem "Start & Stop" VRTÁNÍ X ZDVIH 52 mm x 58,7 mm ZDVIHOVÝ OBJEM 125 cm3 MAXIMÁLNÍ VÝKON 10,3 kW (14 HP) @ 8 750 ot./min MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT 12 Nm @ 6.750 ot./min ROZVODY Vačkový hřídel (SOHC), 4 ventily PALIVOVÝ SYSTÉM Nové elektronické vstřikování PFI (Port Fuel Injection) CHLAZENÍ Kapalinou MAZÁNÍ Mokrá vana STARTÉR Elektrický SPOJKA Automatická suchá odstředivá spojka s tlumiči vibrací PŘEVODOVKA CVT se serverem točivého momentu - Piaggio "Start & Stop" systém NOSNÁ KONSTRUKCE Ocelový plechový skelet se svařovanými konstrukčními výztuhami PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ Jednoduché rameno se šikmou pružinou a hydraulickým tlumičem ZADNÍ ODPRUŽENÍ Dvojitý hydraulický tlumič s předpětím nastavitelným ve 4 polohách PŘEDNÍ KOLO Hliníková slitina 3.00x12" - Bezdušová pneumatika 120/70-12" ZADNÍ KOLO Hliníková slitina 3.00x12" - Bezdušová pneumatika 130/70-12" PŘEDNÍ BRZDA Kotouč z nerezové oceli, ? 220 mm s hydraulickým ovládáním – ABS/ASR  ZADNÍ BRZDA Kotouč z nerezové oceli, ? 220 mm s hydraulickým ovládáním – ABS/ASR OBJEM PALIVOVÉ NÁDRŽE 7 litrů (včetně 2 l rezervy) DÉLKA/ŠÍŘKA/ROZVOR/VÝŠKA SEDLA (MM) 1.980 / 765 / 1.385 / 790 EMISNÍ NORMA EURO 5 SPOTŘEBA (KM/L) 2,6 L/ 100 KM EMISE (CO2 ) 59 G/KM
	Vespa GTS 125 Super	2024		156 900 Kč
	Stylová a výkonná Vespa GTS Super s osvěženým designem je připravena vydat se s tebou na dobrodružnou cestu a poskytnout ti spoustu vzrušení. Její sportovní duše přichází s nejnovějšími příklady technologií začleněných novými a překvapivými způsoby. Tato řada nabízí mnohem víc než jen změnu barvy a každému hrdému majiteli nabízí spoustu možností, jak vyjádřit svůj vlastní styl a individualitu. Originální až do posledního detailu Vespa byla vždy známá svým důrazem na dokonalé zpracování a model GTS Super není výjimkou. Nové skútry se vyznačují moderním vzhledem, který zahrnuje technologické vymoženosti a drobné prvky, které možná hned neupoutají pozornost, ale i tak na nich velmi záleží. Není lepšího příkladu než klasická "kravata" Vespa, která byla přepracována tak, aby působila ještě výraznějším a originálnějším dojmem. Sportovní charakter Nová Vespa GTS Super pokračuje ve snaze o efektivitu, snižuje spotřebu paliva na minimum, aniž by omezovala výkon potřebný pro jízdu plnou emocí. Motor o objemu 300 cm? dosahuje výkonu 23 koní a díky zvýšenému točivému momentu, který je k dispozici v nižších rychlostech, rychle reaguje na přidávání plynu. Připravena na budoucnost Všechny verze Vespa GTS Super jsou vybaveny bezklíčovým zapalováním pro rychlé a snadné startování, dálkovým otevíráním sedla a funkcí Bike Finder, která je ideální pro rozpoznání vašeho skútru na přeplněném parkovišti. Řadu doplňují dravé modely GTS SuperSport a inovativní GTS SuperTech, které jsou vybaveny aplikací Vespa MIA, jež propojuje tvůj chytrý telefon a motocykl, takže můžeš snadno spravovat zprávy, hovory a seznamy skladeb. GTS 125 SUPER I-GET – TECHNICKÉ SPECIFIKACE MOTOR Jednoválcový čtyřtaktní motor i-get Piaggio se systémem "Start & Stop" VRTÁNÍ X ZDVIH 52 mm x 58,7 mm ZDVIHOVÝ OBJEM 125 cm3 MAXIMÁLNÍ VÝKON 10,3 kW (14 HP) @ 8 750 ot./min MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT 12 Nm @ 6.750 ot./min ROZVODY Vačkový hřídel (SOHC), 4 ventily PALIVOVÝ SYSTÉM Nové elektronické vstřikování PFI (Port Fuel Injection) CHLAZENÍ Kapalinou MAZÁNÍ Mokrá vana STARTÉR Elektrický SPOJKA Automatická suchá odstředivá spojka s tlumiči vibrací PŘEVODOVKA CVT se serverem točivého momentu - Piaggio "Start & Stop" systém NOSNÁ KONSTRUKCE Ocelový plechový skelet se svařovanými konstrukčními výztuhami PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ Jednoduché rameno se šikmou pružinou a hydraulickým tlumičem ZADNÍ ODPRUŽENÍ Dvojitý hydraulický tlumič s předpětím nastavitelným ve 4 polohách PŘEDNÍ KOLO Hliníková slitina 3.00x12" - Bezdušová pneumatika 120/70-12" ZADNÍ KOLO Hliníková slitina 3.00x12" - Bezdušová pneumatika 130/70-12" PŘEDNÍ BRZDA Kotouč z nerezové oceli, ? 220 mm s hydraulickým ovládáním – ABS/ASR  ZADNÍ BRZDA Kotouč z nerezové oceli, ? 220 mm s hydraulickým ovládáním – ABS/ASR OBJEM PALIVOVÉ NÁDRŽE 7 litrů (včetně 2 l rezervy) DÉLKA/ŠÍŘKA/ROZVOR/VÝŠKA SEDLA (MM) 1.980 / 765 / 1.385 / 790 EMISNÍ NORMA EURO 5 SPOTŘEBA (KM/L) 2,6 L/ 100 KM EMISE (CO2 ) 59 G/KM
	Vespa GTS 125 Super Sport	2024		159 900 Kč
	Sportovní stránka modelové řady GTS se projevuje v tomto nekompromisním modelu s dravou povahou. Naskoč a objev charakter skútru Vespa GTS SuperSport. Dechberoucí design Vespa GTS SuperSport se dodává v široké škále lesklých a matných barevných provedení s karbonovými prvky a lesklými černými detaily, které dokonale doplní jakoukoli zvolenou barvu. K dispozici je spousta dalších doplňků a grafiky ve sportovním stylu. Tato Vespa navíc disponuje pohodlným čalouněným sedlem z vysoce kvalitního materiálu s kontrastním prošíváním.  Vespa MIA ve standardní výbavě Součástí standardní výbavy každého skútru Vespa GTS SuperSport je spousta fantastické výbavy, včetně aplikace Vespa MIA, která pomocí Bluetooth propojí tvůj chytrý telefon s motocyklem. Díky tomu máš nejen přístup ke statistikám jízdy, ale také můžeš uskutečňovat a přijímat hovory, zprávy a spravovat svůj seznam skladeb, bez nutnosti sundání rukou z řídítek. Vždy připravena do akce Motor i-get o objemu 125 cm? se systémem RISS (Regulator Inverter Start & Stop System) je ideální, pokud se často ocitáš v rušném provozu nebo v situacích, kdy musíš zastavit a rychle se poté rozjet. Poskytuje plynulou a všestrannou jízdu s rychlým opětovným startováním a informace poskytované analogovým přístrojovým LCD panelem přispívají k radosti z každodenních městských dobrodružství. GTS 125 SUPER SPORT I-GET – TECHNICKÉ SPECIFIKACE MOTOR Jednoválcový čtyřtaktní motor i-get Piaggio se systémem "Start & Stop" VRTÁNÍ X ZDVIH 52 mm x 58,7 mm ZDVIHOVÝ OBJEM 125 cm3 MAXIMÁLNÍ VÝKON 10,3 kW (14 HP) @ 8 750 ot./min MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT 12 Nm @ 6.750 ot./min ROZVODY Vačkový hřídel (SOHC), 4 ventily PALIVOVÝ SYSTÉM Nové elektronické vstřikování PFI (Port Fuel Injection) CHLAZENÍ Kapalinou MAZÁNÍ Mokrá vana STARTÉR Elektrický SPOJKA Automatická suchá odstředivá spojka s tlumiči vibrací PŘEVODOVKA CVT se serverem točivého momentu - Piaggio "Start & Stop" systém NOSNÁ KONSTRUKCE Ocelový plechový skelet se svařovanými konstrukčními výztuhami PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ Jednoduché rameno se šikmou pružinou a hydraulickým tlumičem ZADNÍ ODPRUŽENÍ Dvojitý hydraulický tlumič s předpětím nastavitelným ve 4 polohách PŘEDNÍ KOLO Hliníková slitina 3.00x12" - Bezdušová pneumatika 120/70-12" ZADNÍ KOLO Hliníková slitina 3.00x12" - Bezdušová pneumatika 130/70-12" PŘEDNÍ BRZDA Kotouč z nerezové oceli, ? 220 mm s hydraulickým ovládáním – ABS/ASR  ZADNÍ BRZDA Kotouč z nerezové oceli, ? 220 mm s hydraulickým ovládáním – ABS/ASR OBJEM PALIVOVÉ NÁDRŽE 7 litrů (včetně 2 l rezervy) DÉLKA/ŠÍŘKA/ROZVOR/VÝŠKA SEDLA (MM) 1.980 / 765 / 1.385 / 790 EMISNÍ NORMA EURO 5 SPOTŘEBA (KM/L) 2,6 L/ 100 KM EMISE (CO2 ) 59 G/KM
	Vespa GTS 125 Super Tech	2024		164 900 Kč
	Exkluzivní funkce, nejnovější inovace a rozhodně moderní vzhled. Seznam se s Vespou GTS SuperTech, královnou řady GTS. Exkluzivní TFT displej Díky motoru i-get o objemu 125 cm? se systémem RISS (Regulator Inverter Start & Stop System) je jízda okamžitá a velmi plynulá, i když musíš neustále zastavovat a rozjíždět se v rušném provozu. Na 4,3? plnobarevném TFT displeji můžeš mít o všem přehled a skvělé novinky jsou i na poli Vespa MIA. Šikovná aplikace, která propojí tvůj chytrý telefon a skútr, je součástí standardní výbavy modelu GTS SuperTech a zahrnuje také GPS navigaci*. Jízda nikdy nebyla jednodušší a příjemnější! MIA Eco Ride & Help Call Po připojení systému Vespa MIA tě čeká další lahůdka v podobě vzrušující zbrusu nové funkce MIA Eco Ride. Stačí aktivovat navigaci, zvolit požadovanou úroveň emisí CO2 a systém navrhne trasu navrženou tak, aby se snížila spotřeba paliva. To však není vše. Aplikace MIA shromažďuje údaje ze snímačů ABS a stoupání a umožňuje ti odeslat automatickou SOS zprávu se souřadnicemi tvé polohy, pokud dojde k nehodě nebo se ocitneš v nesnázích.** Klasická a zároveň avantgardní Nejnovější technologie se setkávají s nadčasovým designem značky Vespa v nádherné kombinaci lesklých, texturovaných a matných barev, které vytvářejí dramatické světelné a kontrastní souhry. High-tech povrchové úpravy v teplé šedé a fluorescenční zelené barvě upoutají pozornost, zatímco prvky, jako je sedlo z vysoce kvalitních materiálů s kontrastním prošíváním, přihrádka pod sedlem s LED osvětlením a atraktivní design mnoha dalších detailů, jsou jen některými z důvodů, proč skútry Vespa i nadále zůstávají jedinečnými. *Navigační funkce je zdarma po dobu tří let od prvního použití. Obnovení není povinné. **MIA Eco Ride a MIA Help Call budou k dispozici a plně funkční do konce roku 2022. GTS 125 SUPER TECH I-GET – TECHNICKÉ SPECIFIKACE MOTOR Jednoválcový čtyřtaktní motor i-get Piaggio se systémem "Start & Stop" VRTÁNÍ X ZDVIH 52 mm x 58,7 mm ZDVIHOVÝ OBJEM 125 cm3 MAXIMÁLNÍ VÝKON 10,3 kW (14 HP) @ 8 750 ot./min MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT 12 Nm @ 6.750 ot./min ROZVODY Vačkový hřídel (SOHC), 4 ventily PALIVOVÝ SYSTÉM Nové elektronické vstřikování PFI (Port Fuel Injection) CHLAZENÍ Kapalinou MAZÁNÍ Mokrá vana STARTÉR Elektrický SPOJKA Automatická suchá odstředivá spojka s tlumiči vibrací PŘEVODOVKA CVT se serverem točivého momentu - Piaggio "Start & Stop" systém NOSNÁ KONSTRUKCE Ocelový plechový skelet se svařovanými konstrukčními výztuhami PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ Jednoduché rameno se šikmou pružinou a hydraulickým tlumičem ZADNÍ ODPRUŽENÍ Dvojitý hydraulický tlumič s předpětím nastavitelným ve 4 polohách PŘEDNÍ KOLO Hliníková slitina 3.00x12" - Bezdušová pneumatika 120/70-12" ZADNÍ KOLO Hliníková slitina 3.00x12" - Bezdušová pneumatika 130/70-12" PŘEDNÍ BRZDA Kotouč z nerezové oceli, ? 220 mm s hydraulickým ovládáním – ABS/ASR  ZADNÍ BRZDA Kotouč z nerezové oceli, ? 220 mm s hydraulickým ovládáním – ABS/ASR OBJEM PALIVOVÉ NÁDRŽE 7 litrů (včetně 2 l rezervy) DÉLKA/ŠÍŘKA/ROZVOR/VÝŠKA SEDLA (MM) 1.980 / 765 / 1.385 / 790 EMISNÍ NORMA EURO 5 SPOTŘEBA (KM/L) 2,6 L/ 100 KM EMISE (CO2 ) 59 G/KM
	Vespa GTS 300	2024		159 900 Kč
	Nenápadný, střídmý a proslulý elegantní skútr Vespa je určen pro ty, kteří se rádi pohybují s minimem starostí a úsměvem na tváři. Ikonický styl Na Vespě GTS byla věnována pečlivá pozornost i těm nejmenším detailům. Barvy jsou zářivé a lesklé, sedlo a interiér spolu ladí, chromované prvky dodávají další nádech elegance a dokonce i tolik oblíbená "kravata", která je tak ikonickým prvkem přední části Vespy, se dočkala moderního osvěžení.  Praktická Bezklíčové zapalování, dálkové otevírání sedadla, praktický port USB a funkce Bike Finder pro snadné nalezení skútru na přeplněném parkovišti jsou jen některé z funkcí, díky nimž je Vespa GTS mimořádně uživatelsky přívětivá. Je toho však mnohem víc. Její motor HPE o objemu 300 cm? je jedním z nejvýkonnějších motorů, které kdy byly do Vespy instalovány, a promění i tu nejbanálnější pochůzku v zábavné dobrodružství.  Zvýšená bezpečnost Nejnovější inovace přinášejí do Vespy GTS novou úroveň kontroly a ovladatelnosti. Zcela přepracované odpružení, dvojité kotoučové brzdy, ABS a kontrola trakce ASR zajišťují stabilitu i na nejhorším povrchu vozovky a přesnější a účinnější brzdění. GTS 300 HPE - TECHNICKÉ SPECIFIKACE MOTOR hpe jednoválec, čtyřtakt, čtyřventil, elektronické vstřikování VRTÁNÍ X ZDVIH 75 mm x 63 mm ZDVIHOVÝ OBJEM 278 cm3 MAXIMÁLNÍ VÝKON 17,5 kW (23,8 HP) @ 8 250 ot./min MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT 26 Nm @ 5 250 ot./min ROZVODY Vačkový hřídel (SOHC), 4 ventily PALIVOVÝ SYSTÉM Nové elektronické vstřikování PFI (Port Fuel Injection) CHLAZENÍ Kapalinou MAZÁNÍ Mokrá vana STARTÉR Elektrický SPOJKA Automatická suchá odstředivá spojka s tlumiči vibrací PŘEVODOVKA CVT se serverem točivého momentu NOSNÁ KONSTRUKCE Ocelový plechový skelet se svařovanými konstrukčními výztuhami PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ Jednoduché rameno se šikmou pružinou a hydraulickým tlumičem ZADNÍ ODPRUŽENÍ Dvojitý hydraulický tlumič s předpětím nastavitelným ve 4 polohách PŘEDNÍ KOLO Hliníková slitina 3.00x12" - Bezdušová pneumatika 120/70-12" ZADNÍ KOLO Hliníková slitina 3.00x12" - Bezdušová pneumatika 130/70-12" PŘEDNÍ BRZDA Kotouč z nerezové oceli, ? 220 mm s hydraulickým ovládáním - ABS/ASR ZADNÍ BRZDA Kotouč z nerezové oceli, ? 220 mm s hydraulickým ovládáním - ABS/ASR OBJEM PALIVOVÉ NÁDRŽE 8,5 litru (včetně 2 l rezervy) DÉLKA/ŠÍŘKA/ROZVOR/VÝŠKA SEDLA (MM) 1.980 / 765 / 1.380 / 790 EMISNÍ NORMA EURO 5 SPOTŘEBA (KM/L) 3,3 L/100 KM EMISE (CO2 ) 75 G/KM
	Vespa GTS 300 Super	2024		176 900 Kč
	Tento skútr Vespa s moderním nádechem, který zajistí, že se za tebou budou lidé otáčet, ať už pojedeš kamkoli, je ideální pro jezdce, kteří chtějí do každého dne vnést originalitu, eleganci a radost. Vystup z davu Až usedneš do sedla své Vespy GTS Super, připrav se na to, že budeš poutat pozornost, kamkoli se vydáš. Zářivý chrom se snoubí s nádhernými pastelovými a jasnými barvami a předvádí paletu, která ladí i se sedlem a interiérem. Tato Vespa je navržena tak, aby zaujala na první pohled, a ani jeden detail není ponechán náhodě. Neuvěřitelný výkon Vespa GTS Super HPE o objemu 300 cm? je vysoce výkonný motor nabitý technologiemi navrženými tak, aby poskytoval vynikající výkon a nízkou spotřebu paliva. Jedná se o jednoválec s maximálním výkonem 17,5 kW při 8250 ot./min (23,8 k) a nejvyšším točivým momentem 26,0 Nm při 5250 ot./min. Buď ve spojení Nový analogový přístrojový LCD panel, bezklíčové zapalování, dálkové otevírání sedla a funkce Bike Finder dělají z Vespy GTS Super bezproblémového a dobře vybaveného společníka na cesty, ale pokud se rozhodneš pro instalaci systému Vespa MIA, můžeš si vytvořit ještě silnější pouto. Tato praktická aplikace propojí tvůj chytrý telefon s elektronikou skútru prostřednictvím Bluetooth a nabídne ti exkluzivní funkce, díky nimž bude každá jízda ještě zábavnější a podnětnější. GTS 300 SUPER HPE - TECHNICKÉ SPECIFIKACE MOTOR hpe jednoválec, čtyřtakt, čtyřventil, elektronické vstřikování VRTÁNÍ X ZDVIH 75 mm x 63 mm ZDVIHOVÝ OBJEM 278 cm3 MAXIMÁLNÍ VÝKON 17,5 kW (23,8 HP) @ 8 250 ot./min MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT 26 Nm @ 5 250 ot./min ROZVODY Vačkový hřídel (SOHC), 4 ventily PALIVOVÝ SYSTÉM Nové elektronické vstřikování PFI (Port Fuel Injection) CHLAZENÍ Kapalinou MAZÁNÍ Mokrá vana STARTÉR Elektrický SPOJKA Automatická suchá odstředivá spojka s tlumiči vibrací PŘEVODOVKA CVT se serverem točivého momentu NOSNÁ KONSTRUKCE Ocelový plechový skelet se svařovanými konstrukčními výztuhami PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ Jednoduché rameno se šikmou pružinou a hydraulickým tlumičem ZADNÍ ODPRUŽENÍ Dvojitý hydraulický tlumič s předpětím nastavitelným ve 4 polohách PŘEDNÍ KOLO Hliníková slitina 3.00x12" - Bezdušová pneumatika 120/70-12" ZADNÍ KOLO Hliníková slitina 3.00x12" - Bezdušová pneumatika 130/70-12" PŘEDNÍ BRZDA Kotouč z nerezové oceli, ? 220 mm s hydraulickým ovládáním - ABS/ASR ZADNÍ BRZDA Kotouč z nerezové oceli, ? 220 mm s hydraulickým ovládáním - ABS/ASR OBJEM PALIVOVÉ NÁDRŽE 8,5 litru (včetně 2 l rezervy) DÉLKA/ŠÍŘKA/ROZVOR/VÝŠKA SEDLA (MM) 1.980 / 765 / 1.380 / 790 EMISNÍ NORMA EURO 5 SPOTŘEBA (KM/L) 3,3 L/100 KM EMISE (CO2 ) 75 G/KM
	Vespa GTS 300 Super Sport	2024		179 900 Kč
	Silná, originální a plná energie. Pokud jsi připraven/a dodat svým dobrodružstvím na dvou kolech pořádnou dávku neústupného a neochvějného ducha, naskoč na GTS SuperSport a ukaž světu, co v tobě je. Dechberoucí design Vespa GTS SuperSport se dodává v široké škále lesklých a matných barevných provedení s karbonovými prvky a lesklými černými detaily, které dokonale doplní jakoukoli zvolenou barvu. K dispozici je spousta dalších doplňků a grafiky ve sportovním stylu. Tato Vespa navíc disponuje pohodlným čalouněným sedlem z vysoce kvalitního materiálu s kontrastním prošíváním.  Vespa MIA ve standardní výbavě Součástí standardní výbavy každého skútru Vespa GTS SuperSport je spousta fantastické výbavy, včetně aplikace Vespa MIA, která pomocí Bluetooth propojí tvůj chytrý telefon s motocyklem. Díky tomu máš nejen přístup ke statistikám jízdy, ale také můžeš uskutečňovat a přijímat hovory, zprávy a spravovat svůj seznam skladeb, bez nutnosti sundání rukou z řídítek. Sportovní charakter Vespa GTS SuperSport s motorem HPE (High Performance Engine) o objemu 300 cm? dosahuje maximálního výkonu 17,5 kW při 8250 ot./min (23,8 k) a nejvyššího točivého momentu 26,0 Nm při 5250 ot./min. To přispívá k lepším jízdním vlastnostem, ale také k nižší spotřebě paliva a hlučnosti. Kromě toho ti nový analogový přístrojový panel s LCD displejem zpřístupní řadu cestovních informací, které ti zpříjemní každý výlet do města. GTS 300 SUPER SPORT HPE - TECHNICKÉ SPECIFIKACE MOTOR hpe jednoválec, čtyřtakt, čtyřventil, elektronické vstřikování VRTÁNÍ X ZDVIH 75 mm x 63 mm ZDVIHOVÝ OBJEM 278 cm3 MAXIMÁLNÍ VÝKON 17,5 kW (23,8 HP) @ 8 250 ot./min MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT 26 Nm @ 5 250 ot./min ROZVODY Vačkový hřídel (SOHC), 4 ventily PALIVOVÝ SYSTÉM Nové elektronické vstřikování PFI (Port Fuel Injection) CHLAZENÍ Kapalinou MAZÁNÍ Mokrá vana STARTÉR Elektrický SPOJKA Automatická suchá odstředivá spojka s tlumiči vibrací PŘEVODOVKA CVT se serverem točivého momentu NOSNÁ KONSTRUKCE Ocelový plechový skelet se svařovanými konstrukčními výztuhami PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ Jednoduché rameno se šikmou pružinou a hydraulickým tlumičem ZADNÍ ODPRUŽENÍ Dvojitý hydraulický tlumič s předpětím nastavitelným ve 4 polohách PŘEDNÍ KOLO Hliníková slitina 3.00x12" - Bezdušová pneumatika 120/70-12" ZADNÍ KOLO Hliníková slitina 3.00x12" - Bezdušová pneumatika 130/70-12" PŘEDNÍ BRZDA Kotouč z nerezové oceli, ? 220 mm s hydraulickým ovládáním - ABS/ASR ZADNÍ BRZDA Kotouč z nerezové oceli, ? 220 mm s hydraulickým ovládáním - ABS/ASR OBJEM PALIVOVÉ NÁDRŽE 8,5 litru (včetně 2 l rezervy) DÉLKA/ŠÍŘKA/ROZVOR/VÝŠKA SEDLA (MM) 1.980 / 765 / 1.380 / 790 EMISNÍ NORMA EURO 5 SPOTŘEBA (KM/L) 3,3 L/100 KM EMISE (CO2 ) 75 G/KM
	Vespa GTS 300 Super Tech	2024		182 900 Kč
	Moderní Vespa pro jezdce, kteří chtějí být o krok napřed a při svých dobrodružstvích na dvou kolech využívat výhod nejnovějších technologií. Špička řady GTS Vespa GTS SuperTech je vybavena exkluzivním 4,3? barevným TFT displejem, který poskytuje okamžité a snadno čitelné informace o jízdě. Součástí standardní výbavy tohoto modelu je balíček Vespa MIA, který umožňuje propojení chytrého telefonu a motocyklu a odemknutí funkcí, jež vám zpříjemní každou cestu.  Jeho součástí je také GPS navigace*. To vše je doplněno motorem HPE o objemu 300 cm?, který je jedním z nejvýkonnějších motorů, jaké kdy byly na Vespě instalovány. MIA Eco Ride & Help Call Po připojení systému Vespa MIA tě čeká další lahůdka v podobě vzrušující zbrusu nové funkce MIA Eco Ride. Stačí aktivovat navigaci, zvolit požadovanou úroveň emisí CO2 a systém navrhne trasu navrženou tak, aby se snížila spotřeba paliva. To však není vše. Aplikace MIA shromažďuje údaje ze snímačů ABS a stoupání a umožňuje ti odeslat automatickou SOS zprávu se souřadnicemi tvé polohy, pokud dojde k nehodě nebo se ocitneš v nesnázích.** Klasická a zároveň avantgardní Nejnovější technologie se setkávají s nadčasovým designem značky Vespa v nádherné kombinaci lesklých, texturovaných a matných barev, které vytvářejí dramatické světelné a kontrastní souhry. High-tech povrchové úpravy v teplé šedé a fluorescenční zelené barvě upoutají pozornost, zatímco prvky, jako je sedlo z vysoce kvalitních materiálů s kontrastním prošíváním, přihrádka pod sedlem s LED osvětlením a atraktivní design mnoha dalších detailů, jsou jen některými z důvodů, proč skútry Vespa i nadále zůstávají jedinečnými. *Navigační funkce je zdarma po dobu tří let od prvního použití. Obnovení není povinné. **MIA Eco Ride a MIA Help Call budou k dispozici a plně funkční do konce roku 2022. GTS 300 SUPER TECH HPE - TECHNICKÉ SPECIFIKACE MOTOR hpe jednoválec, čtyřtakt, čtyřventil, elektronické vstřikování VRTÁNÍ X ZDVIH 75 mm x 63 mm ZDVIHOVÝ OBJEM 278 cm3 MAXIMÁLNÍ VÝKON 17,5 kW (23,8 HP) @ 8 250 ot./min MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT 26 Nm @ 5 250 ot./min ROZVODY Vačkový hřídel (SOHC), 4 ventily PALIVOVÝ SYSTÉM Nové elektronické vstřikování PFI (Port Fuel Injection) CHLAZENÍ Kapalinou MAZÁNÍ Mokrá vana STARTÉR Elektrický SPOJKA Automatická suchá odstředivá spojka s tlumiči vibrací PŘEVODOVKA CVT se serverem točivého momentu NOSNÁ KONSTRUKCE Ocelový plechový skelet se svařovanými konstrukčními výztuhami PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ Jednoduché rameno se šikmou pružinou a hydraulickým tlumičem ZADNÍ ODPRUŽENÍ Dvojitý hydraulický tlumič s předpětím nastavitelným ve 4 polohách PŘEDNÍ KOLO Hliníková slitina 3.00x12" - Bezdušová pneumatika 120/70-12" ZADNÍ KOLO Hliníková slitina 3.00x12" - Bezdušová pneumatika 130/70-12" PŘEDNÍ BRZDA Kotouč z nerezové oceli, ? 220 mm s hydraulickým ovládáním - ABS/ASR ZADNÍ BRZDA Kotouč z nerezové oceli, ? 220 mm s hydraulickým ovládáním - ABS/ASR OBJEM PALIVOVÉ NÁDRŽE 8,5 litru (včetně 2 l rezervy) DÉLKA/ŠÍŘKA/ROZVOR/VÝŠKA SEDLA (MM) 1.980 / 765 / 1.380 / 790 EMISNÍ NORMA EURO 5 SPOTŘEBA (KM/L) 3,3 L/100 KM EMISE (CO2 ) 75 G/KM
	Moto Morini Seiemmezzo STREET	2024		159 900 Kč
	V JEDNODUCHOSTI JE SÍLA V návaznosti na úspěch nového modelu Milano nyní Moto Morini nabízí novou platformu s opravdovým vizuálním dopadem, která je navržena tak, aby dala život nové rodině motocyklů se stejným DNA. Nové Seiemmezzo jde rovnou k věci. Řídítka jsou široká a snadno přístupná, což poskytuje perfektní polohu při řízení, aby byl motocykl maximálně ovládatelný. HRUBÝ, JEDNODUCHÝ, MODERNÍ  Jednoduchost mu dává sílu, krásu, šmrnc, vznešenost a skvělou osobitost a neobvyklé vlastnosti motocyklu této kategorie. Kompletní LED osvětlení, stejně jako u větších 1200 ccm sestřiček, osvětluje silnici před vámi s velkou silou, zatímco 5" barevná palubní deska nabízí veškeré informace potřebné pro vzrušující zážitek z jízdy. Seiemmezzo je k dispozici všem, kteří chtějí přístupný, přizpůsobitelný a nezaměnitelný motocykl Morini. Moto Morini 6? Seiemmezzo STR Nové Seiemmezzo jde rovnou k věci. Řídítka jsou široká a snadno přístupná, což poskytuje perfektní polohu při řízení, aby byl motocykl maximálně ovládatelný. Jednoduchost mu dává sílu, krásu, šmrnc, vznešenost a skvělou osobitost a neobvyklé vlastnosti motocyklu této kategorie. Kompletní LED osvětlení, osvětluje silnici před vámi s velkou silou, zatímco 5" barevná palubní deska nabízí veškeré informace potřebné pro vzrušující zážitek z jízdy. Seiemmezzo je k dispozici všem, kteří chtějí přístupný, přizpůsobitelný a nezaměnitelný motocykl Morini. ROZMĚRY: Délka x šířka x výška: 2150 x 820 x 1120; Rozteč kol: 1425 mm; Suchá váha: 200 kg; Výška sedla: 810mm; Objem nádrže: 16L. BRZDY: Přední brzda: Dvojitý disk 298 mm, dvoupístové plovoucí třmeny Zadní brzda: Jednoduchý disk, 255mm, dvoupístový; ABS: BOSCH ABS 9.1 Mb. TLUMIČE: Přední: Upside-Down Kayaba 43 mm, 120mm, nastavitelné Zadní: Kayaba monoshock, nastavitelné PNEUMATIKY: Přední: 120/70-18M/C; Zadní: 160/60-17M/C; MOTOR: Dvouválec, čtyřtakt, vodou chlazený, DOHC 8 ventilů Objem: 649 cc; Vrtání x zdvih: 83mm x 60mm; Kompresní poměr: 11.3: 1; Maximální točivý moment: 54Nm/5,5 kgm/7000rpm; Maximální výkon: 44kW/60hp/8250rpm Vstřikování: BOSCH EFI; Maximální rychlost: 170 Km/h; Cooling system: liquid; Emisní norma: euro 5.
	Ostatní Bagr za čtyřkolku	2022		122 900 Kč
	Bagr k vlečení za čtyřkolkou/ autem. Nová dimenze variability a užitečnosti. Skladem. - Vlastní motor 9HP - Manévrovatelnost lžíce - 120 stupňů - Max. hloubka hloubení: 210 cm - Výše nakládky: 105 cm - lžíce o rozměrech 12 palců - 300 mm - Obsluha lžíce od sedadla operátora, - přípojné přes EU 50 mm tažné zařízení - Provozní hmotnost 446 kg - Součástí jsou stabilizační zajištovací vzpěry Stroj ihned skladem. Splátky bez prokazování příjmů www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet komise.
	Moto Morini X-Cape 650	2024		199 900 Kč
	Ihned skladem. VŠESTRANNOST, ZÁBAVA A POHODLÍ X-CAPE je dobrodružství ve stylu Moto Morini: všestrannost, zábava a pohodlí ve futuristickém poutavém vzhledu. 19" přední kolo a nastavitelná vidlice o průměru 50 mm zaručují úžasnou přilnavost k terénu a vozovce, díky čemuž se udržíte v sedle jak v horském průsmyku, tak i na prašné cestě. Velké a pohodlné  sedlo, které nabízí maximální pohodlí pro cestující, je umístěno 845 mm od země, ale nabízí perfektní ergonomii i pro ty nejvyšší. Je možnost dokoupit i snížené sedlo s výškou 820 mm od země. 7" barevná TFT přístrojová deska - jedna z největších na celém trhu - poskytuje přístup ke všem informacím potřebných pro nejdobrodružnější výlety, stejně tak jako pro chaotický městský provoz. UNIKÁTNÍ MOTOCYKL VE SVÉ KATEGORII Plexi štít nastavitelný jednou rukou, nosič zavazadel s velkými držadly pro spolujezdce a kompletní LED osvětlení doplňují standardní vybavení s pocitem vyšší třídy. K dispozici bude základní příslušenství, jako je trojice kufrů, ochranný padací rám a vyhřívané rukojeti, které jsou nezbytné pro skutečné dobrodružství. X-CAPE je ideální partner pro všechny, kteří hledají věrného a neúnavného společníka.   Dostupná ve 3 barevných provedeních - červená Red Passion, šedá Smoky Anthracite a bílá Carrara White Motor Typ motoru: Čtyřtakt - Řadový dvouválec Systém chlazení: Kapalinou Objem: 649 ccm Vrtání x zdvih: 83mm x 60mm Kompresní poměr: 11,3: 1 Ventilový rozvod: DOHC, 8 ventil Palivový systém: Vstřikování Převodovka: 6-ti stupňová Pohon: Řetězem Výkon: 45 kW (61 koní) / 8500rpm (Max 175km/h) Točivý moment: 56 Nm / 7000rpm Brzdy Brzdy přední: 2x kotouč 298mm, plovoucí, 2 pístek Brzdy zadní: 1x kotouč 255mm, 2 pístek   ABS:   BOSCH 9.1Mb (vypínatelné) Kola Přední pneu:  110/80-19 Bezdušové Zadní pneu:  150/70-17 Bezdušové Rozměry Výška sedadla: 820mm / 845mm Délka: 2190mm Šířka: 905mm Výška: 1390mm Rozvor: 1470mm Objem pal. nádrže: 18 L Světlá výška: 175mm Hmotnost při prázdné nádrži:  213 kg   Společnost Moto Morini byla založena v 1937 v Bologni Alfonsem Morini, kde začal vyrábět vlastní motocykly s motory o objemu 350 a 500ccm pod názvem Motini Morini a do znaku vsadil starořímskou orlici. Vytvořil na svoji dobu i převratnou konstrukční záležitost a to hnací kardanovou hřídel. Bohužel zdárný rozvoj přerušila druhá světová válka, během ní musela továrna na příkaz Mussoliniho změnit svůj výrobní program na lehké vojenské náklaďáky a motorové součástky do letadel německé Luftwaffe. Na sklonku války byla továrna spojenci vybombardovaná a Alfonso Morini začínal prakticky od nuly. Každý motocykl Moto Morini je ručně postavený v moderní továrně v itálii – od motoru až po poslední úpravy před odesláním. Díky ruční práci, motocykl po motocyklu, má zákazník možnost rozhodovat o každém detailu, může si nechat uzpůsobit motocykl podle svých přání a spolupracovat na výsledné podobě se specialisty. Můžete si vybrat příslušenství, které se pro váš motocykl nejlépe hodí, z katalogu, který obsahuje bezpočet položek, které pro Moto Morini speciálně vyrábí společnost Rizoma. Můžete si s pomocí designerů zvolit to správné barevné schéma i speciální tuningové barevné efekty.
	Zontes 125 Hyper Trail ABS - Litá kola	2024		83 900 Kč
	Hyper Trail 125i ABS nyní skladem ve všech barvách po jednom kuse: oranžová, žlutá a modrá! Dravá motorka s moderním vzhledem se dvěma režimy jízdy - ECO a SPORT. Startování a zabezpečení motocyklu plně elektronicky bez použití klíčku, s transpondérem s dosahem 1,5 metru. Do výbavy patří také velkokapacitní baterie, která poskytuje dostatečnou záruku pro startování v chladném počasí a využívání doplňků, jako je třeba USB nabíječka. Ta má dva USB porty a může dodávat vysoký proud 2,1 A pro nabíjení dvou zařízení USB současně. Samozřejmostí je kompletní LED osvětlení pro bezpečnou a přehlednou jízdu. LCD displej vám poskytne stručný a jednoduchý přehled o všech údajích. Díky válci motoru vyrobenému z čistého hliníku je vnitřní stěna válce tenká, takže teplo z válce je rychle odváděno pryč. Což přispívá k vyššímu výkonu. Galvanizovaná olejová nádrž zase zabraňuje ucpávání filtru oleje v důsledku rzi. Systém BOSCH ABS 9.1M umožňuje řidiči ovládat motocykl bez ohledu na to, jestli jedete v písku, dešti nebo sněhu. Systém ABS vám přinese jistotu. Zadní centrální tlumič využívá vestavěný zásobník naplněný vysokotlakým dusíkem ke snížení teploty hydraulického oleje při tlumení. Sedlo jezdce a spolujezdce je rozdělené ve sportovním stylu a jeho pohodlná výplň a potah zaručují příjemnější jízdu. Hliníková zadní kyvná vidlice díky kombinaci materiálů a speciálnímu procesu odlévání má nízkou hmotnost a dobrou tuhost. Do základní výbavy patří i padací ochranné rámy, které poskytnou ochranu jak motocyklu, tak jezdci. Stejně tak chrániče páček s blastery. K dispozici v modré, oranžové a žluté barvě. Typ   motoru: Jednoválec, SOHC Systém chlazení: Kapalinou Spotřeba v ECO režimu: 1.4L / 100km Objem: 124,7 ccm Vrtání x zdvih: 52.0 X 58.7 mm Kompresní poměr: 12.5: 1 Kapacita palivové nádrže: 12,5 litrů Převodovka: 6-ti   stupňová Pohon: Řetězem Výkon: 10.5 kW / 8500r / min Točivý moment: 12.5N · m / 7000r / min Kola Zadní pneu: 130/70-17 Kolo přední: MT3.0×17 Kolo zadní: MT3.5×17 Přední pneu: 110/70-17 Rozměry Délka: 1980 mm Šířka: 865 mm Výška: 1070 mm Výška sedadla: 780 mm Rozvor: 1380 mm Hmotnost při prázdné nádrži: 128 kg Brzdy Brzdový   systém: BOSCH   9.1M ABS system Společnost byla založena roku 2003 a jejím základem jsou vynálezy a inovace. Na svém kontě má přes 300 patentů a třikrát jí byla udělena cena technologických inovací v Guangdongu. Motocykly Zontes prošly náročnými homologačními zkouškami v Německu. Společnost se zaměřuje na průlom a výzkum nových technologií pro výrobní procesy, bezchybné finální úpravy, inteligentní řízení provozu, úsporu energie a ochranu životního prostředí. Hlavní cíl je získat novou metodu, která je efektivnější a spolehlivější pro výrobu moderních a kvalitních lehkých motocyklů.
	Zontes 125 Scrambler - Litá kola	2024		80 900 Kč
	Nový retro scrambler, který vám přináší příjemnější a dobrodružnější cestovní zážitek! Má dva režimy jízdy - ECO a SPORT. Do výbavy patří velkokapacitní baterie, která poskytuje dostatečnou záruku pro startování v chladném počasí a využívání doplňků, jako je třeba USB nabíječka. Ta má dva USB porty a může dodávat vysoký proud 2,1A pro nabíjení dvou zařízení USB najednou. Samozřejmostí je kompletní LED osvětlení pro bezpečnou a přehlednou jízdu. LCD displej vám poskytne stručný a jednoduchý přehled o všech údajích. Díky válci motoru vyrobenému z čistého hliníku je vnitřní stěna válce tenká, takže teplo z válce je rychle odváděno pryč. Což přispívá k vyššímu výkonu. Galvanizovaná olejová nádrž zase zabraňuje ucpávání filtru oleje v důsledku rzi. Systém BOSCH ABS 9.1M umožňuje řidiči ovládat motocykl bez ohledu na to, jestli jedete v písku, dešti nebo sněhu. Systém ABS vám přinese jistotu. Široké ráfky lehkých kol z hliníkové slitiny a bezdušové scrambler pneumatiky zajišťují dobrou pevnost a výdrž. Zesílená stěna pneumatiky, kterou nelze snadno prorazit; hlubší vzor, lepší přilnavost a schopnost jízdy v lehkém terénu umožňuje motorce libovolný provoz. Zadní centrální tlumič využívá vestavěný zásobník naplněný vysokotlakým dusíkem ke snížení teploty hydraulického oleje při tlumení. Sedlo jezdce a spolujezdce je spojené, radikálnější, a plné retro stylu. Jeho pohodlná výplň a potah zaručují příjemnější jízdu. Hliníková zadní kyvná vidlice díky kombinaci materiálů a speciálnímu procesu odlévání má nízkou hmotnost a dobrou tuhost. Do základní výbavy patří i padací ochranné rámy, které poskytnou ochranu jak motocyklu, tak jezdci. Stejně tak chrániče nastavitelných páček. K dispozici ve žluté a černé barvě. Typ   motoru: Jednoválec, SOHC Systém chlazení: Kapalinou Spotřeba v ECO režimu: 1.4L / 100km Objem: 124,7 ccm Vrtání x zdvih: 52.0 X 58.7 mm Kompresní poměr: 12.5: 1 Kapacita palivové nádrže: 20 litrů Převodovka: 6-ti   stupňová Pohon: Řetězem Výkon: 10.5 kW / 8500r / min Točivý moment: 12.5N · m / 7000r / min Kola Zadní pneu: 130/70-17 Kolo přední: MT3.0×17 Kolo zadní: MT3.5×17 Přední pneu: 110/70-17 Rozměry Délka: 1976 mm Šířka: 869 mm Výška: 1112 mm Výška sedadla: 795 mm Rozvor: 1373 mm Hmotnost   při prázdné nádrži: 128 kg Brzdy Brzdový   systém: BOSCH   9.1M ABS system   Společnost byla založena roku 2003 a jejím základem jsou vynálezy a inovace. Na svém kontě má přes 300 patentů a třikrát jí byla udělena cena technologických inovací v Guangdongu. Motocykly Zontes prošly náročnými homologačními zkouškami v Německu. Společnost se zaměřuje na průlom a výzkum nových technologií pro výrobní procesy, bezchybné finální úpravy, inteligentní řízení provozu, úsporu energie a ochranu životního prostředí. Hlavní cíl je získat novou metodu, která je efektivnější a spolehlivější pro výrobu moderních a kvalitních lehkých motocyklů.
	Peugeot Django 125i ABS	2024		87 900 Kč
	Django skladem v různých barvách. Stylový skútr Peugeot Django se nabízí v několika barevných variantách. Dvoubarevné provedení patří ke stálicím nabídky. Standardní verzi každým rokem doplňují speciální edice, které dokáží zaujmout svým neotřelou barevnou kombinací a dodávají Djangu svěží vzhled a pořádnou dávku sexappealu. Pro konzervativní zákazníky je zde černá varianta s koženým hnědým sedlem, která působí luxusním dojmem. Ve svém nadčasovém retro kabátku skrývá moderní technologie - motor s elektronickým vstřikováním paliva, pokročilý brzdný systém ABS, digitální informační panel s údaji o okolní teplotě, ujeté vzdálenosti, stavu paliva a aktuálním čase. Nechybí 12V zásuvka pro nabíjení vašeho smartphonu a uzamykatelné úložné prostory pod sedlem a ve středovém panelu. Samozřejmostí je rovná podlaha pro převoz větších nákladů nebo praktický háček pro zavěšení tašek. Retro vzhled doplňuje volitelný přední plexi štítek nebo přední chromovaný nosič.  Redakční test na serveru Motorkari. cz Django má stylu a šarmu na rozdávání a pokud chcete zaujmout a vybočit z řady, je pro vás tou správnou volbou. Typ motoru 4 takt Objem 125 ccm Výkon 7,8 kW při 8 000 ot./min. Kroutící moment 9,5 Nm při 6 500 ot./min. Maximální rychlost 90 km/h Spotřeba 2,5 l/100 km Chlazení Vzduchem Emisní norma Euro 5 Palivový systém Elektronické vstřikování Brzdný systém ABS Přední brzda Kotoučová, ?200 mm Zadní brzda Kotoučová, ?190 mm Přední vidlice Hydraulická teleskopická vidlice, ?40 mm Zadní tlumič Nastavitelný hydraulický tlumič, ?53 mm Přední kolo 120/70-12 Zadní kolo 120/70-12 Délka 1 925 mm Šířka 710 mm Výška 1 190 mm Rozvor 1 350 mm Pohotovostní hmotnost 135 kg Objem palivové nádrže 8,5 litru Výška sedla 770 mm Převodovka Automatická
	Zero DSR ZF13.0	2017	6 896 km	329 000 Kč
	Koupeno v EuroCycles, málo jetý motocykl, v poslední době nepoužívaný. Nová zadní pneumatika. Podrobnosti o modelu a značce zde: www.zeromotorcycles.cz. K řízení stačí řidičské oprávněnéí A2/18 let. Odpočet DPH. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise.  Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Piaggio Liberty 125 iGET S ABS	2024		81 900 Kč
	Ihned skladem různé barvy. Piaggio Liberty S 125 ABS je nejsportovnějším modelem rodiny Liberty a vyznačuje se řadou stylových detailů, jako jsou disky kol, zrcátka a další komponenty karoserie v nápadné černé barvě. To vše je korunováno červeně prošívaným sedlem. Emidní norma Euro 5. Piaggio Liberty 125 iGET ABS Sport je dokonalým řešením pro ty, kteří hledají nepolapitelnou kombinaci stylu, lehkosti, snadné jízdy a bezpečnosti. Odlišuje se vynikajícími standardy manévrovatelnosti, agility a spolehlivosti spolu se solidním technologickým základem, například systémem ABS pouze na předních kolech a tříventilovým, vzduchem chlazeným motorem i-get (Italian Green Experience Technology) s certifikátem Euro 5 a elektronickým vstřikováním paliva. Zkrátka vynikající výkon, nízká spotřeba, minimální provozní náklady, snížená hlučnost a vyšší účinnost. Nezapomínejme však ani na estetiku a další detaily. Liberty 125 je skutečným příkladem italského designu s velkými 14 a 16palcovými koly, která podtrhují klasické elegantní tvary, zatímco po stránce úložných prostor je v zadní části štítu umístěna praktická uzamykatelná přihrádka a pod sedlem je k dispozici odkladací prostor, který se otevírá stisknutím tlačítka a je schopný pojmout jet přilbu. LIBERTY 125 – TECHNICKÉ SPECIFIKACE MOTOR i-get, jednoválcový čtyřtaktní OBJEM 124 cm? VRTÁNÍ X ZDVIH 52 mm x 58.6 mm VÝKON 8,1 kW při 8.250 ot./min TOČIVÝ MOMENT 10.75 Nm při 6500 ot./min PALIVOVÝ SYSTÉM Tři ventily ovládané jednou vačkou (dva sací, jeden výfukový) VSTŘIKOVÁNÍ Elektronické vstřikování CHLAZENÍ Vzduchem MAZÁNÍ Olejem s olejovým čerpadlem STARTÉR Elektrický SPOTŘEBA (WMTC) 40 km/l EMISE CO? 60 g/km EMISNÍ NORMA Euro 5 PODVOZEK Trubkový z vysokopevnostní oceli PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ Vidlice s hydraulickým tlumením, 76 mm zdvih ZADNÍ ODPRUŽENÍ Jeden tlumič s hydraulickým tlumením a nastavitelným předpětím, 74.5 mm zdvih BRZDOVÝ SYSTÉM Přední brzda: 240mm kotoučová brzda s ABS Zadní brzda: 140mm buben PŘEDNÍ PNEUMATIKA Bezdušová 90/80 - 16", 51J ZADNÍ PNEUMATIKA Bezdušová 100/80-14", 54J DÉLKA / ŠÍŘKA 1945 mm / 690 mm ROZVOR 1340 mm VÝŠKA SEDLA < 790 mm OBJEM PALIVOVÉ NÁDRŽE 6 l (včetně rezervy 1.5 l
	Sur-Ron Light Bee X L1e	2024		136 500 Kč
	Homologovaná verze Light Bee pro provoz na pozemních komunikacích s řidičákem AM nebo B. Typ motoruPMSM RežimyECO / SPORT Baterie60 V / 32 Ah / 176 článků / 2 900m Ah Výkon motoru3 kW / 6 kW s omezovačem rychlosti Max. točivý moment10,2 Nm / 39 Nm Maximální rychlost70 km/h Rám6061 T4 & T6 Hliník, hmotnost 7,8 kg Délka / Šířka / Výška1.870 mm / 780 mm / 1 040 mm Výška sedla840 - 880 mm Hmotnost / Max. zatížení47 kg / 120 kg Úhel stoupání45° DojezdAž 100 km (při prům. rychlosti 20 km/h, v závislosti na terénu a zvoleném režimu) Chlazení motoruVzduchem Doba nabití2,5 - 3,5 h Pneumatiky / Ráfky70 / 100 - 19? / 19 x 1,4? (přední i zadní) BrzdyČtyřpístkové hydraulické, prům. kotoučů 203 mm (předni i zadní) Záruka24 měsíců KontrolerX Version Sine Wave Přední vidliceDNM Adjust pre-load & compression Zadní odpruženíAdj DNM Shock with TR Suspension Link System Dostupné barvyZelená, stříbrná, šedá, červená, modrá, oranžová HomologaceL1e Řidičský průkazAM, B
	Zontes U 125 Hyper Trail ABS - Drátěná kola	2024		89 900 Kč
	Verze na drátěných bezdušových kolech. Hyper Trail 125i ABS nyní skladem ve všech barvách po jednom kuse: oranžová, žlutá a modrá! Dravá motorka s moderním vzhledem se dvěma režimy jízdy - ECO a SPORT. Startování a zabezpečení motocyklu plně elektronicky bez použití klíčku, s transpondérem s dosahem 1,5 metru. Do výbavy patří také velkokapacitní baterie, která poskytuje dostatečnou záruku pro startování v chladném počasí a využívání doplňků, jako je třeba USB nabíječka. Ta má dva USB porty a může dodávat vysoký proud 2,1 A pro nabíjení dvou zařízení USB současně. Samozřejmostí je kompletní LED osvětlení pro bezpečnou a přehlednou jízdu. LCD displej vám poskytne stručný a jednoduchý přehled o všech údajích. Díky válci motoru vyrobenému z čistého hliníku je vnitřní stěna válce tenká, takže teplo z válce je rychle odváděno pryč. Což přispívá k vyššímu výkonu. Galvanizovaná olejová nádrž zase zabraňuje ucpávání filtru oleje v důsledku rzi. Systém BOSCH ABS 9.1M umožňuje řidiči ovládat motocykl bez ohledu na to, jestli jedete v písku, dešti nebo sněhu. Systém ABS vám přinese jistotu. Zadní centrální tlumič využívá vestavěný zásobník naplněný vysokotlakým dusíkem ke snížení teploty hydraulického oleje při tlumení. Sedlo jezdce a spolujezdce je rozdělené ve sportovním stylu a jeho pohodlná výplň a potah zaručují příjemnější jízdu. Hliníková zadní kyvná vidlice díky kombinaci materiálů a speciálnímu procesu odlévání má nízkou hmotnost a dobrou tuhost. Do základní výbavy patří i padací ochranné rámy, které poskytnou ochranu jak motocyklu, tak jezdci. Stejně tak chrániče páček s blastery. K dispozici v modré, oranžové a žluté barvě. Typ   motoru: Jednoválec, SOHC Systém chlazení: Kapalinou Spotřeba v ECO režimu: 1.4L / 100km Objem: 124,7 ccm Vrtání x zdvih: 52.0 X 58.7 mm Kompresní poměr: 12.5: 1 Kapacita palivové nádrže: 12,5 litrů Převodovka: 6-ti   stupňová Pohon: Řetězem Výkon: 10.5 kW / 8500r / min Točivý moment: 12.5N · m / 7000r / min Kola Zadní pneu: 130/70-17 Kolo přední: MT3.0×17 Kolo zadní: MT3.5×17 Přední pneu: 110/70-17 Rozměry Délka: 1980 mm Šířka: 865 mm Výška: 1070 mm Výška sedadla: 780 mm Rozvor: 1380 mm Hmotnost při prázdné nádrži: 128 kg Brzdy Brzdový   systém: BOSCH   9.1M ABS system Společnost byla založena roku 2003 a jejím základem jsou vynálezy a inovace. Na svém kontě má přes 300 patentů a třikrát jí byla udělena cena technologických inovací v Guangdongu. Motocykly Zontes prošly náročnými homologačními zkouškami v Německu. Společnost se zaměřuje na průlom a výzkum nových technologií pro výrobní procesy, bezchybné finální úpravy, inteligentní řízení provozu, úsporu energie a ochranu životního prostředí. Hlavní cíl je získat novou metodu, která je efektivnější a spolehlivější pro výrobu moderních a kvalitních lehkých motocyklů.
	CFMOTO 700 CL-X Adventure - AKCE	2024		165 990 Kč
	Výrazný dobrodruh Drsnější styl CL-X Adventure stojí vedle modelu Heritage a oslovuje dobrodružné povahy. Charakteristická uvolněnost a charakteristický styl v nejuniverzálnější kombinaci pro městské bulváry, i mimosilniční brouzdání za zážitky. Motor Nový motor vycházející z osvědčených jednotek řady 650. Zvýšení objemu bylo dosaženo díky většímu zdvihu. Pro rychlejší reakce motoru na plyn byly odlehčeny rotující části motoru a pro zvýšení odolnosti jsou nyní kované. Nová slitina bloku pomáhá chladící soustavě udržovat motor v optimální provozní teplotě. Při zvýšení objemu o 6,5% došlo k navýšení výkonu a kroutícího momentu o 20%. Jistota mimo cesty S možností volby jízdních režimů a vypínatelnému ABS má jezdec stroj vždy pod kontrolou.. Aerodynamika Díky doplnění CL-X Adventure o větrný štítek lze, i přes vyšší jezdeckou pozici, zvládat cestovní kilometry ve vyšších rychlostech. Prémiová záruka Prémiová záruka CFMOTO v trvání 5ti let na všechny modely. Prodloužená záruka 5 let/40.000 km platí při zakoupení motocyklu CFMOTO v prodejní síti Journeyman CZ v ČR a SR, pro koncového zákazníka, prvního majitele, který není podnikatelem. Kompromisní jistota Pneumatiky Pirelli SCORPION Rally STR už velkému množství jezdců dokázaly, že jsou perfektním funkčním kompromisem pro silnice, i nezpevněné cesty a podtrhují styl 700CL-X Adventure. Ergonomie Vyšší řídítka a endurové sedlo přibližují ovladatelnost více mimo nezpevněné cesty. Zároveň stále zachovávají celodenní univerzální využitelnost a komfort. Specifikace: Motor Řadový dvouválec, kapalinou chlazený 4-taktní, DOHC, 8 ventilů Zdvihový objem 693 ccm Vrtání / zdvih 83 x 64 mm Kompresní poměr 11,6: 1 Výkon 52 kW / 8 750 ot./min. Kroutící moment 61 Nm / 6 500 ot./min. Převodovka manuální, 6 rychlostí, spojka s prokluzem („antihoppingová“) Délka 2 115 mm Šířka 892 mm Výška 1 290 mm Výška sedla 830 mm Světlá výška 170 mm Pohotovostní hmotnost 203 kg Odpružení Přední KYB plně stavitelná vidlice ? 41 mm „Upside-down“, Zadní KYB stavitelný „monoshock“ Brzdy J. Juan, přední kotouč ? 320 mm, zadní kotouč ? 260 mm Pneumatiky Přední 110/80 R18 Zadní 170/60 R17 Palivová nádrž 13 l
	Jawa 250/592	1972		125 000 Kč
	Motocykl po renovaci s původním technickým průkazem. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Více fotografií tohoto motocyklu ve vašem mobilu v aplikaci motordetector, kterou najdete zdarma na google play, nebo na motordetector. com.
	Benelli TnT 1130	2004	45 545 km	115 000 Kč
	PRODÁNO Původ ČR, po pár změnách majitele zpátky u první majitelky. Prodáváno ze zdravotních důvodů. Od roku 2004 udržováno i prodáno v EuroCycles, jasná historie motocyklu. Nové pneumatiky, po repasi motoru zatím nejeté, provedena kompletní údržba. Nová baterie. Hezká motorka, ostrých 101 kW ze tří válců. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Peugeot XP400 Allure	2024		204 900 Kč
	XP400 Allure je silniční verze modelu XP400, která nezanedbává jeho hig-end charakter. Z designového hlediska jsou zachovány všechny klíčové vlastnosti. XP400 má atletickou siluetu, ostré tvary a samozřejmě typický Peugeot tvar osvětlení s denním svícením ve tvaru tesáků vepředu a drápů vzadu. Tato verze je podpořená Pirelli pneumatikami, které s rozměry 110/70-17 vepředu a 160/60-15 vzadu skvěle drží stopu, litými koly s leštěnými hranami, dále nastavitelným průhledným plexi a klasickou podlahou. XP400 je kříženec mezi prémiovými městskými skútry a motocykly. Skútr, který nutí mysl cestovat a nejen to. Díky modelu XP400 vystupuje značka Peugeot Motocycles do nového segmentu skútrů. Následujíc trend a úspěch kategorie SUV v automobilovém sektoru nabízí značka výkonný stroj, jak co se designu týče, tak co se týče funkcionality. Vyrobeno ve Francii, XP400 doplňuje rodinu prémiových produktů značky. Jeho styling s atletickými proporcemi reprezentuje dynamickou a dobrodružnou image modelu XP400. První věc, které si všimnete, když okolo XP400 projdete, je bezesporu dravý a kompaktní design s osvětlením typickým pro Peugeot: denní svícení ve tvaru tesáků vepředu a ve tvaru drápů vzadu, DNA lví značky vyjádřené do posledního detailu. Hlavní světlomety jsou samozřejmě LEDkové. Tento jedinečný Peugeot design přináší technologické vlastnosti, které byste očekávali do motorky, počínaje 400cc pohonnou jednotkou PowerMotion plnící emisní normu Euro 5, která disponuje výkonem 26.5 kW (36.7 koní) při 8,150 ot./min. a točivým momentem 38.1 Nm při 5,400 ot./min. XP400 má vše, co je potřeba aby vyčnívala nad konkurencí. Brzdnou sílu zajišťují radiální třmeny s dvoukanálovým ABS v kombinaci s dvojicí 295mm kotoučů vepředu a 240mm zadním kotoučem. Odpružení je zajištěno přední USD vidlicí se zdvihem 140mm a průměrem 41mm a jedním robustním zadním tlumičem, který je napojen na inovativní systém přepákování. Jde o nejlepší podvozkové řešení v této skútrové kategorii, co se podpory, tuhosti a výkonu týče! Protože potěšení z jízdy je pro Peugeot alfou a omegou, je model XP400 vybaven vlastnostmi, které z něj dělají jeden z nejlepších skútrů značky, co se požitku z jízdy týče. XP400 je kombinací designu, výkonu a technologií, které mu dodávají výjimečnou všestrannost, stejně jako SUV automobilu. Díky velkým kolům se XP400 může naplno projevit na mnoha typech cest a nebojí se ani špatného počasí. Jde o opravdu dvoumístný stroj, pro spolujezdce bude jízda stejně pohodlná jako pro jezdce díky velkorysým madlům a stupačkám. Designováno jako opravdové SUV, XP400 mimo jiné obsahuje přístrojový panel s 5“ palcovým TFT displejem, který nabízí konektivitu a směrovou navigaci. Funkce smart-key znamená, že už nebudete muset hledat klíček po kapsách. Nakonec je zde USB zásuvka, ideální pro připojení nebo dobíjení vašeho smart telefonu. Pod děleným sedadlem je úložný prostor pro integrální přilbu a menší doplňky. Na madla spolujezdce lze přikoupit zadní nosič a objemný zadní kufr. Stejně pohodlný ve městě i mimo něj, XP400 je přesně tím, co byste čekali od prémiového vozidla pro každodenní použití. TECHNICKÉ INFORMACE Objem: 399 ccm Výkon: 26,5 kW při 8 150 ot./min. Kroutící moment: 38,1 Nm při 5 400 ot./min. Maximální rychlost: 155 km/h Spotřeba: 3,9 l/100 km Chlazení: Kapalinou Palivový systém: Elektronické vstřikování Emisní norma: Euro 5 Brzdný systém: ABS + SBC Přední brzda: Dvojitá kotoučová, 295mm Zadní brzda: Kotoučová, 240mm Přední kolo: 110/10-17 Zadní kolo: 160/60-15 Délka: 2 190 mm Šířka: 870 mm Výška: 1 190mm Pohotovostní hmotnost: 231 kg Objem palivové nádrže: 13,5 l Výška sedla: 815 mm Přední vidlice: 41mm USD hydraulická vidilice, zdvih 140 mm Zadní tlumič: Hydraulický zadní tlumič s pružinou Výrobce: Peugeot Motocycles
	Peugeot Streetzone 50 4T 10"	2024		62 900 Kč
	Streetzone je osazený 10 palcovými koly s hrubším vzorkem, která se nezaleknout ani lehčího terénu. Vizuál pouličního rebela doplňují volitelné plastové mřížky přes přední i zadní světlomety, lakovaná řídítka s hrazdičkou, na které je uchycen digitální přístrojový panel známý z modelu Speedfight, sportovní zrcátka rovněž ze Speedfightu, hliníkové podlážky a hliníkový krk řízení nebo mřížkované stupačky spolujezdce. K tomu přidejte moderní motor plnící normu Euro 5 a máte jasnou volbu pro mladé městské dravce! Typ motoru 4 takt Objem 50 ccm Výkon 2,6 kW při 7 700 ot./min. Kroutící moment 3,2 Nm při 7 300 ot./min. Maximální rychlost 45 km/h Spotřeba 1,75 l/100 km Chlazení Vzduchem Emisní norma Euro 5 Palivový systém Elektronické vstřikování Brzdný systém Klasický Přední brzda Kotoučová, ?190 mm Zadní brzda Bubnová, ?110 mm Přední vidlice USD hydraulická teleskopická vidlice, ?32 mm Zadní tlumič Nastavitelný hydraulický tlumič Přední kolo 120/90-10 Zadní kolo 120/90-10 Délka 1 864 mm Šířka 664 mm Výška 1 166 mm Rozvor 1 256 mm Pohotovostní hmotnost 97 kg Objem palivové nádrže 6,3 litru Výška sedla 770 mm Typ motocyklu Skútr Převodovka Automatická
	UM Motorcycles Renegade Classic 125 - SLEVA	2024		79 900 Kč
	UM je motocyklová značka pocházející z USA. Jeho zakladatelé, rodina Villegasů, značku poprvé zaregistrovali na patentovém úřadě na počátku tohoto milenia. Sluší se říct, že do mladé historie značky UM se zapsal rodinný patriarcha, pan Octavio Villegas Llano, který už od svých mladých let snil a přemýšlel o nových možnostech dopravy. Inspiroval se nejistými životními podmínkami obyvatel Latinské Ameriky v polovině 20. století a vždy vyráběl a nabízel dopravní prostředky pro nízko a středně příjmové skupiny obyvatelstva s nadějí, že zlepší jejich život. Renegade Classic je americký klasický cruiser plný chromu. Inspirací mu je volná, nekonečná silnice. Nehrajete podle zaběhnutých pravidel, vy si pravidla sami vytváříte. Nejezdíte po stejných cestách, vy si vytesáváte cesty vlastní. Vyšperkovaný stylovými chromovými prvky, s tradičním analogovým rychloměrem umístěným na palivové nádrži a s klasickou opěrkou – prostě nadčasový stroj ve vaší garáži. Nízko umístěné sedlo, široká řidítka a dopředu posunuté stupačky pro pohodlnou jízdu – ideální motocykl pro požitek ze stylové a pohodlné jízdy městem, ale i mimo něj. Stroj je dodáván bez čelního plexi a rovných stupaček, tyto doplňky jsou ve volitelné výbavě, v základní výbavě jsou pouze u modelu UM Renegade Classic Deluxe 125. MOTOR Emisní normaEuro V ChlazeníKapalinou Zdvihový objem124,2 cm3 Způsob startováníElektrické Vrtání a zdvih58 x 47 mm Kompresní poměr11: 01 Max. výkon (kW) 11 kW při 9.500 ot./min Maximální kroutící moment (Nm/RPM) 11,5 Nm při 7.500 ot./min Palivový systémMikuni EFI Převodovka6-stupňová se spojkou Pohon zadního kolaŘetěz ZAVĚŠENÍ   KOL Přední zavěšeníHydraulické teleskopické vidlice, zdvih 110 mm, průměr 41 mm Zadní zavěšeníHydraulické teleskopické kyvná vidlice, zdvih 65 mm / Tlumič – plynový, s pružinou BRZDY Přední brzdaJednokotoučová hydraulická, 280 mm Zadní brzdaBubnová brzda Kombinovaný brzdový systémAno Zadní světloŽárovka Osvětlení registrační značkyLED KOLA A PNEUMATIKY Přední pneumatika110/90-16 Zadní pneumatika140/90-15 ROZMĚRY Délka 2290 mm Šířka 800 mm Výška 1140 mm Světlá výška140 mm Rozvor kol1550 mm Výška sedla770 mm Hmotnost bez náplní153 kg Kapacita palivové nádrže18 l
	UM Motorcycles DSR Adventure TT 125	2024		97 900 Kč
	MOTOR Emisní normaEuro V ChlazeníKapalinou Zdvihový objem124,2 cm3 ZapalováníCDI Způsob startováníNožní/elektrické Vrtání a zdvih58 x 47 mm Kompresní poměr12,8: 01 Max. výkon (kW) 11 kW při 10.500 ot./min Maximální kroutící moment (Nm/RPM) 10,9 Nm při 8.250 ot./min Palivový systémMARELLI   EFI Převodovka6-stupňová se spojkou Pohon zadního kolaŘetěz ZAVĚŠENÍ KOL Přední zavěšeníHydraulické teleskopické vidlice, zdvih 195 mm, průměr 41 mm Zadní zavěšeníJeden tlumič, s nastavitelným předpětím, zdvih 150   mm BRZDY Přední brzdaJednokotoučová, hydraulická, plovoucí kotouč, 300 mm Zadní brzdaJednokotoučová, hydraulická, plovoucí kotouč, 220 mm Kombinovaný brzdový systémAno KOLA A PNEUMATIKY Přední pneumatika90/90-21 Zadní pneumatika130/80-17 ROZMĚRY Délka 2195 mm Šířka 793 mm Světlá výška200 mm Rozvor kol1451 mm Výška sedla850 mm Hmotnost bez náplní117 kg Kapacita palivové nádrže11,2 l Odolný, spolehlivý a dychtící po dobrodružství. Takový je motocykl DSR Adventure TT kombinující sportovní charakter s vyspělými technologiemi a špičkovými řešeními. Úspěšně vás provede každou cestou, kterou si zvolíte. Výborné zavěšení a odpružení obou kol, fantastické brzdy a precizní řízení. Úzký, ale vysoký štít je velmi účinný. Vybavený výkonným motorem s výbornou odezvou, chlazeným kapalinou, a s elektronickým vstřikováním. S dostatkem sil na městskou jízdu i na pořádné terénní dobrodružství.
	UM Motorcycles Renegade Commando 300 - SLEVA	2024		99 900 Kč
	AKCE:  boční brašny KIT-SB-BLACK za 6.615,- Kč ZDARMA Typ   motoru: Jednoválec, DOHC Systém chlazení: Kapalinou Objem: 292 ccm Vrtání x zdvih: 78 X 61 mm Kompresní poměr: 11: 1 Kapacita palivové nádrže: 18 litrů Převodovka: 6-ti stupňová Pohon: Řetězem Výkon: 22 kW / 8800r / min Točivý moment: 25Nm / 7200r / min Kola Zadní pneu: 130/70-17 Kolo přední: MT3.0×17 Kolo zadní: MT3.5×17 Přední pneu: 110/70-17 Rozměry Délka: 2270 mm Šířka: 840 mm Výška sedadla: 850 mm Rozvor: 1550 mm Hmotnost   při prázdné nádrži: 175 kg Brzdy Brzdový   systém: 2 kanálový ABS Nízké sedlo, nostalgické linie a široce posazená řidítka toho stroje byly inspirovány historickými vojenskými motocykly americké armády, které byly určeny pro dlouhé jízdy. Motocykl Commando má objemnou palivovou nádrž s integrovanými přístroji, které neruší vzhled řidítek, a široké kovové blatníky do náročných jízdních podmínek. Přední brzda s radiálně uchyceným dvoupístkovým plovoucím třmenem a robustním 280 mm kotoučem zajišťuje precizní a bezpečné brždění na každém povrchu. Motocykl Renegade Commando je vybaven nejlepší technologií pro zajištění vaší bezpečné jízdy: oválná zrcátka, která eliminují mrtvý úhel, systém proti ztrátě tlaku v pneumatikách Anti-Flat System. A tak se pohodlně usaďte do sedla a vychutnejte si jízdu, my na vás dáváme pozor.
	UM Motorcycles Renegade Commando 125 - SLEVA	2024		77 900 Kč
	MOTOR Emisní normaEuro V ChlazeníKapalinou Zdvihový objem124,2 cm3 Způsob startováníElektrické Vrtání a zdvih58 x 47 mm Kompresní poměr11: 01 Max. výkon (kW) 11 kW při 9.500 ot./min Maximální kroutící moment (Nm/RPM) 11,5 Nm při 7.500 ot./min Palivový systémMikuni EFI Převodovka6-stupňová se spojkou Pohon zadního kolaŘetěz ZAVĚŠENÍ   KOL Přední zavěšeníHydraulické teleskopické vidlice, zdvih 110 mm, průměr 41 mm Zadní zavěšeníHydraulické teleskopické kyvná vidlice, zdvih 65 mm / Tlumič – plynový, s pružinou BRZDY Přední brzdaJednokotoučová hydraulická, 280 mm Zadní brzdaBubnová brzda Kombinovaný brzdový systémAno Zadní světloŽárovka Osvětlení registrační značkyLED KOLA A PNEUMATIKY Přední pneumatika110/90-16 Zadní pneumatika140/90-15 ROZMĚRY Délka 2290 mm Šířka 800 mm Výška 1140 mm Světlá výška140 mm Rozvor kol1550 mm Výška sedla770 mm Hmotnost bez náplní153 kg Kapacita palivové nádrže18 l  Nízké sedlo, nostalgické linie a široce posazená řidítka toho stroje byly inspirovány historickými vojenskými motocykly americké armády, které byly určeny pro dlouhé jízdy. Motocykl Commando má objemnou palivovou nádrž s integrovanými přístroji, které neruší vzhled řidítek, a široké kovové blatníky do náročných jízdních podmínek. Přední brzda s radiálně uchyceným dvoupístkovým plovoucím třmenem a robustním 280 mm kotoučem zajišťuje precizní a bezpečné brždění na každém povrchu. Motocykl Renegade Commando je vybaven nejlepší technologií pro zajištění vaší bezpečné jízdy: oválná zrcátka, která eliminují mrtvý úhel, systém proti ztrátě tlaku v pneumatikách Anti-Flat System. A tak se pohodlně usaďte do sedla a vychutnejte si jízdu, my na vás dáváme pozor.
	UM Motorcycles Renegade Vegas 125 - SLEVA	2024		78 900 Kč
	MOTOR Emisní normaEuro V ChlazeníKapalinou Zdvihový objem124,2   cm3 Způsob startováníElektrické Vrtání a zdvih58 x 47 mm Kompresní poměr11: 01 Max. výkon (kW) 11 kW při 9.500 ot./min Maximální kroutící moment (Nm/RPM) 11,5 Nm při 7.500 ot./min Palivový systémMikuni EFI Převodovka6-stupňová   se spojkou Pohon zadního kolaŘetěz ZAVĚŠENÍ KOL Přední zavěšeníHydraulické teleskopické vidlice Zadní zavěšeníDvojitá hydraulika s pružinou BRZDY Přední brzdaJednokotoučová hydraulická, 280 mm Zadní brzda240 mm Kombinovaný brzdový systémAno KOLA A PNEUMATIKY Přední pneumatika110/80-16 Zadní pneumatika140/80-15 ROZMĚRY Délka 2270 mm Šířka 840 mm Světlá výška147 mm Rozvor kol1550 mm Výška sedla850 mm Hmotnost bez náplní150 kg Kapacita palivové nádrže18 l   Nízko položené sedlo a široká řídítka inspirované klasickými americkými modely činí z Renegade Vegas pohodlný motocykl pro dlouhé cesty. Renegade Vegas má vzhled a jízdní vlastnosti klasického amerického cruiseru. Duch Renegade Vegas má charakter, který přitahuje jezdce stejné povahy. Jsou to dobrodruzi, kteří stále cestují, inspirováni silou a spolehlivostí svého motocyklu.
	UM Motorcycles DSR SM 125	2024		87 900 Kč
	Ať už jezdíte v serpentinách v písku, který odletuje daleko za vás, nebo se proplétáte městským provozem, motocykl DSR SM 125 je všestranná šelma, která nemá nikde problém. DSR SM – supermotard zkonstruovaný pro mladé jezdce, vždy připravený čelit i těm nejčlenitějším městským ulicím, pojatý tak, aby se stal hitem mezi milovníky sportovních motocyklů. DSR SM 125 je vybaven výkonným motorem s výbornou odezvou, chlazeným kapalinou, a s elektronickým vstřikováním, který vás obratně proveze ranní dopravní špičkou i věrně doprovodí na vaše oblíbená místa mimo silnici. Díky nízké hmotnosti se tento motocykl snáze ovládá v městském provozu. Ergonomie umožňuje sedět v pohodlné jízdní pozici, ale také se přikrčit k řídítkům a zaujmout pozici pro agresivnější jízdu s nízkým těžištěm. MOTOR Emisní normaEuro V ChlazeníKapalinou Zdvihový objem124,2 cm3 ZapalováníCDI Způsob startováníNožní/elektrické Vrtání a zdvih58 x 47 mm Kompresní poměr12,8: 01 Max. výkon (kW) 11 kW při 10.500 ot./min Maximální kroutící moment (Nm/RPM) 10,9 Nm při 8.250 ot./min Palivový systémMARELLI EFI Převodovka6-stupňová   se spojkou Pohon zadního kolaŘetěz ZAVĚŠENÍ KOL Přední zavěšeníHydraulické teleskopické vidlice, zdvih 245 mm, průměr 41 mm Zadní zavěšeníJeden tlumič, s nastavitelným předpětím, zdvih 225 mm BRZDY Přední brzdaJednokotoučová, hydraulická, plovoucí kotouč, 300 mm Zadní brzdaJednokotoučová, hydraulická, plovoucí kotouč,   220 mm Kombinovaný brzdový systémAno KOLA A PNEUMATIKY Přední pneumatika100/80-17 Zadní pneumatika130/70-17 ROZMĚRY Délka 2182 mm Šířka 808 mm Světlá výška230 mm Rozvor kol1445 mm Výška sedla880 mm Hmotnost bez náplní110 kg Kapacita palivové nádrže6,3 l
	UM Motorcycles DSR EX 125	2024		87 900 Kč
	Ať už jezdíte v serpentinách v písku, který odletuje daleko za vás, nebo se proplétáte městským provozem, motocykl DSR EX 125 je všestranná šelma, která nemá nikde problém. DSR EX – kroska zkonstruovaná pro mladé jezdce, vždy připravená čelit i těm nejčlenitějším městským ulicím i lesním cestám. DSR EX 125 je vybaven výkonným motorem s výbornou odezvou, chlazeným kapalinou, a s elektronickým vstřikováním, který vás obratně proveze ranní dopravní špičkou i věrně doprovodí na vaše oblíbená místa mimo silnici. Díky nízké hmotnosti se tento motocykl snáze ovládá v městském provozu. Ergonomie umožňuje sedět v pohodlné jízdní pozici, ale také se přikrčit k řídítkům a zaujmout pozici pro agresivnější jízdu s nízkým těžištěm. MOTOR Emisní normaEuro IV ChlazeníKapalinou Zdvihový objem124,2 cm3 ZapalováníCDI Způsob startováníNožní/elektrické Vrtání a zdvih58 x 47 mm Kompresní poměr12,8: 01 Max. výkon (kW) 11 kW při 10.500 ot./min Maximální kroutící moment (Nm/RPM) 10,9 Nm při 8.250 ot./min Palivový systémMARELLI EFI Převodovka6-stupňová   se spojkou Pohon zadního kolaŘetěz ZAVĚŠENÍ KOL Přední zavěšeníHydraulické teleskopické vidlice, zdvih 245 mm, průměr 41 mm Zadní zavěšeníJeden tlumič, s nastavitelným předpětím, zdvih 225 mm BRZDY Přední brzdaJednokotoučová, hydraulická, plovoucí kotouč, 300 mm Zadní brzdaJednokotoučová, hydraulická, plovoucí kotouč,   220 mm Kombinovaný brzdový systémAno KOLA A PNEUMATIKY Přední pneumatika90/90-21 Zadní pneumatika120/80-18 ROZMĚRY Délka 2140 mm Šířka 825 mm Světlá výška300 mm Rozvor kol1425 mm Výška sedla910 mm Hmotnost bez náplní124 kg Kapacita palivové nádrže6,3
	CFMOTO 450 SR	2024		142 990 Kč
	FEM analýza, aerodynamický tunel, magnézium, výrazy spojené se supersportovními motocykly nyní dostupné v kategorii A2. Hmotnost a ovladatelnost třístovek v ergonomii a designu nejvyšší ligy a na maximální možné hranici omezení třídy s poměr výkonu a hmotnosti 0,2. 450SR přináší maximum možného pro každý den. Motor 2-válec, kapalinou chlazený 4-taktní, DOHC, 8 ventilů Zdvihový objem 449,5 ccm Vrtání / zdvih 72 x 55,2 mm Kompresní poměr 11,5: 1 Výkon 34,5 kW / 10 000 ot./min. Kroutící moment 39,3 Nm / 7 750 ot./min. Hmotnost 168 kg Délka 1 990 mm Šířka 735 mm Výška 1 130 mm Výška sedla 795 mm Světlá výška 140 mm Pohotovostní hmotnost 168 kg Odpružení Přední „Upside-down“, zadní „monoshock“ Brzdy Přední Brembo M40, kotouč ? 320 mm, zadní ? 220 mm. Pneumatiky Přední 110/70 R17 Zadní 150/60 R17 Palivová nádrž 14 l Motor Výrazně podčtvercová koncepce, kované písty, keramická povrchová úprava, propůjčují motoru vysokootáčkový charakter a okamžitou reakci na plyn. Kliková hřídel pootočená o 270° posouvá projev motoru blíže motorům s uspořádáním do V. Dvojitý vyrovnávací hřídel efektivně potlačuje vibrace motoru. 5? TFT displej Přehledné zobrazení jízdních údajů na barevném displeji 5? neodvádí pozornost jezdce od soustředění na jízdu samotnou. U sportovně zaměřeného stroje nemůže chybět nastavitelné upozornění na řazení. Aerodynamika Atraktivní ale také vysoce funkční design a aerodynamika jsou výrazným rozpoznávacím prvkem 450SR. 200 simulací a celkem 30 hodin testování v aerodynamickém tunelu vedlo k více než dvaceti změnám v konečném designu stroje. Přední přítlačná křídla zvyšují ve vysokých rychlostech aerodynamický přítlak 1.6x. Díky tomu je ve vysokých rychlostech zajištěna výborná stabilita a ovladatelnost. LED světla Tak jako na jiných motocyklech CFMOTO, jsou i na 450SR LED světla výrazným designovým a funkčním prvkem. Ovladatelnost Při konstrukci 450SR byl jeden z klíčových požadavků zajištění výborné ovladatelnosti. Kromě celkové nízké hmotnosti, kol z lehké hliníkové slitiny a lehkému rámu, přispívá k excelentní ovladatelnosti umístění motoru v těžišti stroje a snížení těžiště motoru například díky použití magnéziového krytu hlavy válců. Civilně uživatelský I přes důraz na technické detaily a výrazně sportovní zaměření, dokáže 450SR fungovat jako každodenní společník. Pohodlné sedlo s pozicí stupaček a výškou a umístěním řídítek dokazují, že může existovat kompromis mezi sportovním a civilním světem. Známá jistota Brzdový systém Brembo M40 v kombinaci s brzdovým kotoučem o průměru 320 mm poskytují jezdci jistotu, nad kterou není třeba přemýšlet. Na vrcholu Zrychlení 0-100 km/h za méně než 5s a maximální rychlost dosahující ke 190 km/h.
	CFMOTO 300 CL-X	2024		99 990 Kč
	Klasické mládí 300CL-X je jasným důkazem, že klasický nemusí znamenat nudný a zábavně bláznivý nemusí znamenat nevkusný. Osvědčený technický základ sourozence 300NK, který nabízí velkou dávku zábavy, čistého jezdeckého nadšení a jednoduché ovladatelnosti, zabalený do klasického motocyklového stylu s lehkou dávkou extravagance, kterou si vypůjčuje od dospělejších sourozenců z řady CL-X. To je CFMOTO 300CL-X. Motor Jednoválec, kapalinou chlazený 4-taktní, DOHC, 4 ventily Zdvihový objem 292 ccm  Vrtání / zdvih 78 x 61,2 mm Kompresní poměr 11: 1 Výkon 20,5 kW / 8 750 ot./min. Kroutící moment 25 Nm / 7 000 ot./min. Převodovka manuální, 6 rychlostí, spojka s prokluzem („antihoppingová“) Délka 2 020 mm Šířka 835 mm Výška 1 138 mm Výška sedla 795 mm Světlá výška 150 mm Pohotovostní hmotnost 155 kg Odpružení Přední „Upside-down“, zadní „monoshock“ Brzdy Čtyřpístkový třmen, přední kotouč ? 292 mm, zadní ? 220 mm. Pneumatiky Přední 110/70 R17 Zadní 150/60 R17 Palivová nádrž 14,5 l
	Sym MaxSYM TL508	2024		239 990 Kč
	SYM MAXSYM TL – vlajková loď nové generace nabízí vynikající ovládání a neuvěřitelné pohodlí v kategorii skútrů a to vše v jednom stroji. Perfektní konfigurace stroje – jako je rozložení hmotnosti 50/50, zkrácený rozvor kol a jednostranné vícebodové zavěšení zadního kola, zajišťují TL vynikající ovladatelnost. SYM MAXSYM TL –  Dostatečný a stabilní výkon Řadový dvouválcový motor, s vyvažovacím hřídelem a vícekotoučovou automatickou mokrou spojkou účinně snižuje vibrace motoru při vysokých otáčkách a nabízí tak jízdu bez vibrací i při vysokých rychlostech 8 ventilový rozvod DOHC – 508 ccm, maximální výkon 33,5 kW při 6.750 ot./min. Výkon motoru je jedním z nejlepších na trhu. SYM MAXSYM TL – Vynikající ovladatelnost Vynikající „zadní mono shock s víceprvkovým odpružením“ jednoduše absorbuje nerovnosti vozovky a jemně reaguje. Přední vidlice typu „Upsoide down“ zvyšuje tuhost stroje a zajišťuje vynikající odpružení a stabilitu. Díky rozložení hmotnosti 50/50, zkrácenému rozvoru a zadnímu prodlouženému hliníkovému kyvnému rameni se TL zrodil jako dokonalá kombinace, která splňuje potřeby jak stability při vysoké rychlosti, tak pozoruhodného pohodlí v městském prostředí. SYM MAXSYM TL – bezpečná jízda  Brzdový systém má dvojité radiální čtyřpístkové přední třmeny + 275 mm vlnité brzdové kotouče s ocelovými opletenými brzdovými hadicemi, které zajišťují silnou brzdnou sílu. Díky přesnému ovládání ABS je zajištěn maximální brzdný výkon. Čtyři LED světlomety zajišťují  skvělý celkový světelný výkon. SYM MAXSYM TL – agresivní sportovní vzhled Inspirován moderními superbiky je Maxsym TL jednoduchý a elegantní. Všechny LED světelné sady zvýrazňují SYM nový high-tech značkový podpis. Zadní světlo s využitím nejnovější technologie – LED OPTICAL FILM vytváří moderní a futuristickou identitu produktu. SYM MAXSYM TL  – hlavní charakteristika  Dvouválcový motor 508 ccm – 33,5 kW Motocyklové uchycení motoru Upside-down přední vidlice Bezklíčové startování USB QC3.0 pro rychlé nabíjení LED hlavní světlomet LED obrysové světlomety LED zadní brzdové světlo Hi tech TFT přístrojový panel Pohotovostní stojan 2 v jednom – stojan aktivuje parkovací brzdu Nastavitelný přední plexi štít Nastavitelný zadní tlumič ABS brzdový systém – dva kotouče pro přední kolo, jeden pro zadní kolo Velký podsedlový prostor pro dvě přilby Motordvouválec 4taktní Obsah508 ccm Výkon33,5 kW / 6.750 rpm Chlazeníkapalinou chlazený Převodovkaautomatická C. V. T. Startováníelektrické Odpruženíteleskopické / kyvná vidlice BrzdyKotoučové s ABS - přední 2*275 mm / zadní 275 mm Pneu120/70x15 / 160/60x15 Hmotnost227 kg Objem nádrže12,5 l Barevné variantymodrá/matná, šedá, černá
	Vespa Primavera 150 3V ABS	2024		129 900 Kč
	Tato mini revoluce na dvou kolech s ekologickým motorem o objemu 150 cm3 slibuje naprostou radost a svobodu při projíždění městskými ulicemi. Vespa Primavera 150 je poháněna motorem o objemu 150 cm3 s elektronickými a mechanickými součástmi, které nejen optimalizují spotřebu paliva a výkon. Díky měkčímu a pro uši příjemnějšímu zvuku také přinášejí skutečný rozdíl, pokud jde o minimalizaci akustického znečištění. Dále je tu také vylepšený chod startéru, kryt převodovky a výrazné snížení hluku výfukového potrubí (střední a středně vysoké frekvence). Psala se 60. léta a doba, kdy se svět měnil, když na scénu vstoupila Vespa Primavera a způsobila revoluci v městské mobilitě díky své okouzlující kombinaci "dvou kol a motoru". Dnes, s novými svěžími odlehčenými liniemi a doplněním o nové technologie, zůstává Primavera stejně podmanivá a stylová jako kdykoli předtím. Tato Vespa s malou karoserií a šikovnou lehkou konstrukcí se snadno proplétá městským provozem i delšími úseky prázdných silnic. Je navržena tak, aby si každý užil plynulou, tichou a pohodlnou jízdu, a její 12" kola zajišťují dokonalou přilnavost na všech površích a za všech podmínek. MOTOR Tříventilový čtyřtaktní jednoválec, katalyzátor i-get ZDVIHOVÝ OBJEM 155 cm3 VRTÁNÍ X ZDVIH 58 mm x 58,6 mm MAXIMÁLNÍ VÝKON 9,2 kW - 12,5 koní při 7.750 ot./min MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT 12,4 Nm při 6.750 ot./min SPOTŘEBA 37 km/l EMISE CO2 63 g/km PALIVOVÝ SYSTÉM Elektronické vstřikování CHLAZENÍ Vzduchem STARTER Elektrický PŘEVODOVKA Automatická převodovka CVT SPOJKA Automatické suché odstředění s tlumiči nárazů NOSNÁ KONSTRUKCE Ocelový plechový plášť se svařovanými konstrukčními výztuhami PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ Jednoduché rameno se šikmou pružinou a hydraulickým tlumičem nárazů ZADNÍ ODPRUŽENÍ Šroubová pružina s nastavitelným předpětím (4 polohy) a jednoduchým hydraulickým tlumičem. PŘEDNÍ BRZDA Nerezový kotouč ? 220 mm s hydraulickým ovládáním ZADNÍ BRZDA Buben ? 140 mm s mechanickým ovládáním SYSTÉM ABS/ASR ABS pouze na předním kole PŘEDNÍ PNEUMATIKA Bezdušová 110/70 - 12” ZADNÍ PNEUMATIKA Bezdušová 120/70 - 12” DÉLKA/ŠÍŘKA/ROZVOR 1.870 / 735 / 1.340 mm VÝŠKA SEDLA 790 mm OBJEM PALIVOVÉ NÁDRŽE 8 l EMISNÍ NORMA Euro 5
	Vespa Primavera 50 75th	2024		97 900 Kč
	Tento klenot, který se objeví jen jednou za život, byl předurčen k tomu, aby se ti rozbušilo srdce a zrychlil tep. Vespa 75th se vyznačuje řadou detailů, které z ní dělají skutečnou klasiku, jako je například žlutá metalíza nazvaná Giallo 75th, která je moderní interpretací barev, jež byly v módě ve 40. letech, a které jsou zde vidět na ocelové karoserii. Dalším oslavným prvkem, který připomíná tuto významnou událost, je speciální znak s názvem série na zadní straně štítu. MOTOR Tříventilový čtyřtaktní jednoválec i-get s katalyzátorem ZDVIHOVÝ OBJEM 49 cm3 VRTÁNÍ X ZDVIH 39 mm x 41,4 mm MAXIMÁLNÍ VÝKON 2,2 kW - 3 koně - při 7.500 ot./min MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT 2,9 Nm při 7.000 ot./min SPOTŘEBA 40 km/l EMISE CO2 57 g/km PALIVOVÝ SYSTÉM Elektronické vstřikování CHLAZENÍ Nuceným přívodem vzduchu STARTER Elektrický PŘEVODOVKA Automatická převodovka CVT SPOJKA Automatické suché odstředění s tlumiči nárazů NOSNÁ KONSTRUKCE Ocelový plechový plášť se svařovanými konstrukčními výztuhami PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ Jednoduché rameno se šikmou pružinou a hydraulickým tlumičem nárazů ZADNÍ ODPRUŽENÍ Šroubová pružina s jedním hydraulickým tlumičem nárazů PŘEDNÍ BRZDA Nerezový kotouč ? 220 mm s hydraulickým ovládáním ZADNÍ BRZDA Buben ? 140 mm s mechanickým ovládáním SYSTÉM ABS/ASR - PŘEDNÍ PNEUMATIKA Bezdušová 110/70 - 12” ZADNÍ PNEUMATIKA Bezdušová 120/70 - 12” DÉLKA/ŠÍŘKA/ROZVOR 1.870 / 735 / 1.330 mm VÝŠKA SEDLA 790 mm OBJEM PALIVOVÉ NÁDRŽE 7,5 l EMISNÍ NORMA Euro 5
	Vespa Primavera 125 S ABS	2024		138 900 Kč
	Nová 12“ kola s pětipaprskovým designem, největší v historii Vespy Primavery, poskytují stabilitu a naprostou bezpečnost na jakémkoli povrchu. Čtyřdobý jednoválec umožňuje plynulou a tichou jízdu a podává vrcholné výkony, přestože zároveň snižuje spotřebu paliva. Verze se zdvihovým objemem 125 cm3 je standardně vybavena předním světlometem LED, zadní svítilnou LED, funkcí lokalizace zaparkovaného motocyklu (Bike Finder) a dálkově ovládaným otvíráním sedla. ABS pouze na předním kole Spotřeba paliva 2,5 l/100km Max. výkon 8,1 kW - 11 HP - a 8,000 rpm MotorEuro 5 - 60 g/km Objem palivové nádrže 8 l Šířka 735 mm Délka 1870 mm Rozvor 1340 mm Výška sedla 790 mm
	Aprilia SR GT 200i ABS	2024		99 900 Kč
	Hbitý, dynamický a skvěle výkonný skútr Aprilia SR GT 200 se svým zcela novým jednoválcovým motorem o objemu 174 cm3 má pořádnou sílu. Toto praktické a výkonné vozidlo s výkonem až 13 kW při 8500 ot./min. a točivým momentem 16,5 Nm při 7000 ot./min. si hravě poradí i s hustým městským provozem. TYP MOTORU Čtyřtaktní jednoválec i-get se systémem Start& Stop VRTÁNÍ A ZDVIH 61,5 mm x 58,7 mm ZDVIHOVÝ OBJEM 174 cc MAXIMÁLNÍ VÝKON 13 kW při 8.500 ot./min. MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT 16,5 Nm při 7.000 ot./min. SPOTŘEBA (WMTC) 2,6 l / 100 km EMISE CO2 (WMTC) 61g / km ČASOVÁNÍ VENTILŮ Jeden vačkový hřídel nad hlavou, 4 ventily CHLAZENÍ Kapalinou VSTŘIKOVÁNÍ Elektronické vstřikování MAZÁNÍ Mokrá olejová vana STARTÉR Elektrický PŘEVODOVKA Bezstupňová převodovka (CVT) SPOJKA Automatická odstředivá suchá spojka RÁM Dvojitá kolébka z vysoce odolných ocelových trubek PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ Teleskopická hydraulická vidlice ? 33 mm (zdvih 120 mm) ZADNÍ ODPRUŽENÍ Dvojitý hydraulický tlumič s nastavitelným předpětím (zdvih 102 mm) PŘEDNÍ BRZDA Hydraulická se zvlněným kotoučem, ? 260 mm - ABS ZADNÍ BRZDA Hydraulická se zvlněným kotoučem, ? 220 mm PŘEDNÍ PNEUMATIKA Bezdušová 110/80 - 14" ZADNÍ PNEUMATIKA Bezdušová 130/70 - 13" DÉLKA 1.920 mm ŠÍŘKA 765 mm VÝŠKA SEDLA 799 mm ROZVOR 1.350 mm OBJEM NÁDRŽE 9 l EMISNÍ NORMA EURO 5
	Piaggio 1 Active L3	2024		115 900 Kč
	Ihned skladem. Dva jízdní režimy: Sport a Eco, zpátečka. Okamžitě dostupné rovněž ve verzi AM- 45km/h, pro patnáctileté řidiče. PŘEDSTAVUJEME MODEL 1“, NOVÝ ELEKTRICKÝ SKÚTR PIAGGIO ITALSKÝ PŮVOD A ZAMĚŘENÍ NA MLADÉ ZÁKAZNÍKY: 1 JE SPOJENÍM BAREV, FANTAZIE, STYLU, BEZPEČNOSTI A TECHNOLOGIÍ, JAKÉ SVĚT ELEKTROSKÚTRŮ JEŠTĚ NEVIDĚL JEDNODUCHÝ LEHKÝ MOPED S TRADIČNÍMI HODNOTAMI LEGENDÁRNÍ ZNAČKY PIAGGIO CHCE SPOJENÍM EFEKTIVITY A ZÁBAVY PŘEPSAT PRAVIDLA VE SVĚTĚ MĚSTSKÉ ELEKTROMOBILITY „1JE GLOBÁLNÍM PROJEKTEM ZNAČKY PIAGGIO. V ČESKU SE ZAČNE PRODÁVAT V ČERVENCI LETOŠNÍHO ROKU VERZE L3 MÁ  MAXIMÁLNÍ RYCHLOST 60 KM/H A MŮŽETE JI ŘÍDIT S ŘIDIČSKÝM OPRÁVNĚNÍM B. Model Piaggio 1 ohlašuje příchod zcela nové generace e-skútrů. Novinka je připravena od základu změnit svět elektrické mobility a je přímo adresována mladé generaci. Kromě toho, že je lehký, snadno ovladatelný, jednoduchý a zároveň chytrý – tak jak e-skútr má být – nabízí Piaggio 1 také to nejlepší ze skútrů Piaggio: kvalitu, spolehlivost a robustní podvozek pro maximální požitek z jízdy, bezpečnost a zábavu. Protože Piaggio 1 slibuje snadné ovládání a zábavu, mladí lidé si jízdu v jedné stopě zamilují jako nejpohodovější způsob dopravy. Styl, ekologický provoz s nulovými emisemi, nízká hmotnost, skvělý výkon – Piaggio 1 má všechno, co potěší nejmladší generace. Piaggio 1 má ve výbavě spoustu moderních technologických prvků, jako například digitální barevný přístrojový panel se senzorem, který upravuje intenzitu podsvícení a kontrast podle okolního světla, kompletní LED osvětlení, bezklíčový startér nebo dva jízdní režimy. Originální design modelu Piaggio 1 ctí trendy současné městské elektromobility, ale zároveň zůstává věrný nezaměnitelnému stylu, kvalitním materiálům a kvalitě zpracování, které charakterizují celou modelovou řadu skútrů Piaggio. Piaggio 1 je v první řadě uživatelsky vstřícný skútr, který má za cíl zlepšit a zjednodušit každodenní cesty po městě. Díky bezklíčovému startéru je Piaggio 1 vybaveno dálkovým ovladačem. Na silnici je nový e-skútr Piaggio lehký a velmi snadno ovladatelný, nabízí pohodlnou jízdní pozici s nízkým sedlem a rovnou prostornou podlahou plus praktickými a robustními vyklápěcími stupačkami pro spolujezdce. Piaggio 1 je také jediným e-skútrem ve své kategorii, který má velký úložný prostor pod sedlem. Piaggio 1 bude v nabídce ve několika verzích s různě výkonnými motory L1 (moped) a L3 (motocykl) a různými dojezdy. Všechny bude pohánět elektromotor, jehož lithium-ionové baterie jsou snadno vyjímatelné, aby se daly dobít doma nebo v kanceláři. PIAGGIO 1 ACTIVE L3 – techniCKÁ SPECIFIKACE Motor Piaggio Group elektromotor STÁLÝ VÝKON 2 kW  MAXIMÁLNÍ VÝKON 3 kW NAPĚTÍ BATERIE 48 V kapaCitA BATERIE -- ENERGIE BATERIE 3,2 kWh DOBA NABÍJENÍ -- MAX. RYCHLOST 60 km/h HMOTNOST BATERIE -- DOJEZD do 85 km PŘEDNÍ PNEUMATIKA 10’’ ZADNÍ PNEUMATIKA 10” PŘEDNÍ BRZDA kotouč ZADNÍ BRZDA kotouč ASISTENČNÍ systÉm CBS ROZVOR -- DÉLKA 1720 mm ŠÍŘKA 745 mm VÝŠKA 990 mm VÝŠKA SEDLA -- HMOTNOST (S BATERIÍ) 94 kg
	Keeway Sixties 125	2024		64 990 Kč
	Keeway představuje zcela nový Keeway Sixties 125, skútr s nádechem retro, který staví styl do popředí. Skútr je vhodný pro ŘP skupiny A1 a B. Kompaktní siluetu zdobí designové prvky, jako je decentní ozdoba na blatníku, detailní přední maska s integrovanými směrovými světly, prodloužená zadní karoserie a zadní stupačky, které se při nepoužívání schovávají do karoserie. Šikmý zadní nosič zavazadel se pomalu vysouvá, aby se z něj staly madla pro pasažéry – elegance a styl to je to co charakterizuje tento skútr. Zatímco vzhled připomíná 60tá léta minulého století, Keeway Sixties 125i se vyznačuje tím nejnovějším komfortem. Mezi řídítky je full-LED světlomet, zatímco LED brzdová a směrová světla plynule zapadají do karoserie skútru. Multifunkční klíčová mechanizmus zpřístupňuje elektronický startér, úložný prostor pod sedadlem a zámek řízení. Pod retro elegantní karoserií se skrývá jemné předení moderní pohonné jednotky v podobě čtyřdobého vzduchem chlazeného motoru o obsahu 125ccm. Neobvyklé pro kompaktní skútry jsou samostatné sedáky pro jezdce a spolujezdce, tedy žádný kompromis mezi stylem a pohodlím. Karoserie, kola, sedla, interiér můžete nalézt v dokonalých kombinacích podle své osobnosti: decentní matná černá, bílo-červená  dvoubarevná nebo tříbarevná modrobílá s hnědými sedadly. Motor1válec, 4takt, 124,6 cm3, SOHC Vrtání x Zdvih52,4mm × 57,8mm Chlazenívzduchem Výkon7,2 kW při 8000ot/ min Max toč. moment9,6 Nm/ 6500 ot/ min kompresní poměr10,3: 1 VstřikováníTCI PřevodovkaCVT automat Sekundární převodautomat spojkaautomat přední kolo120/70 -12 zadní kolo120/70 -12 pření pruženívidlice 50mm zadní pruženíjeden tlumič přední brzdakotouč 220 mm zadní brzdakotouč 215 mm suchá hmotnost127kg výška sedla780 mm kapacita palivové nádrže10L Baterie12/8Ah (YTX9-BS)
	Keeway Sixties 300	2024		99 990 Kč
	Motor1válec, 4takt, 4 ventil,  278,2 cm3, SOHC Vrtání x Zdvih75mm × 63mm Chlazeníkapalinou Výkon14 kW při 6500ot/min Max toč. moment22 Nm /6000 ot/min kompresní poměr11. I VstřikováníTCI PřevodovkaCVT automat Sekundární převodautomat spojkaautomat přední kolo120/70 -12 zadní kolo120/70 -12 pření pruženívidlice 50mm zadní pruženídva tlumiče přední brzda kotouč  230 mm zadní   brzdakotouč 220 mm Suchá hmotnost146kg výška sedla780 mm kapacita palivové nádrže10 L Baterie12/10Ah
	UM Motorcycles Renegade Classic 300 - SLEVA	2024		118 900 Kč
	Jste rebel, který se vydal na cestu sebepoznání, aby zjistil, co leží za horizontem. Neposloucháte nikoho, jen hlas svého srdce. Nízké sedlo, nostalgické linie a široce posazená řidítka toho stroje byly inspirovány historickými vojenskými motocykly americké armády, které byly určeny pro dlouhé jízdy. Motocykl Commando má objemnou palivovou nádrž s integrovanými přístroji, které neruší vzhled řidítek, a široké kovové blatníky do náročných jízdních podmínek. Přední brzda s radiálně uchyceným dvoupístkovým plovoucím třmenem a robustním 280 mm kotoučem zajišťuje precizní a bezpečné brždění na každém povrchu. Motocykl Renegade Commando je vybaven nejlepší technologií pro zajištění vaší bezpečné jízdy: oválná zrcátka, která eliminují mrtvý úhel, systém proti ztrátě tlaku v pneumatikách Anti-Flat System. A tak se pohodlně usaďte do sedla a vychutnejte si jízdu, my na vás dáváme pozor. Detailní test z webu Jednoustopou Typ   motoru: Jednoválec, DOHC Systém chlazení: Kapalinou Objem: 292 ccm Vrtání x zdvih: 78 X 61 mm Kompresní poměr: 11: 1 Kapacita palivové nádrže: 18 litrů Převodovka: 6-ti stupňová Pohon: Řetězem Výkon: 22 kW / 8800r / min Točivý moment: 25Nm / 7200r / min Kola Zadní pneu: 130/70-17 Kolo přední: MT3.0×17 Kolo zadní: MT3.5×17 Přední pneu: 110/70-17 Rozměry Délka: 2270 mm Šířka: 840 mm Výška sedadla: 850 mm Rozvor: 1550 mm Hmotnost   při prázdné nádrži: 175 kg Brzdy Brzdový   systém: 2 kanálový ABS
	UM Motorcycles Renegade Vegas 300 - SLEVA	2024		103 900 Kč
	Renegade Vegas byl navržen pro jezdce, kteří chtějí zažít adrenalinovou jízdu a zanechat dojem. Nízko položené sedlo a široká řídítka inspirované klasickými americkými modely činí z Renegade Vegas pohodlný motocykl pro dlouhé cesty. Renegade Vegas má vzhled a jízdní vlastnosti klasického amerického cruiseru. Duch Renegade Vegas má charakter, který přitahuje jezdce stejné povahy. Jsou to dobrodruzi, kteří stále cestují, inspirováni silou a spolehlivostí svého motocyklu.  Typ   motoru: Jednoválec, DOHC Systém chlazení: Kapalinou Objem: 292 ccm Vrtání x zdvih: 78 X 61 mm Kompresní poměr: 11: 1 Kapacita palivové nádrže: 18 litrů Převodovka: 6-ti stupňová Pohon: Řetězem Výkon: 22 kW / 8800r / min Točivý moment: 25Nm / 7200r / min Kola Zadní pneu: 130/70-17 Kolo přední: MT3.0×17 Kolo zadní: MT3.5×17 Přední pneu: 110/70-17 Rozměry Délka: 2270 mm Šířka: 840 mm Výška sedadla: 850 mm Rozvor: 1550 mm Hmotnost   při prázdné nádrži: 172 kg Brzdy Brzdový   systém: 2 kanálový ABS
	Zontes 125 GK Scrambler - Litá kola	2024		85 900 Kč
	Moderní Scrambler / Sportscafe s bezklíčkovým systémem (dosah 1,5 m) nové generace, dvěma jízdními režimi Eco a Sport, 17 litrovou nádrží, plně barevným TFT displejem, kompletním LED osvětlením, rychlonabíjecím USB portem, jednodílnými kovanými chrániči rukou z hliníkové slitiny, podsvícenými ovladači na řídítkách a vylepšeným tlumením podvozku. Motor Typ   motoru: Jednoválec Systém chlazení: Kapalinou Objem: 124,7 ccm Vrtání x zdvih: 52 x 58,7 mm Kompresní poměr: 12,5: 1 Kapacita palivové nádrže: 17 litrů Převodovka: 6-ti   stupňová Pohon: Řetězem Spotřeba: 1,8 L / 100 km Výkon: 10,5 kW / 8500 rpm Točivý moment: 12,5 Nm / 7000 rpm Kola Kolo přední: MT: 3.0×17 Kolo zadní: MT: 3.5×17 Pneu přední: 110/70R17 Pneu zadní: 130/70R17 Rozměry Délka: 1975 mm Šířka: 870 mm Výška: 1125 mm Výška sedadla: 770 mm Rozvor: 1365 mm Hmotnost (pohotovostní):    kg Brzdy Brzdový   systém: Dvoukanálový ABS system   Společnost ZONTES byla založena roku 2003 a jejím základem jsou vynálezy a inovace. Na svém kontě má přes 300 patentů a třikrát jí byla udělena cena technologických inovací v Guangdongu. Motocykly Zontes prošli náročnými homologačními zkouškami v Německu. Společnost se zaměřuje na průlom a výzkum nových technologií pro výrobní procesy, bezchybné finální úpravy, inteligentní řízení provozu, úsporu energie a ochranu životního prostředí. Hlavní cíl je získat novou metodu, která je efektivnější a spolehlivější pro výrobu moderních a kvalitních lehkých motocyklů.
	Zontes 350 Tour	2024		119 900 Kč
	Zontes motocykly přináší komfortní silniční enduro se dvěma režimy jízdy - ECO a SPORT, lehká konstrukce, startování a zabezpečení motocyklu plně elektronicky bez použití klíčku. Součástí výbavy: TFT displej, elektronicky ovládaný aerodynamický plexi štít, chrániče rukou z kovaného hliníku, dvoukanálový ABS system, vstřikovací systém Bosch, hliníková zadní kyvná vidlice, kompletní LED osvětlení, USB nabíječka, centrální zadní tlumič s dusíkovou náplní. Detailní test z webu Motorkáři. cz Videotest na www. motoride. sk Motor Typ motoru: Jednoválec Systém chlazení: Kapalinou Objem: 348 ccm Vrtání x zdvih: 84,5 x 62 mm Kompresní poměr: 12,3: 1 Kapacita palivové nádrže: 19 litrů Převodovka: 6-ti stupňová Pohon: Řetězem Výkon: 29 kW / 9500 rpm Točivý moment: 32,8 Nm / 7500 rpm Kola Kolo přední: MT: 3.5×17 Kolo zadní: MT: 4.5×17 Pneu přední: 120/70R17 Pneu zadní: 160/60R17 Rozměry Délka: 2085 mm Šířka: 850 mm Výška: 1320 mm Výška sedadla: 795 mm Rozvor: 1380 mm Hmotnost (pohotovostní): 196 kg Brzdy Brzdový systém: Dvoukanálový ABS system   Společnost ZONTES byla založena roku 2003 a jejím základem jsou vynálezy a inovace. Na svém kontě má přes 300 patentů a třikrát jí byla udělena cena technologických inovací v Guangdongu. Motocykly Zontes prošli náročnými homologačními zkouškami v Německu. Společnost se zaměřuje na průlom a výzkum nových technologií pro výrobní procesy, bezchybné finální úpravy, inteligentní řízení provozu, úsporu energie a ochranu životního prostředí. Hlavní cíl je získat novou metodu, která je efektivnější a spolehlivější pro výrobu moderních a kvalitních lehkých motocyklů.
	Zontes 350 Venom	2024		114 900 Kč
	Sportovní cruiser s moderním vzhledem se dvěma režimy jízdy - ECO a SPORT, lehká konstrukce, startování a zabezpečení motocyklu plně elektronicky bez použití klíčku. TFT displej, Dvoukanálové ABS system, vstřikovací systém Bosch, hliníková zadní kyvná vidlice, kompletní LED osvětlení, USB nabíječka, skryté stupačky spolujezdce, nastavitelné přepákování pro řidiče, integrovaný padací rám a opěrka pro spolujezdce. Detailní test z webu Motorkáři. cz Motor Typ   motoru: Jednoválec Systém chlazení: Kapalinou Objem: 348 ccm Vrtání x zdvih: 84,5 x 62 mm Kompresní poměr: 12,3: 1 Kapacita palivové nádrže: 19 litrů Převodovka: 6-ti   stupňová Pohon: Řetězem Výkon: 29 kW / 9500 rpm Točivý moment: 32,8 Nm / 7500 rpm Kola Kolo přední: MT: 3.0×17 Kolo zadní: MT: 5.5×17 Pneu přední: 120/70R17 Pneu zadní: 180/55R17 Rozměry Délka: 2080 mm Šířka: 860 mm Výška: 1150 mm Výška sedadla: 765 mm Rozvor: 1430 mm Hmotnost (pohotovostní): 188 kg Brzdy Brzdový   systém: Dvoukanálový ABS system
	Zontes 350 Road	2024		114 900 Kč
	Dravá motorka s modermím vzhledem se dvěma režimy jízdy - ECO a SPORT, lehká konstrukce, startování a zabezpeční motocyklu plně elektronicky bez použití klíčku. TFT displej, dvoukanálový ABS system, vstřikovací systém Bosch, hliníková zadní kyvná vidlice, kompletní LED osvětlení, USB nabíječka, centrální zadní tlumič s dusíkovou náplní. Detailní test z webu Motorkáři. cz Motor Typ   motoru: Jednoválec Systém chlazení: Kapalinou Objem: 348 ccm Vrtání x zdvih: 84,5 x 62 mm Kompresní poměr: 12,3: 1 Kapacita palivové nádrže: 19 litrů Převodovka: 6-ti   stupňová Pohon: Řetězem Výkon: 29 kW / 9500 rpm Točivý moment: 32,8 Nm / 7500 rpm Kola Kolo přední: MT: 3.0×17 Kolo zadní: MT: 4.5×17 Pneu přední: 120/70R17 Pneu zadní: 160/60R17 Rozměry Délka: 2010 mm Šířka: 795 mm Výška: 1120 mm Výška sedadla: 795 mm Rozvor: 1380 mm Hmotnost (pohotovostní): 180 kg Brzdy Brzdový   systém: Dvoukanálový ABS system
	Zontes 350 GK Scrambler	2024		119 900 Kč
	Moderní Scrambler / Sportscafe s bezklíčkovým systémem (dosah 1,5 m) nové generace, dvěma jízdními režimi Eco a Sport, 17 litrovou nádrží, plně barevným TFT displejem, kompletním LED osvětlením, rychlonabíjecím USB portem, jednodílnými kovanými chrániči rukou z hliníkové slitiny, podsvícenými ovladači na řídítkách a vylepšeným tlumením podvozku. Motor Typ   motoru: Jednoválec Systém chlazení: Kapalinou Objem: 348 ccm Vrtání x zdvih: 84,5 x 62 mm Kompresní poměr: 12,3: 1 Kapacita palivové nádrže: 19 litrů Převodovka: 6-ti   stupňová Pohon: Řetězem Výkon: 29 kW / 9500 rpm Točivý moment: 32,8 Nm / 7500 rpm Kola Kolo přední: MT: 3.0×17 Kolo zadní: MT: 4.5×17 Pneu přední: 120/70R17 Pneu zadní: 160/60R17 Rozměry Délka: 2070 mm Šířka: 845 mm Výška: 1120 mm Výška sedadla: 795 mm Rozvor: 1390 mm Hmotnost (pohotovostní): 169 kg Brzdy Brzdový   systém: Dvoukanálový ABS system
	Zontes 350 Tour II	2024		127 900 Kč
	Hlavní rozdíl modelu Tour II oproti modelu Tour jsou drátěná kola. Ve výbavě je přístrojová deska TFT s bluetooth konektivitou, která dokáže zobrazovat navigační příkazy nebo informace o hovorech, zprávách či přehrávané hudbě. Krom toho si na displeji můžete vybrat jedno ze čtyř možných zobrazení údajů. Komfortní silniční enduro se dvěma režimy jízdy - ECO a SPORT, lehká konstrukce, startování a zabezpečení motocyklu plně elektronicky bez použití klíčku. Součástí výbavy: elektronicky ovládaný aerodynamický plexi štít, chrániče rukou z kovaného hliníku, dvoukanálový ABS system, vstřikovací systém Bosch, hliníková zadní kyvná vidlice, kompletní LED osvětlení, USB nabíječka, centrální zadní tlumič s dusíkovou náplní. Videotest na www.motoride.sk Motor Typ   motoru: Jednoválec Systém chlazení: Kapalinou Objem: 348 ccm Vrtání x zdvih: 84,5 x 62 mm Kompresní poměr: 12,3: 1 Kapacita palivové nádrže: 19 litrů Převodovka: 6-ti   stupňová Pohon: Řetězem Výkon: 29 kW / 9500 rpm Točivý moment: 32,8 Nm / 7500 rpm Kola Kolo přední: MT: 2.5×19 Kolo zadní: MT: 4.5×17 Pneu přední: 110/80R19 Pneu zadní: 160/60R17 Rozměry Délka: 2135 mm Šířka: 850 mm Výška: 1420 mm Výška sedadla: 830 mm Rozvor: 1420 mm Hmotnost (pohotovostní): 196 kg Brzdy Brzdový   systém: Dvoukanálový ABS system
	Zontes 125 GK SCRAMBLER - DRÁTĚNÁ KOLA	2024		93 900 Kč
	Moderní Scrambler / Sportscafe s bezklíčkovým systémem (dosah 1,5 m) nové generace, dvěma jízdními režimi Eco a Sport, 17 litrovou nádrží, plně barevným TFT displejem, kompletním LED osvětlením, rychlonabíjecím USB portem, jednodílnými kovanými chrániči rukou z hliníkové slitiny, podsvícenými ovladači na řídítkách a vylepšeným tlumením podvozku. Motor Typ   motoru: Jednoválec Systém chlazení: Kapalinou Objem: 124,7 ccm Vrtání x zdvih: 52 x 58,7 mm Kompresní poměr: 12,5: 1 Kapacita palivové nádrže: 17 litrů Převodovka: 6-ti   stupňová Pohon: Řetězem Spotřeba: 1,8 L / 100 km Výkon: 10,5 kW / 8500 rpm Točivý moment: 12,5 Nm / 7000 rpm Kola Kolo přední: MT: 3.0×17 Kolo zadní: MT: 3.5×17 Pneu přední: 110/70R17 Pneu zadní: 130/70R17 Rozměry Délka: 1975 mm Šířka: 870 mm Výška: 1125 mm Výška sedadla: 770 mm Rozvor: 1365 mm Hmotnost (pohotovostní):    kg Brzdy Brzdový   systém: Dvoukanálový ABS system
	Zontes 125 SCRAMBLER - DRÁTĚNÁ KOLA	2024		89 900 Kč
	Nový retro scrambler, který vám přináší příjemnější a dobrodružnější cestovní zážitek! Má dva režimy jízdy - ECO a SPORT. Do výbavy patří velkokapacitní baterie, která poskytuje dostatečnou záruku pro startování v chladném počasí a využívání doplňků, jako je třeba USB nabíječka. Ta má dva USB porty a může dodávat vysoký proud 2,1A pro nabíjení dvou zařízení USB najednou. Samozřejmostí je kompletní LED osvětlení pro bezpečnou a přehlednou jízdu. LCD displej vám poskytne stručný a jednoduchý přehled o všech údajích. Díky válci motoru vyrobenému z čistého hliníku je vnitřní stěna válce tenká, takže teplo z válce je rychle odváděno pryč. Což přispívá k vyššímu výkonu. Galvanizovaná olejová nádrž zase zabraňuje ucpávání filtru oleje v důsledku rzi. Systém BOSCH ABS 9.1M umožňuje řidiči ovládat motocykl bez ohledu na to, jestli jedete v písku, dešti nebo sněhu. Systém ABS vám přinese jistotu. Široké ráfky lehkých kol z hliníkové slitiny a bezdušové scrambler pneumatiky zajišťují dobrou pevnost a výdrž. Zesílená stěna pneumatiky, kterou nelze snadno prorazit; hlubší vzor, lepší přilnavost a schopnost jízdy v lehkém terénu umožňuje motorce libovolný provoz. Zadní centrální tlumič využívá vestavěný zásobník naplněný vysokotlakým dusíkem ke snížení teploty hydraulického oleje při tlumení. Sedlo jezdce a spolujezdce je spojené, radikálnější, a plné retro stylu. Jeho pohodlná výplň a potah zaručují příjemnější jízdu. Hliníková zadní kyvná vidlice díky kombinaci materiálů a speciálnímu procesu odlévání má nízkou hmotnost a dobrou tuhost. Do základní výbavy patří i padací ochranné rámy, které poskytnou ochranu jak motocyklu, tak jezdci. Stejně tak chrániče nastavitelných páček. K dispozici ve žluté a černé barvě. Typ   motoru: Jednoválec, SOHC Systém chlazení: Kapalinou Spotřeba v ECO režimu: 1.4L / 100km Objem: 124,7 ccm Vrtání x zdvih: 52.0 X 58.7 mm Kompresní poměr: 12.5: 1 Kapacita palivové nádrže: 20 litrů Převodovka: 6-ti   stupňová Pohon: Řetězem Výkon: 10.5 kW / 8500r / min Točivý moment: 12.5N · m / 7000r / min Kola Zadní pneu: 130/70-17 Kolo přední: MT3.0×17 Kolo zadní: MT3.5×17 Přední pneu: 110/70-17 Rozměry Délka: 1976 mm Šířka: 869 mm Výška: 1112 mm Výška sedadla: 795 mm Rozvor: 1373 mm Hmotnost   při prázdné nádrži: 128 kg Brzdy Brzdový   systém: BOSCH   9.1M ABS system
	CFMOTO Gladiator X520 G2 T3b	2024		155 990 Kč
	Nové CFMOTO Gladiator X450 a X520 v exkluzivním testu! Nová generace práce i zábavy Nová platforma modelu X520 nyní přináší více výkonu, vyšší točivý moment, jednodušší ovládání, vylepšený posilovač řízení, lehčí, ale odolnější rám, velmi výkonnou světelnou LED techniku, více pohodlí pro posádku a mnoho víc… KRÁTKÁ… Krátká verze je velmi obratná v těsných prostorách a tím umožňuje také specifický typ práce.   Klíčové vlastnosti Obě verze krátká i dlouhá mají nové zásadní technické prvky, které zlehčují obratnost, průjezdnost, ovladatelnost a přepraví více nákladu. Nic nezůstalo původní ani z dizajnu, který je spolu s ergonomií revolučním po všech stránkách stroje.   Motor Silný jednoválec odteď s vyšším točivým momentem svou spolehlivostí je jen jednou z nejlepších součástí tohoto stroje. A nejen to, tento Gladiator se pyšní nejnižšími vibracemi ve své třídě (měřeno na rukojetích, sedadle a stupačkách) a to v celém rozsahu otáček.   Ridevision LED osvětlení Nová technologie osvětlení RIDEVISION je přesně naladěna na X520. Plná LED technologie s pronikavým denním svícením.   Plné LED osvětlení Zadní celohorizontální LED světelná rampa je úžasným ale i praktickým bezpečnostním komponentem. Těsně pod ní je zakonponována voděodolná skříňka.   Nový 5? displej a podsvícené ovladače. Zcela nový je modře a plně podsvícený 5“ displej. Transparentnost údajů je garantována v noci, či v slunečním světle. Podsvícené ovladače jsou na obou rukojetích praktickým a velmi žádaným doplňkem.   Dokonalé pohodlí Sedadla mají nový až o 40% hrubší materiál interiéru a zároveň je užší palivová nádrž, což pro jezdce tvoří ideální podmínky. Opěradlo spolujezdce má nejen tlustší pěnu, ale i širší boční vedení a madla pro ruce z měkčeného materiálu.   O 25% nižší teplota Při práci v nízkych otáčkách a malých rychlostech může stoupat teplota motoru. Nová, propracovaná konstrukce chladiče má na starosti vylepšené chlazení a teploty kolem nohou jsou až o 25% nižší než v předchozí verzi.   O 50% vyšší nosnost nosičů Díky nové konstrukci předního i zadního nosiče se o 50% zvýšila jejich nosnost, což znamená 60 kg nákladu vzadu a 30 kg vpředu. Tento typ nosičů využívá systém CF-CONNECT, který umožňuje pohodlnou a rychlou montáž přídavného příslušenství.   Prémiové disky 4-paprskové disky z lehké slitiny vzácných kovů mají prémiový vzhled a jsou mimořádně odolné.   Tlumiče & zavěs kol Nové zavěšení kol s tvarovanými spodními rameny umožňuje vyšší nájezdové úhly a zlepšuje průchodnost těžkým terénem. Tlumiče nyní disponují s 26% vyšší dráhou než u původní verze. Rám je nyní o 10% lehčí a až 30% tužší. Model se vyznačuje i nejlepším nájezdovým úhlem ve své třídě, s hodnotou až 83°.   Variator CVTech Osvědčený kanadský variator CVTech je již léta absolutním technickým prvkem Gladiatora.   Posilovač řízení EPS – posilovač řízení je volitelná výbava.   Motor 4-taktní, 4-ventilový jednoválec, SOHC Vrtání x zdvih 91 mm x 76,2 mm Převodovka Automatická CVT – variátor / uzamykatelný přední diferenciál / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce) Odpružení Nezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramena Brzdy Kotoučové hydraulické Nádrž 17 l Suchá hmotnost 351 kg
	CFMOTO Gladiator X520-A G2 T3b - SLEVA	2024		155 990 Kč
	Nové CFMOTO Gladiator X450 a X520 v exkluzivním testu! Nová generace práce i zábavy Nová platforma modelu X520 nyní přináší více výkonu, vyšší točivý moment, jednodušší ovládání, vylepšený posilovač řízení, lehčí, ale odolnější rám, velmi výkonnou světelnou LED techniku, více pohodlí pro posádku a mnoho víc… DLOUHÁ! Prodloužená verze rozšiřuje především akční rádius využití stroje. Bez omezení prostoru posádky pojme přední i zadní box a tím i více pracovního materiálu, či osobních věcí potřebných pro dobrodružnou cestu.   Klíčové vlastnosti Obě verze krátká i dlouhá mají nové zásadní technické prvky, které zlehčují obratnost, průjezdnost, ovladatelnost a přepraví více nákladu. Nic nezůstalo původní ani z dizajnu, který je spolu s ergonomií revolučním po všech stránkách stroje.   Motor Silný jednoválec odteď s vyšším točivým momentem svou spolehlivostí je jen jednou z nejlepších součástí tohoto stroje. A nejen to, tento Gladiator se pyšní nejnižšími vibracemi ve své třídě (měřeno na rukojetích, sedadle a stupačkách) a to v celém rozsahu otáček.   Ridevision LED osvětlení Nová technologie osvětlení RIDEVISION je přesně naladěna na X520. Plná LED technologie s pronikavým denním svícením.   Plné LED osvětlení Zadní celohorizontální LED světelná rampa je úžasným ale i praktickým bezpečnostním komponentem. Těsně pod ní je zakonponována voděodolná skříňka.   Nový 5? displej a podsvícené ovladače. Zcela nový je modře a plně podsvícený 5“ displej. Transparentnost údajů je garantována v noci, či v slunečním světle. Podsvícené ovladače jsou na obou rukojetích praktickým a velmi žádaným doplňkem.   Dokonalé pohodlí Sedadla mají nový až o 40% hrubší materiál interiéru a zároveň je užší palivová nádrž, což pro jezdce tvoří ideální podmínky. Opěradlo spolujezdce má nejen tlustší pěnu, ale i širší boční vedení a madla pro ruce z měkčeného materiálu.   O 25% nižší teplota Při práci v nízkych otáčkách a malých rychlostech může stoupat teplota motoru. Nová, propracovaná konstrukce chladiče má na starosti vylepšené chlazení a teploty kolem nohou jsou až o 25% nižší než v předchozí verzi.   O 50% vyšší nosnost nosičů Díky nové konstrukci předního i zadního nosiče se o 50% zvýšila jejich nosnost, což znamená 60 kg nákladu vzadu a 30 kg vpředu. Tento typ nosičů využívá systém CF-CONNECT, který umožňuje pohodlnou a rychlou montáž přídavného příslušenství.   Prémiové disky 4-paprskové disky z lehké slitiny vzácných kovů mají prémiový vzhled a jsou mimořádně odolné.   Tlumiče & zavěs kol Nové zavěšení kol s tvarovanými spodními rameny umožňuje vyšší nájezdové úhly a zlepšuje průchodnost těžkým terénem. Tlumiče nyní disponují s 26% vyšší dráhou než u původní verze. Rám je nyní o 10% lehčí a až 30% tužší. Model se vyznačuje i nejlepším nájezdovým úhlem ve své třídě, s hodnotou až 83°.   Variator CVTech Osvědčený kanadský variator CVTech je již léta absolutním technickým prvkem Gladiatora.   Posilovač řízení EPS – posilovač řízení je volitelná výbava.   Motor 4-taktní, 4-ventilový jednoválec, SOHC Vrtání x zdvih 91 mm x 76,2 mm Převodovka Automatická CVT – variátor / uzamykatelný přední diferenciál / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce) Odpružení Nezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramena Brzdy Kotoučové hydraulické Nádrž 17 l Suchá hmotnost 365 kg
	CFMOTO Gladiator X520 G2 Euro5	2024		165 990 Kč
	Nové CFMOTO Gladiator X450 a X520 v exkluzivním testu! Nová generace práce i zábavy Nová platforma modelu X520 nyní přináší více výkonu, vyšší točivý moment, jednodušší ovládání, vylepšený posilovač řízení, lehčí, ale odolnější rám, velmi výkonnou světelnou LED techniku, více pohodlí pro posádku a mnoho víc… KRÁTKÁ… Krátká verze je velmi obratná v těsných prostorách a tím umožňuje také specifický typ práce. Klíčové vlastnosti Obě verze krátká i dlouhá mají nové zásadní technické prvky, které zlehčují obratnost, průjezdnost, ovladatelnost a přepraví více nákladu. Nic nezůstalo původní ani z dizajnu, který je spolu s ergonomií revolučním po všech stránkách stroje.   Motor Silný jednoválec odteď s vyšším točivým momentem svou spolehlivostí je jen jednou z nejlepších součástí tohoto stroje. A nejen to, tento Gladiator se pyšní nejnižšími vibracemi ve své třídě (měřeno na rukojetích, sedadle a stupačkách) a to v celém rozsahu otáček.   Ridevision LED osvětlení Nová technologie osvětlení RIDEVISION je přesně naladěna na X520. Plná LED technologie s pronikavým denním svícením.   Plné LED osvětlení Zadní celohorizontální LED světelná rampa je úžasným ale i praktickým bezpečnostním komponentem. Těsně pod ní je zakonponována voděodolná skříňka.   Nový 5? displej a podsvícené ovladače. Zcela nový je modře a plně podsvícený 5“ displej. Transparentnost údajů je garantována v noci, či v slunečním světle. Podsvícené ovladače jsou na obou rukojetích praktickým a velmi žádaným doplňkem.   Dokonalé pohodlí Sedadla mají nový až o 40% hrubší materiál interiéru a zároveň je užší palivová nádrž, což pro jezdce tvoří ideální podmínky. Opěradlo spolujezdce má nejen tlustší pěnu, ale i širší boční vedení a madla pro ruce z měkčeného materiálu.   O 25% nižší teplota Při práci v nízkych otáčkách a malých rychlostech může stoupat teplota motoru. Nová, propracovaná konstrukce chladiče má na starosti vylepšené chlazení a teploty kolem nohou jsou až o 25% nižší než v předchozí verzi.   O 50% vyšší nosnost nosičů Díky nové konstrukci předního i zadního nosiče se o 50% zvýšila jejich nosnost, což znamená 60 kg nákladu vzadu a 30 kg vpředu. Tento typ nosičů využívá systém CF-CONNECT, který umožňuje pohodlnou a rychlou montáž přídavného příslušenství.   Prémiové disky 4-paprskové disky z lehké slitiny vzácných kovů mají prémiový vzhled a jsou mimořádně odolné.   Tlumiče & zavěs kol Nové zavěšení kol s tvarovanými spodními rameny umožňuje vyšší nájezdové úhly a zlepšuje průchodnost těžkým terénem. Tlumiče nyní disponují s 26% vyšší dráhou než u původní verze. Rám je nyní o 10% lehčí a až 30% tužší. Model se vyznačuje i nejlepším nájezdovým úhlem ve své třídě, s hodnotou až 83°.   Variator CVTech Osvědčený kanadský variator CVTech je již léta absolutním technickým prvkem Gladiatora.   Posilovač řízení EPS – posilovač řízení je volitelná výbava.   Motor 4-taktní, 4-ventilový jednoválec, SOHC Vrtání x zdvih 91 mm x 76,2 mm Převodovka Automatická CVT – variátor / uzamykatelný přední diferenciál / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce) Odpružení Nezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramena Brzdy Kotoučové hydraulické Nádrž 17 l Suchá hmotnost 351 kg
	CFMOTO Gladiator X520-A G2 Euro5 - SLEVA	2024		165 990 Kč
	Nové CFMOTO Gladiator X450 a X520 v exkluzivním testu! Nová generace práce i zábavy Nová platforma modelu X520 nyní přináší více výkonu, vyšší točivý moment, jednodušší ovládání, vylepšený posilovač řízení, lehčí, ale odolnější rám, velmi výkonnou světelnou LED techniku, více pohodlí pro posádku a mnoho víc… DLOUHÁ! Prodloužená verze rozšiřuje především akční rádius využití stroje. Bez omezení prostoru posádky pojme přední i zadní box a tím i více pracovního materiálu, či osobních věcí potřebných pro dobrodružnou cestu.   Klíčové vlastnosti Obě verze krátká i dlouhá mají nové zásadní technické prvky, které zlehčují obratnost, průjezdnost, ovladatelnost a přepraví více nákladu. Nic nezůstalo původní ani z dizajnu, který je spolu s ergonomií revolučním po všech stránkách stroje.   Motor Silný jednoválec odteď s vyšším točivým momentem svou spolehlivostí je jen jednou z nejlepších součástí tohoto stroje. A nejen to, tento Gladiator se pyšní nejnižšími vibracemi ve své třídě (měřeno na rukojetích, sedadle a stupačkách) a to v celém rozsahu otáček.   Ridevision LED osvětlení Nová technologie osvětlení RIDEVISION je přesně naladěna na X520. Plná LED technologie s pronikavým denním svícením.   Plné LED osvětlení Zadní celohorizontální LED světelná rampa je úžasným ale i praktickým bezpečnostním komponentem. Těsně pod ní je zakonponována voděodolná skříňka.   Nový 5? displej a podsvícené ovladače. Zcela nový je modře a plně podsvícený 5“ displej. Transparentnost údajů je garantována v noci, či v slunečním světle. Podsvícené ovladače jsou na obou rukojetích praktickým a velmi žádaným doplňkem.   Dokonalé pohodlí Sedadla mají nový až o 40% hrubší materiál interiéru a zároveň je užší palivová nádrž, což pro jezdce tvoří ideální podmínky. Opěradlo spolujezdce má nejen tlustší pěnu, ale i širší boční vedení a madla pro ruce z měkčeného materiálu.   O 25% nižší teplota Při práci v nízkych otáčkách a malých rychlostech může stoupat teplota motoru. Nová, propracovaná konstrukce chladiče má na starosti vylepšené chlazení a teploty kolem nohou jsou až o 25% nižší než v předchozí verzi.   O 50% vyšší nosnost nosičů Díky nové konstrukci předního i zadního nosiče se o 50% zvýšila jejich nosnost, což znamená 60 kg nákladu vzadu a 30 kg vpředu. Tento typ nosičů využívá systém CF-CONNECT, který umožňuje pohodlnou a rychlou montáž přídavného příslušenství.   Prémiové disky 4-paprskové disky z lehké slitiny vzácných kovů mají prémiový vzhled a jsou mimořádně odolné.   Tlumiče & zavěs kol Nové zavěšení kol s tvarovanými spodními rameny umožňuje vyšší nájezdové úhly a zlepšuje průchodnost těžkým terénem. Tlumiče nyní disponují s 26% vyšší dráhou než u původní verze. Rám je nyní o 10% lehčí a až 30% tužší. Model se vyznačuje i nejlepším nájezdovým úhlem ve své třídě, s hodnotou až 83°.   Variator CVTech Osvědčený kanadský variator CVTech je již léta absolutním technickým prvkem Gladiatora.   Posilovač řízení EPS – posilovač řízení je volitelná výbava.   Motor 4-taktní, 4-ventilový jednoválec, SOHC Vrtání x zdvih 91 mm x 76,2 mm Převodovka Automatická CVT – variátor / uzamykatelný přední diferenciál / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce) Odpružení Nezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramena Brzdy Kotoučové hydraulické Nádrž 17 l Suchá hmotnost 365 kg
	CFMOTO Gladiator X450 G2 T3b - SLEVA	2024		129 990 Kč
	Nové CFMOTO Gladiator X450 a X520 v exkluzivním testu!   Cenově dostupný a velmi odolný stroj střední třídy Tento model prošel generační obměnou v pohledu designu, techniky, ovládání a užitkovosti. Osvědčený jednoválec se vyznačuje velmi hladkým průběhem výkonu, skvělou ergonomií, přičemž užitkové a jízdní vlastnosti jej staví na vysokou úroveň. KRÁTKÁ Obratnost kterou se vyznačuje krátká verze je mimořádná, stroj je tak šetrný k přírodě, potřebuje méně místa k parkování a zároveň je homologován pro 2 osoby. Motor Gladiatoři X450 / X450-A se vyznačují nejnižšími vibracemi naměřenými ve své třídě (měřeno na rukojetích, sedadlech a stupačkách), čímž se snižuje únava jezdce a netrpí ostatní součásti stroje. Nádrž se zvětšila o 3 litry na 17 l.   3,5? palubní přístroj Nový, 3,5“ digitální palubní přístroj transparentně zobrazuje všechny palubní údaje a to i na přímém slunci. Důraz byl kladen na co největší zobrazení pohonu kol.   Snazší řízení Řídítka vyžadují o 25% menší sílu při zatáčení, únava rukou jezdce je eleminována na minumum a to i v těžkém terénu.   Futuristický Design Dizajn ve stylu nejmodernějších trendů je nejen namířen na křivky kapot, ale také do světelných soustav vzadu a vpředu. Zadní světelná LED rampa je skutečným unikátem v této třídě. Přední světla jsou kombinací LED a halogenových žárovek.   Dokonalé pohodlí posádky Sedadla mají nový, až o 40% hrubší materiál interiéru a zároveň je užší palivová nádrž, což pro jezdce tvoří ideální podmínky, přičemž spolujezdec ocení vylepšené boky opěradla.   Hlubší ponor Výška sání vzduchu je až o 12 cm vyšší než byla původně. To umožňuje bezpečnější přechod přes brod.   Pružení a rám Zdvihy pružení mají o 26% vyšší dráhu, rám je nyní o 10% lehčí a až 30% tužší.   Nižší teplota u nohou o 25% Při práci v nízkých otáčkách a malých rychlostech může stoupat teplota motoru. Nová, propracovaná konstrukce chladiče má na starosti vylepšené chlazení a teploty kolem nohou jsou až o 25% nižší než v předchozí verzi.   Vyšší zdvihy v ruce s linií Čistá boční linie odhaluje detail – zdvihy pružení mají o 26% vyšší dráhu.   Pohon všech kol Možnost volby pohonu kol 4×4, přední uzávěrka + zadní elektronická uzávěrka (EU5).   Naviják Naviják o síle 2 500 lbs je při práci nesmírně důležitým pomocníkem.   Závěs kol Nový zavěs kol s tvarovanými spodními rameny umožňuje vyšší nájezdové úhly a zlepšuje průchodnost těžkým terénem.   Ocelové nosiče Ocelové nosiče mají nový tvar a v kritických částech byly přidány rovné plotny z oceli, tím se vytváří stabilnější plocha pro převoz různého materiálu.   Závěs s multipoužitím Homologované tažné zařízení s elektrickou zásuvkou je v základní výbavě. Závěs lze odejmout a na jeho místo lze připevnit jiné pracovní zařízení, napr. přepravní koš na ovoce…   Posilovač řízení EPS – posilovač řízení je volitelná výbava.   Motor 4-taktní, 4-ventilový jednoválec, SOHC Vrtání x zdvih 91 mm x 61,5 mm Převodovka Automatická CVT – variátor / uzamykatelný přední diferenciál / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce) Odpružení Nezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramena Brzdy Kotoučové hydraulické Nádrž 17 l Pohotovostní hmotnost 336 kg
	CFMOTO Gladiator X450-A G2 T3b - SLEVA	2024		149 990 Kč
	Nové CFMOTO Gladiator X450 a X520 v exkluzivním testu!   Cenově dostupný a velmi odolný stroj střední třídy Tento model prošel generační obměnou v pohledu designu, techniky, ovládání a užitkovosti. Osvědčený jednoválec se vyznačuje velmi hladkým průběhem výkonu, skvělou ergonomií, přičemž užitkové a jízdní vlastnosti jej staví na vysokou úroveň. DLOUHÁ Více pohodlí pro posádku, luxusní prostor pro spolujezdce s opěradlem, které má nejen tlustší pěnu, ale i širší boční pásovou výztuhu. Tyto vlastnosti společně s podvozkovou technikou zvětšují nejen pracovní, ale i hobby akční rádius. Prodloužený model bez omezení prostoru posádky pojme přední i zadní box a tím i více pracovního materiálu či osobních věcí potřebných pro zábavný trip.   Motor Gladiatoři X450 / X450-A se vyznačují nejnižšími vibracemi naměřenými ve své třídě (měřeno na rukojetích, sedadlech a stupačkách), čímž se snižuje únava jezdce a netrpí ostatní součásti stroje. Nádrž se zvětšila o 3 litry na 17 l.   3,5? palubní přístroj Nový, 3,5“ digitální palubní přístroj transparentně zobrazuje všechny palubní údaje a to i na přímém slunci. Důraz byl kladen na co největší zobrazení pohonu kol.   Snazší řízení Řídítka vyžadují o 25% menší sílu při zatáčení, únava rukou jezdce je eleminována na minumum a to i v těžkém terénu.   Futuristický Design Dizajn ve stylu nejmodernějších trendů je nejen namířen na křivky kapot, ale také do světelných soustav vzadu a vpředu. Zadní světelná LED rampa je skutečným unikátem v této třídě. Přední světla jsou kombinací LED a halogenových žárovek.   Dokonalé pohodlí posádky Sedadla mají nový, až o 40% hrubší materiál interiéru a zároveň je užší palivová nádrž, což pro jezdce tvoří ideální podmínky, přičemž spolujezdec ocení vylepšené boky opěradla.   Hlubší ponor Výška sání vzduchu je až o 12 cm vyšší než byla původně. To umožňuje bezpečnější přechod přes brod.   Pružení a rám Zdvihy pružení mají o 26% vyšší dráhu, rám je nyní o 10% lehčí a až 30% tužší.   Nižší teplota u nohou o 25% Při práci v nízkých otáčkách a malých rychlostech může stoupat teplota motoru. Nová, propracovaná konstrukce chladiče má na starosti vylepšené chlazení a teploty kolem nohou jsou až o 25% nižší než v předchozí verzi.   Vyšší zdvihy v ruce s linií Čistá boční linie odhaluje detail – zdvihy pružení mají o 26% vyšší dráhu.   Pohon všech kol Možnost volby pohonu kol 4×4, přední uzávěrka + zadní elektronická uzávěrka (EU5).   Naviják Naviják o síle 2 500 lbs je při práci nesmírně důležitým pomocníkem.   Závěs kol Nový zavěs kol s tvarovanými spodními rameny umožňuje vyšší nájezdové úhly a zlepšuje průchodnost těžkým terénem.   Ocelové nosiče Ocelové nosiče mají nový tvar a v kritických částech byly přidány rovné plotny z oceli, tím se vytváří stabilnější plocha pro převoz různého materiálu.   Závěs s multipoužitím Homologované tažné zařízení s elektrickou zásuvkou je v základní výbavě. Závěs lze odejmout a na jeho místo lze připevnit jiné pracovní zařízení, napr. přepravní koš na ovoce…   Posilovač řízení EPS – posilovač řízení je volitelná výbava.   Motor 4-taktní, 4-ventilový jednoválec, SOHC Vrtání x zdvih 91 mm x 61,5 mm Převodovka Automatická CVT – variátor / uzamykatelný přední diferenciál / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce) Odpružení Nezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramena Brzdy Kotoučové hydraulické Nádrž 17 l Pohotovostní hmotnost 350 kg
	Benelli TRK 502 X: kufry zdarma a sleva	2024		164 990 Kč
	Benelli TRK 502 X (Adventure) – má oproti verzi Traveler drátěná kola s hrubšími offroadovými pneumatikami a hlubším vzorkem a také větší přední kolo s rozměrem 19“. Záruka 4 roky 3 kufry v ceně motocyklu  možno další tři sady kufrů v akci  aplikace myBenelli  Popis Akce 1 - K nově zakoupenému motocyklu BENELLI TRK502 X EURO 5 dodáme BOČNÍ KUFRY Shad SH23 a HORNÍ KUFR Shad SH40 ZDARMA . Součástí sady jsou nosiče, které nejsou zahrnuty v akci!!!  a jejich maloobchodní cena je aktuálně 5539,- Kč/ 224€ s DPH. Odkaz na sadu: Akční sada plastových kufrů SH23 + SH40 pro TRK 502 (mujpitbike. cz) Popis Akce 2 - K nově zakoupenému motocyklu BENELLI TRK502 X EURO 5 dodáme BOČNÍ KUFRY Givi 33l a HORNÍ KUFR Givi 52l VE ZVÝHODNĚNÉ AKČNÍ CENĚ  22.200Kč/ 899€  s DPH Součástí sady jsou tři kufry i potřebné nosiče. BĚŽNÁ PRODEJNÍ CENA JE 29.356Kč/1.186€  s DPH. Odkaz na sadu: Akční sada plastových kufrů GV33 + GV52 pro TRK 502 (mujpitbike. cz)  Popis Akce 3 - K nově zakoupenému motocyklu BENELLI TRK502X EURO 5 dodáme  BOČNÍ KUFRY Shad  TR36 pravý + Shad  TR47 levý + HORNÍ KUFR  Shad  TR48 VE ZVÝHODNĚNÉ AKČNÍCENĚ 25.000Kč / 1.010€ s DPH Součástí sady jsou dva kufry a potřebné nosiče. BĚŽNÁ PRODEJNÍ CENA JE 37.927Kč /1.537€ vč DPH. Popis Akce 4 - K nově zakoupenému motocyklu BENELLI TRK502X EURO 5 dodáme  BOČNÍ KUFRY Shad  ČERNÉ TR36B  pravý + Shad  TR47B levý + HORNÍ KUFR  Shad  TR48B  VE ZVÝHODNĚNÉ AKČNÍ CENĚ 29.000Kč / 1.179€ s DPH Součástí sady jsou dva kufry a potřebné nosiče. BĚŽNÁ PRODEJNÍ CENA JE 39.021Kč /1.579€  s DPH. Na dobrodružství nemusíš čekat až budeš starý, stačí ŘP skupiny A2 a můžeš již od 18ti let s touto motorkou podnikat stejně dlouhé a náročné výpravy jako tvoji starší kolegové se zbytečně mnohem dražšími motocykly. Dojedeš stejně daleko, stejně rychle a stejně spolehlivě jak oni. Jen tvé náklady na dobrodružství budou mnohem menší a tvá radost mnohem větší. A až budeš starší, oceníš nižší hmotnost a trvanlivost a tvé náklady na další dávky dobrodružství budou stále mnohem nižší než s jakýmkoliv jiným Adventure motocyklem, nebudeš mít žádný důvod měnit … Za ušetřené peníze zažiješ mnohem více dobrodružství a stále s tebou bude jeden parťák – Benelli TRK 502 X… Benelli TRK 502 X má zcela nový dvouválcový čtyřdobý, kapalinou chlazený 500cc motor, s elektronickým vstřikováním a 4 ventily na válec. Maximální výkon je 48 Cv (35 kW) při 8500 otáčkách za minutu a točivý moment je o 46 Nm (4,6 kgm) při 6000 otáčkách za minutu, což znamená dokonalé reakce za všech podmínek. Převodovka je 6-rychlostní. Dlouhá dobrodružství potřebují i dlouhý dojezd a přesto že TRK 502 X má velmi nízkou spotřebu, je osazen obrovskou nádrži, která poskytuje kapacitu paliva 20 litrů. Důležitý je maximální komfort pro jezdce i spolujezdce – vyvinuli jsme vynikající sedadlo na kterém jet celý den není žádný problém. Benelli TRK 502 X je ve předu osazen upside –down tlumiči a vzadu jedním tlumičem. TRK 502 X nabízí maximální pohodlí ve všech aspektech a to i díky velké přední kapotáží či širokým a pevným řídítkům opatřeným kryty rukou, schopným chránit jezdce v jakémkoliv prostředí. Stabilita, bezpečnost a přesnost jsou klíčová slova tohoto nového Benelli TRK 502 X. Pro bezpečnost je důležitý brzdný účinek, díky dvěma předním plovoucím kotoučům s ? 320 mm. Zadní kotouč má ? 260 mm. Kola jsou z hliníkové slitiny s železnými špicemi a jsou obuty do pneumatik Metzeler Tourance. Motocykl je vybaven ABS Bosch. Typ motoru: Kapalinou chlazený, čtyřdobý, řadový dvouválec Vrtání x zdvih: 69 x 66,8 mm Zdvihový objem: 499,6 cm? Kompresní poměr: 11,5: 1 Max. výkon: 35 kW (47,6 cv) @ 8500 ot./min. Max. kroutící moment: 45 Nm (4,6 kgm) @ 5000 ot./min. Spouštění motoru: elektrické Převodovka: 6-ti stupňová Sekundární převod: řetězem Rozměry (D x Š x V): 2170 x 890 x 1235 Rozvor: 1525 Výška sedla: 800 Objem nádrže: 20l Pneumatiky - přední: R19 Pneumatiky - zadní: 160/60 R17 Odpružení - přední: 50 mm teleskopická vidlice Odpružení - zadní: kyvná vidlice Brzdy - přední: 320 mm dvoukotoučová Brzdy - zadní: 260 mm kotoučová Pohotovostní hmotnost: 210 kg
	Aprilia SR GT 200 SPORT	2024		104 900 Kč
	Skútr s DNA značky Aprilia Spojení s motocyklovým světem je v novém modelu Aprilia SR GT 200 Sport silnější než kdykoli předtím, a to díky designu, jízdním vlastnostem a vynikajícím výkonnostním parametrům, které jej vynesly na vrchol žebříčku ve své kategorii. Opojná kombinace výkonu a všestrannosti z něj dělá dokonalého společníka, který s lehkostí a hbitostí zdolá jakékoliv městské překážky, ať už jde o tramvajové koleje, dlažební kostky či výmoly, přičemž jeho moderní jednoválcový motor Euro 5 i-get o objemu 174 cm? poskytuje veškerý potřebný elán. Cestuj stylově Aprilia SR GT 200 Sport ja vybavena lehkým předním kotoučem s plátkovým profilem, který díky lepšímu odvodu tepla zajišťuje vyšší výkon. Propracovaný podvozek modelu je mistrovským dílem nejmodernějších výrobních postupů, které neponechávají žádný detail náhodě. Výsledkem je hmotnost pouhých 148 kg s plnou nádrží a velkorysý objem 9 litrů paliva pro přibližně 350 km nepřetržité jízdní zábavy.  TYP MOTORU Čtyřtaktní jednoválec i-get se systémem Start& Stop VRTÁNÍ A ZDVIH 61,5 mm x 58,7 mm ZDVIHOVÝ OBJEM 174 cc MAXIMÁLNÍ VÝKON 13 kW při 8.500 ot./min. MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT 16,5 Nm při 7.000 ot./min. SPOTŘEBA (WMTC) 2,6 l / 100 km EMISE CO2 (WMTC) 61g / km ČASOVÁNÍ VENTILŮ Jeden vačkový hřídel nad hlavou, 4 ventily CHLAZENÍ Kapalinou VSTŘIKOVÁNÍ Elektronické vstřikování MAZÁNÍ Mokrá olejová vana STARTÉR Elektrický PŘEVODOVKA Bezstupňová převodovka (CVT) SPOJKA Automatická odstředivá suchá spojka RÁM Dvojitá kolébka z vysoce odolných ocelových trubek PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ Teleskopická hydraulická vidlice ? 33 mm (zdvih 120 mm) ZADNÍ ODPRUŽENÍ Dvojitý hydraulický tlumič s nastavitelným předpětím (zdvih 102 mm) PŘEDNÍ BRZDA Hydraulická se zvlněným kotoučem, ? 260 mm - ABS ZADNÍ BRZDA Hydraulická se zvlněným kotoučem, ? 220 mm PŘEDNÍ PNEUMATIKA Bezdušová 110/80 - 14" ZADNÍ PNEUMATIKA Bezdušová 130/70 - 13" DÉLKA 1.920 mm ŠÍŘKA 765 mm VÝŠKA SEDLA 799 mm ROZVOR 1.350 mm OBJEM NÁDRŽE 9 l EMISNÍ NORMA EURO 5
	Yamasaki YM 125	2010	9 361 km	29 900 Kč
	Původ ČR, absolutně zachovalý stroj. Na naučení ok. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Nabízíme i registrace motocyklů, podrobnosti zde: Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Yamaha X-Max 250	2006	5 529 km	45 000 Kč
	Dovoz Německo, přihlášeno v ČR, depozit. Technicky bezproblémový skútr originálního vzhledu. Nový motorový olej Motul 5100+ aditivum Militec, nová chladící kapalina, svíčka, baterie. Nová náplň zadního převodu. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Keeway V302C	2024		129 990 Kč
	Cruiser  Keeway V302 C, je nezaměnitelný pro svůj ostrý styl, výkonné komponenty a výkonný dvouválec do V . Keeway V302 C je vybaven  298cc  čtyřdobým  kapalinou chlazeným  dvouválcovým V motorem   s 8 ventily s vynikajícím  točivým momentem 26,5 N·m, který V302 C odpovídajícím způsobem produkuje při 6500 otáčkách za minutu, díky čemuž je okamžitý zátah řemenem poháněného zadního kola dostupný v širokém pásmu výkonu. Přesná šestistupňová převodovka spolu se svalnatým zvukem výfuku 2 v 1 umocňují touhu vyskočit na sedadlo a užít si dobrodružný zážitek z jízdy. Nízká stavba motocyklu Keeway V302 C,  je výsledkem funkčních komponentů  které poskytují solidní vizuální dopad a jízdní vlastnosti. Nízkoprofilové blatníky se zařezávají do silných předních  pneumatik 150/80-15  a zadních pneumatik o rozměru 120/80-15 které jsou obuty do designovaných  kol z lehké slitiny ve tvaru hrotu. Velké úchyty na předním blatníku přinášejí vizuální pozornost obráceným vidlicím se zdvihem 115 mm, zatímco vzadu jsou dva Tlumiče s progresivně vinutými  pružinami  se zdvihem 46 mm. Jízdní vlastnosti jsou vynikající a to I díky kotoučovým brzdám vpředu a vzadu, přičemž přední třmen je radiálně namontován. Jízdní pozice na V302 C je přirozená  a  pohodlná přesně taková jakou očekávají motocyklisté milující tento styl. Široká dobře tvarovaná řidítka  dobře ladí s decentními zpětnými zrcátky a na  pohodlné  sedadlo navazuje  15l palivová  nádrž. Přímo pod řídítky je namontován digitální informační panel: kulatý otáčkoměr obklopující centrální rychloměr. Výjimečný design motocyklu podtrhuje  osvětlení  –  Přední LED světlomet s 3D efektem a zadní minimalistické  kulaté světlo  podtrhuje  štíhlou záď. Motor 2válec  do V, 4takt, 8ventilů   298 cm3 , SOHC Vrtání x Zdvih 58*56,4 Chlazení kapalinou Výkon 22 kW při 8500ot/min Max toč. moment 26.5  Nm /6500 ot/min kompresní poměr 11,5: 1 Vstřikování EFI Převodovka 6 stupňová Sekundární převod řemen spojka v oleji, mechanicky ovládaná přední kolo 120/80 -16 zadní kolo 150/80 -15 pření pružení upside-Down  vidlice, 115 mm zadní pružení dva tlumiče, 5pozic nastavení přední brzda kotouč  300 mm  s ABS zadní   brzda kotouč 240 mm  s  ABS Suchá hmotnost 167 kg výška sedla 690 mm kapacita palivové nádrže 15 L
	Keeway Vieste 300	2024		114 990 Kč
	Nový Keeway Vieste 300  –   moderní, velmi atraktivní karoserie dokonale ladí s digitální palubní deskou, 100% LED osvětlením a bezklíčovým zapalováním s dálkovým ovládáním a standardními vyhřívanými rukojeťmi a senzorem tlaku v pneumatikách, který ve vás probudí radost z jízdy. Mix síly a pohodlí, se kterým můžete vyrazit kamkoli. TECHNICKÉ SPECIFIKACE Motorjednoválec 4takt Obsah278,2 ccm Výkon14 kW /6500 ot /min, 22,5 Nm/6000 od /min Chlazeníkapalinou Převodovkaautomatická Startováníbezklíčové Brzdypřední 240 mm, zadní kotoučová 220mm ABS Pneu110/70-13, 130/70-13 Hmotnost147kg Objem nádrže9,5L Barevné variantybílá, černá
	SWM RS 125 R	2024		99 990 Kč
	Zábavné a lehké Enduro od 16 let (A1) Enduro RS 125 R je zábavný a lehký motocykl určený jak na běžné cesty tak do terénu. Zde je hlavní hrdina kategorie Enduro 125 ccm! Jezdec, který si vybere RS 125 R, je fanouškem vynikajících a snadno ovladatelných motocyklů.  Enduro RS 125 R je dokonale vyvážený stroj s vynikajícím výkonem motoru, dokonalým podvozkem a velmi nízkou hmotností. Parametry motocyklu odpovídají spíše závodnímu stroji, ale jde o motocykl vybavený nejnutnější výbavou pro možné legální používání na silnici. Ke standardní výbavě stroje patří LED diodové osvětlení, kapalinou chlazený čtyřventilový motor plnící emisní limity Euro 5, nebo robustní stupačky spolujezdce. Zdvihový objem 124,7 ccm Motor Kapalinou chlazený 4taktní jednoválec se 4 ventily; Euro 5 Typ přívodu paliva Vstřikování D32 Vrtání / zdvih 58 mm x 47,2 mm Výkon 11 kW (15 PS) Startování Elektrický startér Převodovka 6 rychlostních stupňů Spojka Lamelová, hydraulický ovládaná Rám Trubkový rám z vysokopevnostní oceli Přední odpružení Upside-Down ? 41 mm Zadní odpružení Nastavitelný tlumič s přepákováním Zdvih vpředu 250 mm Zdvih vzadu 260 mm Přední brzda Kotouč 260 mm, dvoupístkový plovoucí třmen, CBS Zadní brzda Kotouč 220 mm, plovoucí třmen s jedním pístem, CBS Řetěz REGINA 126RSHB-12.7 Přední ráfek / pneumatika Zesílený hliníkový ráfek 1,60 x 21" / 80/90 x 21" Zadní ráfek / pneumatika Zesílený hliníkový ráfek 2,15 x 18" / 110/80 x 18" Rozvor 1.500 mm Světlost 275 mm Výška sedla 950 mm Objem nádrže 7,2 litrů Hmotnost 109 kg
	Triumph Trophy 1200	2001	69 675 km	79 000 Kč
	Dovoz z Německa v roce 2020, jediný majitel v ČR. Velký a pohodlný cestovní motocykl. Zásuvka USB, držák telefonu, set originálních kufrů, přimazávání řetězu, ukazatel stavu baterie, nabíjecí konektor. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%. Dostupnost vybraného motocyklu je výhodné ověřit na čísle 777918666, kde je možné jej i na nezbytnmou dobu rezervovat.
	SWM RS 300 R	2024		189 990 Kč
	SWM RS 300 R je zábavný a lehký enduro motocykl, vhodný pro legální použití jak na běžných cestách tak v terénu. Po drobných úpravách je motocykl vynikající v terénu a je vhodný pro Hard Enduro především pro Hobby jezdce. RS 300 R je ideální pro ty jezdce, kteří dávají přednost Enduro motocyklu s příjemnějším průběhem výkonu a nižší hmotností, před velkým výkonem stroje RS 500R v silnější kategorii.  RS 300 R je vynikající Enduro, s dostatečným výkonem pro každou situaci ať už na silnici nebo v terénu. Stroj je standardně vybaven výkonným motorem a důkladnou kontrolou ověřenými komponenty s důrazem na příznivou cenu! Nic nebylo ponecháno náhodě. RS 300 R vyvinut pro poskytnutí maximální konkurenční výhody Zdvihový objem 297,6 ccm Motor Kapalinou chlazený 4taktní jednoválec s dvojitou vačkovou hřídelí ; Euro 5 Vrtání / zdvih 83 mm / 55 mm Startování Elektrický startér s možností doplnění startovací páky Převodovka 6stupňová Spojka Lamelová, hydraulický ovládaná Rám trubkový z vysokopevnostní oceli, s hliníkovou podsedlovou částí Přední odpružení Nastavitelná teleskopická Upside-Down vidlice KAYABA o průměru ? 50 mm Zadní odpružení Nastavitelný progresivní tlumič KAYABA Zdvih vpředu 295 mm Zdvih vzadu 296 mm Přední brzda Kotouč ? 260 mm, DVOUPÍSTKOVÝ PLOVOUCÍ TŘMEN BREMBO Zadní brzda Kotouč ? 240 mm, DVOUPÍSTKOVÝ PLOVOUCÍ TŘMEN BREMBO Řetěz REGINA ORC6 (5/8 x ?) Kola vpředu / vzadu 1,6x21" / 2,5x18" Rozměr pneumatik přední / zadní 90/90-21" / 140/80-18" Michelin Competition IV Rozvor 1.485 mm Světlost 300 mm Výška sedla 955 mm Objem nádrže 7,5 litrů Hmotnost 111 kg
	SWM RS 500 R	2024		199 990 Kč
	RS 500 R je zábavný a lehký enduro motocykl, vhodný pro legální použití jak na běžných cestách tak v terénu. Po drobných úpravách je motocykl vynikající v terénu a je vhodný pro Hard Enduro především pro Hobby jezdce. RS 500 R … Enduro s vynikajícím výkonem pro jízdu na silnici i v terénu. Standardně vybaven výkonným motorem a nejkvalitnějšími komponenty, s důrazem na velmi příznivou cenu. Nic nebylo ponecháno náhodě. RS 500 R byl vyvinut tak, aby vám poskytl maximální konkurenční výhodu! Nastavitelné odpružení Kayaba má nejpohodlnější odpružení v oboru. Všechny modely RS jsou vybaveny 48mm vidlicí a plně nastavitelným tlumičem typu KYB se  zdvihem 295 mm vpředu a 296 mm vzadu Elektronické vstřikování Systém vstřikování paliva Mikuni, řízený jednotkou GET ECU | Athena, poskytuje ostrou odezvu na plyn, zlepšenou spotřebu paliva, rychlé startování za tepla i za studena a správnou směs paliva bez ohledu na teplotu a nadmořskou výšku Dostatečný chladící výkon Ventilátor chladiče je oproti ostatním značkám standardním vybavením stroje. K aktivaci ventilátoru dochází v okamžiku, kdy je terén příliš náročný. Jeho dostatečný výkon udržuje provozní teploty pod kontrolou, takže máte o starost méně. Zdvihový objem 501 ccm Motor Kapalinou chlazený 4taktní jednoválec se 2 vačkami a 4 ventily ; Euro 5 Vrtání / zdvih 97 mm x 67,5 mm Výkon 20 kW (27 HP), po úpravě na Hard Enduro 38 kW (51 HP) Startování Elektrický startér - na přání možnost doplnit startovací páku Převodovka 6 rychlostních stupňů Spojka Lamelová hydraulicky ovládaná Rám Trubkový rám z vysokopevnostní oceli, s hliníkovou podsedlovou částí Kyvná vidlice Hliníková slitina s přepákováním Přední odpružení Nastavitelná vidlice KAYABA Upside-Down ? 48 mm Zadní odpružení Progresivní nastavitelný tlumič KAYABA Přední zdvih 295 mm Zadní zdvih 296 mm Přední brzda Kotouč 260 mm, DVOUPÍSTKOVÝ PLOVOUCÍ TŘMEN BREMBO Zadní brzda Kotouč 240 mm, JEDNOPÍSTKOVÝ PLOVOUCÍ TŘMEN BREMBO Řetěz REGINA ORC6 (5/8 x ?) Kola vpředu / vzadu 1,6 x 21"/ 2,5 x 18" Rozměry pneu přední / zadní 90/90-21" / 140/80-18" Michelin Competition IV Rozvor 1.485 mm Světlost 300 mm Výška sedla 955 mm Hmotnost 116 kg Objem nádrže 7,5 litrů Hmotnost 116 kg
	SWM SM 125 R	2024		94 990 Kč
	Supermotard SM 125 R přichází s motorem Euro 5. Stroj pro mladé jezdce s nejvyšším možným výkonem pro ŘP A1 a s nejlepším poměrem výkonu a hmotnosti přichází v provedení E5! Vynikající kapalinou chlazený 4taktní jednoválcový motor s elektrickým vstřikováním paliva, dvojitou vačkovou hřídelí a čtyřmi ventily, v kombinaci se 6 stupňovou převodovkou dělají z tohoto stroje neúnavného dravce. Koncept motoru s dvojitou vačkovou hřídelí se čtyřmi ventily vychází ze závodních speciálů. Maximální výkon a kroutící moment pro maximální zábavu a vzrušení! KONSTRUKCE ZÁVODNÍHO SPECIÁLU UPRAVENÁ PRO POUŽITÍ NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH Zdvihový objem 124,7 ccm Motor Kapalinou chlazený čtyřtaktní jednoválec, se 4 ventily, EURO 5 Typ přívodu paliva Elektronické vstřikování, D32 Vrtání / zdvih 58 mm x 47,2 mm Výkon 11 kW (15 PS) Startování Elektrický startér Převodovka 6 rychlostních stupňů Spojka Lamelová, mechanicky ovládaná Rám Trubkový rám z vysokopevnostní oceli Přední odpružení FASTACE Upside-Down vidlice o ? 41 mm Zadní odpružení Nastavitelný tlumič FASTACE s přepákováním Zdvih vpředu 250 mm Zdvih vzadu 260 mm Přední brzda Kotouč 300 mm, dvoupístkový plovoucí třmen a systémem ABS Zadní brzda Kotouč 220 mm, plovoucí třmen s jedním pístem a systémem ABS Řetěz REGINA 126RSHB-12.7 Přední pneumatika 110/70 x 17" Zadní pneumatika 110/80 x 18" Rozvor 1.500 mm Světlost 275 mm Výška sedla 914 mm Objem nádrže 7,2 litrů Suchá hmotnost 110 kg Barvy černá se žlutým rámem | bílá se žlutým rámem | černá se červeným rámem | bílá s červeným rámem
	SWM SM 500 R	2024		159 990 Kč
	SM 500 R obsahuje koncentrované Know-How inženýrů SWM z úspěšného použití v závodech supermoto. Stroj je vhodný pro legální použití jak na běžných komunikacích, tak na závodním okruhu. Po drobných úpravách je tento motocykl vynikající závodní supermotardový speciál především pro Hobby jezdce. Má všechny znaky klasického Supermotardu. Velký čtyřtaktní motor se silným kroutícím momentem, lepivé pneumatiky, nízká hmotnost, vynikající podvozek, hbitost a ovladatelnost Dirtbike. Výkonná technologie. Perfektní manipulace. Špičkové komponenty. Nespoutaná zábava z jízdy, vyvinutá na základě zkušeností ze závodění. Stabilita a bezpečnost: SM 500 R se vyznačuje brzdovým systémem s ABS vpředu a vzadu, který lze vzadu deaktivovat pro ostrou jízdu na okruhu. Zdvihový objem 501 ccm Motor Kapalinou chlazený 4taktní jednoválec s dvojitou vačkovou hřídelí ; Euro 5 Vrtání / Zdvih 97 mm / 67,8 mm Výkon 34 PS (51 PS pro závodní model) Vstřikování MIKUMI D42 Startování Elektrický startér s automatickou dekompresí Převodovka 6 rychlostní Spojka Lamelová, hydraulicky ovládaná Rám Trubkový rám z vysokopevnostní oceli Přední odpružení Plně nastavitelná Upside-Down teleskopická hydraulická vidlice KAYABA, ? 48 mm Zadní odpružení Plně nastavitelný tlumič KAYABA Zdvih pružiny vpředu 250 mm Zdvih vzadu 290 mm Přední brzda Kotouč 320 mm, čtyřpístkový plovoucí radiální třmen BREMBO (vzadu lze vypnout ABS) Zadní brzda Kotouč 240 mm, Brembo jednopístkový plovoucí třmen s vypínatelným ABS Pohon "REGINA" 135 ZRA (5/8 "x1 / 4") Kola vpředu / vzadu Vyplétaná hliníková kola 3,5x17” / 4,25x17” Rozměr pneumatiky - přední 120/70-17" Michelin Competition IV Rozměr pneumatiky - zadní 150/60-17" Michelin Pivot Power 2CT Rozvor 1.480 mm Světlost 295 mm Výška sedla 920 mm Objem nádrže 7,2 litrů Hmotnost 120 kg
	SWM Varez 125	2024		69 990 Kč
	S důrazem na každý detail je Varez 125 modelem, který ztělesňuje základní hodnoty značky SWM, které přestavují Kvalita, Design a výrazné Know-how Nejnovější v řadě SWM, Varez 125, s sebou přináší řadu technických a estetických výhod, které dodávají rodině 125 ccm punc skutečného motocyklu. Vynikající design propracovaný do nejmenšího detailu. Výkonným motorem v kombinaci se silnými brzdami s ABS a kvalitním zpracováním Varez 125  jasně vyčnívá nad konkurenty objemové třídy 125 ccm. Kvalitní komponenty: Multifunkční digitální přístrojová deska, hliníková řídítka, ovladače DOMINO, LED přední, zadní i směrová světla, pneumatiky MICHELIN Pilot Street, přední vidlice FAST ACE, vstřikování ATHENA, ZLATÝ řetěz. Přední odpružení Upside down ? 47 mm Zadní odpružení Monoshock Přední brzda ? 300 mm Zadní brzda ? 220 mm Rozměry přední pneumatiky 110/70-17? M/C 54S Michelin Pilot Street Rozměry zadní pneumatiky 140/70-17? M/C 66S Michelin Pilot Street Hmotnost 136 kg Motor Kapalinou chlazený 4taktní jednoválec se 4 ventily ; DOHC ; Euro 5 Zdvihový objem 124,7 ccm Výkon 11 kw Vrtání x zdvih 58 mm x 47,2 mm Převodovka 6stupňová Rám Mřížovina Palivový systém Elektronické vstřikování Výška sedla 820 mm
	Peugeot Tweet 125i FL	2024		69 900 Kč
	Oblíbený model Tweet prošel výrazným faceliftem, který přidává velkou porci moderních vylepšení v čele s digitálním LCD přístrojovým panelem, kompletním LED světlením a ostře řezanou kapotáží v souladu s aktuálním designovým jazykem značky Peugeot. Ty nejvíce ceněné prvky předchozí generace ale zůstaly zachovány. Velká 16-ti palcová kola brzdí silné a spolehlivé kotoučové brzdy se systémem SBC, nízká provozní hmotnost spolu s výkonným motorem zajišťují prvotřídní poměr výkonu a váhy, po praktické stránce tu máme 12V zásuvku, rovnou podlahu, úložný prostor pod sedadlem s možností otevření z řídítek integrovaný zadní nosič pro doplňkový kufr nebo uzamykatelnou přihrádku před koleny. Tyto vlastnosti dělají z modelu Tweet nejlepšího společníka pro každý den. Díky velkým kolům, nízké váze, výkonnému motoru a kvalitnímu podvozku máte zaručené skvělé jízdní vlastnosti, technika je navíc léty prověřená jako téměř bezproblémová s nízkými provozními náklady a v této nové verzi máte navíc i moderní prvky s čele s LED osvětlením, LCD displejem nebo 12V zásuvkou. Tweet nabízí nejlepší poměr ceny a užitné hodnoty z celé nabídky Peugeot Motocycles! Oceňovaný pro svá velká kola, stabilitu, praktičnost a bezporuchovost je Peugeot Tweet dlouhodobě jedním z nejprodávanějších skútrů v Evropě. V roce 2023 se zákazníkům, kteří hledají skútr s elegantním a unikátním stylem, objeví nová verze modelu Tweet. Velký pocit bezpečí, dobrá manévrovatelnost a dobré držení stopy, to vše se pojí s velkými koly, která nyní přijíždějí do nové éry zabudované v posledním designovém jazyku značky Peugeot. Díky LED světlům ve tvaru tesáků umístěným na předním plastovém panelu stojí mode Tweet hrdě za standardy značky. Skútr je vybaven hexagonálním předním LED světlometem a hranatými tvary, které umožňují každému vyjádřit svůj vlastní styl, LCD displejem, dále USB zásuvkou, úložným prostorem pod dvoumístným sedadlem a v předkolenním plastu nebo integrovaným zadním nosičem pro kufr. 125cc verze je poháněná vzduchem chlazeným čtyřtaktním jednoválcem o objemu 124,8 ccm. Motor poskytuje výkon 8,4 kW  (11,5 koně) při 8.500 ot./min. a točivý moment dosahuje hodnoty 10,3 Nm při 6.500 ot./min. O brzdný účinek se starají kotoučové brzdy vepředu i vzadu propojené systémem SBC. Sedadlo je usazeno ve výšce 790 mm od země, zatímco váha je pouhých 106 kilogramů. 125cc verze je nově osazena ráfky ve tvaru diamantu pro hodnotnější vizuál. Šikovný a účinný, Peugeot Tweet profituje z efektního dynamického projevu, které se pojí k dobrému šasi a úžasnému poměru výkonu a hmotnosti díky promyšlené velikosti a kvalitní technice. Peugeot Tweet má design prémiového skútru bez kompromisů na pohodlí jezdce nebo spolujezdce. Tolik ke skútru, který si prosazuje svoji pozici na trhu kdekoliv se objeví. TECHNICKÉ INFORMACE Objem: 125 ccm Výkon: 8,4 kW při 8 500 ot./min. Kroutící moment: 10,3 Nm při 6 500 ot./min. Maximální rychlost: 99 km/h Spotřeba: 2,4 l/100 km Chlazení: Vzduchem Palivový systém: Elektronické vstřikování Emisní norma: Euro 5 Brzdný systém: SBC Přední brzda: Kotoučová, 226 mm Zadní brzda: Kotoučová, 226 mm Přední kolo: 110/70-16 Zadní kolo: 110/70-16 Délka: 2 000 mm Šířka: 690 mm Výška: 1 125 mm Rozvor: 1 330 mm Pohotovostní hmotnost: 115 kg Objem palivové nádrže: 5,5 l Výška sedla: 790 mm Přední vidlice: Hydraulická teleskopická vidlice Zadní tlumič: Nastavitelný dvojitý hydraulický tlumič Výrobce: Peugeot Motocycles
	Peugeot Tweet 125i GT FL	2024		80 900 Kč
	Oblíbený model Tweet prošel výrazným faceliftem, který přidává velkou porci moderních vylepšení v čele s digitálním LCD přístrojovým panelem, kompletním LED světlením a ostře řezanou kapotáží v souladu s aktuálním designovým jazykem značky Peugeot. Ty nejvíce ceněné prvky předchozí generace ale zůstaly zachovány. Velká 16-ti palcová kola brzdí silné a spolehlivé kotoučové brzdy se systémem SBC, nízká provozní hmotnost spolu s výkonným motorem zajišťují prvotřídní poměr výkonu a váhy, po praktické stránce tu máme 12V zásuvku, rovnou podlahu, úložný prostor pod sedadlem s možností otevření z řídítek integrovaný zadní nosič pro doplňkový kufr nebo uzamykatelnou přihrádku před koleny. Tyto vlastnosti dělají z modelu Tweet nejlepšího společníka pro každý den. Díky velkým kolům, nízké váze, výkonnému motoru a kvalitnímu podvozku máte zaručené skvělé jízdní vlastnosti, technika je navíc léty prověřená jako téměř bezproblémová s nízkými provozními náklady a v této nové verzi máte navíc i moderní prvky s čele s LED osvětlením, LCD displejem nebo 12V zásuvkou. Tweet nabízí nejlepší poměr ceny a užitné hodnoty z celé nabídky Peugeot Motocycles! Oceňovaný pro svá velká kola, stabilitu, praktičnost a bezporuchovost je Peugeot Tweet dlouhodobě jedním z nejprodávanějších skútrů v Evropě. V roce 2023 se zákazníkům, kteří hledají skútr s elegantním a unikátním stylem, objeví nová verze modelu Tweet. Velký pocit bezpečí, dobrá manévrovatelnost a dobré držení stopy, to vše se pojí s velkými koly, která nyní přijíždějí do nové éry zabudované v posledním designovém jazyku značky Peugeot. Díky LED světlům ve tvaru tesáků umístěným na předním plastovém panelu stojí mode Tweet hrdě za standardy značky. Skútr je vybaven hexagonálním předním LED světlometem a hranatými tvary, které umožňují každému vyjádřit svůj vlastní styl, LCD displejem, dále USB zásuvkou, úložným prostorem pod dvoumístným sedadlem a v předkolenním plastu nebo integrovaným zadním nosičem pro kufr. 125cc verze je poháněná vzduchem chlazeným čtyřtaktním jednoválcem o objemu 124,8 ccm. Motor poskytuje výkon 8,4 kW  (11,5 koně) při 8.500 ot./min. a točivý moment dosahuje hodnoty 10,3 Nm při 6.500 ot./min. O brzdný účinek se starají kotoučové brzdy vepředu i vzadu propojené systémem SBC. Sedadlo je usazeno ve výšce 790 mm od země, zatímco váha je pouhých 106 kilogramů. 125cc verze je nově osazena ráfky ve tvaru diamantu pro hodnotnější vizuál. Šikovný a účinný, Peugeot Tweet profituje z efektního dynamického projevu, které se pojí k dobrému šasi a úžasnému poměru výkonu a hmotnosti díky promyšlené velikosti a kvalitní technice. Peugeot Tweet má design prémiového skútru bez kompromisů na pohodlí jezdce nebo spolujezdce. Tolik ke skútru, který si prosazuje svoji pozici na trhu kdekoliv se objeví. TECHNICKÉ INFORMACE Objem: 125 ccm Výkon: 8,4 kW při 8 500 ot./min. Kroutící moment: 10,3 Nm při 6 500 ot./min. Maximální rychlost: 99 km/h Spotřeba: 2,4 l/100 km Chlazení: Vzduchem Palivový systém: Elektronické vstřikování Emisní norma: Euro 5 Brzdný systém: SBC Přední brzda: Kotoučová, 226 mm Zadní brzda: Kotoučová, 226 mm Přední kolo: 110/70-16 Zadní kolo: 110/70-16 Délka: 2 000 mm Šířka: 690 mm Výška: 1 125 mm Rozvor: 1 330 mm Pohotovostní hmotnost: 115 kg Objem palivové nádrže: 5,5 l Výška sedla: 790 mm Přední vidlice: Hydraulická teleskopická vidlice Zadní tlumič: Nastavitelný dvojitý hydraulický tlumič Výrobce: Peugeot Motocycles
	Kymco Agility 50	2008	4 834 km	27 000 Kč
	Původ ČR, jediný majitel, odpočet DPH. Najeto pouhých 4834 km, originální stav, bezproblémový skútr k okamžitému a levnému každodennímu ježdění. Nosič na kufr. Originální dokumentace, manuál v češtině. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Aprilia RS 660 Extrema - SLEVA	2024		299 900 Kč
	Model RS 660 posouvá úroveň zábavy a výkonu o stupeň výš. Nové závodní prvky znatelně redukují hmotnost a zlepšují dynamické vlastnosti. EXTRA FUNKCE, EXTRA ZÁBAVA Mezi klíčové prvky patří výfuk SC Project, karbonový přední blatník a nová, rovněž karbonová spodní kapotáž, speciálně navržená pro tento model. Výsledkem úprav je snížení hmotnosti o působivé 3 kg ve srovnání s klasickým modelem Aprilia RS 660. Nižší hmotnost znamená větší potěšení z jízdy! APRILIA RS 660 EXTREMA - TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE TYP MOTORU Paralelní dvouválcový motor Aprilia skloněný dopředu, 4-taktní, kapalinou chlazený s vodním olejovým chladičem a výměníkem tepla, dvojité vačkové hřídele (DOHC) s tichým řetězem na pravé straně, čtyři ventily na válec VRTÁNÍ A ZDVIH 81 x 63,93 mm OBJEM 659 ccm KOMPRESNÍ POMĚR 13.5: 1 MAXIMÁLNÍ VÝKON 100 koní (73,5 kW) při 10500 otáčkách za minutu MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT 67,0 Nm (6,83 kg) při 8500 ot/min PALIVOVÝ SYSTÉM Airbox s předními dynamickými přívody vzduchu, dvěma škrticími klapkami o průměru 48 mm, řízení motoru Ride-by-Wire ZAPALOVÁNÍ Elektrický MAZÁNÍ Olejová vana PŘEVODOVKA 6 rychlostních stupňů se systémem Aprilia Quick Shift (AQS) nahoru a dolů SPOJKA Vícelamelová spojka s omezenou svorností SEKUNDÁRNÍ POHON Řetěz, s převodovým poměrem: 17/43 ELEKTRONICKÉ SYSTÉMY Šestiosá inerciální jednotka, balíček APRC obsahující ATC (kontrola trakce), AWC (řízení kol), AEB (brzdění motorem), AEM (mapy motoru) a ACC (tempomat). 5 jízdních režimů (2 přizpůsobitelné) Software pro obrácené řazení. RÁM Hliníkové dvouramenné šasi s odnímatelným pomocným rámem sedadla PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ 41 mm vidlice Kayaba, hliníkový radiální brzdový třmen. Nastavitelné předpětí pružiny a tlumení odskoku. Zdvih 120 mm. ZADNÍ ODPRUŽENÍ Hliníkové asymetrické kyvné rameno. Zadní tlumič s možností nastavení předpětí pružiny a odskoku tlumení. Zdvih 130 mm. BRZDOVÝ SYSTÉM Přední ABS: dvojitý kotouč, průměr 320 mm Radiální třmeny Brembo se čtyřmi protilehlými písty ?32 mm. Radiální pumpa a kovová opletená brzdová hadice. Zadní: kotouč ?220 mm; Brzdový třmen Brembo se dvěma samostatnými písty ?34 mm. Pumpa s integrovanou zásobou kapaliny a opletenou hadicí. Náklonové nastavitelné ABS POHOTOVOSTNÍ HMOTNOST* 180 kg *V souladu s VO (EU) 168/2013, se všemi provozními kapalinami, standardní výbavou a palivovou nádrží naplněnou na 90% užitného objemu.
	Piaggio MP3 530 Exclusive	2024		319 900 Kč
	V EuroCycles skladem více barevných provedení! Nová generace legendární MP3 přijíždí s novým designem, pořádně inovovanou konstrukcí, silnějšími motory a hlavně plnou náloží konektivity a elektronických asistentů. Kromě tempomatu a radaru se ve světě motocyklů poprvé objevuje i kuriozita v podobě couvací kamery u verze 530 se zpátečkou. Recenze na webu motorkari. cz Technické údaje Piaggio MP3 530 MY2022 Objem 530 cm3 Výkon 32.5 kW Výkon při otáčkách 7250 ot/min Točivý moment 50 Nm Otáčky při max toč. mom. 5250 ot/min Druh motoru Spalovací Dvoudobý/čtyřdobý 4 Chlazení Kapalina Počet válců 1 Rozvod OHC Ventilů na válec 4 Vrtání 97.5 mm Zdvih 71 mm Příprava paliva Vstřikování Startér Elektrický Počet rychlostí A Sekundární převod Přímý Typ rámu Dvojitý kolébkový Materiál rámu ocel Zdvih předního odpr. 85 mm Zdvih zadního odpr. 108 mm Brzdy vpředu 2 kotouč Rozměr předního kotouče 258 mm Přední třmen dvoupístkový Brzdy vzadu kotouč Přední kolo 13 " Zadní kolo 14 " Rozměr přední pneu 110/70-13 Rozměr zadní pneu 140/70-14 Rozvor 1550 mm Výška sedla 790 mm Objem nádrže 13.7 l Rezerva 2 l Spotřeba 4 l/100 km
	Aprilia Tuono 125 - SLEVA	2024		119 900 Kč
	Sportovní, dynamické, lehké a s nezaměnitelným designem značky Aprilia; nové Tuono 125 slibuje spoustu vzrušení a adrenalinu, a to i nejmladším jezdcům. Agresivní design, špičkový podvozek a výkonný motor - to vše navrženo a vyrobeno v Itálii - společně tvoří skutečně výjimečný stroj. ENGINE TYPE Single-cylinder, 4-stroke, 4-valve, DOHC, liquid cooling BORE AND STROKE 58 x 47 mm DISPLACEMENT 124,2 cc COMPRESSION RATIO 12.0~12.6: 1 MAX POWER 11 kW at 10,000 rpm MAXIMUM TORQUE AT CRANKSHAFT 11.2 Nm at 8,000 rpm IGNITION ECU Electronics Magneti Marelli MIUG4 ? 32 mm STARTING Electrical LUBRICATION Wet sump Transmission 6 speed, drive ratio: 1° 11/33 - 2° 15/30 - 3° 18/27 - 4° 20/24 - 5° 25/27 - 6° 23/22 PRIMARY DRIVE Straight cut gears, drive ratio: 29/69 FINAL DRIVE Chain, drive ratio: 13/58 CLUTCH Multi plate wet clutch FRONT SUSPENSION Upside-down fork with ? 40 mm stanchions, 110 mm excursion REAR SUSPENSION Asymmetrical swingarm, monoshock absorber with 120 mm wheel travel BRAKES Front: ? 300 mm stainless steel disc, 4 pistons radial caliper Rear: ? 220 mm stainless steel disc, single piston calliper Metal-braided connecting hoses ABS 2 channel Bosch ABS with anti roll-over system WHEELS 6 split spoke wheel rim in lightweight alloy TYRES Front: 100/80 - 17", rear: 140/70 – ZR 17 DIMENSIONS Max. Length 1968 mm Max width 760 mm Max height 1,135 mm Seat height 810 mm Wheelbase 1,350 mm Weight 144 Kg (kerb weight with full fuel tank) Consumption (WMTC cycle) 2.6 l/100 km 2.6 l/100 km CO2 Emissions (WMTC cycle) 60 g/km EURO 5
	Aprilia RS 125 - SLEVA	2024		125 900 Kč
	Aprilia RS 125 slibuje skutečně sportovní jízdní pozici bez kompromisů. Poloha stupaček zabraňuje únavě, dělená řídítka jsou umístěna tak, aby jezdec měl naprostou kontrolu nad strojem, přičemž jejich výška se zvedla o 18 mm pro vyšší komfort. Aprilia RS 125 je rovněž vybavena novým digitálním přístrojovým panelem nabítým informacemi, jako jsou stav paliva v nádrži, okamžitá a průměrná spotřeba, zbývající dojezd a mnohé další. S ergonomií supersportu, hliníkovým rámem, pečlivě vyladěným motorem a těmi nejlepšími moderními technologiemi zabalenými v dynamickém a agresivním designu je nová RS 125 ztělesněním vášně značky Aprilia pro výjimečné jízdní vlastnosti. Řada detailů a vylepšení z ní činí ideální volbu pro nové jezdce, stejně jako pro zkušené šampiony.   RS 125 - TECHNICAL SPECIFICATIONS   ENGINE TYPE Single-cylinder, 4-stroke, 4-valve, DOHC, liquid cooling BORE AND STROKE 58 x 47 mm DISPLACEMENT 124,2 cc COMPRESSION RATIO 12.0~12.6: 1 MAX POWER 11 kW at 10,000 rpm MAXIMUM TORQUE AT CRANKSHAFT 11.2 Nm at 8,000 rpm IGNITION ECU Electronics Magneti Marelli MIUG4 ? 32 mm STARTING Electrical LUBRICATION Wet sump Transmission 6 speed, drive ratio: 1° 11/33 - 2° 15/30 - 3° 18/27 - 4° 20/24 - 5° 25/27 - 6° 23/22 PRIMARY DRIVE Straight cut gears, drive ratio: 29/69 FINAL DRIVE Chain, drive ratio: 13/58 CLUTCH Multi plate wet clutch FRONT SUSPENSION Upside-down fork with ? 40 mm stanchions, 110 mm excursion REAR SUSPENSION Asymmetrical swingarm, monoshock absorber with 120 mm wheel travel BRAKES Front: ? 300 mm stainless steel disc, 4 pistons radial caliper Rear: ? 220 mm stainless steel disc, single piston calliper Metal-braided connecting hoses ABS 2 channel Bosch ABS with anti roll-over system WHEELS 6 split spoke wheel rim in lightweight alloy TYRES Front: 100/80 - 17", rear: 140/70 – ZR 17 DIMENSIONS Max. Length 1968 mm Max width 760 mm Max height 1,135 mm Seat height 820 mm Wheelbase 1,350 mm Weight 144 Kg (kerb weight with full fuel tank) Consumption (WMTC cycle) 2.6 l/100 km 2.6 l/100 km CO2 Emissions (WMTC cycle) 60 g/km EURO 5
	KTM 350 EXC-F	2014		90 000 Kč
	92 mth celkem v 80 mth repase motoru, pístní sada, rozvody. Slušný stav, málo ježděný hobby stroj. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	CFMOTO Gladiator X1000 OVERLAND - SLEVA	2024		317 990 Kč
	Nový význam slova „Expedice“. Gladiator X1000 OVERLAND je stroj, který je již ve svém základu obdařen kvalitními a propracovanými technickými doplňky potřebnými pro nestandardní podmínky. Pracovní čtyřkolka Gladiator nezná překážky, nezná kompromisy. Nepozná pracovní odvětví, ve kterém by neuměl pomoci. Je stvořen pro jakkoli náročnou životní expedici. Nezáleží, kterým směrem se vydáte. Motor 4-taktní, 8-ventilový dvouválec, SOHC Vrtání x zdvih 91 mm x 74 mm Převodovka Automatická CVT – variátor / uzamykatelný přední diferenciál / samosvorní zadní diferenciál, převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce) Odpružení Nezávislé, seřiditelné odpružení. Dvojitá ocelová A-ramena / Vlečená ocelová ramena Brzdy Kotoučové hydraulické Nádrž 30 l Suchá hmotnost 430 kg Overland Vyberte si jakékoli roční období, jakýkoli cíl, Overland je připraven na všechno. Motor V-Twin motor poslední generace se vstřikováním BOSCH vnáší v ideálním poměru sílu a točivý moment na kola v každé i té nejobtížnější situaci. Plexi štít & kryty rukou Ochrana rukou jezdce v kombinaci s čelním štítem je v jednom kompaktním celku. Úložné boxy Modulární, dvoudílná sada zadních boxů o objemu 146 litrů umožňuje menší box odejmout čímž vzniká druhé místo pro spolujezdce. Kotvení hlavního boxu je bez použití nářadí – CF-CONNECT Cargo Systém. Ultrajasné LED Výkonné LED světlomety stroje jsou doplněny o dvojici přídavných, integrovaných světel (18 W), čímž se rozšiřuje akční rádius světelného toku, jednak do šířky a zároveň ve špatných podmínkách jakými jsou tma, mlha, déšť… Offroad rámy Až 38 mm tlustý rám, s antikorozní úpravou ochrání důležité součásti stroje v drsném terénu. Disky BEADLOCK Unikátní disky BEADLOCK s instalovaným bočním lemem dovolí v případě potřeby jezdit i s nadmíru podhuštěnými pneumatikami. Ochrana podvozku v základní výbavě Plná, 6-dílná ochrana podvozku je kombinace 3 mm hliníku a 8 mm polyethylenu. Odpružení Plně nastavitelné pružení a jeho nové uchycení umožňují vyšší zdvihy pružení. Naviják Naviják o síle 3 500 lbs, poskytne potřebnou pomoc nejen při tažení nákladu, ale i sebevyprošťování. Variator CVTech Kanadský bezspojkový variator CVTech je klíčovým technickým prvkem pro optimální jízdu v každých podmínkách. Posilovač řízení EPS – progresivní elektronický posilovač řízení nejen umožňuje snazší řízení a ovládání stroje, ale také absorbuje síly při nečekaném nárazu kol do překážky. Pohon všech kol Jezdec má k dispozici uzávěrku předního diferenciálu, zadní diferenciál Eaton je samosvorný. Prémiová záruka Prémiová záruka CFMOTO v trvání 5ti let na všechny modely.
	CFMOTO Gladiator X110	2024		54 990 Kč
	Sportovní vzhled, jedinečné jízdní vlastnosti, maximální bezpečnost Novinka, která potěší především juniory, ale i rodiče. Zatímco junior dostane v sedle tohoto skvělého sportovního nářadí řádnou porci zábavy a štěstí, rodiče budou zářit spokojeností nad tím, že o bezpečnost jejich dětí se stará spousta precizně propracované techniky, která je na trhu ve více aspektech jedinečná. Motor 4-taktní, jednoválec, SOHC Vrtání x zdvih 52,4 mm x 49,5 mm Převodovka Automatická / převody F/R/N (vpřed / zpětný chod /neutrál) Odpružení P / Z Nezávislé dvojitá A-ramena / Mono-shock, seřiditelné Brzdy 3 x kotoučové (2 x P, 1 x Z), hydraulické Nádrž 6,7 l Suchá hmotnost 125 kg Délka 1 490 mm Šířka 950 mm Výška 925 mm Rozvor 1 020 mm Přední pneu 19×6-10 (155/75-10) Zadní pneu 18×8-8 (225/55-8)   ZAŽEHNI ZÁBAVU Jezdecké návyky se pěstují od malička. CFMOTO Gladiator X110 je určen pro juniory přibližně od 10 let. Díky své konstrukci ale osloví i mladší zkušenější jezdce. V každém případě jezdec sedlá nejbezpečnější čtyřkolku ve své třídě. Klíčové vlastnosti Technické prvky čtyřkolky jsou předurčeny pro přesné a intuitivní ovládání stroje, díky kterému mladý jezdcec získává ty správné jízdní návyky. A to vše pod kontrolou rodiče i za asistence aplikace. Motor Motor s výkonem 4,7 HP používá elektronické vstřikování paliva. Odezva na páčku plynu je lineární, což pro jezdce vytváří nejen ladnou dynamiku jízdy, ale přispívá i k přesnému ovládání stroje v extrémních situacích. Bezpečnost nadevše Bezpečnostní trhačka je jen jedním z bezpečnostních prvků stroje. Osvědčený magnetický mechanismus zastaví chod motoru, pokud je jezdec mimo stroj. Omezovač plynu Ne každý junior je okamžitě připraven sednout za řídítka X110. Pokud je jezdec ve stádiu výuky jízdy, přesněji je začátečník, tak právě v tomto stádiu lze nastavit rozsah plynové páčky a tím samozřejmě snížit maximální rychlost. Aplikace CFMOTO YOUTH Aplikace CFMOTO YOUTH zásadním způsobem rozšiřuje bezpečnost provozu X110. Pomocí této aplikace dokáže osoba, která má dozor nad juniorem, na dálku monitorovat jízdu stroje. Aplikace umožňuje: Geofence – virtuální rádius hranice ježdění o max. vzdáleností 400 m od dozoru. Pokud jezdec hranice překročí, APP na to upozorní výstrahou a sníží rychlost vozidla. Vše je nastavitelné přes APP. Displej s konektivitou 3,5“ LCD displej zobrazuje nejen pozici řadící páky, ale i konektivitu s aplikací CFMOTO YOUTH. LED světla Jeden z nejdůležitějších prvků bezpečnosti je být dobře viděn. LED denní svícení vpředu i vzadu, kde zadní LED je doplněno o výrazné brzdové světlo. I když tento stroj nepatří na pozemní komunikace, v poli juniorských závodníků je tento prvek důležitý. Exkluzivní vychytávkou je svítící logo CFMOTO. Odlehčený sportovní design To, že je juniorská, neznamená, že nenese některé atributy dospělé čtyřkolky a pokud hledáte designovou příbuznost, najdete ji ve sportovní bugině Z1000 Sport, a to v přední části kapoty. Nízké těžiště Motor je v rámu uložen zcela vespodu, přičemž společně se skoro vodorovnou pozicí hlavy těžiště stroje tlačí co nejníže. Stroj je tak stabilnější jak v ostrých zatáčkách, tak v kritických nájezdech na nerovnosti. Pohon zadních kol Sekundární převod v této třídě je řetězem. Obě zadní kola jsou poháněna rovnoměrně, přičemž zadní brzdový kotouč ovládaný nožní pákou dokáže dostat stroj při sportovním brzdění do jemného smyku, naopak prudké přidání plynu vytvoří efektní drift. Pro hladkou jízdu Pružící jednotky vpředu s progresivními pružinami jsou zavěšeny na A-ramenech, přičemž předpětí pružiny lze nastavit v 5 pozicích. Vzadu je centrální tlumič s klasicky vinutou pružinou, ale také s možností nastavení předpětí na 5 kliků. Vyspělost a věk jezdce Věkové doporučení pro jízdu na X110 je od 10 let. Samozřejmě i tato hranice může být posunuta oběma směry, záleží na vyspělosti a především zkušenosti jezdce. Prémiová záruka Prémiová záruka 5 let se vztahuje na všechny komponenty stroje (mimo spotřební díly) za podmínek stanovených v záruční/servisní knížce, která je nedílnou součástí každého stroje.
	CFMOTO Gladiator UTV 625 - SLEVA 47,000,- Kč	2024		289 990 Kč
	Pracovní náklaďáček s jednoválcem zvládne hodně práce za rozumné peníze a hlavně s rozumnými provozními náklady. S příchodem nového motoru, který je už v prodeji na čtyřkolce, je tu i zcela nové UTV. S motorem, který je mimochodem osazený variátorem CVTech z Kanady, je spojená novinka  v podobě možnosti volby jízdních režimů mezi módy Eco a Sport. Samozřejmě nečekejte rozdíl desítek koní, ale přeci jen rozdíl v projevu tu je. Sport disponuje vyšším točivým momentem a ostřejším průběhem výkonu. Eco se naopak hodí na popojíždění okolo farmy, nebo po městě při čištění chodníků. Kromě přepínače jízdních režimů je v kabině ještě nová palubní deska s inovovaným displejem, který přehledně zobrazuje všechny informace, co potřebujete. Na první pohled je naopak vidět nový design, který vychází ze současných trendů CFMOTO. Jsou tu nové LED světlomety vpředu i vzadu a ostřejší maska. Co naopak chybí, jsou pevné dveře. Ty nahrazují sítě, ale v rámci kategorie to není nic neobvyklého. Nově řešená je i střecha UTV, která má systém "okapů", které odvádí při dešti vodu správným směrem, a na jezdce, ani do kabiny neprší. Je tu pochopitelně i možnost osadit UTV kompletní střechou. I nová generace UTV je homologována pro dva jezdce, čemuž odpovídá i komfort kabiny. Díky absenci třetí sedačky je tu dost místa i pohodlí a nechybí ani odkládací schránky. Sedačka řidiče je navíc nově nastavitelná.
	Vespa Primavera 50 COLOR VIBE	2024		99 900 Kč
	Pravý duch Vespy Vespa Primavera Color Vibe vzdává hold barevnému a hravému vesmíru značky Vespa, který v sobě spojuje lehkost a originalitu s touhou experimentovat a udávat trend. Sedni si do sedla a připrav se na to, že díky svému živému, bezstarostnému stylu předčí všechna tvá očekávání a upoutá pozornost všude, kam se spolu vydáte. PRIMAVERA 50 COLOR VIBE – TECHNICKÉ SPECIFIKACE MOTOR Jednovalcový 4-takt, 3 ventily, i-get ZDVIHOVÝ OBJEM 49 cc VRTÁNÍ X ZDVIH 39 mm x 41,4 mm MAXIMÁLNÍ VÝKON 2,3 kW – 3,1 koně – při 7,750 ot/min. MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT 3,1 Nm při 5,750 ot/min. SPOTŘEBA 38,5 km/l EMISE CO2 59 g/km PALIVOVÝ SYSTÉM Elektronické vstřikování CHLAZENÍ Vzduchem STARTÉR Elektrický PŘEVODOVKA Bezstupňová převodovka (CVT) SPOJKA Automatická odstředivá suchá spojka s tlumiči vibrací RÁM Samonosné ocelové šasi se svařovanými výztuhami PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ Jednostranné rameno s vinutou pružinou a hydraulickým tlumičem ZADNÍ ODPRUŽENÍ Vinutá pružina s hydraulickým tlumičem PŘEDNÍ BRZDA ? 200 mm kotouč z nerezové oceli s hydraulickým ovládáním ZADNÍ BRZDA ? 140 mm buben, mechanicky ovládaný ABS/ASR SYSTÉM - PŘEDNÍ PNEUMATIKA Bezdušová 110/70 - 12” ZADNÍ PNEUMATIKA Bezdušová 120/70 - 12” DÉLKA/ŠÍŘKA/ROZVOR 1,870 / 735 / 1,330 mm VÝŠKA SEDLA 790 mm OBJEM PALIVOVÉ NÁDRŽE 7,5 litra EMISNÍ NORMA Euro 5
	Vespa Primavera 125 COLOR VIBE	2024		131 900 Kč
	Pravý duch Vespy Vespa Primavera Color Vibe vzdává hold barevnému a hravému vesmíru značky Vespa, který v sobě spojuje lehkost a originalitu s touhou experimentovat a udávat trend. Sedni si do sedla a připrav se na to, že díky svému živému, bezstarostnému stylu předčí všechna tvá očekávání a upoutá pozornost všude, kam se spolu vydáte. PRIMAVERA 125/150 COLOR VIBE – TECHNICKÉ SPECIFIKACE MOTOR Jednovalcový 4-takt, 3 ventily, i-get ZDVIHOVÝ OBJEM 124 cc (155 cc) VRTÁNÍ X ZDVIH 52 mm x 58,6 mm (58 mm x 58,6 mm) MAXIMÁLNÍ VÝKON 8,1 kW - 11 koní - při 8,000 ot/min. (9,2 kW - 12,5 CV- 7,750) MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT 10.4 Nm při 6,750 ot/min. (12.4 Nm při 6,750 ot/min.) SPOTŘEBA 40 km/l (37 km/l) EMISE CO2 60 g/km (63 g/km) PALIVOVÝ SYSTÉM Elektronické vstřikování CHLAZENÍ Vzduchem STARTÉR Elektrický PŘEVODOVKA Bezstupňová převodovka (CVT) SPOJKA Automatická odstředivá suchá spojka s tlumiči vibrací RÁM Samonosné ocelové šasi se svařovanými výztuhami PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ Jednostranné rameno s vinutou pružinou a hydraulickým tlumičem ZADNÍ ODPRUŽENÍ Hydraulický tlumič s vinutou pružinou s nastavitelním předpětím v 4 polohách PŘEDNÍ BRZDA ? 200 mm kotouč z nerezové oceli s hydraulickým ovládáním ZADNÍ BRZDA ? 140 mm buben, mechanicky ovládaný ABS/ASR SYSTÉM ABS pouze na předním kole PŘEDNÍ PNEUMATIKA Bezdušová 110/70 - 12” ZADNÍ PNEUMATIKA Bezdušová 120/70 - 12” DÉLKA/ŠÍŘKA/ROZVOR 1.870 / 735 / 1.340 mm VÝŠKA SEDLA 790 mm OBJEM PALIVOVÉ NÁDRŽE 8 litrů EMISNÍ NORMA Euro 5
	CFMOTO Gladiator Z950 Sport	2024		349 990 Kč
	NOVÝ HRÁČ DO RODINY SSV… ..přináší jen to nejlepší z oblasti designu, techniky, pohodlí, spolehlivosti, přičemž jeho jedinečné vlastnosti jsou doplněny o kompaktnost a ještě lepší obratnost. ? AGRESIVNÍ A DYNAMICKÝ DESIGN ? KOMPAKTNĚJŠÍ A MIMOŘÁDNĚ STABILNÍ ? 2 ŘÍDÍCÍ MAPY ? ÚPLNĚ NOVÁ ARCHITEKTURA ZADNÍ ČÁSTI ? VELKÁ KAPACITA KORBY ? MENŠÍ POLOMĚR OTÁČENÍ ? PROGRESIVNÍ - DUÁLNÍ EPS ? EXPRESNĚ NASTAVITELNÉ ODPRUŽENÍ __________________________________________________________________________________ CFMOTO Gladiator Z950 Sport vstupuje do řady SSV jako úplně nový hráč. Po boku modelu Z1000 Sport R nabídka nové možnosti využití především pro ty, kteří potřebují kompaktnější, obratnější a víc užitkové SSV. Zachovává si podobný rozvor jako „R-ko“, co z něho dělá mimořádně stabilního a bezpečného partnera posádky. Novým prvkem, je zadní korba s víkem, která má nosnost 150 kg / objem 158 l. Nově umístěné sání vzduchu je nenápadně vložené do boční siluety stroje. MOTOR: Výkon / hmotnost: skladba v ideálním poměru. V-Twin 963 ccm, výkon 62,6 kW / 85 koní Vstřikování Bosch. Elektronický plyn Ride-by-Wire. 2 mapy řízení motora: Sport / Normal Jedna středová koncovka výfuku. PODVOZEK: Délka x Šířka x Výška: 3 272 x 1 524 x 1 870 mm Světlá výška: 305 mm Kola: pneumatiky 27“ / exkluzivní disky z lehké slitiny. Nastavitelné pružení: odskok/komprese (3polohová komprese bez použití nářadí). Typ pružení: plyn / olej. Zdvih pružení vpředu: 307 mm. Zdvih pružení vzadu: 317,5 mm. Průměr otáčení: 10 500 mm (10,5 m). Progresivní EPS (duální mód): mění se podle použití mapy motoru. TO NEJLEPŠÍ PRO OBSLUHU, BEZPEČNOST A POHODLÍ: Kokpit v sportovním-ergonomickém stylu. 5“ LCD displej. 2 voděodolné schránky: 15 l + 3 l v palubní desce. Ochrana posádky - poloviční dveře. Volant nové generace, s prémiovým vzhledem a výborným gripem, nastavitelný v úhlu 35°. Sedadla posádky nové generace s kvalitním polstrováním, širším opěradlem a sedadlem. Sedadlo řidiče s posunem vpřed ? vzad 95 mm + nové kolejničky posuvu s ochranou proti zablokování. 3-bodový bezpečnostní pás, šetrnější pro lidské tělo při nouzovém brzdění. Korba: nosnost 150 kg, rozměry: 935 x 680 x 25 mm (Š x H x V)
	SWM Six6 500	2024		119 990 Kč
	Nadčasový design pro každodenní použití. Propracovaný retro vzhled se setkává s moderní technologií a snadnou manipulací.  „SIX6 500?ve světě off-road motocyklů jméno plné historického významu! SIX6 500 je klasický motocykl, který je svým nezaměnitelným charakterem věrný svému názvu. Zcela bezpečný a díky nízké hmotnosti snadno ovladatelný stroj pro každou příležitost. Ať už jedete městskou džunglí nebo neznámou polní cestou, SIX6 500 funguje všude na výbornou! Díky nízké hmotnosti a snadné ovladatelnosti je SIX6 500 vhodný jak pro začínající tak i pro ostřílené a zkušené jezdce. Zdvihový objem 445,3 ccm Motor SOHC, 4VENTILOVÝ vzduchem i olejem chlazený jednoválec, 4takt Výkon 22 kw Startování Elektrickým startérem Převodovka 6 rychlostních stupňů Spojka Lamelová, mechanicky ovládaná Rám stroj Trubkový rám z vysokopevnostní oceli Přední odpružení Nastavitelné ? 43 mm Zadní odpružení Dva nastavitelné hydraulické tlumiče Zdvih vepředu 130 mm Zdvih vzadu 109 mm Přední brzda Kotouč 260 mm, dvoupístkový plovoucí třmen (ABS přední - zadní Zadní brzda Kotouč 220 mm, plovoucí třmen s jedním pístem Přední / zadní kolo Špicový výplet, ráfky z lehké slitiny, 1,85 x 19” / 3,00 x 17” Rozměr pneumatik přední / zadní: 100/90-19" / 130/80-17" Pneumatiky Pirelli MT60 Rozvor 1470 mm Světlost 226 mm Výška sedla 845 mm Objem nádrže 16,5 litrů Hmotnost 148 kg
	SWM Hoku 125	2024		dohodou
	Přední odpružení Upside down ? 41 mm Zadní odpružení Monoshock Přední brzda ? 300 mm Zadní brzda ? 220 mm Rozměry přední pneumatiky 110/70-17? Rozměry zadní pneumatiky 140/70-17? Hmotnost 136 kg Motor Kapalinou chlazený 4taktní jednoválec se 4 ventily ; DOHC ; Euro 5 Zdvihový objem 124,7 ccm Výkon 11 kw Vrtání x zdvih 58 mm x 47,2 mm Převodovka 6stupňová Rám Příhradový trubkový Palivový systém Elektronické vstřikování Výška sedla 790 mm
	SWM Hoku 400	2024		124 990 Kč
	Přední odpružení Upside down ? 41 mm Zadní odpružení Monoshock Přední brzda ? 300 mm, Brembo Zadní brzda ? 220 mm, Brembo Rozměry přední pneumatiky 110/70-17? Rozměry zadní pneumatiky 150/60-17? Hmotnost 154 kg Motor Kapalinou chlazený 4taktní dvouválec s 8 ventily ; DOHC ; Euro 5 Zdvihový objem 378 ccm Převodovka 6stupňová Rám Příhradový trubkový Palivový systém Elektronické vstřikování Výška sedla 790 mm
	SWM CUSTOM V1200 – STORMBREAKER	2024		229 990 Kč
	Zcela nový projekt s vlastním motorem V 1200 ccm. Tento motocykl plánujeme uvést na český trh v druhé polovině roku 2024 Motor V, 2 válec, 4takt, 1202 cm3 Chlazení Vzduch Výkon 60 Kw Převodovka 5 stupňová Sekundářní převod řetěz Přední kolo 130/90-16 Zadní kolo 150/80-16 Přední brzda 2 kotouče s ABS Zadní brzda 1 kotouč s ABS Suchá hmotnost 250 kg Výška předního sedla 715 mm Výška zadního sedla 785 mm Kapacita palivové nádrže 14
	Yuki RS 125	2009	21 420 km	37 000 Kč
	Původ ČR, třetí majitel. K motocyklu sada nových pneumatik. Slušný stav.
	Aprilia SR GT 125 Sport ABS	2024		97 900 Kč
	Sportovní verze novinky pro sezónu 2023 Agresivní a sebevědomý styl Speciální verze Sport nabízí barevná provedení, která připomínají typické zbarvení sportovních motocyklů značky Aprilia. Na výběr jsou Street Gold, Iridium Grey a Red Raceway, tři výrazné pololesklé barvy, které dokonale ladí s červeně lakovanými ráfky a černošedým sedlem s červeným prošíváním. Stříbrno-šedé stupačky jsou opatřeny nápisem Aprilia, zatímco středový tunel a boky jsou matně černé a madla spolujezdce ladí s vozem. V neposlední řadě je po stranách štítu vyobrazeno velké písmeno "a" jako Aprilia. Sportovní Aprilia SR GT 125 Čtyřtaktní jednoválec i-get se systémem Start& Stop VRTÁNÍ A ZDVIH 52 mm x 58,7 mm ZDVIHOVÝ OBJEM 125 cc MAXIMÁLNÍ VÝKON 11 kW při 8.750 ot./min. MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT 12 Nm při 6.500 ot./min. SPOTŘEBA (WMTC) 2 l / 100 km EMISE CO2 (WMTC) 60 g / km ČASOVÁNÍ VENTILŮ Jeden vačkový hřídel nad hlavou, 4 ventily CHLAZENÍ Kapalinou VSTŘIKOVÁNÍ Elektronické vstřikování MAZÁNÍ Mokrá olejová vana STARTÉR Electrický PŘEVODOVKA Bezstupňová převodovka (CVT) SPOJKA Automatická odstředivá suchá spojka RÁM Dvojitá kolébka z vysoce odolných ocelových trubek PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ Teleskopická hydraulická vidlice ? 33 mm (zdvih 120 mm) ZADNÍ ODPRUŽENÍ Dvojitý hydraulický tlumič s nastavitelným předpětím (zdvih 102 mm) PŘEDNÍ BRZDA Hydraulická se zvlněným kotoučem, ? 260 mm - ABS ZADNÍ BRZDA Hydraulická se zvlněným kotoučem, ? 220 mm (kromě SR GT 125) - ABS PŘEDNÍ PNEUMATIKA Bezdušová 110/80 - 14" ZADNÍ PNEUMATIKA Bezdušová 130/70 - 13" DÉLKA 1.920 mm ŠÍŘKA 765 mm VÝŠKA SEDLA 799 mm ROZVOR 1.350 mm OBJEM NÁDRŽE 9L EMISNÍ NORMA EURO 5
	Aprilia Tuono V4 1100 Factory	2024		499 900 Kč
	Cena dle barevného provedení: Ultra Dark: 499000,- Kč Ultra Gold: 559900,- Speed White: 569900,- Time Attack: 559900,- Kč Rychlé jako blesk Aprilia Tuono V4 Factory je skutečně výkonný stroj s novými liniemi, novou aerodynamikou s integrovanými křidélky, kyvnou vidlicí ve stylu Moto GP, moderní elektronikou a výkonem 175 koní, díky kterému zazáří jak na silnici tak i na okruhu.  Vytvořené pro okruh, ale vždy připravené na cestu. Tuono V4 Factory tě nenechá na pochybách, že jde hlavně o vzrušení, adrenalin a nefalšovanou zábavu. Je určeno pro nejnáročnější jezdce, kteří se nebojí vyrazit na trať. Standardní součástí je poloaktivní odpružení Öhlins Smart EC 2.0. ýkon a elektrické ovládání pro nesrovnatelný zážitek Pohon zajišťuje čtyřválcový motor 65°V s jedinečnými vlastnostmi. Jeho tvar do V zajišťuje lepší rozložení hmotnosti. Maximální výkon 175 koní při 11350 ot./min a maximální točivý moment 121 Nm při 9000 ot./min splňují požadavky normy Euro 5. Tuono dostalo nový lehký výfuk. Nová je také řídicí jednotka Magneti Marelli 11 MP, která významně přispívá ke zvýšení výkonu. Závodní stabilita a obratnost Podvozek, který je již nyní považován za měřítko účinnosti a pocitů z jízdy, byl dále vylepšen přidáním nové lehké hliníkové kyvné vidlice se spodní zesílenou výztuhou. Byl navržen s cílem snížit hmotnost a zvýšit stabilitu. Byl testován na motocyklech Aprilia, které dominovaly světovému šampionátu SBK, a dále vyvíjen s ohledem na MotoGP. TYP MOTORU Podélný čtyřválec Aprilia 65°, čtyřdobý, kapalinou chlazený, DOHC, 4 ventily na válec VRTÁNÍ A ZDVIH 81 x 52.3 mm OBJEM MOTORU 1.077 cc KOMPRESNÍ POMĚR 13,6: 1 MAXIMÁLNÍ VÝKON 175 hp (129 kW) při 11.350 ot/min. MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT 121 Nm při 9.000 ot/min. PALIVOVÝ SYSTÉM Airbox s předním dynamickým sáním vzduchu. 4 škrticí klapky Marelli 48 mm s 8 vstřikovači a systémem elektronické škrtící klapky (RbW) PŘEVODOVKA 6 stupňová převodovka s rychlořazením Aprilia Quick Shift (AQS) SPOJKA Vícelamelová mokrá spojka KONCOVÝ PŘEVOD Řetěz: 42/15 ELEKTRONICKÁ VÝBAVA 6ti osá inerciální platforma, sada APRC (systém dynamické kontroly) s mapami motoru (AEM), řízením motorové brzdy (AEB), kontrolou trakce (ATC), kontrolou smyku (AWC), kontrolou rozjezdu (ALC), tempomatem (ACC), omezovačem (APT). 6 jízdních režimů (3 silniční, 3 traťové) RÁM Hliníkový dvojitý nosníkový podvozek s lisovanými a litými plechovými prvky. Nastavení polohy a sklonu, výšky motoru a výšky čepu kyvné vidlice. Elektronicky řízený tlumič řízení Öhlins Smart EC 2.0 PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ Přední vidlice Öhlins NIX 43 mm. Elektronické řízení Smart EC 2.0. Zdvih 120 mm ZADNÍ ODPRUŽENÍ Obrácené příhradové hliníkové zadní rameno; Jednoduchý tlumič Öhlins TTX s nádobkou piggy-back. Elektronické řízení Smart EC 2.0. Zdvih 129 mm BRZDY Přední: Dvojkotoučové plovoucí disky o průměru 330 mm. Monoblokový radiální třmen Brembo M50 se 4 písty 30 mm. Radiální brzdové čerpadlo s kovovou opletenou hadicí. Zadní: kotouč 220 mm; třmen Brembo se 2 písty 32 mm. Čerpadlo s integrovanou nádrží a kovovou opletenou hadicí. Náklonové nastavitelné ABS, se strategií RLM DISKY Z litého hliníku. Přední: 3.5”X17” Zadní: 6”X17” PNEUMATIKY Radiální bezdušové. Přední: 120/70 ZR 17 zadní: 200/55 ZR 17 ROZMĚRY Rozvor: 1.452,4 mm Délka: 2.070 mm Šířka: 810 mm Výška sedadla: 837 mm Úhel sklonu vidlice: 24,8° Trail: 99,9 mm POHOTOVOSTNÍ HMOTNOST 209 kg (90% paliva) EMISNÍ NORMA Euro 5 SPOTŘEBA 7,20 l/100 km EMISE CO2 170 g/km OBJEM PALIVOVÉ NÁDRŽE 17,9 l (4 rezervy)
	Aprilia Tuono V4 E5 - Sleva 40.000,-	2024		359 900 Kč
	ZAMĚŘENA NA CESTOVÁNÍ Aprilia Tuono V4 nachází své skutečné poslání jako fantastický společník na cesty s vylepšenou ergonomií, novým sedlem a speciálně navrženým příslušenstvím. Díky tomu je velmi pohodlná i na dlouhé cesty. A samozřejmě, jako každá V4, rozhodně netrpí nedostatkem výkonu ani rychlosti!   Euro 5, s tisíci emocemi Tuono V4 má všechny vlastnosti, které bys od sportovní silniční motorky očekával, takže je ideální pro krátké výlety, ale i pro dlouhé cesty za dobrodružstvím. Zvednutá řídítka a kapotáž jsou navrženy tak, aby zajistily větší pohodlí. Nezapomnělo se ani na pohodlí spolujezdce, s novým sedlem i stupačkami. Tuono V4 vzhlíží k novým obzorům ve velkém stylu, a proto mezi příslušenstvím naleznete i dvojici bočních kufrů.   SPECIFIKACE:   ENGINE TYPE Longitudinal 65° V4, 4 stroke, liquid cooling system, double overhead camshafts (DOHC) 4 valves per cylinder BORE AND STROKE 81 x 52.3 mm DISPLACEMENT 1.077 cc COMPRESSION RATIO 13.6: 1 MAXIMUM POWER AT CRANKSHAFT 175 CV (129 kW) a 11.350 giri/min MAXIMUM TORQUE AT CRANKSHAFT 121 Nm a 9.000 giri/min FUEL SYSTEM Airbox with front dynamic air intake. 4 Marelli 48 mm throttle bodies with 8 injectors and Ride-by-wire. GEAR 6 speed gearbox with Aprilia Quick Shift (AQS) CLUTCH Multiplate wet clutch with mechanical slipper system FINAL TRANSMISSION Chain: 40/15 ELECTRONICS 6 axis inertial platform, APRC suite (Aprilia Performance Ride Control) with Engine maps (AEM), Engine brake management (AEB), Traction control (ATC), Wheelie control (AWC), Launch control (ALC), Cruise control (ACC), Pit limiter (APT). 6 riding modes (3 Road, 3 Track) FRAME Aluminium dual beam chassis with pressed and cast sheet elements. Adjustment for headstock position and rake, engine height, swingarm pin height. Ammortizzatore di sterzo Sachs FRONT SUSPENSION Sachs front fork ? 43, fully adjustable Travel 120 mm REAR SUSPENSION Sachs fully adjustable single shock absorber Travel 129 mm BRAKES Ant: Dobule disk 330 mm floating. Brembo M50 monobloc radial caliper with 4 pistons ? 30 mm. Radial brake pump with metal braided hose Post: Single disk 220 mm; Brembo caliper 2 pistons ? 32 mm. Pump with integrated tank and metal braided hose ABS Bosch cornering, settable, with RLM strategy (Rear wheel Lift-up Mitigation) WHEELS Alloy ant: 3.5”X17” post: 6”X17” TYRE Radial tubeless ant: 120/70 ZR 17 post: 190/55 ZR 17 (alternative 190/50 ZR 17) DIMENSIONS Wheelbase: 1452,4 mm Lenght: 2070 mm Widht: 810 mm Seat high: 837 mm Headstock angle: 24,8° Trail: 99,9 mm WEIGHT KERB 209 kg (90% di carburante) OMOLOGATION Euro 5 CONSUMPTION 7,20 litri/100 km EMISSIONS CO2 170 g/km TANK CAPACITY 17,9 litri (4 reserve)
	Keeway K-Light 125i nižší cena	2024		59 990 Kč
	Nyní za nižší cenu!!! Technické specifikace Motor jednoválec 4taktní Obsah 124 ccm Výkon 7,8 kW / 9 000 ot. min Chlazení vzduchem Převodovka manuální, 5 rychlostí Startování elektrické, nožní Odpružení teleskopické / kyvná vidlice Brzdy kotoučová / kotoučová Pneu 90/90-17 Hmotnost 144 kg Objem nádrže 11,8 l Barevné varianty červená, černá, stříbrná
	Kawasaki VN 1500 Classic	1998	43 429 km	120 000 Kč
	Dovoz Švédsko. Čistý, krásný motocykl v pěkném stavu, velmi dobrá údržba. Laděné výfuky se super zvukem. Pneumatiky 80/80%.
	Aprilia RSV4 E5	2024		465 900 Kč
	RSV4 prošlo přísnými srovnávacími testy na tratích po celém světě a opakovaně prokázalo svou odolnost. Vzhledem k závodním zkušenostem značky Aprilia se není čemu divit. I přesto se však nadále vyvíjí, a to díky novým prvkům, jako jsou integrovaná aerodynamická křídla, nový balíček elektroniky, který zahrnuje pokročilý systém APRC, a dvojitá kapotáž, která zlepšuje aerodynamickou účinnost.  Když k tomu připočteme výkon 217 koní, vylepšený točivý moment a charakteristický podvozek Aprilia, můžeme říci, že pokud hledáte motocykl, který podává nepřekonatelný výkon, existuje pouze jeden jasný soupeř. Lehké, ale výkonné V předchozí řadě měla verze RR čtyřválec o objemu 1000 cm3 a výkonu 201 koní, ale nové modely RSV4 a RSV4 Factory zvyšují výkon na 1100 cm3. Mluvíme o prvním sériově vyráběném výkonném úzkém čtyřválci do V na světě a o nejvýkonnějším a nejrevolučnějším motoru, jaký kdy Aprilia vyrobila. Díky kompletnímu systému elektroniky a kompaktní, lehké konstrukci se jedná o skutečně jedinečný a pozoruhodný motocykl.  Vítěz v každém ohledu Zkušenosti, které závodní divize Aprilia rozvíjela a zdokonalovala na tratích po celém světě, našly svůj domov v modelu RSV4, který jezdcům nabízí možnost zažít stejné vzrušení jako ti, kteří byli v sedle některých z nejvýkonnějších motocyklů všech dob.  RSV4 představuje další skok vpřed díky pokročilé elektronice, motoru Euro 5 a dynamickému, agresivnímu designu, který z něj dělá nejžádanější motocykl každého sebevědomého motorkáře. Udělej si pohodlí Tvar nového modelu RSV4, inspirovaný revolučním modelem RS 660, umožňuje výrazně snížit koeficient aerodynamického odporu a výrazně zvýšit výkon ve vysokých rychlostech. Díky lepší izolaci hlavy a ramen jezdec těží z o 11% lepší ochrany před vzduchem, zatímco čelní konstrukce zvyšuje tlak vzduchu na airbox o 7%, což přináší vyšší výkon motoru.   TYP MOTORU Aprilia V4 65°, čtyřválcový, 4-taktní, kapalinou chladený, s dojitou vačkovou hřídelí (DOHC), 4-ventilový VRTÁNÍ A ZDVIH 81 x 53.32 mm OBJEM MOTORU 1.099 cc KOMPRESNÍ POMĚR 13,6: 1 MAXIMÁLNÍ VÝKON 217 hp (159,5 kW) při 13.000 ot/min. MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT 125 Nm při 10.500 ot/min. PALIVOVÝ SYSTÉM Airbox s předními dynamickými přívody vzduchu. 4 škrticí klapky Marelli 48 mm s 8 vstřikovači a řízením motoru Ride-By-Wire. PŘEVODOVKA 6-stupňová kazetová převodovka Řadicí páčka s elektronickým systémem Aprilia Quick Shift (AQS) SPOJKA Vícelamelová mokrá spojka s mechanickým kluzným systémem PRIMÁRNÍ POHON Přímo řezané převody a integrovaná pružná spojka, převodový poměr: 73/44 (1 659) SEKUNDÁRNÍ POHON Řetěz: Převodový poměr: 41/16 (2 562) ELEKTRONICKÉ SYSTÉMY Systém APRC (Aprilia Performance Ride Control), který zahrnuje mapy motoru (AEM), kontrolu motorové brzdy (AEB), kontrolu trakce (ATC), kontrolu jízdy na kolech (AWC), launch control (ALC), tempomat (ACC), omezovač rychlosti (APT). 6 jízdních režimů (3 silniční, 3 traťové) RÁM Tlumič řízení Sachs PŘEDNÍ ODRPUŽENÍ Vidlice Sachs s průměrem 43 mm, nastavitelná komprese a odskok, zdvih 127 mm ZADNÍ ODPRUŽENÍ Centrální nastavitelný tlumič Sachs: hydraulické tlumení komprese a odskoku a předpětí pružiny, zdvih 130 mm BRZDY Přední: Dva plovoucí kotouče z nerezové oceli o průměru 330 mm s odlehčeným rotorem z nerezové oceli a hliníkovou přírubou se 6 čepy. Monoblokové radiální třmeny Brembo Stylema (R) se 4 protiběžnými písty o průměru 30 mm. Sintrované destičky. Radiální čerpadlo a kovová opletená brzdová hadice. Zadní část: kotouč o průměru 220 mm; třmen Brembo se dvěma 32mm samostatnými písty. Sintrované destičky. Čerpadlo s integrovanou nádrží a kovovou opletenou hadicí. ABS Bosch s funkcí zatáčení a 3 nastaveními mapami a funkcí RLM (potlačení zvedání zadního kola) DISKY Z hliníkové slitiny se 3 dělenými paprsky Přední: 3,5 "x17" Zadní: 6 "x17" PNEUMATIKY Radiální bezdušové pneumatiky. přední: 120/70 ZR 17 zadní: 200/55 ZR 17 (alternativa: 190/50 ZR 17; 190/55 ZR 17) ROZMĚRY Rozvor: 1.435,8 mm Délka: 2.055 mm Šířka: 735 mm Výška sedla: 845 mm Úhel sklonu vidlice: 24,6° Trail: 104,5 mm POHOTOVOSTNÍ HMOTNOST 202 kg (90% paliva) EMISNÁ NORMA Euro 5 SPOTŘEBA 6,90 l/100 km EMISE CO2 160 g/km KAPACITA PALIVOVÉ NÁDRŽE 17,9 l (včetně 4 l rezervy)
	Aprilia RSV4 Factory E5	2024		499 900 Kč
	Cena dle barevného provedení: Ultra Dark: 499000,- Kč Ultra Gold: 559900,- Speed White: 569900,- Time Attack: 559900,- Kč Představ si to vzrušení, když sedíš na motocyklu na závodní dráze. Mrazení v zádech, když dosáhneš maximální rychlosti, příval adrenalinu při zrychlení v zatáčkách, prudký nádech, když se řítíš k cílové čáře. Vítej ve světě RSV4 Factory. Prémiový superbike na vrcholu své kategorie je určen pro jezdce, kteří touží po vysokém výkonu, aniž by museli slevit z kvality a úrovně bezpečnosti, které jsou synonymem pro značku Aprilia.  Evoluce pokračuje Výkon zůstává na úctyhodné hodnotě 217 koní při 13 000 ot./min, což je už tak těžko překonatelná hodnota, ale nyní splňuje přísná kritéria Euro 5 a překonává hranici 305 km/h při maximální rychlosti. Ke snížení emisí dále přispívá nový řídicí systém Magneti Marelli ECU 11MP a lehčí výfuk se sníženou tepelnou setrvačností. Nejlepší týmová práce RSV4 Factory je vybaveno vynikajícím poloaktivním systémem odpružení Öhlins Smart EC2.0, který byl vyladěn týmovou prací, na níž se podíleli jak inženýři společnosti, tak i špičkový tým z Noale. Nový a vylepšený systém, který byl testován na nejnáročnějších tratích včetně Imoly a Mugella, přináší výrazné zlepšení jak výkonu, tak i onoho nepolapitelného, ale těžko popsatelného pocitu z jízdy. Vhodné pro jakýkoli styl jízdy Poloaktivní systém odpružení Smart EC 2.0 umožňuje snadné přizpůsobení a kalibraci tlumičů a vidlice, přičemž si můžete vybrat mezi poloaktivním a manuálním režimem, které se snadno aktivují tlačítky na řídítkách. Další možnosti personalizace mají podobu 3 map, které různými způsoby regulují odpružení. TYP MOTORU Aprilia V4 65°, čtyřválcový, 4-taktní, kapalinou chladený, s dojitou vačkovou hřídelí (DOHC), 4-ventilový VRTÁNÍ A ZDVIH 81 x 53,32 mm OBJEM MOTORU 1.099 cc KOMPRESNÍ POMĚR 13,6: 1 MAXIMÁLNÍ VÝKON 217 hp (159.5 kW) při 13,000 ot/min. MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT 125 Nm při 10,500 ot/min. PALIVOVÝ SYSTÉM Airbox s předními dynamickými přívody vzduchu. 4 škrticí klapky Marelli 48 mm s 8 vstřikovači a řízením motoru Ride-By-Wire. PŘEVODOVKA 6stupňová kazetová převodovka Řadicí páčka s elektronickým systémem Aprilia Quick Shift (AQS) SPOJKA Vícelamelová mokrá spojka s mechanickým kluzným systémem PRIMÁRNÍ POHON Přímo řezané převody a integrovaná pružná spojka, převodový poměr: 73/44 (1 659) SEKUNDÁRNÍ POHON Řetěz: Převodový poměr: 41/16 (2 562) ELEKTRONICKÉ SYSTÉMY Systém APRC (Aprilia Performance Ride Control), který zahrnuje mapy motoru (AEM), kontrolu motorové brzdy (AEB), kontrolu trakce (ATC), kontrolu jízdy na kolech (AWC), launch control (ALC), tempomat (ACC), omezovač rychlosti (APT). 6 jízdních režimů (3 silniční, 3 traťové) RÁM Hliníkový dvounosníkový podvozek s lisovanými a litými plechovými prvky. Dostupná nastavení: poloha a úhel vřeteníku, výška motoru, výška čepu i kyvné vidlice. Chytrý elektronicky tlumič řízení EC 2.0 Öhlins PŘEDNÍ ODRPUŽENÍ Inteligentní elektronicky řízená vidlice Öhlins NIX EC 2.0. 43 mm sloupky, s povrchovou úpravou TIN. Hliníkové radiální uložení třmenů, nastavitelné hydraulické tlumení komprese odskoku a předpětí pružiny, zdvih 125 mm. ZADNÍ ODPRUŽENÍ Hliníková kyvná vidlice s dvojitou obrácenou výztuhou; Centrální monočlánek Öhlins TTX s elektronicky řízeným tlumičem Smart EC 2.0, plně nastavitelný: předpětí pružiny, rozvor a hydraulické tlumení komprese a odskoku. Zdvih 115 mm BRZDY Přední: Dva plovoucí kotouče z nerezové oceli o průměru 330 mm s odlehčeným rotorem z nerezové oceli a hliníkovou přírubou se 6 čepy. Monoblokové radiální třmeny Brembo Stylema (R) se 4 protiběžnými písty o průměru 30 mm. Sintrované destičky. Radiální čerpadlo a kovová opletená brzdová hadice. Zadní část: kotouč o průměru 220 mm; třmen Brembo se dvěma 32mm samostatnými písty. Sintrované destičky. Čerpadlo s integrovanou nádrží a kovovou opletenou hadicí. ABS Bosch s funkcí zatáčení a 3 nastaveními mapami a funkcí RLM (potlačení zvedání zadního kola) DISKY Kovaná kola z hliníkové slitiny, kompletně opracovaná, s 5 dělenými paprsky. Přední: 3,5 "x17" Zadní: 6 "x17" PNEUMATIKY Radiální bezdušové pneumatiky. přední: 120/70 ZR 17 zadní: 200/55 ZR 17 (alternativa: 190/50 ZR 17; 190/55 ZR 17). ROZMĚRY Rozvor: 1.435,8 mm Délka: 2.055 mm Šířka: 735 mm Výška sedla: 845 mm Úhel sklonu vidlice: 24,6° Trail: 104,5 mm POHOTOVOSTNÍ HMOTNOST 202 kg (90% paliva) EMISNÁ NORMA Euro 5 SPOTŘEBA 6,90 l/100 km EMISE CO2 160 g/km KAPACITA PALIVOVÉ NÁDRŽE 17,9 l (včetně 4 l rezervy)
	CFMOTO 700 CL-X Heritage - AKCE	2024		165 990 Kč
	Skladem! Záruka 5 let!!! Jedinečný design vznikl v italském designovém studiu Modena 40 s rukopisem španělského motocyklového designéra Carlese Solsony Martiho (mj. designér i MV Agusta).  Přemýšleli jste nad významem v písmenu "X" obsaženého v názvu motocyklu?  "X" vás vyzývá k otevřeným možnostem, „customizace“ je tedy vítaná a váš motocykl CL-X je předpřipravený i na vaši jedinečnou úpravu. Už v základu ale dominuje osobitým stylem a když si ho důkladně prohlížíte, vidíte množství úžasných dílensky propracovaných detailů, jak grafických, tak i v technických pasážích stroje. Moderní LED technologie i sofistikovaná přístrojová deska mají nádech retra, přičemž nelze odmítnout modernu např. v podobě zobrazení příchozího hovoru do vašeho interkomu na přístrojovém panelu.  "X" -ko se letos stává součástí nabídky světových značek této třídy a bude svým jedinečným italským designem nepřehlédnutelné, přičemž přední světlomet s inovativním přepínáním dle okolního jasu světla osazen písmenem "X" dané jen podtrhuje. Nejmodernější technologie drží krok s globálními trendy a CFMOTO 700CL-X není výjimkou. Přesné dávkování výkonu umožňuje elektronický plyn s řídicí jednotkou BOSCH, při prudkém startu nebo zpomalení vám bude asistovat antihoppingová spojka a na asfaltu vás udrží kvalitní pneumatiky řady Pirelli MT60 RS obuté na 18“ disku vpředu a 17" vzadu. O spolehlivý grip se postará špičkové plně stavitelné japonské pružení KYB, vpředu o průměru 41 mm s obrácenou vidlicí (USD), která zajistí přesné vedení stopy i v extrémních situacích. Zatímco levý tlumič umožňuje nastavení předpětí pružiny a komprese, pravý umožňuje nastavit předpětí a útlum. Nastavení předpětí i útlumu pružení na obou koncích motocyklu umožní ideální přípravu stroje přesně dle vašich potřeb. Nezapomeňme na systém ABS Continental, senzor polohy motocyklu, který zastaví motor při nechtěném pádu či převrácení na místě, ale i asistenta na delší tratě - tempomat. Španělský brzdový systém J. JUAN je u CFMOTO léty osvědčenou stálicí. USB port je samozřejmostí. Motor v 700CL-X je novinkou a jeho management hned nabízí 2 styly řízení ECO / SPORT se znatelným výkonovým i zvukovým rozdílem. Výkon 70 Hp je plynule dávkovatelný, s přesnou odezvou na rukojeť plynové páčky. Motocykl disponuje funkcí "Limp Home Mode", která je pro případ poruchy řídící jednotky, kdy vás motocykl sice omezenou rychlostí, ale přece jen, dopraví až do servisu, či domů. „X“-ko se se svojí váhou pouze 184 kg (pohotovostní hmotnost je 198 kg) ideálně nechá ovládat v různých pasážích užívání. Luxusně zpracované a pohodlné sedadlo je ve velmi sympatické výšce 800 mm, vhodné pro všechny typy postav. Díky všem elektronickým asistentům se na motocyklu budete cítit nejen bezpečně, ale také bezpochyby pohodlně. Majitele také jistě potěší velmi jednoduchý přístup např. k vzduchovému filtru, olejovému víčku a v neposlední řadě potěší i servisní interval 9000 km. Modelem CFMOTO 700CL-X HERITAGE začíná další éra motocyklů CFMOTO, následovat budou další dva modely, CL-X SPORT a CL-X ADVENTURE. Každý typ je individuální, speciálně upravený tak, aby dostál svému označení a v nabídce budou k dostání i v různých barevných kombinacích.  Motocykl CFMOTO 700CL-X HERITAGE je homologován pro silniční provoz jako dvoumístný motocykl pro řidičské oprávnění skupiny A (motocykl). Jako tradičně je u strojů CFMOTO dovozcem poskytována nadstandardní záruka - nyní 5 let! Dle informace dovozce bude dostupnost od konce září 2021. VÍCE FOTEK ZDE a recenze ke stažení ZDE Motor: 2-válec, kapalinou chlazený 4-taktní, DOHC, 8 ventilů  Zdvihový objem: 693 ccm Vrtání x Zdvih: 83 x 64 mm  Komprese: 11.6: 1 Plnění motoru: EFI (Bosch) Zapalování: ECU Převodovkamanuál, 6 rychlostí  Odpružení: přední vidlice KYB, zadní monoshock KYB  Brzdy: kotouč ? 320 mm (v), ? kola 240 mm (h); J. Juan  ABS: Continental ABS system Tempomat: ano Ráfky: 3,5x18MT (p), 4,5x17MT (z) Pneumatiky: 110/80 R 18 (p), 180/55 ZR 17 (z) Pirelli MT60 RS Délka: 2107 mm Šířka: 887 mm Výška: 1200 mm  Výška sedáku: 800 mm  Rozvor: 1435 mm Nádrž: 13 l  Hmotnost: 184 kg (196 kg pohotovostní)
	Honda CB 350 F	1973	27 283 km	164 000 Kč
	Velmi zachovalý stav, unikátní čtyřválec o objemu 350ccm. Po seřízení karburace, nová řetězová sada. Investiční motocykl s jasným protiinflačním potenciálem.
	CFMOTO Gladiator Z 950 Sport	2024		349 990 Kč
	Záruka 5 let!!! NOVÝ HRÁČ DO RODINY SSV… ..přináší jen to nejlepší z oblasti designu, techniky, pohodlí, spolehlivosti, přičemž jeho jedinečné vlastnosti jsou doplněny o kompaktnost a ještě lepší obratnost. ? AGRESIVNÍ A DYNAMICKÝ DESIGN ? KOMPAKTNĚJŠÍ A MIMOŘÁDNĚ STABILNÍ ? 2 ŘÍDÍCÍ MAPY ? ÚPLNĚ NOVÁ ARCHITEKTURA ZADNÍ ČÁSTI ? VELKÁ KAPACITA KORBY ? MENŠÍ POLOMĚR OTÁČENÍ ? PROGRESIVNÍ - DUÁLNÍ EPS ? EXPRESNĚ NASTAVITELNÉ ODPRUŽENÍ __________________________________________________________________________________ CFMOTO Gladiator Z950 Sport vstupuje do řady SSV jako úplně nový hráč. Po boku modelu Z1000 Sport R nabídka nové možnosti využití především pro ty, kteří potřebují kompaktnější, obratnější a víc užitkové SSV. Zachovává si podobný rozvor jako „R-ko“, co z něho dělá mimořádně stabilního a bezpečného partnera posádky. Novým prvkem, je zadní korba s víkem, která má nosnost 150 kg / objem 158 l. Nově umístěné sání vzduchu je nenápadně vložené do boční siluety stroje. MOTOR: Výkon / hmotnost: skladba v ideálním poměru. V-Twin 963 ccm, výkon 62,6 kW / 85 koní Vstřikování Bosch. Elektronický plyn Ride-by-Wire. 2 mapy řízení motora: Sport / Normal Jedna středová koncovka výfuku. PODVOZEK: Délka x Šířka x Výška: 3 272 x 1 524 x 1 870 mm Světlá výška: 305 mm Kola: pneumatiky 27“ / exkluzivní disky z lehké slitiny. Nastavitelné pružení: odskok/komprese (3polohová komprese bez použití nářadí). Typ pružení: plyn / olej. Zdvih pružení vpředu: 307 mm. Zdvih pružení vzadu: 317,5 mm. Průměr otáčení: 10 500 mm (10,5 m). Progresivní EPS (duální mód): mění se podle použití mapy motoru. TO NEJLEPŠÍ PRO OBSLUHU, BEZPEČNOST A POHODLÍ: Kokpit v sportovním-ergonomickém stylu. 5“ LCD displej. 2 voděodolné schránky: 15 l + 3 l v palubní desce. Ochrana posádky - poloviční dveře. Volant nové generace, s prémiovým vzhledem a výborným gripem, nastavitelný v úhlu 35°. Sedadla posádky nové generace s kvalitním polstrováním, širším opěradlem a sedadlem. Sedadlo řidiče s posunem vpřed ? vzad 95 mm + nové kolejničky posuvu s ochranou proti zablokování. 3-bodový bezpečnostní pás, šetrnější pro lidské tělo při nouzovém brzdění. Korba: nosnost 150 kg, rozměry: 935 x 680 x 25 mm (Š x H x V)
	Vespa Primavera 125 3V DISNEY MICKEY MOUSE EDITION	2024		135 900 Kč
	Dve ikonické značky se potkávají a představují limitovanou edici, která oslavuje výjímečné výročí: Vespa představuje Disney Mickey Mouse Edition by Vespa. Dnes se tyto dvě nadčasové ikony setkávají ve speciálním projektu pro Disney100, přičemž Vespa vzdává hold tomuto výročí prostřednictvím globální spolupráce dvou jedinečných značek s Disney Mickey Mouse Edition by Vespa. Žlutá kola symbolizují boty Mickey Mouse, zatímco černá zrcátka připomínají jeho nezaměnitelné kulaté uši. Obě strany skútru, i jeho přední část, zdobí charakteristická linka myšákovy postavy. A samozřejmě nemůže chybět Mickeyho podpis, který najdete na sedle.  MOTOR Jednovalcový 4-takt, 3 ventily, i-get ZDVIHOVÝ OBJEM 124 cc (155 cc) VRTÁNÍ X ZDVIH 52 mm x 58,6 mm (58 mm x 58,6 mm) MAXIMÁLNÍ VÝKON 8,1 kW - 11 koní - při 8,000 ot/min. (9,2 kW - 12,5 CV- 7,750) MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT 10.4 Nm při 6,750 ot/min. (12.4 Nm při 6,750 ot/min.) SPOTŘEBA 40 km/l (37 km/l) EMISE CO2 60 g/km (63 g/km) PALIVOVÝ SYSTÉM Elektronické vstřikování CHLAZENÍ Vzduchem STARTÉR Elektrický PŘEVODOVKA Bezstupňová převodovka (CVT) SPOJKA Automatická odstředivá suchá spojka s tlumiči vibrací RÁM Samonosné ocelové šasi se svařovanými výztuhami PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ Jednostranné rameno s vinutou pružinou a hydraulickým tlumičem ZADNÍ ODPRUŽENÍ Hydraulický tlumič s vinutou pružinou s nastavitelním předpětím v 4 polohách PŘEDNÍ BRZDA ? 200 mm kotouč z nerezové oceli s hydraulickým ovládáním ZADNÍ BRZDA ? 140 mm buben, mechanicky ovládaný ABS/ASR SYSTÉM ABS pouze na předním kole PŘEDNÍ PNEUMATIKA Bezdušová 110/70 - 12” ZADNÍ PNEUMATIKA Bezdušová 120/70 - 12” DÉLKA/ŠÍŘKA/ROZVOR 1.870 / 735 / 1.340 mm VÝŠKA SEDLA 790 mm OBJEM PALIVOVÉ NÁDRŽE 8 litrů EMISNÍ NORMA Euro 5
	Vespa PRIMAVERA 50 DISNEY MICKEY MOUSE EDITION	2024		105 900 Kč
	Výjimečná spolupráce Dve ikonické značky se potkávají a představují limitovanou edici, která oslavuje výjímečné výročí: Vespa představuje Disney Mickey Mouse Edition by Vespa. Dnes se tyto dvě nadčasové ikony setkávají ve speciálním projektu pro Disney100, přičemž Vespa vzdává hold tomuto výročí prostřednictvím globální spolupráce dvou jedinečných značek s Disney Mickey Mouse Edition by Vespa. Žlutá kola symbolizují boty Mickey Mouse, zatímco černá zrcátka připomínají jeho nezaměnitelné kulaté uši. Obě strany skútru, i jeho přední část, zdobí charakteristická linka myšákovy postavy. A samozřejmě nemůže chybět Mickeyho podpis, který najdete na sedle.  MOTOR Jednovalcový 4-takt, 3 ventily, i-get ZDVIHOVÝ OBJEM 49 cc VRTÁNÍ X ZDVIH 39 mm x 41,4 mm MAXIMÁLNÍ VÝKON 2,3 kW – 3,1 koně – při 7,750 ot/min. MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT 3,1 Nm při 5,750 ot/min. SPOTŘEBA 38,5 km/l EMISE CO2 59 g/km PALIVOVÝ SYSTÉM Elektronické vstřikování CHLAZENÍ Vzduchem STARTÉR Elektrický PŘEVODOVKA Bezstupňová převodovka (CVT) SPOJKA Automatická odstředivá suchá spojka s tlumiči vibrací RÁM Samonosné ocelové šasi se svařovanými výztuhami PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ Jednostranné rameno s vinutou pružinou a hydraulickým tlumičem ZADNÍ ODPRUŽENÍ Vinutá pružina s hydraulickým tlumičem PŘEDNÍ BRZDA ? 200 mm kotouč z nerezové oceli s hydraulickým ovládáním ZADNÍ BRZDA ? 140 mm buben, mechanicky ovládaný ABS/ASR SYSTÉM - PŘEDNÍ PNEUMATIKA Bezdušová 110/70 - 12” ZADNÍ PNEUMATIKA Bezdušová 120/70 - 12” DÉLKA/ŠÍŘKA/ROZVOR 1,870 / 735 / 1,330 mm VÝŠKA SEDLA 790 mm OBJEM PALIVOVÉ NÁDRŽE 7,5 litra EMISNÍ NORMA Euro 5
	CFMOTO 800 MT Touring Sandstone	2024		254 990 Kč
	Touring ihned k dispozici v barvě Sandstone i modrá. Sebevědomí, atraktivní, funkční, moderní. To jsou atributy designu rakouské společnosti Kiska Design, která se podílela na designu množství produktů, které přinášejí radost a nadšení majitelům po celém světě. Osobitá linka předního LED světlometu, navazující větrný štít, integrované přídavné světlomety a klasická silueta přinášejí tyto prvky do designu CFMOTO 800MT Touring. Díky spojení společností CFMOTO a KTM do společného výrobního závodu jedete na moderním stroji, kde jedním ze základních stavebních kamenů je dvouválcový řadový motor LC8 799cm3. Při plnění emisní normy Euro5 máte k dispozici výkon 91 koní a kroutící moment 75 Nm. Ve vysokých otáčkách motor disponuje výrazně sportovním charakterem, který vaši cestu promění v emocionální zážitek. Vyvážený průběh kroutícího momentu ve středních otáčkách dokáže zklidnit jízdu a nechá vás vychutnat místa, která objevujete a nebo s rozvahou zvládat veškeré nástrahy města. Úspornost motoru znamená, při objemu nádrže 19l, dojezd, až 400 km. Díky možnosti zvolit si režim motoru RAIN, nebo SPORT, máte k dispozici vždy takovou odezvu, jakou potřebujete. Plně stavitelný podvozek japonské značky KYB je přirozenou oporou, nad kterou nebudete přemýšlet, bez rozdílu, zdali zdoláváte dálniční kilometry, nebo objevujete místa mimo cesty. Širokým rozsahem nastavení se CFMOTO 800MT Touring přizpůsobí všem jezdcům a prostředí, ve kterém se pohybují. Veškeré údaje důležité pro bezpečnost a cestovní komfort jsou zobrazovány na barevném TFT displeji 7”. Jen motor a podvozek nemohou být kompletním celkem. Proto byly použity komponenty a prvky, jako brzdy J. Juan, ABS Continental, motomanagement Bosch, tempomat, antihoppingová spojka, padací rámy, mlhová světla, výškově stavitelný větrný štít, které dohromay tvoří cestovatele, jakým CFMOTO 800MT Touring je. Model Touring rozšiřuje výbavu o oboustranný quickshifter, tlumič řízení, hliníkovou ochranu motoru, vyhřívání rukojetí řídítek a jejich ochranné kryty, vyhřívání sedla a ukazatel tlaku pneumatik. Nejen díky této výbavě dokáže být CFMOTO 800MT Touring také drsným dobrodruhem a společníkem, který i v nejtežších podmínkách poskytne jezdci nezapomenutelné zážitky v pohodlí a komfortu. Možností, jak CFMOTO 800MT Touring dále přizpůsobit požadavkům konkrétního jezdce, jsou prvky rozšiřující výbavy, jako je například sada originálních hliníkových boxů. 5 let záruka! 799 cc 8-ventilový řadový dvouválec, DOHC, kapalinou chlazený Převodovka manuál, 6 stupňů Plně stavitelné odpružení KYB  (Jap), USD vidlice, 160 mm vpředu, 150 mm vzadu Duální přední 320 mm kotoučové brzdy, 4pístek, radiální, J. Juan  (Španělsko) Zadní single 260 mm, J. Juan  (Španělsko) Přední a zadní pancéřované brzdové hadice ABS Continental (GER), cornering ABS, IMU Tempomat Tlumič řízení ECU Bosch (GER) Quickshifter  (obousměrný) Antihoppingová spojka Vyhřívané rukojeti  Vyhřívané sedadlo řidiče Kompletní moderní LED osvětlení (přední, zadní, mlhovky) Mlhová světla Vyplétané ráfky kol (zlatá barva), bezdušové pneu Pneumatiky Michelin Anakee Adventure: Přední: 110/80 R19 Zadní: 150/70 R17 Palubní počítač, 7“ plně barevný TFT displej  Nádrž 19 l  (reálný dojezd 400km) 2x USB port + 12V DC Zobrazení tlaku pneumatik Ochranné kryty rukojetí Praktický stavitelný větrný štít Kompletní ochranný rám  Ochrana motoru Centrální stojan  Nosič TopCase Boční nosiče kufrů  (volitelně, příplatek) Kompletní sada 3 vodotěsných hliníkových kufrů  (volitelně, příplatek, barva hliník nebo černá) Barva - "Twilight Blue" (kombinace modrá/stříbrná) Motor: Řadový dvouválec, kapalinou chlazený 4-taktní, DOHC, 8 ventilů  Zdvihový objem: 799 ccm3 Vrtání x Zdvih:  88 x 65,7 mm  Komprese:  12.7: 1 Řízení motoru:  Elektronické vstřikování a rídící jednotka Bosch Převodovka Manuální, 6 rychlostí  Spojka: V olejové lázni, s možností prokluzu - "antihoppingová" Odpružení: Plně stavitelné KYB  (Jap), přední Upside-down vidlice - 160 mm zdvih, zadní Monoshock - 150 mm zdvih Brzdy: J. Juan (Španělsko) Přední dvojitá kotoučová 320 mm radiální, 4pístkové třmeny, zadní 260 mm Quickshifter: Obousměrný ABS: Continental, náklonové Ráfky:  Vyplátané, 19MT (p), 17MT (z) Pneumatiky:  Michelin Anakee Adventure: Přední: 110/80 R19 Zadní: 150/70 R17 Délka: 2234 mm Šířka: 853 mm Výška:  1277 mm  Výška sedáku: Maximálně 825 mm  Světlá výška: Minimálně 190 mm (dle nastavení stroje a nákladu) Nádrž:  19 l  Pohotovostní hmotnost:  231 kg
	Aprilia RS 125 Replica	2024		139 900 Kč
	Připravte se na vzrušující zážitky na trati S novým motocyklem Aprilia RS 125 GP Replica zažiješ to pravé vzrušení a husí kůži při závodní jízdě. Tento lehký a drsný motocykl, který se zrodil na závodních tratích, má hliníkový rám, nový motor splňující normu Euro 5, nejlepší vyspělé technologie a ergonomii autentického supersportovního motocyklu. S tím vším není divu, že určuje měřítka pro mladé jezdce toužící po stylu, adrenalinu a výkonu, a to jak na silnici, tak na okruhu. Výkon a ovládání Když usedneš do sedla motocyklu Aprilia RS 125 GP Replica, máš před sebou digitální přístrojový displej plný údajů a detailů, které ti pomohou zdolat jakoukoli silnici nebo trať. Informace a nástroje, jako je ukazatel stavu paliva, okamžitá a průměrná spotřeba paliva, zbývající počet dojezdových kilometrů a mnoho dalších, jsou za jízdy čitelné a přístupné snadněji než kdykoli předtím. Užiješ si také skutečně sportovní jízdní pozici díky stupačkám a řídítkům umístěným tak, abys měl motocykl zcela pod kontrolou, zatímco řídítka jsou pro větší pohodlí zvýšeny o 18 mm.  TYP MOTORU Jednoválcový 4-taktní, kapalinou chlazený, 4-ventilový, elektronické vstřikování. Euro 5 VRTÁNÍ A ZDVIH 58 x 47 mm OBJEM MOTORU 124,2 cc KOMPRESNÍ POMĚR 12,0~12,6: 1 MAXIMÁLNÍ VÝKON 11 kW při 10.000 ot/min MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT 11.2 Nm at 8.000 ot/min ZAPALOVÁNÍ Elektronické s CDI STARTÉR Elektrický MAZANÍ Mokrá olejová vaňa PŘEVODOVKA 6 stupňová. 1° 11/33 (0.33) 2° 15/30 (0.50) 3° 18/27 (0.67) 4° 20/24 (0.83) 5° 25/27 (0.92) 6° 23/22 (1.05) PRIMÁRNÍ POHON Ozubený převod: 69/29 SEKUNDÁRNÍ POHON Řeťez: 58/13 SPOJKA Vícelamelová v olejové lázni PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ Převrácená vidlice se vzpěrami ? 40 mm, zdvih 110 mm ZADNÍ ODPRUŽENÍ Asymetrická kyvná vidlice s centrálním tlumičem, zdvih 120 mm BRZDY Přední: ? 300 mm kotouč z nerezové oceli, 4pístkový radiální třmen Zadní: ? 220 mm kotouč z nerezové oceli, jednopístový třmen ABS 2kanálový systém ABS Bosch se systémem proti převrácení vozidla DISKY 6 paprskové z lehké slitiny s těsnícim profilem pro bezdušové pneumatiky; přední: 2,75 x 17"; zadní: 3,50 x 17" PNEUMATIKY Přední: 100/80 - 17", Zadní: 140/70 – ZR 17” ROZMĚRY Max. délka 1.968 mm Max šířka 760 mm Max výška 1.135 mm Výška sedla 820 mm Rozvor 1.350 mm HMOTNOST 144 Kg (pohotovostní s plnou nádrží) PRŮMĚRNÁ SPOTŘEBA (WMTC) 2.6 l/100 km EMISE CO2 60 g/km EMISNÍ NORMA EURO 5
	Zontes 125 Urban	2023		80 900 Kč
	Dravá motorka s moderním vzhledem se dvěma režimy jízdy - ECO a SPORT. Startování a zabezpečení motocyklu plně elektronicky bez použití klíčku, s transpondérem s dosahem 1,5 metru. Do výbavy patří také velkokapacitní baterie, která poskytuje dostatečnou záruku pro startování v chladném počasí a využívání doplňků, jako je třeba USB nabíječka. Ta má dva USB porty a může dodávat vysoký proud 2,1 A pro nabíjení dvou zařízení USB současně. Samozřejmostí je kompletní LED osvětlení pro bezpečnou a přehlednou jízdu. LCD displej vám poskytne stručný a jednoduchý přehled o všech údajích. Díky válci motoru vyrobenému z čistého hliníku je vnitřní stěna válce tenká, takže teplo z válce je rychle odváděno pryč. Což přispívá k vyššímu výkonu. Galvanizovaná olejová nádrž zase zabraňuje ucpávání filtru oleje v důsledku rzi. Systém BOSCH ABS 9.1M umožňuje řidiči ovládat motocykl bez ohledu na to, jestli jedete v písku, dešti nebo sněhu. Systém ABS vám přinese jistotu. Zadní centrální tlumič využívá vestavěný zásobník naplněný vysokotlakým dusíkem ke snížení teploty hydraulického oleje při tlumení. Sedlo jezdce a spolujezdce je rozdělené ve sportovním stylu a jeho pohodlná výplň a potah zaručují příjemnější jízdu. Hliníková zadní kyvná vidlice díky kombinaci materiálů a speciálnímu procesu odlévání má nízkou hmotnost a dobrou tuhost. Do základní výbavy patří i chrániče nastavitelných páček. K dispozici v modré a červené barvě. Typ motoru: Jednoválec, SOHC Systém chlazení: Kapalinou Objem: 124,7 ccm Spotřeba v ECO režimu: 1.4L / 100km Vrtání x zdvih: 52.0 X 58.7 mm Kompresní poměr: 12.5: 1 Kapacita palivové nádrže: 12,5 litrů Převodovka: 6-ti stupňová Pohon: Řetězem Výkon: 10.5 kW / 8500r / min Točivý moment: 12.5N · m / 7000r / min Kola Zadní pneu: 130/70-17 Kolo přední: MT3.0×17 Kolo zadní: MT3.5×17 Přední pneu: 110/70-17 Rozměry Délka: 1980 mm Šířka: 865 mm Výška: 1070 mm Výška sedadla: 780 mm Rozvor: 1380 mm Hmotnost při prázdné nádrži: 128 kg Brzdy Brzdový systém: BOSCH 9.1M ABS system   Společnost byla založena roku 2003 a jejím základem jsou vynálezy a inovace. Na svém kontě má přes 300 patentů a třikrát jí byla udělena cena technologických inovací v Guangdongu. Motocykly Zontes prošly náročnými homologačními zkouškami v Německu. Společnost se zaměřuje na průlom a výzkum nových technologií pro výrobní procesy, bezchybné finální úpravy, inteligentní řízení provozu, úsporu energie a ochranu životního prostředí. Hlavní cíl je získat novou metodu, která je efektivnější a spolehlivější pro výrobu moderních a kvalitních lehkých motocyklů.
	Vespa NEW GTV 300	2024		178 900 Kč
	NOVÁ VESPA Gtv - SPORTOVNÍ, JAKO NIKDY PŘEDTÍM • VESPA Gtv JE VÝJIMEČNOU KOMBINACÍ TRADICE A MODERNY: NÍZKÝ PŘEDNÍ SVĚTLOMET A ODHALENÁ ŘÍDÍTKA V KOMBINACI SE SPORTOVNÍMI ÚPRAVAMI A HI-TECH BALÍČKEM VYBAVENÍ • NOVÝ DIGITÁLNÍ PANEL, FULL LED SVĚTLOMETY A BEZKLÍČOVÉ STARTOVÁNÍ • MOTOR 300 HPE S VÝKONEM VÍCE NEŽ 23 KONÍ: NEJSILNĚJŠÍ MOTOR, JAKÝ KDY BYL DO VESPY MONTOVÁN Od svého debutu v roce 2006 je Vespa Gtv představitelkou nejčistšího klasicismu v rodině skútrů Vespa, a to díky použití nízkého předního světlometu, tzv. "faro basso", umístěného na předním blatníku a odhalených kovových řídítek, připomínajících styl nejikoničtějších modelů. V roce 2023 přichází Vespa Gtv ve zcela revoluční verzi, která si zachovává nezbytnou podobnost s původní legendou, ale kombinuje ji s ultramoderní technologickou výbavou a zásadními sportovními úpravami. Výsledkem je mimořádná kombinace tradice a moderny, klasiky a odvahy, které se spojují v nejautentičtější sportovní Vespě všech dob. Vespa Gtv je poháněna jednoválcem 300 hpe (High Performance Engine) se čtyřventilovým rozvodem, kapalinovým chlazením a elektronickým vstřikováním. S výkonem 17,5 kW (23,8 k) se jedná o nejvýkonnější motor, který byl kdy do Vespy montován. Autentický, ale sportovnější styl Nová Vespa Gtv se nese ve znamení sportovního ducha a zahrnuje výrazná stylistická vylepšení představená u nové řady Gts, s ještě pečlivěji zpracovanými povrchovými úpravami a kvalitou konstrukce, která dosahuje dosud nedosažitelných úrovní. Osvětlení je nyní plně LED, včetně charakteristického dolního světlometu. Nový digitální panel si zachovává elegantní kruhový tvar a umožňuje využívat funkce systému konektivity Vespa MIA, který je k dispozici jako příslušenství. Digitální panel je k řídítkům připojen pomocí originálního odsazeného držáku, který obklopuje odvážně vyhlížející horní kapotáž se zmenšenými rozměry a zřetelnou závodní inspirací. Oranžově zbarvený přední štít, který je k dispozici jako samostatné příslušenství, dodává Vespě Gtv ještě sportovnější vzhled. Ve středu přední masky je nezaměnitelná "kravata" se sportovními kaskádovými vložkami, která je doplněna oranžovými detaily. Nový je také design pětipaprskových ráfků kol, lakovaných matně černou barvou s oranžovou grafikou. Dalším výrazným prvkem Vespy Gtv je dvoubarevné jednomístné sedlo se závodním vzhledem a zadní částí, která je připravena k instalaci pevného krytu barevně sladěného s karoserií připomínajícího typické kapotáže závodních Vesp. Kryt je k dispozici jako samostatné příslušenství a je odnímatelný. Sedlo je dostačující i pro dvě osoby, nabízí dostatek pohodlného prostoru k sezení a vyznačuje se jedinečným vzorem orámovaným kontrastním oranžovým prošíváním. Celkový vzhled Vespy Gtv vyniká matně černými detaily, jako je rámeček předního světlometu a zadních světel, lišty po obvodu karoserie, madlo spolujezdce a stupačky, kryt tlumiče výfuku, zpětná zrcátka, stojan a rámeček digitálního panelu. Nová Vespa Gtv je k dispozici ve dvou barevných provedeních Beige Avvolgente Opaco a Nero Convinto s kontrastní oranžovou grafikou na přední kapotáži a na bocích. Hi-tech vybavení Vespa Gtv využívá technologie a odráží cestovatelské nadšení, které je typické pro nejnovější evoluci rodiny Vespa Gts. Tato dokonalá ergonomie Vespy je umocněna jejím jízdním komfortem a velkou karoserií. Sezení je přirozené a umožňuje naprostou kontrolu nad skútrem a absolutní pohodlí i při jízdě na dlouhé vzdálenosti. Pohodlí a praktičnost podtrhuje nový bezklíčový systém, který umožňuje zapnout zapalování bez použití běžného klíče. Klasické zapalování bylo nahrazeno praktickým spínačem. Pro nastartování skútru jej stačí stisknout a otočit do polohy ON. Motor se spouští obvyklým způsobem, tlačítkem umístěným na pravém bloku ovládacích prvků. Použití nového LCD displeje umožňuje zobrazit celou řadu informací o jízdě (maximální rychlost, průměrná rychlost, aktuální spotřeba, průměrná spotřeba, dojezd a stav nabití baterie), stejně jako všechna oznámení týkající se hovorů, zpráv a hudby, pokud je skútr připojen k chytrému telefonu pomocí VESPA MIA. Navíc je tato Vespa vybavena USB portem umístěným v úložném prostoru v přední části, zatímco prostorný prostor pod sedlem je opatřen podložkou. Pokud jde o bezpečnost, Gtv je standardně vybavena elektronickou kontrolou trakce ASR a protiblokovacím systémem ABS
	CFMOTO 800 NK Sport	2024		181 990 Kč
	Tvůj ostřejší svět Každá z cest může být intenzivním zážitkem. Záleží jen na tobě. Akcelerace, brždění, náklon v zatáčce. Bežné jezdecké situace jsou zostřeny a poskytují maximální radost z jízdy. S hmotností 186 kg se jedná o jeden z nejlehčích motocyklů ve své třídě. Díky tomu je jakákoliv jízda absolutně přirozená a je jen na jezdci, zdali se chce pohybovat v ostřejším světě, nebo intuitivní uvolněnosti. Motor Řadový dvouválec LC8c o objemu 799 ccm sdílený s aktuální řadou KTM 790. 5? TFT displej Barevný TFT displej s úhlopříčkou 5? přehledně a efektivně zobrazuje veškeré údaje potřebné pro vaši jízdu. Nadstavbou nad zobrazením jízdních údajů je možnost přijímat telefonní hovory a využít telefon jako hudební přehrávač. Prémiová záruka Prodloužená záruka 5 LET / 40.000 km platí při zakoupení motocyklu CFMOTO v prodejní síti Journeyman CZ v ČR a SR pro všechny nové zákazníky (první majitel) bez rozdílu zda je fyzická osoba, či podnikatel. Vždy pod kontrolou V každé situaci má jezdec stroj pod kontrolou díky jízdním režimům RAIN, STREET, SPORT. Lehkost ovladatelnosti Jedna z nejnižších hmotností ve třídě, 186kg, je zásadním faktorem, který přináší výbornou ovladatelnost a také dynamiku stroje. T-BOX / CFMOTO RIDE Statistika jízdy, nepřetržité monitorování stavu motocyklu a polohy. Upozornění na nestandardní stav motocyklu a další funkce. To je aplikace CFMOTO RIDE ve spojení s komunikační jednotkou T-BOX. Přizpůsobivost Stavitelný podvozek KYB lze přizpůsobit potřebám každého jezdce. Technické parametry Motor Řadový dvouválec, kapalinou chlazený 4-taktní, DOHC, 8 ventilů  Zdvihový objem 799 ccm Vrtání / zdvih 88,0 x 65,7 mm Kompresní poměr 12,7: 1 Výkon 70 kW / 9 250 ot./min. Kroutící moment 79 Nm / 8 000 ot./min. Převodovka manuální, 6 rychlostí, spojka s prokluzem („antihoppingová“) Délka 2 146 mm Šířka 818 mm Výška 1 137 mm Výška sedla 800 mm Světlá výška 150 mm Pohotovostní hmotnost 186 kg Odpružení Přední KYB plně stavitelná vidlice „Upside-down“, zdvih 130 mm Zadní KYB stavitelný „monoshock“, 130 mm zdvih Brzdy J. Juan, přední dvojitý kotouč ? 320 mm, zadní kotouč ? 260 mm Pneumatiky Přední 120/60 R17 Zadní 180/55 R17 Palivová nádrž 15 l
	CFMOTO 800 NK Advanced	2024		201 990 Kč
	Tvůj ostřejší svět Každá z cest může být intenzivním zážitkem. Záleží jen na tobě. Akcelerace, brždění, náklon v zatáčce. Bežné jezdecké situace jsou zostřeny a poskytují maximální radost z jízdy. S hmotností 186 kg se jedná o jeden z nejlehčích motocyklů ve své třídě. Díky tomu je jakákoliv jízda absolutně přirozená a je jen na jezdci, zdali se chce pohybovat v ostřejším světě, nebo intuitivní uvolněnosti. Motor Řadový dvouválec LC8c o objemu 799 ccm sdílený s aktuální řadou KTM 790. 8? dotykový displej Plně barevný dotykový displej je ovládacím rozhraním pro informační systém MMI, který, mimo přehledného zobrazení jízdních dat, nabízí vlastní navigaci, kompletní přenos seznamu kontaktů a správu funkcí telefonu a hudebního přehrávače. Pro bezpečné ovládání za jízdy je MMI systém vybaven hlasovým ovládáním. Sportovnost s rychlořazením Pro ještě sportovnější zážitek je Advanced vybaven obousměrným rychlořazením. Prémiová záruka Prodloužená záruka 5 LET / 40.000 km platí při zakoupení motocyklu CFMOTO v prodejní síti Journeyman CZ v ČR a SR pro všechny nové zákazníky (první majitel) bez rozdílu zda je fyzická osoba, či podnikatel. Na hraně pod kontrolou Pro kontrolu a bezpečnost na samé hraně tlumič řízení. Přizpůsobivost Stavitelný podvozek KYB lze přizpůsobit potřebám každého jezdce. Lehkost ovladatelnosti Jedna z nejnižších hmotností ve třídě, je zásadním faktorem, který přináší výbornou ovladatelnost a také dynamiku stroje. T-BOX / CFMOTO RIDE Statistika jízdy, nepřetržité monitorování stavu motocyklu a polohy. Upozornění na nestandardní stav motocyklu a další funkce. To je aplikace CFMOTO RIDE ve spojení s komunikační jednotkou T-BOX. Sportovní v detailech Hliníková dělená řídítka zdůrazňují sportovní zaměření. V každé situaci Jezdec má stroj vždy pod kontrolou díky jízdním režimům RAIN, STREET, SPORT. Plynulost jízdy Snadná každodenní využitelnost je podtržena tempomatem. Technické parametry Motor Řadový dvouválec, kapalinou chlazený 4-taktní, DOHC, 8 ventilů  Zdvihový objem 799 ccm Vrtání / zdvih 88,0 x 65,7 mm Kompresní poměr 12,7: 1 Výkon 70 kW / 9 250 ot./min. Kroutící moment 79 Nm / 8 000 ot./min. Převodovka manuální, 6 rychlostí, spojka s prokluzem („antihoppingová“) Délka 2 146 mm Šířka 818 mm Výška 1 137 mm Výška sedla 800 mm Světlá výška 150 mm Pohotovostní hmotnost 186 kg Odpružení Přední KYB plně stavitelná vidlice „Upside-down“, zdvih 130 mm Zadní KYB stavitelný „monoshock“, 130 mm zdvih Brzdy J. Juan, přední dvojitý kotouč ? 320 mm, zadní kotouč ? 260 mm Pneumatiky Přední 120/60 R17 Zadní 180/55 R17 Palivová nádrž 15 l
	CFMOTO Gladiator X625 A OVERLAND T3b - SLEVA	2024		209 990 Kč
	Prémiový jednoválec s dobrodružnou výbavou Gladiator X625-A Overland je stroj vybavený prémiový doplňky za nejlepší cenu. A k tomu majitel získavá vzrušující zážitek z dobrodružné jízdy a zároveň skvělý pocit bezpečí posádky. Nejen posádka se cítí dobře, ale i stroj samotný je již v základní výbavě ochráněn prvky v nejvyšší možné míře. Tak vystartujete na svoji expedici, nebo jen na podvečerní opekačku do přírody. Motor 4-taktní, 4-ventilový jednoválec, SOHC Vrtání x zdvih 91 mm x 89,2 mm Převodovka Automatická CVT – variátor / uzamykatelný přední diferenciál / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce) Odpružení P / Z Nezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramena Brzdy Kotoučové hydraulické Nádrž 18 l Suchá hmotnost 395 kg Délka  2235 mm Šířka 1180 mm Výška 1390 mm Rozvor 1480 mm Přední pneu 25×8-12 Zadní pneu 25×10-12   Klíčové vlastnosti Nejmodernější technika doplněná o prémiovou výbavu, která chrání posádku ale i stroj. Samozřejmostí je designový rukopis rakouského studia KISKA Design. Overland v základu: Tvarované velkoplošné plexi. Objemný zadní box. Přední rám. Zadní rám. Ochrana podvozku. Jedinečná grafika. Plexi štít & kryty rukou Plexi štít je přesně tvarován právě pro X625, dokonale spolu s kryty rukojetí chrání posádku. Úložný „Overland“ box Má speciální tvar s vyvýšenou částí za opěrkou spolujezdce a sníženými krajními částmi. Box pojme až tři přilby a jeho výhodou je i to, že nebrání výhledu dozadu přes zpětná zrcátka. Kotvení je expresním CF-CONNECT Cargo systémem bez použití nářadí. Off-road rámy Přední i zadní rám ochrání jak světelnou LED techniku, tak kapoty stroje. Tvarem nenarušuje designovou linii stroje. Ochrana podvozku Až 5 mm tloušťka! Mimořádně odolná, kompletní ochrana podvozku je vyrobena ze slitiny vzácných kovů. Motor Revitalizovaný motor dosahuje vyššího výkonu, nižší spotřeby, přesnějšího ovládání a má k dispozici elektronické ovládání plynu. To umožnilo použít 2 mapy řízení provozu motoru WORK – pro těžkou práci či náročný terén a NORMAL pro snadnou jízdu. Naviják Naviják nyní disponuje nylonovým, flexibilním lanem a sílou 3000 lbs. Ovládaný je z místa řidiče. Voděodolné skříňky Součástí stroje jsou dvě voděodolné skříňky. Jedná vzadu a druhá na pravé straně před kolenem jezdce Variator CVTech Kanadský variator nejnovější generace CVTech – IBC je garancí plynulého dávkování motorové síly na kola. Posilovač řízení EPS – progresivní elektronický posilovač řízení nejen umožňuje snazší řízení a ovládání stroje, ale také absorbuje síly při nečekaném nárazu kol do překážky. Pohon všech kol Jezdec má k dispozici uzávěrku předního diferenciálu, ale i plné uzávěrky kol 4×4. Prémiová záruka Prémiová záruka CFMOTO v trvání 5ti let na všechny modely. Prodloužená záruka 5 let/10.000 km platí při zakoupení čtyřkolky CFMOTO Gladiator v prodejní síti Journeyman CZ v ČR a SR, pro koncového zákazníka, prvního majitele.
	CFMOTO Gladiator X625 EPS Euro 5 - AKCE	2024		194 990 Kč
	*Příslušenství zdarma k X625-A: Balíček 1: přední rám + zadní rám. 5 let záruka! Homologace EU- bílá značka!  Nový výkonný motor kategorie 600 ccm bez rozběhové spojky Variator CVTech  (Canada) EPS - progresivní posilovač řízení v ceně Vstřikování BOSCH  (Made in Germany) Kompletní LED technologie 4x4 s uzávěrkou předního i zadního diferenciálu Vynikající nové odpružení s progresivními pružinami Nové ergonomické ochranné kryty řidítek  Luxusní 12 “duralové disky kol  Vysoce odolné víceplátnové pneumatiky CST s šípovým vzorkem Silný elektrický naviják s vodicími rolnami Homologované tažné zařízení ISO50 vč. el. zásuvky Unikátní praktický systém nosičů Lock-N-Ride (přední i zadní) Opěrka a madla spolujezdce (verze X625-A) Zadní úložná schránka Homologace EU, ŘP sk. B (automobil) Design z dílny mezinárodně uznávaného rakouského design studia Kiska  (design CFMOTO, KTM, Husqvarna...) Nejnovější Gladiator v exkluzivním designu rakouského studia Kiska. Výrobce CFMOTO opět dokonale zpracoval požadavky na silný a moderní stroj a do světa vypouští jeden z nejsilnějších jednoválců. Konstrukčně i designově zcela nový stroj navíc přichází poprvé v kategorii 600 ccm v krátké i dlouhé verzi. Zcela nový CFMOTO Gladiator X625 / X625-A potvrzuje mimořádný cit pro design, zpracování, ergonomii a použití moderních technologií. Fantastické jízdní vlastnosti, maximální výbava v ceně včetně nového progresivního posilovače řízení  (EPS) či kompletního LED osvětlení, dělají z novinky Gladiator X625 / X625-A favorita celého segmentu jednoválcových čtyřkolek.
	CFMOTO Gladiator X625 A EPS T3b - AKCE	2024		194 990 Kč
	Příslušenství zdarma k X625-A: Balíček 1: přední rám + zadní rám. 5 let záruka na všechny čtyřkolky CFMOTO! Homologace T3b  - žlutá značka!  Nejnovější Gladiator v exkluzivním designu rakouského studia Kiska. Výrobce CFMOTO opět dokonale zpracoval požadavky na silný a moderní stroj a do světa vypouští jeden z nejsilnějších jednoválců. Konstrukčně i designově zcela nový stroj navíc přichází poprvé v kategorii 600 ccm v krátké i dlouhé verzi. Zcela nový CFMOTO Gladiator X625 / X625-A potvrzuje mimořádný cit pro design, zpracování, ergonomii a použití moderních technologií. Fantastické jízdní vlastnosti, maximální výbava v ceně včetně nového progresivního posilovače řízení  (EPS) či kompletního LED osvětlení, dělají z novinky Gladiator X625 / X625-A favorita celého segmentu jednoválcových čtyřkolek.  Přední i zadní světla disponují kompletně nejmodernější LED technologií a pokud se podíváte na propojení zadních světel horizontální světelnou linkou, máte pocit, že vidíte sportovní auto a ne čtyřkolku. Nový palubní LCD displej zprostředkovává jasné a zřetelné informace za každých světelných podmínek, přičemž najednou monitoruje až 12 palubních údajů. Nový motor kategorie 600 cm3 vychází z více než 20-letých zkušeností a nepřetržitých inovací. Mimořádně živý moderní motor splňující všechny normy je vybaven vysoce spolehlivým vstřikováním i zapalováním od německé značky BOSCH. Výkon motoru sa přenáší na kola pomocí osvědčeného kanadského bezespojkového CV-Tech variátoru s řazením L, H, P, R a N, které vám umožní zdolat nejrozmanitější překážky, jaké čtyřkolce nabídnete - písek, bláto, hlínu, sníh či extrémní stoupání. Chladící soustava prošla modernizací a chlazení je naddimenzované pro těžké nasazení stroje v jakémkoliv prostředí. Revidované je celé nastavitelné odpružení  (vpředu 160 mm, vzadu, 230 mm). Nezávislé zavěšení kol na "A" ramenech podtrhuje světlá výška 280 mm. Podle volby terénu se dá odpružení přenastavit na 5 různých pozic přičemž podvozek jako celek vám umožní přímo "kobercovou" jízdu nehledě na obtížnost terénu. Dynamický systém EPS  (elektrický posilovač řízení), je v obou verzích - dlouhé i krátké součástí základní výbavy. Jeho činnost se automaticky odvíjí od rychlosti ATV, a tak je velmi bezpečným pomocníkem jezdce i při nepředvídatelných situacích jak při manévrovnání v težkém terénu, tak při rychlých silničních přesunech.  Pohodlí, bezpečnost a plná ochrana právem patří posádce. Masivní, luxusně provedené, dělené sedadlo spolujezdce s opěradlem je připraveno na dlouhé cesty, spolujezdec se bude cítit ještě více bezpečnější, pokud se bude držet ergonomicky laděných madel. Plošinové stupačky jsou u modelu X625-A různé výškové úrovně pro jezdce a spolujezdce. Masivními chráničí rukojetí bude zároveň chráněna i technika např. před větvemi, či jinými překážkami. Motor je plně zakryt odolnými kapotami z tvrzeného plastu a veškeré prvky jsou projektovány tak, aby zajistily stroji i posádce maximální ochranu. Pro bezpečnost při brzdění se starají čtyři brzdové kotouče. Celý brzdový systém je zmodernizovaný, nyní poskytuje ještě razantnější a zároveň i hladký brzdný účinek s přesným dávkováním brzdné síly. Nový Gladiator je samozřejmě vybaven elektricky přepínatelným pohonem 4x4 s možností 100% uzamčení předního i zadního (EURO5) diferenciálu.  CFMOTO Gladiator X625 / X-625-A je již v základní ceně nabitý plnou výbavou a nabízí vše, co má plnohodnotná pracovní 4x4 mít - posilovač řízení (EPS), silný naviják 3000 lbs, homologované tažné s el. zásuvkou, praktické nosiče Lock-N-ride, kompletní LED osvětlení, prostornou schránku pod sedlem, prostornou zadní schránku, nový atraktivní LCD displej, luxusní 12" ALU kola, víceplátnové pneumatiky, opěrku a madla pro spolujezdce (verze X625-A), ochranné blástry na ruce. Gladiator X625 / X625-A úspěšně navazuje na své legendární a mimořádně populární předchůdce, jenž dosáhli mnoha vítězství v domácích i světových off-road závodech, stali se nejoblíbenějšími čtyřkolkami své kategorie a také skvěle slouží v náročném pracovním nasazení, např. u policie ČR.  Kapacity:     X625     X625-A Benzinová nádrž: 18 litrů18 litrů Olej motorový: 2,8 litru2,8 litru Délka: 2085 mm2235 mm Šířka: 1180 mm1180 mm Výška: 1220 mm1390 mm Rozvor (standard/prodloužený): 1280 mm1480 mm Suchá hmotnost: 375 kg395 kg Systém pohonu: Převodovka: Automatická CVT - variátor / uzamykatelný přední diferenciál / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/vpřed/terénní redukce) Automatická CVT - variátor / uzamykatelný přední diferenciál / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/vpřed/terénní redukce) Náhon kol: Kardanovými hřídeliKardanovými hřídeli 4x4 pohon: OdpojitelnýOdpojitelný Přední pneu: 25x8-1225x8-12 Zadní pneu: 25x10-1225x10-12 Brzdový systém: Brzdy přední: Kotoučové hydraulickéKotoučové hydraulické Brzdy zadní: Kotoučové hydraulickáKotoučové hydraulické Parkovací brzda: AnoAno Odpružení: Přední: Nezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramenaNezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramena Zadní: Nezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramenaNezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramena Motor: Typ motoru: 4-taktní, 4-ventilový jednoválec, SOHC4-taktní, 4-ventilový jednoválec, SOHC Vrtání x zdvih: 91 x 89,2 mm91 x 89,2 mm Objem motoru: 580 cm3580 cm3 Startování: Elektrickým startéremElektrickým startérem Chlazení motoru: Kapalinou a nezávislým olejovým okruhemKapalinou a nezávislým olejovým okruhem Mazání: S mokrou skříníS mokrou skříní Plnění motoru: Elektronické vstřikování BoschElektronické vstřikování Bosch Zapalování: ECU BoschECU Bosch Palivo: Bezolovnatý benzin 95 OktanůBezolovnatý benzin 95 Oktanů
	Kymco K-XCT 300i	2015	32 493 km	55 000 Kč
	Původ ČR, druhý majitel. Laděný výfuk Mivv s homologací, kompletní dokumentace, servisní knížka, manuál, faktury za servis. Pneumatiky 70/100%. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	BMW R nineT Racer	2019	4 727 km	295 000 Kč
	Dovoz v roce 2021 z Německa, jediný majitel v ČR. Stav nového motocyklu, zcela bez poškození či opotřebení. ABS, výhřevy rukojetí. Originální dokumentace, servisní knížka, manuál. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Sym ADX 125 L/C ABS	2024		94 990 Kč
	Všechny stroje SYM mají prodlouženou záruku 4 roky bez omezení kilometrů!!! SYM ADX 125 ccm je inspirovaný duchem dobrodružství. Design ukazuje jeho sílu, rychlost a stylové prvky. Kombinuje všestranné funkce se sofistikovanou krásou. Se zadním centrálním -tlumičem, speciálními pneumatikami a jízdní polohou zvládne ADX jakoukoliv cestu. SYM ADX 125 je mistrovským dílem crossoveru, díky kterému je jízda zábavná a příjemná. Hledáte nějaká dobrodružství v běžném životě?  SYM ADX 125 je partner, o kterém jste snili. ADX je vybaven předním LED světlem, LED pozičním světlem, LED zadním světlem a LED ukazateli směru. Full LED osvětlení dělá SYM ADX 125  nejen stylovým, ale také výrazně zvyšuje bezpečnost jízdy. Pokročilá ochrana dává jezdcům větší jistotu, když se dostanou do neznáma. Objevování dobrodružství může být bezpečné s pomocí trakční kontroly /TCS/ a ABS. Automaticky stmívatelný  5? TFT panel  (den/noc) Zcela nový 5“ TFT  panel  s automatickým stmívačem zaručuje skvělou viditelnost ve všech typech prostředí. K dispozici jsou také dva režimy (Den a Noc), které lze automaticky přepínat. Jasné informace na TFT panelu nabízí nejlepší podporu jezdci při každém dobrodružství. Bezklíčový systém 2.0 je více orientovaný na uživatele a snadněji se ovládá. Disponuje režimem nouzového zapalování, který umožňuje nastartovat motor, i když je baterie klíčenky vybitá. Parametry: Délka x šířka x výška (mm) – 1980 x 780 x 1225 mm Rozvor kol (mm) – 1390 mm Materiál předního/zadního ráfku – Hliníková slitina Plná kapacita palivové nádrže  – 15 l Výška sedla (mm) – 810 mm Palivový systém – EFI Max. Točivý moment – 11,5 Nm / 7 000 ot./min Motorjednoválec Obsah125 ccm Výkon9 kW / 7500 rpm Chlazeníkapalinou chlazený Převodovkaautomatická C. V. T. Startováníelektrické OdpruženíPřední odpružení: hydraulická vidlice. Zadní odpružení: jednostranný tlumič  Brzdypřední: ? kotouče 260mm + ABS, zadní: kotouč ? 230 mm + ABS Pneu120/70-13 / 130/70-13 Objem nádrže15l Barevné variantybílá, šedá, šedá matná, modrá
	CFMOTO 800 MT Touring blue	2024		254 990 Kč
	CFMOTO 800MT Touring ihned skladem. Záruka 5 let. Sebevědomí, atraktivní, funkční, moderní. To jsou atributy designu rakouské společnosti Kiska Design,  která se podílela na designu množství produktů, které přinášejí radost a nadšení majitelům po celém světě. Osobitá linka předního LED světlometu, navazující větrný štít, integrované přídavné světlomety a klasická silueta přinášejí tyto prvky do designu CFMOTO 800MT Touring. Díky spojení společností CFMOTO a KTM do společného výrobního závodu jedete na moderním stroji,  kde jedním ze základních stavebních kamenů je dvouválcový řadový motor LC8 799cm3. Při plnění emisní normy Euro5 máte k dispozici výkon 91 koní a kroutící moment 75 Nm. Ve vysokých otáčkách motor disponuje výrazně sportovním charakterem, který vaši cestu promění v emocionální zážitek. Vyvážený průběh kroutícího momentu ve středních otáčkách dokáže zklidnit jízdu a nechá vás vychutnat místa, která objevujete a nebo s rozvahou zvládat veškeré nástrahy města. Úspornost motoru znamená, při objemu nádrže 19l, dojezd, až 400 km. Díky možnosti zvolit si režim motoru RAIN, nebo SPORT, máte k dispozici vždy takovou odezvu, jakou potřebujete. Plně stavitelný podvozek japonské značky KYB je přirozenou oporou, nad kterou nebudete přemýšlet, bez rozdílu, zdali zdoláváte dálniční kilometry, nebo objevujete místa mimo cesty. Širokým rozsahem nastavení se CFMOTO 800MT Touring přizpůsobí všem jezdcům a prostředí, ve kterém se pohybují. Veškeré údaje důležité pro bezpečnost a cestovní komfort jsou zobrazovány na barevném TFT displeji 7”. Jen motor a podvozek nemohou být kompletním celkem. Proto byly použity komponenty a prvky, jako brzdy J. Juan, ABS Continental, motomanagement Bosch, tempomat, antihoppingová spojka, padací rámy, mlhová světla, výškově stavitelný větrný štít, které dohromay tvoří cestovatele, jakým CFMOTO 800MT Touring je. Model Touring rozšiřuje výbavu o oboustranný quickshifter, tlumič řízení, hliníkovou ochranu motoru, vyhřívání rukojetí řídítek a jejich ochranné kryty,  vyhřívání sedla a ukazatel tlaku pneumatik. Nejen díky této výbavě dokáže být CFMOTO 800MT Touring také drsným dobrodruhem a společníkem, který i v nejtežších podmínkách poskytne jezdci nezapomenutelné zážitky v pohodlí a komfortu. Možností, jak CFMOTO 800MT Touring dále přizpůsobit požadavkům konkrétního jezdce, jsou prvky rozšiřující výbavy, jako je například sada originálních hliníkových boxů. 5 let záruka! 799 cc 8-ventilový řadový dvouválec, DOHC, kapalinou chlazený Převodovka manuál, 6 stupňů Plně stavitelné odpružení KYB  (Jap), USD vidlice, 160 mm vpředu, 150 mm vzadu Duální přední 320 mm kotoučové brzdy, 4pístek, radiální,  J. Juan  (Španělsko) Zadní single 260 mm, J. Juan  (Španělsko) Přední a zadní pancéřované brzdové hadice ABS Continental (GER),  cornering ABS, IMU Tempomat Tlumič řízení ECU Bosch (GER) Quickshifter  (obousměrný) Antihoppingová spojka Vyhřívané rukojeti  Vyhřívané sedadlo řidiče Kompletní moderní LED osvětlení (přední, zadní, mlhovky) Mlhová světla Vyplétané ráfky kol (zlatá barva), bezdušové pneu Pneumatiky Michelin Anakee Adventure: Přední: 110/80 R19 Zadní: 150/70 R17 Palubní počítač, 7“ plně barevný TFT displej  Nádrž 19 l  (reálný dojezd 400km) 2x USB port + 12V DC Zobrazení tlaku pneumatik Ochranné kryty rukojetí Praktický stavitelný větrný štít Kompletní ochranný rám  Ochrana motoru Centrální stojan  Nosič TopCase Boční nosiče kufrů  (volitelně, příplatek) Kompletní sada 3 vodotěsných hliníkových kufrů  (volitelně, příplatek, barva hliník nebo černá) Barva - "Twilight Blue" (kombinace modrá/stříbrná) Motor: Řadový dvouválec, kapalinou chlazený 4-taktní, DOHC, 8 ventilů  Zdvihový objem: 799 ccm3 Vrtání x Zdvih:   88 x 65,7 mm  Komprese:   12.7: 1 Řízení motoru:   Elektronické vstřikování a rídící jednotka Bosch Převodovka Manuální, 6 rychlostí  Spojka: V olejové lázni, s možností prokluzu - "antihoppingová" Odpružení: Plně stavitelné KYB  (Jap), přední Upside-down vidlice - 160 mm zdvih, zadní Monoshock - 150 mm zdvih Brzdy: J. Juan (Španělsko) Přední dvojitá kotoučová 320 mm radiální, 4pístkové třmeny, zadní 260 mm Quickshifter: Obousměrný ABS: Continental, náklonové Ráfky:   Vyplátané, 19MT (p), 17MT (z) Pneumatiky:   Michelin Anakee Adventure: Přední: 110/80 R19 Zadní: 150/70 R17 Délka: 2234 mm Šířka: 853 mm Výška:   1277 mm  Výška sedáku: Maximálně 825 mm  Světlá výška: Minimálně 190 mm (dle nastavení stroje a nákladu) Nádrž:   19 l  Pohotovostní hmotnost:   231 kg
	Keeway Zahara 125 E4 kufr zdarma	2024		39 990 Kč
	Zahara nově za neodolatelnou cenu!!! V EuroCycles k dispozici třeba dnes! Recenze na serveru Skutrmania. cz STAČÍ ŘIDIČSKÝ PRŮKAZ SKUPINY B! Neodolatelný skútr, u kterého jsou na první pohled vidět nezaměnitelné linie a retro styl. Díky své kompaktnosti a extrémně nízké hmotnosti umožňuje jezdci s maximálním komfortem a bez problému odolávat přeplněnému městskému provozu. Skútr je vybaven vstřikováním paliva a CBS. TECHNICKÉ SPECIFIKACE Motorjednoválec 4taktní Obsah124,6 ccm Výkon6 kW / 7500 ot./min Chlazenívzduchem chlazený Převodovkaautomatická C. V. T. Startováníelektrické + nožní Odpruženíteleskopické / kyvná vidlice Brzdykotoučová / bubnová - CBS Pneu90/90-12 / 100/90-10 Hmotnost107 kg Objem nádrže5 l Barevné variantykrémová, červená, bílá, černá, modrá, šedá
	Keeway Zahara 125 E5	2024		52 990 Kč
	Neodolatelný skútr, u kterého jsou na první pohled vidět nezaměnitelné linie a retro styl. Díky své kompaktnosti a extrémně nízké hmotnosti umožňuje jezdci s maximálním komfortem a bez problému odolávat přeplněnému městskému provozu. TECHNICKÉ SPECIFIKACE Motorjednoválec 4-taktní Obsah124,6 ccm Výkon6,4 kW / 7,500 rpm Chlazenívzduchem chlazený Převodovkaautomatická C. V. T. Startováníelektrické + nožní Odpruženíteleskopické / kyvná vidlice Brzdykotoučová / bubnová Pneu120/70-12; 130/70-12 Hmotnost110 kg Objem nádrže5 l Barevné variantybílá, černá
	Aprilia Pegaso 650 i.e.	2002	40 830 km	49 000 Kč
	Dovoz z Itálie v roce 2018, první majitel v ČR. Motocykl po servisu startovací volnoběžky, vše plně funkční. Bezproblémový stav, pneumatiky 90/90%, žádné nezbytné investice. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	CFMOTO Gladiator X450-A Euro 5 - SLEVA	2024		145 990 Kč
	Nové CFMOTO Gladiator X450 a X520 v exkluzivním testu!   Cenově dostupný a velmi odolný stroj střední třídy Tento model prošel generační obměnou v pohledu designu, techniky, ovládání a užitkovosti. Osvědčený jednoválec se vyznačuje velmi hladkým průběhem výkonu, skvělou ergonomií, přičemž užitkové a jízdní vlastnosti jej staví na vysokou úroveň. DLOUHÁ Více pohodlí pro posádku, luxusní prostor pro spolujezdce s opěradlem, které má nejen tlustší pěnu, ale i širší boční pásovou výztuhu. Tyto vlastnosti společně s podvozkovou technikou zvětšují nejen pracovní, ale i hobby akční rádius. Prodloužený model bez omezení prostoru posádky pojme přední i zadní box a tím i více pracovního materiálu či osobních věcí potřebných pro zábavný trip.   Motor Gladiatoři X450 / X450-A se vyznačují nejnižšími vibracemi naměřenými ve své třídě (měřeno na rukojetích, sedadlech a stupačkách), čímž se snižuje únava jezdce a netrpí ostatní součásti stroje. Nádrž se zvětšila o 3 litry na 17 l.   3,5? palubní přístroj Nový, 3,5“ digitální palubní přístroj transparentně zobrazuje všechny palubní údaje a to i na přímém slunci. Důraz byl kladen na co největší zobrazení pohonu kol.   Snazší řízení Řídítka vyžadují o 25% menší sílu při zatáčení, únava rukou jezdce je eleminována na minumum a to i v těžkém terénu.   Futuristický Design Dizajn ve stylu nejmodernějších trendů je nejen namířen na křivky kapot, ale také do světelných soustav vzadu a vpředu. Zadní světelná LED rampa je skutečným unikátem v této třídě. Přední světla jsou kombinací LED a halogenových žárovek.   Dokonalé pohodlí posádky Sedadla mají nový, až o 40% hrubší materiál interiéru a zároveň je užší palivová nádrž, což pro jezdce tvoří ideální podmínky, přičemž spolujezdec ocení vylepšené boky opěradla.   Hlubší ponor Výška sání vzduchu je až o 12 cm vyšší než byla původně. To umožňuje bezpečnější přechod přes brod.   Pružení a rám Zdvihy pružení mají o 26% vyšší dráhu, rám je nyní o 10% lehčí a až 30% tužší.   Nižší teplota u nohou o 25% Při práci v nízkých otáčkách a malých rychlostech může stoupat teplota motoru. Nová, propracovaná konstrukce chladiče má na starosti vylepšené chlazení a teploty kolem nohou jsou až o 25% nižší než v předchozí verzi.   Vyšší zdvihy v ruce s linií Čistá boční linie odhaluje detail – zdvihy pružení mají o 26% vyšší dráhu.   Pohon všech kol Možnost volby pohonu kol 4×4, přední uzávěrka + zadní elektronická uzávěrka (EU5).   Naviják Naviják o síle 2 500 lbs je při práci nesmírně důležitým pomocníkem.   Závěs kol Nový zavěs kol s tvarovanými spodními rameny umožňuje vyšší nájezdové úhly a zlepšuje průchodnost těžkým terénem.   Ocelové nosiče Ocelové nosiče mají nový tvar a v kritických částech byly přidány rovné plotny z oceli, tím se vytváří stabilnější plocha pro převoz různého materiálu.   Závěs s multipoužitím Homologované tažné zařízení s elektrickou zásuvkou je v základní výbavě. Závěs lze odejmout a na jeho místo lze připevnit jiné pracovní zařízení, napr. přepravní koš na ovoce…   Posilovač řízení EPS – posilovač řízení je volitelná výbava.   Motor 4-taktní, 4-ventilový jednoválec, SOHC Vrtání x zdvih 91 mm x 61,5 mm Převodovka Automatická CVT – variátor / uzamykatelný přední diferenciál / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce) Odpružení Nezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramena Brzdy Kotoučové hydraulické Nádrž 17 l Pohotovostní hmotnost 350 kg
	Suzuki GSF 650 S Bandit ABS	2011	12 024 km	99 900 Kč
	Původ ČR, skvělý stav. Nájezd pouhých 12024 km, motocykl bez poškození a škrábanců. Výfuk Sharon a originální koncovka v ceně. Perfektní motocykl, ABS. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Kawasaki VN 1600 Classic Tourer	2006	52 525 km	178 000 Kč
	Dovoz Švédsko. Krásný motocykl, dobré obutí, bez investic. Verze Tourer s originálními boxy a opěrkou. Přední i zadní padací rám, plexi. Originální dokumentace, servisní knížka, manuál, oba původní klíče. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Yamaha XV 1700 Warrior	2007	83 040 km	180 000 Kč
	Dovoz v roce 2022. Výfuky Vance Hines, Power Commander. Výjimky, včetně RZ na straně motocyklu, zapsány v TP. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	ČZ 125/476	1969		30 000 Kč
	Investiční veterán. Po G.O. motoru. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Keeway K-Light 125i	2024		54 990 Kč
	(v modré barvě za 49 990 Kč) Technické specifikace Motor jednoválec 4taktní Obsah 124 ccm Výkon 7,8 kW / 9 000 ot. min Chlazení vzduchem Převodovka manuální, 5 rychlostí Startování elektrické, nožní Odpružení teleskopické / kyvná vidlice Brzdy kotoučová / kotoučová Pneu 90/90-17 Hmotnost 144 kg Objem nádrže 11,8 l Barevné varianty červená, černá, stříbrná
	Yamaha XVS 650 A DragStar Classic	2000	22 047 km	99 000 Kč
	Perfektní motocykl. Dovoz Švédsko, nízký nájezd kilometrů, nová přední a zánovní zadní pneumatika. Brašny, originální opěrka s nosičem. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Kawasaki ZL 600 Eliminator	1995	23 202 km	75 000 Kč
	Dovoz z Německa v roce 2020, druhý majitel v ČR. Po provedeném servisu, nová přední pneumatika, olej, filtr, brzdová kapalina, náplň v kardanu. Zachovalá motorka, klidný chod motoru, bez investic. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Peugeot PM-01 125	2024		89 900 Kč
	Díky důrazu na městské použití má Peugeot PM-O1 dynamické ovládání a je ideální pro každodenní použití. Agilní a dynamický, díky kompaktní velikosti a nízké váze 152 kilo (včetně plné 12,5 litrové nádrže). Tlumení má na starosti 41mm. obrácená přední vidlice a centrálně umístěný zadní tlumič přichycený na kyvnou vidlici, s nastavitelným přepětím pro optimální nastavení při jízdě s nebo bez spolujezdce. Brzdný účinek obstarává duální ABS systém v kombinaci s předním 280 mm kotoučem a 240mm zadním. PM-01 125 je vybaven 17?“ palcovými drátovými koly obutých do 110/70-17 přední pneumatiky a 150/60-17 zadní pneumatiky. Na subtilní kapotáži PM-01 nenajdete žádné nadbytečné elementy, motor i trubkovitý rám jsou odhalené a dotváří sportovní dojem. V srdci trubkového rámu je umístěn čtyřtaktní jednoválcový motor o objemu 124,8 ccm s přímým vstřikováním, který pohání model Peugeot PM-01 125. Výkonové údaje jsou 10,2 kW (14 koní) při 9.500 ot./min. a 11Nm točivého momentu při 7.500 ot./min. Motor nabízí ideální výkon pro městské ježdění s živostí, dobrou akcelerací a dlouhým šestým převodovým stupněm, který snižuje spotřebu paliva a namáhání motoru při vyšších rychlostech. Motor je doplněný o diskrétní výfuk, který je zakončen tlumičem ve stejném futuristickém designu. Peugeot PM-O1 125, navržený pro použití ve městě, má dynamické ovládání, které je ideální pro každodenní použití. Agilní a dynamický díky kompaktním rozměrům a nízké výšce, hmotnost 152 kg plně naložený. TECHNICKÉ INFORMACE Chlazení: Kapalinou Emisní norma: Euro 5 Kroutící moment: 11 Nm při 7 500 ot. Objem: 124,8 ccm Objem palivové nádrže: 12,5 litrů Palivový systém: Elektronické vstřikování Pohotovostní hmotnost: 152 kg Přední brzda: 280 mm Přední kolo: 110/70-17 Výška sedla: 810 mm Zadní brzda: 240 mm Zadní kolo: 150/60-17 Výkon: 10,2 kW (14k) při 9 500 ot. Brzdný systém: Dvoukanálové ABS
	Peugeot PM-01 300	2024		129 900 Kč
	Jak ve městě nebo mimo něj má Peugeot PM-01 ideální dynamické ovládání za každých podmínek. Agilní a živý, díky své kompaktnosti, nízké váze 162 kg (včetně plné nádrže) a vysoce kvalitnímu podvozku. Tlumení má na starosti zlatá 41mm obrácená přední vidlice a centrálně umístěný zadní tlumič. přichycený na kyvnou. vidlici, s nastavitelným přepětím pro optimální nastavení při jízdě s nebo bez spolujezdce. Brzdný účinek obstarává duální ABS systém v kombinaci s předním 280 mm kotoučem a 240mm zadním. Peugeot PM-01 300 je vybaven 17“ palcovými drátovými koly obutých do 110/70-17 přední pneumatiky a 150/60-17 zadní pneumatiky. Peugeot PM-01 300 má 4T jednoválcový motor o objemu  292,4 ccm s elektronickým vstřikováním. Perfektně integrovaný do srdce trubkového rámu poskytuje výkon 21,5 kW (29 koní) při 9.000 ot./min. a točivý moment 24,5 Nm při 7.000 ot./min. Motor je doplněný o diskrétní výfuk, který je zakončen tlumičem ve stejném futuristickém designu. PM-01 nabízí ideální výkon jak pro město, jak pro dálniční přesuny díky své živosti, agilitě a dobré akceleraci. Šestý převodový stupeň snižuje namáhání motoru, což má za následek nižší spotřebu paliva. TECHNICKÉ INFORMACE Chlazení: Kapalinou Emisní norma: Euro 5 Kroutící moment: 24,5 Nm při 7 000 ot. Objem: 292,4 ccm Objem palivové nádrže: 12,5 litrů Palivový systém: Elektronické vstřikování Přední kolo: 110/70-17 Převodovka: Manuální Výška sedla: 810 mm Zadní kolo: 150/60-17 Zadní brzda: 240 mm Přední brzda: 280 mm Výkon: 21,5 kW (29k) při 9 000 ot. Brzdný systém: Dvoukanálové ABS
	Keeway RKV 125 C	2024		89 990 Kč
	Moderní cruiser s duší minulosti – nejlepší 125 ccm cruiser na trhu Některé věci nikdy nezestárnou tak jako zvuk a pocit z motoru V-twin. Zcela nový V-twin cruiser Keeway RK-V125 C přináší revoluci pro novou éru. Keeway RK-V125 C uchovává vše, co je na cruiserech dobré a aktualizuje o nejnovější komponenty navržené tak, aby vyhovovaly současnému jezdci. Srdcem Keeway RK-V125 C je nový motor 125ccm se dvěma válci do V, který je dokonale moderní se 6 ventily, kapalinovým chlazením a elektronickým vstřikováním paliva. Motor dosahuje špičkových hodnot výkonu 10,2 kW a točivého momentu 14,4 N/m, což je více než dost pro pohon 164 kg vážícího motocyklu. Neobvyklé pro motocykly tohoto objemu je použití předních vidlic – upside /down kombinovaných s předními a zadními kotoučovými brzdami. Pro doplnění nízké a široké stavby je motocykl osazen v této kategorii extra širokými pneumatikami – přední 120/80-17 a zadní 140/70-17. Nízko umístěný výfuk 2v1 poskytuje čistý pohled na dokonale zpracovanou  skříň motoru a zároveň vydává charakteristický brumlavý zvuk které umí jen motory V-twin. Pozadu nezůstává ani elektronika Keeway RK-V125 C, která je také důkladně moderní jak po stránce designu, tak výkonu. Tenký kulatý světlomet promítá logo Keeway na DRL /Daytime Running Lights – denní svícení / a vytváří 3D efekt v kombinaci s LED potkávacími a dálkovými svítilnami. Podobně kruhový je sdružený přístroj, digitální bílý displej na černém pozadí, který je zvýrazněn radiálním otáčkoměrem kolem rychloměru. Dominantou je široká benzínová nádrž v jednobarevném červeném nebo černém provedení. Palivová nádrž pojme obrovských 19 litrů paliva a dává Keeway RK-V125 C nejlepší dojezd ve své třídě s jediným tankováním, ideální pro Vaše nikdy nekončící výlety. A když jste ve městě, snadno najděte pohodlí díky nízké výšce sedadla 690 mm. Motor2válec do V, 4takt, 6ventilů, 125 cm3, SOHC Vrtání x Zdvih42mm × 45 mm Chlazeníkapalinou Výkon10,2 kW při 8500ot/min Max toč. moment14,4 Nm/ 6500 ot/min kompresní poměr10,6: 1 VstřikováníEFI Delphi Převodovka6 stupňová Sekundární převodřetěz spojkav oleji, mechanicky ovládaná přední kolo120/80 -17 zadní kolo140/70 -17 pření pruženíupside-Down vidlice 110mm zadní pruženídva tlumiče, 5pozic nastavení přední brzdakotouč 296,5 mm s CBS zadní brzdakotouč 240 mm s CBS Suchá hmotnost164 kg výška sedla690 mm kapacita palivové nádrže19 L Baterie12V 11,2 Ah
	Zontes 310 T	2020	10 797 km	89 000 Kč
	Krásný motocykl, stav nového. Jediný majitel, koupeno u importu, (MR43), servisováno pravidelně tamtéž. Podpěry brašen, ABS, elektricky stavitelný štítek, keyless systém bezklíčového zapalování. Perfektní stav. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Sym Jet X 125i LC ABS	2024		79 990 Kč
	4 ROKY ZÁRUKA! Nová vlajková loď oblíbené rodiny JET – SYM JET X 125i ABS. Skútr JET X je vybavený předním LED světlem, LED obrysovými světly, LED směrovkami a LED zadním světlem. Full LED osvětlení je nejen moderním a futuristickým designem, ale výrazně přispívá ke zvýšení bezpečnosti po čas jízdy. JET X používá bezklíčový systém pro pohodlnější jízdu. Speciální systém nahradil klíč pro přístup k zapalování. Startování skútru se tak stává lehčí a intuitivnější. Futuristická high-tech přístrojovka poskytuje stylově jednoduchost a všechny potřebné informace. Automatické stmívání zaručí viditelnost údajů v každých podmínkách. Samozřejmostí jsou úložné prostory pod sedadlem a v přední části kufru. Zadní část kufru je určena pro přilbu. JET X je vybavený nabíječkou Quick Charge 2.0, která zabezpečuje rychlejší dobíjení zařízení jako standartní USB. Na skútr se vztahuje 4 roky záruka. Motor: jednoválec 4taktní Obsah: 125 cc Výkon: 9,3 kW Chlazení: vodou Převodovka: automatická C. V. T. Startování: elektrické Brzdy: kotoučová / kotoučová Pneu: 100/90x14 / 110/80x14 Hmotnost: 140 kg Objem nádrže: 7,5 l Barevné varianty: červená, bílá
	QJ Motor SRV 550 ST	2024		139 900 Kč
	Motocykl pro opravdové pohodáře. SRV 550 ST je cruiser nové generace. Jeho autentický styl se snoubí s moderními designovými prvky. Jedná se o stylový cruiser s uvolněným posezem, kvalitními technologiemi a propracovanými komponenty. Motocykl zaujme svým mohutným vzhledem, silným motorem a snadnou ovladatelností. Ideální pro jezdce, kteří chtějí zažít požitek z pohodové jízdy s maximálním jízdním komfortem... SRV 550 ST můžete řídit s ř. p. skupiny A2! SRV 550 ST splňuje všechny zákonné požadavky k řízení s řidičským oprávněním skupiny A2. Což je ideální zpráva pro mladé motorkáře! Technické údaje: Typ motoru2-válcový, řadový, kapalinou chlazený Objem válců554 ccm Vrtání / Zdvih70,5 mm x 71 mm Výkon motoru35 kW (47,6 k) při 7.500 ot./min Točivý moment51 Nm při 5.500 ot./min Příprava směsiElektronické vstřikování paliva Způsob startováníElektrický startér Spojka / ovládáníVícelamelová mokrá spojka / hydraulické Převodovka / převod6 rychlostní / sekundární převod řetězem Emisní normaEuro 5 Hlučnost při stání91 dB Emise CO299 g/km PalivoBenzin E5 / E10 Konstrukce podvozkuTrubkový rám/kyvka s dvojitým profilem Přední odpruženíTeleskopická vidlice / olejové tlumení Zadní odpruženíHorizontální centrální tlumič  Přední brzdy s ABSDvoupístková kotoučová brzda 300 mm / ABS Zadní brzda s ABSJednokotoučová brzda 250 mm / ABS Přední pneumatika130/90/16 / bezdušová Zadní pneumatika150/80/16 / bezdušová Rozměry (D, Š, V) 2.230 mm / 865 mm / 1.130 mm Rozvor1.580 mm   Výška sedadla730 mm  Objem palivové nádrže16 litrů Pohotovostní hmotnost 212 kg (vč. všech kapalin, paliva a baterie) Dostupné barvyOranžová, zlatá, černá Výkonný, ale úsporný řadový dvouválec Dvouválcový čtyřtaktní řadový motor s objemem 554 ccm Vás překvapí až neuvěřitelným zátahem v nízkých a středních otáčkách, kde jeho výkon naprosto převyšuje ostatní motocykly v této objemové kategorii. Spíše je srovnatelný s motory s větším objemem. Pouze v maximálních otáčkách je motor omezen na výkon 35 kW, tedy tak, aby jej mohli řídit i držitelé ř. p. skupiny A2. SRV 550 ST jako správný cruiser pařádně zrychluje z každé zatáčky – a navíc je velmi hospodárný ve spotřebě paliva. Výkonný brzdový systém s ABS Brzdový systém ABS s kotoučovými brzdami vpředu i vzadu nabízí bezpečné zastavení v každé situaci. Přední kotoučová brzda o průměru 300 mm s radiálně uloženým brzdovým třmenem zajišťuje přesně dávkovanou brzdnou sílu. Moderní technologie LED osvětlení Moderní technologie LED osvětlení hlavního světlometu, směrových světel a zadních světel je nenáročná na údržbu zajišťuje optimální viditelnost a dokonale osvětlenou vozovku za soumraku i ve tmě. Autentický styling Autentický styl cruiseru s velkou nádrží ve tvaru kapky, kulatým chromovaným světlometem, zalomenými řídítky a uvolněným nízkým sedadlem dodávají modelu SRV 550 ST jeho krásný a jedinečný design. Kvalitní výfukový systém 2 do 1 Výfukový systém 2 do 1 nabízí skvělý zvuk parádní zátah a to vše s nízkými emisemi CO2 zároveň. Kompaktní, nízko položený zadní tlumič je krásným designovým kouskem. Propracovaně sedadlo pro náročné Dvoudílné sedadlo s krásně prošívaným sedadlem řidiče nabízí velký jízdní komfort i na delších výletech. Jeho jedinečný design a autentický styl dodává SRV 550 ST ten správný šmrc. Bohatá seriová výbava - USB zásuvka Na bočním panelu motocyklu je integrována i zásuvka USB. Můžete skrz ní nabíjet například mobilní telefon, nebo zapojit navigaci. USB zásuvka má samozřejmě voděodolnolu gumovou krytku. Přehledný LCD multifunkční displej Přehledný, skvěle čitelný, moderní LCD displej  SRV 550 ST přehledně zobrazuje aktuální rychlost, aktuální otáčky, tripmetr, obsah palivové nádrže, čas jízdy a obsahuje též ukazatel zařazeného rychlostního stupně. Funkce lze pohodlně ovládat a přepínat přímo z ovládacích prvků na řídítkách. Krásný klasický styl moderních cruiserů Krásné a čistě linie, jednoduchost a styl. To jsou klasické vlastnosti každého moderního cruiseru. A všechny tyto vlastnosti ma ve vínku i SRV 550 ST. Je na první pohled rozpoznatelný, charizmatický a budí zájem okolí. Nasedněte a užijte si vyjížďku s tímto oblíbeným motocyklem!   QJ Motor je poměrně mladá značka, poměrně starého výrobce motocyklů Qianjiang Motorcycle. Qianjiang vznikl v roce 1985 a po mnoha letech výroby motocyklů pod svou vlastní značkou v roce 2005 kupuje od Italů značku Benelli a začíná vyrábět motocykl Benelli. Z toho je jasné že motocykly QJMotor jsou stavěné právě na základech motocyklů Benelli, ale vždy jsou něčím vylepšené… například lepšími komponenty nebo větším motorem.   Dnes je Qiangjiang obrovský výrobce, který produkuje 1,2 milionu jednostopých vozidel a čtyřkolek ročně a to pod svými značkami QJMotor, Benelli, Keeway, MBP ale dokonce vyrábí i pro další výrobce např. Harley-Davidson, MV Agusta, Peugeot a další. Patří pod holding Geely, který je u nás  známý tím, že vlastní např. automobilky Lotus, Proton, Polestar, Smart, Volvo a mnohé další. Více na serveru Motorkari. cz a dále článek: Na český trh vstoupila značka QJMotor
	QJ Motor SRV 300	2024		109 900 Kč
	SRV 300 - Zažijte Route 66 na každé vyjížďce! SRV 300 je jiný, než byste možná na první pohled čekali. Jedná se totiž o stylový cruiser s dvouválcovým motorem do V, s rozvodem DOHC o objemu 296 ccm! Výkon lehce přes 30 koní, návykový projev véčkového motoru a ten zvuk! Ten prostě musíte zažít i Vy! Okamžitě Vás přenese na slavnou Route 66 a Vy nebudete chtít zastavit. Přidejte full LED osvětlení, kvalitní kotoučové brzdy s ABS, panel přístrojů s multifunkčním LCD displejem a máte tu opravdu ojedinělý motocykl, který budí zájem okolí na každé vyjížďce. SRV 300 je vhodný i pro držitele řidičského oprávnění skupiny A2... SRV 300 můžete řídit s ř. p. skupiny A2! SRV 300 splňuje všechny zákonné požadavky k řízení s řidičským oprávněním skupiny A2. Což je ideální zpráva pro mladé motorkáře! Technické údaje: Typ motoru2-válcový, V-Twin, kapalinou chlazený Objem válců296 ccm Vrtání / Zdvih58 mm x 56 mm Výkon motoru22,6 kW (30,7 k) při 9.000 ot./min Točivý moment26 Nm při 5.000 ot./min Příprava směsiElektronické vstřikování paliva Způsob startováníElektrický startér Spojka / ovládáníVícelamelová mokrá spojka Převodovka / převod6 rychlostní / sekundární převod řetězem Emisní normaEuro 5 Hlučnost při stání92 dB Emise CO281 g/km PalivoBenzin E5 / E10 Konstrukce podvozkuTrubkový rám/kyvka s dvojitým profilem Přední odpruženíUpside-down vidlice  Zadní odpruženíDva kapalinové tlumiče s nastav. předpětím Přední brzdy s ABSDvoupístková kotoučová brzda 280 mm / ABS Zadní brzda s ABSJednokotoučová brzda 240 mm / ABS Přední pneumatika120/80/16 / bezdušová Zadní pneumatika150/80/15 / bezdušová Rozměry (D, Š, V) 2.110 mm / 850 mm / 1.100 mm Rozvor1.400 mm   Výška sedadla700 mm  Objem palivové nádrže13,5 litru Pohotovostní hmotnost 164 kg (vč. všech kapalin, paliva a baterie) Dostupné barvyČerná, oranžová Jedinečný "véčkový" dvouválec SRV 300 zdobí unikátní dvouválcový, 8mi ventilový motor do V s kapalinovým chlazením, výkonem 22,6 kW (30,7 k)  v 9.000 ot/min a maximálním točivým momentem 26 Nm už v 5.000 ot./min, plněný elektronickým vstřikovacím systémem. Tento motor Vás opravdu nenechá chladnými, jeho úžasný zvukový projev a hravost Vás okamžitě ohromí... Přehledný LCD multifunkční displej Přehledný, skvěle čitelný, moderní LCD displej SRV 300 přehledně zobrazuje aktuální rychlost, aktuální otáčky, tripmetr, obsah palivové nádrže, čas jízdy a obsahuje i ukazatel zařazeného rychlostního stupně. Funkce lze pohodlně ovládat a přepínat přímo z ovládacích prvků na řídítkách. Moderní technologie LED osvětlení Moderní technologie LED osvětlení hlavního světlometu, směrových světel a zadních světel je nenáročná na údržbu zajišťuje optimální viditelnost a dokonale osvětlenou vozovku za soumraku i ve tmě. Nízké sedadlo řidiče Nízká vzdálenost sedadla od země (700 mm) pomáhá při manévrování s motocyklem při nízké rychlosti a na místě. Takže je tento motocykl vhodný i pro menší jezdce. Pokud jste ale vyšší, nebojte i tak se na motocykl bez problémů vejdete. SRV 300 to je elegantní a pohodlný design. Dva nastavitelné zadní tlumiče Dva zadní 36mm tlumiče mají nastavitelné předpětí progresivně vinutých pružin. Kromě toho, že tyto klasické tlumiče přispívají k retro vzhledu, pomáhají též udržovat vysoký jízdní komfort. Obrácená (upside-down) přední vidlice Přední odpružení je řešeno obrácenou (upside-down) vidlicí, která má zdvih 120 mm. Jená se o další prémiové vybavení tohoto motocyklu, které držuje rovnováhu mezi pohodlím a ovladatelností. Velkoryse koncipované brzdy SRV 300 zpomalují velkoryse dimenzované brzdy o velkém průměru - přední brzdový kotouč o průměru 280 mm s dvoupístkovým třmenem a zadní brzdový kotouč o průměru 240 mm. ABS je samozřejmostí. Tradiční design celého motocyklu Design SRV 300 jasně čerpá inspiraci z klasických tvarů cruiserů, ale přidává i promyšlenou ergonomii,  praktičnost a moderní styl. Klasický „kapkovitý“ tvar nádrže je tím, co definuje vzhled motocyklu a udržuje nerozlučné vazby s původní tradicí "křižníků silnic".   QJ Motor je poměrně mladá značka, poměrně starého výrobce motocyklů Qianjiang Motorcycle. Qianjiang vznikl v roce 1985 a po mnoha letech výroby motocyklů pod svou vlastní značkou v roce 2005 kupuje od Italů značku Benelli a začíná vyrábět motocykl Benelli. Z toho je jasné že motocykly QJMotor jsou stavěné právě na základech motocyklů Benelli, ale vždy jsou něčím vylepšené… například lepšími komponenty nebo větším motorem.   Dnes je Qiangjiang obrovský výrobce, který produkuje 1,2 milionu jednostopých vozidel a čtyřkolek ročně a to pod svými značkami QJMotor, Benelli, Keeway, MBP ale dokonce vyrábí i pro další výrobce např. Harley-Davidson, MV Agusta, Peugeot a další. Patří pod holding Geely, který je u nás  známý tím, že vlastní např. automobilky Lotus, Proton, Polestar, Smart, Volvo a mnohé další. Více na serveru Motorkari. cz a dále článek: Na český trh vstoupila značka QJMotor
	QJ Motor SRV 550	2024		139 900 Kč
	SRV 550 Moderní neo retro styl SRV 550 je prémiový stroj pro opravdové fajnšmekry. Okouzlující motocykl, který kombinuje klasický "neo retro" styl s moderním designem. Jedná se o motocykl s uvolněnou jízdní pozicí, pokročilou technologií a s kvalitními komponenty. SRV 550 má velmi silný charakter, svižný a zábavný motor, který svými výkony překvapí i zkušené motorkáře a hravě strčí do kapsy i motocykly s větším objemem a hravou ovladatelnost. Na první pohled zaujme krásným barevným lakováním a prémiovým zpracováním. Ideální pro jezdce, kteří chtějí zažít maximální potěšení z jízdy v každé zatáčce, na každé rovince. Motocykl na každý den, na každý výlet - to je SRV 550... SRV 550 můžete řídit s ř. p. skupiny A2 SRV 550 splňuje všechny zákonné požadavky na řízení s řidičským oprávněním skupiny A2. Což je ideální zpráva pro mladé motorkáře! Technické údaje: Typ motoru2-válcový, řadový, kapalinou chlazený Objem válců554 ccm Vrtání / Zdvih70,5 mm x 71 mm Výkon motoru35 kW (47,6 k) při 7.500 ot./min Točivý moment51 Nm při 5.500 ot./min Příprava směsiElektronické vstřikování paliva Způsob startováníElektrický startér Spojka / ovládáníVícelamelová mokrá spojka / hydraulické Převodovka / převod6 rychlostní / sekundární převod řetězem Emisní normaEuro 5 Hlučnost při stání91 dB Emise CO299 g/km PalivoBenzin E5 / E10 Konstrukce podvozkuTrubkový rám/kyvka s dvojitým profilem Přední odpruženíUpside-down vidlice  Zadní odpruženíHorizontální centrální tlumič  Přední brzdy s ABSDvojitá kotoučová brzda 320 mm / ABS Zadní brzda s ABSJednokotoučová brzda 260 mm / ABS Přední pneumatika120/70 ZR17 / bezdušová Zadní pneumatika160/60 ZR17 / bezdušová Rozměry (D, Š, V) 2.100 mm / 880 mm / 1.160 mm Rozvor1.440 mm   Výška sedadla785 mm  Objem palivové nádrže16 litrů Pohotovostní hmotnost 206 kg (vč. všech kapalin, paliva a baterie) Dostupné barvy Modrá, černá, šedá Výkonný charakterní dvouválec Dvouválcový čtyřtaktní řadový motor o objemu 554 ccm Vás mile překvapí až neuvěřitelným zátahem v nízkých a středních otáčkách, kde jeho výkon naprosto předčí ostatními motocykly v kategorii cestovních endur s motorem o objemu kolem 500 ccm. Spíše je srovnatelný s motory s větším objemem. Pouze v maximálních  otáčkách je výkon omezen na 35 kW, tak aby mohli tento motocykl řídit i majitele ř. p. A2. Moderní technologie LED osvětlení Moderní technologie LED osvětlení hlavního světlometu, směrových světel a zadních světel je nenáročná na údržbu zajišťuje optimální viditelnost a dokonale osvětlenou vozovku za soumraku i ve tmě. Přehledný LCD multifunkční displej Přehledný, skvěle čitelný, moderní LCD multifunkční displej SRV 550 přehledně zobrazuje aktuální rychlost, aktuální otáčky, tripmetr, obsah palivové nádrže, ale i ukazatel zařazeného rychlostního stupně. Jeho funkce lze pohodlně ovládat a přepínat přímo z ovládacích prvků na řídítkách. Praktická USB zásuvka Elektronická zařízení, jako jsou mobilní telefony nebo navigace, lze pohodlně a snadno nabíjet za jízdy pomocí praktické USB zásuvky umístěné přímo v kokpitu pod LCD displejem. Výkonný brzdový systém se systémem ABS Výkonný brzdový systém s ABS vpředu i vzadu nabízí bezpečné zastavení v každé jízdní situaci. Zdvojené přední brzdové kotouče o průměru 320 mm s radiálně montovanými brzdovými třmeny zajišťují přesně dávkovanou brzdnou sílu. Kvalitní, pohodlné sedadlo Důkladně prošívané sedadlo nabízí opravdu velký jízdní komfort pro jezdce i spolujezdce i na delších výletech. Dvoubarevný potah sedadla zkombinovaný s neo retro vzhledem dodává modelu SRV 550 jeho autentický, jedinečný styl. Velmi kvalitní, přátelský podvozek Olejem tlumený podvozek s upside-down přední vidlicí a horiznotálním zadním tlumičem je vyladěn pro co největší jízdní komfort a umožňuje snadnou ovladatelnost v jakékoliv jízdní situaci - se spolujezdcem i bez něj. Kvalita zpracování, která Vás překvapí SRV 550, stejně jako naše ostatní modely mají příjemný neokoukaný design. Co Vás ale mile překvapí je hezké zpracování a krásné detaily, které dělají celek. Jmenujme například opravdu krásné sedadlo, které u jiných značek by bylo spíše příplatkové příslušenství, než seriová výbava. Ladně působí též výfuk, kde není žádný obrovský katalyzátor. Nakonec zmíníme například seriové rolničky pod kyvnou vidlicí a nebo neokoukaný design palubní desky - to vše je seriový SRV 550! Hodnotný výfukový systém 2 do 1 se skvělým zvukem Výfukový systém SRT 550 je konstruovaný jako 2 svody do 1 a nabízí skvělý dospělý zvuk, kultivovaný chod motoru a nízké emise zároveň. Kompaktní, nízko položený zadní tlumič se dvěma exity s ušlechtilým designem a s neotřelými tvary. Praktické cestovní brašny K SRV 550 si můžete objednat i sadu praktických cestovních brašen. Tyto brašny si nakonfuígurujete k objednávce u svého dealera QJ-Motor.   QJ Motor je poměrně mladá značka, poměrně starého výrobce motocyklů Qianjiang Motorcycle. Qianjiang vznikl v roce 1985 a po mnoha letech výroby motocyklů pod svou vlastní značkou v roce 2005 kupuje od Italů značku Benelli a začíná vyrábět motocykl Benelli. Z toho je jasné že motocykly QJMotor jsou stavěné právě na základech motocyklů Benelli, ale vždy jsou něčím vylepšené… například lepšími komponenty nebo větším motorem.   Dnes je Qiangjiang obrovský výrobce, který produkuje 1,2 milionu jednostopých vozidel a čtyřkolek ročně a to pod svými značkami QJMotor, Benelli, Keeway, MBP ale dokonce vyrábí i pro další výrobce např. Harley-Davidson, MV Agusta, Peugeot a další. Patří pod holding Geely, který je u nás  známý tím, že vlastní např. automobilky Lotus, Proton, Polestar, Smart, Volvo a mnohé další. Více na serveru Motorkari. cz a dále článek: Na český trh vstoupila značka QJMotor
	Yamaha XV 535 Virago	1997	24 434 km	62 000 Kč
	Perfektní motocykl, lak 100%, chromy 100%, pneumatiky 85/85%. Koupeno v EuroCycles v roce 2016, od tédoby nájezd pouhých 2000 km. Kožené brašny, pás na nádrži a rolka, plexi. Plná záruka stavu a počtu ujetých kilometrů. 5.9.2023 provedena prohlídka STK, platná i jako evidenční kontrola pro přihlášení. V ČR od roku 2009. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	QJ Motor SRK 400	2024		119 900 Kč
	SRK 400 čirá radost z jízdy... Oblíbený dvouválcový naháč SRK 400 byl vyladěn do nejmenších detailů pro maximální sportovní zážitek z jízdy. Má kompaktní, agresivní design a styl, který se nikdy neokouká. Na první pohled zaujme krásným barevným lakováním, prémiovým zpracováním a agresivním vzhledem. Dále se tento motocykl vyznačuje příjemnou ergonomií se sportovním posezem. Kamkoliv se podíváte, uvidíte jen samé kvalitní komponenty - jmenujme například upside-down přední vidlici, horizontální zadní tlumič, dvojité přední brzdy a nebo krásné prošívané sedačky jezdce i spolujezdce. Jeho kvalitní konstrukce Vás nenechá na pochybách, že si každou zatáčku, každou rovinku užijete na maximum a motocykl ve Vás zanechá opravdu příjemný zážitek z jízdy. SRK 400 je motorka, která předčí všechna Vaše očekávání... SRK 400 můžete řídit s ř. p. skupiny A2! SRK 400 splňuje všechny zákonné požadavky pro řidičský průkaz A2. Což je ideální zpráva pro mladé motorkáře! Technické údaje: Typ motoru2-válcový, řadový, kapalinou chlazený Objem válců400 ccm Vrtání / Zdvih70,5 mm x 51,2 mm Výkon motoru30,5 kW (41,5 k) při 9.000 ot./min Točivý moment37 Nm při 7.500 ot./min Příprava směsiElektronické vstřikování paliva Způsob startováníElektrický startér Spojka / ovládáníVícelamelová mokrá spojka / hydraulické Převodovka / převod6 rychlostní / sekundární převod řetězem Emisní normaEuro 5 Hlučnost při stání91 dB Emise CO296 g/km PalivoBenzin E5 / E10 Konstrukce podvozkuTrubkový rám/kyvka s dvojitým profilem Přední odpruženíUpside-down vidlice  Zadní odpruženíHorizontální centrální tlumič  Přední brzdy s ABSDvojitá kotoučová brzda 260 mm / ABS Zadní brzda s ABSJednokotoučová brzda 240 mm / ABS Přední pneumatika110/70 ZR17 / bezdušová Zadní pneumatika150/60 ZR17 / bezdušová Rozměry (D, Š, V) 2.080 mm / 820 mm / 1.085 mm Rozvor1.425 mm   Výška sedadla780 mm  Objem palivové nádrže13,5 litru Pohotovostní hmotnost 186 kg (vč. všech kapalin, paliva a baterie) Dostupné barvyČerná, zelená, bílá, šedá Výkonný a hravý dvouválcový motor Dvouválcový, řadový čtyřtaktní motor o objemu 400 ccm plní normu Euro 5 a poskytuje výkon 30,5 kW (41,5 k) a skvělých 37 Nm točivého momentu. Díky účinnému a jemnému elektronickému vstřikování zrychluje SRK 400 velmi svižně v jakékoliv jízdní situaci Kvalita zpracování, která Vás překvapí SRk 400, stejně jako naše ostatní modely mají příjemný neokoukaný design. Co Vás ale mile překvapí je hezké zpracování a krásné detaily, které dělají celek. Jmenujme například opravdu krásné sedadlo, které u jiných značek by bylo spíše příplatkové příslušenství, než seriová výbava. Ladně působí též výfuk, kde není žádný obrovský katalyzátor. Nakonec zmíníme například seriové rolničky pod kyvnou vidlicí a nebo neokoukaný design palubní desky - to vše je seriový SRK 400! Brzdový systém ABS s "vykousanými" kotouči Výkonný brzdový systém SRK 400 se zdvojenými předními kotouči je vybavený systémem ABS vpředu i vzadu, nabízí přesnou brzdnou sílu a bezpečné ovládání. Speciálně tvarované "vykousané" brzdové kotouče zajišťují optimalizovaný odvod tepla a dlouhou životnost. Jednoduchý a působivý design Zadní část SRK 400 zaujme jak líbivými liniemi a minimalistickým desigem, tak i tělem LED osvětlení ve tvaru „T“, které mu dodává osobitý vzhled. Dalším dynamickým prvkem jsou spoilery na obou stranách sedadla spolujezdce, které propůjčují tomuto dvouválcovému streetfighteru sportovní charakter. Moderní Full LED osvětlení a agresivní vzhled Moderní technologie LED osvětlení hlavního světlometu, směrových světel a zadních světel je nenáročná na údržbu zajišťuje optimální viditelnost a dokonale osvětlenou vozovku za soumraku i ve tmě. Barevný TFT multifunkční displej Přehledný, barevný, skvěle čitelný TFT displej je vybaven automatickým denním a nočním režimem osvětlení. Přepíná se tedy dle aktuálních světelných podmínek mezi světlým a tmavým režimem pro maximální viditelnost. Přehledně zobrazuje aktuální rychlost, aktuální otáčky, tripmetr, obsah nádrže a též ukazatel zařazeného rychlostního stupně. Podsvícené ovladače na řídítkách Pomocí osvětlených ovladačů na řídítkách lze všechny funkce kokpitu volit a ovládat jednoduše stisknutím palcem. Máte tak plnou kontrolu nad svým motocyklem i ve tmě. Dvoudílná komfortní sedadla Pohodlná sedadla jsou důmyslně a vkusně lemována kontrastními švy a nabízí vysokou úroveň jízdního komfortu i na delších výletech. Madla pro spolujezdce jsou prakticky integrována do designu zadní podsedlové kapotáže. Výfukový systém 2 do 1 se skvělým zvukem Výfukový systém 2 do 1 se zadním tlumičem umístěným pod motorem nabízí skvělý zvuk, čistokrevný sportovní vzhled a zajišťuje nízké těžiště tohoto sprotovního motocyklu. Kvalitní komponenty podvozku Komponenty podvozku jsou opravdu kvalitní - kvalitní trubkový příhradový rám dále upside-down přední vidllice a horizontálně uložený zadní tlumič Vám umožní opravdu sportovní zážitek z jízdy na tomto motocyklu. Držák SPZ uložený na kyvné vidlici Díky držáku SPZ připevněnému na kyvné vidlici se štíhlá podsedlová kapotáž jakoby volně vznáší nad zadním kolem. Je to další moderní detail, díky kterému je design SRK 400 opravdu jedinečný.   QJ Motor je poměrně mladá značka, poměrně starého výrobce motocyklů Qianjiang Motorcycle. Qianjiang vznikl v roce 1985 a po mnoha letech výroby motocyklů pod svou vlastní značkou v roce 2005 kupuje od Italů značku Benelli a začíná vyrábět motocykl Benelli. Z toho je jasné že motocykly QJMotor jsou stavěné právě na základech motocyklů Benelli, ale vždy jsou něčím vylepšené… například lepšími komponenty nebo větším motorem.   Dnes je Qiangjiang obrovský výrobce, který produkuje 1,2 milionu jednostopých vozidel a čtyřkolek ročně a to pod svými značkami QJMotor, Benelli, Keeway, MBP ale dokonce vyrábí i pro další výrobce např. Harley-Davidson, MV Agusta, Peugeot a další. Patří pod holding Geely, který je u nás  známý tím, že vlastní např. automobilky Lotus, Proton, Polestar, Smart, Volvo a mnohé další. Více na serveru Motorkari. cz a dále článek: Na český trh vstoupila značka QJMotor
	Benelli TnT 125	2024		69 990 Kč
	Malá ale zábavná motorka. Dobrá značka musí mít ve svém portfoliu i dobrý motocykl o obsahu 125 ccm. Tento motocykl je velmi zajímavý tím, že je osazen hi-tech komponenty - čtyřventilovým motorem se vstřikováním a olejovým chlazením, seřiditelnými předními upside down tlumiči a 12“ koly s kotoučovými brzdami na obou kolech. Je to motocykl hravý a díky své velikosti i velmi dobře ovladatelný, je předurčen do města a na čistou zábavu, nebo třeba i do obytného auta. Motocykl je konstruován pro dospělého člověka, ale díky 12" kolům bylo dosaženo vynikajících jízdních vlastností a kompaktního provedení, je vhodný na každodenní použití v městském provozu, ale je to také ideální motocykl pro volný čas, TNT 125 zvládne jakýkoliv povrch. Motor TNT 125 je 4-taktní, vzduchem chlazený čtyřventilový jednoválec o výkonu 11,7 Hp (8,2 kW) při 9000 otáčkách za minutu a 9,6 Nm (1,0 kgm) při 7000 otáčkách za minutu. Osazen je 12-ti palcovými koly s pneumatikami 120/70 a 130/70, což znamená velkou hbitost a stabilitu na silnici. Tlumiče jsou opravdu bohatě dimenzované přední upside –down vidlice s ? 41 mm a na zadní kyvné vidlici je jeden tlumič s nastavením předpětí pružiny. Brzdová soustava Benelli TNT 125 garantuje maximální účinek, přední kolo brzdí kotouč s ? 210 mm, zadní kolo kotouč s ? 190 mm. Palivová nádrž má objem 7,2 litru. Motocykl je vybaven CBS. Typ motoru: Vzduchem chlazený, čtyřdobý, jednoválec Vrtání x zdvih: 54 x 54,5 mm Zdvihový objem: 124,8 cm? Kompresní poměr: 9,8: 1 Max. výkon: 8,2 kW (11,1 cv) @ 9000 ot./min. Max. kroutící moment: 9,6 Nm (1,0 kgm) @ 7000 ot./min. Spouštění motoru: elektrické Převodovka: 5-ti stupňová Sekundární převod: řetězem Rozměry (D x Š x V): 1770 x 755 x 1025 Rozvor: 1215 Výška sedla: 780 Objem nádrže: 7,2l Pneumatiky - přední: 120/70 R12 Pneumatiky - zadní: 130/70 R12 Odpružení - přední: 41 mm teleskopická vidlice Odpružení - zadní: kyvná vidlice Brzdy - přední: 210 mm kotoučová Brzdy - zadní: 190 mm kotoučová Pohotovostní hmotnost: 116 kg
	CFMOTO Gladiator UTV 1000 EPS - SLEVA	2024		399 990 Kč
	Maximum pracovního nasazení bez kompromisů a bez limitů! Nač dělat kompromisy? CF MOTO Gladiator UTV1000 EPS je zde a s tímto novým profesionálním pracovním Gladiatorem z kategorie UTV s kterým vás již nic nezastaví! Zcela nový silný profi pracovní dělník s moderním designem ze slovutného designerského rakouského studia Kiska ukazuje naprosto novou dimenzi práce i zábavy. Nový Gladiator UTV1000 EPS přináší mj. v kategorii UTV nekompromisní výkon až 85 Hp (max offroad), plnou homologaci pro 3 pasažéry, přední a i, v této kategorii nadstandardně dodávaný, špičkový americký zadní samosvorný diferenciál Eaton a homologované hodnoty hodné profesionálních pracovních strojů. Své jasné pracovní zařazení nový Gladiator dokazuje i svými majestátními rozměry, špičkovou výbavou, celkovým výkonem nebo i obří 40 l palivovou nádrží. Cena obsahuje: Elektrický posilovač řízení (EPS), 14" hliníkové disky, špičkové víceplátnové odolné 27" pneumatiky STAG, homologované tažné zařízení s homologovanou tažnou silou 520 kg, multifunkční displej, 5 let záruka!!! Stroj, který svým vstupem na trh nepochybně pořádně rozvíří kategorii pracovních UTV. Kompletně nová konstrukce celého stroje zabalená do špičkového designu z rakouského designového studia Kiska, mezi jehož zákazníky patří i slavná KTM. Srdcem Gladiatora UTV1000 je kompletně nový motor kategorie 1000 ccm, který profi dělníkovi dává v maximálním offroad verzi výkon až fantastických 85 Hp a 79 Nm! V oblasti pracovních UTV více než velkorysé hodnoty! Elektronika z dílen německé firmy Bosch, pohon díky osvědčenému kanadskému variatoru CV-Tech a použití extrémně odolných amerických řemenů Bando  (příp. japonských Mitsuboshi), zajistí bezproblémové využití stroje i při nejtěžším pracovním nasazení. Jasné pracovní zařazení tohoto výkonného stroje dokazují plně homologované parametry, kde vyčnívá homologace pro 3 osoby, homologovaná tažná síla 520 kg, homologovaná koule s elektrickou zásuvkou a nosnost korby atakující 400 kg hranici. Množství úložných prostorů, vnitřní ergonomie a zcela nový systém úložení pracovních boxů "Cargotool" jen podtrhují fakt, s jakou péčí a důrazem na detaily se výrobce s designéry věnovali vývoji tohoto mohutně dimenzovaného stroje. Tento extrémně odolný stroj, určený převážně pro profesionální práci, vám umožní mnoho činností, které jste dosud nezvládli. Pokud chcete přepravovat těžké náklady v extrémním terénu, táhnout nákladní vozíky, dopravovat osoby, uklízet, shrnovat sníh, prostě pokud chcete překračovat všechny bežné limity, je CF MOTO Gladiator UTV1000 EPS tím pravým strojem pro vás! Díky své příznivé ceně dokáže Gladiator UTV1000 EPS oslovit kromě profesionálů i farmáře, zahrádkáře, či chalupáře, pro které je vysoká kvalita a dostupná cena rozhodujícím kritériem! Mohutně dimenzovaná a prostorná korba Gladiatora UTV1000 EPS, jejíž konstrukce je kombinací vysoce kvalitního tvrzeného odlehčeného plastu a oceli, je sklopná a jištěná hydraulickými tlumiči a samozřejmě má také otevírací masivní zadní čelo. Rozměrná ložná plocha je vybavena i pevnými oky na uchycení nákladu, která bez problémů pojme palety velikosti EUR i větší a bezpečně odveze náklad až čtyř metráků. Kabina automobilového typu pro 3 pasažéry je vybavena snadno udržovatelnými ergonomickými sedačkami ze syntetické omyvatelné kůže, robustním ochranným ocelovým rámem s integrovanými bezpečnostními 3-bodovými pásy (pro provoz strojů kategorie UTV Gladiator není povinná přilba) kompletní výbavou pro snadné ovládání stroje. Ve výbavě kabiny nechybí praktické dálkové ovládání k navijáku či množství praktických odkládacích ploch včetně systému "Cargotool" pro uložení pracovního nářadí. K dokonalosti a komfortu kabiny jsouk dispozici volitelně boční dveře. Jako další volitelné příslušenství je k dispozici plastová střecha, přední plexisklo, ochranné boční lemy či silný 3500 lbs naviják s dálkovým ovládáním. Pro maximální komfort při těžkém pracovním nasazení budou v průběhu jara k dispozici na vozy Gladiator UTV1000 EPS i špičkové nadstavbové celouzavřené kabiny vč. topení a stěračů či profi skla se stěrači a ostřikovači. Až 85 koní, 79 Nm kroutícího momentu, 4x4 s uzávěrkou a oběma diferenciály, precizní posilovač řízení, parádní světlá výška, skvělá stabilita a vyvážené jízdní vlastnosti, 14” elegantní ALU kola, špičkové víceplátnové odolné 27"pneu STAG, bohaté úložné prostory, kompletní LED osvětlení, multifunkční displej, nastavitelné sedadlo a volant – to vše jsou vlastnosti, které z Gladiatora UTV1000 EPS dělají nejvšestrannějšího pomocníka, jakého jste si mohli přát!
	Kawasaki VN 900 Classic	2009	23 916 km	129 900 Kč
	Motocykl dovezený z USA v roce 2015. Vyjímky v homologaci jsou zapsané v TP. Stroj ve velmi zachovalém stavu bez kosmetických vad. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	BMW F 700 GS	2016	42 601 km	189 900 Kč
	Motocykl koupený nový v dealerské síti BMW. Jediný majitel. Doložitelné servisní úkony, nová baterie, řetězová sada, ložiska krku řízení. ESA nastavitelný podvozek, TPC kontrola tlaku v pneu, ASC kontrola trakce. Pečlivě udržovaný stroj. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Kawasaki Vulcan S	2017	701 km	165 000 Kč
	Nevyužitý, ve stavu nového motocyklu. Koupený nový v ČR od oficiálního dovozce Kawasaki. Servisní kniha, uživatelský manuál. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Fantic Caballero 500 Flat Track MY 23	2024		162 900 Kč
	Tento vzrušující způsob jízdy na motocyklu pochází přímo z amerických polních cest a toto je úplně první sériově vyráběný motocykl inspirovaný disciplínou Flat Track s 19“ palcovými koly vpředu i vzadu.  Flat Track je velmi jednoduchý styl závodění. Kde stále odbočujete doleva, kolo za kolem a snažíte se, abyste dosáhli nejlepšího času na kolo. Pak přihoďte další jezdce a zábava začíná. Na rovince na plný plyn, v zatáčkách klopte motorku do stran, držte maximální možnou rychlost a buďte nebojácní. Fantic Caballero 500 Flat Track je navržen tak, aby dodal adrenalin každému vašemu pohybu. Je to Caballero ve své nejzábavnější podobě! MOTOR Jednoválcový, 4ventilový, kapalinou chlazený motor s elektronickým vstřikováním paliva nyní splňuje normu Euro 5. Poskytuje skvělý výkon na asfaltu v kombinaci s účinností na off-roadových tratích. Řídicí jednotka ECU má aktualizované mapování, které zajišťuje ještě hladší výkon motoru při všech otáčkách a také optimalizuje výkon z hlediska maximálního výkonu a točivého momentu. Díky tomu poskytuje Caballero 500 živelný projev za každé situace.  Výfukový systém je vyroben v Itálii ve spolupráci se značkou Arrow. Dvojité chromované tlumiče vyvedené pod sedadlem skvěle mají perfektní zvuk a skvěle sedí k charakteru motorky. PODVOZEK Caballero 500 Flat Track se vyznačuje rámem z chrom-molybdenové oceli s centrální trubkou. Toto technické řešení upřednostňuje lehkost, čímž zajišťuje neuvěřitelnou hbitost a pohodlí.   Přední vidlice jsou 41mm upside-down FANTIC FRS, zadní odpružení je nastavitelné FANTIC FRS. Hlavním rysem modelu Flat Track jsou drátová 19? kola namontovaná vpředu i vzadu. Tato vlastnost poskytuje větší stabilitu a kontrolu při zatáčení a driftování jak na asfaltu, tak na šotolině. Bezpečnost při každodenním používání na mokru i suchu je také zvýšena díky 320 mm přednímu a 230 mm zadnímu brzdovému kotouče a odpojitelnému dvoukanálovému ABS systému Continental. ESTETIKA Ikonický design se stejným odznakem „Caballero“ na nádrži jako před čtyřiceti lety. Postranní číselné tabule zobrazují číslo 19  (odkaz na charakteristickou velikost kol Flat Track). Kromě matné černé barvy přidává aktuální modelový rok matnou stříbrnou, která ladí s tmavší metalickou šedou a matnou černou barvou na bočních panelech a blatnících. TECHNICKÁ SPECIFIKACE Motor Homologace: Euro 5 Objem: 449 ccm Maximální točivý moment: 43 Nm při 6000 ot./min Zdvih: 64 mm Palivový systém: Electronic Fuel – tělo škrticí klapky ? 40mm Převody: 6 Výfukový systém: Dvojitý výfuk od ARROW Motor: kapalinou chlazený 4taktní jednoválec Maximální výkon: 29,5 kW při 7100 ot./min Vrtání: 94,5 mm Startér: Elektrický Spojka: Vícelamelová mokrá spojka Spotřeba paliva: 4,2 l/100 km Podvozek Rám: Rám z CrMo ocelové středové trubky Pneumatiky: 130/80-19, 140/80-19 Brzdy: Přední plovoucí brzdový kotouč ?320mm – Zadní brzdový kotouč ?230mm Přední odpružení: ?41mm UpsideDown Zadní odpružení: regulace tlumení odskoku Emise CO2: 97 g/km Kyvné rameno: Z oceli s variabilním průřezem a progresivním článkem Kola: Paprsek s hliníkovými ráfky ABS: Continental dvoukanálový ABS (vypínatelný) Zdvih předního odpružení: 150 mm Zdvih zadního odpružení: 150 mm Rozměry Výška sedadla: 820 mm – 840 mm Délka: 2120 mm Palivová nádrž: 12 l Rozvor: 1425 mm Hmotnost: 150 kg
	Sur-Ron Light Bee X	2024		129 500 Kč
	Čistá, nehomologovaná verze Light Bee. Lehká a zábavná elektomotorka. Vysoký výkon a dlouhý dojezd až 100 km. Nízká hmotnost pouhých 50 kg. Akumulátor Li-ion Panasonic 60 V / 40 Ah s rychlo nabíječkou. Bezkartáčový BLDC motor má výkon 3000 W (eco mód) a 6000 W (sport mód). Maximální rychlost cca 75 km/h kroutící moment na kole 230 Nm.
	Sur-Ron DĚTSKÝ LIGHT BEE S YOUTH 48V	2024		78 000 Kč
	Jedná se o verzi pro děti maximální zatíženi 75Kg 48V 20Ah  MOTOR Typ motoru: VZDUCHEM CHLAZENÝ PERMANENTNÍ MAGNETOVÝ SYNCHRONNÍ MOTOR Montážní poloha: uprostřed rámu Hmotnost / Vnější průměr motoru: 7,0 kg / 180 mm Osová délka motoru: 130 mm Špičková účinnost: 95,60% Způsob chlazení: Chlazení vzduchem OVLADAČ Typ ovladače: FOC sinusový kontrolér   VÝKON MOTORU Jmenovité napětí: 48V (DC) Jmenovitý výkon / špičkový výkon: 2 kW / 2,9KW Špičkový točivý moment: 24 Nm maximální otáčky 5000 ot./min není homologovaný pro silniční provoz Převodový poměr: 1: 9.18 Převodovka: Řemen a řetěz ELEKTRICKÉ KOMPONENTY Baterie: LITHIOVÉ BATERIE 48V20A SE 112 ČLÁNKY VOZIDLA Materiál podvozku: NE. 6061 T4 & T6 HLINÍKOVÁ SLITINA Hmotnost podvozku: 7,8 kg Povrch podvozku a barevné zpracování: Lakované LED světlomet: Ne Typ a velikost kola:  PŘEDNÍ/ZADNÍ 17 x 1,4 Rozměr pneumatiky: PŘEDNÍ/ZADNÍ 70/100-17 Značka pneumatiky: Pneumatika značky CST Nejvyšší rychlost: 50 km/h Max. Rozsah: 70 km @ 20 km/h Hmotnost: 48 kg Rozměr vozidla: 1820MM x 730MM x 1020MM Výška sedáku: 760 mm Věk 10 až 16 Rozvor: 1250MM Šířka řídítek: 720 mm Dostupné barvy: černá, Nabíječka: 5 Ah Doba nabíjení: 4-4,5 HODIN Přední tlumič: KKE NAHORU-DOLŮ HYDRAULICKÝ TLUMIČ Zadní tlumič: TLUMIČ KKE SE SYSTÉMEM ZÁVĚSU INTERSECT TR Přední a zadní brzda:  4 pístkový třmen  HYDRAULICKÁ KOTOUČOVÁ BRZDA Max. zatížení: 75 kg Max. Schopnost  stoupání: 25° Min. Světlá výška: 220MM Rychloměr: Digitální rychloměr LCD
	BSA Gold Star 650 Insignia- Red	2024		169 900 Kč
	Skladem všechna barevná provedení Gold Star a demo vozidlo k vyzkoušení! DESIGNOVÁ IKONA SVÉ ÉRY Původní model Gold Star se vyráběl v letech 1938 až 1963 a ve své největší slávě patřil k nejrychlejším jednoválcovým 4T motocyklům planety. Během své dlouhé historie se dočkal několika úprav a verzí, přičemž u každé z nich si značka BSA vždy zakládala na unikátnosti každého jednoho kusu. Nový model Gold Star kombinuje nezaměnitelný charakter svého předchůdce s moderní technologií a dokáže poskytnou autentický jízdní zážitek hodný značky BSA. Jednoválcový motor o objemu 652 ccm svým charakterem a designovým zpracováním spolu s tvarováním výfuku jsou pravou poctou originálnímu modelu. CENY: DAWN - Highland Green 169 900 Kč INSIGNIA - Insignia Red 169 900 Kč INSIGNIA - Dawn Silver 169 900 Kč INSIGNIA - Midnight Black 169 900 Kč LEGACY EDITION - Silver Sheen 174 900 Kč TECHNICKÁ SPECIFIKACE - BSA GOLD STAR MOTOR Typ motoru - vodou chlazený jednoválec, rozvod DOHC, 4 ventily, dvě zapalovací svíčky Objem motoru - 652 ccm Kompresní poměr - 11.5: 1 Max. točivý moment - 55 Nm/4.000 ot. Max. výkon - 45 hp/6.500 ot. Převodovka - 5-ti rychlostní Chlazení - kapalinou BRZDY Přední - 320 mm plovoucí kotouč, Brembo dvoupístkový plovoucí třmen, ABS  Zadní - 255 mm kotouč, Brembo jednopístkový plovoucí třmen, ABS ODPRUŽENÍ Přední - 41mm teleskopická vidlice Zadní - dvojité pružinové tlumiče s 5-ti stupňovým nastavením předpětí HMOTNOST Provozní hmotnost - 213 kg PALIVO Kapacita nádrže - 12 litrů Spotřeba paliva - 4 l/100 km (WMTC) KOLA A PNEU Přední pneu - 100/90-18 Pirelli Phantom Sportscomp Přední kolo - 18 x 2,5" hliníkové drátové kolo, 36 drátů Zadní pneu - 150/70-17 Pirelli Phantom Sportscomp Zadní kolo - 17 x 4.25" hliníkové drátové kolo, 36 drátů ROZMĚRY Rozvor - 1.425 mm Výška sedla - 780 mm Sklon řízení - 26.5 stupňů RECENZE NA MOTORKARI. CZ V EuroCycles je možné vyzkoušet Gold star 650 v barvě Highland Green, vystavena je pak řada dalších barevných verzí.
	BSA Gold Star 650 Insignia- Dawn Silver	2024		169 900 Kč
	Skladem všechna barevná provedení Gold Star a demo vozidlo k vyzkoušení! DESIGNOVÁ IKONA SVÉ ÉRY Původní model Gold Star se vyráběl v letech 1938 až 1963 a ve své největší slávě patřil k nejrychlejším jednoválcovým 4T motocyklům planety. Během své dlouhé historie se dočkal několika úprav a verzí, přičemž u každé z nich si značka BSA vždy zakládala na unikátnosti každého jednoho kusu. Nový model Gold Star kombinuje nezaměnitelný charakter svého předchůdce s moderní technologií a dokáže poskytnou autentický jízdní zážitek hodný značky BSA. Jednoválcový motor o objemu 652 ccm svým charakterem a designovým zpracováním spolu s tvarováním výfuku jsou pravou poctou originálnímu modelu. CENY: DAWN - Highland Green 169 900 Kč INSIGNIA - Insignia Red 169 900 Kč INSIGNIA - Dawn Silver 169 900 Kč INSIGNIA - Midnight Black 169 900 Kč LEGACY EDITION - Silver Sheen 174 900 Kč TECHNICKÁ SPECIFIKACE - BSA GOLD STAR MOTOR Typ motoru - vodou chlazený jednoválec, rozvod DOHC, 4 ventily, dvě zapalovací svíčky Objem motoru - 652 ccm Kompresní poměr - 11.5: 1 Max. točivý moment - 55 Nm/4.000 ot. Max. výkon - 45 hp/6.500 ot. Převodovka - 5-ti rychlostní Chlazení - kapalinou BRZDY Přední - 320 mm plovoucí kotouč, Brembo dvoupístkový plovoucí třmen, ABS  Zadní - 255 mm kotouč, Brembo jednopístkový plovoucí třmen, ABS ODPRUŽENÍ Přední - 41mm teleskopická vidlice Zadní - dvojité pružinové tlumiče s 5-ti stupňovým nastavením předpětí HMOTNOST Provozní hmotnost - 213 kg PALIVO Kapacita nádrže - 12 litrů Spotřeba paliva - 4 l/100 km (WMTC) KOLA A PNEU Přední pneu - 100/90-18 Pirelli Phantom Sportscomp Přední kolo - 18 x 2,5" hliníkové drátové kolo, 36 drátů Zadní pneu - 150/70-17 Pirelli Phantom Sportscomp Zadní kolo - 17 x 4.25" hliníkové drátové kolo, 36 drátů ROZMĚRY Rozvor - 1.425 mm Výška sedla - 780 mm Sklon řízení - 26.5 stupňů RECENZE NA MOTORKARI. CZ V EuroCycles je možné vyzkoušet Gold star 650 v barvě Highland Green, vystavena je pak řada dalších barevných verzí.
	BSA Gold Star 650 Insignia- Midnight Black	2024		169 900 Kč
	Skladem všechna barevná provedení Gold Star a demo vozidlo k vyzkoušení! DESIGNOVÁ IKONA SVÉ ÉRY Původní model Gold Star se vyráběl v letech 1938 až 1963 a ve své největší slávě patřil k nejrychlejším jednoválcovým 4T motocyklům planety. Během své dlouhé historie se dočkal několika úprav a verzí, přičemž u každé z nich si značka BSA vždy zakládala na unikátnosti každého jednoho kusu. Nový model Gold Star kombinuje nezaměnitelný charakter svého předchůdce s moderní technologií a dokáže poskytnou autentický jízdní zážitek hodný značky BSA. Jednoválcový motor o objemu 652 ccm svým charakterem a designovým zpracováním spolu s tvarováním výfuku jsou pravou poctou originálnímu modelu. CENY: DAWN - Highland Green 169 900 Kč INSIGNIA - Insignia Red 169 900 Kč INSIGNIA - Dawn Silver 169 900 Kč INSIGNIA - Midnight Black 169 900 Kč LEGACY EDITION - Silver Sheen 174 900 Kč TECHNICKÁ SPECIFIKACE - BSA GOLD STAR MOTOR Typ motoru - vodou chlazený jednoválec, rozvod DOHC, 4 ventily, dvě zapalovací svíčky Objem motoru - 652 ccm Kompresní poměr - 11.5: 1 Max. točivý moment - 55 Nm/4.000 ot. Max. výkon - 45 hp/6.500 ot. Převodovka - 5-ti rychlostní Chlazení - kapalinou BRZDY Přední - 320 mm plovoucí kotouč, Brembo dvoupístkový plovoucí třmen, ABS  Zadní - 255 mm kotouč, Brembo jednopístkový plovoucí třmen, ABS ODPRUŽENÍ Přední - 41mm teleskopická vidlice Zadní - dvojité pružinové tlumiče s 5-ti stupňovým nastavením předpětí HMOTNOST Provozní hmotnost - 213 kg PALIVO Kapacita nádrže - 12 litrů Spotřeba paliva - 4 l/100 km (WMTC) KOLA A PNEU Přední pneu - 100/90-18 Pirelli Phantom Sportscomp Přední kolo - 18 x 2,5" hliníkové drátové kolo, 36 drátů Zadní pneu - 150/70-17 Pirelli Phantom Sportscomp Zadní kolo - 17 x 4.25" hliníkové drátové kolo, 36 drátů ROZMĚRY Rozvor - 1.425 mm Výška sedla - 780 mm Sklon řízení - 26.5 stupňů RECENZE NA MOTORKARI. CZ V EuroCycles je možné vyzkoušet Gold star 650 v barvě Highland Green, vystavena je pak řada dalších barevných verzí.
	BSA Gold Star 650 Legacy Edition- Silver Sheen	2024		174 900 Kč
	Skladem všechna barevná provedení Gold Star a demo vozidlo k vyzkoušení! DESIGNOVÁ IKONA SVÉ ÉRY Původní model Gold Star se vyráběl v letech 1938 až 1963 a ve své největší slávě patřil k nejrychlejším jednoválcovým 4T motocyklům planety. Během své dlouhé historie se dočkal několika úprav a verzí, přičemž u každé z nich si značka BSA vždy zakládala na unikátnosti každého jednoho kusu. Nový model Gold Star kombinuje nezaměnitelný charakter svého předchůdce s moderní technologií a dokáže poskytnou autentický jízdní zážitek hodný značky BSA. Jednoválcový motor o objemu 652 ccm svým charakterem a designovým zpracováním spolu s tvarováním výfuku jsou pravou poctou originálnímu modelu. CENY: DAWN - Highland Green 169 900 Kč INSIGNIA - Insignia Red 169 900 Kč INSIGNIA - Dawn Silver 169 900 Kč INSIGNIA - Midnight Black 169 900 Kč LEGACY EDITION - Silver Sheen 174 900 Kč TECHNICKÁ SPECIFIKACE - BSA GOLD STAR MOTOR Typ motoru - vodou chlazený jednoválec, rozvod DOHC, 4 ventily, dvě zapalovací svíčky Objem motoru - 652 ccm Kompresní poměr - 11.5: 1 Max. točivý moment - 55 Nm/4.000 ot. Max. výkon - 45 hp/6.500 ot. Převodovka - 5-ti rychlostní Chlazení - kapalinou BRZDY Přední - 320 mm plovoucí kotouč, Brembo dvoupístkový plovoucí třmen, ABS  Zadní - 255 mm kotouč, Brembo jednopístkový plovoucí třmen, ABS ODPRUŽENÍ Přední - 41mm teleskopická vidlice Zadní - dvojité pružinové tlumiče s 5-ti stupňovým nastavením předpětí HMOTNOST Provozní hmotnost - 213 kg PALIVO Kapacita nádrže - 12 litrů Spotřeba paliva - 4 l/100 km (WMTC) KOLA A PNEU Přední pneu - 100/90-18 Pirelli Phantom Sportscomp Přední kolo - 18 x 2,5" hliníkové drátové kolo, 36 drátů Zadní pneu - 150/70-17 Pirelli Phantom Sportscomp Zadní kolo - 17 x 4.25" hliníkové drátové kolo, 36 drátů ROZMĚRY Rozvor - 1.425 mm Výška sedla - 780 mm Sklon řízení - 26.5 stupňů RECENZE NA MOTORKARI. CZ V EuroCycles je možné vyzkoušet Gold star 650 v barvě Highland Green, vystavena je pak řada dalších barevných verzí.
	Suzuki VS 800 GL Intruder	1995	53 539 km	73 000 Kč
	Dovoz v roce 2020, původ Německo, v ČR první majitel. Lak, chromy, vše ok. Technicky zcela v pořádku, pneumatiky 90/90%. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Fantic Caballero Scrambler 700	2024		254 900 Kč
	Ihned skladem více modelů Fantic. Caballero 700 nezkresluje mimořádné vlastnosti svých jednoválcových  sourozenců 125 a 500 ccm, naopak je ještě více autentickým scramblerem, a to díky výjimečnému výkonu, radosti z jízdy, technologii a bezpečnosti. Díky speciálně naladěnému dvouválci od Yamahy, podvozku Marzocchi, brzdám Brembo a spoustou dalších vylepšení je Caballero 700 ztělesněním motta „ZÁBAVA JE VÁŽNÁ VĚC“.  Je to ještě zábavnější motorka než si myslíte!  Od výkonu – díky fantastickému paralelnímu dvouválcovému motoru Yamaha CP2 o objemu 689 ccm – přes elektronický paket s náklonovým ABS a pokročilou kontrolou trakce až po podvozek nejvyšší úrovně od Marzocchi, vše bylo předmětem důkladné studie a ladění v oddělení výzkumu a vývoje Fantic. Pouze jedna základní charakteristika zůstala stejná, dokonalá rovnováha mezi zábavou na silnici a v terénu, jak se na autentický scrambler patří. Caballero 700 se může pochlubit vyváženou sadou parametrů, které mu umožňují bez starostí zdolávat silnice i off-road: 19? a 17?, drátová kola a optimalizované odpružení v kombinaci s hmotností pouhých 175 kg  (bez paliva) zajišťují ovladatelnost, bezpečnost a přesnost jízdy v jakémkoli terénu. MOTOR Vlajková loď řady Caballero je vybavena velmi uznávaným paralelním dvouválcem CP2 od Yamahy, která poprvé umožnila jinému výrobci, aby si motor naladil dle své potřeby a osadil jej do svého podvozku. Dokonalý výkon pro zábavu na silnici i v terénu, 74 k při 9 000 ot./min, přichází s upravenou křivkou točivého momentu, která poskytuje silný výkon v celém rozsahu otáček s vrcholem 70 Nm při 6 500 ot./min.  Tyto hodnoty jsou výsledkem dlouhého vývoje designu a kalibrace celého výfukového a sacího systému, který se vyznačuje jedinečným provedením vzduchové komory a motoru. Díky motoru, podvozku, použitým technologiím a kvalitě zpracování poskytuje Caballero 700 výjimečný jízdní zážitek při každé vaší jízdě! PODVOZEK Vynikající vyvážení podvozku Caballero 700 má základ v novém, vysoce odolném ocelovém rámu a v kyvce vyrobené z vysoce kvalitního hliníkového odlitku. Odpružení Marzocchi se skládá z robustní 45mm upside-down vidlice se zdvihem 150 mm a monoshocku s nastavitelným předpětím. Nastavení odpružení je výsledkem optimalizace a rovnováhy nalezené po bezpočtu kilometrů jízdy za všech podmínek: rychlé krátké přejezdy, dálnice, zakroucené okresní silnice, polní cesty a offroadové cesty.  Caballero 700 také poskytuje výjimečný brzdný výkon. Tento motocykl hravě zvládne jakoukoli silnici díky výkonné kombinaci 330mm kotouče a 4pístkových třmenů Brembo vpředu a 240mm kotouče s třmenem Brembo vzadu.  ESTETIKA Styl je inspirován jednou z nejslavnějších verzí v historii Caballera: 125 RC z let 1974 až 1976. Na první pohled je Caballero 700 snadno rozpoznatelné díky svým čistým a jednoduchým liniím, pečlivě vytvořeným ve Fantic Style Centre. Ikonické prvky, jako je červená nádrž, kulaté světlomety a žluté soutěžní tabulky na bočních panelech, se mísí s moderními prvky, jako jsou CNC držáky motoru, trojité šroubení na brýlích řízení a karbonová ochrana výfukového systému. Kromě klasické červené barvy je k dispozici také matná metalická modrá, opět spjatá s historií Caballera.  TECHNICKÁ SPECIFIKACE Motor Homologace: Euro 5 Objem: 689 ccm Maximální točivý moment: 70 Nm při 6500 ot./min Zdvih: 68,6 mm Palivový systém: Electronic Fuel – duální tělo škrticí klapky ? 38mm Převody: 6 Výfukový systém: Dvojitý výfuk z nerezové oceli Motor: kapalinou chlazený dvouválcový čtyřtakt Maximální výkon: 74 HP při 9000 ot./min Startér: Elektrický Spojka: Vícelamelová mokrá spojka Podvozek Rám: Rám z CrMo oceli Pneumatiky: 110/80 R19, 150/70 R17 Brzdy: Přední plovoucí brzdový kotouč ?330mm Brembo 4-pístkový radiální třmen – Zadní brzdový kotouč ?245mm Brembo třmen Přední odpružení: VRM-Marzocchi ?45mm UpsideDown Zadní odpružení: Monotlumič VRM-Marzocchi s nastavením předpětí Světla: plná LED vpředu i vzadu    Kyvné rameno: Z hliníku s proměnným průřezem a progresivním spojením Kola: Paprsková s hliníkovými ráfky ABS: Continental ABS (vypínatelný) + kontrola trakce (vypínatelná) Přístrojová deska: 3,5? TFT Bluetooth připojení Zdvih zadního odpružení: 150 mm Rozměry Výška sedadla: 830 mm Palivová nádrž: 13 l Rozvor: 1460 mm Hmotnost: 175 kg (bez benzínu, s kapalinami)
	Honda VFR 800 FI	2009	31 008 km	95 000 Kč
	Pěkný, zachovalý cestovní motocykl. Hlavní stojan, sada tří kufrů Givi, držák telefonu. Drobná oděrka na bočním kufru. Oba originální klíče s imobilizérem, originální alarm Honda s dálkovými ovladači. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Rieju Tango 125, finální doprodej	2023		89 900 Kč
	EXTRÉMĚ HBITÝ FUNBIKE Pro každodenní dopravu a mnohem více... si vyberete skútr nebo zábavnou motorku? Pro všechny věkové kategorie, snadně ovladatelné a dynamické. Tango125: Motocykl, který není skútr, pro hbitou a zábavnou mobilitu v komplikované městké dopravě... i daleko od něj. Originální design, perfektní zpracování, vyrobeno ve Španělsku. Kola 19/16´´, kotoučové brzdy.
	Rieju MRT 50 SM, finální doprodej	2023		85 900 Kč
	OVLADATELNÁ ZÁBAVA Řada MRT posouvá úroveň 50cc Supermoto na novou úroveň. Kompaktní podvozek poskytuje optimální rozložení hmotnosti pro použití v terénu i mimo něj. Delší rozvor kol poskytuje lepší trakci. Agresivní moderní look a design světlometů evokuje vzhled plnokrevných motorek.  Je poháněn nejnovějším kapalinou chlazeným dvotaktním motorem Mineralli AM6 s 6 rychlostními stupni. Přední a zadní kotoučové brzdy (220 / 180mm). ? Masivní 37mm Upside Down vidlice s výškově nastavitelným zadním monshock plus plynovým tlumičem a progresivním zavěšením zadního kola přinášejí skvělou ovladatelnost za všech podmínek. Hliníkové ráfky 17“ vpředu i vzadu osazené přilnavými silničními pneumatikami. ?  Digitální multifunkční přístrojová deska. Pro řadu MRT je k dispozici široká škála příslušenství. Jeden z mála krásných, kvalitních a dostupných motocyklů nejmenší kubatury. Ihned skladem.
	Rieju MRT 50, finální doprodej	2023		84 900 Kč
	Kapalinou chlazený 2T motor Minarelli New Generation, šestistupňová manuální převodovka, kola 21/18´´.
	Rieju MRT 125 LC Super Motard, finální doprodej	2023		89 900 Kč
	MRT 125 LC má v rámci svého segmentu trhu nejlepší poměr kvalita/cena. NOVÝ motor je vysoce výkonný kapalinou chlazený jednoválec, který se vyznačuje nízkou údržbou a sníženou spotřebou, což dává celku kvalitu a funkčnost, kterou si užijí jezdci všech věkových kategorií a která poskytuje výkon v rámci zákonného limitu. aby mohl být řízen s povolením A1. Podvozek s dvojitým obvodovým nosníkem s ocelovou konstrukcí, podepřenou prvotřídními závěsy a brzdovým systémem a s kotoučem 260 mm vpředu a 200 mm vzadu. Nový Maraton 125 je výrobek „Made in Spain“ sestavený v továrně Figueres (Girona-Španělsko) Motor - 4 takt 4 ventilový vstřikování paliva Převodovka 6 stupňů Chlazení kapalinové Startér elektrický
	Rieju MRT 125 LC, finální doprodej	2023		89 900 Kč
	MRT 125 LC má v rámci svého segmentu trhu nejlepší poměr kvalita/cena. NOVÝ motor je vysoce výkonný kapalinou chlazený jednoválec, který se vyznačuje nízkou údržbou a sníženou spotřebou, což dává celku kvalitu a funkčnost, kterou si užijí jezdci všech věkových kategorií a která poskytuje výkon v rámci zákonného limitu. aby mohl být řízen s povolením A1. Podvozek s dvojitým obvodovým nosníkem s ocelovou konstrukcí, podepřenou prvotřídními závěsy a brzdovým systémem a s kotoučem 260 mm vpředu a 200 mm vzadu. Nový Maraton 125 je výrobek „Made in Spain“ sestavený v továrně Figueres (Girona-Španělsko) Motor - 4 takt 4 ventilový vstřikování paliva Převodovka 6 stupňů Chlazení kapalinové
	BMW R 1150 RT	2001	122 599 km	49 000 Kč
	Jediný majitel v ČR, dovoz v roce 2020. Po větším servisu, nové pneumatiky, pancéřové hadice brzd a kapalina, nové oba tlumiče, na oleji najeto 4000 km z 10000 km intervalu. Pěkná motorka, opticky bez vad, technicky v pořádku, bez nutných investic. Připraveno na další sezónu. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Yamaha XV 1700 Warrior	2002	2 002 km	119 000 Kč
	Dovoz z Holandska v roce 2020, v ČR první majitel. K vysokým řidítkům i originální a plexi. Pneumatiky 70/70%, technicky v pořádku. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Piaggio X10 350	2012	76 364 km	49 000 Kč
	Dovoz v roce 2022 z Německa, v ČR první majitel. Solidní stav, v rámci prodeje bude proveden servis: nová přední pneumatika, zadní brzdové destičky, kompletní servisní prohlídka předepsaná výrobcem dle počtu ujetých kilometrů, olej, filtr. Drobné kosmetické oděrky. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Honda CBF 600 S ABS	2011	45 254 km	79 000 Kč
	Původ Rakousko, v ČR jediný majitel. Zánovní přední a nová zadní pneumatika, 95/100%, vyhřívané rukojeti, sada tří kufrů, v roce 2023 nová řetězová sada. ABS, Honda HISS imobilizér, oba originální klíče. Pěkný, zachovalý motocykl. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Kymco Downtown 350i ABS	2018	22 440 km	75 000 Kč
	Zachovalý skútr s pěkným výkonem, pneumatiky 85/50%. Držák telefonu RAM Mount, zvýšené plexi, originální štít v ceně. Kompletní dokumentace, faktury za servis, manuál. ww. eurocycles. cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Jawa 350 OHC 847	2022	9 552 km	83 500 Kč
	REZERVACE Původ ČR, jediný majitel. Plexi, kožené boční brašny, Top case. Absolutně zachovalý motocykl. ABS. Kompletní dokumentace, oba klíče. Gelové sedlo. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	QJ Motor SRT 700 X 35kW	2024		184 900 Kč
	Nyní volitelně s výkonem 35kW/54kW!!! V EuroCycles jsm eoprávněni výkonnostní omezení po získání plného řidičského oprávnění A opět odstranit a vrátit tak motocyklu plný výkon 54kW! SRT 700 X cestování bez kompromisů... SRT 700 X nabízí bohatou standardní výbavu, díky které jednoznačně vyniká ve střední cestovní enduro třídě. Každodenní dojíždění do práce, pohodová víkendová vyjížďka, nebo prázdninová cesta k moři - jaké dobrodružství zažijete, je jen na Vás. Obrovská všestrannost, perfektní ergonomie a kvalitní výbava dělají z SRT 700 X ideální cestovní motocykl. Jedná se o stroj se silným a zábavným motorem, pohodlným uvolněným posezem a se snadnou ovladatelností. Ideální pro jezdce, kteří chtějí zažít maximální jízdní komfort na každé cestě. Objevujte další a další dobrodružství s SRT 700 X... SRT 700 X je k dispozici také jako 35 kW varianta a splňuje tak požadavky pro řidičské oprávnění skupiny A2. Což je ideální pro mladé motorkáře! Technické údaje: Typ motoru2-válcový, řadový, kapalinou chlazený Objem válců698 ccm   Vrtání / Zdvih83,0 mm x 64,5 mm Výkon motoru54 kW (73,5 PS) při 8.000 ot./min Točivý moment67 Nm při 6.000 ot./min Příprava směsiElektronické vskřikování paliva Způsob startováníElektrický startér Spojka / ovládáníVícelamelová mokrá spojka, hydraulická Převodovka / převod6 rychlostní / sekundární převod řetězem Emisní normaEuro 5 Hlučnost při stání91 dB Emise CO2118 g/km PalivoBenzin E5 / E10 Konstrukce podvozkuTrubkový rám / kyvka hliníkový profil Přední odpruženíUpside-down vidlice, olejové tlumení Zadní odpruženíNastavitelné odpružení, komprese a odskok Přední pneumatika110/80 ZR19 / bezdušová Zadní pneumatika150/70 ZR17 / bezdušová Přední brzdyDvojitá kotoučová brzda 320 mm / ABS Zadní brzdaJednokotoučová brzda 260 mm / ABS Rozměry motocyklu2.200 mm / 925 mm / 1.480 mm Rozvor1.505 mm Výška sedadla830 mm Objem palivové nádrže19,5 litru Pohotovostní hmotnost motocyklu240 kg (vč. všech kapalin, paliva a baterie) Dostupné barvyTmavě šedá, světle šedá, bílo-černá, černo-červená Výkonný dvouválcový motor 698 ccm Řadový dvouválcový čtyřtaktní motor o objemu 698 ccm plní emisní normu Euro 5 a  poskytuje výkon 54 kW (73,5 k) a točivý moment 67 Nm. Díky nejmodernějšímu elektronickému vstřikování motocykl SRT 700 X svižně reaguje na všechny povely jezdce, má výbornou akceleraci a je hospodárný ve spotřebě paliva. Prémiový brzdový systém s ABS od firmy Brembo Přední i zadní brzdové třmeny jsou u SRT 700 X od renomované značky Brembo a jsou vybaveny systémem ABS. Spolu s radiální přední brzdovou pumpou a kotouči o velkém průměru vpředu i vzadu tak nabízí bezpečné zastavení i plně naloženého stroje v každé jízdní situaci. Dva brzdové kotouče o průměru 320 mm vpředu a jeden 260 mm kotouč vzadu zajišťují přesně dávkovatelný a přitom silný brzdný výkon. Precizně fungující podvozek Marzocchi Podvozek je vybaven velmi kvalitními vidlicemi a zadním centrálním tlumičem od renomované značky Marzocchi, které možná znáte z některých evropských motocyklů Ducati nebo KTM. Přední obrácená (upside-down) vidlice i zadní centrální tlumič, okamžitě a přesně reagují na aktuální nerovnosti terénu a zajištují snadnou a precizní ovladatelnost. SRT 700 X Vás mile překvapí svými jízdními vlastnostmi při jízděna lehko v jednom, tak i s bagáží a se spolujezdcem. Výfuk vhodný pro terénní použití U SRT 700 X zajišťuje výfukový systém 2 do 1 s vysoko umístěným zadním tlumičem výfuku charakteristický enduro vzhled motocyklu a velkou světlou výšku pro výlety do nezpevněného terénu. Barevný TFT multifunkční displej Přehledný, skvěle čitelný, barevný 5ti palcový TFT displej je vybaven automatickým denním a nočním režimem osvětlení a konektivitou pomocí připojení přes Bluetooth. Přehledně zobrazuje aktuální rychlost, otáčky, tripmetr, obsahu nádrže, čas jízdy a obsahuje též ukazatel zařazeného rychlostního stupně. V kokpitu je integrována i zásuvka USB pro snadné napájení Vašeho cestovního vybavení (telefon, navigaci atd...) Moderní technologie LED osvětlení Moderní technologie LED osvětlení hlavního světlometu, směrových světel a zadních světel je nenáročná na údržbu zajišťuje optimální viditelnost a dokonale osvětlenou vozovku za soumraku i ve tmě. Chrániče rukou (blástry) ve standardu Robustní chrániče rukou s hliníkovými držáky a plastovými skořepinami odvádějí vítr od jezdcových rukou a nabízejí dodatečnou ochranu řídítek a páček v případě nechtěného pádu. Vyhřívané rukojeti a sedadlo jako standardní výbava Dalším výbavou za kterou nemusíte připlácet jsou u SRT 700 X vyhřívané rukojeti a sedadlo řidiče, které lze pohodlně ovládat z řídítek. Funkce, která zajišťuje maximální jízdní komfort na každé cestě. Komfortní dvoudílné vyhřívané sedadlo Velmi kvalitní a komfortní dvoudílné sedadlo je navrženo pro co největší pohodlí řidiče i spolujezdce a to i na dlouhých cestách na dovolenou. Pod sedadlem spolujezdce je malý úložný prostor na Vaše drobné vybavení. Sedadlo řidiče je už v seriovém provedení vyhřívané. Odolný padací rám ve standardu Kvalitní, velmi odolný padací rám umístěný okolo motoru je namontován na zesílených závěsných bodech na hlavním rámu motocyklu a chrání tak motor a části kapotáže v případě nechtěného pádu motocyklu na bok. Hliníková drátěná kola obutá na pneumatikách Metzeler SRT 700 X je standardně vybaven drátěnými koly v enduro stylu a má 19ti palcové přední kolo. Bezdušové pneumatiky Metzeler s hrubším vzorkem jsou ideální i pro výlety do nezpevněného terénu. Hlavní stojan ve standardu Kromě bočního stojánku je SRT 700 X vybaven také robustním hlavním stojanem. To nabízí bezpečnější parkování motocyklu, zejména na nezpevněném povrchu a též usnadní údržbu stroje. Originální sada hliníkových kufrů K SRT 700 X lze přiobjednat též kvalitní originální sadu uzamykatelných hliníkových kufrů. Horní kufr a boční kufry lze vyjmout v několika jednoduchých krocích a nabízejí dostatečný úložný prostor pro každou Vaši cestu. Horní kufr s úložným prostorem 45 litrů a dva boční kufry, každý o objemu 37 a 30 litrů, nabízejí dostatek místa pro Vaše cestovní vybavení   QJ Motor je poměrně mladá značka, poměrně starého výrobce motocyklů Qianjiang Motorcycle. Qianjiang vznikl v roce 1985 a po mnoha letech výroby motocyklů pod svou vlastní značkou v roce 2005 kupuje od Italů značku Benelli a začíná vyrábět motocykl Benelli. Z toho je jasné že motocykly QJMotor jsou stavěné právě na základech motocyklů Benelli, ale vždy jsou něčím vylepšené… například lepšími komponenty nebo větším motorem.   Dnes je Qiangjiang obrovský výrobce, který produkuje 1,2 milionu jednostopých vozidel a čtyřkolek ročně a to pod svými značkami QJMotor, Benelli, Keeway, MBP ale dokonce vyrábí i pro další výrobce např. Harley-Davidson, MV Agusta, Peugeot a další. Patří pod holding Geely, který je u nás  známý tím, že vlastní např. automobilky Lotus, Proton, Polestar, Smart, Volvo a mnohé další. Více na serveru Motorkari. cz a dále článek: Na český trh vstoupila značka QJMotor
	Honda GL 1800 Gold Wing F6C Valkyrie	2014	25 356 km	299 000 Kč
	Dovoz z Francie, v ceně provedena dovozová prohlídka STK. Krásný motocykl, nezaměnitelný zvuk šestiválce, perfektní a výjimečný stroj. Pneumatiky 80/100%. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Honda VT 750 C2 Shadow	1999	51 832 km	80 000 Kč
	Dovoz ze Švédska v roce 2023, v ČR jediný majitel. Krásný stav, super zvuk laděných výfuků Silver Tail. Nové pneu Dunlop. K motocyklu protokol dovozové STK, platný i jako evidenční kontrola. Technická kontrola platná do února 2027. Pěkný motocykl bez poškození. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Suzuki VZ 800 Marauder	1998	66 644 km	70 000 Kč
	Dovoz z Holandska v roce 2016. Hezký stav, nová řetězová sada, krásné chromy. Nové pneumatiky Michelin 100/100%. Po olejovém servisu.  www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Yamaha XVS 650 DragStar	2000	57 300 km	75 000 Kč
	Dovoz v roce 2009, v ČR jediný majitel. Krásné chromy, padací rám, brašny, opěrka spolujezdce s nosičem, plexi, chromové hodinky, siréna, výfuky Silver Tail. Pneumatiky 10/45%. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	QJ Motor SRK 125 R	2024		82 900 Kč
	Těšíme se od března 2024. QJ-motor na www.eurocycles.cz: Technické specifikace: Motor QJ154MI-4C, jednoválec, čtyřtakt, chlazený kapalinou Obsah 125cm3 Vreání válce x zdvih 54,0 x 54,5 mm Maximální výkon 11,0kW/9500 ot./min Maximální točivý moment 12,1N·m/7000 ot./min Režim zapalování ECU elektronicky řízené zapalování Startovací režim Elektrické startování Objem nádrže 12,5±0,5 l Pohotovostní hmotnost 154kg Délka x Šířka x Výška 2010 x 770 x 1125 mm Rozvor kol 1360mm Specifikace pneumatik Přední kolo: 100/80-17 Zadní kolo: 130/70-17
	Triumph Tiger 1050 Sport	2015	75 999 km	159 000 Kč
	Pěkné cestovní enduro se sadou originálních kufrů, doplněnou o topcase Givi s opěrkou spolujezdce a vrchním nosičem, padací rám RDmoto. Pneumatiky 90/90%. Po repasi přední vidlice. Dovoz v roce 2021. Oba originální klíče, manuál v češtině, servisní knížka. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Yamaha NMAX 125i ABS	2020	11 977 km	69 990 Kč
	Původ ČR, druhá majitelka. Skútr v perfektním stavu. Kapalinou chlazený, silný motor, ABS. Vyšší originální větrný štít. Servisní knížka, oba originální klíče. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Honda XL 1000 V Varadero	1999	91 677 km	58 000 Kč
	Dovoz z Francie v roce 2012. Zachovalý motocykl, sada tří kufrů, skoro nové pneumatiky 95%. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	QJ Motor SRT 700	2024		174 900 Kč
	QJ-motor na eurocycles. cz: SRT 700 dobrodružství na každé cestě. Volitelně s výkonem 54, anebo 35 kW. Výkon lze měnit kdykoliv i opakovaně. S SRT 700 zažijete to pravé dobrodružství ať už při každodenním dojíždění do práce, na pohodové víkendové vyjížďce a nebo na dlouhé prázdninové cestě do vzdálených zemí – jeho obrovská všestrannost, perfektní ergonomie a bohatá a kvalitní výbava z něj dělají ideální cestovní motocykl. Jedná se o stroj se silným motorem, pohodlným, uvolněným posezem a se snadnou ovladatelností. Ideální pro motorkáře, kteří chtějí zažít maximální jízdní komfort na každé cestě. Objevujte další a další dobrodružství s SRT 700... SRT 700 je k dispozici i s výkonem 35kW! SRT 700 je k dispozici také jako 35 kW varianta a splňuje tak požadavky pro řidičské oprávnění skupiny A2. Což je ideální pro mladé motorkáře! Technické údaje: Typ motoru2-válcový, řadový, kapalinou chlazený Objem válců698 ccm   Vrtání / Zdvih83,0 mm x 64,5 mm Výkon motoru54 kW (73,5 PS) při 8.000 ot./min Točivý moment67 Nm při 6.000 ot./min Příprava směsiElektronické vskřikování paliva Způsob startováníElektrický startér Spojka / ovládáníVícelamelová mokrá spojka, hydraulická Převodovka / převod6 rychlostní / sekundární převod řetězem Emisní normaEuro 5 Hlučnost při stání92 dB Emise CO2118 g/km PalivoBenzin E5 / E10 Konstrukce podvozkuTrubkový rám / kyvka hliníkový profil Přední odpruženíUpside down vidlice, olejové tlumení Zadní odpruženíNastavitelné odpružení, komprese a odskok Přední pneumatika120/70 ZR17 / bezdušová Zadní pneumatika160/60 ZR17 / bezdušová Přední brzdyDvojitá kotoučová brzda 320 mm / ABS Zadní brzdaJednokotoučová brzda 260 mm / ABS Rozměry motocyklu2.200 mm / 925 mm / 1.450 mm Rozvor1.505 mm Výška sedadla790 mm Objem palivové nádrže19,5 litru Pohotovostní hmotnost motocyklu235 kg (vč. všech kapalin, paliva a baterie) Dostupné barvyŠedá, stříbrná, bílo-černá, černo-červená Výkonný dvouválcový motor 698 ccm Dvouválcový čtyřtaktní řadový motor plnící emisní normu EURO 5 o objemu 698 ccm poskytuje výkon 54 kW (73,5 k) a točivý moment 67 Nm. Díky nejmodernějšímu elektronickému vstřikování motocykl SRT 700 X svižně reaguje na povely jezdce, má výbornou akceleraci a je hospodárný ve spotřebě paliva. Sportovní výfukový systém Výfukový systém 2 do 1 má na rozdíl od SRT 750 X koncový tlumič umístěný pod motorem. Tento krátký výfuk nabízí skvělý zvuk, sportovní vzhled a též zajišťuje snížení těžiště motocyklu. Prémiový brzdový systém s ABS od firmy Brembo Přední i zadní brzdové třmeny jsou u SRT 700 X od renomované značky Brembo a jsou vybaveny systémem ABS. Spolu s radiální přední brzdovou pumpou a kotouči o velkém průměru vpředu i vzadu tak nabízí bezpečné zastavení i plně naloženého stroje v každé jízdní situaci. Dva brzdové kotouče o průměru 320 mm vpředu a jeden 260 mm kotouč vzadu zajišťují přesně dávkovatelný a přitom silný brzdný výkon. Precizně fungující podvozek Marzocchi Podvozek je vybaven velmi kvalitními vidlicemi a zadním centrálním tlumičem od renomované značky Marzocchi, které možná znáte z některých evropských motocyklů Ducati nebo KTM. Přední obrácená (upside-down) vidlice i zadní centrální tlumič, okamžitě a přesně reagují na aktuální nerovnosti terénu a zajištují snadnou a precizní ovladatelnost. SRT 700 Vás mile překvapí svými jízdními vlastnostmi při jízdě na lehko v jednom, tak i s bagáží a se spolujezdcem. Barevný TFT multifunkční displej Přehledný, skvěle čitelný, barevný, 5ti palcový TFT displej je vybaven automatickým denním a nočním režimem osvětlení a připojením Bluetooth. Přehledně zobrazuje aktuální rychlost, otáčky, tripmetr, obsahu nádrže, čas jízdy a obsahuje též ukazatel zařazeného rychlostního stupně. V kokpitu je integrována i zásuvka USB. Ovládání TFT displeje pomocí ovladačů na řídítkách Všechny funkce TFT displeje lze ovládat a přepínat přímo z ovládacích prvků na řídítkách. To nabízí vysoký jízdní komfort a maximální funkčnost při jízdě. Moderní technologie LED osvětlení Moderní technologie LED osvětlení hlavního světlometu, směrových světel a zadních světel je nenáročná na údržbu zajišťuje optimální viditelnost a dokonale osvětlenou vozovku za soumraku i ve tmě. Komfortní dvoudílné vyhřívané sedadlo Velmi kvalitní a komfortní dvoudílné sedadlo je navrženo pro co největší pohodlí řidiče i spolujezdce a to i na dlouhých cestách na dovolenou. Pod sedadlem spolujezdce je malý úložný prostor na Vaše drobné vybavení. Sedadlo řidiče je už v seriovém provedení vyhřívané. Chrániče rukou (blástry) ve standardu Robustní chrániče rukou s hliníkovými držáky a plastovými skořepinami odvádějí vítr od jezdcových rukou a nabízejí dodatečnou ochranu řídítek a páček v případě nechtěného pádu. Další výbava zdarma - USB zásuvka V kokpitu je vedle TFT panelu je integrována i zásuvka USB. Můžete skrz ní nabíjet například mobilní telefon, nebo zapojit navigaci. USB zásuvka má samozřejmě voděodolnolu gumovou krytku. Odolný padací rám ve standardu Kvalitní, velmi odolný padací rám umístěný okolo motoru je namontován na zesílených závěsných bodech na hlavním rámu motocyklu a chrání tak motor a části kapotáže v případě nechtěného pádu motocyklu na bok. Hliníková litá kola obutá na pneumatikách Pirelli SRT 700 je standardně vybaven litými 17ti palcovými koly. Bezdušové pneumatiky Pirelli se silničním vzorkem jsou ideální  pro výlety na zpevněných cestách, ale nezaleknou se ani různých terénních enduro vložek. Vyhřívané rukojeti a sedadlo jako standardní výbava! Dalším výbavou za kterou nemusíte připlácet jsou u SRT 700 vyhřívané rukojeti a sedadlo řidiče, které lze pohodlně ovládat z řídítek. Parádní funkce, která zajišťuje maximální jízdní komfort na každé Vaší cestě. Originální sada hliníkových kufrů K SRT 700 lze přiobjednat též kvalitní originální sadu uzamykatelných hliníkových kufrů. Horní kufr a boční kufry lze vyjmout v několika jednoduchých krocích a nabízejí dostatečný úložný prostor pro každou Vaši cestu. Horní kufr s úložným prostorem 45 litrů a dva boční kufry, každý o objemu 37 litrů, nabízejí dostatek místa pro Vaše cestovní vybave   QJ Motor je poměrně mladá značka, poměrně starého výrobce motocyklů Qianjiang Motorcycle. Qianjiang vznikl v roce 1985 a po mnoha letech výroby motocyklů pod svou vlastní značkou v roce 2005 kupuje od Italů značku Benelli a začíná vyrábět motocykl Benelli. Z toho je jasné že motocykly QJMotor jsou stavěné právě na základech motocyklů Benelli, ale vždy jsou něčím vylepšené… například lepšími komponenty nebo větším motorem.   Dnes je Qiangjiang obrovský výrobce, který produkuje 1,2 milionu jednostopých vozidel a čtyřkolek ročně a to pod svými značkami QJMotor, Benelli, Keeway, MBP ale dokonce vyrábí i pro další výrobce např. Harley-Davidson, MV Agusta, Peugeot a další. Patří pod holding Geely, který je u nás  známý tím, že vlastní např. automobilky Lotus, Proton, Polestar, Smart, Volvo a mnohé další. Více na serveru Motorkari. cz a dále článek: Na český trh vstoupila značka QJMotor
	Yamaha FZ 6 S2 Fazer	2004	70 627 km	50 000 Kč
	Dovoz v roce 2007. Kufr, zásuvka 12V, vyšší plexi, stavitelné eloxované páčky, originální k motocyklu. V 60000 km vyměněny rozvody, letos repase vidlice. Krásný chod motoru, motocykl nevyžaduje žádné investice. Pneumatiky 95/95%. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	BMW R 1250 R	2022	6 072 km	305 000 Kč
	Motocykl v tovární záruce s bohatou výbavou. ABS, ESA podvozek, Keyless, palivové mapy, tempomat, Quick Shifter, asistent rozjezdu do kopce, nosiče kufrů, originální držák navigace, chromový výfuk, vyhřívané rukojeti. Servisní knížka, manuál. Dovoz z Německa, po dovozové prohlídce STK.  www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	UM Motorcycles Renegade Freedom 125 - SLEVA	2024		78 900 Kč
	Nový model Freedom inspirovaný temnotou a vybavený novým výkonějším motorem. Typ   motoru: Jednoválec, DOHC Systém chlazení: Kapalinou Objem: 124,2 ccm Vrtání x zdvih: 58 X 47 mm Kompresní poměr: 11: 1 Kapacita palivové nádrže: 18 litrů Převodovka: 6-ti   stupňová Pohon: Řetězem Výkon: 11 kW / 9500r / min Točivý moment: 11.5N · m / 7500r / min Kola Zadní pneu: 130/70-17 Kolo přední: MT3.0×17 Kolo zadní: MT3.5×17 Přední pneu: 110/70-17 Rozměry Délka: 2270 mm Šířka: 840 mm Výška sedadla: 850 mm Rozvor: 1550 mm Hmotnost   při prázdné nádrži: 150 kg Brzdy Brzdový   systém: kombinovaný
	UM Motorcycles Xtreet 125 - SLEVA	2024		59 900 Kč
	Nízká váha, úzká stavba a lehká ovladatelnost doplňuje moderní design, který je k nepřehlédnutí. Nový výkonější motor se vstřikováním Delphi a 6-ti stupňovou převodovkou vám dopřejí skvělý zážitek s každou jízdou. MOTOR Emisní normaEuro V ChlazeníKapalinou Zdvihový objem124,2 cm3 ZapalováníCDI Způsob startováníelektrické Vrtání a zdvih58 x 47 mm Kompresní poměr12: 1 Max. výkon (kW) 11 kW při 9.500 ot./min Maximální kroutící moment (Nm/RPM) 11,4 Nm při 7.500 ot./min Palivový systémDelphi EFI Převodovka6-stupňová se spojkou Pohon zadního kolaŘetěz ZAVĚŠENÍ KOL Přední zavěšeníObrácená teleskopická vidlice, průměr 30 mm Zadní zavěšeníMonoshock, nastavitelné předpětí BRZDY Přední brzdaJednokotoučová, hydraulická, 290 mm kotouč Zadní brzdaJednokotoučová, hydraulická, 220 mm kotouč Kombinovaný brzdový systémAno KOLA A PNEUMATIKY Přední pneumatika110/60-17 Zadní pneumatika140/60-17 ROZMĚRY Délka 1920 mm Šířka 760 mm Světlá výška150 mm Rozvor kol1320 mm Výška sedla825 mm Hmotnost bez náplní139 kg Kapacita palivové nádrže13 l
	UM Motorcycles Renegade Freedom 300 - SLEVA	2024		103 900 Kč
	Nový model Freedom inspirovaný temnotou a vybavený novým výkonějším motorem. Typ   motoru: Jednoválec, DOHC Systém chlazení: Kapalinou Objem: 292 ccm Vrtání x zdvih: 78 X 61 mm Kompresní poměr: 11: 1 Kapacita palivové nádrže: 18 litrů Převodovka: 6-ti stupňová Pohon: Řetězem Výkon: 22 kW / 8800r / min Točivý moment: 25Nm / 7200r / min Kola Zadní pneu: 130/70-17 Kolo přední: MT3.0×17 Kolo zadní: MT3.5×17 Přední pneu: 110/70-17 Rozměry Délka: 2270 mm Šířka: 840 mm Výška sedadla: 850 mm Rozvor: 1550 mm Hmotnost   při prázdné nádrži: 172 kg Brzdy Brzdový   systém: 2 kanálový ABS
	CFMOTO Gladiator Z1000 Sport	2024		399 990 Kč
	Nová dimenze zábavy s nejsilnější “buggy”, která předčí vaše očekávání! Gladiator Z1000 V-Twin EPS. Spojení zcela nového extrémně výkonného 1000 cc motoru a osvědčeného modelu Z8. Monumentální zátah až 85 Hp, špičkový progresivní posilovač EPS, kanadský bezespojkový variator CV-Tech a skvěle vyladěný podvozek s plně stavitelnými nitrogenovými tlumiči zajistí, že žádný terén není překážkou, žádný kopec není dostatečně dlouhý a silniční rovinky jsou příliš krátké. Navrch dokonalý design, který podtrhuje jedinečnost největšího Gladiatora na trhu! Cena obsahuje: Vynikající EPS (posilovač řízení) s progresí, špičkové nitrogenové stavitelné tlumiče, praktické boční dveře, multifunkční displej, 14" duralová kola, speciální sportovní sedačky, odolné víceplátnové pneumatiky s agresivním vzorem, homologované tažné zařízení, 5 let záruka!!! Silný naviják: v ceně Dostupné barvy: šedá, červená Ceny uvedeny v Kč vč. DPH a legálního TP (kategorie T1b). Uvedením modelu Gladiator Z1000 V-Twin EPS vstoupilo CFMOTO v kategorii Side-by-Side do nejvyššího výkonového levelu. Extra silný výkonný 1000cc motor a nejmodernější technika s modernizovaným vyspělým podvozkem Vám přináší zcela novou dimenzi zábavy! Extrémní síla zcela nového 1000 cc motoru vás nenechá na pochybách, že řídíte nejsilnějšího Gladiatora, který kdy byl vyroben. Monumentální zátah, okamžitá reakce na plyn, fantastické zrychlení, průběh otáček a systém pohonu bezespojkovým kanadským variátorem CV-Tech, dává velkému stroji dostatek výkonu pro všechny druhy práce i zábavy. Řečí čísel – v off-road úpravě máte k dispozici až 85 koní  (63kw) a 82 Nm krouťáku, to vše plněno německým vstřikováním Bosch. Mezi další zásadní novinky patří zcela nová převodovka Smartshift s optimalizovaným pomalým převodem pro efektivní využití masivního kroutícího momentu či zdokonalený systém mazání motoru. Modernizací prošla i celá chladící soustava, která má až o 35% vyšší účinnost a zajišťuje vyšší efektivitu chlazení motoru při težkém pracovním využití.   Mohutně dimenzovaný podvozek Gladiatora Z1000 V-twin je? vybaven nezávislým zavěšením všech kol, odpružením pomocí nových ?špičkových nastavitelných nitrogenových tlumičů s upravenými příčnými ?stabilizátory a dlouhými pevnými rameny. Toto nové moderní ?špičkové odpružení s vysokými zdvihy zajišťuje absolutně komfortní, pohodlnou, stabilní a bezpečnou jízdu ve vekých terénních nerovnostech i vyšších rychlostech. Zcela nový silný 1000 ccm motor, 4x4 s uzávěrkou, pohodlná sportovní sedadla či prostorná korba z kvalitního tvrzeného odlehčeného plastu, kam se dá umístit i objemný náklad, kanystry, či zásoby, to vše si přímo říká o řádnou adrenalinovou expedici! Gladiator Z1000 V-TWIN je již v základní ceně vybaven špičkovými nitrogenovými stavitelnými tlumiči, praktickými bočními dveřmi, kvalitními 14" hliníkovými koly, odolnými víceplátnovými 27" pneu CST s agresivním vzorem, homologovaným tažným zařízením, bezpečnostními 3-bodovými pásy, LED světly či multifunkčním displejem. Nový Gladiator je již v základní ceně vybaven skvěle fungujícím posilovačem řízení  (EPS), který přidává čtyřkolce další úroveň komfortu a usnadňuje řízení jak v těžkém terénu, při pracovním vytížení tak i při expedičních či jen rekreačních cestách CFMOTO Gladiator Z1000 - pořádná adrenalinová zábava může začít! Kapacity: Benzinová nádrž: 27 litrů Délka: 2870 mm Šířka: 1510 mm Výška: 1830 mm Rozvor: 2040 mm Světlá výška: 395 mm Rádius otáčení:-- Suchá hmotnost: 610 kg Nosnost (jezdec a náklad, v terénu):-- Tažná síla: 400 kg Homologace: Pro 2 osoby Systém pohonu: Převodovka: Automatická CVT - variátor CV-Tech / P/R/N/H/L (park/zpětný chod/neutrál/vpřed/terénní redukce) Náhon kol: Kardanovými hřídeli 4x4 pohon: Odpojitelný Přední pneu: 27x9-14 CST Zadní pneu: 27x11-14 CST Brzdový systém: Brzda přední: Kotoučová hydraulická Brzda zadní: Kotoučová hydraulická Parkovací brzda: Ano Odpružení: Přední: Nezávislé, nitrogenové plně stavitelné odpružení/ Dvojitá A-ramena Zadní: Nezávislé, nitrogenové plně stavitelné odpružení/ Dvojitá A-ramena Motor: Typ motoru: 4-taktní 8-ventilový dvouválec, SOHC Maximální výkon (homologovaná verze): 59 kW (80PS) / 7000 ot. Maximální výkon (offroad úprava): 63 kW (85PS) / 7000 ot. Max. točivý moment (offroad úprava)::82 Nm / 6200 ot. Vrtání x zdvih: 91 mm x 74 mm Objem motoru: 963 cm3 Startování: Elektrickým startérem Chlazení motoru: Kapalinou s nezávislým olejovým okruhem Mazání: S mokrou skříní Zapalování: ECU Bosch (GER) Palivo: Bezolovnatý benzin 95 Oktanů
	Suzuki VS 1400 GLP Intruder	1997	41 065 km	119 000 Kč
	Dovoz Švédsko. Krásné chromy, perfektní lak, ráfky bez poškození, nové pneumatiky. Krásný a zachovalý motocykl. Vyšší řidítka, manuál, servisní knížka, brašny. Top stav. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%. Převod motocyklu vyřídíme na přání za vás!
	Kawasaki VN 800	2001	7 145 km	109 000 Kč
	Dovoz Švédsko. Stav odpovídá extrémně nízkému nájezdu kilometrů. Krásný motocykl bez vad. Výfuky Silver Tail. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Kawasaki VN 1500 Classic	1999	35 932 km	109 000 Kč
	Dovoz v roce 2000 z Francie. Dobré obutí, brašny, opěrka s nosičem. Drobná kosmetika. Pneu 95/20%. Kompletní servisní historie u Samoto Kawasaki. STK platná do 7.2026, jako evidenční kontrola do 7.2023. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Kawasaki VN 800 A	2002	44 227 km	89 000 Kč
	Dovoz Švédsko. Motocykl v pěkném stavu, pneumatiky 90/90%. Přídavná světla, opěrka s nosičem, brašny. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Fantic Caballero 500 Rally MY2023	2024		174 900 Kč
	V EuroCycles všechny varianty Caballero ihned k dispozici. Najdete zde: Caballero 500 v provedení Rally je věnováno milovníkům detailů s dobrodružnou a rebelskou duší. Rally je nejterénnější verze Caballera, navržená tak, aby vám umožnila snít na dvou kolech o dobrodružstvích. Vaše výlety se budou skládat z dosud neobjevených cest před vámi. Terénní podvozek z něj dělá ideálního společníka pro vaše vzrušující výlety. Nastavitelná USD vidlice o průměru 43mm se zvýšeným zdvihem 200 mm, vysokým předním blatníkem, hliníkovou kyvnou vidlicí, dodatečnou ochrannou motoru, chladiče a světlometu nebo řídítka s hrazdičkou v sobě terénní ambice nezapřou. MOTOR Jednoválcový, 4ventilový, kapalinou chlazený motor s elektronickým vstřikováním paliva nyní splňuje normu Euro 5. Poskytuje skvělý výkon na asfaltu v kombinaci s účinností na off-roadových tratích. Řídicí jednotka ECU má aktualizované mapování, které zajišťuje ještě hladší výkon motoru při všech otáčkách a také optimalizuje výkon z hlediska maximálního výkonu a točivého momentu. Díky tomu poskytuje Caballero 500 živelný projev za každé situace.  Výfukový systém je vyroben v Itálii ve spolupráci se značkou Arrow. Dvojité chromované tlumiče vyvedené pod sedadlem skvěle mají perfektní zvuk a skvěle sedí k charakteru motorky. PODVOZEK Caballero 500 Rally je nejvíce off-roadově orientovaný model rodiny. Řada Caballero se vyznačuje rámem z chrom-molybdenové oceli s centrální trubkou. Toto technické řešení upřednostňuje lehkost, čímž zajišťuje neuvěřitelnou hbitost a pohodlí.  Přední vidlice jsou 43mm upside-down FANTIC FRS, s nastavitelnou kompresí a předpětím; zadní odpružení je také nastavitelné FANTIC FRS. Drátové 19? přední a 17? zadní kolo mu dodávají skutečný terénní charakter, který je ještě vylepšen obutými pneumatikami Michelin Anakee Wild. 320 mm přední a 230 mm zadní brzdové kotouče a odpojitelný dvoukanálový ABS systém Continental zaručují skvělou bezpečnost v každé situaci. ESTETIKA Caballero Rally nabízí spoustu terénních detailů: řídítka s hrazdičkou, zvýšení přední blatník, kryt motoru, ochrannou mřížku světlometů, přední závodní tabulku nebo terénní pneumatiky. K dokoupení je pak spousta dalších originálních doplňků, které umožňují přizpůsobit si motorku podle sebe. K dispozici jsou dvě barvy: vedle armádní zelené verze se řada rozšiřuje o novou pískovou barevnou verzi s matně černými detaily. TECHNICKÁ SPECIFIKACE Motor Homologace: Euro 5 Objem: 449 ccm Maximální točivý moment: 43 Nm při 6000 ot./min Zdvih: 64 mm Palivový systém: Electronic Fuel – tělo škrticí klapky ? 40mm Převody: 6 Výfukový systém: Dvojitý výfuk od ARROW Motor: kapalinou chlazený 4taktní jednoválec Maximální výkon: 40 HP při 7500 ot./min Vrtání: 94,5 mm Startér: Elektrický Spojka: Vícelamelová mokrá spojka Spotřeba paliva: 4,2 l/100 km Podvozek Rám: Rám z CrMo ocelové středové trubky Pneumatiky: 110/80 R19, 140/80 R17 Brzdy: Přední plovoucí brzdový kotouč ?320mm – Zadní brzdový kotouč ?230mm Přední odpružení: ?41mm UpsideDown Zadní odpružení: regulace tlumení odskoku Emise CO2: 97 g/km Kyvné rameno: Z oceli s variabilním průřezem a progresivním článkem Kola: Paprsek s hliníkovými ráfky ABS: Continental dvoukanálový ABS (vypínatelný) Zdvih předního odpružení: 150 mm Zdvih zadního odpružení: 150 mm Rozměry Výška sedadla: 820 mm – 840 mm Délka: 2080 mm Palivová nádrž: 12 l Rozvor: 1425 mm Hmotnost: 150 kg
	Yamaha MT-07	2020	19 774 km	144 990 Kč
	Dovoz ze Slovenska po přestěhování do ČR, celkově jediný majitel. Krásný motocykl, super technický stav i vzhled. ABS verze. Servisní knížka, originální klíče včetně programovacího. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Aprilia SR GT 125i Sport	2024		104 900 Kč
	Sportovní Aprilia SR GT 125 s výraznou slevou!  Čtyřtaktní jednoválec i-get se systémem Start& Stop VRTÁNÍ A ZDVIH 52 mm x 58,7 mm ZDVIHOVÝ OBJEM 125 cc MAXIMÁLNÍ VÝKON 11 kW při 8.750 ot./min. MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT 12 Nm při 6.500 ot./min. SPOTŘEBA (WMTC) 2 l / 100 km EMISE CO2 (WMTC) 60 g / km ČASOVÁNÍ VENTILŮ Jeden vačkový hřídel nad hlavou, 4 ventily CHLAZENÍ Kapalinou VSTŘIKOVÁNÍ Elektronické vstřikování MAZÁNÍ Mokrá olejová vana STARTÉR Electrický PŘEVODOVKA Bezstupňová převodovka (CVT) SPOJKA Automatická odstředivá suchá spojka RÁM Dvojitá kolébka z vysoce odolných ocelových trubek PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ Teleskopická hydraulická vidlice ? 33 mm (zdvih 120 mm) ZADNÍ ODPRUŽENÍ Dvojitý hydraulický tlumič s nastavitelným předpětím (zdvih 102 mm) PŘEDNÍ BRZDA Hydraulická se zvlněným kotoučem, ? 260 mm  ZADNÍ BRZDA Hydraulická se zvlněným kotoučem, ? 220 mm (kromě SR GT 125)  PŘEDNÍ PNEUMATIKA Bezdušová 110/80 - 14" ZADNÍ PNEUMATIKA Bezdušová 130/70 - 13" DÉLKA 1.920 mm ŠÍŘKA 765 mm VÝŠKA SEDLA 799 mm ROZVOR 1.350 mm OBJEM NÁDRŽE 9L EMISNÍ NORMA EURO 5
	Honda VTX 1800	2002	53 779 km	189 000 Kč
	Dovoz Švédsko, v ČR zatím nejeté. Dovozová technická prohlídka již provedena a v ceně. Pěkný motocykl, pneumatiky 90/90%, podtlakové sání s KN filtrem, brašny, plexi, opěrka. Originální sání k motocyklu. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Jawa 50/23 Mustang	1977	5 525 km	59 000 Kč
	Motocykl koupený v roce 1978 v domácích potřebách ve Svratce. Od té doby v jedné rodině. Původní registrační značka, rozkládací knížka a záruční list. Motocykl po technické stránce zrenovován, nové pneu a duše, nová ložiska. Jinak vše v původním stavu včetně původních lanek a povinné výbavy. Bezproblémový přepis. www.eurocycles.cz:  výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	ČZ 175/502	1961	26 784 km	109 000 Kč
	Motocykl v patinovém stavu, po technické stránce renovován. Funkční dynamostartér, nová elektroinstalace, lanka, nový palivový kohout, nová baterie. Motocykl je po jednom majiteli s původním Československým TP + osvědčení. Bohužel psaný na již zemřelou osobu bez možnosti převodu. www.eurocycles.cz:  výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	CFMOTO 450 NK	2024		136 990 Kč
	To nejlepší z CFMOTO 450NK: Designový podpis nové generace motocyklů CFMOTO. Tvar celé karoserie od přední části až po zadní v plné shodě s řadou 800NK. Blatník předního kola ve stylovém tvaru křídla. Boční půlka kapotáže tvarovaná tak, aby umožňovala proudění vzduchu pro dosažení co nejlepší aerodynamiky a zároveň odváděla teplý vzduch od chladiče a motoru. Řadový dvouválec s akční akcelerací na každý rychlostní stupeň. Uspořádání motoru je klíčovým prvkem pro optimální centralizaci hmotnosti. Točivý moment a výkonové pásmo stylizované podle dynamiky moderního velkoměsta. Hmotnost pouhých 165 kg zaručuje obratnost v každé situaci, ať už jde o jízdu v městské zácpě, parkování nebo úzké městské ulice. Fascinující a zároveň náročný stroj vybízí k "chuligánské" jízdě městem i k raketovému zrychlení mimo město. Začátečník se tohoto stroje nemusí bát, má intuitivní ovládání a poddajně ovladatelná zadní kola. Jízdní trojúhelník je v nejlepším poměru rozložení pro pohodlnou jízdu. Všechny ovládací prvky stroje jsou ergonomicky umístěny. Inteligentní / moderní: • TCS - Traction Control - bezpečnostní asistent s možností deaktivace. • Palubní indikátor nakloněného bočního stojanu. • Připomínka řazení rychlostních stupňů. • Upozornění na překročení stanovené rychlosti. • Osvětlené ovládací prvky na řídítkách - pro větší jistotu ve tmě. • 2 typy konektorů USB: typ A a typ C. • 5" TFT displej, přehledně ovládaný prvky z řídítek. Jednotka T-BOX Pro připojení k aplikaci CFMOTO RIDE (volitelné) Sledování zaparkovaného motocyklu, lokalizace v případě krádeže, statistiky jízd. Funkce OTA (s jednotkou T-BOX): online aktualizace softwaru bez nutnosti návštěvy servisu. Motorová / podvozková technika / ostatní Motor: řadový dvouválec, 449 cm3, 270° klikový hřídel. Výkon, verze A2: 34,5 kW (46,9 k) při 10 000 ot/min. Točivý moment: 39,3 Nm při 7 550 ot/min. 39 Nm / min. Kontrola trakce (TCS) / antihoppingová spojka / ABS. Brzdy: J. Juan, vpředu: 1 x ? 320 mm radiální kotouč, vzadu: 1 x ? 220 mm. Přední vidlice: ? 37 mm, Upside-down, nastavitelná Nastavitelná: Monoshock, nastavitelná. Zdvih odpružení: vpředu 130 mm, vzadu 130 mm. Pneumatiky P/Z: 110/70 R17 // 150/60 R17 (CST AS5) Rozměry D x V x Š: 1990 x 1 130 x 810 mm Rozvor: 1 365 mm, světlá výška: 192 mm Výška sedadla: 795 mm Nádrž: 14 l, průměrná spotřeba paliva: 4,5 l/100 km Hmotnost: 165 kg Maximální rychlost: 178 km/h, zrychlení z 0 na 100 km/h: 4,9 s. Hlavní rám: svařované ocelové trubky Kyvná vidlice: kovaná ocel. Přední/zadní světla: full LED Barvy: Nebula White / Zephyr Blue Homologace: L3e-A2.
	Piaggio Liberty 125 iGET	2024		79 900 Kč
	V EuroCycles skladem všechna barevná provedení Liberty 125 i Liberty 125 S. Piaggio Liberty 125 ABS je dokonalým řešením pro ty, kteří hledají nepolapitelnou kombinaci stylu, lehkosti, snadné jízdy a bezpečnosti. Odlišuje se vynikajícími standardy manévrovatelnosti, agility a spolehlivosti spolu se solidním technologickým základem, například systémem ABS pouze na předních kolech a tříventilovým, vzduchem chlazeným motorem i-get (Italian Green Experience Technology) s certifikátem Euro 5 a elektronickým vstřikováním paliva. Zkrátka vynikající výkon, nízká spotřeba, minimální provozní náklady, snížená hlučnost a vyšší účinnost. Nezapomínejme však ani na estetiku a další detaily. Liberty 125 je skutečným příkladem italského designu s velkými 14 a 16palcovými koly, která podtrhují klasické elegantní tvary, zatímco po stránce úložných prostor je v zadní části štítu umístěna praktická uzamykatelná přihrádka a pod sedlem je k dispozici odkladací prostor, který se otevírá stisknutím tlačítka a je schopný pojmout jet přilbu. LIBERTY 125 – TECHNICKÉ SPECIFIKACE MOTOR i-get, jednoválcový čtyřtaktní OBJEM 124 cm? VRTÁNÍ X ZDVIH 52 mm x 58.6 mm VÝKON 8,1 kW při 8.250 ot./min TOČIVÝ MOMENT 10.75 Nm při 6500 ot./min PALIVOVÝ SYSTÉM Tři ventily ovládané jednou vačkou (dva sací, jeden výfukový) VSTŘIKOVÁNÍ Elektronické vstřikování CHLAZENÍ Vzduchem MAZÁNÍ Olejem s olejovým čerpadlem STARTÉR Elektrický SPOTŘEBA (WMTC) 40 km/l EMISE CO? 60 g/km EMISNÍ NORMA Euro 5 PODVOZEK Trubkový z vysokopevnostní oceli PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ Vidlice s hydraulickým tlumením, 76 mm zdvih ZADNÍ ODPRUŽENÍ Jeden tlumič s hydraulickým tlumením a nastavitelným předpětím, 74.5 mm zdvih BRZDOVÝ SYSTÉM Přední brzda: 240mm kotoučová brzda s ABS Zadní brzda: 140mm buben PŘEDNÍ PNEUMATIKA Bezdušová 90/80 - 16", 51J ZADNÍ PNEUMATIKA Bezdušová 100/80-14", 54J DÉLKA / ŠÍŘKA 1945 mm / 690 mm ROZVOR 1340 mm VÝŠKA SEDLA < 790 mm OBJEM PALIVOVÉ NÁDRŽE 6 l (včetně rezervy 1.5 l
	Fantic Caballero Scrambler 500 MY2023	2024		162 900 Kč
	V EuroCycles ihned k dispozici. Model Caballero 500 Scrambler je věnován všem snílkům, fascinovaným myšlenkou znovu prožít vzrušení legendárních 70. let v sedle nadčasové ikony. Motorka s jedinečným designem, snadno ovladatelná, schopná zaručit plnou svobodu v jakémkoli terénu. Pohodlná a lehká na silnici, agilní a agresivní v terénu, s novým Caballero 500 Scrambler nebude vaše zábava znát meze. Kompaktní, agilní, agresivní, s hrubými pneumatikami, které okamžitě ukazují své charisma. Nové Caballero je motocykl dvojí tváře, opravdový scrambler, který si stejně působivě poradí na asfaltu i na hlíně. Stačí si vybrat směr a osvobodit svobodného ducha ve volbě cesty. Zábava zaručena za každých podmínek! MOTOR Jednoválcový, 4ventilový, kapalinou chlazený motor s elektronickým vstřikováním paliva nyní splňuje normu Euro 5. Poskytuje skvělý výkon na asfaltu v kombinaci s účinností na off-roadových tratích. Řídicí jednotka ECU má aktualizované mapování, které zajišťuje ještě hladší výkon motoru při všech otáčkách a také optimalizuje výkon z hlediska maximálního výkonu a točivého momentu. Díky tomu poskytuje Caballero 500 živelný projev za každé situace.  Výfukový systém je vyroben v Itálii ve spolupráci se značkou Arrow. Dvojité chromované tlumiče vyvedené pod sedadlem skvěle mají perfektní zvuk a skvěle sedí k charakteru motorky. PODVOZEK Caballero 500 Scrambler je skutečný univerzál s vyváženým chováním na silnici i mimo ni. Řada Caballero se vyznačuje rámem z chrom-molybdenové oceli s centrální trubkou. Toto technické řešení upřednostňuje lehkost, čímž zajišťuje neuvěřitelnou hbitost a pohodlí.   Přední vidlice jsou 41mm upside-down FANTIC FRS, zadní odpružení je nastavitelné FANTIC FRS. Drátové 19? přední a 17? zadní kolo, obutá do pneumatik Pirelli Scorpion Rally 110/80-19 & 140/80-17, dodávají motocyklu skutečný scrambler vzhled. 320 mm přední a 230 mm zadní brzdové kotouče a odpojitelný dvoukanálový ABS systém Continental zaručují skvělou bezpečnost v každé situaci. ESTETIKA Lesklá červená nebo žlutá palivová nádrž a žlutá boční závodní tabulka inspirovaná ikonickým Fantic Motor Caballero ze 70. let. Široká řídítka s off-roadovým tvarem, dvojitý výfukový systém od Arrow, mnoho CNC detailů, přední a zadní LED světla dělají z tohoto Caballera nejžádanější hračku pro všechny věkové kategorie. TECHNICKÁ SPECIFIKACE Motor Homologace: Euro 5 Objem: 449 ccm Maximální točivý moment: 43 Nm při 6000 ot./min Zdvih: 64 mm Palivový systém: Electronic Fuel – tělo škrticí klapky ? 40mm Převody: 6 Výfukový systém: Dvojitý výfuk od ARROW Motor: kapalinou chlazený 4taktní jednoválec Maximální výkon: 40 HP při 7500 ot./min Vrtání: 94,5 mm Startér: Elektrický Spojka: Vícelamelová mokrá spojka Spotřeba paliva: 4,2 l/100 km Podvozek Rám: Rám z CrMo ocelové středové trubky Pneumatiky: 110/80 R19, 140/80 R17 Brzdy: Přední plovoucí brzdový kotouč ?320mm – Zadní brzdový kotouč ?230mm Přední odpružení: ?41mm UpsideDown Zadní odpružení: regulace tlumení odskoku Emise CO2: 97 g/km Kyvné rameno: Z oceli s variabilním průřezem a progresivním článkem Kola: Paprsek s hliníkovými ráfky ABS: Continental dvoukanálový ABS (vypínatelný) Zdvih předního odpružení: 150 mm Zdvih zadního odpružení: 150 mm Rozměry Výška sedadla: 820 mm – 840 mm Délka: 2080 mm Palivová nádrž: 12 l Rozvor: 1425 mm Hmotnost: 150 kg
	Harley-Davidson XLCH 900 Sportster	1965		399 000 Kč
	Jeden z prvních Harley Davidson Sportster XLCH 900 (tzv. IRONHEAD). Ve své době velmi sportovní motocykl s výkonným motorem a s velkým kompresním poměrem. Verze s magnetem bez akumulátoru a s řazením na pravé straně. Motocykl je kompletní po celkové, velmi pečlivé a citlivé renovaci vč. motoru, veškerých mechanických i technických částí a veškerých povrchů. Vše z původních dílů bez replik. Motocykl je přihlášen na bílých značkách s bezproblémovým převodem. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	CFMOTO 700 MT Premium	2024		169 990 Kč
	Váš svět, vaše volba. Nová motorka, nebo důkladný facelift? Otázka, která vlastně není důležitá. Důležité je, že k řidičské nenáročnosti, sportovně zaměřené ovladatelnosti a cestovatelské uvolněnosti modelu 650MT bylo přimíchána motorová dravost z řady CL-X. Tento mix toho nejlepšího z 650MT a CL-X je zasazen do sportovně elegantního designu, který jasně podtrhuje zaměření motocyklu. Cesta, nebo projížďka pro zábavu? Je to jen na vás. Motocykl lze zakoupit i se sníženým výkonem 34 kW pro jezdce s oprávněním A2! Specifikace. Motor Řadový dvouválec, kapalinou chlazený 4-taktní, DOHC, 8 ventilů Zdvihový objem 693 ccm Vrtání / zdvih 83 x 64 mm Kompresní poměr 11,6: 1 Výkon 49 kW / 9 000 ot./min. A2 34 kW / 6 000 ot./min Kroutící moment 60 Nm / 7 250 ot./min. Převodovka manuální, 6 rychlostí Délka 2 184 mm Šířka 865 mm Výška 1 398 – 1 438 mm Výška sedla 840 mm Světlá výška 170 mm Pohotovostní hmotnost 220 kg Odpružení Přední plně stavitelná vidlice „Upside-down“, zdvih 140 mm. Zadní stavitelný „monoshock“, 45 mm zdvih Brzdy J. Juan, přední dvojitý kotouč ? 300 mm, zadní kotouč ? 240 mm Pneumatiky Přední 120/70 R17 Zadní 160/60 R17 Palivová nádrž 18 l   PREMIUM Výbava připravená pro dobrodruhy a cestovatele. Součástí verze PREMIUM jsou funkční padací rámy a osvědčené boční boxy SHAD včetně rámů pro instalaci boxů.  Motor Nový motor vycházející z osvědčených jednotek řady 650. Zvýšení objemu bylo dosaženo díky většímu zdvihu. Pro rychlejší reakce motoru na plyn byly odlehčeny rotující části motoru a pro zvýšení odolnosti jsou nyní kované. Nová slitina bloku pomáhá chladící soustavě udržovat motor v optimální provozní teplotě. Při zvýšení objemu o 6,5% došlo k navýšení výkonu a kroutícího momentu o 18%. Technologie pro každý moment 5? barevný TFT displej v první řadě zajišťuje přehledné a jasné zobrazení všech jízdních údajů. K tomu nabízí Bluetooth konektivitu s mobilním telefonem a komunikátorem. Díky tomu je možno za jízdy spravovat telefonní hovory, přehrávat hudbu a nebo využít navigaci. Výborné a ještě lepší Již tak výborná ochrana jezdce, která je jednou z velkých předností 650MT, byla u 700MT dále vylepšena, díky upravenému nastavitelnému plexi štítu, bočním deflektorům a upraveným předním a bočním kapotám. Také díky použití ochranných krytů rukou je jezdec chráněn ještě lépe. Osvědčená jistota Oceňované cestovní pohodlí a zároveň výborná ovladatelnost 650MT díky nastavitelnému podvozku, je zachována i na 700MT. Prémiová záruka Prodloužená záruka 5 LET / 40.000 km platí při zakoupení motocyklu CFMOTO v prodejní síti Journeyman CZ v ČR a SR pro všechny nové zákazníky (první majitel) bez rozdílu zda je fyzická osoba, či podnikatel. Aktuální samozřejmost Dnes již nezbytné konektory pro dobíjení mobilních zařízení (USB-A a C) jsou součástí standardní výbavy motocyklu. Podsvětlené ovladače Jistota a bezpečnost při ovládání motocyklu v noci díky podsvětleným ovladačům. T-BOX / CFMOTO RIDE V rámci příplatkové výbavy lze motocykl vybavit jednotkou T-Box, která zajišťuje přenos dat mezi motocyklem, výrobním závodem a aplikací CFMOTO Ride. Díky tomu je k dispozici statistika jízdy, nepřetržité monitorování stavu motocyklu a polohy. Upozornění na nestandardní stav motocyklu a další funkce.
	Peugeot XP 400 GT	2024		199 900 Kč
	XP400 GT nabízí unikátně stylizovanou verzi. Díky kouřově zbarvenému plexi štítu, high-endovému odpružení a ostře řezanými liniemi XP400 zosobňuje sílu a dynamiku, tolik důležitou pro tento segment. Drátová kola jsou obutá do Pirreli pneumatik o rozměrech 110/70-17 vpředu a 160/60-15 vzadu, což zaručuje ještě větší přiblížení ke klasickým motocyklům. Lehce off-roadový vzorek nepochybně podtrhuje versatilitu tohoto modelu. XP400 je kříženec mezi prémiovými městskými skútry a motocykly. Skútr, který nutí mysl cestovat a nejen to. Díky modelu XP400 vystupuje značka Peugeot Motocycles do nového segmentu skútrů. Následujíc trend a úspěch kategorie SUV v automobilovém sektoru nabízí značka výkonný stroj, jak co se designu týče, tak co se týče funkcionality. Vyrobeno ve Francii, XP400 doplňuje rodinu prémiových produktů značky. Jeho styling s atletickými proporcemi reprezentuje dynamickou a dobrodružnou image modelu XP400. První věc, které si všimnete, když okolo XP400 projdete, je bezesporu dravý a kompaktní design s osvětlením typickým pro Peugeot: denní svícení ve tvaru tesáků vepředu a ve tvaru drápů vzadu, DNA lví značky vyjádřené do posledního detailu. Hlavní světlomety jsou samozřejmě LEDkové. Tento jedinečný Peugeot design přináší technologické vlastnosti, které byste očekávali do motorky, počínaje 400cc pohonnou jednotkou PowerMotion plnící emisní normu Euro 5, která disponuje výkonem 26.5 kW (36.7 koní) při 8,150 ot./min. a točivým momentem 38.1 Nm při 5,400 ot./min. XP400 má vše, co je potřeba aby vyčnívala nad konkurencí. Brzdnou sílu zajišťují radiální třmeny s dvoukanálovým ABS v kombinaci s dvojicí 295mm kotoučů vepředu a 240mm zadním kotoučem. Odpružení je zajištěno přední USD vidlicí se zdvihem 140mm a průměrem 41mm a jedním robustním zadním tlumičem, který je napojen na inovativní systém přepákování. Jde o nejlepší podvozkové řešení v této skútrové kategorii, co se podpory, tuhosti a výkonu týče! Protože potěšení z jízdy je pro Peugeot alfou a omegou, je model XP400 vybaven vlastnostmi, které z něj dělají jeden z nejlepších skútrů značky, co se požitku z jízdy týče. XP400 je kombinací designu, výkonu a technologií, které mu dodávají výjimečnou všestrannost, stejně jako SUV automobilu. Díky velkým kolům se XP400 může naplno projevit na mnoha typech cest a nebojí se ani špatného počasí. Jde o opravdu dvoumístný stroj, pro spolujezdce bude jízda stejně pohodlná jako pro jezdce díky velkorysým madlům a stupačkám. Designováno jako opravdové SUV, XP400 mimo jiné obsahuje přístrojový panel s 5“ palcovým TFT displejem, který nabízí konektivitu a směrovou navigaci. Funkce smart-key znamená, že už nebudete muset hledat klíček po kapsách. Nakonec je zde USB zásuvka, ideální pro připojení nebo dobíjení vašeho smart telefonu. Pod děleným sedadlem je úložný prostor pro integrální přilbu a menší doplňky. Na madla spolujezdce lze přikoupit zadní nosič a objemný zadní kufr. Stejně pohodlný ve městě i mimo něj, XP400 je přesně tím, co byste čekali od prémiového vozidla pro každodenní použití. TECHNICKÉ INFORMACE Objem: 399 ccm Výkon: 26,5 kW při 8 150 ot./min. Kroutící moment: 38,1 Nm při 5 400 ot./min. Maximální rychlost: 155 km/h Spotřeba: 3,9 l/100 km Chlazení: Kapalinou Palivový systém: Elektronické vstřikování Emisní norma: Euro 5 Brzdný systém: ABS + SBC Přední brzda: Dvojitá kotoučová, 295mm Zadní brzda: Kotoučová, 240mm Přední kolo: 110/10-17 Zadní kolo: 160/60-15 Délka: 2 190 mm Šířka: 870 mm Výška: 1 190mm Pohotovostní hmotnost: 231 kg Objem palivové nádrže: 13,5 l Výška sedla: 815 mm Přední vidlice: 41mm USD hydraulická vidilice, zdvih 140 mm Zadní tlumič: Hydraulický zadní tlumič s pružinou Výrobce: Peugeot Motocycles
	Yamaha XVS 650 DragStar	1999	30 198 km	85 000 Kč
	Dovoz z Německa v roce 2006, druhá majitelka v ČR. Nová STK. Pěkný stav, hezké chromy i lak, slabší pneumatiky 60/20%. Brašny, plexi, padací rám, nerezová opěrka. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Royal Enfield Classic Chrome 500	2016	27 700 km	110 000 Kč
	Klasický motocykl v krásném stavu, lak, chrom i technika perfektní. K motorce i zadní sedlo. Pneumatiky 90/90%. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Yamaha XV 1600 A Wild Star	2004	34 761 km	169 900 Kč
	Dovoz Švédsko, motocykl v nádherném stavu. Lak, chromy, motor, vše 100%. originální opěrka spolujezdce a brašny, servisní knížka, faktury za prováděné servisní prohlídky. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	CFMOTO Gladiator X1000 V-Twin EPS	2024		284 990 Kč
	AKCE: Přední a zadní rám zdarma. (platí do vyprodání zásob) 5 let záruky pro všechny: podnikatel, firma, koncový zákazník, všichni bez rozdílu čerpají u všech v Eurocycles nabízených strojů CFMOTO, záruku v trvání pěti let!!! Být na vrcholu znamená sedlat právě tento dvouválcový stroj, který již svým uvedením na trh vyvolal obrovskou vlnu zájmu a nastavil svoji laťku dále vzhůru na nejvyšší metu. Ovládání, motor, podvozek, design, do vínku získané kvalitní komponenty, dílenské zpracování, a nakonec vysokou odolnost tohoto stroje ocení každý jezdec. Pracovní čtyřkolka Gladiator nezná překážky, nezná kompromisy. Nepozná pracovní odvětví, ve kterém by neuměl pomoci. Síla a sebevědomí techniky se okamžitě přenáší na posádku. Je to vzájemné, v každých podmínkách, v každém ročním období. Motor 4-taktní, 8-ventilový dvouválec, SOHC Vrtání x zdvih 91 mm x 74 mm Převodovka Automatická CVT – variátor / uzamykatelný přední diferenciál / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce) Odpružení Nezávislé, seřiditelné odpružení. Dvojitá ocelová A-ramena / Vlečená ocelová ramena Brzdy Kotoučové hydraulické Nádrž 30 l Suchá hmotnost 430 kg Motor Nejmodernější motorizace V-Twin se vstřikováním BOSCH. Nejvyšší výkon motoru bez ohledu na nadmořskou výšku či teplotu vzduchu. Odpružení Plně nastavitelné, nitrogenové pružení a jeho nové uchycení umožňují vyšší zdvihy pružení. Opěrka & madla Prostor pro posádku je velkorysý, bezpečný, maximálně chráněný. Spolujezdec si užije luxusního komfortu, s chodidly na vyvýšených plošinových stupačkách a s příjemnými madly pro ruce. Kola z lehkých slitin Disky kol z lehké slitiny vzácných kovů nedotvářejí pouze designový – prémiový vzhled, ale především technický efekt. Jsou lehčí a odolnější. Variator CVTech Kanadský bezspojkový variator CVTech je klíčovým technickým prvkem pro optimální jízdu v každých podmínkách. Naviják Naviják o síle 3 500 liber, poskytne potřebnou pomoc nejen při tažení nákladu, ale i při sebevyprošťování Pohon všech kol Uzávěrku předního diferenciálu je doplněna o zadní, samosvorný diferenciál Eaton. Režim plné uzávěrky 4×4 je samozřejmostí. Tažné zařízení Homologované tažné zařízení a elektrická přípojka dovolí legálně táhnout vozík s nákladem, či jiný typ zařízení potřebný pro práci. Posilovač řízení EPS – progresivní elektronický posilovač řízení nejen umožňuje snazší řízení a ovládání stroje, ale také absorbuje síly při nečekaném nárazu kol do překážky. Prémiová záruka CFMOTO v trvání 5ti let na všechny modely. Prodloužená záruka 5 let/10.000 km platí při zakoupení čtyřkolky CFMOTO Gladiator pro koncového zákazníka, podnikatele, i právnickou osobu.
	Hecht 56-125	2020		19 900 Kč
	Dětská čtyřkola s manuální převodovkou. Detailní popis modelu zde: https://cz.hecht.cz/benzinova-ctyrkolka-hecht-56125-red
	CFMOTO Gladiator Z950 Sport XL	2024		424 990 Kč
	SDÍLEJTE ZÁŽITEK Z DOBRODRUŽNÉ JÍZDY… …se svými přáteli – na jednom místě, v jednom čase. Představujeme 4-místnou verzi Gladiatoru Z950Sport XL. Nová plnohodnotná platforma buginy pro moderní dobrodruhy, kteří chtějí poznávat a objevovat. Motor V-Twin, 4-taktní, 8-ventilový dvouválec, SOHC Vrtání x zdvih 91 mm x 74 mm x 2 Převodovka Automatická CVT – variátor / uzamykatelný přední diferenciál / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce) Odpružení P / Z Nezávislé nitrogénové, seřiditelné odpružení. Dvojitá ocelová A-ramena. Brzdy Kotoučové hydraulické Nádrž 37 l Hmotnost s náplňami 795 kg Délka 4 034 mm Šířka 1 524 mm Výška 1 880 mm Rozvor 3 048 mm Přední pneu 27×9-14 Zadní pneu 27×11-14   Motor K přesnému řízení stroje je důležitá přesná reakce na plyn. V-Twin motor disponuje elektronickým plynem, řídící jednotka Bosch EFI dává k dispozici 2 režimy jízdy SPORT/NORMAL. Designový unikát Vytvořit agresivně-sportovní design pro 4-člennou posádku nebyl jednoduchý úkol. V tomto případě se podařil jedinečný projekt. První třída pro 4 osoby Prodloužený podvozek, zvětšený interiér, snadný přístup ke každému sedadlu, bezpečnostní poloviční dveře – zvýšená ochrana každého člena posádky. Prémiové prvky výbavy Inteligentní partneři pro pohodlnou a bezpečnou jízdu, to jsou: světlomety RIDEVISION LED, dvoustupňový posilovač řízení, velký 5“ displej ale také naviják o síle 4500 lbs. Agilita Minimální poloměr otáčení je 6,1 m, což je třetina oproti běžným vozům typu pick-up. Okamžitá reakce volantu na změnu směru, přesně vedená jízdní stopa Revidovaný ochranný rám Trubky z legované oceli (20 CrMn), nově vyvinutý vrchní nosník, nová boční struktura – to vše pro zvýšení tuhosti a odolnosti karoserie. Suverénní pružení Tlumiče mají progresivní, dvoustupňové pružiny, revidován je celý systém tlumení pro dosah maximální spolehlivosti a výkon pružících jednotek. Přestavení komprese i útlumu pérování jsou nastavitelné bez použití nářadí. Zdvih vpředu 307 / vzadu 334 mm. Efektivní grip Beadlock ráfky kol obouvají 27? pneumatiky a nejenže kola jako celek vypadají úžasně, ale nabízejí extrémní přilnavost a odolnost v terénu. Přesné řízení Práce volantu je podporována duálním režimem elektrického posilovače řízení. Vedení stroje je předvídavé a reakce stroje sebevědomá. Výbava v základu: – Ambientní podsvícení palubní desky, – 14“ disky Beadlock ze slitiny vzácných kovů. – Ochrana podvozku v celé délce. Aplikace CFMOTO RIDE Stroj je vybaven portem pro připojení zařízení T-Box (příplatkový doplněk). T-Box umožňuje propojení s chytrým telefonem přes aplikaci CFMOTO RIDE, což znamená okamžitý přístup k palubním údajům v reálném čase např.: množství paliva, stav baterie, záznam o jízdě, samodiagnostika vybraných základních funkcí před jízdou… Variator CVTech Kanadský variátor CVTech je speciálně laděn pro lineární a dynamický nástup výkonu a zároveň efektivně přenáší sílu motorové brzdy (EBS) na kola. Tím přidává míru bezpečnosti a pohodlí při režimu zrychlení a šetří brzdové komponenty v režimu i extrémního zpomalení. Prémiová záruka Prodloužená záruka 5 LET / 10.000 km platí při zakoupení čtyřkolky CFMOTO Gladiator v prodejní síti Journeyman CZ v ČR a SR pro všechny nové zákazníky (první majitel) bez rozdílu zda je fyzická osoba, či podnikatel.
	Yamaha XV 1900 A Midnight Star	2006	31 299 km	239 000 Kč
	Dovoz Švédsko. Krásný motocykl, vynikající stav, zachovalý lak i chromy, motor bez chyb. Brašny, opěrka. Původní dokumentace. www.eurocycles.cz: https://www.eurocycles.cz/  Výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Yamaha XVS 1300 A Midnight Star	2014	43 752 km	179 000 Kč
	Velmi pěkný motocykl, původ Kanada, dovoz v roce 2018. Druhý majitel v ČR. Výfukový set Cobra., přímé sání, nové kožené brašny, sedlo Rutan. K motocyklu velké množství  originálních dílů: uzamykatelné plastové boxy Yamaha, originální výfuk, airbox, předstupačky, rukojeti. Nová baterie se záručním listem. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Yamaha XVS 1300 A Midnight Star	2012	48 217 km	169 900 Kč
	Původ ČR. Krásný motocykl. Brašny, padací rám. Pneumatiky 80/90%. Všechny originální klíče včetně programovacího. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Aprilia Tuono 660	2024		255 900 Kč
	Srážka dvou vesmírů... Legendární Tuono V4 1100 se potkává s pokročilou technologii RS 660 a vytváří TUONO 660. Motorka, která změní způsob jakým se díváte na svět. Představujeme Tuono 660, novou generaci všestranného sportovního "naháče". Zábavný, a snadno ovladatelný lámač srdcí, který klade důraz i na dokonalou estetiku. Komubinuje sílu a mimořádnou lehkost pro jedinečný a dechberoucí zážitek z jízdy.   Sportovní a vyspělá elektronika Tuono 660 by zahanbila i mnoho superbiků. Díky škrticí klapce Ride-by-Wire je řízení elektronického systému APRC hračkou. Zahrnuje také víceúrovňové řízení trakce, anti-wheelie, tempomat, brzdění motorem, ABS a palivové mapy. Tuono 660 se může pochlubit nádhernou strukturou, kterou tvoří rám a kyvné rameno z tlakově litého hliníku. Podvozek je vybaven nastavitelným odpružením Kayaba, který zlepšuje odezvu a ovladatelnost prostřednictvím přepracované geometrie řízení. Pokud jde o styl, Tuono 660 nese všechny charakteristické znaky, které byste očekávali od sportovního motocyklu Aprilia. A to s elegantními a kompaktními rozměry, které zdůrazňují jeho dynamickou povahu. Bez ostychu si také vypůjčilo inovativní dvojitou kapotáž modelu RS 660 pro vylepšenou aerodynamiku, která je výsledkem přísného testování v aerodynamickém tunelu. Motor Počet válců 2 Typ chlazeníkapalinou Zdvihový objem659 cm? Způsob startováníElektrický Palivový systémElektronické vstřikování, systém Ride by wire Typ motoruŘadový dvouválec  Výkon a Převodovka SpojkaVícelamelová mokrá spojka s mechanickým prokluzovým systémem Maximální výkon70 kW Maximální točivý moment67.0 Nm (6.83 kg) v 8500 ot./min. Převodovka6ti stupňová s quickshifterem (AQS) nahoru i dolů Sekundární převodyřetěz  Brzdy a Odpružení Přední brzdyDvojitý disk, průměr 320 mm; radiální třmeny Brembo se čtyřmi protilehlými písty ?32 mm. Radiální čerpadlo s kovovou opletenou brzdovou hadici Zadní brzdyKotouč ?220 mm; třmeny Brembo se dvěma samostatnými písty ?34 mm. Čerpadlo s integrovanou nádrží a hadicí opletenou kovem Přední odpruženíKayaba průměr 41 mm Zadní odpruženíoboustranná hliníková kyvná vidlice  Rám a rozměry Výška sedadla820 mm Pohotovostní hmotnost183 kg Pohotovostní hmotnost vč. kapalinano Rozvor1370 mm Zadní pneumatika180/55ZR17 Přední pneumatika120/70ZR17 Zdvih předního kola120 mm Zdvih zadního kola130 mm Objem palivové nádrže15 litrů Typ rámuhliníkový dvojitý páteřový Pouze motocykl od oficiálního prodejce má plnou tovární záruku s možností uplatnění kdekoliv ve světě. Díky originální diagnostice Aprilia, kterou disponují pouze autorizované servisy oficiálních servisních center a online propojení na servery výrobce, je také možné motocykl plnohodnotně udržovat v souladu se standardy výrobce. Varujeme proto před nákupy nových motocyklů Aprilia od tzv. šedých dovozců, kteří nemohou dokonce ani zahájit záruku registrací motocyklu v systémech výrobce. Neoficiálně dovezený motocykl, překoupený odkudsi z neznámého zdroje v zahraničí, rovněž nemá podporu v případě vypsaných svolávacích akcí. Záruční opravy, které jsou u našich motocyklů prováděny bezplatně, v případě šedého dovozu zákazník, který se obrátí na autorizovaný servis, hradí a to včetně potřebných dílů! Vždy si pečlivě ověřte, zda vám motocykl nabízí prodejce akreditovaný výrobcem. EuroCycles je autorizovaným prodejcem i servisním centrem motocyklů a skútrů koncernu Piaggio Group, tedy Aprilia, Piaggio a Vespa.
	Aprilia Tuono 660 Factory	2024		269 900 Kč
	Verze Factory proměňuje již tak působivý model Tuono 660 v ještě dynamičtější, lehčí a výkonnější motocykl bezkonkurenční kvality s neuvěřitelným poměrem výkonu a hmotnosti. Díky zcela novému dvouválci Aprilia poslední generace poskytuje mimořádnou úroveň zábavy, adrenalinu a čistého potěšení z jízdy. Zdolej každou cestu Maximální výkon se u Tuona 660 Factory zvýšil z 95 koní na 100 koní. Motor se může pochlubit ještě větším záběrem při akceleraci, a to díky použití kratšího koncového převodu s 16zubým pastorkem, což je o jeden méně než u Tuona 660. Všimni si také, že není k dispozici ve verzi, která by byla kompatibilní s licencí A2. Malá hmotnost, velký výkon Model Tuono 660 Factory těží z lepšího poměru hmotnosti a výkonu, což je výsledek použití nové lehké lithiové baterie, která přispěla ke snížení celkové hmotnosti zhruba o 2 kg. Pohotovostní hmotnost tak klesla na 181 kg. Přidej k tomu plně nastavitelné přední a zadní odpružení a získáš tak mimořádně výkonný motocykl, kterému je těžké odolat. Odvážnější a drsnější Tuono Tuono 660 Factory je věrné svému jménu s vestavěnou kapotáží, která je tajemstvím naháčů Aprilia a která poskytuje vynikající ochranu a dynamičtější jízdu. Další sportovní náboj dodává grafika Factory Dark a zadní kapotáž se sedlem v černé a červené barvě, která se spolu se sedlem spolujezdce a stupačkami dodává standardně. MOTOR ŘADOVÝ DVOUVÁLEC (APRILIA PARALLEL TWIN), 4-TAKTNÍ, KAPALINOU CHLAZENÝ S VODNÍM OLEJOVÝM CHLADIČEM A VÝMĚNÍKEM TEPLA, 4-VENTILOVÝ, DOHC S TICHÝM ŘETĚZEM NA PRAVÉ STRANĚ OBJEM MOTORU 659 CM3 KOMPRESNÍ POMĚR 13,5: 1 MAXIMÁLNÍ VÝKON 100 K (73.5 KW) PŘI 10 500 OT./MIN MAXIMÁLNÍTOČIVÝ 67.0 NM (6.83 KGM) PŘI 8 500 OT./MIN RÁM HLINÍKOVÉ DVOURAMENNÉ ŠASI S ODNÍMATELNÝM POMOCNÝM RÁMEM SEDLA PALIVOVÝ SYSTÉM AIRBOX S ČELNÍM SÁNÍM. 2 ŠKRTÍCÍ KLAPKA O PRŮMĚRU 48 MM, ELEKTRONICKÁ ŠKRTÍCÍ KLAPKA (RIDE-BY-WIRE MANAGEMENT) PŘEVODOVKA 6 RYCHLOSTNÍCH STUPŇŮ S APRILIA QUICK SHIFT (AQS) NAHORU A DOLŮ PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ PŘEVRÁCENÁ VIDLICE KAYABA ? 41 MM S PRUŽINOU TOP OUT, HLINÍKOVÉ ČEPY PRO UPEVNĚNÍ RADIÁLNÍCH TŘMENŮ. NASTAVENÍ ODSKOKU, KOMPRESE A PŘEDPĚTÍ PRUŽINY. ZDVIH KOLA 110 MM ZADNÍ ODPRUŽENÍ Asymetrické hliníkové zadní rameno. Zadní centrální tlumič s možností nastavení předpětí a odskoku. Zdvih 130 mm. PŘEDNÍ BRZDY DVOJITÝ KOTOUČ O PRŮMĚRU 320 MM. RADIÁLNÍ TŘMENY BREMBO SE 4 HORIZONTÁLNĚ PROTILEHLÝMI 32MM PÍSTY. RADIÁLNÍ ČERPADLO A KOVOVÉ OPLETENÉ BRZDOVÉ HADICE ZADNÍ BRZDY KOTOUČ O PRŮMĚRU 220 MM; TŘMEN BREMBO SE DVĚMA SAMOSTATNÝMI PÍSTY ? 34 MM. KOVOVÉ OPLETENÉ BRZDOVÉ HADICE ABS NÁKLONOVÉ NATAVITELNÉ ABS PŘEDNÍ KOLO 3.5”X17” KOLO Z HLINÍKOVÉ SLITINY. RADIÁLNÍ BEZDUŠOVÁ PNEUMATIKA: 120/70 ZR 17” ZADNÍ KOLO 5.5”X17” KOLO Z HLINÍKOVÉ SLITINY. RADIÁLNÍ BEZDUŠOVÁ PNEUMATIKA: 180/55 ZR 17 (ALTERNATIVNĚ 180/60 ZR17) VÝŠKA SEDLA 820 MM ELEKTRONICKÉ SYSTÉMY ŠESTIOSÁ INERCIÁLNÍ JEDNOTKA, APRC (SYSTÉM DYNAMICKÉ KONTROLY) VČETNĚ ATC (KONTROLA TRAKCE), AWC (SYSTÉM PRO KONTROLU ZVEDÁNÍ PŘEDNÍHO KOLA), AEB (MOTOROVÁ BRZDA), AEM (MAPY MOTORU), ACC (TEMPOMAT). 5 JÍZDNÍCH REŽIMŮ (2 NASTAVITELNÉ) POHOTOVOSTNÍ HMOTNOST VČETNĚ KAPALIN* 181 KG EMISNÍ NORMA EURO 5 SPOTŘEBA 4,90 L/100 KM EMISE CO2 116 G/KM OBJEM PALIVOVÉ NÁDRŽE 15 L Pouze motocykl od oficiálního prodejce má plnou tovární záruku s možností uplatnění kdekoliv ve světě. Díky originální diagnostice Aprilia, kterou disponují pouze autorizované servisy oficiálních servisních center a online propojení na servery výrobce, je také možné motocykl plnohodnotně udržovat v souladu se standardy výrobce. Varujeme proto před nákupy nových motocyklů Aprilia od tzv. šedých dovozců, kteří nemohou dokonce ani zahájit záruku registrací motocyklu v systémech výrobce. Neoficiálně dovezený motocykl, překoupený odkudsi z neznámého zdroje v zahraničí, rovněž nemá podporu v případě vypsaných svolávacích akcí. Záruční opravy, které jsou u našich motocyklů prováděny bezplatně, v případě šedého dovozu zákazník, který se obrátí na autorizovaný servis, hradí a to včetně potřebných dílů! Vždy si pečlivě ověřte, zda vám motocykl nabízí prodejce akreditovaný výrobcem. EuroCycles je autorizovaným prodejcem i servisním centrem motocyklů a skútrů koncernu Piaggio Group, tedy Aprilia, Piaggio a Vespa.
	Aprilia RX 125i ABS	2024		99 900 Kč
	Aprilia RX 125 je nejnovější dědičkou úspěšné historie Aprilie v offroadových soutěžích. V průběhu let si vybudovala silnou reputaci díky nízké hmotnosti a vysoce výkonným motocyklům se kterými je zábava jezdit jak na běžných silnicích, tak i na nejnáročnějších terénních stezkách. Autentická Aprilia s novým designem, výbavou a motorem je připravena nabídnout velké zážitky každému, kdo se chopí řidítek. Propracovaný podvozek O bezpečnost Aprilie RX se stará pokročilé odpružení a nový brzdový systém nejvyšší úrovně s ABS pro přední kolo, který poskytuje vysoký výkon a modularitu. Zvýšená bezpečnost, lepší účinnost. Aprilia je první, která v tomto segmentu představuje systém ABS pro přední kolo a systém Bosch s režimem proti převrácení, který zajišťuje přesnost a úplnou kontrolu při brzdění, ale také kontroluje zvedání zadního kola i při nejagresivnějším brzdění. Přístrojový panel Aprilia potvrzuje své přání vyrábět pokročilé motocykly, které jsou všestranné a praktické pro každodenní použití, a vybavila tak RX sofistikovanými, kompaktními, moderními a snadno čitelnými digitálními přístroji. Kromě běžných funkcí nabízí multifunkční palubní deska také deník jízd se schopností sledovat maximální rychlost, napětí baterie i ujeté kilometry. Jeden válec o objemu 125 cm3 Nový jednoválcový motor o objemu 125 ccm je připraven zažehnout emoce jeho jezdci. Motor je kompletně přepracovaný z hlediska termodynamiky a elektroniky, nyní i s novou řídicí jednotkou Marelli MIUG4. Na silnici se promítá do maximálního výkonu při nižších otáčkách, nižší spotřebě paliva, větší odezvě na plynu a snadného řízení ve městě i v terénu. Není pochyb: jedná se o čtyřtaktní motor, který se zapíše do historie.   SX 125 AND RX 125 - TECHNICAL DATA SHEET ENGINE TYPE Single-cylinder, 4-stroke, 4-valve, DOHC, liquid cooling BORE AND STROKE 58 x 47 mm TOTAL ENGINE CAPACITY 124.2 cc COMPRESSION RATIO 12.0~12.6: 1 MAX POWER 11 kW at 10,000 rpm MAXIMUM TORQUE AT CRANKSHAFT 11.2 Nm at 8,000 rpm IGNITION ECU Electronics Magneti Marelli MIUG4 ? 32 mm STARTING Electrical LUBRICATION Wet sump TRANSMISSION 6 speed, drive ratio: 1st 11/33 2nd 15/30 3rd 18/27 4th 20/24 5th 25/27 6th 23/22 CLUTCH Multi plate wet clutch PRIMARY DRIVE Straight cut gears, drive ratio: 29/69 FINAL DRIVE Chain, drive ratio: SX: 13/62 RX: 13/69 CHASSIS Twin-tube steel frame FRONT SUSPENSION Upside down fork with ? 41 mm stanchions, 240 mm excursion REAR SUSPENSION Steel swingarm, monoshock with progressive link system, wheel travel 210 mm BRAKES SX: Front: ? 300 mm stainless steel disc with floating calliper Rear: ? 220 mm stainless steel disc with floating calliper RX Front: ? 260 mm disc with floating calliper Rear: ? 220 mm disc with floating calliper Metal-braided connecting hoses. WHEELS SX: Front: 2.5 X 17" rear: 3.5 X 17” RX: Front: 1.85 X 21" rear: 2.15 X 18” TYRES SX: Front: 100/80 – 17” rear 130/70 -17” RX: Front: 90/90 – 21” rear 120/80 -18” DIMENSIONS Max. length: 2075 mm (RX 2145 mm) Max. width: 820 mm Wheelbase: 1425 mm (1430 mm) Max. height: 1140 mm (RX 1180 mm) Saddle height: 880 mm (RX 905 mm) WEIGHT 134 Kg (kerb weight with full fuel tank) CONSUMPTION (WMTC CYCLE) 2.6 l/100 km CO2 EMISSIONS (WMTC CYCLE) 60 g/km FUEL TANK CAPACITY 7 litres HOMOLOGATION Euro 5 Pouze motocykl od oficiálního prodejce má plnou tovární záruku s možností uplatnění kdekoliv ve světě. Díky originální diagnostice Aprilia, kterou disponují pouze autorizované servisy oficiálních servisních center a online propojení na servery výrobce, je také možné motocykl plnohodnotně udržovat v souladu se standardy výrobce. Varujeme proto před nákupy nových motocyklů Aprilia od tzv. šedých dovozců, kteří nemohou dokonce ani zahájit záruku registrací motocyklu v systémech výrobce. Neoficiálně dovezený motocykl, překoupený odkudsi z neznámého zdroje v zahraničí, rovněž nemá podporu v případě vypsaných svolávacích akcí. Záruční opravy, které jsou u našich motocyklů prováděny bezplatně, v případě šedého dovozu zákazník, který se obrátí na autorizovaný servis, hradí a to včetně potřebných dílů! Vždy si pečlivě ověřte, zda vám motocykl nabízí prodejce akreditovaný výrobcem. EuroCycles je autorizovaným prodejcem i servisním centrem motocyklů a skútrů koncernu Piaggio Group, tedy Aprilia, Piaggio a Vespa.
	Benelli TRK 702 X	2024		189 900 Kč
	Speciální cena Záruka 5 let od data registrace motocyklu Ke každému motocyklu může zákazník dokoupit doplňky v akci nazvané „plná výbava“ jen za cenu 10.000 Kč/ 420 €. Tato výbava obsahuje: výběr jedné sady kufrů – hliníkové jsou včetně držáků, plastové + držáky bočních kufrů  ochranný rám k motocyklu vyhřívané rukojeti /gripy/ vyhřívané sedlo Benelli TRK 702 X je čistě dobrodružný motocykl, extrémně všestranný, obratný a ovladatelný, navržený, aby zvládl jakýkoli typ trasy, na asfaltu i v terénu, a postavený tak, aby se vydal na nová a vzrušující dobrodružství. Vášeň, svoboda a zábava v jediné motorce, ať už se vydáte kteroukoli cestou a bez omezení Vaší touhy cestovat. TRK 702 X je vyzrálá motorka, ideální pro všechny, kteří chtějí pevný, odolný, snadno udržovatelný a autentický motocykl. Je to motocykl schopný zaručit optimální výkon, aniž by jezdce dostal do potíží. Motocykl TRK 702 X od počátku vyvinutý výzkumným a vývojovým střediskem Benelli v Pesaru v Itálii. Rozšiřuje a doplňuje řadu TRK a navazuje na bestseller Benelli TRK 502 X, nejprodávanější motocykl v Itálii 2020, 21, 22, 23. TRK 702 X se vyznačuje jedinečným a extrémně rozpoznatelným designem, sdíleným se silniční verzí TRK 702 s hladkými a dynamickými liniemi, které tomuto motocyklu propůjčují velmi agresivní charakter se silnou identitou motocyklů Benelli. Design TRK 702 X vzešel z potřeby vyvinout zviditelnění nejcharakterističtějších stylistických designových prvků a jejich přeměna na rysy charakteristické pro rodinu TRK. Prvky, jako je světlomet s dvojitým LED modulem zasazeným do ikonické struktury masky, nebo design nádrže s oblastí kontaktu s nohama jezdce vyrobenou z kovu, zajišťují maximální volnost pohybu bez snížení kapacity nádrže, s obsahem velkorysých 20 litrů. Další charakteristické rysy nového TRK 702 X, sdílené s ostatními novinkami v této řadě, jsou zadní madla, která jsou navržena, aby nabídla maximální pohodlí pro cestující, a zároveň poskytla velmi důležitý stylistický prvek, definující zadní část motocyklu. Konstrukce, která se dokonale integruje se zcela novým dvouválcovým motorem Benelli o objemu 698 ccm, navrženým jako výsledek zkušeností získaných při vývoji motorů o objemu 500 ccm a 800 ccm, ze kterých se zrodila tato nová platforma. Vyznačuje se technickými řešeními používanými již v minulosti, ale upravenými podle logiky snížení hmotnosti a rozměrů. Stejně jako u silniční verze, tlukoucí srdce TRK 702 X poskytuje výkon 70k (51,5 kW) při 8000 ot./min a točivý moment 70 Nm při 6000 ot./min, vždy připravený a působivý. Vyznačuje se proměnlivým časováním vačkového hřídele v hlavě se 4 ventily na válec, s řetězovým pohonem a klikovým hřídelem s klikovými čepy přesazenými o 180°. Elektronické vstřikování paliva s 41 mm dvojitým tělem škrticí klapky. Motor je možné přizpůsobit pro licenci A2 na verzi 35 kW. Převodovka je 6ti stupňová, vyjímatelná, které asistuje mokrá spojka s měničem točivého momentu, která výrazně snižuje sílu vyvíjenou na spojkovou páčku při zachování hladkého a přesného řazení "Antihopping".  Mimořádně tuhý - prostorový příhradový rám vychází z osvědčeného modelu Benelli - charakteristický pro motocykly "House of the Leoncino", vyvinutým přesně pro zajištění maximální obratnosti na silnici i mimo ni. Optimální vyvážení TRK 702 X, je navržené tak, aby nikdy nepřivedlo jezdce do potíží, a dělá z něj perfektní Adventure motocykl určený pro dlouhé výlety bez ohledu na typ trasy a to i díky nastavení odpružení, které se skládá z upside-down vidlice o průměru kluzáků 50 mm  a 140 mm zdvihu předního kola a zadní kyvné vidlice ze slitiny  hliníku, s centrálním tlumičem s nastavitelným předpětím pružiny a tlumením odskoku, se zdvihem 173 mm na zadním kole. Vysoce výkonný brzdový systém zajišťují dva plovoucí kotouče o průměru 320 mm na předním kole s dvoupístkovým třmenem a kotouč o průměru 260 mm na zadním kole s jednopístkovým plovoucím třmenem. Přední kolo 19” a zadní kolo 17” s ráfky z hliníkové slitiny a s výpletem  ocelovými špicemi jsou osazeny pneumatikami Pirelli Scorpion Rally STR;  přední kolo o rozměru 110/80 a zadní kolo o rozměru 150/70. Přestože TRK 702 X je rozhodně dobrodružnou motorkou, zvláštní pozornost je věnována pohodlí a funkčnosti. Stejně jako silniční verze je i tento nový TRK 702 X standardně vybaven moderní funkční kapotáží s dokonalou aerodynamikou a ochranou jezdce i spolujezdce - charakteristickou pro  všechny modely řady Benelli TRK. Komfort a funkčnost jsou charakteristické znaky TRK 702 X, dominantním prvkem přední části motocyklu je moderní funkční kapotáž, která poskytuje optimální ochranu jezdci i spolujezdci. Kapotáž má vynikající aerodynamiku, kterou neruší ani směrová světla a chladič - jsou zakomponovány v kapotáži. Aerodynamice byla věnována mimořádná pozornost: - přední část kapotáže společně s předním "zobákem" tvoří funkční prvek vytvářející přítlak předního kola, který ve vyšších rychlostech omezuje kmitání předního kola a tím nemusel být použit tlumič řízení - motocykl je klidný i při vysokých rychlostech a na horších cestách.  - kapotáž je precizně tvarována tak, že při jízdě navádí zvýšené množství vzduchu do chladiče pro dokonalé chlazení motoru a zároveň zajišťuje ochranu motoru před znečištěním či poškozením. - přední směrová světla jsou integrována v kapotáži a tím nenarušují aerodinamiku motocyklu, jsou výrazně viditelnější, lépe čistitelná a méně náchylná na poškození.   - již předchůdce TRK 502 je znám tím, že jeho kapotáž tvoří mimořádně funkční ochranu jezdce před větrem, ale velmi dobře chrání i při dešti a také prokazuje vynikající odolnost a tím ochranu jezdce v případě pádu - kapotáž TRK 702 převzala všechny prvky a zdokonalila je.  Doplňkem k motocyklu jsou vyhřívané rukojeti a sedadlo jezdce, které lze pohodlně aktivovat z podsvícených ovládačů řídítek, aby byla zajištěna maximální přehlednost ovladačů i v noci. Pro vyznavače vyšších větrných štítů je možné zakoupit doplněk - vyšší štít. Dalším charakteristickým prvkem je dokonale zvládnutá záď motocyklu tvořena párem rukojetí pro bezpečí spolujezdce, ale i jako stylistický designový prvek dotvářející vzhled motocyklu. Velká pozornost je věnována detailům pro uchycení kufrů tak, aby byla zajištěna maximální kapacita, ale i komfort a bezpečnost pro spolujezdce. Značkové hliníkové kufry mají nadstandardní objem – 124L a je možné je zakoupit jako doplněk. TRK 702 byl díky vývoji ergonomie, kterou chce Benelli nabídnout všem svým jezdcům, přizpůsoben tak, aby byl díky výšce sedla přístupnější ještě širšímu spektru jezdců a činí 836 mm, což dává motocyklu agilitu a optimální geometrii. Jako doplněk k motocyklu je možné zakoupit snížené sedlo. Vzhledem k tomu, že je TRK 702 X navržen pro opravdu dlouhé trasy, je vybaven nádrží o objemu 20 litrů /nejvíce ve své třídě/. Nádrž byla přepracována tak, aby umožnila jezdci pohodlnou jízdu v offroad pozici. Tento motocykl je vybaven plně LED světlomety, kdy výrazným charakteristickým prvkem všech modelů řady Benelli TRK je dvojitý hlavní světlomet určující trend ve své třídě, ale i zcela inovativní uložení směrových světel do přísně aerodynamické kapotáže. Pro dokonalé informování řidiče je TRK 702X vybaven zcela novým - 5" TFT barevný displej s vysokým rozlišením, který má připojení bluetooth pro propojení s chytrým telefonem a zobrazení příchozích hovorů a dalších funkcí. Ovládací prvky na řídítkách umožňují také přijmout nebo ukončit hovor. Jako volitelná výbava je možné TRK 702 X vybavit inovativní palubní kamerou integrovatelnou do předního "zobáku" motocyklu, která umožňuje nahrávat videa a pořizovat fotografie v reálném čase stažením aplikace do mobilního telefonu s možmostí připojení přes wifi motocyklu. Nové modely Benelli TRK 702 a TRK 702X jsou vybaveny nejnovější generací přístrojové desky, která se dokáže propojit s vaším chytrým telefonem prostřednictvím Bluetooth a Wi-Fi.  Standardní výbavou je centrální stojan, kryt motoru, kryty rukojetí. Technické specifikace   Typ motoru: Kapalinou chlazený, čtyřdobý, řadový dvouválec, dvojitá vačková hřídel DOHC, proměnlivé časování, s posunem klik 180° Vrtáníx zdvih: ?83*64,5 mm Zdvihový objem: 698 ccm Max. výkon: 51,5 kW @ 8000 rpm, možno i jako 35 kW verze Max. kroutící moment: 70 Nm@6000 rpm / 58Nm@5250rpn/ Převodovka: 6-ti stupňová Sekundární převod: řetězem Rám: příhradový trubkový prostorový Přední tlumiče: Upside-down ? 50mm, zdvih 140mm zadní tlumič: centrální tlumič nastavitelné předpětí, nastavitelný útlum, zdvih kola 173mm přední brzdy: dva plovoucí kotouče ? 320mm, brzdiče 2pístky s ABS Zadní brzda: kotouč ?260mm, plovoucí brzdič, jeden pístek s ABS Přední kolo, zadní kolo: ráfek a střed hliníková slitina, výplet ocelové špice Pneumatika přední: 110/80/ R19 Pneumatika zadní: 150/70/R17 Délka: 2225mm Šířka bez zrcátek: 915mm Šířka bez zrcátek: 915mm výška /bez zrcátek/:1410mm nízké plexi 1475mm vysoké plexi výška sedla: 836mm standard sedadlo. Možno snížené sedlo světlost: 210mm Hmotnost vč. paliva a náplní: 235Kg Objem palivové nádrže: 20L Rezerva: 3L
	Benelli TRK 702	2024		179 990 Kč
	Speciální cena Záruka 5 let od data registrace motocyklu Ke každému motocyklu může zákazník dokoupit doplňky v akci nazvané „plná výbava“ jen za cenu 10.000 Kč/ 420 €. Tato výbava obsahuje: výběr jedné sady kufrů – hliníkové jsou včetně držáků, plastové + držáky bočních kufrů  ochranný rám k motocyklu vyhřívané rukojeti /gripy/ vyhřívané sedlo Benelli TRK 702 je nový model určený k cestování po nekonečných cestách, objevování nezapomenutelných míst, ale také k pohodlnému pohybu po městě.  Technické specifikace   Typ motoru: Kapalinou chlazený, čtyřdobý, řadový dvouválec, dvojitá vačková hřídel DOHC, proměnlivé časování, s posunem klik 180° Vrtáníx zdvih: ?83*64,5 mm Zdvihový objem: 698 ccm Kompresní poměr: 11,6: 1 Max. výkon: 51,5 kW @ 8000 rpm, možno i jako 35KW Max. kroutící moment: 70 Nm@6000 rpm Převodovka: 6-ti stupňová Sekundární převod: řetězem Rám: příhradový trubkový prostorový Přední tlumiče: Upside-down ? 50mm, zdvih 140mm Zadní tlumič: centrální tlumič nastavitelné předpětí, nastavitelný útlum, zdvih kola 168mm Přední brzdy: dva plovoucí kotouče ? 320mm, brzdiče 4pístky s ABS Zadní brzda: kotouč ?260mm, plovoucí brzdič, jeden pístek s ABS Přední kolo, zadní kolo: hliníková slitina Pneumatika přední: 120/70 - ZR17 Pneumatika zadní: 160/60 - ZR17 Délka: 2198 mm Šířka bez zrcátek: 925mm výška /bez zrcátek/:1375mm nízké plexi 1440mm vysoké plexi výška sedla: 790mm standart sedadlo. Možno snížené sedlo světlost: 190mm Hmotnost vč. paliva a náplní: 235Kg Objem palivové nádrže: 20L Rezerva: 3L TRK 702 je všestranným motocyklem od počátku vyvinutým výzkumným a vývojovým střediskem Benelli v Pesaru v Itálii. Rozšiřuje a doplňuje řadu TRK a navazuje na bestseller TRK 502, nejprodávanější motocykl v Itálii v letech 2020, 21, 22, 23.  Je flexibilní a ideální na dlouhé cesty. Motocykl Benelli TRK 702 je poháněn zcela novým dvouválcovým motorem o objemu 698 cm3, poskytuje výkon 70k  (51,5 kW ) při 8000 otáčkách za minutu a točivý moment 70,0 Nm při 6000 otáčkách za minutu. Motor se vyznačuje dvojitým časováním vačkového hřídele v hlavě se 4 ventily na válec, s řetězovým pohonem a klikovým hřídelem s klikovými čepy přesazenými o 180°. Elektronické vstřikování paliva s 41 mm dvojitým tělem škrticí klapky.  Převodovka je 6stupňová, vyjímatelná, které asistuje mokrá spojka s měničem točivého momentu /antihopping/, která výrazně snižuje sílu vyvíjenou na spojkovou páčku při zachování hladkého a přesného řazení.  Motor je možné přizpůsobit pro licenci A2 na verzi 35 kW.  Mimořádně tuhý - prostorový příhradový rám vychází z osvědčeného modelu Benelli - charakteristický pro modely vyráběné v "House of the Leoncino", a je schopen zaručit ovladatelnost a stabilitu za všech podmínek.  Odpružení se skládá z upside down vidlice o průměru kluzáků 50 mm a 140 mm zdvihu předního kola a kyvné vidlice ze slitiny hliníku, s centrálním tlumičem s nastavitelným předpětím pružiny a tlumením odskoku, se zdvihem 168 mm na kole. Komfort a funkčnost jsou charakteristické znaky TRK 702, dominantním prvkem přední části motocyklu je moderní funkční kapotáž, která poskytuje optimální ochranu jezdci i spolujezdci. Kapotáž má vynikající aerodynamiku kterou neruší ani směrová světla a chladič - jsou zakomponovány v kapotáži. Aerodynamice byla věnována mimořádná pozornost: - přední část kapotáže společně s předním "zobákem" tvoří funkční prvek vytvářející přítlak předního kola který ve vyšších rychlostech zamezuje kmitání předního kola a tím nemusel být použit tlumič řízení - motocykl je klidný i při vysokých rychlostech a na horších cestách.  - kapotáž je precizně tvarována tak, že při jízdě navádí zvýšené množství vzduchu do chladiče pro dokonalé chlazení motoru a zároveň zajišťuje ochranu motoru před znečištěním či poškozením.  - přední směrová světla jsou integrována v kapotáži a tím nenarušují aerodinamiku motocyklu, jsou výrazně viditelnější, lépe čistitelná a méně náchylná na poškození.   - již předchůdce TRK 502 je znám tím, že jeho kapotáž tvoří mimořádně funkční ochranu jezdce před větrem ale velmi dobře chrání i při dešti a také prokazuje vynikající odolnost a ochranu jezdce v případě pádu - kapotáž TRK 702 převzala všechny prvky a zdokonalila je. Dalším charakteristickým prvkem je dokonale zvládnutá záď motocyku tvořena párem rukojetí pro bezpečí spolujezdce, ale i jako stylistický designový prvek dotvářející vzhled motocyklu. Velká pozornost je věnována detailům pro uchycení kufrů tak, aby byla zajištěna maximální kapacita, ale i komfort a bezpečnost pro spolujezdce. Značkové hliníkové kufry mají nadstandardní objem – 124L a je možné je zakoupit jako doplněk.. Jako doplněk je možné také zakoupit vyhřívané rukojeti a sedadlo jezdce, které lze pohodlně aktivovat z podsvícených ovládačů řídítek tak, aby byla zajištěna maximální přehlednost ovladačů i v noci. Vysoce výkonný brzdový systém zajišťují dva plovoucí kotouče o průměru 320 mm vpředu se čtyřpístkovým třmenem a kotouč o průměru 260 mm vzadu s jednopístkovým třmenem. Na 17” ráfcích z hliníkové slitiny jsou osazeny pneumatiky Pirelli Angel GT pro přední kolo o rozměru 120/70 a pro zadní kolo 160/60. TRK 702 byl díky vývoji ergonomie, kterou chce Benelli nabídnout všem jezdcům, přizpůsoben tak, aby byl díky výšce sedla přístupnější ještě širšímu spektru jezdců a činí tedy 790 mm, což dává motocyklu agilitu a optimální geometrii. Vzhledem k tomu, že je TRK 702 navržen pro cestování, je vybaven nádrží o objemu 20 litrů. Tento motocykl je vybaven plně LED světlomety, kdy výrazným charakteristickým prvkem TRK je dvojitý hlavní světlomet určující trend ve své třídě, ale i zcela inovativní uložení směrových světel do  přísně aerodynamické kapotáže. Pro dokonalé informování řidiče je TRK 702 vybaven zcela novým 5" TFT barevným displejem s vysokým rozlišením, který má připojení bluetooth pro propojení s vaším telefonem pro  zobrazení příchozí hovory, zprávy a další funkce. Ovládací prvky na řídítkách umožňují také přijmout nebo ukončit hovor. Jako volitelná výbava je možné TRK 702 vybavit inovativní palubní kamerou integrovanou v předním zobáku kola, která umožňuje nahrávat videa a pořizovat fotografie v reálném čase stažením aplikace do mobilního telefonu. Nové modely Benelli TRK 702 a TRK 702X jsou vybaveny nejnovější generací přístrojové desky, která se dokáže propojit s vaším chytrým telefonem prostřednictvím Bluetooth a Wi-Fi.
	Benelli TRK 502 - AKCE 3 KUFRY V CENĚ	2024		154 990 Kč
	Záruka 4 roky 3 kufry v ceně motocyklu  možno další sady kufrů v akci  aplikace myBenelli  Popis Akce  1 -  K nově zakoupenému motocyklu BENELLI TRK502 EURO 5 dodáme BOČNÍ KUFRY Shad SH23 a HORNÍ KUFR Shad SH40 ZDARMA . Součástí sady jsou nosiče, které nejsou zahrnuty v akci!!!  a jejich maloobchodní cena je aktuálně 5539,- Kč/ 224€ s DPH. Odkaz na sadu: Akční sada plastových kufrů SH23 + SH40 pro TRK 502 (mujpitbike. cz) Popis Akce  2 - K nově zakoupenému motocyklu BENELLI TRK502 EURO 5 dodáme BOČNÍ KUFRY Givi 33l a HORNÍ KUFR Givi 52l VE ZVÝHODNĚNÉ AKČNÍ CENĚ  22.200Kč/ 899€  s DPH Součástí sady jsou tři kufry i potřebné nosiče. BĚŽNÁ PRODEJNÍ CENA JE 29.356Kč/1.186€  s DPH. Odkaz na sadu: Akční sada plastových kufrů GV33 + GV52 pro TRK 502 (mujpitbike. cz)   .................................................................................................................. Na dobrodružství nemusíš čekat až budeš starý, stačí ŘP skupiny A2 a můžeš již od 18ti let s touto motorkou podnikat stejně dlouhé a náročné výpravy jako tvoji starší kolegové se zbytečně mnohem dražšími motocykly. Dojedeš stejně daleko, stejně rychle a stejně spolehlivě jak oni. Jen tvé náklady na dobrodružství budou mnohem menší a tvá radost mnohem větší. A až budeš starší, oceníš nižší hmotnost a trvanlivost a tvé náklady na další dávky dobrodružství budou stále mnohem nižší než s jakýmkoliv jiným Adventure motocyklem, nebudeš mít žádný důvod měnit … Za ušetřené peníze zažiješ mnohem více dobrodružství a stále s tebou bude jeden parťák – Benelli TRK 502 … Benelli TRK 502 má zcela nový dvouválcový čtyřdobý, kapalinou chlazený 500cc motor, s elektronickým vstřikováním a 4 ventily na válec. Maximální výkon je 48 cv (35 kW) při 8500 otáčkách za minutu a točivý moment je o 46 Nm (4,6 kgm) při 6000 otáčkách za minutu, což znamená dokonalé reakce za všech podmínek. Převodovka je 6-rychlostní. Dlouhá dobrodružství potřebují i dlouhý dojezd a přesto že TRK 502 má velmi nízkou spotřebu, je osazen obrovskou nádrži, která poskytuje kapacitu paliva 20 litrů. Důležitý je maximální komfort pro jezdce i spolujezdce – vyvinuli jsme vynikající sedadlo na kterém jet celý den není žádný problém. Benelli TRK 502 je ve předu osazen seřiditelnými upside-down tlumiči a vzadu jedním tlumičem. TRK 502 nabízí maximální pohodlí ve všech aspektech a to i díky velké přední kapotáží či širokým a pevným řídítkům opatřeným kryty rukou, schopným chránit jezdce v jakémkoliv prostředí. Stabilita, bezpečnost a přesnost jsou klíčová slova tohoto nového Benelli TRK 502. Pro bezpečnost je důležitý brzdný účinek, díky dvěma předním plovoucím kotoučům s ? 320 mm. Zadní kotouč má ? 260 mm. Kola jsou z hliníkové slitiny obuty do pneumatik Pirelli 120 / 70-17 a 160 / 60-17. Motocykl je vybaven ABS Bosch. Typ motoru: Kapalinou chlazený, čtyřdobý, řadový dvouválec Vrtání x zdvih: 69 x 66,8 mm Zdvihový objem: 499,6 cm? Kompresní poměr: 11,5: 1 Max. výkon: 35 kW (47,6 cv) @ 8500 ot./min. Max. kroutící moment: 46 Nm (4,6 kgm) @ 6000 ot./min. Spouštění motoru: elektrické Převodovka: 6-ti stupňová Sekundární převod: řetězem Rozměry (D x Š x V): 2170 x 890 x 1235 Rozvor: 1525 Výška sedla: 800 Objem nádrže: 20l Pneumatiky - přední: 120/70 R17 Pneumatiky - zadní: 160/60 R17 Odpružení - přední: 50 mm teleskopická vidlice Odpružení - zadní: kyvná vidlice Brzdy - přední: 320 mm dvoukotoučová Brzdy - zadní: 260 mm kotoučová Pohotovostní hmotnost: 210 kg
	Benelli Imperiale 400	2024		109 990 Kč
	AKCE - NABÍDKA ZVÝHODNĚNÝCH CEN BRAŠEN při objednání s motocyklem!!! Imperiale 400 - klasický motocykl inspirovaný modely z řady Benelli-MotoBi z 50. let 20. století s typickými prvky vintage stylu jako je kulaté přední světlo a směrovky, kulatý ukazatel rychlosti a otáčkoměr, palivová nádrž ve tvaru kapky či chromovaný výfuk. Dalšími přednostmi Imperiale 400 jsou bezesporu i dva zadní tlumiče či vyplétaná kola, která jsou nejen funkční ale zároveň podtrhují celkový retro vzhled. Srdcem motocyklu je nový 4 taktní jednoválcový vzduchem chlazený motor o výkonu 15,5 kW, což je ideální kombinace pro pohodovou jízdu a zároveň i šetří vaši peněženku. Navíc díky velkému přednímu 19" a zadnímu 18" kolu je motocykl snadno ovladatelný. To, že je motocykl klasický, ale ještě neznamená, že není moderní, i Imperiale 400 je nabitý moderními technologiemi jako je ukazatel zařazené rychlosti, vstřikování či kotoučové brzdy ABS. Pokud hledáte elegantní retro motocykl s čistým duchem, Imperiale 400 je to pravé.  Typ motoru: Vzduchem chlazený, čtyřdobý, jednoválec Vrtání x zdvih: 72.7 x 90.0 mm Zdvihový objem: 374 cm? Kompresní poměr: 8,5: 1 Max. výkon: 15,5 kW / 5500 ot. min Max. kroutící moment: 29 N. m / 4500 ot. min Spouštění motoru: elektrické Převodovka: 5-ti stupňová Sekundární převod: řetězem Rozměry (D x Š x V): 2170 x 820 x 1120 Rozvor: 1440 Výška sedla: 780 Objem nádrže: 12 l Pneumatiky - přední: 110/90 – 19 – 57S Pneumatiky - zadní: 130/80 – 18 – 66S Odpružení - přední: 41 mm teleskopická vidlice Odpružení - zadní: kyvná vidlice se dvěma tlumiči Brzdy - přední: 300mm kotouč s plovoucím brzdičem Brzdy - zadní: 240 mm kotouč s plovoucím brzdičem Pohotovostní hmotnost: 205 kg
	Benelli BN 125	2024		69 990 Kč
	Benelli BN 125 -  moderní naháč s drsným vzhledem, ideální pro ty, kteří chtějí lehký a ovladatelný motocykl  BN 125 má jednoválcový, čtyřtaktní, čtyřventilový, vzduchem a olejem  chlazený motor, maximální výkon 8,2 kW/11,1 k při 9500 ot./min a maximální točivý moment 10 Nm při 7000 ot./min, přizpůsobený optimální 5stupňové převodovce.. Spotřeba paliva s 1,7 litry na 100 km je určitě jednou ze silných stránek BN 125. BN 125 má příhradový rám z ocelových trubek pro zajištění maximální hbitosti a ovladatelnosti při jízdě. Systém odpružení se skládá z 35mm upside-down přední vidlice a zadní kyvné vidlice s centrálním tlumičem s nastavením předpětí pružiny. Palivová nádrž má objem 13,5 litrů. BN 125 je osazena  brzdovým systémem  Benelli , který poskytuje maximální bezpečnost díky ocelovému kotouči o průměru 260 mm vpředu s 3pístkovými třmeny s CBS a vzadu kotouči o průměru 240 mm s dvoupístkovým třmenem s CBS. Na 17" přední kolo z hliníkové slitiny jsou obuté pneumatiky 110/80 a vzadu pneumatiky 130/70. Typ motoru: Vzduchem a olejem chlazený, čtyřdobý, jednoválec, čtyřventil Vrtání x zdvih: 54 x 54,5 mm Zdvihový objem: 125 cm? Kompresní poměr: 9,8: 1 Max. výkon: 8,2 kW (11,1 Cv) @ 9500 ot./min Max. kroutící moment: 10 Nm (1,0 kgm) @ 7000 ot. min Spouštění motoru: elektrické Převodovka: 5-ti stupňová Sekundární převod: řetězem Rozměry (D x Š x V): 2050 x 810 x 1065 Rozvor: 1360 Výška sedla: 780 Objem nádrže: 13,5l Pneumatiky - přední: 110/80-17 Pneumatiky - zadní: 130/70 - 17 Odpružení - přední: 35 mm teleskopická vidlice, Upside - down Odpružení - zadní: kyvná vidlice Brzdy - přední: 260 mm kotoučová Brzdy - zadní: 240 mm kotoučová Pohotovostní hmotnost: 142 kg
	Benelli 752S	2024		179 990 Kč
	Motocykl BN 752 se narodil z konceptu sportovosti a elegance, které dělaly skvělou historii značky Benelli.  752S symbolizuje návrat Benelli v segmentu motocyklů se středně velkým obsahem motoru a s čistými odvážnými liniemi "Naked Bike" se  zárukou absolutní zábavy na silnici a především v zatáčkách.  Kompaktní, dynamický, s konkrétním moderním designem, 752S je motocykl, který uspokojí instinkty každého jezdce. Robustní příhradový rám obklopuje nový dvouválcový čtyřtaktní motor s objemem 754 cm3. Výkon a maximální točivý moment jsou 76,2 koní při  8500 ot./min a 67 Nm při 6500 ot./min. Dvojité časování  vačkového hřídele, 4 ventily na válec a elektronické vstřikování paliva s dvojitým tělesem škrticí klapky s rozvodem DOHC. Motor je velmi citlivě naladěn tak aby měl solidní průběh výkonu ve všech otáčkách ale aby nikdy nebyl záludný pro méně zkušeného  jezdce. Motocykl je dostatečně silný a výkonný ale jeho nejsilnější stránkou je vynikající ne však zběsilá reakce na dávkování výkonu a jeho vynikající jízdní vlastnosti. Říkáme že Benelli 752S je určen pro "lidi", ne pro zběsilé okruhové závodníky. Další mimořádnou předností motocyklu je jeho podvozek, který nabízí v této kubatuře a cenové kategorii zcela výjimečné předvídatelné, nezáludné jízdní vlastnosti a pocit bezpečí. Použité komponenty hovoří za vše: Přední originální  vidlice Marzocchi, upside–down o průměru 50 mm, zaručující mimořádnou stabilitu a jízdní pohodu předního odpružení o zdvihu 130 mm. Zadní kyvné rameno je  s centrálně nastavitelným tlumičem. Pozornost u 752S týkající se bezpečnosti a výkonu je zde stvrzena charakteristikami originálního brzdového systému Brembo s dvěma plovoucími  kotouči  se čtyřpístkovými třmeny o průměru 320 mm na předním kole a kotoučem o průměru 260 mm na zadním kole. Ráfky  17" z hliníkové slitiny mají pneumatiky 120/70-17" a 180/55-17". Nádrž má 14,5 litrů objemu.  Palubní multifunkční přístroj je barevný, plně digitální. Typ motoru: Kapalinou chlazený, čtyřdobý, 8-mi ventilový, dvouválec Vrtání x zdvih: 88 x 62 mm Zdvihový objem: 754 cm? Kompresní poměr:  Max. výkon: 56 kW / 8500 ot. min Max. kroutící moment: 67 N. m / 6500 ot. min Spouštění motoru: elektrické Převodovka: 6-ti stupňová Sekundární převod: řetězem Rozměry (D x Š x V): 2130 x 810 x 1100 Rozvor: 1460 Výška sedla: 810 Objem nádrže: 14,5 l Pneumatiky - přední: 120/70 ZR17 M/C 58W Pneumatiky - zadní: 180/55 ZR17 M/C 73W Odpružení - přední: 50 mm upside-down vidlice Odpružení - zadní: kyvná vidlice Brzdy - přední: 320mm dvojitý kotouč Brzdy - zadní: 260 mm kotouč Pohotovostní hmotnost: 226 kg
	Moto Morini Seiemmezzo	2024		179 990 Kč
	V JEDNODUCHOSTI JE SÍLA V návaznosti na úspěch nového modelu Milano nyní Moto Morini nabízí novou platformu s opravdovým vizuálním dopadem, která je navržena tak, aby dala život nové rodině motocyklů se stejným DNA. Nové Seiemmezzo jde rovnou k věci. Řídítka jsou široká a snadno přístupná, což poskytuje perfektní polohu při řízení, aby byl motocykl maximálně ovládatelný. HRUBÝ, JEDNODUCHÝ, MODERNÍ  Jednoduchost mu dává sílu, krásu, šmrnc, vznešenost a skvělou osobitost a neobvyklé vlastnosti motocyklu této kategorie. Kompletní LED osvětlení, stejně jako u větších 1200 ccm sestřiček, osvětluje silnici před vámi s velkou silou, zatímco 5" barevná palubní deska nabízí veškeré informace potřebné pro vzrušující zážitek z jízdy. Seiemmezzo je k dispozici všem, kteří chtějí přístupný, přizpůsobitelný a nezaměnitelný motocykl Morini. Moto Morini 6? Seiemmezzo SCR Nové Seiemmezzo jde rovnou k věci. Řídítka jsou široká a snadno přístupná, což poskytuje perfektní polohu při řízení, aby byl motocykl maximálně ovládatelný. Jednoduchost mu dává sílu, krásu, šmrnc, vznešenost a skvělou osobitost a neobvyklé vlastnosti motocyklu této kategorie. Kompletní LED osvětlení, osvětluje silnici před vámi s velkou silou, zatímco 5" barevná palubní deska nabízí veškeré informace potřebné pro vzrušující zážitek z jízdy. Seiemmezzo je k dispozici všem, kteří chtějí přístupný, přizpůsobitelný a nezaměnitelný motocykl Morini. ROZMĚRY: Délka x šířka x výška: 2150 x 820 x 1120; Rozteč kol: 1425 mm; Suchá váha: 200 kg; Výška sedla: 810mm; Objem nádrže: 16L. BRZDY: Přední brzda: Dvojitý disk 298 mm, dvoupístové plovoucí třmeny Zadní brzda: Jednoduchý disk, 255mm, dvoupístový; ABS: BOSCH ABS 9.1 Mb. TLUMIČE: Přední: Upside-Down Kayaba 43 mm, 120mm, nastavitelné Zadní: Kayaba monoshock, nastavitelné PNEUMATIKY: Přední: 120/70-18M/C; Zadní: 160/60-17M/C; MOTOR: Dvouválec, čtyřtakt, vodou chlazený, DOHC 8 ventilů Objem: 649 cc; Vrtání x zdvih: 83mm x 60mm; Kompresní poměr: 11.3: 1; Maximální točivý moment: 54Nm/5,5 kgm/7000rpm; Maximální výkon: 44kW/60hp/8250rpm Vstřikování: BOSCH EFI; Maximální rychlost: 170 Km/h; Cooling system: liquid; Emisní norma: euro 5. www.eurocycles.cz
	Piaggio Medley 125i S ABS	2024		99 900 Kč
	V EuroCycles nyní za méně peně za ihned skladem! Nejen hbité a obratné, ale také technologicky zdatné. Sportovně vyhlížející model Piaggio Medley S 125 i-get nabízí řadu funkcí, které máš na dosah ruky, a to díky novému světlometu full LED a pokročilému LCD přístrojovému panelu, který poskytuje dokonalou kombinaci funkčnosti a stylu.  Po stránce výkonu je zde zcela nový čtyřtaktní, čtyřventilový kapalinou chlazený motor Piaggio i-get splňující normu Euro 5 se systémem Start & Stop. Se svým výkonem 11 kW patří k nejsilnějším v segmentu středně vysokých kol, aniž by to bylo na úkor spotřeby paliva. Matně černá povrchová úprava, prvky v ohnivě červené barvě a tvar sedla dávají jasně najevo, že se jedná o skutečně sportovní skútr. Medley S se dodává v barvách Bianco Luna (bílá), Grigio Materia (šedá) a Nero Meteora (matně černá), které doplňuje černé sedlo a interiér. MEDLEY S 125 – TECHNICKÉ SPECIFIKACE MOTOR Jednoválcový čtyřtaktní motor Piaggio i-get se systémem Start & Stop OBJEM 125 cm? VRTÁNÍ X ZDVIH 52 mm / 58.7 mm MAX. VÝKON 11 kW při 8750 ot./min MAX. TOČIVÝ MOMENT 12 Nm at 6500 ot./min ROZVODY Vačkový hřídel (SOHC) - 4 ventily CHLAZENÍ Kapalinou PALIVOVÝ SYSTÉM Elektronické vstřikování MAZÁNÍ Mokrá vana STARTÉR Elektrický PŘEVODOVKA Automatická plynulá převodovka (CVT) SPOJKA Automatická odstředivá suchá spojka PODVOZEK Jednoduchá kolébková konstrukce z ocelových trubek s lisovanými výztuhami PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ Teleskopická hydraulická vidlice, zdvih 88 mm ZADNÍ ODPRUŽENÍ Dva hydraulické tlumiče, 5polohové nastavení předpětí pružiny, zdvih 76 mm BRZDOVÝ SYSTÉM Dvoukanálový systém Bosch ABS 10.0 PŘEDNÍ BRZDA Kotoučová brzda ? 260mm s dvoupístovým plovoucím třmenem ? 25,4 mm ZADNÍ BRZDA Kotoučová brzda ? 240mm s dvoupístovým brzdovým ? 22 mm PŘEDNÍ PNEUMATIKA Bezdušová 100/80-16” ZADNÍ PNEUMATIKA Bezdušová 120/70-14” VÝŠKA SEDLA 799 mm ROZVOR 1,395 mm SUCHÁ HMOTNOST 136 kg OBJEM PALIVOVÉ NÁDRŽE 7 l (včetně rezervy 1.5 l)
	Triumph Street Triple 675 R	2016	31 302 km	149 000 Kč
	Původ ČR, servisní knížka, oba originální klíče. Absolutně zachovalý motocykl bez zjevných poškození. Padací protektory, kryty motoru, klín pod motorem, stavitelné páčky, kryt sedla spolujezdce, originální Qickshifter Triumph. Po servisu: nové náplně, brzdové destičky, gufera a olej přední vidlice, nová baterie. Krásný motocykl. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Moto Guzzi Nevada 750 Classic	2006	86 196 km	65 000 Kč
	Dovoz v roce 2016. Solidní stav odpovídající věku, bez nehod. Krásný chod motoru, vstřik. Padací rám, opěrka s nosičem, kožené brašny, větrný štít, vyhřívané rukojeti, držák mobilu/ navigace. Pneumatiky 70/70%. Po STK. Výkon 35 kW, ř. p. A2. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Aprilia RS 660 sleva 34000,-Kč	2024		245 900 Kč
	Ihned skladem Budoucnost respektuje tradice továrny v Noale, která byla vždy vyhlášená svým inovativním myšlením a osobitým charakterem. RS 660 se svou sportovní osobností a moderními tvary přenáší zkušenosti a úspěchy značky Aprilia ze závodního okruhu na silnici. Její unikátní design spojuje stavbu lehkého kompaktního motocyklu s obratností a lehkou ovladatelností. Tyto vlastnosti, doplněné stabilitou ve vysokých rychlostech, společně vytvářejí zábavný a potěšující zážitek z jízdy. Nabídka barevných provedení včetně zcela nové barvy Acid Gold ještě více zvýrazňuje design a mladou, dynamickou osobnost motocyklu. MOTOR Paralelní dvouválcový motor Aprilia skloněný dopředu, 4-taktní, kapalinou chlazený s vodním olejovým chladičem a výměníkem tepla, dvojité vačkové hřídele (DOHC) s tichým řetězem na pravé straně, čtyři ventily na válec. VRTÁNÍ A ZDVIH 81 x 63.93 mm OBJEM 659 cm3 KOMPRESNÍ POMĚR 13.5: 1 MAXIMÁLNÍ VÝKON 100 HP (73.5 kW) při 10500 ot/min MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT 67.0 Nm (6.83 kg) při 8500 rpm PALIVOVÝ SYSTÉM Airbox s předními dynamickými přívody vzduchu, dvěma škrticími klapkami o průměru 48 mm, řízení motoru Ride-by-Wire ZAPALOVÁNÍ Elektrické MAZANÍ Olejová vana PŘEVODOVKA 6 rychlostních stupňů s Aprilia Quick Shift (AQS) nahoru a dolů SPOJKA Vícelamelová spojka s omezenou svorností SEKUNDÁRNÍ PŘEVOD Řetěz, s převodovým poměrem: 17/43 ELEKTRONICKÉ SYSTÉMY Šestiosá inerciální jednotka, balíček APRC obsahující ATC (kontrola trakce), AWC (řízení kol), AEB (brzdění motorem), AEM (mapy motoru) a ACC (tempomat). 5 jízdních režimů (2 přizpůsobitelné) RÁM Hliníkové dvouramenné šasi s odnímatelným pomocným rámem sedadla PŘEDNÍ ODRPUŽENÍ 41 mm vidlice Kayaba, hliníkový radiální brzdový třmen. Nastavitelné předpětí pružiny a tlumení odskoku. Zdvih 120 mm. ZADNÍ ODPRUŽENÍ Hliníkové asymetrické kyvné rameno. Zadní tlumič s možností nastavení předpětí pružiny a odskoku tlumení. Zdvih 130 mm. BRZDNÝ SYSTÉM Přední ABS: dvojitý kotouč, průměr 320 mm Radiální třmeny Brembo se čtyřmi protilehlými písty ?32 mm. Radiální pumpa a kovová opletená brzdová hadice. Zadní: kotouč ?220 mm; Brzdový třmen Brembo se dvěma samostatnými písty ?34 mm. Pumpa s integrovanou zásobou kapaliny a opletenou hadicí Multimap náklonové ABS
	CFMOTO Gladiator X450 EFI	2022	662 km	116 000 Kč
	Stav nového stroje, nájezd pouhých 662 km. Servisní knížka, manuál. V květnu 2023 provedena první garanční prohlídka. V ceně zadní box. Perfektní stroj v tovární záruce. Důvod prodeje: větší Gladiator. www.eurocycles.cz: největší showroom CFMOTO na světě. Výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Kayo TD125	2024		29 000 Kč
	Jeden zlevněný kus. Výkonný speciál s většími koly, vyšším posezem, USD (obrácenou) přední vidlicí, nízkou váhou a technicky sladěnými prvky. Výkonný motor Tento vzduchem chlazený čtyřtaktní jednoválec o výkonu až 5,6 kW dokáže neskutečně akcelerovat a aby jeho jezdec využil celého potenciálu síly točivého momentu, je mu k dispozici manuální, 4-stupňová, velmi dobře odstupňovaná převodovka. Bezpečná technika Vysoký výkon je pečlivě krocen kotoučovou brzdovou soustavou na obou koncích, přičemž 12" ráf kola  vzadu a 14" ráf přední kola už jsou v této kategorii Pitbike samozřejmostí a dopřejí jezdci více agresivních manévrů, které jízda na trati přináší. To největší plus jsou zdvihy pružení, které odladí nerovnosti na maximum, přičemž v maximálně možné míře eliminují zásah nerovností do řidítek. Aby hlavně pérování vpředu nesnášelo nával prachu a bláta od motocyklu před ním, kluzáky pérování jsou precizně chráněny odolným plastovým chráničem. Když Pitbike vypadá jako dospělák Design TD125 evokuje na obrázku k dospělým motorkám a také celé technické - dílenské zpracování, hadičky, ovládací prvky, či samotné plasty jsou na velmi vysoké úrovni. Nikde nic nepřirozeně nezasahuje, všechno je tam, kde má být. Pitbike vyzařuje nejen detailní spokojenost pro oči, ale i sebevědomí pro off-roadovou jízdu. Světlá výška až 265 mm s nízkou hmotností 65 kg dopřejí přiměřenému jezdci určenému k této třídě ten nejlepší a nejbezpečnější požitek z jízdy i v extrémním prostředí, přičemž vysoké skoky s peřinovým dopadem budou jen jednou z nejlepších lahůdek tohoto stroje. MOTOR: Typ motoru: 4-taktní / jednoválec Převodovka: manuální, 4-rychlostní Výkon: 5,6 kW / 8000 ot./min Kroutící moment: 8,5 Nm / 5000 ot./min Palivový systém: Karburátor NIBBI Startování: Mechanické PODVOZEK: Provedení rámu: Vysoce pevný ocelový trubkový rám, profesionální design zpracovaný společností KAYO Přední odpružení: 626 mm Zadní odpružení: 280 mm Přední brzda: Dvojitý píst Zadní brzda: Jeden píst ROZMĚRY A KAPACITY: Výška sedadla: 750 mm Světlá výška: 265 mm Kapacita nádrže: 3,5 L Suchá hmotnost: 65 KG
	Sym Joymax Z+ 125i	2024		124 990 Kč
	Joymax Z byl navržen tak, aby maximálně umocnil váš zážitek z jízdy. Jeho kompaktní rám dosahuje ideální harmonie dynamické sportovní jízdy s komfortem business třídy. Joymax Z+ je následovníkem úspěšné řady Joymax Z. Tento zbrusu nový nástupce je u veřejnosti velice oblíbený. Díky technologii SYM nyní Joymax Z+ nabízí atraktivní vzhled, vysokou kvalitu, vynikající výkon a dostupnou cenu. Nový dvojitý přední LED světlomet dodává Joymax Z+ svěží nový vzhled, který si veřejnost brzy velice oblíbila. Inovovaná technologie světel optimalizuje viditelnost a zlepšuje tak celkovou bezpečnost při jízdě. USB konektor pro rychlé nabíjení QC 3.0 Kapalinou chlazený 4ventilový motor TCS –  protiprokluzový systém seřizovatelné přední plexi Dvojité zadní tlumiče –  seřizovatelné Kontrolka výstražného osvětlení Úložný prostor pro 2 helmy MotorJednoválec 4taktní, 4ventilový Obsah124,9 ccm Výkon10.5 kW / 9,000 rpm ChlazeníKapalinou chlazený PřevodovkaAutomatická C. V. T. StartováníElektrické OdpruženíTeleskopická vidlice / zadní dvojité BrzdyKotoučové s ABS - přední 260 mm / zadní 240 mm Pneu120 / 70 - 14, 140/60-13 Hmotnost172 kg Objem nádrže12 litrů Barevné variantyčerná/matná, bílá, šedá
	CFMOTO 450 CL-C	2024		145 990 Kč
	PŘIJÍMÁME PŘEDOBJEDNÁVKY! Předpokládame dodávku v průběhuz března 2024. Recenze na serveru Motorkari. cz Více než jen cruiser, model 450CL-C je dokonalou kombinací detailu a klasiky, přičemž design stylu cruiser se snoubí s duchem nekončící svobody. Sedačka modelu 450CL-C není jen o pohodlí, ale o hledání svého skutečného já. Model 450CL-C je mistrovským dílem streamline designu, který okouzluje každým pohledem. Exteriér má půvab klasické éry, zdůrazněný pečlivě leštěným uzávěrem nádrže, který září jako zrcadlo. Rok výroby 1989 a stříbrný prstenec s logem odkazují na dědictví a oslavují nadčasový odkaz. K tomu esteticky laděný klasický kulatý přední světlomet osvětluje cestu vpřed, zatímco integrované zadní světlo zanechává nezapomenutelný dojem. S impozantní maximální výkonem 30 kW při 8000 ot./min a pečlivě kalibrovaným kroutícím momentem při nízkých otáčkách dosahujícím maximální hodnoty 42 Nm při 6250 ot./min vtěluje půvab jízdy na cruiseru. Úhel klikové hřídele 270° a dvojité vyvažovací hřídele společně zajišťují jízdu, která je hladká a zároveň pod kontrolou, takže vibrace nikdy neruší radost z vaší cesty. Model 450CL-C snoubí rovnováhu mezi pohodlím a stylem. S výškou sedla 690 mm si může jezdec užívat čistý komfort. Kožené sedlo je ošetřeno technologií Pinstripe (R) Retro. Váha 181 kg zajišťuje stabilitu při jízdě. Model 450CL-C má 3,6palcový retro-stylový TFT displej, který podporuje navigaci. Tato inteligentní technologie zvyšuje radost z jízdy. T-box  (příplatková výbava) umožňuje bezproblémové propojení vozidla s telefonem a nabízí funkce MotoPlay, funkce proti krádeži, záznam trasy a zobrazování informací o vozidle v reálném čase prostřednictvím aplikace CFMOTO RIDE.  Technické údaje CFMOTO 450CL-C Objem 449 cm3 Výkon 30 kW Výkon při otáčkách 8000 ot/min Točivý moment 42 Nm Otáčky při max toč. mom. 6250 ot/min Druh motoru Spalovací Dvoudobý/čtyřdobý 4 Chlazení Kapalina Uspořádání válců Řadový Počet válců 2 Rozvod DOHC Příprava paliva Vstřikování Startér Elektrický Počet rychlostí 6 Sekundární převod Řemen Brzdy vpředu kotouč Rozměr předního kotouče 320 mm Přední třmen čtyřpístkový Brzdy vzadu kotouč Rozměr přední pneu 130/90-R16 M/C CST Rozměr zadní pneu 150/80-R16 M/C CST Výška sedla 690 mm Pohotovostní hmotnost 181 kg Objem nádrže 12 l Prémiová záruka Prodloužená záruka 5 LET / 40.000 km platí při zakoupení motocyklu CFMOTO v prodejní síti Journeyman CZ v ČR a SR pro všechny nové zákazníky (první majitel) bez rozdílu zda je fyzická osoba, či podnikatel.
	Sym Fiddle 125 AC CBS	2024		64 990 Kč
	ZÁRUKA 4 ROKY! Motorjednoválec 4 -taktní Obsah124,6 ccm Výkon8,4 kW / 8 500 ot./min Chlazenívzduchem chlazený Převodovkaautomatická C. V.T. Startováníelektrické + nožní Odpruženíteleskopické / kyvná vidlice Brzdykotoučová / bubnová Pneu110/70x12” / 120/70x12” Hmotnost111 kg Objem nádrže6,5 l Barevné variantymatná černá, bílá (červené sedlo) Reálná spotřeba3.3 l/100 km
	Sym SYMNH T 300	2024		99 990 Kč
	Motorjednoválec, 4taktní Obsah278,3 Výkon18,5 kW / 7 500 rpm Chlazeníkapalinou chlazený Převodovkamanuální, 6 stupňů Startováníelektrické Odpruženíteleskopické/monoshock Brzdykotoučové, přední ? 288 mm + ABS, zadní ? 222 mm + ABS Pneupřední 100/90x19 | zadní 130/80-17 Hmotnost166 kg Objem nádrže11 l Barevné variantyčerno-bílá, černo-stříbrná
	Sym SYMNH T 125	2024		89 990 Kč
	Motorjednoválec, 4taktní Obsah124,1 Výkon8,0 kW / 9 000 rpm Chlazenívzduchem chlazený Převodovkamanuální, 5 stupňů Startováníelektrické Odpruženíteleskopické/monoshock Brzdykotoučové, přední ? 288 mm + ABS, zadní ? 222 mm + ABS Pneu100/90x19 | 130/80-17 Hmotnost150 kg Objem nádrže11 l Barevné variantyčerná
	Yamaha XVS 1100 A DragStar Classic	2006	8 028 km	149 000 Kč
	Dovoz Švédsko v roce 2022. Koupeno v květnu v EuroCycles, ručíme za stav i počet ujetých kilometrů. Záruka jeden rok!!! Perfektní stav, žádná provozní opotřebení, najeto pouhých 8028 km. Servisní knížka, manuál a další originální dokumentace. Krásný motocykl. Plexi. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Kawasaki VN 1700 Voyager	2012	56 959 km	209 000 Kč
	Krásný chopper dovozený z Francie. Dovozová STK již provedena v ceně motocyklu. Originální příslušenství, topcase na rychloupínací systém, možnost provozování se zadním kufrem i bez. Audio soustava. Po výměně řemene. K motocyklu i opěrka a nižší plexi. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%. Převod motocyklu vyřídíme na přání za vás!
	Goes TERROX 500-A	2024		139 990 Kč
	S novými modely čtyřkolkek GOES Terrox 400 a Terrox 500  (krátké i dlouhé verze) se na trh dostává kvalita, trvanlivost, zkušenost a spolehlivost. Díky vynikajícímu poměru cena/výkon/tradice přichází pro francouzskou značku GOES ve spojení s CFMOTO nové výzvy a možnosti oslovit nové i stávající spektrum zákazníků, pro které je právě poměr cena vs. kvalita klíčovým faktorem. Záruka 3 roky! Dlouhá verze Dlouhá verze = větší pohodlí pro posádku, vyšší stabilita s nabídkou pro náročnější práci. Více výkonu pro více práce i zábavy. TERROX 500 tvoří v nabídce GOES alternativu pro náročnější uživatele ve směru výkonu a tím i pracovního nasazení, stále ale se skvělým poměrem k ceně.  Motor4-taktní, 4-ventilový jednoválec, SOHC Vrtání x zdvih91 mm x 76,2 mm PřevodovkaAutomatická CVT – variátor / uzamykatelný přední diferenciál / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce) Odpružení P / ZNezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramena BrzdyKotoučové hydraulické Nádrž14 l Suchá hmotnost358 / 382 kg Délka standard/ prodloužený): 2190 / 2390 mm Šířka1100 mm Výška1200 / 1435 mm Rozvor (standard/ prodloužený): 1260 / 1460 mm Přední pneu25×8-12 Zadní pneu25×10-12 Klíčové vlastnosti Krátká i dlouhá verze jsou dvoumístná. Obě jsou vybaveny navijákem a tažným zařízením, obě jsou díky výkonnému motoru, odolné podvozkové technice a jednoduchému ovládání připraveny provádět těžkou práci v nelehkém terénu. Motor: GOES TERROX 500 přináší inovaci do osvědčeného jednoválce s impozantním krouticím momentem, vybaveného vstřikováním BOSCH. Tento motor je charakteristický svou nízkou spotřebou paliva a vysokou účinností DISPLEJ: Přístrojový panel je rozdělen na 2 sektory - LCD displej a zóna barevných kontrolek. Vše jasně a přehledně v zorném poli řidiče. VARIÁTOR: Vyspělý kanadský variátor CVTech je klíčem k hladkému a efektivnímu přenosu výkonu na kola. Jeho spolehlivost a lineární charakteristika zaručují optimální výkon v každé jízdní situaci. VÝKONNÁ SVĚTLA: Kombinace světelných jednotek - LED světla a klasická halogenová žárovka je výhoda pro uživatele při domácím servisu. OCELOVÉ NOSIČE Přední a zadní ocelové nosiče systému poskytují snadnou možnost přepravy různých předmětů. Díky jednoduchému systému kotvení lze snadno upevnit příslušenství jako jsou boxy nebo jiný náklad. NAVIJÁK: Lano navijáku operuje bezpečně v horizontálních a vertikálních rolnách, navíc je tento technický prvek dobře chráněn předsunutým rámem. Ovládání navijáku je elektronické z řídítek stroje. POHON 2WD / 4WD: Elektronická uzávěrka předního diferenciálu, možnost volby pohonu 2x4 nebo 4x4. Do každého terénu, pro každý účel. Spolehněte se! PODVOZEK: Progresivní točené pružiny jsou nastavitelné do více poloh (5 poloh). Dobře dostupné jsou také maznice pro horní a dolní čepy závěsů. HLINÍKOVÁ KOLA: 500-vka má v základu disky kol z lehkých slitin hliníku.
	Goes TERROX 500	2024		129 990 Kč
	S novými modely čtyřkolkek GOES Terrox 400 a Terrox 500  (krátké i dlouhé verze) se na trh dostává kvalita, trvanlivost, zkušenost a spolehlivost. Díky vynikajícímu poměru cena/výkon/tradice přichází pro francouzskou značku GOES ve spojení s CFMOTO nové výzvy a možnosti oslovit nové i stávající spektrum zákazníků, pro které je právě poměr cena vs. kvalita klíčovým faktorem. Záruka 3 roky! Krátká verze Kompaktnost = obratnost, menší poloměr otáčení a snazší průchodnost v těsném prostoru. Více výkonu pro více práce i zábavy. TERROX 500 tvoří v nabídce GOES alternativu pro náročnější uživatele ve směru výkonu a tím i pracovního nasazení, stále ale se skvělým poměrem k ceně.  Motor4-taktní, 4-ventilový jednoválec, SOHC Vrtání x zdvih91 mm x 76,2 mm PřevodovkaAutomatická CVT – variátor / uzamykatelný přední diferenciál / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce) Odpružení P / ZNezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramena BrzdyKotoučové hydraulické Nádrž14 l Suchá hmotnost358 / 382 kg Délka standard/ prodloužený): 2190 / 2390 mm Šířka1100 mm Výška1200 / 1435 mm Rozvor (standard/ prodloužený): 1260 / 1460 mm Přední pneu25×8-12 Zadní pneu25×10-12   Klíčové vlastnosti Krátká i dlouhá verze jsou dvoumístná. Obě jsou vybaveny navijákem a tažným zařízením, obě jsou díky výkonnému motoru, odolné podvozkové technice a jednoduchému ovládání připraveny provádět těžkou práci v nelehkém terénu. Motor: GOES TERROX 500 přináší inovaci do osvědčeného jednoválce s impozantním krouticím momentem, vybaveného vstřikováním BOSCH. Tento motor je charakteristický svou nízkou spotřebou paliva a vysokou účinností DISPLEJ: Přístrojový panel je rozdělen na 2 sektory - LCD displej a zóna barevných kontrolek. Vše jasně a přehledně v zorném poli řidiče. VARIÁTOR: Vyspělý kanadský variátor CVTech je klíčem k hladkému a efektivnímu přenosu výkonu na kola. Jeho spolehlivost a lineární charakteristika zaručují optimální výkon v každé jízdní situaci. VÝKONNÁ SVĚTLA: Kombinace světelných jednotek - LED světla a klasická halogenová žárovka je výhoda pro uživatele při domácím servisu. OCELOVÉ NOSIČE Přední a zadní ocelové nosiče systému poskytují snadnou možnost přepravy různých předmětů. Díky jednoduchému systému kotvení lze snadno upevnit příslušenství jako jsou boxy nebo jiný náklad. NAVIJÁK: Lano navijáku operuje bezpečně v horizontálních a vertikálních rolnách, navíc je tento technický prvek dobře chráněn předsunutým rámem. Ovládání navijáku je elektronické z řídítek stroje. POHON 2WD / 4WD: Elektronická uzávěrka předního diferenciálu, možnost volby pohonu 2x4 nebo 4x4. Do každého terénu, pro každý účel. Spolehněte se! PODVOZEK: Progresivní točené pružiny jsou nastavitelné do více poloh (5 poloh). Dobře dostupné jsou také maznice pro horní a dolní čepy závěsů. HLINÍKOVÁ KOLA: 500-vka má v základu disky kol z lehkých slitin hliníku.
	Goes TERROX 400-A	2024		129 990 Kč
	S novými modely čtyřkolkek GOES Terrox 400 a Terrox 500  (krátké i dlouhé verze) se na trh dostává kvalita, trvanlivost, zkušenost a spolehlivost. Díky vynikajícímu poměru cena/výkon/tradice přichází pro francouzskou značku GOES ve spojení s CFMOTO nové výzvy a možnosti oslovit nové i stávající spektrum zákazníků, pro které je právě poměr cena vs. kvalita klíčovým faktorem. Záruka 3 roky! Dlouhá verze GOES TERROX 400-A  dlouhá verze poskytuje pohodlný a prostorný prostor pro dvě osoby. Díky silnému výkonu a efektivnímu točivému momentu snadno zvládne jakoukoliv překážku, a to i při maximálním zatížení. Tento model je atraktivní volbou v kategorii čtyřkolek střední třídy, které kombinují praktičnost a zábavu. Efektivita při práci, nezastavitelnost v terénu. GOES TERROX 400 je příkladem toho, že spolehlivost, výkon i užitkovost jdou ruku v ruce. Tento model se pyšní svojí odolností a širokým rádiusem využití. TERROX 400 je navržen pro těžkou, každodenní práci ale také pro bezstarostný výjezd za víkendovým odpočinkem. Motor4-taktní, 4-ventilový jednoválec, SOHC Vrtání x zdvih91 mm x 61,5 mm PřevodovkaAutomatická CVT – variátor / uzamykatelný přední diferenciál / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce) OdpruženíNezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramena BrzdyKotoučové hydraulické Nádrž14 l Pohotovostní hmotnost358 / 382 kg Délka (standard / prodloužený) 2190 / 2390 mm Šířka1100 mm Výška1200 / 1435 mm Rozvor (standard/ prodloužený): 1260 / 1460 mm Přední pneu25×8-12 / 25×8-12 Zadní pneu25×10-12 / 25×10-12   Klíčové vlastnosti Motor, podvozek a celkový koncept zajišťují spolehlivý výkon pro různé úkoly, což se ještě zdůrazňuje díky zařízení pro tažení a odolnému navijáku. MOTOR Velkou výhodou pro uživatele je plynulý průběh výkonu, hnací ústrojí bez rozběhové spojky a elektrické vstřikování paliva. DISPLEJ Přístrojový panel je rozdělen na 2 sektory - LCD displej a zóna barevných kontrolek. Vše jasně a přehledně v zorném poli řidiče. VARIÁTOR Pokročilý kanadský variátor CVTech představuje klíčový prvek pro bezproblémový a efektivní přenos výkonu na kola. Díky své spolehlivosti a lineárním vlastnostem zajišťuje optimální výkon v jakémkoli jízdním scénáři. OVLÁDÁNÍ Jednoduché, spolehlivé a především nenáročné ovladače uzávěrek. Madla rukojetí jsou z měkčeného materiálu s vynikajícím gripem v případě deště či chladu. OCELOVÉ NOSIČE Přední i zadní ocelové nosiče tohoto systému nabízejí pohodlné řešení pro přepravu různých předmětů. S jednoduchým kotvícím systémem lze snadno připevnit doplňky, jako jsou boxy nebo další náklad, a zajistit je v bezpečném stavu. POHON 2WD / 4WD Elektronická uzávěrka předního diferenciálu, možnost volby pohonu 2x4 nebo 4x4. Do každého terénu, pro každý účel. Spolehněte se! TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ Homologované tažné zařízení je prirozenou součástí pracovního zařazení Terroxu. Je odnímatelné, což umožňuje v případě potřeby připojit jiný typ pracovního zařízení, příklad je sběrný koš na ovoce.
	Goes TERROX 400	2024		119 000 Kč
	S novými modely čtyřkolkek GOES Terrox 400 a Terrox 500  (krátké i dlouhé verze) se na trh dostává kvalita, trvanlivost, zkušenost a spolehlivost. Díky vynikajícímu poměru cena/výkon/tradice přichází pro francouzskou značku GOES ve spojení s CFMOTO nové výzvy a možnosti oslovit nové i stávající spektrum zákazníků, pro které je právě poměr cena vs. kvalita klíčovým faktorem. Záruka 3 roky! Krátká verze Kompaktní GOES TERROX 400  ve své krátké ale dvoumístné verzi představuje stroj s špičkovou obratností a sportovním charakterem, který nabízí vzrušující jízdní zážitek pro ty, kteří hledají dynamiku na cestách. Efektivita při práci, nezastavitelnost v terénu. GOES TERROX 400 je příkladem toho, že spolehlivost, výkon i užitkovost jdou ruku v ruce. Tento model se pyšní svojí odolností a širokým rádiusem využití. TERROX 400 je navržen pro těžkou, každodenní práci ale také pro bezstarostný výjezd za víkendovým odpočinkem. Motor4-taktní, 4-ventilový jednoválec, SOHC Vrtání x zdvih91 mm x 61,5 mm PřevodovkaAutomatická CVT – variátor / uzamykatelný přední diferenciál / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce) OdpruženíNezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramena BrzdyKotoučové hydraulické Nádrž14 l Pohotovostní hmotnost358 / 382 kg Délka (standard / prodloužený) 2190 / 2390 mm Šířka1100 mm Výška1200 / 1435 mm Rozvor (standard/ prodloužený): 1260 / 1460 mm Přední pneu25×8-12 / 25×8-12 Zadní pneu25×10-12 / 25×10-12   Klíčové vlastnosti Motor, podvozek a celkový koncept zajišťují spolehlivý výkon pro různé úkoly, což se ještě zdůrazňuje díky zařízení pro tažení a odolnému navijáku. MOTOR Velkou výhodou pro uživatele je plynulý průběh výkonu, hnací ústrojí bez rozběhové spojky a elektrické vstřikování paliva. DISPLEJ Přístrojový panel je rozdělen na 2 sektory - LCD displej a zóna barevných kontrolek. Vše jasně a přehledně v zorném poli řidiče. VARIÁTOR Pokročilý kanadský variátor CVTech představuje klíčový prvek pro bezproblémový a efektivní přenos výkonu na kola. Díky své spolehlivosti a lineárním vlastnostem zajišťuje optimální výkon v jakémkoli jízdním scénáři. OVLÁDÁNÍ Jednoduché, spolehlivé a především nenáročné ovladače uzávěrek. Madla rukojetí jsou z měkčeného materiálu s vynikajícím gripem v případě deště či chladu. OCELOVÉ NOSIČE Přední i zadní ocelové nosiče tohoto systému nabízejí pohodlné řešení pro přepravu různých předmětů. S jednoduchým kotvícím systémem lze snadno připevnit doplňky, jako jsou boxy nebo další náklad, a zajistit je v bezpečném stavu. POHON 2WD / 4WD Elektronická uzávěrka předního diferenciálu, možnost volby pohonu 2x4 nebo 4x4. Do každého terénu, pro každý účel. Spolehněte se! TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ Homologované tažné zařízení je prirozenou součástí pracovního zařazení Terroxu. Je odnímatelné, což umožňuje v případě potřeby připojit jiný typ pracovního zařízení, příklad je sběrný koš na ovoce.
	Triumph Speed Triple	2006	21 349 km	99 000 Kč
	Dovoz v roce 2012 z Itálie. Ukazatel zařazené rychlosti, koncovky výfuku Arrow. Originální tankpad Triumph, padací protektory, dokladovka na nádrži, CNC páčky. Nová baterie. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Jawa 50/23 Mustang	1975	8 064 km	35 000 Kč
	Motocykl po citlivé renovaci převážně z původních dílů. Bez TP. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Suzuki SV 1000 S	2006	51 778 km	70 000 Kč
	Dovoz v roce 2011 z Anglie. Vyšší řidítka, jako na modelu N, originální k motocyklu. Výfuky LeoVince, originální k motocyklu. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Moto Morini X-Cape 650	2022	9 540 km	140 000 Kč
	Motocykl koupený nový v Eurocycles. Původní stav bez poškození. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	CFMOTO 650 NK	2024		135 990 Kč
	Atraktivní design, vysoký výkon, nízká hmotnost, komfortní 6ti stupňová převodovka, ABS (volitelně) a vynikající jízdní vlastnosti dělají z tohoto motocyklu krále své třídy! CFMOTO vstupuje do motocyklového segmentu se zbrusu novým modelem 650 NK. Živý řadový dvouválcový 8V motor o objemu 650ccm s elektronickým vstřikováním paliva Ducati s výkonem 45 kW (61 k) (dostupná také verze 33kW) nabízí velkou porci zábavy a dostatek výkonu pro sportovní jízdu díky podvozku KYB (Japonsko). Premiový brzdový systém J. Juan (Španělsko) zajišťuje za všech okolností optimální brzdný výkon. 2 roky záruka 649 cc 8-ventilový řadový dvouválec, DOHC, kapalinou chlazený tlumič zadního i předního odpružení KYB (Japan) Pneumatiky Continental: Přední: 120/70 R17 Zadní: 160/60 R17 Duální přední 300 mm kotoučové brzdy J. Juan (Španělsko) Přední a zadní pancéřované brzdové hadice, Brzdy: dual kotouč ? 300 mm (v), ? kola 240 mm (h); J. Juan Ráfky: 3,5x17MT (v), 4,5x17MT (h) Motor: 2-válec, kapalinou chlazený 4-taktní, DOHC, 8 ventilů Zdvihový objem: 649,3 ccm Vrtání x Zdvih: 83 x 60 mm Komprese: 11.3: 1 Plnění motoru: EFI (Ducati) Výkon: 45 kW (61 koní) @ 9000 rpm Kroutící moment: 56 Nm při 7000 ot Zapalování: ECU Přenosu: 6 rychlostí Odpružení: přední vidlice (V), kyvné rameno (h) Pneumatiky: 120/70 ZR 17 (v), 160/60 ZR 17 (h) Délka: 2120 mm Šířka: 780 mm Výška: 1100 mm Výška sedáku: 795 mm Světlá výška: 150 mm Poloměr otáčení: 5,4 m Nádrž: 17 l Hmotnost: 203 k
	QJ Motor SRV 700	2024		164 900 Kč
	SRV 700 - Moderní cruiser s výkonem 76 koní SRV 700 je cruiser nové generace. Jeho nezaměnitelný autentický styl se snoubí s moderními designovými prvky, jako například ploché přední světlo a kulatá zrcátka v koncích řídítek. Jedná se o stylový cruiser s uvolněným posezem, kvalitními komponenty (jmenujme například upsidedown vidlice Marzocchi, ABS Bosch a výkonné radiální brzdy) Nové technologie zahnují zcela nový motor o výkonu 76 koní, LED osvětlení a kulatý TFT přístrojový panel. Motocykl zaujme svým mohutným vzhledem, silným motorem a snadnou ovladatelností, jelikož váží pouhých 208 kg. Ideální pro jezdce, kteří chtějí zažít požitek z pohodové avšak svižné jízdy s maximálním jízdním komfortem. Zcela nový, řadový dvouválcový motor s výkonem 76 koní Tento motor již zřejmě znáte z naháče SRK 700 a adventure SRT 700. Přesto Vás překvapíme tím, že se jedná o zcela nový motor vyvinutý a optimalizovaný pro cruiser SRV 700! Se dvěma vačkovými hřídeli v hlavě hlavy a 4 ventily na válec se jedná o poměrně složitou konstrukci s odpovídajícím výkonnostním potenciálem. Nově má tento motor objem 693 kubíků (místo 698 kubíků), špičkový výkon vzrostl na 76 k (56 kW) při 8 750 ot./min (místo 74 k/54 kW při 8 000 ot./min) a maximální točivý moment je též vyšší - 68 Nm při 6250 ot./min (oproti 67 Nm při 6000 ot./min). Precizně fungující podvozek MARZOCCHI Podvozek je vybaven opravdu kvalitními vidlicemi a zadním centrálním tlumičem od renomované značky MARZOCCHI, kterou možná znáte z některých evropských motocyklů (například jmenujme Ducati nebo KTM). Přední obrácená (upside-down) vidlice i zadní centrální tlumič, okamžitě a přesně reagují na aktuální nerovnosti terénu a zajištují snadnou a precizní ovladatelnost. Tlumiče Marzocchi vytváří rovnováhu mezi pohodlím a ovladatelností v každé jízdní situaci. Horizontální zadní tlumič S celkovou koncepcí stroje souzní i krásný trubkový rám. Podporuje sportovní charakter tohoto cruiseru a vzbuzuje zájem okolí. Přidejte horizontálně umístěný zadní tlumič, upside-down přední vidlici a máte tu prémiový podvozek, který ocení i zkušení jezdci. Moderní technologie LED osvětlení Moderní technologie LED osvětlení od hlavního světlometu, přes směrová světla, až po zadní koncová světla se snadno udržuje a zajišťuje optimální viditelnost a dokonalé osvětlení stroje za šera i za naprosté tmy. Stylová zrcátka na koncích řídítek Zrcátka jdou kompletně otočit dolů pod řídítka. Tato rebelská pozice je u nás stále poměrně neobvyklá a zaujme hodně netradičním vzhledem ve stylu Cafe Racerů, ale má i své praktické výhody. Ty ocení především mohutnější jezdci, kteří v zrcátkách v klasické pozici nahoře nejčastěji sledují svá vlastní ramena. Kvalitní výfukový systém 2 do 1 se skvělým zvukem Výfukový systém 2 do 1 nabízí skvělý zvuk parádní zátah a to vše s nízkými emisemi CO2 zároveň. Kompaktní, nízko položený zadní tlumič je krásným designovým kouskem. Autentický styling Autentický styl cruiseru s koly ve stylu Bobber, velkou nádrží ve tvaru kapky, plochým předním LED světlometem, zalomenými širokými řídítky se zrcátky v závažíčkách a stylovým prošívaným nízkým sedadlem dodávají modelu SRV 700 jeho krásný a jedinečný design. Výkonné radiální brzdy s ABS od firmy Bosch Brzdový systém s ABS a kotoučovými brzdami o velkém průměru vpředu i vzadu nabízí bezpečné zastavení v každé situaci. Přední dvoukotoučová brzda o průměru 300 mm s radiálně uloženými brzdovými třmeny zajišťuje přesně dávkovanou brzdnou sílu. Přehledný barevný TFT multifunkční panel Přehledný, skvěle čitelný, barevný, kulatý TFT panel SRV 700 přehledně zobrazuje aktuální rychlost, aktuální otáčky, tripmetr, obsah palivové nádrže, čas jízdy a obsahuje též ukazatel zařazeného rychlostního stupně. Funkce lze pohodlně ovládat a přepínat přímo z ovládacích prvků na řídítkách. Kvalita zpracování, která Vás překvapí SRV 700, stejně jako naše ostatní modely mají příjemný neokoukaný design. Co Vás ale mile překvapí je hezké zpracování a krásné detaily, které dělají celek. Jmenujme například opravdu krásné sedadlo, které u jiných značek by bylo spíše příplatkové příslušenství, než seriová výbava. Ladně působí též výfuk, kde není žádný obrovský katalyzátor. Nakonec zmíníme například seriové rolničky pod kyvnou vidlicí a nebo neokoukaný design palubní desky a předního světlometu - to vše je seriový SRV 700! Technické údaje: Typ motoru2-válcový, řadový, kapalinou chlazený Typ rozvodůDOHC / 8 ventilů Objem válců693 ccm Vrtání / Zdvih83 mm x 64 mm Výkon motoru56 kW (76 k) při 8.750 ot./min Točivý moment68,2 Nm při 6.250 ot./min Příprava směsiElektronické vstřikování paliva Způsob startováníElektrický startér Spojka / ovládáníVícelamelová antihopingová spojka / lankem Převodovka / převod6 rychlostní / sekundární převod řetězem Emisní normaEuro 5 Hlučnost při stání- dB Emise CO2- g/km PalivoBenzin E5 / E10 Maximální rychlost190 km/h Konstrukce podvozkuTrubkový rám / zesílená kyvná vidlice Přední odpruženíUpsidedown Marzocchi / olejové tlumení Zadní odpruženíHorizontální centrální tlumič  Přední brzdy s ABS2x radiální kotoučová brzda 300 mm / ABS Zadní brzda s ABSJednokotoučová brzda 260 mm / ABS Přední pneumatika130/90/16 / bezdušová Zadní pneumatika150/80/16 / bezdušová Rozměry (D, Š, V) 2.230 mm / 830 mm / 1.160 mm Rozvor1.580 mm   Výška sedadla720 mm  Objem palivové nádrže16 litrů Pohotovostní hmotnost 208 kg (vč. všech kapalin, paliva a baterie) Typ přístrojůKulatý TFT / mobilní konektivita Typ osvětleníFull LED Dostupné barvyČerná / černá
	QJ Motor SVT 650	2024		179 900 Kč
	SVT 650 (litá kola) - nejvýkonnější adventure ve třídě Zažijte Dakar na vlastní kůži s tímto velmi robustním a výkonným adventurem! Jak už je u QJMotor zvykem, tak i SVT 650 X koupíte s bohatou cestovní výbavou - jmenujme například vyhřívané gripy, sedadlo řidiče, zesílené originální blástry, USB zásuvku a barevný 7mi placový TFT přístrojový panel s indikací tlaků v obou pneumatikách! To vše skvěle doplňuje parádní véčkový motor, kvalitní podvozek s velkými zdvihy. Samozřejmostí jsou brzdy Brembo a ABS od firmy Bosch. Prodloužená záruka na 3 roky ke každému novému motocyklu! Cena včetně kufrů: 194 900 Kč AKCE: Padací rám nyní k motocyklu ZDARMA! (standarní cena 4 990 Kč) Výhodná sada originálních hliníkových kufrů K SVT 650 lze objednat též kvalitní originální sadu uzamykatelných hliníkových kufrů. Horní kufr a boční kufry lze sejmout v několika jednoduchých krocích a nabízejí dostatečný úložný prostor pro každou Vaši cestu. Horní kufr s úložným prostorem 45 litrů a dva boční kufry o objemu 37 a 30 litrů nabízejí dostatek místa pro Vaše cestovní vybavení. Cena sady 3 kusů samostaně dodaných kufrů je 24 990 Kč! Při koupi nového motocyklu získáte na kufry slevu 10 000 Kč.  Dvouválcový motor do V o výkonu 76 koní. SVT 650X pohání dvouválcový do V který je s maximálním výkonem 76,2 k při 9.000 ot./min nejsilnější v kategorii. Maximální hodnota točivého momentu činí 65 Nm při 8.000 otáčkách. Samozřejmostí je jako u ostatních motocyklů QJMotor vynikající zvuk. Díky sofistikovanému systému vstřikování zůstává průměrná spotřeba paliva na velmi nízkých hodnotách, což umožňuje velký akční rádius tohoto stroje. Brzdy Brembo, ABS od firmy Bosch ABS a nastavitelné odpružení Podvozek SVT 650 X nabízí ucelený balíček funkčnosti a bezpečnosti. Brzdy tvoří dva 320 mm kotouče vpředu s radiálními čtyřpístkovými třmeny od firmy Brembo a 260 mm kotouč vzadu s jednopístkovým třmenem, spolupracují se sofistikovaným dvoukanálovým 9,1MB ABS systémem Bosch. 43mm obrácená vidlice nabízí nastavení tlumení předpětí a odskoku a poskytuje 145mm zdvih pro bezproblémovou jízdu v jakémkoliv terénu a komfort při vyšších rychlostech při jízdě po silnicích. Zadní tlumič je nastavitelný z hlediska předpětí pružiny. Pohodlné vyhřívané sedadlo a rukojeti. Sedadlo jezdce je vyhřívané, opravdu prostorné a ergonomicky dobře tvarované. Navíc umístí jezdce "uvnitř" motocyklu, což znamená, že je jezdec chráněn před vlivy počasí a to vše při maximálním komfortu. Výška sedadla řidiče je rovných 850 mm, zatímco samostatné sedadlo pro spolujezdce je umístěné do mírně vyšší polohy pro tu správnou a pohodlnou vzdáleností nohou spolujezdce od jeho stupaček.  Vyhřívané rukojeti obklopují blástry s hliníkovou výztužnou tyčí zcela chrání ruce jezdce před větrem, před pády a před nárazy na jakékoli překážky. Standardní výbavou jsou také vyhřívané rukojeti, zatímco brzdové a spojkové páčky jsou nastavitelné. Robustní hliníkový nosič (plotna) Součástí tovární výbavy SVT 650 je i hliníkový nosič, který díky své velké ploše a robustní konstrukci pohodlně pojme Vaše zavazadla. Pneumatiky Maxxis MaxxVenture Pneumatiky jsou jak na SVT 650 na STV 650 X jsou od Firmy Maxxis. Pneumatiky MaxxVenture jsou určené pro silniční a terénní motocykly v poměru 80: 20 navržené tak, aby umožnily motocyklistům vydat se kamkoli je jejich cesta zavede. Jsou navrženy tak, aby nabízely pohodlí, stabilitu a kilometrový výkon, zejména při naložení spolujezdcem nebo zavazadly. Neuvěřitelný odvod vody a přilnavost na mokru. Vynikající ovladatelnost a stabilita v přímém směru i se zavazadly. Jejich profil je navržen tak, aby nabízel spolehlivé zatáčení a hladký přechod do zatáček Celokřemičitá směs s vysokou přilnavostí zajišťuje vynikající přilnavost za mokra i za sucha. Pneumatika MaxxVenture, navržená pro celu řadu motocyklů je vybavena nejnovější technologií pneumatik pro adventure motocykly. Technické údaje: Typ motoru2-válcový motor do V, kapalinou chlazený Typ rozvodůDOHC, 8 ventilů / úhel válců 90 stupňů Objem válců645 ccm   Vrtání / Zdvih81,0 mm x 62,6 mm Kompresní poměr11,8: 1 Výkon motoru56,8 kW (76,2 PS) při 9.000 ot./min Točivý moment65 Nm při 8.000 ot./min Příprava směsiElektronické vskřikování paliva Způsob startováníElektrický startér Spojka / ovládáníVícelamelová mokrá spojka, hydraulická Převodovka / převod6 rychlostní / sekundární převod řetězem Emisní normaEuro 5 Hlučnost při stání- dB Emise CO2- g/km PalivoBenzin E5 / E10 Maximální rychlost200 km/h Konstrukce podvozkuTrubkový rám / kyvka hliníkový profil Přední odpruženíUpside down vidlice, olejové tlumení Zadní odpruženíMonoshock (nastavitelný) Zdvih předního kola145 mm Zdvih zadního kolaTBA mm Světlá výška170 mm Přední pneumatika110/80R-19 Maxxis Maxxventure (bezdušová) Zadní pneumatika150/70R-17 Maxxis Maxxventure (bezdušová) Přední brzda ABS2x kotoučová radiální brzda Brembo 320 mm Zadní brzda ABSJednokotoučová brzda Brembo 260 mm Rozměry motocyklu2.270 mm / 950 mm / 1.405 mm Rozvor1.505 mm Výška sedadla795 mm Objem palivové nádrže20 litrů Pohotovostní hmotnost motocyklu236 kg (vč. všech kapalin, paliva a baterie) Dostupné barvyŠedo-žlutá, bílo-žlutá
	ČZ 380/998	1972		130 000 Kč
	Ostrý motocrossový speciál dob Svazarmu. Perfektní stav. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Aprilia RS 125 GP Replica MY2022	2024		129 900 Kč
	Připravte se na vzrušující zážitky na trati S novým motocyklem Aprilia RS 125 GP Replica zažiješ to pravé vzrušení a husí kůži při závodní jízdě. Tento lehký a drsný motocykl, který se zrodil na závodních tratích, má hliníkový rám, nový motor splňující normu Euro 5, nejlepší vyspělé technologie a ergonomii autentického supersportovního motocyklu. S tím vším není divu, že určuje měřítka pro mladé jezdce toužící po stylu, adrenalinu a výkonu, a to jak na silnici, tak na okruhu. Výkon a ovládání Když usedneš do sedla motocyklu Aprilia RS 125 GP Replica, máš před sebou digitální přístrojový displej plný údajů a detailů, které ti pomohou zdolat jakoukoli silnici nebo trať. Informace a nástroje, jako je ukazatel stavu paliva, okamžitá a průměrná spotřeba paliva, zbývající počet dojezdových kilometrů a mnoho dalších, jsou za jízdy čitelné a přístupné snadněji než kdykoli předtím. Užiješ si také skutečně sportovní jízdní pozici díky stupačkám a řídítkům umístěným tak, abys měl motocykl zcela pod kontrolou, zatímco řídítka jsou pro větší pohodlí zvýšeny o 18 mm.  TYP MOTORU Jednoválcový 4-taktní, kapalinou chlazený, 4-ventilový, elektronické vstřikování. Euro 5 VRTÁNÍ A ZDVIH 58 x 47 mm OBJEM MOTORU 124,2 cc KOMPRESNÍ POMĚR 12,0~12,6: 1 MAXIMÁLNÍ VÝKON 11 kW při 10.000 ot/min MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT 11.2 Nm at 8.000 ot/min ZAPALOVÁNÍ Elektronické s CDI STARTÉR Elektrický MAZANÍ Mokrá olejová vaňa PŘEVODOVKA 6 stupňová. 1° 11/33 (0.33) 2° 15/30 (0.50) 3° 18/27 (0.67) 4° 20/24 (0.83) 5° 25/27 (0.92) 6° 23/22 (1.05) PRIMÁRNÍ POHON Ozubený převod: 69/29 SEKUNDÁRNÍ POHON Řeťez: 58/13 SPOJKA Vícelamelová v olejové lázni PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ Převrácená vidlice se vzpěrami ? 40 mm, zdvih 110 mm ZADNÍ ODPRUŽENÍ Asymetrická kyvná vidlice s centrálním tlumičem, zdvih 120 mm BRZDY Přední: ? 300 mm kotouč z nerezové oceli, 4pístkový radiální třmen Zadní: ? 220 mm kotouč z nerezové oceli, jednopístový třmen ABS 2kanálový systém ABS Bosch se systémem proti převrácení vozidla DISKY 6 paprskové z lehké slitiny s těsnícim profilem pro bezdušové pneumatiky; přední: 2,75 x 17"; zadní: 3,50 x 17" PNEUMATIKY Přední: 100/80 - 17", Zadní: 140/70 – ZR 17” ROZMĚRY Max. délka 1.968 mm Max šířka 760 mm Max výška 1.135 mm Výška sedla 820 mm Rozvor 1.350 mm HMOTNOST 144 Kg (pohotovostní s plnou nádrží) PRŮMĚRNÁ SPOTŘEBA (WMTC) 2.6 l/100 km EMISE CO2 60 g/km EMISNÍ NORMA EURO 5 Fotografie jsou ilustrační.
	Aprilia SX 125i ABS	2024		99 900 Kč
	Nová Aprilia SX je jednoduše jednou z nejvýkonnějších 125 na silnici. Hbitá, lehká a díky novému motoru na špičce své kategorie. Jedná se o autentický motocykl Aprilia s aktualizovaným designem a funkcemi, který je připraven nabídnout velké emoce každému, kdo se chopí řídítek. Inovovaný podvozek Bezpečnost modelu Aprilia SX zajišťuje vyspělé odpružení a nový brzdový systém nejvyšší úrovně s ABS pouze na předních kolech, který poskytuje skvělý výkon a ovladatelnost. Zvýšená bezpečnost a lepší účinnost - Aprilia jako první v tomto segmentu trhu zavádí systém Bosch ABS pouze pro přední kola s režimem proti převrácení, který na jedné straně zajišťuje přesnost a naprostou kontrolu při brzdění a na druhé straně upravuje zvedání zadního kola při nejprudším brzdění. SX 125 - TECHNICKÁ SPECIFIKACE TYP MOTORU Jednoválec, 4-taktní, 4ventilový, DOHC, kapalinou chlazený VRTÁNÍ A ZDVIH 58 x 47 mm OBJEM MOTORU 124.2 cc KOMPRESNÍ POMĚR 12.0~12.6: 1 MAXIMÁLNÍ VÝKON 11 kW při 10,000 ot/min. MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT 11.2 Nm při 8,000 ot/min. ZAPALOVÁNÍ Elektronika ECU Magneti Marelli MIUG4 ? 32 mm STARTÉR Elektrické MAZÁNÍ Mokrá olejová vana PŘEVODOVKA 6 rychlostí, převodový poměr: 1. 11/33 2. 15/30 3. 18/27 4. 20/24 5. 25/27 6. 23/22 SPOJKA Vícelamelová mokrá spojka PRIMÁRNÍ POHON Přímo řezané převody, převodový poměr: 29/69 SEKUNDÁRNÍ POHON Řetěz, převodový poměr: SX: 13/62 RX: 13/69 RÁM Ocelový rám z dvojitých trubek PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ Obrácená vidlice se vzpěrami ? 41 mm, zdvih 240 mm ZADNÍ ODPRUŽENÍ Ocelová kyvná vidlice, monoshock s progresivním spojovacím systémem, zdvih kola 210 mm BRZDY SX: Přední: ? 300 mm kotouč z nerezové oceli s plovoucím třmenem Zadní: ? 220 mm kotouč z nerezové oceli s plovoucím třmenem  DISKY SX: přední: 2.5 X 17" zadní: 3.5 X 17” RX: přední: 1.85 X 21" zadní r: 2.15 X 18” PNEUMATIKY SX: přední: 100/80 – 17” zadní 130/70 -17” RX: přední: 90/90 – 21” zadní 120/80 -18” ROZMĚRY Maximální délka: 2.075 mm (RX 2.145 mm) Maximální šířka: 820 mm Rozvor: 1425 mm (1430 mm) Maximální výška: 1.140 mm (RX 1180 mm) Výška sedla: 880 mm (RX 905 mm) HMOTNOST 134 Kg (pohotovostní hmotnost s plnou palivovou nádrží) PRŮMĚRNÁ SPOTŘEBA (WMTC) 2,6 l/100 km EMISE CO2 60 g/km KAPACITA PALIVOVÉ NÁDRŽE 7 l EMISNÍ NORMA Euro 5 Pouze motocykl od oficiálního prodejce má plnou tovární záruku s možností uplatnění kdekoliv ve světě. Díky originální diagnostice Aprilia, kterou disponují pouze autorizované servisy oficiálních servisních center a online propojení na servery výrobce, je také možné motocykl plnohodnotně udržovat v souladu se standardy výrobce. Varujeme proto před nákupy nových motocyklů Aprilia od tzv. šedých dovozců, kteří nemohou dokonce ani zahájit záruku registrací motocyklu v systémech výrobce. Neoficiálně dovezený motocykl, překoupený odkudsi z neznámého zdroje v zahraničí, rovněž nemá podporu v případě vypsaných svolávacích akcí. Záruční opravy, které jsou u našich motocyklů prováděny bezplatně, v případě šedého dovozu zákazník, který se obrátí na autorizovaný servis, hradí a to včetně potřebných dílů! Vždy si pečlivě ověřte, zda vám motocykl nabízí prodejce akreditovaný výrobcem. EuroCycles je autorizovaným prodejcem i servisním centrem motocyklů a skútrů koncernu Piaggio Group, tedy Aprilia, Piaggio a Vespa.
	Honda VTR 1000 F FireStorm	2000	65 989 km	38 000 Kč
	Původ ČR. Pneumatiky 70/70%, řetězová sada 60%, nový regulátor dobíjení, po kontrole rozvodů, vyměněn vzduchový filtr, nové svíčky. Technicky perfektní, vzhled horší, amatérsky nalakováno, sleva na lak zohledněna v ceně. STK v květnu 2023= evidenční kontrola stále platná, přehlášení bez nutnosti prohlídky STK. Zimní cena na jaře!!! www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Ducati Diavel Carbon	2014	14 236 km	295 000 Kč
	Krásný motocykl, perfektní kondice. Dovoz v roce 2020, držák RZ Barracuda, ( originální k motocyklu). Po repasi zadního tlumiče. Vyhřívané rukojeti. Pneumatiky 85/85%. Dva originální ovladače keyless + mechanický klíč. Originální dokumentace. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	SWM Superdula T 600	2024		159 990 Kč
	Model Superdual T se velkolepě vrací na trh a je připraven na jakýkoli druh vozovky. Nyní i ve speciální akci ve variantě GT PACK. Využijte omezené nabídky na variantu modelu GT PACK za cenu 169.990,- Kč. Superdual T 600 GT PACK obsahuje nosiče s kufry GIVI v hodnotě 18.500 Kč. Nyní je můžete pořídit při objednávce této varianty s celkovou cenovou úsporou 8.500 Kč. Motocykl Superdual T v šedočerném barevném provedení je ideální pro bezpečnou a hlavně zábavnou jízdu po silnici.  Superdual T byl navržen pro pohodlí a jízdní vlastnosti bez ohledu na povrch vozovky. Jeho 19?/17? kola poskytují lepší pocit a ovladatelnost na vozovce, ale jejich odolná drátěná konstrukce stále umožňuje dobrý výkon v terénu. Výkonný jednoválec o objemu 600 cm3 je vybaven vyvažovací hřídelí, aby byly dlouhé dny v sedle pohodlnější, a bezchybný systém dodávky paliva EFI poskytuje skvělou odezvu na plyn bez rázů a prodlev. Tento dobře vybavený motor poskytuje dostatek výkonu, ať už ho vezmete kamkoli. Zdvihový objem 600 ccm Motor Kapalinou chlazený čtyřtaktní jednoválec, se 4 ventily, EURO 5 Výkon 40 kw Startování Elektrickým startérem Převodovka 6 rychlostních stupňů Přední odpružení FASTACE Upside-Down vidlice s nastavitelným předpětím Zadní odpružení Mono tlumič SACHS s nastavitelným předpětím Přední brzda Kotouč 260 mm (ABS přední - zadní) Zadní brzda Kotouč 220 mm Rozměr pneumatik přední / zadní: 110/80 x 19? ; 140/80 x 17? Výška sedla 895 mm Pohotovostní hmotnost 185 kg
	SWM Gran Milano 500 35kW	2024		139 990 Kč
	Gran Milano 500 používá dvouválcový motor s výkonem, který je vhodný pro každodenní použití. Mezi jeho přednosti také patří nízka hmotnost – 188 kg a výška sedla – 790 mm. Dodáván ve stříbrné a zelené barvě. Podvozek je postaven na předních vidlicích a zadním monoshocku značky KAYABA. Brzdový systém používá značku J. Juan s ABS. Obutý je do pneumatik Pirelli. Gran Milano bude dostupné od března 2024 a to ve dvou barevných provedeních – zelená a stříbrná. Motocykl svým designem působí mladistvě, ale zároveň elegantně. Přední odpružení Upside down KYB ? 41 mm Zadní odpružení Monoshock KYB Přední brzda duální plovoucí disk ? 296 mm se 4-pístkovými třmeny J. Juan Zadní brzda ? 240 mm Rozměry přední pneumatiky 120/70-17? Pirelli Angel GT Rozměry zadní pneumatiky 160/60-17? Pirelli Angel GT Hmotnost 188 kg Motor Kapalinou chlazený 4taktní dvouválec se 4 ventily; Euro 5 Zdvihový objem 494 ccm Výkon 35 kW Vrtání x zdvih 58 mm x 47,2 mm Převodovka 6stupňová Rám Příhradový trubkový Palivový systém Elektronické vstřikování Výška sedla 790 mm
	Hecht Cocis Max	2023		27 000 Kč
	Nevhodný dárek, skoro nejeté. Původní cena 45900,- Kč. Popis převzat z Hecht. cz:   Elektrický skútr - tříkolka poháněná 2000 W bezuhlíkovým motorem s homologací pro provoz na pozemních komunikacích. Maximální rychlost je omezena na 45 km/h, proto jej mohou řídit již osoby od 15ti let s řidičským oprávněním skupiny AM. Tříkolka je oproti běžnému skútru stabilnější, na kluzkém povrchu (po dešti) je rozhodně bezpečnější. Proto ji ocení i senioři a osoby se sníženou pohyblivostí, kterým by jízda na běžném skútru mohla činit potíže. Se svým atraktivním sportovním vzhledem ale neurazí kohokoli. Třikolka je napájena moderním lithiovým akumulátorem 60 V / 20 Ah (1200 Wh). Doba nabíjení je 3 - 5 hodin. Na jedno nabití tak ujede až 50 km. Maximální zatížení je 200 kg. Dojezd je samozřejmě ovlivněn mnoha dalšími faktory, jako je hmotnost řidiče, kopcovitost terénu, ale i způsob jízdy. Např. je nutné chápat, že největší spotřeba energije je při rozjezdu, proto dojezd na jedno nabití bude podstatně kratší, pokud během jízdy neustále zastavujete a opět se rozjíždíte (např. ve městě na křižovatkách apod.) Pokud by tedy kapacita akumulátoru nedostačovala, je možné volitelně dokoupit akumulátor druhý a umístit jej do připraveného prostoru pod podlahou, reálný dojezd tak zdvojnásobíte. Tříkolka je samozřejmě vybavena vším, co byste od skútru očekávali. Veškeré ovládání je na řídítkách, rychlost je ovládána klasicky jako u běžného motocyklu pravým madlem. Páčkami na řídítkách ovládáte pření a zadní kotoučové brzdy. O aktuální rychlosti i stavu akumulátoru jste informováni na velkém podsvíceném displeji mezi řídítky. Pro převážení nákupu pak můžete využít koš umístěný pod sedlem na zadní nápravě.
	Ducati Multistrada 950	2018	47 408 km	195 000 Kč
	Motocykl nový v ČR. Po celou dobu provozu značkový servis. Originální kufry včetně tanklock Ducati. Vyšší plexi, původní k dispozici. Vyhřívané rukojeti, navigace Garmin zümo. Servisní kniha, uživatelská příručka v češtině. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Kawasaki Ninja 650	2018	16 227 km	145 000 Kč
	Dovoz v roce 2021 z Německa. Původní uživatelská příručka a servisní knížka. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Peugeot Metropolis 400 SW	2024		249 900 Kč
	Třetí generace Peugeotu Metropolis přináší prémiové dílenské zpracování, kompletní výrobu v historické továrně v Mandeure a typický design s DNA značky Peugeot, se kterým vstupuje do třetí dekády 21. století s vervou a lví silou. Verze SW nabízí nastavitelné plynové tlumiče speciálně vyvinuté ve spolupráci s firmou Paioli, integrovaný zadní úložný prostor s pohodlnou opěrkou spolujezdce, ruční lakování a plnou nálož technických vychytávek. Mezi nimi bezklíčkové zapalování, denní LED svícení, nastavitelný systém kontroly trakce TCS, automatické rozblikání výstražných světel při prudkém brzdění, funkci samostatného stání díky elektronické aretaci předních kol, elektronickou parkovací brzdu nebo přehledný infotainment palubního počítače se systémem i-Connect. Po technické stránce tu máme speciálně vyvinutý motor Peugeot PowerMotion 400i s výkonem 26,2 kW a maximálním točivým momentem 38,1 Nm, který nastupuje už při 5 750 otáčkách za minutu. Díky tomu je jízdní projev Metropolisu velice dynamický. Motor splňuje aktuálně platnou emisní normu Euro 5. Výkon pomáhají krotit spolehlivé kotoučové brzdy s kombinovaným systémem ABS a SBC a samozřejmě také pečlivě odladěný podvozek s promyšleným systémem zavěšení předních kol, který vás bezpečně provede kteroukoliv cestou. Verze GT a SW mají navíc na míru vyvinuté plynové tlumiče Paioli. Metropolis potěší i svojí praktičností. Nabízí velký, elektronicky otevíratelný kufr za prostorným sedadlem spolujezdce, na jehož víko lze dále přimontovat nosič kufru. Verze SW má zadní uložný prsotor integrovaný přímo do karoserie skútru. Další úložný prostor je pod sedlem, kam se vejde jedna malá přilba nebo menší zavazadlo. Pro převoz větších nákladů či tašek je zde rovná podlaha a nezapomnělo se ani na integrovaný háček do středového panelu, ve kterém najdeme skříňku pro odložení dokladů či rukavic. Vedle řídítek pak najdeme odkládací prostor s integrovanou 12V zásuvkou. Ochranu proti větru zajišťuje polohovatelný plexi štít, komfortní sezení jezdcům všech výšek zase polohovatelná bederní operka řidiče a na spolujezdce čeká velice prostorné sedadlo s masivními bočními madly a výklopnými plošinami na nohy. Díky možnosti řídit Metropolis s řidičským oprávněním sk. B bez nutnosti dalších rozšíření se tato tříkolka stává zajímavou alternativou pro řešení každodenní mobility. Svými rozměry odpovídá běžným větším skútrům s objemem 125 ccm, které ovšem deklasuje svým výkonem, pohodlím a především bezpečím. Metropolis otevírá zcela nové řidičské zážitky! Objem 399 ccm Výkon 26,2 kW při 7 250 ot./min. Kroutící moment 38,1 Nm při 5 750 ot./min. Maximální rychlost 135 km/h Spotřeba 3,9 l/100 km Chlazení Kapalinou Palivový systém Elektronické vstřikování Emisní norma Euro 5 Brzdný systém ABS + SBC Přední brzda Kotoučová dvojitá, 230 mm Zadní brzda Kotoučová, 240 mm Přední kolo Kč CityGrip 110/70-13 Zadní kolo Kč CityGrip 140/70-14 Délka 2 152 mm Šířka 775 mm Výška 1 450 mm Rozvor 1 500 mm Pohotovostní hmotnost 280 kg Objem palivové nádrže 13,5 l Výška sedla 780 mm Přední vidlice Hydraulický mono tlumič Zadní tlumič Nastavitelný dvojitý hydraulický tlumič
	Suzuki GSX-R 1100	1992	38 590 km	135 000 Kč
	Původ Německo, dovoz v roce 2022, první majitel v ČR. Neuvěřitelný stav, motocykl jako nový, bez technický i kosmetických nedostatků. Investiční potenciál krásného youngtimeru. Před prodejem kontrola našeho servisu. Manuál. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Rhon LH50QT-C	2010	7 056 km	15 000 Kč
	Jediný majitel, kompletní dokumentace se servisní knížkou. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Suzuki Intruder C 800	2008	15 282 km	130 000 Kč
	Dovoz v roce 2019, druhý majitel v ČR. Nádherný stav, nepoškozený motocykl s nájezdem pouhých 15282 km. Mnoho doplňků: padací rám, plexi, brašny, opěrka s nosičem a rolkou, boční brašna, chromový rámeček blatníku. Kompletní původní dokumentace, servisní knížka, originální klíče. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	QJ Motor SRK 125 R	2024		82 900 Kč
	Technické specifikace: Motor QJ154MI-4C, jednoválec, čtyřtakt, chlazený kapalinou Obsah 125cm3 Vreání válce x zdvih 54,0 x 54,5 mm Maximální výkon 11,0kW/9500 ot./min Maximální točivý moment 12,1N·m/7000 ot./min Režim zapalování ECU elektronicky řízené zapalování Startovací režim Elektrické startování Objem nádrže 12,5±0,5 l Pohotovostní hmotnost 154kg Délka x Šířka x Výška 2010 x 770 x 1125 mm Rozvor kol 1360mm Specifikace pneumatik Přední kolo: 100/80-17 Zadní kolo: 130/70-17   Technické údaje: Typ motoruKapalinou chlazený jednoválec Typ rozvodůDOHC / 4 ventily Objem válců125 ccm Vrtání / Zdvih54,0 mm x 54,5 mm Výkon motoru11 kW (15 k) při 9.500 ot./min Točivý moment12,1 Nm při 7.000 ot./min Příprava směsiElektronické vstřikování paliva Způsob startováníElektrický startér Spojka / ovládáníVícelamelová mokrá spojka / lanko Převodovka / převod6 rychlostní / sekundární převod řetězem Emisní normaEuro 5 Hlučnost při stání86 dB Emise CO258 g/km PalivoBenzin E5 / E10 Maximální rychlost130 km/h   Konstrukce podvozkuTrubkový rám / kyvka - profil Přední odpruženíUpside-down vidlice  Zadní odpruženíJeden centrální tlumič  Přední brzdy s ABSJednokotoučová brzda 260 mm / ABS Zadní brzda s ABSJednokotoučová brzda 240 mm / ABS Přední pneumatika100/80/17 / bezdušová Zadní pneumatika130/70/17 / bezdušová Rozměry (D, Š, V) 1.970 mm / 785 mm / 1.070 mm Rozvor1.360 mm   Výška sedadla785 mm  Objem palivové nádrže12,5 litru Pohotovostní hmotnost 160 kg (vč. všech kapalin, paliva a baterie) OsvětleníFull LED Typ přístrojůLCD panel Dostupné barvyČerná, červená
	Piaggio Zip 50 4T	2024		74 900 Kč
	Zip 50 je díky moderním technologiím šetrný k životnímu prostředí. Jeho moderní čtyřtaktní jednoválcový motor s technologií i-get se třemi ventily je naladěn pro snížení spotřeby paliva a škodlivých emisí. Hmotnost 95 kg Motor jednoválec, 4T Chlazení vzduchem Objem motoru 49,9 CC Maximální výkon 2,4 kW při 7 500 ot/min Maximální točivý moment 3 Nm při 7 000 ot/min Maximální rychlost ~ 45 km/h Startování elektrické Pohon automatická převodovka s variátorem Přední odpružení hydraulická teleskopická vidlice Zadní zavěšení hydraulická pružina s nastavitelným předpětím Přední brzda ? 220 mm kotouč Zadní brzda ? 140 mm buben Přední pneu 100/80 10" bezdušová Zadní pneu 120/70 10" bezdušová Výška sedla řidiče 75cm Objem nádrže 7,3 litrů Emisní norma Euro 5
	Jawa 350/354 Voják			60 000 Kč
	Hezký originální stav, nová baterie, pojízdný motocykl. Možnost registrace jako veterán. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Aprilia SR GT 125	2024		87 990 Kč
	V EuroCycles skladem všechny barvy! Výraznéí snížení cen!!! Čtyřtaktní jednoválec i-get se systémem Start& Stop VRTÁNÍ A ZDVIH 52 mm x 58,7 mm ZDVIHOVÝ OBJEM 125 cc MAXIMÁLNÍ VÝKON 11 kW při 8.750 ot./min. MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT 12 Nm při 6.500 ot./min. SPOTŘEBA (WMTC) 2 l / 100 km EMISE CO2 (WMTC) 60 g / km ČASOVÁNÍ VENTILŮ Jeden vačkový hřídel nad hlavou, 4 ventily CHLAZENÍ Kapalinou VSTŘIKOVÁNÍ Elektronické vstřikování MAZÁNÍ Mokrá olejová vana STARTÉR Electrický PŘEVODOVKA Bezstupňová převodovka (CVT) SPOJKA Automatická odstředivá suchá spojka RÁM Dvojitá kolébka z vysoce odolných ocelových trubek PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ Teleskopická hydraulická vidlice ? 33 mm (zdvih 120 mm) ZADNÍ ODPRUŽENÍ Dvojitý hydraulický tlumič s nastavitelným předpětím (zdvih 102 mm) PŘEDNÍ BRZDA Hydraulická se zvlněným kotoučem, ? 260 mm - CBS ZADNÍ BRZDA Hydraulická se zvlněným kotoučem, ? 220 mm (kromě SR GT 125) - CBS PŘEDNÍ PNEUMATIKA Bezdušová 110/80 - 14" ZADNÍ PNEUMATIKA Bezdušová 130/70 - 13" DÉLKA 1.920 mm ŠÍŘKA 765 mm VÝŠKA SEDLA 799 mm ROZVOR 1.350 mm OBJEM NÁDRŽE 9L EMISNÍ NORMA EURO 5
	Benelli Leoncino 800 Trail	2024		189 900 Kč
	Motocykl je dostupný i ve verzi se sníženým výkonem na 35 kW pro jezdce s řidičákem A2 od 18 let. Ryzí Leoncino s duchem Off-Road Záruka 4 roky! myBenelli smart phone aplikace Benelli představuje Leoncino 800 Trail, zbrusu nový motocykl s výrazným Off-roadovým duchem, který vyniká zvýšeným dvojitým výfukem a 19” předním kolem. Model výrobce se sídlem v italském městě Pesaro výrazně podtrhuje autenticitu konceptu typové řady Leoncino. Rám Zbrusu nový příhradový rám s ocelovými výztuhami, který skvěle zapadá do celkového designu stroje, zajišťuje snadnou a svižnou ovladatelnost stroje, díky které si i méně zkušení jezdci užijí nové a vzrušující dobrodružství při každé jízdě. Do rámu stroje je elegakntně vsazena šikmá a moderně vyhlížející ocelová nádrž o objemu 15 litrů s 3 litrovou rezervou. Odpružení Ve verzi STANDARD nastavitelná Upside-down vidlice o průměru 50 mm Ve verzi SPECIAL bezproblémovou, stabilní a efektivní jízdu zajišťuje v odskoku, kompresi a předpětí plně nastavitelná Upside-down vidlice značky Marzocchi se zdvihem 140 mm a průměrem 50 mm. Zadní rám je vybaven v předpětí pružiny a tlumení odskoku nastavitelným monoshockem.  Brzdy Ve verzi STANDARD přední: Dvojitý polo-plovoucí kotouč o průměru?320 mm, radiální třmen se 4 pístky a ABS, zadní Kotouč o průměru?260 mm se dvěma pístky a ABS Ve verzi SPECIAL se o bezpečnost jízdy v jakýchkoli podmínách se stará brzdový systém Brembo. Přední brzda s dvojitým polo-plovoucím kotoučem o průměru 320 mm je osazena čtyřpístkovým radiálním monoblokovým třemen, brzdění zadního kola zajišťuje kotouč o průměru 260 mm s dvoupístkovým třmenem.  Typ motoru: Kapalinou chlazený čtyřtaktní řadový dvouválec s rozvodem DOHC Vrtání x zdvih: 88 x 62 mm Zdvihový objem: 754 ccm Kompresní poměr: 11,5: 1 Maximální výkon: 56 kW při 8.500 ot. / min. Max. točivý moment: 67 Nm při 6.500 ot./min. Startování motoru: Elektrický startér Převodovka: 6ti rychlostní Sekundární převod: Řetězem Rozměry (D x Š x V): 2.200 x 870 x 1.170 mm Rozvor: 1.460 mm Výška sedla: 834 mm Objem nádrže: 15 litrů Pneumatika - přední: 120/70 R17 Pneumatika - zadní: 180/55 R17 Pohotovostní hmotnost: 223 kg
	Harley-Davidson VRSCDX Night Rod Special	2014	14 992 km	399 900 Kč
	Zálohováno. Původ ČR, málo ježděný stroj v excelentní kondici. Výfuky Supertrapp, originální koncovky v ceně. Po provedeném větším servisu: nová baterie, zadní pneumatika, brzdová kapalin, olej. ABS. V poslední době nejeté, nová STK v ceně. Originální opěrka a nosič. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%. Převod motocyklu vyřídíme na přání za vás!
	Keeway X-Light 125 CBS	2024		59 990 Kč
	Keeway rozšiřuje svou působivou řadu motocyklů o zcela nový model! X-Light 125. Klasická estetika se snoubí s moderní spolehlivostí, takže si jezdci mohou užít bezproblémovou jízdu. Motor o objemu 125 ccm je skvělý pro každodenní použití ve městě a je ideální pro jezdce, kteří začínají s motocykly nebo ti, kteří chtějí jednoduchý, odolný a stylový motocykl v retro designu. Keeway X-Light 125 je vybaven čtyřdobým, 2ventilovým, vzduchem chlazeným motorem se vstřikováním paliva o objemu 125 ccm, který produkuje 11 koňských sil. mechanický a točivý moment 9,7 Nm, který vám umožní rychle a pohodlně cestovat.  Palivová nádrž pojme 16 litrů benzínu, což spolu s nízkou spotřebou paliva zaručuje opravdu velký dojezd. X-Light 125 evokuje klasický motocyklový design a zároveň přidává moderní šmrnc. Boční kryt v klasickém kosočtverečném tvaru úhledně obepíná vnitřní komponenty. Výfuk sedí nízko, jako tradiční café racer, a velký světlomet dodává motorce vintage vzhled. Klasicky vypadají i tradiční kola se špicemi a pohodlné dvojité sedlo pro vás a vašeho spolujezdce. Tento motocykl poskytuje uvolněnou, vzpřímenou jízdní pozici díky dobře umístěným stupačkám a vysokým řídítkům. Přední silniční pneumatiky 100/90-18 a zadní pneumatiky 120/80-17 mají hluboké drážky pro odvod vody a bláta za mokra. Brzdové kotouče velkého průměru poskytují spolehlivou brzdnou sílu.  Na výmoly, má přední teleskopická vidlice zdvih 70 mm a zadní tlumič tlumený olejem má tlumení 57 mm. Digitální rychloměr je umístěn přímo před volantem a přehledně zobrazuje všechny důležité jízdní parametry. Tento klasický café racer, přepracovaný pro 21. století, jistě zapůsobí na veterány i začínající jezdce. X-Light 125 podtrhne váš styl.   Motor1válec, 4takt, 2ventily, SOHC Vrtáníx Zdvih57,3mm *48,5mm Chlazenívzduchem Výkon8,2 kW při 9000ot/min Max toč. moment9,7 Nm /6500 ot/min kompresní poměr9,3: 1 VstřikováníEFI Převodovka5 stupňová Sekundární převodřezěz spojkav oleji, mechanicky ovládaná přední kolo100/90 -18 zadní kolo120/80 -17 pření pruženíteleskopická vidlice zadní pruženídva tlumiče přední brzda1 kotouč 276 mm CBS / volitelně ABS/ zadní brzda1 kotouč 220 mm CBS / volitelně ABS/ Suchá hmotnost143kg výška sedla766 mm kapacita palivové nádrže16L Baterie12/9Ah
	Suzuki VS 1400 GLP Intruder	1997	92 196 km	99 900 Kč
	Dovoz v roce 2002. Brašny, opěrka, třásně, padací rám se stupačkami. Pneumatiky75/90%. Krásné chromy, celkově zachovalý stroj. K motocyklu laděné výfuky. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Piaggio Liberty 125 Delivery Single Rack	2024		94 900 Kč
	SKÚTR LZE ŘIDIT S ŘIDIČSKÝM OPRÁVNĚNÍM SKUPINY B!   Emisní norma EURO 5 Verze Delivery přináší velký zadní nosič připravený na převoz nákladu + přední nosič + vysoké plexi V bílé barvě s černým sedadlem pro jednoho cestujícího. Velký zadní nosič  (nosnost 35 kg). Rovná podlaha, velká kola, vynikající ovladatelnost. Zabudovaná parkovací brzda, zvětšená nádrž 7,7 litrů. Recenze na serveru Motorkáři. cz Prodloužený servisní interval na 10 000 km.   Hmotnost 131 kg Rozměry 194 x 69 x 109 cm Motor jednoválec, 4T, 4V Chlazení vzduchem Objem motoru 124 CC Maximální výkon 8 kW při 7.500 ot/min Maximální točivý moment 11 Nm při 6.000 ot/min Maximální rychlost ~ 95 km/h Startování elektrické Pohon automatická převodovka s variátorem Přední odpružení hydraulická teleskopická vidlice Zadní zavěšení hydraulická pružina s nastavitelným předpětím Přední brzda ? 240 mm kotouč Zadní brzda ? 140 mm buben Přední pneu 90/80 16" bezdušová Zadní pneu 100/80 14" bezdušová Rozvor 134 cm Výška sedla řidiče 79 cm Přípustná celková hmotnost 290 kg Objem nádrže 6 litrů Emisní norma Euro 5
	Vespa Primavera 125 Touring	2024		135 900 Kč
	Skvělý kompaktní motor zabalený do estetického designu, který dokonale využívá dynamickou osobnost a chuť cestovat modelu Primavera Touring 125. Pohodlí za všech okolností Tato Vespa s malou karoserií a šikovnou lehkou konstrukcí se snadno proplétá městským provozem i delšími úseky po prázdných silnicích. Je navržena tak, aby si každý užil plynulou, tichou a pohodlnou jízdu, a její 12" kola zajišťují dokonalou přilnavost na všech površích a za všech podmínek. Udělej si radost Vespa Primavera Touring je svěží, hbitá a živá. Ale to není všechno. Hýří také barvami - chromované povrchy a ráfky z šedé hliníkové slitiny Grigio Dust rámují oslnivou škálu nádherných odstínů. MOTOR Tříventilový čtyřtaktní jednoválec i-get s katalyzátorem ZDVIHOVÝ OBJEM 124 ccm (155 ccm) VRTÁNÍ X ZDVIH 52 mm x 58,6 mm (58 mm x 58,6 mm) MAXIMÁLNÍ VÝKON 8,1 kW - 11 koní - při 8.000 ot./min (9,2 kW - 12,5 koní při 7.750 ot./min) MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT 10,4 Nm při 6.750 ot./min (12,4 Nm při 6.750 ot./min) SPOTŘEBA 40 km/l (37 km/l) EMISE CO2 60 g/km (63 g/km) PALIVOVÝ SYSTÉM Elektronické vstřikování CHLAZENÍ Nuceným přívodem vzduchu STARTER Elektrický PŘEVODOVKA Automatická převodovka CVT SPOJKA Automatické suché odstředění s tlumiči nárazů NOSNÁ KONSTRUKCE Ocelový plechový plášť se svařovanými konstrukčními výztuhami PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ Jednoduché rameno se šikmou pružinou a hydraulickým tlumičem nárazů ZADNÍ ODPRUŽENÍ Šroubová pružina s nastavitelným předpětím (4 polohy) a jednoduchým hydraulickým tlumičem. PŘEDNÍ BRZDA Nerezový kotouč ? 220 mm s hydraulickým ovládáním ZADNÍ BRZA Buben ? 140 mm s mechanickým ovládáním SYSTÉM ABS/ASR ABS pouze na předním kole PŘEDNÍ PNEUMATIKA Bezdušová 110/70 - 12” ZADNÍ PNEUMATIKA Bezdušová 120/70 - 12” DÉLKA/ŠÍŘKA/ROZVOR 1.870 / 735 / 1.340 mm VÝŠKA SEDLA 790 mm OBJEM PALIVOVÉ NÁDRŽE 8 l EMISNÍ NORMA Euro 5
	Piaggio Beverly 300 S ABS ASR	2024		129 900 Kč
	Nové barvy sezóny 2024 k dispozici! Beverly 300 S potěší každého příznivce svižného svezení. Technika a bezpečnost tu hraje prim, moderní elektronické jízdní asistenty jsou standardní výbavou - můžete se spolehnout na brzdový systém ABS a kontrolu trakce ASR. Jednoválcový, kapalinou chlazený motor s elektronickým vstřikováním paliva je po úpravě na emisní normu EURO 5 ještě výkonnější a silnější cca o 20% oproti jeho předchozí generaci. Aktuální maximální výkon má hodnotu 26 koní a mohutný kroutící moment 26 Nm je zárukou, že se skvěle pobavíte nejenom bleskovými starty z přeplněných křižovatek, ale také při cestách za město.  Sportovní a praktický Beverly S se chlubí svým sportovním, drsným charakterem a stylistickými detaily, které svědčí o jejím rozverném duchu. Palivová nádrž je umístěna v tunelu, pro větší výkon a hbitost, aby stejně jako u motocyklu zprostředkovala pocit rovnováhy. Sportovní přístup ukazuje na nosiči zavazadel, stupačkách pro spolujezdce nebo ráfcích kol. Beverly ladí i černé, dvojitě prošívané sedlo. Nejnovější technologie Inteligentní technologie transformuje interakci se skútrem a zjednodušuje život pomocí funkcí, jako je Bike Finder. Užitečná funkce, když se snažíš najít skútr na přeplněném parkovišti - jednoduše stiskneš ovladač a okamžitě se rozezní zvukový signál spolu s aktivací světel skútru. Beverly nově nabízí bezklíčový systém, který umožňuje nastartovat motor, otevřít sedadlo i víčko palivové nádrže a zamknout řízení - to vše pouhým stisknutím tlačítka Motor Typ motoruKapalinou chlazený jednoválec Zdvihový objem278 ccm Maximální výkon 19 kW @ 8.000 ot/min Převodovkaautomatická převodovka s variátorem Rám Systém předního odpružení Hydraulická teleskopická vidlice Přední brzdaKotoučová brzda ? 300 mm s dvoupístkovým plovoucím třmenem Zadní brzdaKotoučová brzda ? 240 mm s dvoupístkovým plovoucím třmenem  Rozměry Celková délka2.190 mm Celková šířka780 mm Výška sedla790 mm Kapacita palivové nádrže12,5 l
	Piaggio Beverly 300 Deep Black	2024		135 900 Kč
	Užij si eleganci a výkon v jednom skútru. Speciální lak Total Black dává skútru Beverly zcela nový vzhled doplněný lesklými černými detaily, které podtrhují jeho jedinečný charakter a zajišťují, že je na silnici naprosto bezkonkurenční.   Nové barvy sezóny 2024 k dispozici! Beverly 300 S potěší každého příznivce svižného svezení. Technika a bezpečnost tu hraje prim, moderní elektronické jízdní asistenty jsou standardní výbavou - můžete se spolehnout na brzdový systém ABS a kontrolu trakce ASR. Jednoválcový, kapalinou chlazený motor s elektronickým vstřikováním paliva je po úpravě na emisní normu EURO 5 ještě výkonnější a silnější cca o 20% oproti jeho předchozí generaci. Aktuální maximální výkon má hodnotu 26 koní a mohutný kroutící moment 26 Nm je zárukou, že se skvěle pobavíte nejenom bleskovými starty z přeplněných křižovatek, ale také při cestách za město.  Sportovní a praktický Beverly S se chlubí svým sportovním, drsným charakterem a stylistickými detaily, které svědčí o jejím rozverném duchu. Palivová nádrž je umístěna v tunelu, pro větší výkon a hbitost, aby stejně jako u motocyklu zprostředkovala pocit rovnováhy. Sportovní přístup ukazuje na nosiči zavazadel, stupačkách pro spolujezdce nebo ráfcích kol. Beverly ladí i černé, dvojitě prošívané sedlo. Nejnovější technologie Inteligentní technologie transformuje interakci se skútrem a zjednodušuje život pomocí funkcí, jako je Bike Finder. Užitečná funkce, když se snažíš najít skútr na přeplněném parkovišti - jednoduše stiskneš ovladač a okamžitě se rozezní zvukový signál spolu s aktivací světel skútru. Beverly nově nabízí bezklíčový systém, který umožňuje nastartovat motor, otevřít sedadlo i víčko palivové nádrže a zamknout řízení - to vše pouhým stisknutím tlačítka Motor Typ motoruKapalinou chlazený jednoválec Zdvihový objem278 ccm Maximální výkon 19 kW @ 8.000 ot/min Převodovkaautomatická převodovka s variátorem Rám Systém předního odpružení Hydraulická teleskopická vidlice Přední brzdaKotoučová brzda ? 300 mm s dvoupístkovým plovoucím třmenem Zadní brzdaKotoučová brzda ? 240 mm s dvoupístkovým plovoucím třmenem  Rozměry Celková délka2.190 mm Celková šířka780 mm Výška sedla790 mm Kapacita palivové nádrže12,5 l
	Aprilia RSV4 RF Factory Limited Edition	2016	24 850 km	280 000 Kč
	Rezervace do 19.4.2024 pro potřeby schvalování úvěru. Unikátní super sport, číslo 486 z 500 kusové edice. Laděný výfuk HP Corse, originální koncovka k motocyklu. Factory verze s podvozkem a tlumičem řízení Öhlins, stavitelné páčky. ABS, trakce. Pneumatiky 95/95%. Oba originální klíče, manuál se servisní knížkou. Dovoz z Německa v roce 2019, v ČR druhý majitel. Nádherný motocykl super zvuk, extrémní výkon. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Piaggio Medley 125i ABS	2024		89 900 Kč
	V EuroCycles nyní za méně peněz a ihned skladem! Svižnější a dynamičtější než kdykoli předtím Piaggio Medley 125 i-get je nejen svižné a obratné, ale také technologicky vyspělé, protože nabízí řadu funkcí, které máš na dosah ruky, a to díky novým full LED světlometům a pokročilému LCD přístrojovému štítu, které představují dokonalou kombinaci funkčnosti a stylu. Po stránce výkonu je zde zcela nový čtyřtaktní, čtyřventilový kapalinou chlazený motor Piaggio i-get splňující normu Euro 5 se systémem Start & Stop.  S výkonem 11 kW patří k nejsilnějším v segmentu středně vysokých kol, ale na spotřebě paliva se to neprojeví. Co se týče bezpečnosti, 16" přední kolo s pětipaprskovým hliníkovým ráfkem zajišťuje jistě stabilní jízdu a nové sedlo s vylepšenou ergonomií zajišťuje pohodlné cestování jezdce i spolujezdce. Dalším malým, ale důležitým detailem je nová sada stupaček pro spolujezdce. MEDLEY 125 – TECHNICKÉ SPECIFIKACE MOTOR Čtyřtaktní jednoválec i-get se systémem Start & Stop OBJEM 125 cm? VRTÁNÍ X ZDVIH 52 mm / 58.7 mm MAX. VÝKON 11 kW při 8750 ot./min MAX. TOČIVÝ MOMENT 12 Nm při 6500 ot./min VENTILOVÝ ROZVOD Vačková hřídel se čtyřmi ventily (SOHC) CHLAZENÍ Kapalinou PALIVOVÝ SYSTÉM Elektronické vstřikování MAZÁNÍ Mokrá vana STARTÉR Elektrický PŘEVODOVKA Automatická plynulá převodovka (CVT) SPOJKA Automatická odstředivá suchá spojka PODVOZEK Jednoduchá kolébková konstrukce z ocelových trubek s lisovanými výztuhami PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ Teleskopická hydraulická vidlice, zdvih 88 mm ZADNÍ ODPRUŽENÍ Dva hydraulické tlumiče s nastavitelným předpětím pružiny (5 možných nastavení), zdvih 76 mm BRZDOVÝ SYSTÉM Dvoukanálový system Bosch ABS 10.0 PŘEDNÍ BRZDA Kotoučová brzda ? 260 mm s dvoupístovým třmenem ? 25,4 mm ZADNÍ BRZDA Kotoučová brzda ? 240 mm s dvoupístovým plovoucím třmenem ? 22 mm PŘEDNÍ PNEUMATIKA Bezdušová 100/80-16” ZADNÍ PNEUMATIKA Bezdušová 120/70-14” VÝŠKA SEDLA 799 mm ROZVOR 1,395 mm SUCHÁ HMOTNOST 136 Kg OBJEM PALIVOVÉ NÁDRŽE 7 l (včetně rezervy 1.5 l) SPOTŘEBA (WMTC) 42 km/l EMISE CO2 59 g/km EMISNÍ NORMA Euro 5
	Aprilia Tuareg 660	2024		299 900 Kč
	Cena dle barev: Atreides Black: 299900,- Kč Canyon Stand: 299900,- Kč Dakar Podium: 319900,- Kč Indaco Tagelmust: 259900,- Kč: i přes zavádějící informaci na stránkách výrobce Aprilia. com, tato zlevněná verze již není a nebude k dispozici. Tuareg Experience přináší terénní dobrodružství v celosvětovém měřítku a nabízí každému jezdci nezapomenutelný zážitek. Vyber si ze čtyř typů aktivit, vydej se do nových zemí a vyzkoušej schopnosti modelu Aprilia Tuareg 660 na těch nejdobrodružnějších, nejklikatějších a nejzábavnějších silnicích světa. Získej dechberoucí výhledy a potkej další nadšence, jako jsi ty. Je jen na tobě, kdy ji zažijete Technický, dynamický, nepostradatelný a hrdě Italský Tuareg 660 neakceptuje pravidla ostatních, ale donutí tě přijmout nové výzvy a najít dokonalou stopu přesně tam, kde není žádná přilnavost. Tvoje odměna? Všechny představitelné pocity a vzrušení, jaké od jízdy na motocyklu očekáváš, a to za jakýchkoli okolností. Typ motoru Čtyřtaktní, kapalinou chlazený řadový dvouválec Aprilia se sklonem válců dopředu, DOHC s tichým rozvodovým řetězem na pravé straně, čtyři ventily na válec. Vrtání a zdvih 81 x 63,93 mm Zdvihový objem 659 cm3 Kompresní poměr 13,5: 1 Maximální výkon na klikové hřídeli 80 k (58,8 kW) při 9250 ot./min. Maximální točivý moment na klikové hřídeli 70 Nm při 6500 ot./min. Palivový systém Airbox s náporovým sáním. 2 vstřikovací jednotky ? 48 mm, Ride-by-wire Zapalování Elektrické Mazání Olejová vana Převodovka 6 rychlostí. Obousměrné rychlořazení Aprilia Quick Shift (AQS) v nabídce příslušenství Spojka Více lamelová v olejové lázni, antihopping Sekundární převod Řetězem, převodový poměr 15/42 Elektronika Paket APRC Systémy zahrnující ATC (kontrola trakce), AEB (brzdný účinek motoru) AEM (palivové mapy), ACC (tempomat) 4 jízdní režimy (Urban, Explore, Offroad, Individual) Rám Z ocelových trubek s vestavěnými zpevňujícími hliníkovými prvky, které spojují rám s motorem Přední odpružení Plně nastavitelná USD vidlice Kayaba ? 43 mm. Zdvih kola 240 mm Zadní odpružení Hliníková kyvná vidlice. Progresivní přepákování. Plně nastavitelný tlumič Kayaba. Zdvih kola: 240 mm Přední brzda Dvojitá kotoučová 300 mm Třmeny Brembo se 4 protilehlými pístky ? 30/32 mm. Axiální pumpa a oplétané brzdové hadice. Zadní brzda Kotoučová 260 mm; jednopístkový plovoucí třmen Brembo ? 34 mm. Hlavní brzdový válec s oddělenou nádobkou a oplétané brzdové hadice. ABS Více mapové ABS Kola Vyplétané ráfky s hliníkovými středy. Přední: 2.15”21” Zadní: 4.25”X18” Pneumatiky Bezdušové, přední: 90/90-21 zadní: 150/70 R 18 Rozměry Rozvor: 1525 mm Délka: 2220 mm Šířka: 965 mm Výška sedla: 860 mm Úhel hlavy řízení: 26,7° Závlek předního kola: 113,3 mm Hmotnost 204 kg Emisní norma Euro 5 Spotřeba 4,0 l/100km Emise CO2 99 g/km Objem nádrže 18 l (3 l rezerva) Pouze motocykl od oficiálního prodejce má plnou tovární záruku s možností uplatnění kdekoliv ve světě. Díky originální diagnostice Aprilia, kterou disponují pouze autorizované servisy oficiálních servisních center a online propojení na servery výrobce, je také možné motocykl plnohodnotně udržovat v souladu se standardy výrobce. Varujeme proto před nákupy nových motocyklů Aprilia od tzv. šedých dovozců, kteří nemohou dokonce ani zahájit záruku registrací motocyklu v systémech výrobce. Neoficiálně dovezený motocykl, překoupený odkudsi z neznámého zdroje v zahraničí, rovněž nemá podporu v případě vypsaných svolávacích akcí. Záruční opravy, které jsou u našich motocyklů prováděny bezplatně, v případě šedého dovozu zákazník, který se obrátí na autorizovaný servis, hradí a to včetně potřebných dílů! Vždy si pečlivě ověřte, zda vám motocykl nabízí prodejce akreditovaný výrobcem. EuroCycles je autorizovaným prodejcem i servisním centrem motocyklů a skútrů koncernu Piaggio Group, tedy Aprilia, Piaggio a Vespa.
	Piaggio MP3 300	2024		172 900 Kč
	K řízení stačí řp na osobní automobil. Pokud hledáte elegantní a bezpečný způsob pohybu v městském provozu, je Piaggio MP3 300 HPE vaším ideálem. S pohodlným sedlem s efektivním systémem podpory a osvětlením uvnitř prostoru pod sedadlem. Mimořádně jemná převodovka odvádí vynikající práci, zatímco její tichý chod je zázrakem strojírenství. Motor: čtyřtaktní, čtyřventilový, kapalinou chlazený motor o objemu 300 ccm HPE (High Performance Engine) s elektrickým vstřikováním poskytuje maximální výkon a lepší kontrolu nad spotřebou paliva. Každý jednotlivý detail jejího tlukoucího srdce byl přepracován s cílem vytvořit hladkou, pohodlnou a tichou jízdu. Nabízí také zvýšení maximálního výkonu, který dosahuje hodnoty 19 kW (25,8 k) při 7750 ot / min a maximální točivý moment 26,1 Nm při 6250 ot / min Elegantní a moderní  Ztělesnění metropolitní elegance. Tento skútr totiž bez námahy dokáže kombinovat různé přístupy. Od odvážné přední části s „kravatou“  až po elegantní zadní část. Tato  „kravata“ rozděluje světlomety a spojuje mřížku s integrovaným kouřový předním štítem, který poskytuje maximální ochranu. Její moderní vzhled završuje dvojice vysoce účinných LED světel a kola s designem s pěti paprsky, který známe ze světa luxusních automobilů a závodních sedanů. Špičkové přístrojové vybavení. Přístrojový panel obsahuje multifunkční LCD, servisní kontrolky, ukazatel hladiny paliva, teplotu chladící kapaliny a ukazatel rychlosti. Pod displejem je umístěna také druhá řada výstražných kontrolek, které poskytují informace o: aktivaci ABS, indikátoru DRL a ruční brzdě. Všechno bylo navrženo tak, abys ses mohl plně soustředit na jízdu, se všemi potřebnými informacemi k dispozici na první pohled. Ideální pro dlouhé cesty Jízda na dlouhé vzdálenosti nikdy nebyla jednodušší. Pokročilá technologie, 3kanálový ABS a integrovaný systém kotoučových brzd na třech kolech poskytují mimořádný zážitek z jízdy a to bez kompromisů v oblasti bezpečnosti. Kromě toho je zde také spousta funkcí, které vám zajistí maximální pohodlí, například dvouúrovňové sedlo a praktický úložný prostor s USB zásuvkou.   MOTOR Jednoválcový čtyřtaktní Piaggio hpe OBJEM 278 ccm VÝKON 19 kW (25,8 PS) při 7750 ot./min KROUTICÍ MOMENT 26,1 Nm při 6250 ot./min ROZVOD Jednoduchý vačkový hřídel (SOHC) se 4 ventily s válečkovými zdvihátky PALIVOVÝ SYSTÉM Elektronické vstřikování SPUŠTĚNÍ Elektrické CHLAZENÍ Kapalina MAZÁNÍ S mokrou jímkou ZAPALOVÁNÍ Elektronické injekce. Systém uzavřené smyčky s lambda sondou na výfuku. Elektronický imobilizér. Kontrola trakce (ASR) PŘEVODOVKA Automatický variátor CVT SPOJKA Automatická suchá odstředivá HOMOLOGACE Euro 5 ODPRUŽENÍ: PŘEDNÍ S kloubovým čtyřúhelníkem. Elektrohydraulický uzamykací systémpozastavení SUSPENZE ZADNÍ Dvojitý hydraulický tlumič nastavitelný PŘEDNÍ BRZDY Dvojitý kotouč ? 258 mm ZADNÍ BRZDOVÝ kotouč ? 240 mm ABS BRZDOVÝ SYSTÉM s brzděním v kombinaci s pedálem KOLA Přední z hliníkové slitiny 13 "x 3,00, Zadní z hliníkové slitiny 14" x 3.75 DÉLKA /ŠÍŘKA 2 000 mm / 800 mm ROZVOR 1450 mm VÝŠKA SEDADLA 780 mm KAPACITA NÁDRŽE 11 litrů PNEUMATIKY přední bezdušové 110 / 70-13 ", zadní bezdušové 140 / 60-14 "
	BSA Gold Star 650 Highland Green	2024		169 900 Kč
	Skladem všechna barevná provedení Gold Star a demo vozidlo k vyzkoušení! DESIGNOVÁ IKONA SVÉ ÉRY Původní model Gold Star se vyráběl v letech 1938 až 1963 a ve své největší slávě patřil k nejrychlejším jednoválcovým 4T motocyklům planety. Během své dlouhé historie se dočkal několika úprav a verzí, přičemž u každé z nich si značka BSA vždy zakládala na unikátnosti každého jednoho kusu. Nový model Gold Star kombinuje nezaměnitelný charakter svého předchůdce s moderní technologií a dokáže poskytnou autentický jízdní zážitek hodný značky BSA. Jednoválcový motor o objemu 652 ccm svým charakterem a designovým zpracováním spolu s tvarováním výfuku jsou pravou poctou originálnímu modelu. CENY: DAWN - Highland Green 169 900 Kč INSIGNIA - Insignia Red 169 900 Kč INSIGNIA - Dawn Silver 169 900 Kč INSIGNIA - Midnight Black 169 900 Kč LEGACY EDITION - Silver Sheen 174 900 Kč TECHNICKÁ SPECIFIKACE - BSA GOLD STAR MOTOR Typ motoru - vodou chlazený jednoválec, rozvod DOHC, 4 ventily, dvě zapalovací svíčky Objem motoru - 652 ccm Kompresní poměr - 11.5: 1 Max. točivý moment - 55 Nm/4.000 ot. Max. výkon - 45 hp/6.500 ot. Převodovka - 5-ti rychlostní Chlazení - kapalinou BRZDY Přední - 320 mm plovoucí kotouč, Brembo dvoupístkový plovoucí třmen, ABS  Zadní - 255 mm kotouč, Brembo jednopístkový plovoucí třmen, ABS ODPRUŽENÍ Přední - 41mm teleskopická vidlice Zadní - dvojité pružinové tlumiče s 5-ti stupňovým nastavením předpětí HMOTNOST Provozní hmotnost - 213 kg PALIVO Kapacita nádrže - 12 litrů Spotřeba paliva - 4 l/100 km (WMTC) KOLA A PNEU Přední pneu - 100/90-18 Pirelli Phantom Sportscomp Přední kolo - 18 x 2,5" hliníkové drátové kolo, 36 drátů Zadní pneu - 150/70-17 Pirelli Phantom Sportscomp Zadní kolo - 17 x 4.25" hliníkové drátové kolo, 36 drátů ROZMĚRY Rozvor - 1.425 mm Výška sedla - 780 mm Sklon řízení - 26.5 stupňů   V EuroCycles je možné vyzkoušet Gold star 650 v barvě Highland Green, vystavena je pak řada dalších barevných verzí.
	Suzuki VS 800 Intruder	1998	35 131 km	45 000 Kč
	Dovoz z Polska v roce 2012. Kosmetické nedostatky, nejlevnější Intruder 800 v prodeji. Laděné výfuky Thundering Eagle, opěrka, nosič. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	BMW R 1200 RT	2011	64 825 km	165 000 Kč
	Dovoz z Německa v roce 2015, druhý majitel v ČR. Zachovalý motocykl, perfektní motor, ESA podvozek, vyhřívané rukojeti a sedačka, ABS, ASC, elektrický větrný štít, originální kufry. Nefunkční tempomat. Na přání může být provedena diagnostika stavu a uložených chyb. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	QJ Motor SRV 125	2024		69 900 Kč
	SRV 125 - Cruiser pro každého SRV 125 je cruiser s moderní interpretací a nezaměnitelným stylem. Jeho pokročilé technologie a kvalitní komponenty odpovídají vkusu nové generaci mladých motorkářů. Jde o motocykl se silným motorem, uvolněným posezem, snadnou ovladatelností a maximálním jízdním komfortem. Ideální pro všechny, kteří chtějí zažít ničím nerušený požitek z jízdy s velkým jízdním komfortem... SRV 125 můžete řídit s ř. p. skupiny A1 SRV 125 splňuje zákonné požadavky na řízení s řidičským oprávněním skupiny A1. Což je ideální pro motocyklové začátečníky! Technické údaje: Objem válců125 ccm Vrtání / Zdvih54,0 mm x 54,5 mm Výkon motoru11 kW (15 k) při 9.500 ot./min Točivý moment12 Nm při 7.000 ot./min Příprava směsiElektronické vstřikování paliva Způsob startováníElektrický startér Spojka / ovládáníVícelamelová mokrá spojka Převodovka / převod6 rychlostní / sekundární převod řetězem Emisní normaEuro 5 Hlučnost při stání86 dB Emise CO258 g/km PalivoBenzin E5 / E10 Konstrukce podvozkuTrubkový páteřový rám / kyvka - profil Přední odpruženíKonvenční teleskopická vidlice  Zadní odpruženíDva nastavitelné olejové tlumiče Přední brzdy s ABSDvoupístková brzda, kotouč 280 mm / ABS Zadní brzda s ABSJednokotoučová brzda 240 mm / ABS Přední pneumatika90/90/17 / bezdušová Zadní pneumatika140/90/15 / bezdušová Rozměry (D, Š, V) 2.140 mm / 805 mm / 1.050 mm Rozvor1.440 mm   Výška sedadla715 mm  Objem palivové nádrže14,5 litru Pohotovostní hmotnost 150 kg (vč. všech kapalin, paliva a baterie) Dostupné barvyŽlutá, oranžová, tmavě fialová, černá Zábavný a úsporný čtyřtaktní motor Čtyřtaktní motor, plnící emisní normu Euro 5 o objemu 125 ccm poskytuje skutečných 11 kW (15 k) a krásně akceleruje s SRV 125 z každé zatáčky. Elektronické vstřikování zajišťuje agilní odezvu motoru a hospodárnou spotřebu paliva. Klasický doutníkový výfuk Klasický doutníkový výfuk dopomáhá k dospělému vzhledu celého stroje a navíc má opravdu skvělý zvuk! Přehledný, multifunkční LCD displej Přehledný, skvěle čitelný, moderní LCD displej SRV 125 přehledně zobrazuje aktuální rychlost, aktuální otáčky, tripmetr, obsah palivové nádrže a obsahuje též ukazatel zařazeného rychlostního stupně. Funkce lze pohodlně ovládat a přepínat přímo z ovládacích prvků na řídítkách. Moderní technologie LED osvětlení Moderní technologie LED osvětlení hlavního světlometu, směrových světel a zadních světel je nenáročná na údržbu zajišťuje optimální viditelnost a dokonale osvětlenou vozovku za soumraku i ve tmě. Výkonný brzdový systém s ABS Brzdový systém SRV 125 je osazený systémem ABS a spolu s kotoučovými brzdami vpředu i vzadu nabízí bezpečné zastavení v každé jízdní situaci. Přední brzdový třmen, spolu s kotoučem o průměru solidních 280 mm zajišťuje přesně dávkovanou brzdnou sílu. Nastavitelné zadní tlumiče Dva zadní tlumiče o průměru 33 mm nabízejí rovnováhu mezi bezpečností, pohodlím a ovladatelností, přičemž mají nastavitelné předpětí progresivně vinutých pružin. Pohodlí a bezpečnost Teleskopická vidlice SRV 125 o průměru 37 mm poskytuje zdvih 118 mm a je vyladěna tak, aby hravě absorbovala nerovnosti jakékoliv vozovky. Klasický design nádrže „Slzovitý“ tvar nádrže je zásadním designovým prvkem ve třídě cruiserů, který u SRV 125 s objemem 14,5 litru nechybí. Extra výbava zdarma - hned dvě USB zásuvky! V kokpitu je hned vedle LCD panelu integrována zásuvka USB-A a USB-C! Můžete skrz ně nabíjet například mobilní telefon, nebo zapojit navigaci. USB zásuvky mají samozřejmě voděodolnolu gumovou krytku Autentický styling Autentický styl cruiseru s velkou nádrží ve tvaru kapky, kulatým chromovaným světlometem, zalomenými řídítky a uvolněným nízkým sedadlem dodávají modelu SRV 125 jeho krásný a jedinečný design. Kvalitně provedené sedadlo Jediné, avšak dvou-úrovňové sedadlo také splňuje designové standardy cruiserů, ale vždy s ohledem na maximální pohodlí jezdce a spolujezdce. Díky nízké výšce sezení je SRV 125 snadno ovladatelný širokému spektru jezdců.
	Peugeot Django 125	2024		87 900 Kč
	Skladem více kusů v různých barvách. Zde:  https://www.eurocycles.cz/index.php?module=newmoto&page=items&s_text=django  Stylový skútr Peugeot Django se nabízí v několika barevných variantách. Dvoubarevné provedení patří ke stálicím nabídky. Standardní verzi každým rokem doplňují speciální edice, které dokáží zaujmout svým neotřelou barevnou kombinací a dodávají Djangu svěží vzhled a pořádnou dávku sexappealu. Pro konzervativní zákazníky je zde černá varianta s koženým hnědým sedlem, která působí luxusním dojmem. Ve svém nadčasovém retro kabátku skrývá moderní technologie - motor s elektronickým vstřikováním paliva, pokročilý brzdný systém ABS, digitální informační panel s údaji o okolní teplotě, ujeté vzdálenosti, stavu paliva a aktuálním čase. Nechybí 12V zásuvka pro nabíjení vašeho smartphonu a uzamykatelné úložné prostory pod sedlem a ve středovém panelu. Samozřejmostí je rovná podlaha pro převoz větších nákladů nebo praktický háček pro zavěšení tašek. Retro vzhled doplňuje volitelný přední plexi štítek nebo přední chromovaný nosič.
	Peugeot Pulsion 125 GT	2024		134 900 Kč
	Model Pulsion nabízí technologiemi nabitý skútr se sportovním designem a hbitostí daleko menšího stroje. Velký důraz je kladen na design, kvalitu zpracování, bezpečnost a příjemný uživatelský zážitek. Provedení GT má stejně jako Allure plnohodnotný systém i-Connect včetně propojitelnost s telefonem a GPS navigace Here Wego. Navíc přidává sportovní nádech, přesněji řečeno nízký zatmavený větrný štít a sportovní doplňky včetně hliníkových nášlapů. Další prvky výbavy jsou výkonný kapalinou chlazený motor Peugeot PowerMotion 125i, pokročilý brzdný systém ABS v kombinaci s SBC s automatickým rozsvícením výstražných světel při prudkém brzdění, kompletní LED osvětlení s denním svícením, bezklíčové zapalování s funkcí Find Me, nastavitelný větrný štít a již zmíněný plně digitální palubní systém i-Connect s barevným 5 palcovým TFT displejem. Model Pulsion otevírá zcela novou kategorii skútrů UrbanGT. Peugeot Pulsion je technologiemi nabitý skútr s výkonným motorem, přitom si stále zachovává kompaktní rozměry a obratnost. Sportovně střižený design s typickými prvky značky Peugeot dodává Pulsionu osobité kouzlo francouzského elegána. Mezi hlavní lákadla patří systém i-Connect® vyvinutý ve spolupráci s automobilkou Peugeot. Na barevném 5" TFT displeji se po propojení s telefonem zobrazují příchozí hovory, zprávy a další upozornění. Velkou výhodou je GPS navigace Here Wego s předplacenými aktualizacemi na 2 roky zdarma, která vás bezpečně provede každou vaší cestou do neznáma. Systém i-Connect® svému uživateli dále nabízí údaje o venkovní teplotě, hladině paliva, průměrné spotřebě, dojezdu, čas a datum, teplotě motoru, stavu baterie, upozornění na servisní intervaly, počítadlo kilometrů a obrácený otáčkoměr, to vše je zabaleno do krásného grafického prostředí přístrojovém panelu. Uživatel může nastavovat úroveň a barvu podsvícení nebo si vybrat, které informace chce zobrazovat. Pro plnou spolupráci systému i-Connect® s telefonem je zapotřebí mít nainstalovanou oficiální mobilní aplikaci Peugeot Motocycles. Verze Active nenabízí GPS ani propojitelnost s telefonem. Všechny verze pak disponují bezklíčovým zapalováním SMART KEY s funkcí Find Me. Hlavní výhody tohoto řešení jsou jasné, odpadá starost s hledáním klíčku po kapsách, nikdy ho při parkování nezapomenete v zapalování a funkce Find Me rozbliká skútr na parkovišti. Zapalování je stejné jako u modelu Metropolis - tedy modře podsvícené otočné ovládání. Moderní technologie známé ze světa automobilů najdeme i segmentu bezpečnosti. Denní LED svícení, ABS v kombinaci s SBC a z Metropolisu známé automatické rozsvícení výstražných světel při prudkém zabrzdění. Velice pěknou designovou záležitostí je kompletní LED osvětlení s typickými rysy Peugeot nebo nastavitelný větrný štít. Srdcem Pulsionu je již známý kapalinou chlazený motor Peugeot PowerMotion® 125i, který disponuje výkonem 10,6 kW, což je téměř hraniční hodnota, kterou můžete řídit i s řidičským oprávněným sk. B. Slušný je i kroutící moment, který hlásá hodnotu 11,9 Nm při 7 000 otáčkách. Moderní technologie, výkonný motor, důraz na bezpečnost a kompaktní rozměry společně s velkým úložným prostorem, kam se vejde jedna integrální a jedna malá jet přilba, činí z Pulsionu horkého kandidáta na nejvyspělejší 125 ccm skútr! TECHNICKÉ INFORMACE Objem: 125 ccm Výkon: 10,6 kW při 8 800 ot./min. Kroutící moment: 12,4 Nm při 6 900 ot./min. Maximální rychlost: 110 km/h Spotřeba: 2,5 l/100 km Chlazení: Kapalinou Palivový systém: Elektronické vstřikování Emisní norma: Euro 5 Brzdný systém: ABS + SBC Přední brzda: Kotoučová, 260 mm Zadní brzda: Kotoučová, 210 mm Přední kolo: Michelin CityGrip 120/70-14 Zadní kolo: Michelin CityGrip 140/60-13 Délka: 2 065 mm Šířka: 765 mm
	Peugeot DJANGO 125I SPORT	2024		89 900 Kč
	Verzi SPORT charakterizují závodní barevné doplňky napříč celou karoserií skútru a závodní číslo. Černě lakovaná kola a přední vidlice skvěle doplňují sportovní vyznění celého skútru. Navíc obsahuje inovovaný přední gril s ostrými liniemi a efektní LED světelný podpis v duchu aktuální automobilové řady Peugeot. Vše ostatní je při starém - líbivý retro design doplňují moderní prvky jako motor s elektronickým vstřikováním paliva, pokročilý brzdný systém ABS, digitální informační panel, nechybí 12V zásuvka pro nabíjení vašeho smartphonu nebo uzamykatelné úložné prostory pod sedlem a ve středovém panelu. Po praktické stránce dále oceníte rovnou podlahu pro převoz větších nákladů nebo praktický háček pro zavěšení tašek. Retro vzhled umocňuje volitelný přední plexi štítek nebo přední chromovaný nosič. TECHNICKÉ INFORMACE Objem: 125 ccm Typ motoru: 4 takt Výkon: 7,8 kW při 8 000 ot./min. Kroutící moment: 8,9 Nm při 6 500 ot./min. Maximální rychlost: 90 km/h Spotřeba: 2,5 l/100 km Chlazení: Vzduchem Palivový systém: Elektronické vstřikování Emisní norma: Euro 5 Brzdný systém: ABS Přední brzda: Kotoučová, O200 mm Zadní brzda: Kotoučová, O190 mm Přední kolo: 120/70-12 Zadní kolo: 120/70-12 Délka: 1 925 mm Šířka: 710 mm Výška: 1 190 mm Rozvor: 1 350 mm Pohotovostní hmotnost: 135 kg Objem palivové nádrže: 8,5 litru Výška sedla: 770 mm Přední vidlice: Hydraulická teleskopická vidlice, O40 mm Zadní tlumič: Nastavitelný hydraulický tlumič, 53 mm Typ motocyklu: Skútr Převodovka: Automatická
	Peugeot DJANGO 125I HOT COLOR	2024		89 900 Kč
	Verzi HOT COLOR charakterizují veselé zářivé barvy s vysokou kvalitou zpracování. Navíc obsahuje inovovaný přední gril s ostrými liniemi a efektní LED světelný podpis v duchu aktuální automobilové řady Peugeot. Vše ostatní je při starém - líbivý retro design doplňují moderní prvky jako motor s elektronickým vstřikováním paliva, pokročilý brzdný systém ABS, digitální informační panel, nechybí 12V zásuvka pro nabíjení vašeho smartphonu nebo uzamykatelné úložné prostory pod sedlem a ve středovém panelu. Po praktické stránce dále oceníte rovnou podlahu pro převoz větších nákladů nebo praktický háček pro zavěšení tašek. Retro vzhled umocňuje volitelný přední plexi štítek nebo přední chromovaný nosič. TECHNICKÉ INFORMACE Objem: 125 ccm Typ motoru: 4 takt Výkon: 7,8 kW při 8 000 ot./min. Kroutící moment: 8,9 Nm při 6 500 ot./min. Maximální rychlost: 90 km/h Spotřeba: 2,5 l/100 km Chlazení: Vzduchem Palivový systém: Elektronické vstřikování Emisní norma: Euro 5 Brzdný systém: ABS Přední brzda: Kotoučová, O200 mm Zadní brzda: Kotoučová, O190 mm Přední kolo: 120/70-12 Zadní kolo: 120/70-12 Délka: 1 925 mm Šířka: 710 mm Výška: 1 190 mm Rozvor: 1 350 mm Pohotovostní hmotnost: 135 kg Objem palivové nádrže: 8,5 litru Výška sedla: 770 mm Přední vidlice: Hydraulická teleskopická vidlice, O40 mm Zadní tlumič: Nastavitelný hydraulický tlumič, 53 mm Typ motocyklu: Skútr Převodovka: Automatická
	Peugeot TWEET 125I FL GT ABS - GRAPHITE GREY	2024		74 900 Kč
	Oblíbený model Tweet prošel výrazným faceliftem, který přidává velkou porci moderních vylepšení v čele s digitálním LCD přístrojovým panelem, kompletním LED světlením a ostře řezanou kapotáží v souladu s aktuálním designovým jazykem značky Peugeot. Ty nejvíce ceněné prvky předchozí generace ale zůstaly zachovány. Velká 16-ti palcová kola brzdí silné a spolehlivé kotoučové brzdy se systémem ABS, nízká provozní hmotnost spolu s výkonným motorem zajišťují prvotřídní poměr výkonu a váhy, po praktické stránce tu máme 12V zásuvku, rovnou podlahu, úložný prostor pod sedadlem s možností otevření z řídítek integrovaný zadní nosič pro doplňkový kufr nebo uzamykatelnou přihrádku před koleny. Tyto vlastnosti dělají z modelu Tweet nejlepšího společníka pro každý den. Díky velkým kolům, nízké váze, výkonnému motoru a kvalitnímu podvozku máte zaručené skvělé jízdní vlastnosti, technika je navíc léty prověřená jako téměř bezproblémová s nízkými provozními náklady a v této nové verzi máte navíc i moderní prvky s čele s LED osvětlením, LCD displejem nebo 12V zásuvkou. Tweet nabízí nejlepší poměr ceny a užitné hodnoty z celé nabídky Peugeot Motocycles! TECHNICKÉ INFORMACE Objem: 125 ccm Typ motoru: 4 takt Výkon: 8,4 kW při 8 500 ot./min. Kroutící moment: 10,3 Nm při 6 500 ot./min. Maximální rychlost: 99 km/h Spotřeba: 2,4 l/100 km Chlazení: Vzduchem Palivový systém: Elektronické vstřikování Emisní norma: Euro 5 Brzdný systém: ABS Přední brzda: Kotoučová, 226 mm Zadní brzda: Kotoučová, 226 mm Přední kolo: 110/70-16 Zadní kolo: 110/70-16 Délka: 2 000 mm Šířka: 690 mm Výška: 1 125 mm Rozvor: 1 330 mm Pohotovostní hmotnost: 115 kg Objem palivové nádrže: 5,5 l Výška sedla: 790 mm Přední vidlice: Hydraulická teleskopická vidlice Zadní tlumič: Nastavitelný dvojitý hydraulický tlumič Typ motocyklu: Skútr Převodovka: Automatická
	Ducati Monster 821	2018	14 693 km	179 900 Kč
	Původ ČR. Málo jetý motocykl ve stavu nového. Veškerá původní dokumentace, manuály, originální klíče. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	BMW K 1200 RS	1997	94 626 km	56 000 Kč
	Dovoz z Německa v roce 2012, v ČR jediný majitel. Velmi pěkný youngtimer, výborný stav. Vyhřívané rukojeti, ABS, originální sada bočních kufrů BMW. Po servisu: vyměněna spojková lamela a gufera motoru a převodové skříně. Doklady za prováděný servis přiloženy. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	BSA Gold Star 650 Highland Green	2024	420 km	159 900 Kč
	Najeto cca. 400 km, sleva 10000,- Kč, plná záruka, neregistrovaný motocykl. Možnost vyzkoušení.   DESIGNOVÁ IKONA SVÉ ÉRY Původní model Gold Star se vyráběl v letech 1938 až 1963 a ve své největší slávě patřil k nejrychlejším jednoválcovým 4T motocyklům planety. Během své dlouhé historie se dočkal několika úprav a verzí, přičemž u každé z nich si značka BSA vždy zakládala na unikátnosti každého jednoho kusu. Nový model Gold Star kombinuje nezaměnitelný charakter svého předchůdce s moderní technologií a dokáže poskytnou autentický jízdní zážitek hodný značky BSA. Jednoválcový motor o objemu 652 ccm svým charakterem a designovým zpracováním spolu s tvarováním výfuku jsou pravou poctou originálnímu modelu.   CENY: DAWN - Highland Green 169 900 Kč INSIGNIA - Insignia Red 169 900 Kč INSIGNIA - Dawn Silver 169 900 Kč INSIGNIA - Midnight Black 169 900 Kč LEGACY EDITION - Silver Sheen 174 900 Kč     TECHNICKÁ SPECIFIKACE - BSA GOLD STAR MOTOR Typ motoru - vodou chlazený jednoválec, rozvod DOHC, 4 ventily, dvě zapalovací svíčky Objem motoru - 652 ccm Kompresní poměr - 11.5: 1 Max. točivý moment - 55 Nm/4.000 ot. Max. výkon - 45 hp/6.500 ot. Převodovka - 5-ti rychlostní Chlazení - kapalinou BRZDY Přední - 320 mm plovoucí kotouč, Brembo dvoupístkový plovoucí třmen, ABS  Zadní - 255 mm kotouč, Brembo jednopístkový plovoucí třmen, ABS ODPRUŽENÍ Přední - 41mm teleskopická vidlice Zadní - dvojité pružinové tlumiče s 5-ti stupňovým nastavením předpětí HMOTNOST Provozní hmotnost - 213 kg PALIVO Kapacita nádrže - 12 litrů Spotřeba paliva - 4 l/100 km (WMTC) KOLA A PNEU Přední pneu - 100/90-18 Pirelli Phantom Sportscomp Přední kolo - 18 x 2,5" hliníkové drátové kolo, 36 drátů Zadní pneu - 150/70-17 Pirelli Phantom Sportscomp Zadní kolo - 17 x 4.25" hliníkové drátové kolo, 36 drátů ROZMĚRY Rozvor - 1.425 mm Výška sedla - 780 mm Sklon řízení - 26.5 stupňů RECENZE NA MOTORKARI. CZ V EuroCycles je možné vyzkoušet Gold star 650 v barvě Highland Green, vystavena je pak řada dalších barevných verzí.
	Harley-Davidson XL 883N Sportster Iron	2021	4 865 km	269 900 Kč
	Nádherný motocykl, čerstvý dovoz z USA. Po provedené dovozové prohlídce na STK. Pneumatiky 95/95%, perfektní stav, malý nájezd kilometrů. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%. Převod motocyklu vyřídíme na přání za vás!
	Triumph Legend TT	2000	30 126 km	113 000 Kč
	Dovoz ze Švédska. v ČR nepoužitý stroj v perfektním stavu. Originální servisní knížka a manuál. Dovozová prohlídka STK provedena v ceně motocyklu. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Triumph Legend TT	2001	41 425 km	95 000 Kč
	Původ Švédsko, v ČR zatím nejetý motocykl. Navíc plexi, zadní box Givi, chromový nosič, boční brašny. Pneumatiky 75/75%. Dovozová prohlídka STK provedena v ceně motocyklu. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	UM Motorcycles Renegade Commando	2023	1 117 km	65 000 Kč
	Stav nového motocyklu, najeto 1117 km. Proveden první garanční servis. Kompletní dokumentace, stroj v tovární záruce.   Nízké sedlo, nostalgické linie a široce posazená řidítka toho stroje byly inspirovány historickými vojenskými motocykly americké armády, které byly určeny pro dlouhé jízdy. Motocykl Commando má objemnou palivovou nádrž s integrovanými přístroji, které neruší vzhled řidítek, a široké kovové blatníky do náročných jízdních podmínek. Přední brzda s radiálně uchyceným dvoupístkovým plovoucím třmenem a robustním 280 mm kotoučem zajišťuje precizní a bezpečné brždění na každém povrchu. Motocykl Renegade Commando je vybaven nejlepší technologií pro zajištění vaší bezpečné jízdy: oválná zrcátka, která eliminují mrtvý úhel, systém proti ztrátě tlaku v pneumatikách Anti-Flat System. A tak se pohodlně usaďte do sedla a vychutnejte si jízdu, my na vás dáváme pozor.   MOTOR Emisní norma Euro V Chlazení Kapalinou Zdvihový objem 124,2 cm3 Způsob startování Elektrické Vrtání a zdvih 58 x 47 mm Kompresní poměr 11: 01 Max. výkon (kW) 11 kW při 9.500 ot./min Maximální kroutící moment (Nm/RPM) 11,5 Nm při 7.500 ot./min Palivový systém Mikuni EFI Převodovka 6-stupňová se spojkou Pohon zadního kola Řetěz ZAVĚŠENÍ   KOL Přední zavěšení Hydraulické teleskopické vidlice, zdvih 110 mm, průměr 41 mm Zadní zavěšení Hydraulické teleskopické kyvná vidlice, zdvih 65 mm / Tlumič – plynový, s pružinou BRZDY Přední brzda Jednokotoučová hydraulická, 280 mm Zadní brzda Bubnová brzda Kombinovaný brzdový systém Ano Zadní světlo Žárovka Osvětlení registrační značky LED KOLA A PNEUMATIKY Přední pneumatika 110/90-16 Zadní pneumatika 140/90-15 ROZMĚRY Délka  2290 mm Šířka  800 mm Výška  1140 mm Světlá výška 140 mm Rozvor kol 1550 mm Výška sedla 770 mm Hmotnost bez náplní 153 kg Kapacita palivové nádrže 18 l
	BMW F 800 R	2010	82 528 km	105 000 Kč
	Dovoz v únoru 2024, prohlídka STK platná jako evidenční kontrola. Výfuk Dominator s homologací, originální koncovka v ceně, nové brzdové kotouče a destičky. Originální boční kufry BMW, zásuvka 12V. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Fantic Caballero 500 Explorer	2024		199 900 Kč
	Ať už je to víkend na šotolinových cestách nebo obrovský nájezd v nejvzdálenějších krajinách, bude Explorer vaším věrným společníkem na cestách. „Objevitel“ je postaven na základě modelu Rally, ke kterému bylo přidáno mnoho detailů a doplňků, které uspokojí vaši touhu po dobrodružství. Nastavitelné odpružení se zdvihem 200 mm, hliníková zadní kyvka a výkonné obutí Michelin Anakee Wild vám umožní vypořádat se s jakýmkoli terénem, zatímco zadní nosič, tankvak a boční brašna nabízejí prostor pro zavazadla bez omezení průchodnosti terénem. S novými bočními ochranami, ochranným plechem motoru a dalšími ochrannými mřížkami je Explorer připraven na cokoli. Nové Caballero dostalo řadu vylepšení v čele s displejem s bluetooth, novým LED osvětlením, a zadním blatníkem a updatem prošel také motor a ECU. MOTOR Jednoválcový, 4ventilový, kapalinou chlazený motor s elektronickým vstřikováním. Poskytuje skvělý výkon na asfaltu v kombinaci s účinností na off-roadových tratích. Řídicí jednotka ECU má aktualizované mapování, které zajišťuje ještě lepší výkon motoru při všech otáčkách a společně s novým setrvačníkem také optimalizuje výkon z hlediska křivky nástupu maximálního výkonu a točivého momentu. Díky tomu poskytuje Caballero 500 živelný projev za každé situace. Licenční motor Zongshen se vyrábí přímo v Itálii v motorárně Motori Minarelli, kterou Fantic vlastní. Výfukový systém je vyroben v rovněž v Itálii ve spolupráci se značkou Arrow. Dvojité chromované tlumiče vyvedené pod sedadlem skvěle mají perfektní zvuk a skvěle sedí k charakteru motorky. PODVOZEK Caballero 500 Explorer je postavený na stejném podvozku jako model Rally, což je nejvíce off-roadově orientovaný model rodiny. Řada Caballero se vyznačuje rámem z chrom-molybdenové oceli s centrální trubkou. Toto technické řešení upřednostňuje lehkost, čímž zajišťuje neuvěřitelnou hbitost a pohodlí.  Přední vidlice jsou 43mm upside-down FANTIC FRS, s nastavitelnou kompresí a předpětím; zadní odpružení je také nastavitelné FANTIC FRS. Drátové 19? přední a 17? zadní kolo mu dodávají skutečný terénní charakter, který je ještě vylepšen obutými pneumatikami Michelin Anakee Wild. 320 mm přední a 230 mm zadní brzdové kotouče a odpojitelný dvoukanálový ABS systém Continental zaručují skvělou bezpečnost v každé situaci. DISPLEJ A OSVĚTLENÍ Nově najdeme i na modelu 500 krásný barevný displej s bluetooth konektivitou, který známe z vrcholného modelu Caballero 700. Na displeji můžete nastavit 2 jízdní režimy All-terrain a Street, přičemž v terénním režimu je k dispozici možnost vypnout ABS pomocí tlačítka na řídítkách.  Novinkou je také přepracované LED osvětlení, které nabízí moderní a funkční design. Přední světlo je optimalizované pro odolnost proti vibracím a nárazům při jízdě v terénu a má nový design, se kterým ladí i zadní světlo a nové blinkry.  Displej i osvětlení se ovládají pomocí nových sdružených přepínačů na řídítkách, které díky příjemně velkým tlačítkům a dobré ergonomii umožňují jisté ovládání za každých podmínek.  ESTETIKA Caballero Explorer nabízí spoustu vylepšení pro vaši cestu za dobrodružstvím: řídítka s hradičkou, zvýšený přední blatník, kryt motoru, ochrannou mřížku světlometů, přední závodní tabulku nebo terénní pneumatiky. Navíc byly přidány další doplňky jako je ikonický tankvak, rám zadního nosiče pro tašky a rám bočního nosiče spolu s boční taškou o objemu 17 litrů, boční ochranné trubky jsou ideální pro ochranu motocyklu i v těch nejextrémnějších situacích. Jedinečné dvoubarevné zbarvení nádrže, kde bílá a bronzová barva jsou spojeny černou linkou, která podélně rozděluje kryt nádrže. Nové boční a přední závodní tabulky ukazují nový grafický design vytvořený speciálně pro model Explorer. TECHNICKÁ SPECIFIKACE Motor Homologace: Euro 5 Objem: 449 ccm Maximální točivý moment: 43 Nm při 6000 ot./min Zdvih: 64 mm Palivový systém: Electronic Fuel – tělo škrticí klapky ? 40mm Převody: 6 Výfukový systém: Dvojitý výfuk od ARROW Motor: kapalinou chlazený 4taktní jednoválec Maximální výkon: 40 HP při 7500 ot./min Vrtání: 94,5 mm Startér: Elektrický Spojka: Vícelamelová mokrá spojka Spotřeba paliva: 4,2 l/100 km Podvozek Rám: Rám z CrMo ocelové středové trubky Pneumatiky: 110/80 R19, 140/80 R17 Brzdy: Přední plovoucí brzdový kotouč ?320mm – Zadní brzdový kotouč ?230mm Přední odpružení: ?43mm UpsideDown Zadní odpružení: regulace tlumení odskoku Emise CO2: 97 g/km Kyvné rameno: Z oceli s variabilním průřezem a progresivním článkem Kola: Paprsek s hliníkovými ráfky ABS: Continental dvoukanálový ABS (vypínatelný) Zdvih předního odpružení: 200 mm Zdvih zadního odpružení: 200 mm Rozměry Výška sedadla: 860 mm Délka: 2080 mm Palivová nádrž: 12 l Rozvor: 1435 mm Hmotnost: 150 kg
	Fantic Caballero 500 Deluxe	2024		184 900 Kč
	Fantic Caballero 500 Deluxe je ideální motorka pro ty, kteří si rádi užívají lehký off-roadový zážitek na elegantním, přesto rebelském stroji, který nabízí perfektní zvládání hustého městském provozu a nebojí se vyjet i mimo zpevněné cesty. Verze Deluxe je vyrobená podle stejných technických specifikací jako provedení Scrambler, ale s důrazem na elegantní detaily, jako jsou řídítka s hrazdičkou, nebo lakované blatníky, které ladí s nádrží. Skutečný mix městského a terénního bajku! Nové Caballero dostalo řadu vylepšení v čele s krásným displejem s bluetooth, novým LED osvětlením, novým zadním blatníkem a updatem prošel také motor a řídící jednotka. Hlavní charakteristika Caballera 500 ale zůstává stejná, a tou je zábava za každých podmínek! MOTOR Jednoválcový, 4ventilový, kapalinou chlazený motor s elektronickým vstřikováním. Poskytuje skvělý výkon na asfaltu v kombinaci s účinností na off-roadových tratích. Řídicí jednotka ECU má aktualizované mapování, které zajišťuje ještě lepší výkon motoru při všech otáčkách a společně s novým setrvačníkem také optimalizuje výkon z hlediska křivky nástupu maximálního výkonu a točivého momentu. Díky tomu poskytuje Caballero 500 živelný projev za každé situace. Licenční motor Zongshen se vyrábí přímo v Itálii v motorárně Motori Minarelli, kterou Fantic vlastní. Výfukový systém je vyroben v rovněž v Itálii ve spolupráci se značkou Arrow. Dvojité chromované tlumiče vyvedené pod sedadlem skvěle mají perfektní zvuk a skvěle sedí k charakteru motorky. PODVOZEK Caballero 500 je skutečný univerzál s vyváženým chováním na silnici i mimo ni. Řada Caballero se vyznačuje rámem z chrom-molybdenové oceli. Toto technické řešení upřednostňuje lehkost, čímž zajišťuje neuvěřitelnou hbitost a pohodlí. Přední 41mm USD vidlice FANTIC FRS má zdvih 150mm, zadní odpružení je nastavitelné FANTIC FRS. Verze Deluxe je určená především na asfalt a šotolinové cesty. Pro náročné off-road vyjížďky jsou zde verze Rally a Explorer, které mají nastavitelné tlumiče se zdvihem 200mm. Drátová kola obutá do pneumatik Pirelli Scorpion Rally 110/80-19 & 140/80-17, dodávají motocyklu skutečný scrambler vzhled. 320 mm přední a 230 mm zadní brzdové kotouče a odpojitelný dvoukanálový ABS systém Continental zaručují skvělou bezpečnost v každé situaci. DISPLEJ A OSVĚTLENÍ Nově najdeme i na modelu 500 krásný barevný displej s bluetooth konektivitou, který známe z vrcholného modelu Caballero 700. Na displeji můžete nastavit 2 jízdní režimy All-terrain a Street, přičemž v terénním režimu je k dispozici možnost vypnout ABS pomocí tlačítka na řídítkách.  Novinkou je také přepracované LED osvětlení, které nabízí moderní a funkční design. Přední světlo je optimalizované pro odolnost proti vibracím a nárazům při jízdě v terénu a má nový design, se kterým ladí i zadní světlo a nové blinkry.  Displej i osvětlení se ovládají pomocí nových sdružených přepínačů na řídítkách, které díky příjemně velkým tlačítkům a dobré ergonomii umožňují jisté ovládání za každých podmínek.  ESTETIKA Motocykl má více městský vzhled než ostatní modely z řady Caballero, s barevně sladěnými blatníky s nádrží, řídítky s hrazdičkou a koženými detaily, které ladí se sedlem. Boční závodní tabulky na číslo s Deluxe grafikou mají tmavší odstín v metalické šedé a matné černé. Elegantní městský rebel dostal svoji tvář! TECHNICKÁ SPECIFIKACE Motor Homologace: Euro 5 Objem: 449 ccm Maximální točivý moment: 43 Nm při 6000 ot./min Zdvih: 64 mm Palivový systém: Electronic Fuel – tělo škrticí klapky ? 40mm Převody: 6 Výfukový systém: Dvojitý výfuk od ARROW Motor: kapalinou chlazený 4taktní jednoválec Maximální výkon: 40 HP při 7500 ot./min Vrtání: 94,5 mm Startér: Elektrický Spojka: Vícelamelová mokrá spojka Spotřeba paliva: 4,2 l/100 km Podvozek Rám: Rám z CrMo ocelové středové trubky Pneumatiky: 110/80 R19, 140/80 R17 Brzdy: Přední plovoucí brzdový kotouč ?320mm – Zadní brzdový kotouč ?230mm Přední odpružení: ?41mm UpsideDown Zadní odpružení: regulace tlumení odskoku Emise CO2: 97 g/km Kyvné rameno: Z oceli s variabilním průřezem a progresivním článkem Kola: Paprsek s hliníkovými ráfky ABS: Continental dvoukanálový ABS (vypínatelný) Zdvih předního odpružení: 150 mm Zdvih zadního odpružení: 150 mm Rozměry Výška sedadla: 820 mm – 840 mm Délka: 2080 mm Palivová nádrž: 12 l Rozvor: 1425 mm Hmotnost: 150 kg
	Fantic Caballero Scrambler 500	2024		179 900 Kč
	Model Caballero 500 Scrambler je věnován všem snílkům, fascinovaným myšlenkou znovu prožít vzrušení legendárních 70. let v sedle nadčasové ikony. Motorka s jedinečným designem, snadno ovladatelná, schopná maximální požitek z jízdy. Pohodlná a lehká na silnici, agilní a agresivní v terénu, s modelem Caballero 500 Scrambler nebude vaše zábava znát meze. Kompaktní, agilní, agresivní, s hrubými pneumatikami, které okamžitě ukazují své charisma. Nové Caballero dostalo řadu vylepšení v čele s krásným displejem s bluetooth, novým LED osvětlením, novým zadním blatníkem a updatem prošel také motor a řídící jednotka. Hlavní charakteristika Caballera 500 ale zůstává stejná, a tou je zábava za každých podmínek! MOTOR Jednoválcový, 4ventilový, kapalinou chlazený motor s elektronickým vstřikováním. Poskytuje skvělý výkon na asfaltu v kombinaci s účinností na off-roadových tratích. Řídicí jednotka ECU má aktualizované mapování, které zajišťuje ještě lepší výkon motoru při všech otáčkách a společně s novým setrvačníkem také optimalizuje výkon z hlediska křivky nástupu maximálního výkonu a točivého momentu. Díky tomu poskytuje Caballero 500 živelný projev za každé situace. Licenční motor Zongshen se vyrábí přímo v Itálii v motorárně Motori Minarelli, kterou Fantic vlastní. Výfukový systém je vyroben v rovněž v Itálii ve spolupráci se značkou Arrow. Dvojité chromované tlumiče vyvedené pod sedadlem skvěle mají perfektní zvuk a skvěle sedí k charakteru motorky. PODVOZEK Caballero 500 je skutečný univerzál s vyváženým chováním na silnici i mimo ni. Řada Caballero se vyznačuje rámem z chrom-molybdenové oceli. Toto technické řešení upřednostňuje lehkost, čímž zajišťuje neuvěřitelnou hbitost a pohodlí. Přední 41mm USD vidlice FANTIC FRS má zdvih 150mm, zadní odpružení je nastavitelné FANTIC FRS. Verze Scrambler je určená především na asfalt a šotolinové cesty. Pro náročné off-road vyjížďky jsou zde verze Rally a Explorer, které mají nastavitelné tlumiče se zdvihem 200mm. Drátová kola obutá do pneumatik Pirelli Scorpion Rally 110/80-19 & 140/80-17, dodávají motocyklu skutečný scrambler vzhled. 320 mm přední a 230 mm zadní brzdové kotouče a odpojitelný dvoukanálový ABS systém Continental zaručují skvělou bezpečnost v každé situaci. DISPLEJ A OSVĚTLENÍ Nově najdeme i na modelu 500 krásný barevný displej s bluetooth konektivitou, který známe z vrcholného modelu Caballero 700. Na displeji můžete nastavit 2 jízdní režimy All-terrain a Street, přičemž v terénním režimu je k dispozici možnost vypnout ABS pomocí tlačítka na řídítkách.  Novinkou je také přepracované LED osvětlení, které nabízí moderní a funkční design. Přední světlo je optimalizované pro odolnost proti vibracím a nárazům při jízdě v terénu a má nový design, se kterým ladí i zadní světlo a nové blinkry.  Displej i osvětlení se ovládají pomocí nových sdružených přepínačů na řídítkách, které díky příjemně velkým tlačítkům a dobré ergonomii umožňují jisté ovládání za každých podmínek.  ESTETIKA Lesklá červená nebo matná modrá palivová nádrž a kontrastní boční závodní tabulka inspirovaná ikonickým Fantic Motor Caballero ze 70. let. Široká řídítka s off-roadovým tvarem, dvojitý výfukový systém od Arrow, mnoho CNC detailů, nová přední a zadní LED světla, maximum součástí zakázkově vyráběných v Itálii, to vše dělá z tohoto Caballera nejžádanější hračku pro všechny věkové kategorie.  Pro doladění k obrazu svému Fantic nabízí originální sortiment příslušenství, kde najdete například praktické brašny nebo „Carbon Look“ doplňky. TECHNICKÁ SPECIFIKACE Motor Homologace: Euro 5 Objem: 449 ccm Maximální točivý moment: 43 Nm při 6000 ot./min Zdvih: 64 mm Palivový systém: Electronic Fuel – tělo škrticí klapky ? 40mm Převody: 6 Výfukový systém: Dvojitý výfuk od ARROW Motor: kapalinou chlazený 4taktní jednoválec Maximální výkon: 40 HP při 7500 ot./min Vrtání: 94,5 mm Startér: Elektrický Spojka: Vícelamelová mokrá spojka Spotřeba paliva: 4,2 l/100 km Podvozek Rám: Rám z CrMo ocelové středové trubky Pneumatiky: 110/80 R19, 140/80 R17 Brzdy: Přední plovoucí brzdový kotouč ?320mm – Zadní brzdový kotouč ?230mm Přední odpružení: ?41mm UpsideDown Zadní odpružení: regulace tlumení odskoku Emise CO2: 97 g/km Kyvné rameno: Z oceli s variabilním průřezem a progresivním článkem Kola: Paprsek s hliníkovými ráfky ABS: Continental dvoukanálový ABS (vypínatelný) Zdvih předního odpružení: 150 mm Zdvih zadního odpružení: 150 mm Rozměry Výška sedadla: 820 mm – 840 mm Délka: 2080 mm Palivová nádrž: 12 l Rozvor: 1425 mm Hmotnost: 150 kg
	Harley-Davidson XL 883N Sportster Iron	2020	7 648 km	269 900 Kč
	Dovoz z USA, české doklady včetně výjimek zapsaných v TP. Nádherný stav, najeto pouhých 7648 km. Motocykl jako nový. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Harley-Davidson FLSTC Heritage Softail Classic	2010	63 336 km	269 900 Kč
	Dovoz v roce 2020 z EU, evropská verze. Jediný majitel v ČR. Šestirychlostní převodovka, LED hlavní světlomet i přídavná světla, výfuky Vance Hines. Pneumatiky 90/90%. Perfektní. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	CFMOTO 650 GT Premium	2024		152 990 Kč
	Skladem 1 ks v bílé barvě s kufry SHAD. Rakouský gigant KTM si před několika lety vybral jako svého strategického partnera firmu CFMOTO - jednoho z největších a nejkvalitnějších výrobců motorů, motocyklů a čtyřkolek (v ČR a SR čtyřkolky známé pod názvem Gladiator, dlouhodobě absolutní prodejní jednička na trhu) na světě. Zprvu distribuce, posléze výroba modelů KTM Duke a od roku 2017 plná spolupráce na úrovni „joint-venture“ pod názvem CFMOTO-KTMR2R s budováním společných výrobních, administrativních i obchodních prostor. A samozřejmě spolupráce na vývoji nových modelů. Zcela nový, precizně zpracovaný a nadstandardně vybavený model dvouválcového motocyklu CFMOTO 650GT, ukazuje budoucnost motocyklů CFMOTO. Sportovně - turistický model CFMOTO 650GT je skvěle zpracovaný, moderní, kvalitní a cenově dostupný motocykl pro všechny generace. Velmi živý řadový 650 ccm dvouválec, plněný německým vstřikováním BOSCH, nabízí velkou porci zábavy a dostatek výkonu pro sportovně-turistický styl jízdy. Paralelní dvouválec je plně vyvážený, bez vibrací i díky 180° konstrukci klikové hřídele. Motor jako celek je nastavený tak, aby dával rozumnou a hladkou sílu ve středním spektru otáček a vyžadoval co nejméně řazení. V takové konfiguraci disponuje nízkou spotřebou v kombinaci s optimálním zátahem v každé pasáži cesty. Motocykly CFMOTO se všeobecně vyznačují velmi příjemným chodem v celém spektru otáček s dostatkem výkonu jak pro sportovní jízdu tak i běžné pohodové cestování. Motor je naladěn na vyšší otáčky a největší výkon podává v 9000 ot./min. O maximální pohodlí, bezpečnost a komfort se starají komponenty renomovaných výrobců - premiový brzdový španělský systém J. Juan s pancéřovanými hadicemi (shodné brzdy s modely KTM), ABS od Continentalu či skvěle hodnocené vícezónové pneumatiky Metzeler Z8 nebo Pirelli Angel. Komfortní odpružení vpředu i vzadu zajišťují tlumiče japonské značky KYB. Pro dokonalost jízdy jsou k dispozici dvě mapy řízení motoru Sport a Touring. Obě mají rozdílnou výkonovou křivku, ale obě se starají především o lineární přenos síly z motoru na zadní kolo.  Model CFMOTO 650GT je předurčen pro sportovní turistiku a cestování, nesmí tedy chybět bohatá výbava jako je praktický stavitelný přední štít, podsvětlené ovladače, špičkové LED osvětlení, plnobarevný 5,5" TFT displej s možností změny intenzity podsvícení či nabíjecí USB port a 12V zásuvka. Z volitelného příslušenství pak vyčnívá dvojice špičkových španělských kufrů SHAD  (36 l) za extra zvýhodněnou cenu k novému motocyklu - viz ceny. Designové studio Kiska se podepsalo na výsledném líbivém designu, který doplňují mimořádně vkusně vyvedené barevné variace a doplňky, vysoká kvalita zpracování celého stroje a použité kvalitní materiály.  Sportovně-cestovní model CFMOTO 650GT je motocykl reprezentující kategorii strojů, která je vhodná pro všechny bez rozdílu věku či zkušeností. Díky svým parametrům a zaměření v kombinaci s bezkonkurenční cenouosloví všechny jezdce, kteří si chtějí užít kvalitní a pohodlnou jízdu na originálním motocyklu ze společného podniku CFMOTO a KTM. Za motocykly CFMOTO stojí silný, 6 největší dovozce strojů CFMOTO na světě, firma Journeyman, česká společnost s dlouhou historií, zkušenostmi a rozsáhlou prodejní i servisní sítí. Značka CFMOTO je v ČR v žebříčku prodejnosti strojů kategorie moto /ATV dlouhodobě v TOP3, v kategorii ATV absolutní číslo 1. Motocykl CFMOTO 650GT je homologován pro silniční provoz jako dvoumístný motocykl pro řidičské oprávnění skupiny A (motocykl). Jako tradičně je u strojů CFMOTO dovozcem poskytována nadstandardní záruka - nyní 5 let! Aktuálně mají všechny motocykly CFMOTO exkluzivní záruku v délce 5 let*! Profesionální servis, rozsáhlý sklad náhradních dílů a technická podpora na území ČR a SR jsou zcela samozřejmé. *5 let záruka platí při nákupu strojů CFMOTO v prodejní síti Journeyman CZ v ČR a SR, pro koncového zákazníka, prvního majitele, který není podnikatelem. Týká se všech modelů z aktuální nabídky strojů CFMOTO oficiálního dovozce Journeyman CZ s. r. o.. U motocyklů CFMOTO je záruka 5 let nebo 40.000 km.  Motor: 2-válec, kapalinou chlazený 4-taktní, DOHC, 8 ventilů  Zdvihový objem: 649,3 ccm Vrtání x Zdvih: 83 x 60 mm  Komprese: 11.3: 1 Plnění motoru: EFI (Bosch) Zapalování: ECU Převodovkamanuál, 6 rychlostí  Odpružení: přední vidlice KYB, zadní monoshock KYB  Brzdy: dual kotouč ? 300 mm (v), ? kola 240 mm (h); J. Juan  ABS: Continental ABS system Ráfky: 3,5x17MT (v), 4,5x17MT (h) Pneumatiky: 120/70 ZR 17 (v), 160/60 ZR 17 (h)  Délka: 2100 mm Šířka: 784 mm Výška: 1340 mm  Výška sedáku: 795 mm  Světlá výška: 150 mm Poloměr otáčení: 5,6 m  Nádrž: 19 l  Hmotnost: 226 kg
	Harley-Davidson FXSB Softail Breakout	2015	14 453 km	399 900 Kč
	Původ ČR, jediný majitel. K motocyklu záruční knížka. Sání s vyšším průtokem a palivovou mapou pro zvýšením výkonu s protokolem o měření na dynamometru. Výfuky Vance& Hines, alarm + 2x dálkový ovladač- imobilizér. Faktury za servis. Po STK do 2027, evidenční kontrola platná pro převod do září 2024. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Ostatní Daxara 107	2009		12 000 Kč
	Perfektní, lehký a navíc levný přívěs za motocykl, čtyřkolku, anebo i auto. Celková hmotnost 350kg, váha přívěsu pouhých 75kg!!! Vyrobeno ve Francii. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	CFMOTO 450 MT-R/RX	2024		155 990 Kč
	Verze RX se zvýšeným předním blatníkem Cesta, nebo cíl Štěstí, radost, nadšení, strach, překvapení, důvěra, inspirace… Jízda na motocyklu vyvolává emoce a pocity. Každý jezdec hledá a cítí něco trochu jiného. Pro někoho je motocykl jen dopravním prostředkem, pro dalšího relax, odbočka z reality běžného dne a prostředek, jak vyčistit hlavu. Toto vše dokáže být 450MT. Dokáže vás dopravit do cíle, bez ohledu na cestu. A dokáže vás dopravit do cíle, i když cíl není důležitý, ale cesta je ten důvod proč jedete. Nemá ostrost supersportů, nemá extrémnost terénních speciálů. Má ale samozřejmost a nadšení s jakým poskytuje emoce a neomezuje jezdce tím, kde by emoce chtěl zažívat a hledat. Cesta, nebo cíl? Je to jen na vás.   Motor 2-válec, kapalinou chlazený 4-taktní, DOHC, 8 ventilů Zdvihový objem 449,5 ccm Vrtání / zdvih 72 x 55,2 mm Kompresní poměr 11,5: 1 Výkon 32,5 kW / 8 500 ot./min. Kroutící moment 44 Nm / 6 250 ot./min. Převodovka manuální, 6 rychlostí, spojka s prokluzem („antihoppingová“) Délka 2 210 mm Šířka 870 mm Výška 1390 mm Výška sedla 820 mm Světlá výška 220 mm Pohotovostní hmotnost – kg Odpružení Přední KYB plně stavitelná vidlice „Upside-down“, zdvih 200mm. Zadní KYB stavitelný „monoshock“, zdvih kola 200mm. Brzdy Přední J. Juan, kotouč ? 320 mm, zadní J. Juan ? 240 mm. Pneumatiky Přední R21 Zadní R18 Palivová nádrž 17,5 l   Motor Pohonná jednotka, která potvrzuje své kvality v sesterských modelech 450SR a 450NK, byla pro potřeby modelu 450MT upravena s důrazem na průběh kroutícího momentu ve středních otáčkách. 5? TFT displej Jednoduchost, přehlednost, čitelnost za každých podmínek. 5? TFT displej zobrazuje všechny důležité jízdní údaje. Terénní ambice Zdvihy vpředu a vzadu 200mm, 21? přední kolo a 18? zadní kolo naznačují, že i jízda mimo zpevněné cesty nebude překážkou v nacházení nových zážitků. Samozřejmá ovladatelnost Lehký motor zastavěný v rámu z chrommolybdenových trubek pro co nejnižší těžiště stroje společně s plně stavitelným podvozkem KYB poskytují samozřejmou ovladatelnost. Pohodlně… Propracovaná ergonomie minimalizuje únavu a neomezuje vás ani při vícedenní jízdě. Řídítka lze nastavit až o 10mm vpřed, nebo vzad. Výšku motocyklu / sedla lze snížit o 20mm na přepákování zadního tlumiče. Pro jezdce Dalším prvkem, kterým se 450MT dokáže přizpůsobit individuálním potřebám každého jezdce je výškově stavitelné plexi v rozsahu ± 6 cm. S asistencí i bez Dvoukanálové ABS a systém trakční kontroly renomovaného výrobce Bosch pomáhá jezdci v nepředvídatelných situacích. Pro maximální kontrolu je možno oba systémy deaktivovat. T-BOX / CFMOTO RIDE Statistika jízdy, nepřetržité monitorování stavu motocyklu a polohy. Upozornění na nestandardní stav motocyklu a další funkce. Aktualizace softwaru stroje bez nutnosti návštěvy servisu. To je aplikace CFMOTO RIDE ve spojení s komunikační jednotkou T-BOX. Prémiová záruka Prodloužená záruka 5 LET / 40.000 km platí při zakoupení motocyklu CFMOTO v prodejní síti Journeyman CZ v ČR a SR pro všechny nové zákazníky (první majitel) bez rozdílu zda je fyzická osoba, či podnikatel.
	LEM Pitbike 125			19 000 Kč
	Kola 14/12, 4 takt. Koupeno v EuroCycles, prováděn záruční servis, hobby použití.
	Kawasaki EN 500	1996	41 157 km	65 000 Kč
	Dovoz v roce 2016 z Holandska. Bohatá výbava: plexi, brašny, opěrka, rolka. Zachovalý stav, pneumatiky 90/80%, nevyužitý motocykl. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Honda VTX 1300 C	2007		175 000 Kč
	Dovoz v roce 2011 z USA, jediný majitel v ČR. Extrémně málo využívaný motocykl, dovz při nájezdu 7570 mil, nyní jen 11923. Při prodeji projde servisem z důvodu dlouhodobého nepoužívání: nový olej a filtr, baterie, kontrola stavu. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Harley-Davidson FLHXS Street Glide Special 114	2019	86 624 km	459 990 Kč
	Street Glide v perfektním stavu. Navigace, audio systém, alarm s dálkovým ovladačem, ABS. Špičkový stav. České doklady, výjimky zapsány v TP. Aktuálně s původním světlometem. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Harley-Davidson VRSCF V-Rod Muscle	2013		399 900 Kč
	Motocykl po prvním majiteli, po přestěhování z USA do ČR. Originální alarm s dálkovými ovladači. Výjimky pro provoz uděleny, české doklady. Krásný stav, netknutý, nepoškozený stroj s extra zvukem. Nízký nájezd kilometrů. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Honda CRF 250 F	2011		63 000 Kč
	5mth na oleji, plně funkční hobby motorka.
	Yamaha XVS 1100 A DragStar Classic	2007	114 370 km	120 000 Kč
	2007, původ ČR. Bohatá výbava: brašny, plexi, opěrka spolujezdce, kožený vrchní box s nosičem, přídavná světla, fanfáry, rámeček blatníku, držák telefonu, zásuvka a další. Pneumatiky 50/40%. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Kawasaki Z 900	2019	13 847 km	175 000 Kč
	Dovoz v roce 2020 z Francie, druhý majitel v ČR. V TP výkon 35 kW, možno řídit již od 18-ti let! Výfuk Sharon. Gelová sedla Bagster, sportovní přepákování, padací ochranné prvky motoru, stavitelné CNC páčky. Pneumatiky 80/80%. Krásný stroj s bohatou výbavou. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Harley-Davidson FLHTCUTG Tri Glide Ultra Classic	2008	2 520 km	590 000 Kč
	Dovoz v roce 2009 jako v podstatě nový motocykl, jediný uživatel, extrémně málo používaný a výjimečný stroj. Nyní prováděn servis: nová baterie, nové palivové čerpadlo s palivovými hadicemi, nové vstřikovače, čištění palivového systému po dlouhém odstavení. Šestirychlostní převodovka, zpátečka. Mnoho doplňků Küryakyn, pneumatiky 100%, leštěná kola, audio, alarm, chromové rámy. K řízení stačí řidičské oprávnění "B", osobní automobil!!! Prodáváno z důvodu nevyužití, ze stejného důvodu bude v rámci prodeje prohlídka STK. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Suzuki VZ 800 Marauder	2002		74 900 Kč
	Původ ČR. Hezký stav, málo najetých kilometrů, originální lak i chromy, vše bez zjevných vad. Zajímavé boxy GIVI s koženým potahem. Přezuto na nové pneumatiky, servis v hodnotě 10000,- Kč. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Sym Joyride S 125	2024		104 990 Kč
	Joyride S, lehký cruiser, má elegantní styl a silné a výkonné srdce. Jízda s ním v provozu vám přinese naprosto nový požitek. Jízda na dlouhé vzdálenosti nebude nikdy problém, protože Joyride S je vybaven širokým a prodlouženým sedadlem, které poskytuje vynikající pohodlí. Plochý podlahový panel nabídne široký prostor pro umístění osobních věcí, nebo prostor pro řidiče. Také pozoruhodný systém předních a zadních kotoučových brzd zajišťuje maximální bezpečnost. MotorJednoválec 4taktní, 4ventilový Obsah124,9 ccm Výkon13,9 kW / 9,000 rpm ChlazeníKapalinou chlazený PřevodovkaAutomatická C. V.T. StartováníElektrické OdpruženíTeleskopická vidlice / zadní dvojité BrzdyKotoučové s ABS - přední 240 mm / zadní 200 mm Pneu110/90-13, 130/70-12 Hmotnost164 kg Objem nádrže7,6 litrů Barevné variantybílá, čer
	Sym JET 14 EVO LC ABS	2024		74 990 Kč
	Nejlepší volby pro dojíždění kompatibilní s licencemi A1 a A2 společnosti SYM dostanou pro rok 2024 název „EVO“ a agresivní vzhled. Pohonné jednotky zůstávají stejné, všechny splňují emisní předpisy EURO 5+. JET14 EVO přichází také s delším rozvorem kol, který přináší rozšířenou jízdní geometrii. Full LED zahrnuje dynamické přední světlomety, výstražné světlo, 5palcový barevný LCD displej, nabíječku USB typu C a nosič horního boxu, kterými jsou standardně vybaveny pro zvýšení praktičnosti. JET14 EVO si vytyčuje svou novou identitu s designovou DNA maxiskútru SYM a rozmanitými vylepšeními, která budou doprovázet evropské městské rangery. Úložný prostor pod sedadlem modelu JET14 EVO je větší a přední uzávěr palivové nádrže zvyšuje pohodlí. Díky prodlouženému rozvoru a možnosti vysunutí horního kufru je každá jízda mnohem pohodlnější a bezstarostná. Technologie a styl Zděděná DNA maxiskútru SYM pro městský sportovní design zahrnuje kouřovou clonu, stylová zpětná zrcátka a nové ráfky. Full LED osvětlení a dynamické přední LED směrovky. Výstražné světlo je ve standardní výbavě. Nový 5palcový barevný LCD přístroj obsahuje automatické stmívání a ukazatel okolní teploty. Duální nabíjecí zásuvky USB typu C a typu A (QC3.0) dokonale zvyšují flexibilitu. Skládací nákupní háček a integrovaný horní nosič kufrů jsou dobře promyšlené pro pohodlí a umělecký vzhled. MotorČtyřtaktní jednoválec Obsah124,6 ccm Výkon9,3 kW / 8000 ot./min ChlazeníVodou chlazený PřevodovkaAutomatická C. V. T. StartováníElektrické OdpruženíTeleskopické / kyvná vidlice BrzdyKotoučová / ABS Pneu100/90-14 / 120/80-14 Hmotnost136 Objem nádrže7,2 l Barevné variantyčerná, šedá, bílá
	Sym HD 300	2024		129 990 Kč
	Skútry SYM řady HD jsou nejmodernější skútry ideální pro každodenní jízdu. HD 300 je vybaven výkonným čtyřtaktním čtyřventilovým vodou chlazeným motorem. HD 300 E5 okamžitě vyniká atraktivními liniemi a stylovým, moderním designem. Motor je skvělý jednoválcový kapalinou chlazený motor o objemu 278,3 cm3, který je schopen poskytnout působivý maximální výkon 18,9 kW v kombinaci s točivým momentem 26,2 Nm. Díky tomu si bez problémů poradí s dálnicemi a obchvaty a zároveň je díky své agilitě a brilantnosti ideální pro pohyb v městském provozu. HD 300 nabízí 16palcová kola, na kterých je instalován brzdový systém ABS, a to jak na předním kotouči o průměru 287 mm, tak na zadním kotouči o průměru 260 mm. Příjemnou novinkou je přihrádka pod sedadlem o objemu 38 litrů, do které se vejde celoobličejová přilba a ještě zbude místo na několik dalších drobností. Abyste měli na dosah ruky také předměty denní potřeby, jako jsou rukavice, brýle apod., nabízí se v zadní části praktická zásuvka. Uvnitř se nachází elektrická zásuvka pro nabíjení elektronických zařízení, jako jsou chytré telefony a GPS navigace. K dispozici je také háček na nákupy. Součástí dodávky je i připravený nosič zavazadel. MotorJednoválec 4taktní, 4ventilový Obsah278,3 ccm Výkon18,9 kW / 7500 rpm ChlazeníKapalinou chlazený PřevodovkaAutomatická C. V.T. StartováníElektrické OdpruženíTeleskopická vidlice / zadní dvojité BrzdyKotoučové s ABS - přední 260 mm / zadní 240 mm Pneu120/70 - 14 přední 140/60-13 zadní Hmotnost194 kg Objem nádrže12 litrů Barevné variantybílá, šedá, modrá
	Peugeot Kisbee 50 bez řidičského průkazu	2024		58 900 Kč
	Nemáte řidičský průkaz? Máme řešení!!! V EuroCycles navíc ihned dostupné!!!   Od 1.1.2022 je možné řídit motorová vozidla s maximální rychlostí omezenou na 25 km/h bez platného řidičského oprávnění. Tato legislativní úprava následuje celoevropský trend sjednocování pravidel silničního provozu v rámci EU. Značka Peugeot Motocycles takto upravené skútry o objemu do 50 ccm již řadu let v jiných evropských zemích, kde na nich jezdí jak mladí studenti, tak i senioři. Nabídka skútrů omezených na 25 km/h představuje výběr z barevných variant standardních 50 ccm modelů. Tyto skútry je stále nutné přihlásit na značky, podstupovat pravidelné technické prohlídky a mít na ně povinné ručení. Kompaktní rozměry, kvalitní zpracování, snadné ovládání, tichý chod, spolehlivé elektronické vstřikování, nízká spotřeba, velkorysý úložný prostor a možnost řídit bez řidičského oprávnění. To jsou hlavní přednosti modelu Kisbee se omezením na 25 km/h. Velice zajímavá edice Streetline je určena pro všechny s touhou odlišit se a mít zajímavý skútr. Nabízí sportovní design v duchu modelu Streetzone spolu s hliníkovými podlážkami a kryty světel. Objem 50 ccm Výkon 2,6 kW při 7 700 ot./min. Kroutící moment 3,2 Nm při 7 300 ot./min. Maximální rychlost 25 km/h Spotřeba 1,75 l/100 km Chlazení Vzduchem Palivový systém Elektronické vstřikování Emisní norma Euro 5 Brzdný systém Klasický Přední brzda Kotoučová, O170 mm Zadní brzda Bubnová, O110 mm Přední kolo 110/70-12 Zadní kolo 110/70-12 Délka 1 854 mm Šířka 664 mm Výška 1 156 mm Rozvor 1 256 mm Pohotovostní hmotnost 97 kg Objem palivové nádrže 6,3 litru Výška sedla 760 mm Přední vidlice Hydraulická teleskopická vidlice Zadní tlumič Nastavitelný hydraulický tlumič
	Moto Guzzi Nevada 750	2013	26 439 km	120 000 Kč
	Pěkný motocykl s bohatou výbavou. Padací rám, kufr Hepco Becker, chromový nosič s podpěrami bočních brašen, stavitelné plexi. Pneumatiky 45/40%. K motocyklu manuál. Lak i chrom bez vad. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Vespa Primavera 125 RED FL24	2024		133 900 Kč
	Vynikni v červené Název mluví za vše. Primavera (RED) je poctou nejen neuvěřitelné práci organizace (RED), ale také revolučnímu duchu, který byl vždy v srdci Vespy, značky, která vynalezla nový způsob dopravy. Díky svému zbarvení od shora až k patě v úžasné červené barvě je jasné, že tato sada dvou kol je nejen odvážná a smělá, ale také velkorysá a jedinečná. Tato mini revoluce na kolech s totálně červeným RED vzhledem jistě potěší svého jezdce a vykouzlí úsměv na tváři těm, kteří to potřebují. MOTOR Jednovalcový 4-takt, 3 ventily, i-get ZDVIHOVÝ OBJEM 124 ccm VRTÁNÍ X ZDVIH 52 mm x 58,6 mm PALIVOVÝ SYSTÉM Elektronické vstřikování CHLAZENÍ Vzduchem STARTÉR Elektrický PŘEVODOVKA Bezstupňová převodovka CVT se serverem točivého momentu SPOJKA Automatická odstředivá suchá spojka s tlumiči vibrací RÁM Karoserie z ocelového plechu se svařovanými výztuhami PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ Jednostranné rameno s vinutou pružinou a hydraulickým tlumičem monoshock ZADNÍ ODPRUŽENÍ Vinuté pružiny s hydraulickým tlumičem Monoshock PŘEDNÍ BRZDA ? 200 mm kotouč z nerezové oceli s hydraulickým ovládáním ZADNÍ BRZDA ? 140 mm Mechanicky ovládaný buben ABS  -   PŘEDNÍ  KOLO Bezdušové 110/70 - 12” ZADNÍ  KOLO Bezdušové 120/70 - 12” VÝŠKA SEDADLA 785 mm OBJEM  NÁDRŽE 7,5 litru EMISNÍ NORMA Euro 5+
	Vespa Primavera 125 S FL24	2024		132 900 Kč
	Vespa Primavera S přináší čistou eleganci italské ikony, ale s moderním sportovním nádechem. Chromované detaily a grafitově šedé kontury předvádějí její tvary, zatímco živá barevná paleta, díky níž je tento skútr v davu nepřehlédnutelný, jí dodává ten správný šmrnc. Mladá, technologicky vyspělá a ekologická: Vespa Primavera je kultovním symbolem své doby a i dnes se prohání ulicemi jednadvacátého století se stejnou hbitostí a dynamikou jako původní legenda, která ve swingem nabitých šedesátých letech způsobila revoluci v městské mobilitě. MOTOR Jednovalcový 4-takt, 3 ventily, i-get ZDVIHOVÝ OBJEM 124 ccm VRTÁNÍ X ZDVIH 52 mm x 58,6 mm PALIVOVÝ SYSTÉM Elektronické vstřikování CHLAZENÍ Vzduchem STARTÉR Elektrický PŘEVODOVKA Bezstupňová převodovka CVT se serverem točivého momentu SPOJKA Automatická odstředivá suchá spojka s tlumiči vibrací RÁM Karoserie z ocelového plechu se svařovanými výztuhami PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ Jednostranné rameno s vinutou pružinou a hydraulickým tlumičem monoshock ZADNÍ ODPRUŽENÍ Vinuté pružiny s hydraulickým tlumičem Monoshock PŘEDNÍ BRZDA ? 200 mm kotouč z nerezové oceli s hydraulickým ovládáním ZADNÍ BRZDA ? 140 mm Mechanicky ovládaný buben ABS  -   PŘEDNÍ  KOLO Bezdušové 110/70 - 12” ZADNÍ  KOLO Bezdušové 120/70 - 12” VÝŠKA SEDADLA 785 mm OBJEM  NÁDRŽE 7,5 litru EMISNÍ NORMA Euro 5+
	Vespa Primavera 125 FL24	2024		127 900 Kč
	Esence ikony Kombinace moderních detailů a nadčasového stylu. Díky elegantnímu designu a chromovaným doplňkům přináší Vespa Primavera do bohatého dědictví značky Vespa moderní styl a živou paletu barev. Mladá, technologicky vyspělá a ekologická: Vespa Primavera je kultovním symbolem své doby a i dnes se prohání ulicemi jednadvacátého století se stejnou hbitostí a dynamikou jako původní legenda, která ve swingem nabitých šedesátých letech způsobila revoluci v městské mobilitě. MOTOR Jednovalcový 4-takt, 3 ventily, i-get ZDVIHOVÝ OBJEM 124 ccm VRTÁNÍ X ZDVIH 52 mm x 58,6 mm PALIVOVÝ SYSTÉM Elektronické vstřikování CHLAZENÍ Vzduchem STARTÉR Elektrický PŘEVODOVKA Bezstupňová převodovka CVT se serverem točivého momentu SPOJKA Automatická odstředivá suchá spojka s tlumiči vibrací RÁM Karoserie z ocelového plechu se svařovanými výztuhami PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ Jednostranné rameno s vinutou pružinou a hydraulickým tlumičem monoshock ZADNÍ ODPRUŽENÍ Vinuté pružiny s hydraulickým tlumičem Monoshock PŘEDNÍ BRZDA ? 200 mm kotouč z nerezové oceli s hydraulickým ovládáním ZADNÍ BRZDA ? 140 mm Mechanicky ovládaný buben ABS  -   PŘEDNÍ  KOLO Bezdušové 110/70 - 12” ZADNÍ  KOLO Bezdušové 120/70 - 12” VÝŠKA SEDADLA 785 mm OBJEM  NÁDRŽE 7,5 litru EMISNÍ NORMA Euro 5+
	Vespa Sprint 125 S FL24	2024		139 900 Kč
	Vespa S Sprint ztělesňuje osobitý charakter generací sportovních modelů Vespa a oživí každý prostor nádechem dynamiky. Její sportovní vzhled podtrhuje grafika v kontrastních barvách, zatímco černé detaily, jako je obdélníkový rámeček světlometu a 6ti paprsková spirálová hliníková kola, dotvářejí její rafinovaný charakter. MOTOR Jednoválcový 4-takt, 3 ventily, i-get ZDVIHOVÝ OBJEM 124 ccm VRTÁNÍ X ZDVIH 52 mm x 58,6 mm PALIVOVÝ SYSTÉM Elektronické vstřikování CHLAZENÍ Vzduchem STARTÉR Elektrický PŘEVODOVKA Bezstupňová převodovka CVT se serverem točivého momentu SPOJKA Automatická odstředivá suchá spojka s tlumiči vibrací RÁM Karoserie z ocelového plechu se svařovanými výztuhami PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ Jednostranné rameno s vinutou pružinou a hydraulickým tlumičem monoshock ZADNÍ ODPRUŽENÍ Vinutá pružina s předpětím nastavitelným do 4 poloh a hydraulický tlumič monoshock PŘEDNÍ BRZDA ? 200 mm kotouč z nerezové oceli s hydraulickým ovládáním ZADNÍ BRZDA ? 140 mm Mechanicky ovládaný buben ABS   PŘEDNÍ  KOLO Bezdušové 110/70 - 12” ZADNÍ  KOLO Bezdušové 120/70 - 12” VÝŠKA SEDADLA 790 mm OBJEM  NÁDRŽE 8 litrů EMISNÍ NORMA Euro 5+
	Suzuki DL 1000 V-Strom	2006	52 087 km	89 000 Kč
	Dovoz z Německa v roce 2009. Vyhřívané rukojeti, padací rám, top box. Pneumatiky 95/90%. Pěkná a spolehlivá motorka. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	BMW R 1200 R	2010	99 671 km	129 000 Kč
	Dovoz v roce 2017 z Německa, druhý majitel v ČR, koupeno v EuroCycles. Pěkný stav, spolehlivý stroj. Nové pneumatiky, vyměněn kříž kardanu. Po servisu: provozní kapaliny. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Triumph Tiger 800 XC X	2018	65 823 km	195 000 Kč
	Původ ČR, jediný majitel. Krásný stav, bohatá standardní výbava modelu XCX, další prvky výbavy navíc: vyhřívané rukojeti, vyšší plexi, původní k motocyklu, padací rám a nosiče kufrů GIVI, originální alu kryt motoru. Kompletní servisní historie, (DK) v 63000 km nová řetězová sada, přední brzdové kotouče a destičky. K provedené údržbě faktura. Pneumatiky 60/60%. Krásný motocykl bez nutnosti investic. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	QJ Motor SRT 700 X	2024		184 990 Kč
	V EuroCycles. cz skladem všechny barvy: https://www.eurocycles.cz/index.php?module=newmoto&page=items&op=ViewItems&order=&viewkat=&prodano=&viewznacka=QJ-Motor    SRT 700 X cestování bez kompromisů... Na přání s výkonem sníženým na 35kW/A2!!! Výkon lze opětovně zvýšit. SRT 700 X nabízí bohatou standardní výbavu, díky které jednoznačně vyniká ve střední cestovní enduro třídě. Každodenní dojíždění do práce, pohodová víkendová vyjížďka, nebo prázdninová cesta k moři - jaké dobrodružství zažijete, je jen na Vás. Obrovská všestrannost, perfektní ergonomie a kvalitní výbava dělají z SRT 700 X ideální cestovní motocykl. Jedná se o stroj se silným a zábavným motorem, pohodlným uvolněným posezem a se snadnou ovladatelností. Ideální pro jezdce, kteří chtějí zažít maximální jízdní komfort na každé cestě. Objevujte další a další dobrodružství s SRT 700 X... SRT 700 X je k dispozici také jako 35 kW varianta a splňuje tak požadavky pro řidičské oprávnění skupiny A2. Což je ideální pro mladé motorkáře! www.eurocycles.cz Technické údaje: Typ motoru2-válcový, řadový, kapalinou chlazený Objem válců698 ccm   Vrtání / Zdvih83,0 mm x 64,5 mm Výkon motoru54 kW (73,5 PS) při 8.000 ot./min Točivý moment67 Nm při 6.000 ot./min Příprava směsiElektronické vskřikování paliva Způsob startováníElektrický startér Spojka / ovládáníVícelamelová mokrá spojka, hydraulická Převodovka / převod6 rychlostní / sekundární převod řetězem Emisní normaEuro 5 Hlučnost při stání91 dB Emise CO2118 g/km PalivoBenzin E5 / E10 Konstrukce podvozkuTrubkový rám / kyvka hliníkový profil Přední odpruženíUpside-down vidlice, olejové tlumení Zadní odpruženíNastavitelné odpružení, komprese a odskok Přední pneumatika110/80 ZR19 / bezdušová Zadní pneumatika150/70 ZR17 / bezdušová Přední brzdyDvojitá kotoučová brzda 320 mm / ABS Zadní brzdaJednokotoučová brzda 260 mm / ABS Rozměry motocyklu2.200 mm / 925 mm / 1.480 mm Rozvor1.505 mm Výška sedadla830 mm Objem palivové nádrže19,5 litru Pohotovostní hmotnost motocyklu240 kg (vč. všech kapalin, paliva a baterie) Dostupné barvyTmavě šedá, světle šedá, bílo-černá, černo-červená Výkonný dvouválcový motor 698 ccm Řadový dvouválcový čtyřtaktní motor o objemu 698 ccm plní emisní normu Euro 5 a  poskytuje výkon 54 kW (73,5 k) a točivý moment 67 Nm. Díky nejmodernějšímu elektronickému vstřikování motocykl SRT 700 X svižně reaguje na všechny povely jezdce, má výbornou akceleraci a je hospodárný ve spotřebě paliva. Prémiový brzdový systém s ABS od firmy Brembo Přední i zadní brzdové třmeny jsou u SRT 700 X od renomované značky Brembo a jsou vybaveny systémem ABS. Spolu s radiální přední brzdovou pumpou a kotouči o velkém průměru vpředu i vzadu tak nabízí bezpečné zastavení i plně naloženého stroje v každé jízdní situaci. Dva brzdové kotouče o průměru 320 mm vpředu a jeden 260 mm kotouč vzadu zajišťují přesně dávkovatelný a přitom silný brzdný výkon. Precizně fungující podvozek Marzocchi Podvozek je vybaven velmi kvalitními vidlicemi a zadním centrálním tlumičem od renomované značky Marzocchi, které možná znáte z některých evropských motocyklů Ducati nebo KTM. Přední obrácená (upside-down) vidlice i zadní centrální tlumič, okamžitě a přesně reagují na aktuální nerovnosti terénu a zajištují snadnou a precizní ovladatelnost. SRT 700 X Vás mile překvapí svými jízdními vlastnostmi při jízděna lehko v jednom, tak i s bagáží a se spolujezdcem. Výfuk vhodný pro terénní použití U SRT 700 X zajišťuje výfukový systém 2 do 1 s vysoko umístěným zadním tlumičem výfuku charakteristický enduro vzhled motocyklu a velkou světlou výšku pro výlety do nezpevněného terénu. Barevný TFT multifunkční displej Přehledný, skvěle čitelný, barevný 5ti palcový TFT displej je vybaven automatickým denním a nočním režimem osvětlení a konektivitou pomocí připojení přes Bluetooth. Přehledně zobrazuje aktuální rychlost, otáčky, tripmetr, obsahu nádrže, čas jízdy a obsahuje též ukazatel zařazeného rychlostního stupně. V kokpitu je integrována i zásuvka USB pro snadné napájení Vašeho cestovního vybavení (telefon, navigaci atd...) Moderní technologie LED osvětlení Moderní technologie LED osvětlení hlavního světlometu, směrových světel a zadních světel je nenáročná na údržbu zajišťuje optimální viditelnost a dokonale osvětlenou vozovku za soumraku i ve tmě. Chrániče rukou (blástry) ve standardu Robustní chrániče rukou s hliníkovými držáky a plastovými skořepinami odvádějí vítr od jezdcových rukou a nabízejí dodatečnou ochranu řídítek a páček v případě nechtěného pádu. Vyhřívané rukojeti a sedadlo jako standardní výbava Dalším výbavou za kterou nemusíte připlácet jsou u SRT 700 X vyhřívané rukojeti a sedadlo řidiče, které lze pohodlně ovládat z řídítek. Funkce, která zajišťuje maximální jízdní komfort na každé cestě. Komfortní dvoudílné vyhřívané sedadlo Velmi kvalitní a komfortní dvoudílné sedadlo je navrženo pro co největší pohodlí řidiče i spolujezdce a to i na dlouhých cestách na dovolenou. Pod sedadlem spolujezdce je malý úložný prostor na Vaše drobné vybavení. Sedadlo řidiče je už v seriovém provedení vyhřívané. Odolný padací rám ve standardu Kvalitní, velmi odolný padací rám umístěný okolo motoru je namontován na zesílených závěsných bodech na hlavním rámu motocyklu a chrání tak motor a části kapotáže v případě nechtěného pádu motocyklu na bok. Hliníková drátěná kola obutá na pneumatikách Metzeler SRT 700 X je standardně vybaven drátěnými koly v enduro stylu a má 19ti palcové přední kolo. Bezdušové pneumatiky Metzeler s hrubším vzorkem jsou ideální i pro výlety do nezpevněného terénu. Hlavní stojan ve standardu Kromě bočního stojánku je SRT 700 X vybaven také robustním hlavním stojanem. To nabízí bezpečnější parkování motocyklu, zejména na nezpevněném povrchu a též usnadní údržbu stroje. Originální sada hliníkových kufrů K SRT 700 X lze přiobjednat též kvalitní originální sadu uzamykatelných hliníkových kufrů. Horní kufr a boční kufry lze vyjmout v několika jednoduchých krocích a nabízejí dostatečný úložný prostor pro každou Vaši cestu. Horní kufr s úložným prostorem 45 litrů a dva boční kufry, každý o objemu 37 a 30 litrů, nabízejí dostatek místa pro Vaše cestovní vybavení QJ Motor je poměrně mladá značka, poměrně starého výrobce motocyklů Qianjiang Motorcycle. Qianjiang vznikl v roce 1985 a po mnoha letech výroby motocyklů pod svou vlastní značkou v roce 2005 kupuje od Italů značku Benelli a začíná vyrábět motocykl Benelli. Z toho je jasné že motocykly QJMotor jsou stavěné právě na základech motocyklů Benelli, ale vždy jsou něčím vylepšené… například lepšími komponenty nebo větším motorem.   Dnes je Qiangjiang obrovský výrobce, který produkuje 1,2 milionu jednostopých vozidel a čtyřkolek ročně a to pod svými značkami QJMotor, Benelli, Keeway, MBP ale dokonce vyrábí i pro další výrobce např. Harley-Davidson, MV Agusta, Peugeot a další. Patří pod holding Geely, který je u nás  známý tím, že vlastní např. automobilky Lotus, Proton, Polestar, Smart, Volvo a mnohé další. Více na serveru Motorkari. cz a dále článek: Na český trh vstoupila značka QJMotor
	CFMOTO 800 MT Explore	2024		279 990 Kč
	V EuroCycles ihned skladem.   Záruka 5 let pro všechny zákazníky, i ty firemní! www.eurocycles.cz , největší značková prodejna CFMOTO. Aktualizovaná a vylepšená verze celosvětově populární řady 800MT. Oproti předchozím verzím Explore Edition nabízí vyspělejší elektroniku a užitečné varovné funkce pro maximální bezpečnost, např. integrovaný radar, vypínatelné ABS, systém kontroly trakce, detekce mrtvého úhlu, 8palcový přístrojový dotykový panel MMI s úhlem pohledu 180°, s vlastní, plnohodnotnou navigací, připojením na wifi (přes hotspot), konektivitu s Bluetooth, hlasové ovládání, zobrazení navigační mapy z chytrého telefonu (stáhnutí map v režimu offline), konektivitu mobilních telefonů skrze Apple Car a Android Auto...  Výbava navíc proti verzi  Touring: + 8“ MMI dotykový informační systém    - kompletní navigace, zrcadlení obrazovky telefonu, hlasové ovládání + 6 jízdních režimů + TC - trakční kontrola, vypínatelná + vypínatelné ABS + zadní radar - varování před kolizí SPECIFIKACE: Kategorie řidičského oprávnění: A Barevné provedení: černá; bílá Hmotnost: 231 kg Motor: 2-válcový řadový, kapalinou chlazený, EFI, osm ventilů, DOHC Zdvihový objem: 799 ccm Výkon: 67 kW (cca 90 koní) Plynová rukojeť: elektronická Kroutící moment: 75 N. m/8000 ot./min Pneu: přední: 110/80 R19 zadní: 150/70 R17 Podvozek: přední KYB plně stavitelná vidlice „Upside-down“, zdvih 160 mm Zadní KYB stavitelný „monoshock“, 150 mm zdvih Převodovka: manuál, 6 rychlostí Brzdový systém: J. Juan (=Brembo) přední 4 kotoučové radiální třmeny; zadní jednokotoučové s dvoupískovými třmeny Maximální rychlost: 180 km/h Objem nádrže: 19l (dojezd cca 400km) Tempomat: ano USB nabíjení: ano Jízdní režimy: Sport, Offroad, Offroad+, All Terrian, All Terrian+, Rain, Quickshifter: ano, obousměrný Antihopingová spojka: ano Centrální stojan: ano Vyhřívané rukojeti: ano Vyhřívané sedlo (řidiče): ano Komunikační jednotka (T-Box): ano Padací rám: ano Ochranné kryty rukou: ano
	Keeway TX 125 Enduro	2021	1 596 km	45 000 Kč
	Původ ČR, jediná majitelka, přechod na větší kubaturu. Motocykl ve stavu nového, odpočet DPH, tovární záruka. Perfektní stroj s kufrem navíc. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	CFMOTO 700 CL-X Heritage	2021	13 182 km	145 000 Kč
	Původ ČR, koupeno i servisováno v EuroCycles, plná záruka. Jediný majitel, stav nového motocyklu. Pneumatiky 95/95%, stylová boční brašna SHAD, větrný štítek, padací protektory, zrcátka v řidítkách. Krásný motocykl, absolutně bez poškození, stav 100%. www.eurocycles.cz: největší showroom CFMOTO na světě. Výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Kymco Xciting 500 ABS	2005	33 749 km	39 000 Kč
	Dovoz v roce 2018 z Itálie. Slušný stav, dobré pneumatiky, ABS, kufr. Protokol z STK do 7.2024 platí jako evidenční kontrola. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Yamaha XVS 1300 A Midnight Star	2014	43 752 km	189 000 Kč
	Velmi pěkný motocykl, původ Kanada, dovoz v roce 2018. Druhý majitel v ČR. Výfukový set Cobra., přímé sání, nové kožené brašny, sedlo Rutan. K motocyklu velké množství  originálních dílů: uzamykatelné plastové boxy Yamaha, originální výfuk, airbox, předstupačky, rukojeti. Nová baterie se záručním listem. Ověřte si: www.kontrolatachometru.cz, JYAVP32N0EA000394. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Honda VTX 1800 N	2004	101 747 km	169 900 Kč
	Dovoz z Kanady v roce 2019, v ČR jediný majitel. Pěkný motocykl s nadstandardní výbavou. Boční uzamykatelné boxy Corbin, padací rám, kryt chladiče, plotny spolujezdce, plexi, opěrka. Pneumatiky 90/90%. Výjimky pro provoz uděleny, STK bez problémů. Protokol z prohlídky STK platný jako evidenční kontrola do září 2024 www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Fantic Caballero 500 Rally	2024		189 900 Kč
	Caballero 500 v provedení Rally je věnováno milovníkům detailů s dobrodružnou a rebelskou duší. Rally je nejterénnější verze Caballera, navržená tak, aby vám umožnila snít na dvou kolech o dobrodružstvích.  Terénní podvozek z něj dělá ideálního společníka pro vaše vzrušující výlety na dosud neobjevená místa. Nastavitelná USD vidlice o průměru 43mm se zvýšeným zdvihem 200 mm, vysokým předním blatníkem, hliníkovou kyvnou vidlicí, dodatečnou ochrannou motoru, chladiče a světlometu nebo řídítka s hrazdičkou v sobě terénní ambice nezapřou. Nové Caballero dostalo řadu vylepšení v čele s krásným displejem s bluetooth, novým LED osvětlením, novým zadním blatníkem a updatem prošel také motor a řídící jednotka. Hlavní charakteristika Caballera 500 ale zůstává stejná, a tou je zábava za každých podmínek! MOTOR Jednoválcový, 4ventilový, kapalinou chlazený motor s elektronickým vstřikováním. Poskytuje skvělý výkon na asfaltu v kombinaci s účinností na off-roadových tratích. Řídicí jednotka ECU má aktualizované mapování, které zajišťuje ještě lepší výkon motoru při všech otáčkách a společně s novým setrvačníkem také optimalizuje výkon z hlediska křivky nástupu maximálního výkonu a točivého momentu. Díky tomu poskytuje Caballero 500 živelný projev za každé situace. Licenční motor Zongshen se vyrábí přímo v Itálii v motorárně Motori Minarelli, kterou Fantic vlastní. Výfukový systém je vyroben v rovněž v Itálii ve spolupráci se značkou Arrow. Dvojité chromované tlumiče vyvedené pod sedadlem skvěle mají perfektní zvuk a skvěle sedí k charakteru motorky. PODVOZEK Caballero 500 je skutečný univerzál s vyváženým chováním na silnici i mimo ni. Řada Caballero se vyznačuje rámem z chrom-molybdenové oceli. Toto technické řešení upřednostňuje lehkost, čímž zajišťuje neuvěřitelnou hbitost a pohodlí. Přední 43mm USD vidlice FANTIC FRS má zdvih 200 mm, zadní odpružení je nastavitelné FANTIC FRS. Rally je nejvíce off-roadově orientovaný model rodiny Caballero. Pro zábavné vyjížďky po zpevněných cestách a šotolinách jsou zde verze Scrambler a Deluxe, které mají o 50mm nižší zdvih a nabízí větší hbitost při rychlých změnách směru. Drátová kola obutá do pneumatik Michelin Anakee Wild 110/80-19 & 140/80-17, dodávají motocyklu skutečný terénní charakter. 320 mm přední a 230 mm zadní brzdové kotouče a odpojitelný dvoukanálový ABS systém Continental zaručují skvělou bezpečnost v každé situaci. DISPLEJ A OSVĚTLENÍ Nově najdeme i na modelu 500 krásný barevný displej s bluetooth konektivitou, který známe z vrcholného modelu Caballero 700. Na displeji můžete nastavit 2 jízdní režimy All-terrain a Street, přičemž v terénním režimu je k dispozici možnost vypnout ABS pomocí tlačítka na řídítkách.  Novinkou je také přepracované LED osvětlení, které nabízí moderní a funkční design. Přední světlo je optimalizované pro odolnost proti vibracím a nárazům při jízdě v terénu a má nový design, se kterým ladí i zadní světlo a nové blinkry.  Displej i osvětlení se ovládají pomocí nových sdružených přepínačů na řídítkách, které díky příjemně velkým tlačítkům a dobré ergonomii umožňují jisté ovládání za každých podmínek.  ESTETIKA Caballero Rally nabízí spoustu terénních detailů: řídítka s hrazdičkou, zvýšení přední blatník, kryt motoru, ochrannou mřížku světlometů, přední závodní tabulku nebo terénní pneumatiky. K dokoupení je pak spousta dalších originálních doplňků, které umožňují přizpůsobit si motorku podle sebe. K dispozici jsou dvě barvy: vedle matné pískové verze je k dispozici nová světle zelená v lesklém provedení. TECHNICKÁ SPECIFIKACE Motor Homologace: Euro 5 Objem: 449 ccm Maximální točivý moment: 43 Nm při 6000 ot./min Zdvih: 64 mm Palivový systém: Electronic Fuel – tělo škrticí klapky ? 40mm Převody: 6 Výfukový systém: Dvojitý výfuk od ARROW Motor: kapalinou chlazený 4taktní jednoválec Maximální výkon: 40 HP při 7500 ot./min Vrtání: 94,5 mm Startér: Elektrický Spojka: Vícelamelová mokrá spojka Spotřeba paliva: 4,2 l/100 km Podvozek Rám: Rám z CrMo ocelové středové trubky Pneumatiky: 110/80 R19, 140/80 R17 Brzdy: Přední plovoucí brzdový kotouč ?320mm – Zadní brzdový kotouč ?230mm Přední odpružení: ?43mm UpsideDown Zadní odpružení: regulace tlumení odskoku Emise CO2: 97 g/km Kyvné rameno: Z oceli s variabilním průřezem a progresivním článkem Kola: Paprsek s hliníkovými ráfky ABS: Continental dvoukanálový ABS (vypínatelný) Zdvih předního odpružení: 200 mm Zdvih zadního odpružení: 200 mm Rozměry Výška sedadla: 820 mm – 840 mm Délka: 2080 mm Palivová nádrž: 12 l Rozvor: 1435 mm Hmotnost: 150 kg
	Honda VT 600 C Shadow	1996	42 654 km	65 000 Kč
	Původ ČR, v poslední době nevyužívaný motocykl. Zakázkové sedlo, pneumatiky 85/85%. Krásný a nepoškozený lak i chromy, pěkný zvuk. Bezproblémový stroj. V TP zapsané výjimky. Do 15.8.2024. platná evidenční kontrola, převod do tohoto data bez nutnosti kontroly STK. K motocyklu nenamontované příslušenství. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Honda XL 1000 V Varadero	2000	63 703 km	69 000 Kč
	V ČR od 2006. Pěkná výbava: vyhřívané rukojeti, padací rám, ALU boční kufry, top case s nosičem, přídavný deflektor větrného štítu, kanystry, tank bag, přídavné brašny na padacím rámu, navigace Navitel, zásuvka 12V a další. Pneumatiky 80/75%, baterie vyměněna před rokem. Po servisu: seřízení ventilových vůlí a karburátorů. Pěkný chod motoru, motorka připravená na sezónu. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	CFMOTO 800 MT Sport AKCE	2024		199 990 Kč
	Záruka 5 let, motocykl ihned k dispozici. Motor: Řadový dvouválec, kapalinou chlazený 4-taktní, DOHC, 8 ventilů  Zdvihový objem: 799 ccm3 Vrtání x Zdvih: 88 x 65,7 mm  Komprese: 12.7: 1 Řízení motoru: Elektronické vstřikování a řídící jednotka Bosch Převodovka: Manuální, 6 rychlostí  Spojka: V olejové lázni, s možností prokluzu - "antihoppingová" Odpružení: Plně stavitelné KYB  (Jap), přední Upside-down vidlice - 160 mm zdvih, zadní Monoshock - 150 mm zdvih Brzdy: J. Juan (Španělsko) Přední dvojitá kotoučová 320 mm radiální, 4pístkové třmeny, zadní 260 mm ABS: Continental, náklonové Ráfky: ALU, 19MT (p), 17MT (z) Pneumatiky: Maxxis Maxxventure MA1: Přední: 110/80 R19 Zadní: 150/70 R17 Délka: 2234 mm Šířka: 853 mm Výška: 1277 mm  Výška sedáku: Maximálně 825 mm Světlá výška: Minimálně 190 mm (dle nastavení stroje a nákladu) Nádrž: 19 l  Pohotovostní hmotnost: 231 kg Posuňte své limity odhodlání a odvahy. Vydejte se na místa, která vám mohla dříve připadat nedosažitelná. Neomezujte vaši představivost vzdáleností a zdánlivou obtížností cesty. Je jedno, zdali jedete do hor, pouště, po pláních, točitých zapomenutých silnicích, nebo do městské džungle. Je jedno, zdali jedete 20 minut, nebo 20 dnů. CFMOTO 800MT nedělá rozdíly a je vždy společníkem, který vás podrží.
	Yamaha FZ 6 N Fazer	2007	27 993 km	75 000 Kč
	Původ ČR, dva majitelé. Pěkná, málo využívaná motorka. Nyní po servisu v EuroCycles, doloženo fakturou: nové pneumatiky, celková prohlídka, repase přední vidlice, olejový servis, filtr, celkem 10500,- Kč. Doklady v depozitu, momentálně nepoužívaný stroj. Pěkný stav, veškeré potřebné práce již provedeny. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Harley-Davidson FXLRS Low Rider S	2021	5 188 km	550 000 Kč
	Nádherný motocykl. Původ ČR, jediný majitel. Výfuky Bassani Ripper 2-1 s palivovou mapou, AVON gripy, doplňková zrcátka a LED blinkry. Jednomístná i dvoumístná verze, doplněno o dvousedlo a stupačky spolujezdce, výrobcem zapsáno v TP. Limitovaná barevná edice, lak s keramickou ochranou. Špičkový stroj ve stavu nového. Servisní knížka. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Honda NC 750 S ABS	2021	1 053 km	170 000 Kč
	Stav nového motocyklu. Původ ČR, jediný majitel. Odpočet DPH. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Kawasaki VN 900 Classic	2007	62 685 km	119 900 Kč
	Nádherný stav, mnoho doplňků. Chromový kryt chladiče, rolka, přídavná světla, padací rám, pevné boxy, opěrka s nosičem, variantně zaměnitelná za top box s opěrkou. Dovoz z Polska v roce 2018, v ČR dva majitelé. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	QJ Motor SRT 800 S	2024		194 900 Kč
	ZÁRUKA 3 ROKY BAREVNÉ PROVEDENÍ: ČERNÁ/ČERVENÁ, ČERNÁ/MODRÁ Dostupnost leden/únor 2024, přijímáme předobjednávky! Výhodná sada originálních hliníkových kufrů K SRT 800S lze objednat též kvalitní originální sadu uzamykatelných hliníkových kufrů. Horní kufr a boční kufry lze sejmout v několika jednoduchých krocích a nabízejí dostatečný úložný prostor pro každou Vaši cestu. Horní kufr s úložným prostorem 45 litrů a dva boční kufry o objemu 37 a 30 litrů nabízejí dostatek místa pro Vaše cestovní vybavení. Cena sady 3 kusů samostaně dodaných kufrů je 24 990 Kč! Při koupi nového motocyklu získáte na kufry slevu 10 000 Kč! Akční cena SRT 800S včetně sady 3ks kufrů je 209 900 Kč! Nový SRT 800SX je možná tím nejtypičtějším příkladem, neboť vlajková loď naší společnosti dostala nový a ještě výkonnější motor, bohatší výbavu a nový vzhled, čímž zvedá laťku v této kategorii ještě výš! Může se pochlubit výkonem 92,5 koně a velkou nádrží, která pojme 24 litrů benzínu. Což v kombinaci s nízkou spotřebou zajistí opravdu velký dojezd, který se určitě hodí každému dobrodruhovi na dvou kolech. Srdcem SRT 800S je dvouválcový, řadový motor o objemu 799 ccm s 8mi ventilovou technikou a rozvody DOHC. Kliková hřídel s nejdelším zdvihem v kategorii (65,7 mm) dodává motoru obzvláště dynamické vlastnosti, přičemž jeho výkon dosahuje velmi slušných 92,5 koně při 9.000 otáčkách a 77 Nm točivého momentu při 8.000 otáčkách. Samozřejmostí je u každého motocyklu QJMotor i parádní zvuk linoucí se z jeho výfuku. Precizním naladěním vstřikování paliva se dosáhlo kombinované spotřeby na hranici 4,7 litru na 100 km! Přední i zadní brzdové třmeny dodává pro SRT 800S renomovaná značka BREMBO. Brzdy jsou dále vybaveny systémem ABS od firmy BOSCH. Radiálně montované přední brzdové třmeny spolu s radiální přední brzdovou pumpou a kotouči o velkém průměru vpředu i vzadu nabízí bezpečné zastavení i s plně naloženým strojem v každé jízdní situaci. Dva brzdové kotouče o průměru 320 mm vpředu a jeden 260 mm kotouč vzadu zajišťují přesně dávkovatelný a přitom silný brzdný výkon. Podvozek s velkými zdvihy tlumičů je vybaven opravdu kvalitními vidlicemi a zadním centrálním tlumičem od renomované značky MARZOCCHI, kterou možná znáte z některých evropských motocyklů (například jmenujme Ducati nebo KTM). Přední obrácená (upside-down) vidlice i zadní centrální tlumič, okamžitě a přesně reagují na aktuální nerovnosti terénu a zajištují snadnou a precizní ovladatelnost. SRT 800S Vás mile překvapí svými jízdními vlastnostmi při jízděna lehko v jednom, tak i naložený s bagáží a se spolujezdcem. Tlumiče Marzocchi vytváří rovnováhu mezi pohodlím a ovladatelností, bez ohledu na to, v jakém terénu SRT 800S jezdí. Nádrž SRT 800S pojme slušných 24 litrů paliva, přičemž její zploštělý design je navržen tak, aby poskytoval velkorysý prostor pro nohy jezdce a tu správnou oporu stehen pro lepší kontrolu nad motocyklem. Nová grafika dodává dynamický vzhled a SRT 800S má tak svůj vlastní individuální design a vzhled. Spolu s jízkou spotřebou paliva Vám umožní takto objemná nádrž opravdu velký dojezd, což se hodí všem cestovatelům a dobrodruhům na dvou kolech. Velký 7" barevný TFT displej zobrazuje velké množství informací, a nově navíc také tlak a teplotu v pneumatikách díky senzorům, které má motocykl v kolech. TFT panel je skvěle čitelný za jakéhokoliv počasí, protože je vybaven automatickým nastavením jasu. Kromě toho má schopnost propojit se s mobilním telefonem jezdce, spravovat a prohlížet příchozí hovory. Pod panelem je také USB port pro nabíjení Vašich elektronických zařízení. Moderní technologie LED osvětlení od hlavního světlometu, přes směrová světla, až po zadní koncová světla se snadno udržuje a zajišťuje optimální viditelnost a dokonalé osvětlení stroje za šera i za naprosté tmy. Pneumatiky jsou jak na SRT 800SX tak i na SRT 800S od firmy Maxxis. Pneumatiky Maxxis MaxxVenture jsou určené pro silničně terénní motocykly v poměru 80% silnice a 20% terén. Jsou navržené tak, aby umožnily jezdcům vydat se kamkoli je jejich cesta zavede. Nabízí pohodlí, stabilitu a velký kilometrový výkon, zejména při naložení spolujezdcem a zavazadly. Tyto pneumatiky mají až neuvěřitelný odvod vody a přilnavost na mokru a vynikající ovladatelnost a stabilitu v přímém směru i se zavazadly. Jejich profil je navržen tak, aby nabízel spolehlivé zatáčení a hladký přechod do náklonu. Celokřemičitá směs s vysokou přilnavostí zajišťuje vynikající přilnavost za mokra i za sucha. Pneumatika MaxxVenture, navržená pro celu řadu motocyklů je vybavena nejnovější technologií pro adventure motocykly. Ke komfortu jezdce, zejména při jízdě v zimě nebo v podmínkách za nízkých teplot a deště, přispívají vyhřívané rukojeti a vyhřívané sedadlo, které jsou součástí standardní výbavy motocyklu. Zapínání a vypínání se ovládá pohodlně z ovladačů na řídítkách a tak není nutné k aktivaci vyhřívání pouštět řídítka. Jedinečný vzhled SRT 800S jej odlišuje od veškeré konkurence v kategorii adventure. S tímto motocyklem budete opravdu nepřehlédnutelní a i Vám se bude líbit, což je velmi důležité. Dvojice předních LED světlel kromě přirozeného a širokého paprsku, dodávají motocyklu agresivní vzhled a také osobitý styl, přičemž aerodynamické plexi s přední kapotáží bezpečné ochrání jezdce před větrem a vlivy počasí. SRT 800S má na rozdíl od konkurence i praktické podsvícené ovladače, což je dobré pro motocyklové začátečníky, ale též praktické pro zkušené jezdce. Ergonomické a funkční ovladače jsou diskrétně modře podsvícené, což usnadňuje jejich použití při jízdě v noci a zároveň dodává vzhledu motocyklu pěkný styling. Těmito ovladači snadno volíte funkce TFT panelu, takže za jekékoliv situace nemusíte sundavat ruce z řídítek. Máte tak plnou kontrolu nad svým motocyklem ve dne, ale i při jízdě v temné noci. Vyhřívané rukojeti obklopují blástry s hliníkovou výztužnou kostrukcí. Zcela chrání ruce jezdce před větrem, před pády a před nárazy na jakékoli překážky v terénu. Standardní výbavou jsou také vyhřívané rukojeti, zatímco brzdové a spojkové páčky jsou samozřejmě nastavitelné. Kvalitní, velmi odolný padací rám umístěný okolo motoru je namontován na zesílených závěsných bodech na hlavním rámu motocyklu a chrání tak motor a části kapotáže v případě nechtěného pádu motocyklu na bok. Součástí tovární výbavy SRT 800S je i robustní nosič (plotna), která díky své velké ploše a odolné konstrukci pohodlně pojme Vaše cestovní zavazadla. Kromě standardního bočního stojánku je možné SRT 800S dovybavit také robustním hlavním stojanem. Ten nabízí bezpečnější parkování motocyklu, zejména na nezpevněném povrchu a též usnadní údržbu stroje. Technické údaje: Typ motoru2-válcový řadový motor, kapalinou chlazený Typ rozvodůDOHC, 8 ventilů Objem válců799 ccm   Vrtání / Zdvih88,0 mm x 65,7 mm Výkon motoru69,0 kW (92,5 PS) při 9.000 ot./min Točivý moment77 Nm při 8.000 ot./min Příprava směsiElektronické vskřikování paliva Způsob startováníElektrický startér Spojka / ovládáníVícelamelová mokrá spojka, lankem Převodovka / převod6 rychlostní / sekundární převod řetězem Emisní normaEuro 5 Hlučnost při stání- dB Emise CO2- g/km Spotřeba paliva4,7 litru / 100km PalivoBenzin E5 / E10 Maximální rychlost200 km/h Konstrukce podvozkuTrubkový rám / kyvka hliníkový profil Přední odpruženíUpside down vidlice, olejové tlumení Zadní odpruženíNastavitelné odpružení, komprese a odskok Zdvih předního kola160 mm Zdvih zadního kolaTBA mm Světlá výška180 mm Přední pneumatika120/70 R17 / Maxxis MaxxVenture (bezdušová) Zadní pneumatika150/70 R17 / Maxxis MaxxVenture (bezdušová) Přední brzda ABS2x kotoučová radiální brzda Brembo 320 mm Zadní brzda ABSJednokotoučová brzda Brembo 260 mm Rozměry motocyklu2.260 mm / 950 mm / 1.405 mm Rozvor1.540 mm Výška sedadla835 mm Objem palivové nádrže24 litrů Pohotovostní hmotnost motocyklu263 kg (vč. všech kapalin, paliva a aku) Dostupné barvyČerná, modrá
	QJ Motor SRT 800 SX	2024		204 900 Kč
	Skladem ihned. ZÁRUKA 3 ROKY BAREVNÉ PROVEDENÍ: ČERNÁ/ČERVENÁ, ČERNÁ/MODRÁ Výhodná sada originálních hliníkových kufrů K SRT 800SX lze objednat též kvalitní originální sadu uzamykatelných hliníkových kufrů. Horní kufr a boční kufry lze sejmout v několika jednoduchých krocích a nabízejí dostatečný úložný prostor pro každou Vaši cestu. Horní kufr s úložným prostorem 45 litrů a dva boční kufry o objemu 37 a 30 litrů nabízejí dostatek místa pro Vaše cestovní vybavení. Cena sady 3 kusů samostaně dodaných kufrů je 24 990 Kč! Při koupi nového motocyklu získáte na kufry slevu 10 000 Kč! Akční cena SRT 800SX včetně sady 3ks kufrů je 219 900 Kč! Nový SRT 800SX je možná tím nejtypičtějším příkladem, neboť vlajková loď naší společnosti dostala nový a ještě výkonnější motor, bohatší výbavu a nový vzhled, čímž zvedá laťku v této kategorii ještě výš! Může se pochlubit výkonem 92,5 koně a velkou nádrží, která pojme 24 litrů benzínu. Což v kombinaci s nízkou spotřebou zajistí opravdu velký dojezd, který se určitě hodí každému dobrodruhovi na dvou kolech.. Srdcem SRT 800 SX je dvouválcový, řadový motor o objemu 799 ccm s 8mi ventilovou technikou a rozvody DOHC. Kliková hřídel s nejdelším zdvihem v kategorii (65,7 mm) dodává motoru obzvláště dynamické vlastnosti, přičemž jeho výkon dosahuje velmi slušných 92,5 koně při 9.000 otáčkách a 77 Nm točivého momentu při 8.000 otáčkách. Samozřejmostí je u každého motocyklu QJMotor i parádní zvuk linoucí se z jeho výfuku. Precizním naladěním vstřikování paliva se dosáhlo kombinované spotřeby na hranici 4,7 litru na 100 km! Nádrž SRT 800SX pojme slušných 24 litrů paliva, přičemž její zploštělý design je navržen tak, aby poskytoval velkorysý prostor pro nohy jezdce a tu správnou oporu stehen pro lepší kontrolu nad motocyklem. Nová grafika dodává dynamický vzhled a SRT 800SX má tak svůj vlastní individuální design a vzhled. Spolu s jízkou spotřebou paliva Vám umožní takto objemná nádrž opravdu velký dojezd, což se hodí všem cestovatelům a dobrodruhům na dvou kolech. Moderní technologie LED osvětlení od hlavního světlometu, přes směrová světla, až po zadní koncová světla se snadno udržuje a zajišťuje optimální viditelnost a dokonalé osvětlení stroje za šera i za naprosté tmy. Jedinečný vzhled SRT 800SX jej odlišuje od veškeré konkurence v kategorii adventure. S tímto motocyklem budete opravdu nepřehlédnutelní a i Vám se bude líbit, což je velmi důležité. Dvojice předních LED světlel kromě přirozeného a širokého paprsku, dodávají motocyklu agresivní vzhled a také osobitý styl, přičemž aerodynamické plexi s přední kapotáží bezpečné ochrání jezdce před větrem a vlivy počasí. Velký 7" barevný TFT displej zobrazuje velké množství informací, a nově navíc také tlak a teplotu v pneumatikách díky senzorům, které má motocykl v kolech. TFT panel je skvěle čitelný za jakéhokoliv počasí, protože je vybaven automatickým nastavením jasu. Kromě toho má schopnost propojit se s mobilním telefonem jezdce, spravovat a prohlížet příchozí hovory. Pod panelem je také USB port pro nabíjení Vašich elektronických zařízení. Pneumatiky jsou jak na SRT 800SX tak i na SRT 800S od firmy Maxxis. Pneumatiky Maxxis MaxxVenture jsou určené pro silničně terénní motocykly v poměru 80% silnice a 20% terén. Jsou navržené tak, aby umožnily jezdcům vydat se kamkoli je jejich cesta zavede. Nabízí pohodlí, stabilitu a velký kilometrový výkon, zejména při naložení spolujezdcem a zavazadly. Tyto pneumatiky mají až neuvěřitelný odvod vody a přilnavost na mokru a vynikající ovladatelnost a stabilitu v přímém směru i se zavazadly. Jejich profil je navržen tak, aby nabízel spolehlivé zatáčení a hladký přechod do náklonu. Celokřemičitá směs s vysokou přilnavostí zajišťuje vynikající přilnavost za mokra i za sucha. Pneumatika MaxxVenture, navržená pro celu řadu motocyklů je vybavena nejnovější technologií pro adventure motocykly. SRT 800SX má na rozdíl od konkurence i praktické podsvícené ovladače, což je dobré pro motocyklové začátečníky, ale též praktické pro zkušené jezdce. Ergonomické a funkční ovladače jsou diskrétně modře podsvícené, což usnadňuje jejich použití při jízdě v noci a zároveň dodává vzhledu motocyklu pěkný styling. Těmito ovladači snadno volíte funkce TFT panelu, takže za jekékoliv situace nemusíte sundavat ruce z řídítek. Máte tak plnou kontrolu nad svým motocyklem ve dne, ale i při jízdě v temné noci. Součástí tovární výbavy SRT 800S je i robustní nosič (plotna), která díky své velké ploše a odolné konstrukci pohodlně pojme Vaše cestovní zavazadla. Podvozek s velkými zdvihy tlumičů je vybaven opravdu kvalitními vidlicemi a zadním centrálním tlumičem od renomované značky MARZOCCHI, kterou možná znáte z některých evropských motocyklů (například jmenujme Ducati nebo KTM). Přední obrácená (upside-down) vidlice i zadní centrální tlumič, okamžitě a přesně reagují na aktuální nerovnosti terénu a zajištují snadnou a precizní ovladatelnost. SRT 800SX Vás mile překvapí svými jízdními vlastnostmi při jízděna lehko v jednom, tak i naložený s bagáží a se spolujezdcem. Tlumiče Marzocchi vytváří rovnováhu mezi pohodlím a ovladatelností, bez ohledu na to, v jakém terénu SRT 800SX jezdí. Vyhřívané rukojeti obklopují blástry s hliníkovou výztužnou kostrukcí. Zcela chrání ruce jezdce před větrem, před pády a před nárazy na jakékoli překážky v terénu. Standardní výbavou jsou také vyhřívané rukojeti, zatímco brzdové a spojkové páčky jsou samozřejmě nastavitelné. Ke komfortu jezdce, zejména při jízdě v zimě nebo v podmínkách za nízkých teplot a deště, přispívají vyhřívané rukojeti a vyhřívané sedadlo, které jsou součástí standardní výbavy motocyklu. Zapínání a vypínání se ovládá pohodlně z ovladačů na řídítkách a tak není nutné k aktivaci vyhřívání pouštět řídítka. Přední i zadní brzdové třmeny dodává pro SRT 800S renomovaná značka BREMBO. Brzdy jsou dále vybaveny systémem ABS od firmy BOSCH. Radiálně montované přední brzdové třmeny spolu s radiální přední brzdovou pumpou a kotouči o velkém průměru vpředu i vzadu nabízí bezpečné zastavení i s plně naloženým strojem v každé jízdní situaci. Dva brzdové kotouče o průměru 320 mm vpředu a jeden 260 mm kotouč vzadu zajišťují přesně dávkovatelný a přitom silný brzdný výkon. Kvalitní, velmi odolný padací rám umístěný okolo motoru je namontován na zesílených závěsných bodech na hlavním rámu motocyklu a chrání tak motor a části kapotáže v případě nechtěného pádu motocyklu na bok. Kromě standardního bočního stojánku je možné SRT 800SX dovybavit také robustním hlavním stojanem. Ten nabízí bezpečnější parkování motocyklu, zejména na nezpevněném povrchu a též usnadní údržbu stroje. Technické údaje: Typ motoru 2-válcový řadový motor, kapalinou chlazený Typ rozvodů DOHC, 8 ventilů Objem válců 799 ccm   Vrtání / Zdvih 88,0 mm x 65,7 mm Výkon motoru 69,0 kW (92,5 PS) při 9.000 ot./min Točivý moment 77 Nm při 8.000 ot./min Příprava směsi Elektronické vskřikování paliva Způsob startování Elektrický startér Spojka / ovládání Vícelamelová mokrá spojka, lankem Převodovka / převod 6 rychlostní / sekundární převod řetězem Emisní norma Euro 5 Hlučnost při stání - dB Emise CO2 - g/km Spotřeba paliva 4,7 litru / 100km Palivo Benzin E5 / E10 Maximální rychlost 200 km/h Konstrukce podvozku Trubkový rám / kyvka hliníkový profil Přední odpružení Upside down vidlice, olejové tlumení Zadní odpružení Nastavitelné odpružení, komprese a odskok Zdvih předního kola 160 mm Zdvih zadního kola TBA mm Světlá výška 180 mm Přední pneumatika 110/80R-19 / Maxxis MaxxVenture (bezdušová) Zadní pneumatika 150/70R-17 / Maxxis MaxxVenture (bezdušová) Přední brzda ABS 2x kotoučová radiální brzda Brembo 320 mm Zadní brzda ABS Jednokotoučová brzda Brembo 260 mm Rozměry motocyklu 2.260 mm / 950 mm / 1.405 mm Rozvor 1.540 mm Výška sedadla 835 mm Objem palivové nádrže 24 litrů Pohotovostní hmotnost motocyklu 263 kg (vč. všech kapalin, paliva a aku) Dostupné barvy Černo-červená, černo-modrá
	Kawasaki Z 650	2022	2 693 km	155 000 Kč
	Původ ČR, zakoupeno u autorizovaného prodejce Kawasaki v roce 2022, jediná majitelka. ABS, kufr, padací protektory Barracuda. Pneumatiky 95/95%. Krásný, nepoškozený motocykl, stav nového. Originální dokumentace, servisní knížka a manuál v češtině, všechny originální klíče. Jasný původ i stav, záruka www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Aprilia RS 660 35kW	2024		299 900 Kč
	Dostupná barva Racing black. Aprilia RS 660 pro řidiče od 18-ti let? V EuroCycles klidně, takovou krásku s výkonem 35 kW máme ihned k rezervaci v barvě Racing Black. Na splátky s dárky a zvýhodněním za nákup! Vzhledem k vysoké poptávce a medializaci modelu RS 660 jsme se rozhodli vyvinout specializovanou verzi pro držitele řidičského průkazu A2. Stejný estetický vzhled, povrchová úprava a funkce jako u standardního modelu RS 660 s plným výkonem. Vychází ze specializovaného motoru 95cv - v souladu s evropskými předpisy. MOTOR Paralelní dvouválcový motor Aprilia skloněný dopředu, 4-taktní, kapalinou chlazený s vodním olejovým chladičem a výměníkem tepla, dvojité vačkové hřídele (DOHC) s tichým řetězem na pravé straně, čtyři ventily na válec. VRTÁNÍ A ZDVIH 81 x 63.93 mm OBJEM 659 cm3 KOMPRESNÍ POMĚR 13.5: 1 MAXIMÁLNÍ VÝKON 48 HP (35 kW) při 10500 ot/min MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT 67.0 Nm (6.83 kg) při 8500 rpm PALIVOVÝ SYSTÉM Airbox s předními dynamickými přívody vzduchu, dvěma škrticími klapkami o průměru 48 mm, řízení motoru Ride-by-Wire ZAPALOVÁNÍ Elektrické MAZANÍ Olejová vana PŘEVODOVKA 6 rychlostních stupňů s Aprilia Quick Shift (AQS) nahoru a dolů SPOJKA Vícelamelová spojka s omezenou svorností SEKUNDÁRNÍ PŘEVOD Řetěz, s převodovým poměrem: 17/43 ELEKTRONICKÉ SYSTÉMY Šestiosá inerciální jednotka, balíček APRC obsahující ATC (kontrola trakce), AWC (řízení kol), AEB (brzdění motorem), AEM (mapy motoru) a ACC (tempomat). 5 jízdních režimů (2 přizpůsobitelné) RÁM Hliníkové dvouramenné šasi s odnímatelným pomocným rámem sedadla PŘEDNÍ ODRPUŽENÍ 41 mm vidlice Kayaba, hliníkový radiální brzdový třmen. Nastavitelné předpětí pružiny a tlumení odskoku. Zdvih 120 mm. ZADNÍ ODPRUŽENÍ Hliníkové asymetrické kyvné rameno. Zadní tlumič s možností nastavení předpětí pružiny a odskoku tlumení. Zdvih 130 mm. BRZDNÝ SYSTÉM Přední ABS: dvojitý kotouč, průměr 320 mm Radiální třmeny Brembo se čtyřmi protilehlými písty ?32 mm. Radiální pumpa a kovová opletená brzdová hadice. Zadní: kotouč ?220 mm; Brzdový třmen Brembo se dvěma samostatnými písty ?34 mm. Pumpa s integrovanou zásobou kapaliny a opletenou hadicí Multimap náklonové AB
	QJ Motor SVT 650 X	2024		189 900 Kč
	Skladem hned. SVT 650X (drátěná kola) - nejvýkonnější adventure ve třídě Zažijte Dakar na vlastní kůži s tímto velmi robustním a výkonným adventurem! Jak už je u QJMotor zvykem, tak i SVT 650 X koupíte s bohatou cestovní výbavou - jmenujme například vyhřívané gripy, sedadlo řidiče, zesílené originální blástry, USB zásuvku a barevný 7mi placový TFT přístrojový panel s indikací tlaků v obou pneumatikách! To vše skvěle doplňuje parádní véčkový motor, kvalitní podvozek s velkými zdvihy. Samozřejmostí jsou brzdy Brembo a ABS od firmy Bosch. Prodloužená záruka na 3 roky ke každému novému motocyklu! AKCE: Padací rám nyní k motocyklu ZDARMA! (standarní cena 4 990 Kč) Výhodná sada originálních hliníkových kufrů. Cena včetně kufrů: 204 900 Kč K SVT 650 lze objednat též kvalitní originální sadu uzamykatelných hliníkových kufrů. Horní kufr a boční kufry lze sejmout v několika jednoduchých krocích a nabízejí dostatečný úložný prostor pro každou Vaši cestu. Horní kufr s úložným prostorem 45 litrů a dva boční kufry o objemu 37 a 30 litrů nabízejí dostatek místa pro Vaše cestovní vybavení. Cena sady 3 kusů samostaně dodaných kufrů je 24 990 Kč! Při koupi nového motocyklu získáte na kufry slevu 10 000 Kč.  Kvalitní, velmi odolný padací rám umístěný okolo motoru a bočních kapotáží je namontován na zesílených závěsných bodech na hlavním rámu motocyklu a chrání tak motor a části kapotáže v případě nechtěného pádu motocyklu na bok. Tento originální rám v hodnotě 4990,- Kč získáte v rámci zaváděcí akce zdarma ke každému zakoupenému SVT 650 a SVT 650 X! Dvouválcový motor do V o výkonu 76 koní. SVT 650X pohání dvouválcový do V který je s maximálním výkonem 76,2 k při 9.000 ot./min nejsilnější v kategorii. Maximální hodnota točivého momentu činí 65 Nm při 8.000 otáčkách. Samozřejmostí je jako u ostatních motocyklů QJMotor vynikající zvuk. Díky sofistikovanému systému vstřikování zůstává průměrná spotřeba paliva na velmi nízkých hodnotách, což umožňuje velký akční rádius tohoto stroje. Brzdy Brembo, ABS od firmy Bosch ABS a nastavitelné odpružení Podvozek SVT 650 X nabízí ucelený balíček funkčnosti a bezpečnosti. Brzdy tvoří dva 320 mm kotouče vpředu s radiálními čtyřpístkovými třmeny od firmy Brembo a 260 mm kotouč vzadu s jednopístkovým třmenem, spolupracují se sofistikovaným dvoukanálovým 9,1MB ABS systémem Bosch. 43mm obrácená vidlice nabízí nastavení tlumení předpětí a odskoku a poskytuje 145mm zdvih pro bezproblémovou jízdu v jakémkoliv terénu a komfort při vyšších rychlostech při jízdě po silnicích. Zadní tlumič je nastavitelný z hlediska předpětí pružiny. Pohodlné vyhřívané sedadlo a rukojeti. Sedadlo jezdce je vyhřívané, opravdu prostorné a ergonomicky dobře tvarované. Navíc umístí jezdce "uvnitř" motocyklu, což znamená, že je jezdec chráněn před vlivy počasí a to vše při maximálním komfortu. Výška sedadla řidiče je rovných 850 mm, zatímco samostatné sedadlo pro spolujezdce je umístěné do mírně vyšší polohy pro tu správnou a pohodlnou vzdáleností nohou spolujezdce od jeho stupaček.  Vyhřívané rukojeti obklopují blástry s hliníkovou výztužnou tyčí zcela chrání ruce jezdce před větrem, před pády a před nárazy na jakékoli překážky. Standardní výbavou jsou také vyhřívané rukojeti, zatímco brzdové a spojkové páčky jsou nastavitelné. Kvalita zpracování, která Vás překvapí SVT 650 X, stejně jako naše ostatní modely mají příjemný neokoukaný design. Co Vás ale mile překvapí je hezké zpracování a krásné detaily, které dělají celek. Jmenujme například pohodlné vyhřívaní sedadlo, které u jiných značek by bylo spíše příplatkové příslušenství, než seriová výbava. Ladně působí celá stavba stroje a opravdu krásné je lakování motocyklu. Dále zmíníme například seriové rolničky pod kyvnou vidlicí a nebo neokoukaný design kokpitu s ovládáním na řídítkách - to vše je seriový SVT 650 X! Technické údaje: Typ motoru2-válcový motor do V, kapalinou chlazený Typ rozvodůDOHC, 8 ventilů / úhel válců 90 stupňů Objem válců645 ccm   Vrtání / Zdvih81,0 mm x 62,6 mm Kompresní poměr11,8: 1 Výkon motoru56,8 kW (76,2 PS) při 9.000 ot./min Točivý moment65 Nm při 8.000 ot./min Příprava směsiElektronické vskřikování paliva Způsob startováníElektrický startér Spojka / ovládáníVícelamelová mokrá spojka, hydraulická Převodovka / převod6 rychlostní / sekundární převod řetězem Emisní normaEuro 5 Hlučnost při stání- dB Emise CO2- g/km PalivoBenzin E5 / E10 Maximální rychlost200 km/h Konstrukce podvozkuTrubkový rám / kyvka hliníkový profil Přední odpruženíUpside down vidlice, olejové tlumení Zadní odpruženíMonoshock (nastavitelný) Zdvih předního kola145 mm Zdvih zadního kolaTBA mm Světlá výška170 mm Přední pneumatika110/80R-19 Maxxis Maxxventure (bezdušová) Zadní pneumatika150/70R-17 Maxxis Maxxventure (bezdušová) Přední brzda ABS2x kotoučová radiální brzda Brembo 320 mm Zadní brzda ABSJednokotoučová brzda Brembo 260 mm Rozměry motocyklu2.270 mm / 950 mm / 1.405 mm Rozvor1.505 mm Výška sedadla795 mm Objem palivové nádrže20 litrů Pohotovostní hmotnost motocyklu236 kg (vč. všech kapalin, paliva a aku) Dostupné barvyŠedo-žlutá, bílo-žlutá
	CFMOTO Gladiator EV 110	2024		64 990 Kč
	Dětská elektrická čtyřkolka Plně elektrický model EV110 mění hru právě v oblasti zábavy pro juniory. Jedinečný v designu, technice, užasně ovladatelný a také šetrný dotekem k přírodě. Disponuje neuvěřitelnou dávkou bezpečnosti provozu díky použité smart technologii. Motor Elektrický, 1 500W Max. výkon 4,5 kW, Převodovka Automatická / převody F/R/N (vpřed / zpětný chod /neutrál) Odpružení P / Z Nezávislé dvojitá A-ramena / Mono-shock, seřiditelné Brzdy 3 x kotoučové (2 x P, 1 x Z), hydraulické Kapacita akumulátoru 44V, 53 Ah Suchá hmotnost 130 kg Délka 1 500 mm Šířka 935 mm Výška 950 mm Rozvor 1 020 mm Světlá výška 120 mm Přední ráf / pneu 19×6,0-10 (155/75-10) Zadní ráf / pneu 18×8,5-8 (210/60-8)   Tichý, silný motor Lineárně laděný výkon se přenáší na zadní kola pomocí řetězu. Stroj dosáhne maximální rychlosti až 45 km/h. Lithiový akumulátor s hodnotou 44V a 53 Ah je garancí velkého akčního rádiusu až 60 km. Využívá rekuperaci energie během brzdění. LED osvětlení jako z jiného světa Plné světelné LED rampy na obou koncích dělají z EV110 juniorovi partnera nejen ve směru designu, ale i bezpečnosti v každé pasáži tratě či terénu. 3,5“ palubní přístroj LCD Displej podává jezdci důležité informace již na místě především o kapacitě akumulátoru, o pozici převodovky: R/N/F (zpětný chod, neutrál/jízda) a před jízdou i potvrzuje „READY“ připravení stroje na jízdu. Stroj se aktivuje nebo vypíná tlačítkem START/STOP. Smart-tech & APP CFMOTO YOUTH K dispozici je bezplatná APP CFMOTO YOUTH, která po spárování se strojem manažuje ovládání režimu jízdy: Maximální rychlost (od 25 do 45 km/h) Povolení vyšší rychlosti. Geo-fencing – rádius jízdy. Být dozorem je jednoduché Palubní údaje se prostřednictvím GPS promítají na obrazovce chytrého telefonu. Grafika zobrazuje vzdálenost vozidla od dozoru, teplotu i stav akumulátoru. Jezdec může v případě problémů vyslat SOS signál do chytrého telefonu. Bezpečnost na nejvyšší úrovni Bezpečnostní „trhačka“ v kritickém případě přeruší zapalování. Systém aktivačních prvků managementu motoru je kompletně osazen na levé rukojeti včetně tlačítka klaksonu. Žádná spojka, 2 režimy jízdy Řazení (R / N / F) probíhá pomocí mechanického přepínače, k dispozici jsou 2 režimy jízdy: „S“ pro vyšší rychlost (max. 45 km/h) a „E“ pro ekonomickou jízdu (max. 24 km/h.) Brzdová soustava O zpomalení se starají 3 brzdové kotouče ovládané dvěma způsoby – páčka na řídítkách + nožní páka. Systém pracuje v CBS módu – kombinovaný brzdový systém (páčka vpředu). Dálkové ovládání Tento ovladač umí i bez APP CFMOTO YOUTH zasáhnout do provozu stroje na dálku. Jeho nabíjení umožňuje USB port pod sedadlem, kde se nachází kromě hnací i záložní baterie. Vyspělost a věk jezdce Věkové doporučení pro jízdu na EV 110 je od 10 let. Samozřejmě i tato hranice může být posunuta oběma směry, záleží na vyspělosti a především zkušenosti jezdce. Prémiová záruka Prodloužená záruka 5 LET platí při zakoupení čtyřkolky CFMOTO Gladiator v prodejní síti Journeyman CZ v ČR a SR pro všechny nové zákazníky (první majitel) bez rozdílu zda je fyzická osoba, či podnikatel.
	Suzuki Burgman 150	2006	29 869 km	19 000 Kč
	Technicky v pořádku, kosmetika odpovídá věku. Přední pneumatika 95%, zadní 45%. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Vespa 946 Dragon	2024		309 900 Kč
	Skladem. Úžasná nová limitovaná edice Vespa Dragon vzdává hold lunárnímu kalendáři a majestátním mýtickým tvorům - drakům. Vespa 946 Dragon Mistrovské dílo italské produkce. Vespa 946 Dragon je sběratelský kousek, vyrobený v limitované, číslované sérii pouhých 1888 kusů. Tělo zdobí texturovaný motiv draka, který tančí po délce zlatého rámu Vespy v kontrastní smaragdově zelené barvě. Tato edice, ručně vyráběná v Itálii, je zdobena nápisy ve stylu Varsity. Ty odkazují na roky, v nichž se podle lunárního kalendáře slaví rok draka. VESPA 946 Dragon – TECHNICAL SPECIFICATION ENGINE Single cylinder, 4 stroke, 3 valve, electronic injection DISPLACEMENT 125 cc COOLING Forced air STARTER Electric FRONT SUSPENSION Single arm with coil spring and single shock absorber REAR SUSPENSION Single hydraulic shock absorber with preload adjustable on 5 positions BRAKES Dual channel ABS with ASR system; front: disc ? 220 mm; rear: disc ? 220 mm FRONT TYRE Tubeless 120/70 - 12" REAR TYRE Tubeless 130/70 - 12" LENGTH/WIDTH/WHEELBASE (MM) 1.965 / 730 / 1.405 FUEL TANK 8 liters
	Yamaha XV 1900 A Midnight Star Roadliner	2010		199 900 Kč
	Dovoz v roce 2011, nádherný stav. Pneumatiky 90/95%. Opěrka s nosičem. K motocyklu nosiče bočních brašen a zadní kožený box. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Harley-Davidson FLT 1340 Tour Glide	1982		379 900 Kč
	Rok 1982, motocykl po nákladné repasi. SS karburace, Shovelhead, 5-ti rychlostní převodovka. Špičkový stav. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Yamaha SCR 950 XVS-ABS	2019	20 840 km	185 000 Kč
	Motocykl ve stavu nového. Původ ČR, druhý majitel. Výfukový set Arrow. Perfektní kondice, perfektní pneumatiky. Všechny originální klíče včetně programovacího, servisní knížka. Originální výfuk v ceně. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Yamaha SCR 950 XVS-ABS	2018	21 907 km	147 000 Kč
	Dovoz z Francie, v ČR zatím nejetý motocykl. Krásný stav, skoro nové pneumatiky, všechny klíče včetně programovacího, originální dokumentace- manuál. ABS. Dovozová prohlídka STK provedena a v ceně motocyklu. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Kawasaki Versys 650 LE 35kW- A2	2016	29 476 km	149 000 Kč
	Nádherný Versys s výkonem sníženým na 35kW- A2!!!  Výkon lze vrátit na původní hodnotu 51 kW. Krásný stav, motorka se super výbavou a příslušenstvím. Ukazatel zařazené rychlosti, nabíječka 2x USB, boční brašny QBag s možností rozšíření, plotna na topcase, padací protektory, blastery, nádržová brašna Givi Tanklock s navigačním pouzdrem. Pneumatiky 60/60%. Původ ČR, kompletní původní dokumentace, servisní a záruční knížka, servisováno v EuroCycles, ( faktury). Poslední servis před 470 km- nyní připraveno na sezónu. Záruka jeden rok!  www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	QJ Motor TRX 12	2024		67 900 Kč
	TRX 12 - v jednoduchosti je krása... TRX 12 je motocykl vhodný pro nováčky v jedné stopě. Je jednoduchý, spolehlivý a velmi odolný. Pohání jej jednoválcový vzduchem a olejem chlazený motor o obsahu 125 ccm o výkonu 11,2 koně. Přidejte Full LED osvětlení, brzdy s ABS, a dokonce s "vykousanými" kotouči o průměru solidních 260 mm vpředu a 220 mm vzadu, 4 palcový přehledný LCD přístrojový panel, skvělou cenu a máme tu levný a spolehlivý motocykl na každý den. Barvy: bílo-oranžová a černo-oranžová. Motocykl vhodný pro držitele řidičských oprávnění skupiny A1.. TRX 12 můžete řídit s ř. p. skupiny A1 TRX 12 splňuje všechny zákonné požadavky pro řízení s řidičským oprávněním skupiny A1. Což je ideální pro motocyklové začátečníky! Technické údaje: Objem válců125 ccm Vrtání / Zdvih- mm x - mm Výkon motoru8,2 kW (11,2 k) při 9.500 ot./min Točivý moment10 Nm při 7.000 ot./min Příprava směsiElektronické vstřikování paliva Způsob startováníElektrický startér Spojka / ovládáníVícelamelová mokrá spojka / lanko Převodovka / převod6 rychlostní / sekundární převod řetězem Emisní normaEuro 5 Hlučnost při stání82 dB Emise CO248 g/km PalivoBenzin E5 / E10 Konstrukce podvozkuTrubkový, příhradový / kyvka - profil Přední odpruženíUpside-down vidlice  Zadní odpruženíJeden centrální tlumič  Přední brzdy s ABSJednokotoučová brzda 260 mm Zadní brzda s ABSJednokotoučová brzda 220 mm Přední pneumatika100/80/17 / bezdušová Zadní pneumatika130/70/17 / bezdušová Rozměry (D, Š, V) 2.065 mm / 810 mm / 1.065 mm Rozvor1.360 mm   Výška sedadla780 mm  Objem palivové nádrže10 litrů Pohotovostní hmotnost 142 kg (vč. všech kapalin, paliva a baterie) Dostupné barvyBílo-oranžová, černo-oranžová Spolehlivý a robustní jednoválec 125 ccm Oblíbenou TRX 12 pohání spolehlivý jednoválcový motor o objemu 125 ccm se 4 ventilovou technikou a s chlazením vzduch-olej. Motor disponuje výkonem 8,2 kW (11,2 k) při 9.500 ot./min a maximálním točivým momentem 10 Nm při 7.000 ot./min, a je plněný elektronickým vstřikovacím systémem, díky němuž má i malou spotřebu paliva. Spolehlivé brzdy s kotouči o velkém průměru Přední čtyřpístkový třmen a 260 mm vykousaný kotouč vpředu, spolu s  jednopístkem a 220 mm vykousaným kotoučem vzadu a v kombinaci se systémem ABS, kterým TRX 12 disponuje, zaručuje vysokou úroveň bezpečnosti při brzdění. Krásný a funkční příhradový rám Ocelový příhradový rám TRX 12 kombinuje nízkou hmotnost a velkou tuhost, která mnohonásobně překračuje požadavky na zvládání sil vyvíjených na motocykl za jízdy. Výsledkem je solidní pocit při jízdě na TRX 12 a sportovní charakter tohoto motocyklu. Nastavitelné zadní odpružení Zadní odpružení typu monoshock u TRX 12 obsahuje tlumič, u kterého lze nastavit předpětí pružiny, a s továrním nastavením tlumení, které odpovídá sportovnímu charakteru tohoto motocyklu. Přehledný LCD multifunkční displej Přehledný, dobře čitelný, moderní LCD displej přehledně zobrazuje aktuální rychlost, aktuální otáčky, počítadlo kilometrů, obsah palivové nádrže a obsahuje také ukazatel zařazeného rychlostního stupně. Všechny funkce LCD displaye pohodlně ovládáte z přepínačů na levém řídítku. Máte tak všechny funkce bezpečně k dispozici za jakýchkoliv podmínek, ve dne i v noci. Moderní Full LED osvětlení a agresivní vzhled Moderní technologie LED osvětlení hlavního světlometu, směrových světel a zadních světel je nenáročná na údržbu zajišťuje optimální viditelnost a dokonale osvětlenou vozovku za soumraku i ve tmě. Prémiová základní výbava - USB zásuvka V kokpitu je pod LCD panelem (přesnějí na brýlích) integrována i zásuvka USB. Můžete skrz ní nabíjet například mobilní telefon, nebo si k ní připojit navigaci. Tato praktická originální USB zásuvka má samozřejmě i voděodolnolu gumovou krytku. Praktický centrální stojan Praktický centrální stojan je standardní výbava TRX 12 a přispívá k maximální využitelnosti a charakteru této nenáročné motorky. Krom toho Vám usnadní i údržbu stroje a parkování motocyklu například v zimním období. Pohodlná a prostorná sedadla I přes malé rozměry motocyklu nabízí ergonomická sedadla jezdce i spolujezdce díky tvaru a množství pěny velký jízdní komfort. Samostatné sedadlo spolujezdce je navrženo tak, aby poskytovalo oporu a správné umístění těla spolujezdce.   QJ Motor je poměrně mladá značka, poměrně starého výrobce motocyklů Qianjiang Motorcycle. Qianjiang vznikl v roce 1985 a po mnoha letech výroby motocyklů pod svou vlastní značkou v roce 2005 kupuje od Italů značku Benelli a začíná vyrábět motocykl Benelli. Z toho je jasné že motocykly QJMotor jsou stavěné právě na základech motocyklů Benelli, ale vždy jsou něčím vylepšené… například lepšími komponenty nebo větším motorem.   Dnes je Qiangjiang obrovský výrobce, který produkuje 1,2 milionu jednostopých vozidel a čtyřkolek ročně a to pod svými značkami QJMotor, Benelli, Keeway, MBP ale dokonce vyrábí i pro další výrobce např. Harley-Davidson, MV Agusta, Peugeot a další. Patří pod holding Geely, který je u nás  známý tím, že vlastní např. automobilky Lotus, Proton, Polestar, Smart, Volvo a mnohé další. Více na serveru Motorkari. cz a dále článek: Na český trh vstoupila značka QJMotor
	Yamaha MT-03 35kW A2	2006	36 267 km	69 000 Kč
	Snížení výkonu na A2/35kW!!! Dovoz z Itálie v roce 2013. Po výměně motorového oleje a filtru, nová baterie, servis motoru. Koncovky výfuku Akrapovič se super zvukem. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise.  Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	CFMOTO 650 MT Premium	2024		149 990 Kč
	Jeden kus MT v bílé barvě za 149990,- Kč! Verze Premium se sadou bočních kufrů Shad. Společný podnik dvou světových motogigantů KTM a CFMOTO, designovaný rakouským studiem KISKA. Výsledkem jsou originální dvouválcové motocykly, které svým jedinečným vzhledem, kvalitou zpracování, použitím špičkových komponentů a výkonem překvapí nejednoho zkušeného motorkáře. Představujeme modernizovanou motocyklovou vlajkovou loď z dílny světového výrobce CF MOTO! Dostupné barvy: Modrá, Antracitová šedá Záruka 5 let!  649.3 cc 8-ventilový řadový dvouválec, DOHC, kapalinou chlazený Převodovka manuál, 6 stupňů Kompletní moderní LED osvětlení Duální přední 300 mm kotoučové brzdy J. Juan (Španělsko) Přední a zadní pancéřované brzdové hadice ABS Continental (GER) ECU Bosch (GER) Vynikající stavitelné odpružení, USD vidlice  Pneumatiky Metzeler RoadTec: Přední: 120/70 R17 Zadní: 160/60 R17 Praktický stavitelný větrný štít Kvalitní prostorné španělské kufry SHAD  (volitelně) Odolny padací rám (volitelně) Barvy - modrá matná, antracitová šedá Cestovní CF MOTO 650MT je moderní, kvalitní a cenově dostupný motocykl pro všechny generace. Velmi živý řadový dvouválec s výkonem 45 kw plněný německým vstřikováním BOSCH, nabízí velkou porci zábavy a dostatek výkonu pro jakýkoliv styl jízdy. Motocykly CF MOTO se vyznačují velmi příjemným chodem v celém spektru otáček s dostatkem výkonu pro sportovní jízdu i běžné pohodové cestování. Motor je naladěn na vyšší otáčky a největší výkon podává v 9000 ot./min. O maximální pohodlí, bezpečnost a komfort se starají komponenty renomovaných výrobců - premiový brzdový španělský systém J. Juan s pancéřovanými hadicemi, ABS od Continentalu či skvěle hodnocené pneumatiky CST Adreno Sport/ příp. Metzeler Roadtec. O přední tlumení se stará masivní USD vidlice, o zadní pak cantileverové šestipolohové odpružení. Model CF MOTO 650MT je předurčen pro cestování, nesmí tedy chybět taková výbava jako je praktický stavitelný přední štít s bočními deflektory, kvalitní ochranné kryty rukojetí a další tovární volitelné příslušenství, kde z nabídky vyčnívá dvojice špičkových španělských kufrů SHAD  (36 l) či praktické ochranné padáky (pozn. kufry a padáky lze u modelového roku 2019 zakoupit za extra zvýhodněnou cenu k novému motocyklu - viz ceny). Výsledný líbivý dojem doplňují vkusně vyvedené barevné variace a doplňky, vysoká kvalita zpracování celého stroje a použité kvalitní materiály. Že se ne jedná jen o “cesťáka”, dokazuje sportovně laděný vzhled, který podporuje netradičně provedené špičkové LED osvětlení, jasný a přehledný displej či ergonomické sedlo. Cestovní enduro CF MOTO 650MT je motocykl reprezentující kategorii strojů, která je vhodná pro všechny bez rozdílu věku či zkušeností. Díky svým parametrům a zaměření v kombinaci s bezkonkurenční cenou osloví nejen mladší či začínající jezdce, ale i zkušené matadory, kteří si chtějí užít kvalitní a pohodlnou jízdu na originálním motocyklu ze společného podniku CF MOTO a KTM. Za motocykly CF MOTO stojí silný, 6-tý největší dovozce strojů CF MOTO na světě, firma Journeyman, česká společnost s dlouhou historií, zkušenostmi a rozsáhlou prodejní i servisní sítí. Značka CFMOTO je v ČR v žebříčku prodejnosti strojů kategorie moto /ATV dlouhodobě v TOP3, v kategorii ATV absolutní číslo 1. Motocykl CF MOTO 650MT je homologován pro silniční provoz jako dvoumístný motocykl pro řidičské oprávnění skupiny A (motocykl). Jako tradičně je u strojů CF MOTO dovozcem poskytována exkluzivní tříletá záruka na celý stroj. Profesionální servis, rozsáhlý sklad náhradních dílů a technická podpora na území ČR a SR jsou zcela samozřejmé.
	Honda X-ADV	2017	13 004 km	209 990 Kč
	Původ ČR, jediný majitel. Motocykl v nádherném stavu, malý nájezd kilometrů, žádné nadměrné opotřebení. Blastery, nosič se zadním boxem, laděný výfuk Sharon + originál, ochranný rám. ABS, původní dokumentace. Automatická převodovka s možností manuálního řazení. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Suzuki DL 650 V-Strom ABS	2021	18 764 km	169 000 Kč
	Původ ČR, jediný majitel. Krásný stav. Tankbag, držák telefonu, zásuvka 12V, padací rám GIVI. ABS. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Suzuki Intruder M 1800 R	2007		200 000 Kč
	Dovoz z Polska v roce 2017. Mnoho doplňků: rolka, zadní kožený válec, kožené boční brašny, držák nápojů, Gipro ukazatel zařazené rychlosti, větrný štít s deflektorem, kamerový záznamový systém s přední a zadní kamerou, padací rám a předstupačky. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Honda VFR 800 VTEC	2004	51 475 km	89 900 Kč
	Dovoz v roce 2020. Nádherná, zachovalá motorka s perfektní péčí. Žádná nadměrná opotřebení ani poškození. Zvýšené plexi Puig, sada originálních boxů, plotna top case, k motocyklu dále kryt sedla spolujezdce, originální větrný štít a další díly. Pneumatiky 60/50%, nový olej a filtr. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	QJ Motor SRK 125 S	2024		74 900 Kč
	SRK 125 S sportovní naháč nové generace! Se svým sportovním designem do nejmenšího detailu je SRK 125 S vzrušující naháč pro mladé motorkáře a motorkářky. Je to motocykl se silným motorem, kompaktním podvozkem s rámem typu hliníkový deltabox, perfektní ergonomií, sportovním posedem a hbitým ovládáním. Agresivní styl se snoubí s pokročilou technologií a kvalitními komponenty. SRK 125 S nabízí maximální potěšení z jízdy bez ohledu na to, zda jedete v hustém městském provozu nebo po klikatých venkovských cestách... SRK 125 S můžete řídit s ř. p. skupiny A1 SRK 125 S splňuje zákonné požadavky prořízení s  řidičským oprávněním skupiny A1. Což je ideální pro motocyklové začátečníky! Technické údaje: Objem válců125 ccm Vrtání / Zdvih54,0 mm x 54,5 mm Výkon motoru11 kW (15 k) při 9.500 ot./min Točivý moment12,1 Nm při 7.000 ot./min Příprava směsiElektronické vstřikování paliva Způsob startováníElektrický startér Spojka / ovládáníVícelamelová mokrá spojka / lanko Převodovka / převod6 rychlostní / sekundární převod řetězem Emisní normaEuro 5 Hlučnost při stání86 dB Emise CO258 g/km PalivoBenzin E5 / E10 Konstrukce podvozkuHliníkový deltabox / kyvka - profil Přední odpruženíUpside-down vidlice  Zadní odpruženíJeden centrální tlumič  Přední brzdy s ABSJednokotoučová brzda 260 mm / ABS Zadní brzda s ABSJednokotoučová brzda 240 mm / ABS Přední pneumatika110/80/17 / bezdušová Zadní pneumatika130/70/17 / bezdušová Rozměry (D, Š, V) 1.970 mm / 785 mm / 1.070 mm Rozvor1.345 mm   Výška sedadla780 mm  Objem palivové nádrže10 litrů Pohotovostní hmotnost 143 kg (vč. všech kapalin, paliva a baterie) Dostupné barvyČerno-zelená, šedá, bílá Výkonný čtyřtaktní motor o objemu 125 ccm Čtyřtaktní motor o objemu 125 ccm plní emisní normu Euro 5 a poskytuje maximální výkon 11 kW (15 koní). SRK 125 S hbitě akceleruje z každé zatáčky a tak Vám umožní svižnou jízdu ve městě i na okreskách. Jemné elektronické vstřikování zajišťuje přesnou odezvu motoru a nízkou spotřebu paliva. Moderní technologie LED osvětlení Moderní technologie LED osvětlení hlavního světlometu, směrových světel a zadních světel je nenáročná na údržbu zajišťuje optimální viditelnost a dokonale osvětlenou vozovku za soumraku i ve tmě. Barevný TFT multifunkční displej Přehledný, skvěle čitelný, Moderní TFT displej SRK 125 S poskytuje všechny relevantní a potřebné údaje. Zobrazuje aktuální rychlost, otáčky, tripmetr, obsah nádrže, čas jízdy a obsahuje i ukazatel zařazeného rychlostního stupně. V režimu den/noc se displej automaticky přizpůsobuje okolnímu světlu. V kokpitu je integrována i zásuvka USB A a USB C. Sportovní dvoudílná sedadla Sportovní dvoudílná sedadla s gravírovaným logem nabízí skvělý jízdní komfort a perfektní ergonomii. Nízká poloha sezení také poskytuje menším řidičům velkou jistotu a bezpečnou manipulaci s motocyklem v každé jízdní situaci. Brzdový systém s ABS a vlnitými kotouči Výkonný systém kotoučových brzd s elektronickým systémem ABS vpředu a vzadu nabízí přesnou brzdnou sílu a bezpečné ovládání. Speciálně tvarované vlnité brzdové kotouče zajišťují optimální odvod tepla a dlouhou životnost. Kvalitní komponenty podvozku - upside-down vidlice a hliníkový deltabox Podvozek SRK 125 S se skládá z hliníkového deltaboxového rámu a v kombinaci s upside-down teleskopickou přední vidlicí nabízí ryze sportovní a komfortní jízdní vlastnosti. Extra výbava zdarma - hned dvě USB zásuvky! V kokpitu je vedle LCD panelu integrována i zásuvka USB-A a USB-C!  Můžete skrz ně nabíjet například mobilní telefon, nebo zapojit navigaci. USB zásuvky mají samozřejmě voděodolnolu gumovou krytku. Kvalitní, sportovní výfukový systém Velmi kvalitní výfukový systém se zadním tlumičem z nerezové oceli má nejen skvělý zvuk, ale též zajišťuje maximální akceleraci a nízké emise CO2 díky dokonalé koordinaci s elektronickým systémem řízení motoru   QJ Motor je poměrně mladá značka, poměrně starého výrobce motocyklů Qianjiang Motorcycle. Qianjiang vznikl v roce 1985 a po mnoha letech výroby motocyklů pod svou vlastní značkou v roce 2005 kupuje od Italů značku Benelli a začíná vyrábět motocykl Benelli. Z toho je jasné že motocykly QJMotor jsou stavěné právě na základech motocyklů Benelli, ale vždy jsou něčím vylepšené… například lepšími komponenty nebo větším motorem.   Dnes je Qiangjiang obrovský výrobce, který produkuje 1,2 milionu jednostopých vozidel a čtyřkolek ročně a to pod svými značkami QJMotor, Benelli, Keeway, MBP ale dokonce vyrábí i pro další výrobce např. Harley-Davidson, MV Agusta, Peugeot a další. Patří pod holding Geely, který je u nás  známý tím, že vlastní např. automobilky Lotus, Proton, Polestar, Smart, Volvo a mnohé další. Více na serveru Motorkari. cz a dále článek: Na český trh vstoupila značka QJMotor
	Honda CB 750 F2 Seven-Fifty	1992	66 644 km	59 000 Kč
	Hezký youngtimer, originální stav, malý nájezd kilometrů. Nové pneumatiky, po olejovém servisu. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Maxon Discover 300	2021	12 653 km	67 000 Kč
	Původ ČR, druhý majitel. Velmi zachovalý skútr, nehavarovaný. Servisní knížka s kompletní servisní historií, manuál. Evidenční kontrola již provedena s platností do 8.2024 www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Harley-Davidson FLHTC Electra Glide Classic	2011	45 654 km	249 000 Kč
	Původ Německo, dovoz v roce 2023, jediný majitel v ČR. Technicky bezvadný motocykl. Drobná poškození z přepravy, viz foto. EU verze, vše homologováno pro bezproblémový provoz v Evropě.  www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Honda NT 700 V Deauville	2007	29 080 km	79 000 Kč
	Původ ČR, nehavarovaný motocykl. Po seřízení ventilových vůlí, nový motorový olej a filtr, vyměněna chladící kapalina. Běžná provozní opotřebení. Pneumatiky 80/90%, ABS. Manuál v češtině, oba originální klíče s imobilizérem. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	QJ Motor SRT 550 X kufry zdarma	2024		149 900 Kč
	SRT 550 X nyní v EuroCycles v akci SADA TŘÍ ALU KUFRŮ ZDARMA!!! Úspora až 24900,- Kč! vítejte ve světě cestování... SRT 550 X nabízí bohatou standardní výbavu, a motor s objemem 554 ccm díky kterému jednoznačně vyniká ve své třídě. Každodenní dojíždění do práce, pohodová víkendová vyjížďka, nebo prázdninová cesta na dovolenou – jaké dobrodružství zažijete je jen na Vás. Obrovská všestrannost, perfektní ergonomie a kvalitní výbava dělají z SRT 550 X ideální cestovní motocykl pro začátečníky. Jedná se o stroj s hbitým motorem, který až neuvěřitelně zrychluje od nízkých otáček. Ve špičce je omezen na 35 kW aby ho mohli řídit majitele ř. p. skupiny A2. Dále vyniká pohodlným, uvolněným posedem a snadnou ovladatelností. Ideální pro motorkáře, kteří chtějí zažít maximální jízdní komfort na každé cestě. Objevujte nová dobrodružství s SRT 550 X... SRT 550 X můžete řídit s ř. p. skupiny A2! SRT 550 X splňuje zákonné požadavky pro řízení s řidičským oprávněním skupiny A2. Což je ideální pro mladé motorkáře! Technické údaje: Typ motoru2-válcový, řadový, 8 ventilů, DOHC, kapalinou chlazený Objem válců554 ccm Vrtání / Zdvih70,5 mm x 71 mm Výkon motoru35 kW (47,5 k) při 7.500 ot./min Točivý moment51 Nm při 5.500 ot./min Příprava směsiElektronické vstřikování paliva Způsob startováníElektrický startér Spojka / ovládáníVícelamelová mokrá spojka / hydraulické Převodovka / převod6 rychlostní / sekundární převod řetězem Emisní normaEuro 5 Hlučnost při stání91 dB Emise CO299 g/km PalivoBenzin E5 / E10 Konstrukce podvozkuTrubkový rám/kyvka s dvojitým profilem Přední odpruženíUpside-down vidlice  Zadní odpruženíJeden centrální tlumič  Přední brzdy s ABSDvojitá kotoučová brzda 320 mm / ABS Zadní brzda s ABSJednokotoučová brzda 260 mm / ABS Přední pneumatika110/80 R19 / bezdušová Zadní pneumatika150/70 R17 / bezdušová Rozměry (D, Š, V) 2.220 mm / 925 mm / 1.480 mm Rozvor1.505 mm   Výška sedadla820 mm  Objem palivové nádrže19,5 litru Pohotovostní hmotnost 235 kg (vč. všech kapalin, paliva a baterie) Dostupné barvyČerná, zelená, bílá, šedá Výkonný dvouválcový motor 554 ccm Dvouválcový čtyřtaktní řadový motor o objemu 554 ccm Vás mile překvapí až neuvěřitelným zátahem v nízkých a středních otáčkách, kde jeho výkon naprosto předčí ostatními motocykly v kategorii cestovních endur s motorem o objemu kolem 500 ccm. Spíše je srovnatelný s motory s větším objemem. Pouze v maximálních  otáčkách je výkon omezen na 35 kW, tak aby mohli tento motocykl řídit i majitele ř. p. A2. Drátěná hliníková kola obutá na pneumatikách Metzeler SRT 550X je standardně vybaven drátěnými koly v enduro stylu s 19ti palcovým předním kolem. Bezdušové pneumatiky Metzeler s hrubším vzorkem jsou ideální i pro výlety do nezpevněného terénu. Vyhřívané rukojeti a sedadlo jako standardní výbava Příjemnou výbavou za kterou nemusíte připlácet jsou u SRT 550 X vyhřívané rukojeti a sedadlo řidiče, které lze pohodlně ovládat z řídítek. Funkce, která zajišťuje maximální jízdní komfort na každé cestě. Odolný padací rám ve standardu Kvalitní, velmi odolný padací rám umístěný okolo motoru je namontován na zesílených závěsných bodech na hlavním rámu motocyklu a chrání tak motor a části kapotáže v případě nechtěného pádu motocyklu na bok. Chrániče rukou (blástry) ve standardu Robustní chrániče rukou s hliníkovými držáky a plastovými skořepinami odvádějí vítr od jezdcových rukou a nabízejí dodatečnou ochranu řídítek a páček v případě nechtěného pádu. Další výbava zdarma - USB zásuvka V kokpitu je vedle LCD panelu je integrována i zásuvka USB. Můžete skrz ní nabíjet například mobilní telefon, nebo zapojit navigaci. USB zásuvka má samozřejmě voděodolnou gumovou krytku. Upsidedown vidlice Kvalitní, olejem tlumená obrácená (upsidedown) přední vidlice a centrální zadní tlumič přesně reaguje na aktuální nerovnosti v terénu i na silnici, a to jak v jednom, tak i s bagáží a se spolujezdcem. Moderní technologie LED osvětlení Moderní technologie LED osvětlení hlavního světlometu, směrových světel a zadních světel je nenáročná na údržbu zajišťuje optimální viditelnost a dokonale osvětlenou vozovku za soumraku i ve tmě. Výfuk vhodný pro terénní použití U SRT 550 X zajišťuje výfukový systém 2 do 1 s vysoko umístěným zadním tlumičem výfuku charakteristický enduro vzhled motocyklu a větlou výšku pro výlety do nezpevněného terénu. Přehledný LCD multifunkční displej Přehledný, skvěle čitelný, moderní, 4 placový LCD displej přehledně zobrazuje aktuální rychlost, aktuální otáčky, tripmetr, obsah palivové nádrže, čas jízdy a obsahuje též ukazatel zařazeného rychlostního stupně. Originální sada hliníkových kufrů zdarma: K SRT 550 X lze přiobjednat též kvalitní originální sadu uzamykatelných hliníkových kufrů. Horní kufr a boční kufry lze vyjmout v několika jednoduchých krocích a nabízejí dostatečný úložný prostor pro každou Vaši cestu. Horní kufr s úložným prostorem 45 litrů a dva boční kufry, každý o objemu 37 a 30 litrů, nabízejí dostatek místa pro Vaše cestovní vybavení. Brzdový systém s ABS Brzdový systém vybavený systémem ABS s kotoučovými brzdami vpředu i vzadu nabízí bezpečné zastavení v každé situaci. Dva brzdové kotouče o průměru 320 mm vpředu zajišťují přesně dávkovanou a přitom slušnou brzdnou sílu. Kvalita zpracování, která Vás překvapí SRT 550 X, stejně jako naše ostatní modely mají příjemný neokoukaný design. Co Vás ale mile překvapí je hezké zpracování a krásné detaily, které dělají celek. Jmenujme například krásné lakování, příkladnou povrchovou úpravu kovových částí motocyklu (rám, padáky, díly motoru) a hlavně krásná drátěná alu kola ve zlaté barvě. Ladně působí též výfuk, kde není žádný obrovský katalyzátor. Nakonec zmíníme například seriové rolničky pod kyvnou vidlicí a nebo neokoukaný design kokpitu - to vše je seriový SRT 550 X!   QJ Motor je poměrně mladá značka, poměrně starého výrobce motocyklů Qianjiang Motorcycle. Qianjiang vznikl v roce 1985 a po mnoha letech výroby motocyklů pod svou vlastní značkou v roce 2005 kupuje od Italů značku Benelli a začíná vyrábět motocykl Benelli. Z toho je jasné že motocykly QJMotor jsou stavěné právě na základech motocyklů Benelli, ale vždy jsou něčím vylepšené… například lepšími komponenty nebo větším motorem.   Dnes je Qiangjiang obrovský výrobce, který produkuje 1,2 milionu jednostopých vozidel a čtyřkolek ročně a to pod svými značkami QJMotor, Benelli, Keeway, MBP ale dokonce vyrábí i pro další výrobce např. Harley-Davidson, MV Agusta, Peugeot a další. Patří pod holding Geely, který je u nás  známý tím, že vlastní např. automobilky Lotus, Proton, Polestar, Smart, Volvo a mnohé další. Více na serveru Motorkari. cz a dále článek: Na český trh vstoupila značka QJMotor
	Piaggio MP3 500 LT AKCE SLEVA	2019	10 177 km	160 000 Kč
	Původ ČR, (EuroCycles), jediný majitel. Původní stav, nepoškozený skútr. Po celou dobu pravidelná údržba u dodavatele, nyní po provedené údržbě. Originální navigace TomTom s držákem. Nová zadní pneumatika, přední 70%. Krásný skútr s jasným původem a historií, vše doložitelné. Křízení stačí řidičský průkaz na osobní automobil! Odpočet DPH. www.eurocycles.cz: autorizovaný prodejce a servis Piaggio, Aprilia, Vespa. Výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Vespa GTS 125 Racing Sixties ABS	2022	445 km	129 000 Kč
	Původ ČR, koupeno v EuroCycles. cz. Speciální edice Racing Sixtees s originálním kufrem v barvě a opěrkou navíc. Stav nového stroje, najeto jen 445 km. www.eurocycles.cz: autorizovaný prodejce Vespa, Aprilia, Piaggio. Vvýkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Yamaha X-Max 300	2022	6 924 km	129 000 Kč
	Nádherný skútr, stav nového stroje. Výfuk Akrapovič, originální koncovka v ceně. Keyless systém s dálkovým ovladačem, vyhřívané rukojeti se stavitelnou intenzitou. Pneumatiky 95/95%. Manuál. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	BMW R 1150 R	2004	59 659 km	85 000 Kč
	Dovoz z Německa v roce 2019. Nová baterie, svíčky, palivový a vzduchový filtr. Originální boční kufry., top case SHAD, zásuvka 12V. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Aprilia SRV 850	2012	67 040 km	125 000 Kč
	Dovoz v roce 2018, druhý majitel v ČR. Zajímavý maxiskútr s velkým výkonem. Vzhledově i technicky pěkný stroj. Pneumatiky 95/95%. Faktury za prováděný servis. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Kawasaki ZZR 600	1994	72 511 km	25 000 Kč
	Dovoz v roce 2018, druhý majitel v ČR. Zajímavý maxiskútr s velkým výkonem. Vzhledově i technicky pěkný stroj. Pneumatiky 95/95%. Faktury za prováděný servis. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Harley-Davidson XL 1200 C Sportster 1200 Custom	2015	35 253 km	190 000 Kč
	Původ ČR. Výfuky Vance Hines, super zvuk. Originální sestava v ceně. Pěkný, nepoškozený motocykl s decentním airbrushem. Pneumatiky 70/90%. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Honda VTX 1800	2002	65 895 km	169 000 Kč
	Dovoz v roce 2020 z Holandska, v ČR jediný majitel. Pneumatiky 70/70%, po olejovém servisu. Plexi, brašny, opěrka s nosičem, padací rám. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Suzuki GSF 650 Bandit ABS	2010	15 507 km	94 900 Kč
	Původ ČR, jediný majitel. Špičkový stav, málo ježděný motocykl. Sada tří kufrů, padací rám. Skoro nové pneumatiky. Krásný motocykl v super stavu. ABS. Kompletní původní dokumentace. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	BMW F 650 GS	2008	81 849 km	110 000 Kč
	Dovoz v roce 2019 z Německa. V ČR jediný majitel. ALU top case, padací rám SW Motech, nové pneumatiky., nový brzdový kotouž, po výměně oleje. Mřížka předního světla, prodloužení blatníku, laděný výfuk + originál. Servisní knížka. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	KTM 1290 Super Adventure S	2018	67 806 km	210 000 Kč
	Původ ČR, kompletní dokumentace. Originální boční kufry, tankbag, padací rám, blastery. Vyhřívané rukojeti. Po STK platné jako evdenční kontrola. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	Yamaha FZ 1 N Fazer	2006	54 737 km	84 900 Kč
	Dovoz v roce 2009. Karbonové doplňky: blatníky, klín pod motorem. Pancéřové brzdové hadičky, držáky textilních brašen, padací protektory a přepákování PP Tuning, originální stupačky a řadící páka k motocyklu. Alarm s dálkovým ovladačem, zásuvka 12V, držák telefonu. Pneumatiky 70/70%. K motocyklu nenamontovaný ukazatel zařazené rychlosti.  Slušná, spolehlivá a výkonná motorka. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.
	CFMOTO Gladiator X850 V-Twin EPS	2024		239 990 Kč
	Skladem. 5 let záruky pro všechny: podnikatel, firma, koncový zákazník, všichni bez rozdílu čerpají u všech v EuroCycles nabízených strojů CFMOTO, záruku v trvání pěti let!!! Výzva bez kompromisů. Neskutečně silný dvouválec do „V“ je doplněn nejšpičkovějšími technickými komponenty od renomovaných světových výrobců. Díky technické skladbě stroje a designu je X850 prémiově uznávanou čtyřkolkou po celém světě. Tento plně profesionální pracovní stroj nezná překážky, nezná kompromisy. Nepozná pracovní odvětví, ve kterém by neuměl pomoci. Je připraven na práci v těch nejtěžších pracovních podmínkách. Motor 4-taktní, 8-ventilový dvouválec, SOHC Vrtání x zdvih 91 mm x 76,2 mm Převodovka Automatická CVT – variátor / uzamykatelný přední diferenciál / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce) Odpružení Nezávislé, seřiditelné odpružení. Dvojitá ocelová A-ramena / Vlečená ocelová ramena Brzdy Kotoučové hydraulické Nádrž 30 l Suchá hmotnost 430 kg Motor Elektronické vstřikování Delphi od amerického výrobce, poskytuje motoru přesné dávkování výkonu a v každé situaci. Variator CVTech Kanadský bezspojkový variator CVTech je klíčovým technickým prvkem pro optimální jízdu v každých podmínkách. Opěrka & madla Spolujezdec je bezpečně a především pohodlně zakotven v sedačce s příjemnou opěrkou, měkkými a zároveň pevnými madly na ruce. Samozřejmostí jsou vyvýšené plošinové stupačky pro chodidla spolujezdce. Pohon všech kol K dispozici je uzávěrka předního i zadního diferenciálu. Kola z lehkých slitin Disky kol z lehké slitiny lehkých kovů nedotvářejí pouze designový – prémiový vzhled, ale především technický efekt. Jsou lehčí a odolnější. Tažné zařízení Homologované tažné zařízení a elektrická přípojka dovolí legálně táhnout vozík s nákladem, či jiný typ zařízení potřebný pro práci Naviják Naviják o síle 3 000 lbs, poskytne potřebnou pomoc nejen při tažení nákladu, ale i při sebevyprošťování Posilovač řízení EPS – progresivní elektronický posilovač řízení nejen umožňuje snazší řízení a ovládání stroje, ale také absorbuje síly při nečekaném nárazu kol do překážky. Prémiová záruka Prémiová záruka CFMOTO v trvání 5ti let na všechny modely.
	CFMOTO Gladiator X625 A EPS rámy zdarma	2024		204 990 Kč
	Skladem. Příslušenství zdarma k X625-A: Balíček 1: přední rám + zadní rám. 5 let záruka! Homologace EU- bílá značka!  Prodloužené verze nejoblíbenější čtyřkolky v kategorii 600ccm. Nový výkonný motor kategorie 600 ccm bez rozběhové spojky Variator CVTech  (Canada) EPS - progresivní posilovač řízení v ceně Vstřikování BOSCH  (Made in Germany) Kompletní LED technologie 4x4 s uzávěrkou předního i zadního diferenciálu Vynikající nové odpružení s progresivními pružinami Nové ergonomické ochranné kryty řidítek  Luxusní 12 “duralové disky kol  Vysoce odolné víceplátnové pneumatiky CST s šípovým vzorkem Silný elektrický naviják s vodicími rolnami Homologované tažné zařízení ISO50 vč. el. zásuvky Unikátní praktický systém nosičů Lock-N-Ride (přední i zadní) Opěrka a madla spolujezdce (verze X625-A) Zadní úložná schránka Homologace EU, 2 osoby, ŘP sk. B (automobil) Design z dílny mezinárodně uznávaného rakouského design studia Kiska  (design CFMOTO, KTM, Husqvarna...) Nejnovější Gladiator v exkluzivním designu rakouského studia Kiska. Výrobce CFMOTO opět dokonale zpracoval požadavky na silný a moderní stroj a do světa vypouští jeden z nejsilnějších jednoválců. Konstrukčně i designově zcela nový stroj navíc přichází poprvé v kategorii 600 ccm v krátké i dlouhé verzi. Zcela nový CFMOTO Gladiator X625 / X625-A potvrzuje mimořádný cit pro design, zpracování, ergonomii a použití moderních technologií. Fantastické jízdní vlastnosti, maximální výbava v ceně včetně nového progresivního posilovače řízení  (EPS) či kompletního LED osvětlení, dělají z novinky Gladiator X625 / X625-A favorita celého segmentu jednoválcových čtyřkolek.
	Kawasaki VN 900 Classic	2012	24 746 km	160 000 Kč
	Perfektní stav. Dovoz v roce 2021, v ČR jediný majitel. Mnoho doplňků: padací rám set tří kufrů, plexi, přídavná světla, zásuvka s voltmetrem, zakázkové sedlo, další doplňky ke stroji, zatím nenamontované. Nové pneumatiky. Špičkový motocykl. www.eurocycles.cz: výkup, protiúčet, komise. Dostupnost motocyklů doporučujeme ověřit telefonicky. Splátkový prodej je možné vyřídit i telefonicky na čísle 777918666, bez nutnosti návštěvy našeho obchodu, anebo u nás na počkání. Počet splátek 12-84, akontace 0-70%.