WSBK Laguna Seca – Páteční program v Monterey ovládl Rea
Text: Petr Czyž | Zdroj: worldsbk.com | Foto: worldsbk.com, Kawasaki Racing | Zveřejněno: 22.6.2018 | Zobrazeno: 11 293x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Bude to dlouhý den a dlóóhý večer do startu 1. závodu, napětí je snad větší než před MotoGP
Tak si jdu zatím taky zajezdit na "4 taktu" - na sekačce se sedačkou 
(taky jí dam na zadní i se zapnutou kosou 
) už z toho Káji blbnu 
yamaha99 (77) napsal Dnes v 00:02
Máma-RM: Naprostej souhlas. Nová trať, novej bike (ještě pomalej) a 1,9 ztráta na Reu...
Hlavně je vidět progres dopředu. Makej dál KH - nepromarni svou druhou šanci 
Část s rozhovoru s Karlem po pátku:
------------------------------------------------
„Motor Yamahy se ale chová úplně jinak. Biky zde mají definitivně více výkonu. Musím ještě svůj jezdecký styl přizpůsobit tomu, abych plně využil pneumatiky. V zatáčkách se chová motocykl velmi dobře - je lehký a proto se snadněji kontroluje. Myslím si, že tento motocykl má potenciál“.
Týmový šéf Mirko Guandalini si dovede představit, že s ex-továrním pilotem týmu KTM Aki Ajo Karlem Hanikou pojede až do konce sezóny, pokud budou odpovídající výsledky.
-----------------------------------------------
ZDROJ: Motoforum.cz
Tady jde vidět, že bylo naprosto zbytečné jak někteří furt nadávat, že je blbost aby jel, místní chytrolínci. Karel zatím dost slušnej progres a ukazuje že je na tom jezdecky asi lépe než Ježek. Každopádně jsou to tréninky, uvidíme co dál, ale těším se na závod, myslím si, že když bude alespoň s nějakými jezdci bojovat, bude to úspěch, časy nám zatím ukazují, že body nejsou nereálné a jsou možná blíž než u Ondry. Rád bych ještě zdůraznil, že závod by měl být pro něj ještě lepší. I v EWC, měl sice rychlé časy na kolo, ale spíš to bylo o tom, že je dokázal ládovat strojově za sebou, toto konstatní tempo jestli předvede i závodě, máme se na co těšit pánové.
Karel se rychle adaptoval už v Moto3. A to i tratě kde nikdy nejel. To mě na něm fascinovala. Skočit na bike a bejt rychlej. Žádný keci, jak se musí učit.
V porovnání s Milerem byl trochu pozadu. No Miler je jiná třída a už měl zkušenosti. Druhý rok jsem čekal další progres ale bohužel se nekonal.
Těžko říct proč. KTM šla ten rok celkově do kopru. A vzbudila se až teď.
Jistě je to NÁŠ nejlepší jezdec. Bohužel motorky jezdí na peníze. A ty Karel nesehnal.
Fandím mu
Klasika, ty co čekali pruser jsou ty naši odborníci o kterých dávno víme ze tomu hovno rozumí! My co tomu skutečně rozumíme tak víme ze Karel umí bejt fakt rychlej a v EWC to jasně ukazoval! Jen je rychlej až moc na to ze to vše je pro nej neznamej bajk. Fakt smekám i před jeho šéfem Viktorem Nossem
;)
Buď nakoupili Italové nějaké upgrady, o čemž pochybuju, nebo je Hanika o dost lepší fára než Ježek. Protože zajíždět na cizí motorce a na neznámé trati takové výsledky... klobouk dolů!
Jo, jak psali někteří níže, čekal jsme větší průser, ale Karel jede dobře, pěkný progres
Jen ta jeho "tovární" motorka, jak popsal ten taloš, nebude úplně tovární 
yamaha99: Skvělá informace, tak ať se tam všem daří
Nemalujte čerty na kapotu.
Karel slušně zrychluje, věřím že nějaké body přiveze.
Okruh je to kraťounkej (3,6 km) a těch 15 km/h, co chybí na topspeedu, je znát v prvním a posledním sektoru. Proto tu teď jsme všichni optimističtí, že ztráta je malá, ale v Brně (5,4 km), kde se by to nebylo takový terno, když se kolo nejede za 1:20, ale o půlku časově dýl...
Jinak samozřejmě Karlovi fandím, jen uvádím "tovární" věci do reality.
Kájo
hlavně ve zdraví! No ještě se v této sezoně nestalo aby "guandalínka" (motorka) najezdila v trénincích tolik kol: 17, 21, 18 
Na Herrina (Yamaha) už jen 0,37 ztráta.
//resources.worldsbk.com/files/results/2018/USA/SBK/L3A/CLA/Results.pdf?version=cfcd208495d565ef66e7dff9f98764da
2 dal a pod 2s na viteze, az na tu maximalku, ktere ma opravdu nejnizsi, slusny vykon !
čekal jsem, že ten provařený kamelot z římského metra sehnal po tom záseku s OJ aspoň pár opravdových dílů..., ale kdepak, sehnal se další kůň tak kroužení a dojení pokračuje...PS: Karlovi fandím i nohama
No jo, pořád nestrašte
Pořád lepší, že je tam další Čech, než nějaký další Ital nebo Španěl 
Na první svezení s novou motorkou na neznámé trati dobrý. Ale ta hajtra, co mu Gundylíný chystají, stejně ve finále nic nezajede. Ježura ztrácel v Brně ve 2. a 3. tréninku na Hernandeze okolo 0,1 sec a stejně dojel poslední se ztrátou +-20 sekund na Hernandeze a kolem 50 sekund na vítěze. Karel bude rád když se a) nezrakví, b) dojede, c) nedostane kolo.
Pratele kamaradi, nebudu komentovat vykon Karla, protoze je jeden z nasich top pilotu, ale nas road racingovy tym byl po x letech (30) pratelstvi s klubem z Conselice pozvan na CIV a jedeme na divokou kartu do Imoly! A ted jsme tu v Imole
ale nehodily nas do kategorie obycejnych 600, ale do supersportu! A tohle nam vsem otevrelo oci! Kluci jedou proti N. Hagovi, A. Polita, M. Fabricio, a treba pan z motogp M.Pirro a je to neco jako wsbk! Kamiony za miliony atd.. ale tady je to zavodeni fakt bavi! A alpe je ve srovnani s tim jen hobby mistrak 
a do toho tyhle vsecjny mistry kosej kluci prave z klubu z conselice, ktery jedou casy na urovni sveta... je to masakr zazitek 
V 1.tr. ztrácel na Herrina (Yamaha), který je na 3. místě v Motoamerika 2,129 a teď v 2.tr. už jen 0,968.
Vim novy stroj,neznamy okruh...ale na tovarni motce bych cekal lepsi casy...jestli to nebude tim ze to opravdu neni tovarni yamaha,tak jak tvrdi ten kolotočář z Italie,co ten tym provozuje
ach ten topspeed
Karel zatim slusny, jako vsichni jsem cekal vetsi casovy rozdil ...
Tak Kája si 17x projel pověstnou vývrtkou
Jen nevím přesně v článku u Káji za časovou ztrátou na 1. je uvedeno: (oprava). Zda to má být, že najel 17 kol, protože se něco na motorce opravovalo? 
No, tak bylo jasné, že s tím mizerným topspeedem Karel nic nenadělá, to by musel mít na zádech jetpack, což asi pravidla FIM nedovolují...
Časy na první svezení slušný, ale pořád my tam zepár vteřin hapruje na tom "továrním" béčkový stocku, jak povédal Mireček.
Karel mile překvapil
Na čem to jedou? Na mobilu špatně vidím.
Má to zrcátka a blinkry.
Značku?
Ale do provozu je asi nepustili.
Mi přišlo že kvůli nim zavřeli silnici.
Taky si myslím že na první svezení se, na neznámém okruhu a neznámé motorce ta ztráta není tak hrozná.Minimálně já jsem to čekal horší.A že Karel začne tahat ještě víc,o tom nepochybuju.Ale stejně tak ostatní jezdci
Skvely promo video!
Na poprvé jsem z Karlova výkonu mile překvapen. Čekal jsem, že bude mít mnohem větší ztrátu.
Ma tohle smysl?Z nutnosti jezdit a udrzet si praxi ci vyzkouset prostredi ok,jinak asi ne?