WSBK Assen – Bautista vítězí pojedenácté a přepisuje historii
Text: Petr Czyž | Zdroj: worldsbk.com | Foto: Yamaha Racing, Kawasaki Racing, Ducati Media, Honda, TT Assen | Zveřejněno: 14.4.2019 | Zobrazeno: 20 228x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Karingu přesně!!!Díky tobě to tady žije a dík
Už se těším na další závody jak budeme spolu fandit Alvárovi a Ducati a všem ostatním podvodníkům na podvodně pomalých strojích 
Karing: Myslím,že se u monitoru dobře bavíš
Koncetráčníkovi Bautistovi jistě ještě ke všemu na míru pečou gumy 
Je tak těžké pochopit, že každá koncepce motoru má jinou výkonovou špičku?
To se kawafans po celém FB plácali po ramenou jak s továrním týmem pěkně nakládají těm soukromníčkům...
Moto2 byly pro většinu nudný honda cup se stejnými motory. Když WSBK jezdili 2valce byli to podvodníci i když měli dvojnásobné náklady na provoz aby vůbec mohli bojovat na špici. Dneska Ducati šoupne motor z MotoGP do superbiku a místo aby byl fanoušek rád, tak zase hejtuje. Rea taky vyhrál 11x v řadě a kdyby nepřišel Bautista, který proháněl i továrny v MotoGP prohrál by až teď s VDM.
Pája:
maskovat prej 
Karing-
Největší podvodníci jsou Honda. Točí druhá nejvíc a ještě to dokáže tak maskovat,že jezdí na chvostu. Ty by měly potrestat.
Chlapi, divím se, že na Karinga vůbec reagujete, zkuste mu na ty nesmysly,co píše nereagovat, vím, že je to těžké, ale dělá si z vás jen prču a baví se,
.
A víš milý Honzíku-K jak jste se tady krásně zlobili, nadávali mi a přesvědčovali mě, o opaku toho, co jsem tady psal? A lámali kopí za poctivost Bautisty a Ducati!
A já se fajn pobavil a zasmál? 
A těch příspěvků tady bylo možná 4x tolik než by bylo, kdybych sem nepsal?! 
Karing,ty jsi vazne ubozak, ktery o motorkách a hlavne o jezdeni vubec nic nevi. Hadam, ze jsi na motorce ani nikdy nesedel. Ale nyni mas stastny rok, nasel jsi sveho nepritele!!!
A ted mu to svymi komentari natres! A pokud pri tom urazis co nejvic lidi, tak to uz je uplne parada...
Dejf 57 - Nic si z těch 250 otáček, co ubrali Ducati nedělej! Já vím, je to tragédie, ale pořád tam Bautistovi zůstalo o 1 500 otáček víc než mají ostatní motorky!
Chudáka Bautisti to určitě hodně poškodilo, jeho náskok proti ostatním může být klidně i o 1 vteřinu menší na celý závod a jak on k tomu přijde, když má jen o desetinu vyšší výkon, než má třeba Rea? 
Karing: V 18:51 jsi napsal, ze limit nemaji. To znamena neomezene otacky, ne? Jak muze byt neco neomezene, kdyz je to snizene o 250? Proste nam blbcum, kteri te mame za boha, a verime ti kazde slovo, delas v hlave zmatek. Ale mozna jen nechapem tvoji genialitu. Myslim, ze bys mel kandidovat na prezidenta CR. KARING na hrad!!!
Rad bych na WSBK do Misana, pro mne poprve. Budu raz za tipy a osobni zkusenosti. Resim treba, zda jit v sobotu nebo nedeli (pujdu jen na jeden den), zda se vyplati priplatit za paddock (co to konkretne znamena - to je jen show po zavodech? je tam moznost se s jezdci setkat, videt zazemi?), zda mam jit na startovaci tribunu, jine tribuny nebo na louku. Beru s sebou zenu a dvouleteho kluka, tak i tohle pripadne berte v potaz pri tipech. Diky!
ChenziiR1:protoze AKRO zemrel
Proč toho Akra za ty roky jěště nezabanovali? Otázka za milion.
Molyna - ty jsi tu chyběl,
zase heden slaboduchý podvodníkův fanda! 
MXer - Já mám krásnou neděli, mě totiž nějaký Španělský podvodník nijak nerozhodí!
Pro mě vyhrál první závod Rea a druhý V.D. Mark!
Nenechte se tady provokovat slaboduchými řeči lidí kteří jen hledají záminku, škoda se k tomu vyjadřovat, já fandím Italům, ale jsou to závody... někdy se vyhrává někdy prohrává. Minulý rok vyhrála kawa letos uvidíme.. a co? je to sport a každý tým ladí špičkovou techniku a má špičkového jezdce.
A vo tom to je pro nás...
KARINGU,Ty máš zase hodně zkurvenou neděli,viď
.Jupííííííí,tohle mě baví jak Ti stačí málo 
Dejf57 - Asi 3x jsem tady napsal, že snížení otáček podvodníkům z Ducati NIC NEŘEŠÍ, pořád mají 1500 otáček navíc!
Něco by možná trochu řešilo snížení o 1 000 otáček, to už by možná podvodník Bautista začal mít problémy i když by měl pořád o 500 otáček víc než ostatní! 
zs198:kolik z vas
?
Spise jeden z nas
KARING .. to že jste nepochopil na co sem se ptal řešit nehodlám...
Karing: Pred vikendem byly Ducati snizeny otacky o 250. To je porad kecu o podvodnicich, a sam lzes.
Všichni mají limit otáček, jen podvodníci z Ducati ho nemají!
To považujete za férové závody? 
Rea, který loni vyhrál titul s nejnižšími otáčkami ze všech vám hrozně vadil...
By mě zajímala jenom jedna věc - kolik z vás co píšete, že Bautista je podvodník by ke konci závodu nechala vyhrát někoho jiného.
Neberte to jako nějakou provokaci nebo nevím co. Děkuji. Jinak tak nějak fandím všem co si na to sednou...
Přestože mně vše Virago "vysvětlil", souhlasím s Tebou Kawafile,
že to pořadí na startu Race2 bylo zase(!) ""jako"" naschvál . . .
Ovšem nejvíc mně v Assenu zaujal Rajty (s motorem STK !) :
po 4 podnicích ze 14 už má 41 bodů (jestli jsem to spočítal dobře)
a progres - Aragon 1b., Thajsko 9b., Austrálie 11b.,
Holandsko 20b.
Yamaha99- jsou ke stazeni v pdf ty pravidla, me to nedalo a stahnul sem lonsky a letosni. Je tam podstatna jedna zmena, a to zruseni limitu max otacek. Ovsem pro vetsinu ponechani z roku 2018. Jen u ducati ktera ma jinej motor to tak neni
Bautista si z nich udělá maňáskový divadlo, i když bude startovat poslední,
výkony těch tří polen na duknách přestávají být směšné a začínají být tragické,
zralé na výměnu
Aspoň kdyby nechali ten opačnej start do 2 závodu a ne podle sprintu, zase jako naschvál
Ive verzi pro plebs je motorově Ducati asi nejlepší superbike dneška.Zrychlení z nuly na tři kila za něco přes čtrnáct sekund hovoří samo za sebe.Desmo dovoluje daleko vyšši točky a hlavně časováni.Na to Japonci nemají z klasickýma ventilovýma pružinama odpověď.Kvůli toho určitě přijdou další restrikce.Tak jako zakázali Hondě na začátku osmdesátek oválné písty s osmi ventily na válec.
Ritchy: Vychazi to z otacek seriovych modelu (asi 103 prcnt) a pak se tem, co moc vyhravaj, snizujou otacky.
Ano, Oliver závod dojel na 21. místě