První závod SBK, tvrdé bitvy, pády a penalizace

WorldSBK, Jerez – 1.závod

1. Álvaro Bautista (Aruba.it Racing-Ducati SBK Team) – MS 1.místo … 288 bodů

„Jsem moc rád za toto skvělé vítězství. Ráno jsme na Panigale V4 R provedli pár drobných změn, které mi umožnily zlepšit cit s motorkou. V Superpole se mi povedl rychlý čas a dostal jsem první řádu, což bylo našim cílem. Za těchto podmínek, kvůli vysokým teplotám ztratíte spoustu energie a je potřeba zvládnout nejlepším způsobem opotřebení pneumatik. V úvodním kole po startu jsem převzal vedení, nasadil vlastní tempo, které jsem byl schopen řídit až do konce. Jsem moc rád, že jsem po Imole znovu vyhrál, a jsem hrdý na to, že jsem první Španělem, který vyhrál závod SBK tady v Jerezu před rodinou, přáteli a všemi fanoušky. Chci toto vítězství věnovat mému dědečkovi, který jen před pár dny zemřel, určitě mi dodal extra motivaci tady vyhrát.“
 

2. Michael van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Team) – MS 3.místo … 154 bodů (-134)

„V Superpole mi motorka fungovala výborně, ale udělal jsem pár chyb, které mě stály potřebné desetiny a proto jsem startoval až z třetí řady. Podařilo se mi dobře odstartovat a v úvodních kolech získat dost pozic. Dostal jsem se do správného rytmu a snažil se šetřit pneumatiky. Když jsem předjel Alexe, valčil jsem trošku s předkem a musel jezdit jinak, ale ještě jsem nedokázal atakovat Johnnyho, to až později. Snažil jsem se něco najet, ale dařilo se mu pár kol držet za mnou než jsem se dokázal od něho odpoutat. Motorka jela výborně a chlapi v týmu odvedli úžasný kus práce.“
 

3. Marco Melandri (GRT Yamaha WorldSBK) – MS 6.místo … 95 bodů (-193)

„Samozřejmě získat takto pódium není stejné jako stát na něm po závodě, ale berme to jako dar za všechnu tvrdou práci pro všechny z týmu a Yamahu. Je to zároveň velká motivace se dál zlepšovat, abychom měli možnost opravdu na dráze bojovat o pozice na stupních vítězů.“
 

4. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) – MS 2.místo … 233 bodů (-55)

„Naše motorka s ohledem na přilnavost dnes fungovala bezvadně, zejména pak dopoledne, když ještě bylo chladněji. Byl jsem schopen odjet Superpole se strategií tří zastávek. Nejdřív na závodní pneumatice, pak s předkvalifikační a kvalifikační. S teplotami, které šly odpoledne nahoru nebo možná se změnami, které jsme dodatečně provedli, jsem pak při zatáčení trošku válčil v zatáčkách. Tím jsem nadměrně zatěžoval přední pneumatiku. Snažil jsem se dělat co šlo, ale jakmile mě Álvaro předjel, jel úplně v jiném tempu. Věděl jsem, že mám podobnou rychlost jako Alex. V posledním kole jsem se chtěl dostat co nejblíž, abych měl šanci v poslední zatáčce. Viděl jsem, že je v závodní stopě delší, tak jsem to vzal vnitřkem. Bohužel v tom okamžiku najel do zatáčky, došlo ke kontaktu a on skončil na zemi. Je mi moc líto, že jeho závod skončil takto, ale byl to skutečný závodní incident. Poslední kolo, v poslední zatáčce je to boj.“
 

DNF Alex Lowes (Pata Yamaha WorldSBK Team) – MS 4.místo … 140 bodů (-148)

„Samozřejmě jsem výsledkem závodu zničen. V závodu jsem trošku válčil, což znamená, že jsem se nedokázal Michaela udržet, ale cítil jsem, že mám konzistentní rychlost. S Johnnym to byla dobrá bitva. Cítil jsem, že jsem o něco silnější, takže jsem tři kola před koncem šel dopředu. Zajel jsem solidní a čisté poslední kolo a cítil, že ho dokážu porazit, ale on pak dle mého názoru udělal velkou chybu v poslední zatáčce. Byla to slušná rána, a bolí mě to ještě teď. Byl za to penalizován, nicméně to nic nemění na výsledku, že jsem přišel o pódium a šestnáct bodů, důležitých bodů, což je škoda. Každopádně máme pár věcí, které na motorce ještě zlepšit můžeme.“

Informace o redaktorovi

Petr Czyž - (Odebírat články autora)