Palácová revoluce u BMW pokračuje
Text: Jiří Mikšík | Foto: BMW Motorrad Motorsport | Zveřejněno: 13.10.2010 | Zobrazeno: 2 243x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
jsem zvědavej co 2011 snad lepší jezdec lepší výsledky , motorku mají dobrou
v sídle týmu byl dohromady pouze 7 dní
Tomu říkám outsorcing na entou
K názvu článku. Je to odvozené od W.V.- Větrají se paláce v rámci defenestrace...?
něco padlo něco přišlo nové
uvidíme,jak pojede BMW s Leonem 
v sedle a Corser by si titul asi taky nechal líbit v příští sezoně 
Tak hlavně, když základ na kterým se staví, je taková raketa, je s podivem, že Aprilka byla o tolik lepší. Jenom nevím, jestli trest padl na správné hlavy. Přeci jenom, je to sport a v něm nejsou normohodiny tím pravým měřítkem.
Ani mě to nepřekvapuje.Asi každý počítal stím,že se BMW letos předvede víc.Oproti Aprilii jsou to nebe a dudy.
Kubát> a to bude platit i pro mechaniky v depu
no to je jasný Helmut platí takovej hustej geld a ňáký bláznivý Taloši mu v tom dělaj takovej švajnerajn jeden.
Pravda je, že to s nima vypadalo nejdřiv docela dobře a pak šli nějak do kopru
Ne, jezdci než vyjedou na dráhu tak dostanou do ruky návod.
Jawohl
mamba: jj, přesná poznámka
tak to vidím, že příští rok budou i rozpisy jízd na trénink a ty se budou dodržovat na sekundu. taky by mohli vrámci zlepšení závodů vydat seznam časů kol, které se mají zajíždět a ty dodržovat na tisíciny
tady bude absolut disciplin!!!
No ještě štěstí, že se ti mechanici zdržovali aspoň na těch závodech, když už ne v sídle firmy.