FIM EWC – Pole position pro 8H Spa Motos získal Yoshimura SERT Motul

Volný trénink

Tým F.C.C. TSR Honda France byl nejrychlejším týmem volného tréninku. Alan Techer nastavil čas 2‘20,371 sekundy, což bylo nejrychlejší kolo volných jízd. Belgický tým BMW Motorrad World Endurance Team byl druhý nejrychlejší s kolem za 2’20,786 sekundy. Třetí v pořadí ERC Endurance trénink uzavřel se ztrátou 0,767 sekundy. V sekundě na prvního, byl jako poslední, čtvrtý tým YART Yamaha. Top5 uzavřel Yoshimura SERT Motul.

Nejrychlejším týmem kategorie Superstock byl osmý v celkovém pořadí Champion-MRP-Tecmas s časem na kolo 2‘23,439 sekundy. Druzí v pořadí byli jezdci týmu Hungarian Endurance Racing Team by Moto-Jungle, třetí Team 33 Louit April Moto. V samostatném hodnocení třídy Superstock zajel tým UNISERV MOTO82, kde závodí Karel Pešek, na šestnácté místo s maximem na 2’30,139 sekundy.

1.kvalifikace

V kvalifikacích jezdců s modrou páskou byl nejrychlejší Alan Techer (F.C.C. TSR Honda France), jemuž se kolo podařilo zvládnout časem 2’19,005 sekundy. Na druhé pozici je Sylvain Guintoli (BMW Motorrad World Endurance), který byl jen o třicet tisícin pomalejší. Poslední v jedné sekundě na prvního byl Gregg Black (Yoshimura SERT Motul). Český závodník Karel Hanika (YART Yamaha)byl s časem 2’20,025 sekundy čtvrtý. Pátý čas nastavil Isaac Viňales (MAXXESS BY BMRT 3D).

V kategorii Superstock zajel nejrychleji Thomas Ward (TRT27 AZ moto), jehož čas na kolo mělo hodnotu 2’22,113 sekundy. Druhý v pořadí byl Kevin Calia (Revo-M2) a třetí byl Enzo De La Vega (TEAM 18 POMPIERS IGOL CMS MOTOSTORE). Karel Pešek (UNISERVMOTO82 Team) byl s kolem za 2’26,504 sekundy sedmnáctý v SST.

V kvalifikaci jezdců označených žlutě byl nejrychlejší Marvin Fritz (YART Yamaha), jehož maximem na kolo byl čas 2’18,273 sekundy, což je nový rekord. Téměř tři desetiny ztratil Markus Reiterberger (BMW Motorrad World Endurance) a se ztrátou 0,445 sekundy byl poslední v jedné sekundě na prvního třetí Corentin Perolari (F.C.C. TSR Honda France). Přes sekundu ztrácel čtvrtý Hugo Clere (Tati team AVA6 Racing) a přes dvě sekundy pátý Etienne Masson (Yoshimura SERT Motoul).

V kategorii SST byl první Milan Pawelec (Wójcik Racing Team #777 SST) s kolem za 2’21,412 sekundy. Jen sedmnáct tisícin ztratil druhý Hannes Soomer (CHAMPION-MRP-TECMAS), třetí Roberto Tamburini (Honda No Limits) byl o 0,549 sekundy pomalejší. Ivan Kostadinov (UNISERV MOTO82 Team) zajel jednadvacátý čas 2’33,337 sekundy.

Kvalifikace jezdců s červenou páskou patřila týmu Yoshimura SERT Motul a jejich jezdci Danu Linfootovi, který zajel nejrychleji 2’18,985 sekundy. Jen šestadvacet tisícin ztratil druhý v pořadí Steven Odendaal (BMW Motorrad World Endurance), poslední v jedné sekundě na prvního byl třetí Jason O’Halloran (YART Yamaha). Loris Cresson (MAXXESS BY BMRT 3D) zajel čtvrtý čas a pětici nejrychlejších uzavřel Randy De Puniet (Elf Marc VDS Racing Team / KM99).

Nejrychlejším jezdcem třídy SST byl s kolem 2’21,435 sekundy Kaito Toba (Honda No Limits). Se ztrátou 0,151 sekundy byl druhý Kazuki Watanabe (Team Étolie), třetí Jan Bühn (CHAMPION-MRP-TECMAS) byl zároveň poslední v jedné sekundě na prvního v SST.

2.kvalifikace

Kvalifikaci modrých vyhrál časem 2’17,896 sekundy Gregg Black (Yoshimura SERT Motul). Francouz byl o 0,555 sekundy rychlejší než druhý v pořadí Sylvain Guintoli (BMW Motorrad World Endurance), třetí byl se ztrátou 0,735 sekundy český závodník Karel Hanika (YART Yamaha). Slovenský Maco Racing získal dvanáctý čas zásluhou švédského jezdce Christoffera Bergmana.

V třídě Superstock (SST) byl nejrychlejší Kevin Calia (Revo-M2) s kolem za 2’21,641 sekundy. Jen čtyři tisíciny pomaleji zajel na druhé místo Bálint Kovács (Hungarian Endurance Racing Team by Moto-Jungle), třetí byl Brit Thomas Ward (TRT27 Az Moto). Karel Pešek nastavil s Kawasaki v barvách UNISERV Moto82 Team devatenáctý čas 2’25,940 sekundy.

V kvalifikaci jezdců označených žlutou barvou dominoval časem 2’18,972 sekundy Corentin Perolari (F.C.C. TSR Honda France). Necelých šest desetin ztratil Markus Reiterberger (BMW Motorrad World Endurance), na sedmi desetinách byl třetí Marvin Fritz (YART Yamaha) a poslední v jedné sekundě byl čtvrtý Etienne Masson (Yoshimura SERT Motul). Pětici nejrychlejších uzavřel Kenny Foray (ERC ENDURANCE #6). Třináctý čas měl slovenský Maco Racing.

Nejrychlejším týmem v hodnocení třídy SST byl CHAMPION-MRP-TECMAS s časem 2’21,716 sekundy, který nastavil Hannes Soomer. Hodně vyrovnané to měly další dva týmy Team Étoile a Wójcik Racing Team #777 SST. Oba týmy dělí jen šest tisícin a na prvního ztráceli 0,120 sekundy. UNISERV Moto82 Team byl s kolem 2’33,836 sekundy devatenáctý.

Z jezdců označených červeně byl ve druhé kvalifikaci nejrychlejší Dan Linfoot (YOSHIMURA SERT Motul), který dostal maximum na 2’19,132 sekundy. Přes sekundu ztrácel druhý Steven Odendaal (BMW Motorrad World Endurance), třetí byl Grégory Leblanc (Kawasaki Webike Trickstar) a čtvrtý Jason O¨Halloran (YART Yamaha). Top5 uzavřel Randy De Puniet (Elf Marc VDS Racing Team / KM99). Jedenáctý byl s časem 2’26,208 sekundy Maco Racing.

V třídě SST zajel nejrychleji Leandro Mercado (CHAMPION-MRP-TECMAS), který měl kolo za 2’21,802 sekundy. Jen 0,064 sekundy pomaleji zajel své maximum druhý Kaito Toba (Honda No Limits) a se čtyřmi desetinami ztráty byl třetí Jordi Torres (Wójcik Racing Team #777 SST).

Pole position získal průměrem 2’18,441 sekundy tým Yoshimura SERT Motul. Druhý YART Yamaha ztratil na první pozici jedenáct tisícin. Na třetí startovní pozici se kvalifikoval tým BMW Motorrad World Endurance. Slovenský Maco racing je sedmadvacátý. Nejlepším týmem SST je v celkovém hodnocení desátý CHAMPION-MRP-TECMAS s průměrem 2’21,616 sekundy. Osmatřicátou pozici má tým s Karlem Peškem UNISERV Moto82 Team.

Informace o redaktorovi

Petr Czyž - (Odebírat články autora)