Rozhovor s Martinom Kuzmom
Text: Motorkáři.cz | Zveřejněno: 13.12.2004 | Zobrazeno: 2 028x
Marek Svoboda podepsal smlouvu s týmem Maco Moto Racing a v roce 2005 pojede s tímto slovenským týmem šampionát World Endurance, ale také závod 24 hodin Le Mans, v plánu je také start na divokou kartu v závodě WSBK v Brně.
Po úspešnej sezóne majstrovstiev sveta Endurance, v ktorej slovenský tím Maco Racing získal šesť bodov, sa samozrejme okamžite začala príprava na budúci ročník, ktorý bude pre tento tím treťou kompletnou sezónou v tomto šampionáte. O podrobnostiach okolo prípravy som sa zhováral s majiteľom a zároveň pretekárom tímu Martinom „Macom“ Kuzmom.
Maco, čo sa udialo v tíme od konca sezóny?
Najpodstatnejšia novinka sa udiala v minulých dňoch, kedy zmluvu s tímom podpísal Marek Svoboda, ktorý už s tímom absolvoval niekoľko pretekov v uplynulej sezóne.
Povedz nám niečo o Marekovi.
Na Marekovi si vážim jeho seriózny prístup k pretekaniu. Či sa jedná o tréning, alebo preteky, je vždy maximálne koncentrovaný. Je to špičkový pretekár a špičkový človek. Bezkonfliktný typ, ktorý si stojí za svojim. Práve on je pretekár, s ktorým máme šancu skončiť v budúcej sezóne do 10. miesta.
Kto bude ešte v tíme jazdiť?
Rokovania prebiehajú s Milošom Čihákom, ktorý so mnou štartoval vo Vallelunge, tretím pretekárom by mohol byť Jiří Dražďák, s ktorým sme rovnako v štádiu rokovaní. Do úvahy pripadá aj francúzsky pretekár Eric Monot, ktorý vlani jazdil za tím JET Endurance Team. V MS Endurance už odjazdil niekoľko sezón a tak mu skúsenosti, ktoré sú v tomto šampionáte veľmi dôležité, rozhodne nechýbajú. Všetko je však zatiaľ v štádiu rokovaní o finančných podmienkach.
Klasická otázka, aké plány máš do budúcej sezóny?
Zúčastníme sa ako permanentný tím opäť celého seriálu majstrovstiev sveta World Endurance okrem zámorských pretekov. Chceme sa zúčastniť aj jedných pretekov Master Endurance, presnejšie 24-hodinovky v Le Mans. Rovnako plánujeme aj štart našich dvoch pretekárov na divokú kartu v pretekoch majstrovstiev sveta Superbike, ktoré sa pôjdu 12. júna na Masarykovom okruhu v Brne.
V Brne by asi štartovali obaja českí pretekári...
Pravdepodobne áno, momentálne sa o celej účasti v týchto pretekoch jedná, manažérka Denisa Grešková bude rokovať s organizátorom MS Superbike, spoločnosťou FG Sport, ktorá rovnako organizuje aj náš vytrvalostný šampionát. Následne chceme dať žiadosť na Autoklub ČR o pridelenie divokých kariet.
Štartovali by ste na motocykloch s ktorými pôjdete MS Endurance?
Áno, ale bude potrebné urobiť určité úpravy, ako napríklad zmenšiť priemer sania.
Budú to tie isté dve motorky, s ktorými ste štartovali vo Vallelunge?
Nie, vo Vallelunge som s Čihákom jazdil na našej starej Yamahe. Tá bude teraz slúžiť už len pre tréningové účely. Pre budúcu sezónu budeme mať k dispozícii už dve ostré Yamahy, ktoré budú mať veľa špičkových komponentov, ako napríklad kitovú elektroniku IEC od Yamahy, špeciálne kombinované brzdy Beringer a GOLDfren, ktoré sú dôležité pre rýchle výmeny kolies, či výfukové systémy Akrapovič, tlmiče Ohlins, kolesá Marchesini...
Ako si už v minulosti viackrát zdôrazňoval, MS Endurance sú predovšetkým tímovou záležitosťou a práca realizačného tímu je snáď rovnako dôležitá ako práca jazdca na pretekárskej dráhe. Myslím, že by sme preto mali predstaviť aj tých, ktorí budú v budúcej sezóne zabezpečovať beh tímu...
Manažérom tímu je Denisa Grešková, technickým riaditeľom bude Jaroslav Michálik, mechanikmi Stanislav Fábry, Daniel Ratkovský a Jozef Jurina, ktorý bude mať na starosti údržbu motocyklov aj doma, počas prestáviek medzi jednotlivými pretekmi. Časomeračom je Marcel Tahotný “Šlacha”, kuchárom Marián Babjak a vodičom Pavol Kolárik, ktorý má na starosti aj tankovanie motocykla. Lekárom tímu je MUDr. Štefan Petriščák.
Maco, ďakujem a nech sa darí.
FOTOGALERIE Z PODPISU SMLOUVY MEZI MMR A MARKEM SVOBODOU
Maco, čo sa udialo v tíme od konca sezóny?
Najpodstatnejšia novinka sa udiala v minulých dňoch, kedy zmluvu s tímom podpísal Marek Svoboda, ktorý už s tímom absolvoval niekoľko pretekov v uplynulej sezóne.
Povedz nám niečo o Marekovi.
Na Marekovi si vážim jeho seriózny prístup k pretekaniu. Či sa jedná o tréning, alebo preteky, je vždy maximálne koncentrovaný. Je to špičkový pretekár a špičkový človek. Bezkonfliktný typ, ktorý si stojí za svojim. Práve on je pretekár, s ktorým máme šancu skončiť v budúcej sezóne do 10. miesta.
Kto bude ešte v tíme jazdiť?
Rokovania prebiehajú s Milošom Čihákom, ktorý so mnou štartoval vo Vallelunge, tretím pretekárom by mohol byť Jiří Dražďák, s ktorým sme rovnako v štádiu rokovaní. Do úvahy pripadá aj francúzsky pretekár Eric Monot, ktorý vlani jazdil za tím JET Endurance Team. V MS Endurance už odjazdil niekoľko sezón a tak mu skúsenosti, ktoré sú v tomto šampionáte veľmi dôležité, rozhodne nechýbajú. Všetko je však zatiaľ v štádiu rokovaní o finančných podmienkach.
Klasická otázka, aké plány máš do budúcej sezóny?
Zúčastníme sa ako permanentný tím opäť celého seriálu majstrovstiev sveta World Endurance okrem zámorských pretekov. Chceme sa zúčastniť aj jedných pretekov Master Endurance, presnejšie 24-hodinovky v Le Mans. Rovnako plánujeme aj štart našich dvoch pretekárov na divokú kartu v pretekoch majstrovstiev sveta Superbike, ktoré sa pôjdu 12. júna na Masarykovom okruhu v Brne.
V Brne by asi štartovali obaja českí pretekári...
Pravdepodobne áno, momentálne sa o celej účasti v týchto pretekoch jedná, manažérka Denisa Grešková bude rokovať s organizátorom MS Superbike, spoločnosťou FG Sport, ktorá rovnako organizuje aj náš vytrvalostný šampionát. Následne chceme dať žiadosť na Autoklub ČR o pridelenie divokých kariet.
Štartovali by ste na motocykloch s ktorými pôjdete MS Endurance?
Áno, ale bude potrebné urobiť určité úpravy, ako napríklad zmenšiť priemer sania.
Budú to tie isté dve motorky, s ktorými ste štartovali vo Vallelunge?
Nie, vo Vallelunge som s Čihákom jazdil na našej starej Yamahe. Tá bude teraz slúžiť už len pre tréningové účely. Pre budúcu sezónu budeme mať k dispozícii už dve ostré Yamahy, ktoré budú mať veľa špičkových komponentov, ako napríklad kitovú elektroniku IEC od Yamahy, špeciálne kombinované brzdy Beringer a GOLDfren, ktoré sú dôležité pre rýchle výmeny kolies, či výfukové systémy Akrapovič, tlmiče Ohlins, kolesá Marchesini...
Ako si už v minulosti viackrát zdôrazňoval, MS Endurance sú predovšetkým tímovou záležitosťou a práca realizačného tímu je snáď rovnako dôležitá ako práca jazdca na pretekárskej dráhe. Myslím, že by sme preto mali predstaviť aj tých, ktorí budú v budúcej sezóne zabezpečovať beh tímu...
Manažérom tímu je Denisa Grešková, technickým riaditeľom bude Jaroslav Michálik, mechanikmi Stanislav Fábry, Daniel Ratkovský a Jozef Jurina, ktorý bude mať na starosti údržbu motocyklov aj doma, počas prestáviek medzi jednotlivými pretekmi. Časomeračom je Marcel Tahotný “Šlacha”, kuchárom Marián Babjak a vodičom Pavol Kolárik, ktorý má na starosti aj tankovanie motocykla. Lekárom tímu je MUDr. Štefan Petriščák.
Maco, ďakujem a nech sa darí.
FOTOGALERIE Z PODPISU SMLOUVY MEZI MMR A MARKEM SVOBODOU
Informace o redaktorovi
Jak se Vám líbil tento článek?