Kawasaki a Dunlop spoločne testujú v Brne
Text: Motorkáři.cz | Zveřejněno: 20.8.2003 | Zobrazeno: 682x
Tím Kawasaki nezískal v Brne žiadne body, napriek tomu zostali v Brne na dvojdňovom testovaní pneumatík Dunlop.
`Sústredili sme sa na testovanie pneumatík a po vyskúšaní niekoľkých zadných sme našli dve zmesi, ktoré sa kĺžu menej a ich zloženie poskytuje lepší grip, než pneumatiky, na ktorých som absolvoval preteky` - povedal Andrew Pitt.
`Andrewov stroj pracuje dobre, takže urobil väčšinu z plánovaných testov pneumatík, kým my sme pokračovali v hľadaní nastavenia môjho motocykla a pokúšali sme sa eliminovať vibrácie, ktoré nám spôsobili toľko problémov v kvalifikácii a pretekoch` - pokračuje Garry McCoy. `Skúšali sme tiež rôzne dĺžky kyvného ramena a sledovali sme aký to má vplyv na motocykel a ten bol vcelku dobrý, aj keď sa to nijako neodrazilo na mojich časoch.`
Alex Hofmann, ktorý má vo vrecku zmluvu s Kawasaki na sezónu 2004, počas pretekov v Brne výrazne zaostával za svojimi tímovými kolegami, čo vysvetľoval problémami s ovládateľnosťou.
`Nebol som spokojný s nastavením môjho motocykla počas celého víkendu, takže sme sa rozhodli pracovať na zlepšení pár vecí na samotnom motocykli ešte predtým, ako sa pustíme do testovania pneumatík. Urobili sme pár zmien na prednej vidlici, čo zlepšilo moju spokojnosť s prednou časťou motocykla, ale myslím, že musíme urobiť pár základných zmien v zadnej časti, ak chceme vidieť v tejto oblasti aj nejaké výsledky.`
`Dosiahli sme väčšinu toho, čo sme dnes chceli` - hovorí technický riaditeľ Hamish Hamieson. `Andrew mal svoju prácu, testoval pneumatiky a jeho pozitívne pripomineky k dvom, ktoré vyskúšal, pomohli aj nám, aj Dunlopu. Garry testoval rôzne kyvné ramená a odovzdával nám informácie o zlepšení gripu v zadnej časti, takže to bolo tiež pozitívne. Alex sa po celý víkend trápil s nastavením, ale teraz je spokojnejší s prednou časťou a práve pracuje na vylepšení zadnej. Som si istý, že dokáže tieto problémy rýchlo vyriešiť, aby sa mohol sústrediť na program testovania pneumatík` - uzavrel Hamieson.
Článek vznikl ve spolupráci se slovenským serverem www.motogp.sk, který přináší zprávy z Mistrovství Světa silničních motocyklů.
`Andrewov stroj pracuje dobre, takže urobil väčšinu z plánovaných testov pneumatík, kým my sme pokračovali v hľadaní nastavenia môjho motocykla a pokúšali sme sa eliminovať vibrácie, ktoré nám spôsobili toľko problémov v kvalifikácii a pretekoch` - pokračuje Garry McCoy. `Skúšali sme tiež rôzne dĺžky kyvného ramena a sledovali sme aký to má vplyv na motocykel a ten bol vcelku dobrý, aj keď sa to nijako neodrazilo na mojich časoch.`
Alex Hofmann, ktorý má vo vrecku zmluvu s Kawasaki na sezónu 2004, počas pretekov v Brne výrazne zaostával za svojimi tímovými kolegami, čo vysvetľoval problémami s ovládateľnosťou.
`Nebol som spokojný s nastavením môjho motocykla počas celého víkendu, takže sme sa rozhodli pracovať na zlepšení pár vecí na samotnom motocykli ešte predtým, ako sa pustíme do testovania pneumatík. Urobili sme pár zmien na prednej vidlici, čo zlepšilo moju spokojnosť s prednou časťou motocykla, ale myslím, že musíme urobiť pár základných zmien v zadnej časti, ak chceme vidieť v tejto oblasti aj nejaké výsledky.`
`Dosiahli sme väčšinu toho, čo sme dnes chceli` - hovorí technický riaditeľ Hamish Hamieson. `Andrew mal svoju prácu, testoval pneumatiky a jeho pozitívne pripomineky k dvom, ktoré vyskúšal, pomohli aj nám, aj Dunlopu. Garry testoval rôzne kyvné ramená a odovzdával nám informácie o zlepšení gripu v zadnej časti, takže to bolo tiež pozitívne. Alex sa po celý víkend trápil s nastavením, ale teraz je spokojnejší s prednou časťou a práve pracuje na vylepšení zadnej. Som si istý, že dokáže tieto problémy rýchlo vyriešiť, aby sa mohol sústrediť na program testovania pneumatík` - uzavrel Hamieson.
Článek vznikl ve spolupráci se slovenským serverem www.motogp.sk, který přináší zprávy z Mistrovství Světa silničních motocyklů.
Informace o redaktorovi
Jak se Vám líbil tento článek?