V Sepangu testuje kompletní sestava MotoGP™, Marc Márquez na špici časomíry

Jako první vyrazil na trať tovární jezdec Yamahy Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP™ Team). Po patnácti minutách testování měli časy 1’58 sekundy jezdci Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) a nováček Diogo Moreira (Pro Honda LCR). Na trať vyjel Marc Márquez (Ducati Lenovo Team), který v sedle Desmosedici neseděl od víkendu GP v Indonésii.

Technický problém měl Andrea Dovizioso (Yamaha Test Team), jehož prototyp M1 V4 musel odstavit poté co s rachotem projel cílovou rovinkou. Yamaha řešila další problém, když po hodině testování skončil na zemi Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™ Team), který musel do zdravotního centra na prohlídku k lékaři. Nejrychlejším jezdcem byl krátce před polednem Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP™) s časem 1’58,252 sekundy. Australan ale o něco později havaroval, takže u tří ladiček už měli mechanici celkem dost práce. V pravé poledne zajel nejrychlejší kolo 1’57,894 sekundy Marco Bezzecchi, jemuž se podařilo získat hned v úvodu testu potřebné tempo.

Krátce před koncem první části úvodního dne testování třídy MotoGP™ v Sepangu, nastavil nejrychlejší kolo 1’57,487 sekundy Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP), jenž je také nejrychlejším jezdcem úvodního bloku. Na druhé pozici figuruje Luca Marini (Honda HRC Castrol), jehož ztráta má hodnotu 0,358 sekundy, třetí Marco Bezzecchi byl o čtyři desetiny pomalejší. Top5 uzavírá dvojice Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP™) a Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing). Poslední v sekundě na prvního je šestý Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP™ Team) a sedmý Joan Mir (Honda HRC Castrol). V závěru první části havaroval v páté zatáčce Brazilec Diogo Moreira (Pro Honda LCR), jemuž patřil devátý čas. Jeho týmový kolega Johann Zarco (Castrol LCR Honda) je osmý v pořadí a první desítku uzavřel s kolem za 1’58,770 sekundy Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing).

Úřadující mistr světa Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) je s časem 1’58,774 sekundy jedenáctý. Druhý nováček třídy MotoGP™ Toprak Razgatlioglu (Prima Pramac Yamaha MotoGP™) je s časem 1’58,887 sekundy čtrnáctý a na prvního ztrácí 1,400 sekundy. Rozdíl mezi Turkem a Brazilcem Moreirou jsou dvě desetiny.

Test pokračuje druhou částí, která skončí v 11.00 hodin středoevropského času.

Jako první se po obědě vydal na trať Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), jemuž v první části patřil sedmnáctý čas 1’59,244 sekundy, což byl poslední čas ve dvou sekundách na prvního. Hned při prvním výjezdu dokázal Bagnaia zrychlit na 1’57,720 sekundy a na maximum Alexe Márqueze z první části, Ital ztrácel 0,233 sekundy. 

Do boxů se vrátil Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™ Team), který byl po pádu ve zdravotním centru okruhu Sepang, kde nenalezli žádné zlomeniny, takže ač bolestivě potlučen stačil najet nějaká kola s výsledným osmým časem 1’57,869 sekundy. Bohužel po testu a další kontrole se situace změnila, což Francouz potvrdil slovy: „Při dnešní nehodě jsem si zlomil prst. Pozítří půjdu na kontrolu do Barcelony. To, co jsme potřebovali otestovat, jsme již otestovali minulý týden během přípravného testu. Samozřejmě by se nám hodily další dva dny na vyladění elektroniky a mapování, ale myslím, že jsme udělali dost, takže raději zbytek testů vynechám. Společně s Yamahou jsme se rozhodli skončit a soustředit se na léčbu, abych byl v Buriramu opět stoprocentně fit.“

Necelé půl hodiny před koncem testu nastavil nejrychlejší čas 1’57,274 sekundy Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing), ale na špici časomíry nevydržel dlouho, protože ho po pár minutách překonal Marc Márquez (Ducati Lenovo Team), který své maximum dostal na hodnotu 1’57,018 sekundy.

Marc Márquez je po úvodním dnu testování nejrychlejším jezdcem, takže se po zranění vrací na kurz, který ho loni dovedl k titulu mistra světa. Se ztrátou 0,256 sekundy je na druhé pozici Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing) a třetí čas na kolo zajel Maverick Viňales (Red Bull KTM Tech3), jemuž na prvního chybělo 0,277 sekundy. Ve druhé části uzavírá Top5 Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) a Luca Marini (Honda HRC Castrol). V kombinaci časů je čtvrtý Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP), pátý Bezzecchi. „Je skvělé být zpátky na Hondě RC213V,“ uvedl v úterý večer Luca Marini. „Byl to dobrý den, v němž jsme navázali na to, kde jsme naposledy skončili ve Valencii. Už jsme udělali pokrok a je to opravdu příjemný pocit, že se nám hned daří zlepšovat. Japonci odvedli během zimy skvělou práci a přivezli sem spoustu opravdu dobrých dílů. Víceméně všechno, oč jsem požádal ve Valencii, je tady. Něco pomohlo, ale vždy je co zlepšovat. Do zítřka na tom zapracujeme a uvidíme, co bude možné zítra.“

Nejrychlejším z nováčků je po prvním dnu testování Diogo Moreira (Pro Honda LCR), který první den testu uzavřel devatenáctým maximem 1’59,488 sekundy a v kombinaci časů je rovněž devatenáctý. „Po čtyřech dnech, kdy jsem se snažil najít hranici svých možností, přišel moment, kdy jsem neměl jinou možnost než spadnout,“ prozradil Brazilec a dodal: „Poučil jsem se z toho, při vysoké rychlosti jsem ztratil přední část a nedokázal to zachránit. Mám menší modřinu, ale nic vážného. I když nám pád zhatil plány, celkově jsme měli silný den. Těším se na zítřek!“

Toprak Razgatlioglu (Prima Pramac Yamaha MotoGP™) nastavil ve druhé části jednadvacátý čas 2’00,596 sekundy, kombinačně je dvacátý se ztrátou 1,869 sekundy na prvního. „Dnes jsem se soustředil hlavně na polohu sedadla, protože z hlediska pocitu je to stále oblast, která se nejvíce liší od toho, na co jsem byl zvyklý,“ uvedl Razgatlioglu a pokračoval: „V samotném závěru dne jsem vyzkoušel vyšší sedadlo a cítil se lépe, motorka byla plynulejší při brzdění, zadní část měla větší trakci a také jsem se cítil jistěji při přidávání plynu v některých zatáčkách. Zítra se možná víc zaměřím na řídítka, která mi zatím přijdou trochu vysoká. Právě k tomu slouží testování, abych pochopil, zda mi sedí nastavení, na která jsem zvyklý, nebo zda musím přizpůsobit svůj styl jízdy, aby se lépe přizpůsobil motorce.“

Informace o redaktorovi

Petr Czyž - (Odebírat články autora)