Koncem února to bude lepší, říkají jezdci LCR Hondy

Britský závodník Cal Crutchlow testoval v Sepangu svoji novou Hondu RC213V a po třídenní misi je jeho nejlepší čas 2'00,536 sekundy. „S dnešním dnem jsem relativně spokojený, i když už ne tolik s finálním časem, protože se nám nepodařilo dostat do rychlého kola,“ řekl po skončení testu. „Na této oblasti budeme muset co nejdřív zapracovat, protože na staré, použité pneumatice jsme celkem rychlí a s týmem jsme se dostali opravdu dost daleko.“

„Zatím ještě motorku tak dalece neznám, abych za to dokázal pořádně vzít a využít výhod novější pneumatiky. Necítím se natolik pohodlně, abych to udělal. Nicméně mám dobrý pocit na již opotřebovaných pneumatikách. Právě v tomto směru jsme dnes udělali solidní pokrok a na jeho základě sem můžeme koncem měsíce přijet zpátky a být konkurenceschopní,“ dodal britský závodník.

Australan Jack Miller přeskočil kategorii Moto2 a rovnou z Moto3 postoupil mezi závodní elitu královské kubatury MotoGP. Test v Sepangu byl pro mladého závodníka především o přizpůsobení se nové motorce RC213V-RS, což se mu postupně daří. První den bylo Millerovo maximum na hodnotě 2'02,807 sekundy a při odjezdu z Malajsie už na 2'01,895 sekundy.
„Ráno jsme zrychlili tím, že jsme nasadili různé pneumatiky v pravou chvíli a čas na kolo tím zlepšili o jednu sekundu. Ostatní se zlepšili také, ale postupujeme dopředu. Výrazný pokrok jsme zaznamenali v posledních třech výjezdech, když jsme začali pracovat s nastavením elektroniky a to počínaje řízením trakce a omezením jízdy po zadním kole.“

„To bylo dobré, takže se už těšíme až tu přijedeme k dalšímu testu zpátky a budeme v tomto směru pokračovat dál, aby časy na kolo byly o něco snadněji dosažitelné,“ pokračoval Australan a závěrem dodal: „Prozatím jsem tedy spokojený. Byl to pozitivní test jak pro mě, tak pro tým. Mám teď větší praxi na pneumatikách Bridgestone a myslím, že v dalším testu to už bude o něco lepší.“
.

Informace o redaktorovi

Petr Czyž - (Odebírat články autora)