GP Velké Británie – Bastianini vyhrál také v neděli, Martin znovu lídrem MotoGP™

MotoGP™ - ZÁVOD

Do závodu na 20kol odstartoval z první řady Aleix Espargaró (Aprilia Racing), Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) a Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team). Z druhé řady vyrazil Jorge Martin (Prima Pramac Racing), Alex Márquez (Gresini Racing MotoGP) a Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing). Třetí řada a Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP), Maverick Viňales (Aprilia Racing) a Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3). Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) startoval do závodu s penalizací dvou dlouhých kol.

Těsně před startem bylo vidět, že nad okruhem Silverstone začíná drobně pršet. Odstartovalo se každopádně na hladkých pneumatikách Michelin. Po startu ztratil Aleix Espargaró, který se z první pozice propadl na pátou. Naopak získal Francesco Bagnaia, který jel první. Itala následoval jeho týmový kolega Enea Bastianini, třetí jel Jorge Martin, čtvrtý Marc Márquez. Problém měli ve druhém kole jezdci satelitu Aprilie Raul Fernandez (Trackhouse Racing) a Miguel Oliveira (Trackhouse Racing), kteří havarovali. Technický problém s KTM vyřadil ze hry favorizovaného Brada Bindera, jehož prototyp přišel při startu o výkon.

Ve třetím kole měl první Francesco Bagnaia náskok necelých čtyř desetin na druhého Jorge Martina. Třetí jel Aleix Espargaró, čtvrtý byl Enea Bastianini a první pětici nejrychlejších uzavíral Marc Márquez. Šestý jel Alex Márquez, sedmý byl Pedro Acosta a osmý Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing). Franco Morbidelli absolvoval penalizaci dvě dlouhá kola a propadl se na šestnácté místo.

Po pěti kolech jeli v jedné sekundě za vedoucím jezdcem, jímž byl Francesco Bagnaia, jen dva jezdci, druhý Jorge Martin a třetí Aleix Espargaró. Ve hře o stupně vítězů byl rovněž čtvrtý Enea Bastianini a pátý Marc Márquez. Šestý Alex Márquez na bratra ztrácel necelých devět desetin a těsně za sebou měl Itala Di Giannantonia. Nováček Pedro Acosta jel osmý, devátý byl Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing) a první desítku uzavíral Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing). Krásnou bitvu o šesté místo předváděla v osmém kole dvojice Alex Márquez a Fabio Di Giannantonio. Jedno předjetí střídalo druhé a každý z jezdců bude mít na kombinéze gumu z kola svého soupeře. Tak těsné to bylo. Nejvýše postaveným jezdcem na stroji jednoho z japonských výrobců byl dvanáctý Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™ Team).

V polovině závodu královské kubatury stále vedl Francesco Bagnaia, nicméně svým pronásledovatelům nedokázal ujet a jeho náskok na druhého Jorge Martina měl hodnotu dvou desetin. Třetí Aleix Espargaró ztrácel na druhou pozici přes osm desetin a za sebou měl dvojici Enea bastianini, Marc Márquez. Šestý Fabio Di Giannantonio ztrácel na pátého jezdce v pořadí téměř dvě sekundy a o pozici soupeřil s Alexem Márquezem. Osmý pedro Acosta jel 1,8 sekundy za sedmým jezdcem v pořadí, a jel sám, protože devátý Marco Bezzecchi byl za nováčkem letošního šampionátu MotoGP™ 1,7 sekundy.

Ve dvanáctém kole došlo na změnu jezdce ve vedení, protože na prvního Itala Bagnaiu zaútočil Jorge Martin, jeho atak byl úspěšný, takže teď dělal maximum, aby si najel nějaký náskok, který měl při nájezdu do třináctého kola hodnotu 0,344 sekundy. Bagnaia se snažil Martina předjet, jenže ten jeho atak odrazil, čehož využil Enea Bastianini, který se těsně dotáhl na týmového kolegu. Čtvrtý Aleix Espargaró ztrácel na umístění na pódiu už 1,3 sekundy a těsně za sebou už slyšel Ducati Marca Márqueze. Ve čtrnáctém kole Enea Bastianini využil zaváhání týmového kolegy Bagnaie a posunul se na druhé místo odkud na vedení ztrácel necelých osm desetin. O šesté místo probíhal souboj mezi Di Giannantoniem a Alexem Márquezem. Osmý Pedro Acosta měl tři desetiny za sebou Itala devátého Marca Bezzecchiho. Ze závodu odstoupil Joan Mir (Repsol Honda Team), jeho týmový kolega Luca Marini (Repsol Honda Team) jel čtrnáctý, tedy na bodech.

Pět kol před cílem závodu vedl Jorge Martin náskokem pěti desetin na druhého Enea Bastianiniho. Na bitvu o vítězství už ztrácel třetí Francesco Bagnaia 1,3 sekundy a dvě sekundy za sebou měl Marca Márqueze, jemuž se podařilo předjet Aleixe Espargara. Šestý Fabio Di Giannantonio jel dvě desetiny za Espargarem, sekundu za Italem jel sedmý Alex Márquez. Tři kola před koncem závodu Enea Bastianini snížil ztrátu na veden v závodu, která měla hodnotu tři desetin, a postupně se začínala rýsovat bitva o vítězství. Martin potřeboval vyhrát, aby získal výhodu v hodnocení šampionátu, ale i druhé místo by mu stačilo k tomu, aby znovu převzal roli lídra. Jediné, co by mu neprospělo by bylo v závěru havarovat a nezískat jediný bod. Na to si Martin musel dávat velký pozor.

V předposledním kole jeli oba vedoucí závodníci těsně za sebou. Jorge Martin byl v jednu chvíli delší na brzdy, čehož využil Enea Bastianini a převzal vedení. Třetí Francesco Bagnaia už na oba jezdce vpředu ztrácel přes tři sekundy. Do posledního kola najel první bastianini s náskokem Osmi desetin na druhého Jorge Martina. Třetí jel Francesco Bagnaia, který měl 1,5 sekundy za sebou Marca Márqueze.

Závod královské kubatury vyhrál na britském Silverstonu italský závodník továrního týmu Ducati Enea Bastianini. Druhý projel cílem Jorge Martin, který je lídrem průběžného hodnocení s náskokem tří bodů. Třetí závod dokončil Francesco Bagnaia, který pro tým Ducati získal double. Čtvrtým místem bodoval Marc Márquez a první pětici nejlepších uzavřel Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing). Všech pět jezdců závodí v sedlech strojů Ducati. Patnáctý v cíli byl Luca Marini (Repsol Honda Team), jenž by si připsal jeden bod, ale po skončení závodu byl prošetřován jeho tlak v pneumatikách, takže jeho umístění bylo chvíli s otazníkem.

Informace o redaktorovi

Petr Czyž - (Odebírat články autora)

POKRAČOVAT V DALŠÍ KAPITOLE