GP Itálie – kvalifikační sobota

MotoGP – 2.kvalifikace (QP2)

Velkou smůlu měl v úvodní části kvalifikace Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech 3), protože ten většinu tréninků zvládl s nejlepšími časy, ale v důležité kvalifikaci po sedmi minutách havaroval v době, kdy mu patřil šestý čas. To samozřejmě nebylo nejlepší pro postavení na startovním roštu. Britský jezdec pospíchal pro druhý motocykl, ale moc času mu už nezbývalo.

Pět minut před koncem kvalifikace vedl Jorge Lorenzo (Monster Yamaha Tech 3), druhý byl Marc Márquez (Repsol Honda Team) a třetí Valentino Rossi (Yamaha Factory Racing), jenž na týmového kolegu ztrácel čtyři desetiny. Nejlepším a jediným jezdec kategorie CRT byl desátý Aleix Espargaró (Power Electronics Aspar).

Jen pár minut dělilo Valentina Rossiho od startu z první řady, kde byl naposledy v portugalském Estorilu 2010. Bohužel pro Itala vše dopadlo jinak. Provizorní pole position si držel Jorge Lorenzo, druhý byl Marc Márquez a o třetí místo bojoval Valentino Rossi s Nicky Haydenem. Ital byl úspěšný, těsně před koncem Američana posunul na čtvrté místo, ale pak přišel nástup Cala Crutchlowa, jenž byl v sedle druhé motocyklu najednou třetí. To ale nebylo všechno.

V posledním kole to bylo neskutečné. Sedmý Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) pořádně otočil plynem a zajel nejrychlejší kolo sobotní kvalifikace 1´47,157 sekundy, což mu zaručuje start z pole position. Parádní výkon. Jorge Lorenzo už nestačil kontrovat a do závodu italské Grand Prix startuje druhý. První řadu uzavře Andrea Dovizioso (Ducati Team), jehož výkon předčil všechna očekávání. Valentino Rossi domácí kvalifikaci ukončil sedmý. Aleix Espargaró, jezdec kategorie CRT, bude startovat dvanáctý.

Časový harmonogram víkendu.

GP Itálie, MotoGP – 2.kvalifikace
polojasno, 22°C, dráha suchá, 38°C, vlhkost 45%, vítr 12Km/h

01- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 1’47.157
02- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.069
03- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 0.471
04- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.475
05- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 0.580
06- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.606
07- Valentino Rossi – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.715
08- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 0.849
09- Alvaro Bautista – GO&FUN Honda Gresini – Honda RC213V – + 1.198
10- Michele Pirro – Ducati Test Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 1.407
11- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.549
12- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP13 – + 1.608 (CRT)


GP Itálie, MotoGP – pořadí na startovním roštu

01- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V
02- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1
03- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13

04- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1
05- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V
06- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V

07- Valentino Rossi – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1
08- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13
09- Alvaro Bautista – GO&FUN Honda Gresini – Honda RC213V

10- Michele Pirro – Ducati Test Team – Ducati Desmosedici GP13
11- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1
12- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP13 (CRT)

13- Andrea Iannone – Energy T.I. Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13
14- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP13 (CRT)
15- Hector Barbera – Avintia Blusens – BQR FTR (CRT)

16- Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW (CRT)
17- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki (CRT)
18- Claudio Corti – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki (CRT)

19- Michael Laverty – Paul Bird Motorsport – PBM 01 (CRT)
20- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – ART GP13 (CRT)
21- Yonny Hernandez – Paul Bird Motorsport – ART GP13 (CRT)

22- Bryan Staring – GO&FUN Honda Gresini – FTR Honda MGP13 (CRT)
23- Hiroshi Aoyama – Avintia Blusens – BQR FTR (CRT)
24- Lukáš Pešek – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW (CRT)

Informace o redaktorovi

Petr Czyž - (Odebírat články autora)

POKRAČOVAT V DALŠÍ KAPITOLE