GP Austrálie - sobota na Phillip Islandu
Text: Petr Czyž | Foto: Repsol Honda, Ajo Motorsport, Marc VDS Racing, Pons Racing | Zveřejněno: 27.10.2012 | Zobrazeno: 13 758x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Vloni tady získal své poslední podium v MGP náš oblíbenec kterýho jsme si připomněli na zač. týdne kdy uběhl rok.
budik nastavenej na 3
at si vychutnam aspon nejake zavody kompletne 
V Australii je Stoner proste fenomenalny
a ostatnym nadeluje takmer sekundu 
Uvidime co zajtra pocasie, ale ak bude sucho, tak myslim, ze vitaza zavodu uz pozname 
Aprilia vraj dodala novy, vykonnejsi motor 
A tento transparent nie je daleko od pravdy
//www.abc.net.au/news/image/3573130-3x2-700x467.jpg
danny355: v 3. treningu si dal vsetky Ducati a aj Bradla
jan26: tu suhlasim s Marexom, Honda sa po testoch v Mugelle zlepsila a Lorenzo proste nestiha. A nemyslim si, ze si ho "hlida" a iba sa necha predbehnut. V Aragone sa ho chcel drzat a v prvej zakrute to skoro rozsekal, tak sa uspokojit s druhym miestom, a v Sepangu tiez nemal od toho daleko.
já se projevim drobet mimo diskusi, ale ať mi někdo řiká, že jít na ART z Ducny je krok zpátky, když v první sezoně to Puniet jezdí mezi Nedoknutelným a jeho týmovým kolegou... Druhořadou motorku...hm
Párkrát se pokoušel Pedrosy udržet a málem si ustlal. Momentálně je Pedrosa a Honda nejlepší kombinace. Pedrosa má trošku nevýhodu v podobě dobře jezdícího Stonera. Nedá se předpokládat, že by Kejsí měl v plánu doma před sebe Pedrosu pustit.
To je samý kdyby, proč, coby, jak by... Jednou se jezdí na body a těch má v tabulce nejvíc kdo???
Moc se ztotožňujete se svými oblíbenci a celek vám uniká. 
Marex: "na Pedrosu neměl celou druhou půli sezony"
Tak to si nemyslím. Prostě už jenom jel co potřebuje. O nějakém pádu nemůže být ani řeč, protože každej jednou spadnul. Navíc pokud by Lorenzo neměl takový náskok bodů, tak by určitě jezdil jako na začátku sezóny. A tam bylo vidět jak na tom byl vůči Pedrosovi
Marex: nj ale to sestřelení Barberou brat v potaz nemůžeme, všichni na M jsme se shodli, že ted je bodové skore spravedlivě dáno protože Lorenzo byl sejmut Akvárkem. Takže oba byly sejmutí a mají nezaviněně jednu nulu.
Pravda, kdyby Pedrosa sejmut nebyl, nejspíš by vyhrál, zatím co u Assenu by Lorenzo vyhrat nemusel protože byl na zavodech přítomen i Casey. (zatím co v Misanu Stoner nebyl).
Nicméně bodově je to tak spravedlivě a pokud Pedrosa prohraje o par bodů titul nebude to kvůli smule ale kvůli tomu že ze zac. jezdil na 3 a 4 místa zatím co Lorenzo vyhraval nebo dojížděl druhý! :)
V Malayzii doplatil na gumy. Stejně jako všechny Yamahy.
Napr.kvalifikace ,nebo zacatek zavodu Lorenzo taha a kdyz vi,ze uz je vse v klidu necha predjet Pedrosu a hlida si to,ikdyz Maljsie malem nedopadla ,tak jak chtel.
Marex
ja to vidim jinak,Lorenzo je lepsi jen si to hlida a to bych si dovolil i tvrdit,ze Pedrosuv stroj je o chloupek kvalitnejsi.
Jan: Na Pedrosu neměl celou druhou půli sezony. Nebýt Pedrosova pádu (díky Barberixovi), byl by to nyní hon na Pedrosu. Vím. Je to jenom kdyby,ale Pedrosa je letos zralý na titul. Musel by mít ale trochu štěstíčka.
Ber to ale jenom jako hodnocení kombinace jezdec x stroj. Netvrdím, že je Kotrbová horší, než Pedrosa.
torckx- ustlali si nezávisle na sobě. Napřed Kris, pak Casey.
Tak Lorenzo si toho Pedrosu hlida a myslim,ze bude chtit v zavode skoncit pred Pedrosou a slavit titul.Moc dobre vi ,ze tady na Pedrosu ma .On teda mel na Pedrosu vsude jen jel jistotu,ale tady asi uz Pedrosu pred sebe nenecha dojet.
Sací ventil: Myslím si, že to tak více méně je. Rossi je schopný zatáhnout a jet za hranou, když vidí, že z toho může být bedna. Když se plácá kolem top ten, tak určitě tolik neriskuje. Slunce to napsal v 8:41 asi tak, jak tomu nejspíše je. Do hlavy ale Rossimu nevidím.
Raději bych tu ale řešil fantastický styl Stonera a to, jestli bude Pedrosa schopen držet tempo alespoň 1 kolo.
Soul: To video je DOKONALÝ!!!
Casey je zvíře.
slunce chceš povadať že to má na háku? Že vlastne potom kašle na sponzorov,tím,fanúšikov vlastne veď prachy sú na účte mam v pi.i?
Stoner říkal, že mu to furt skáče.. aby né když to bere přes obrubníky! :D
ale ten jeho styl bude chybět.. :)
Jsem hodně zvědavý příští rok na Abáju na ART ...Jak to bude vypadat ... Když se ted' dívám,tak RdP si už dává Ducny ( Abája,Hector a dneska i Nikky ) jako takový ranní zákusek ke kávě ...
Tak jsem si ráno přivstal na kvalifikaci a rozhodně nelituji.To co Stoner předváděl,nádhera
U Pedrosi mám pocit,že se s motorkou moc pere a nastavení se moc nepovedlo.Aby to zítra nepoložil a bude rozhodnuto
Randy!!!
No já myslím, že Stoner s tou rozštípanou nohou taky nejede bůh ví jak riskantně. Asi stejně jako ostatní.
Se ani nedivím, když se to tady hádá jak v mateřské škole. Ještě k tomu Stonerovi. To bylo hned jasné, že na domácím okruhu pojede Stoner nejlépe. Vždyť nemá co ztratit a prakticky se už loučí, tak je jasné, že pojede hranu. Nebo někdo čekal, že se s ním bude třeba Lorenzo honit a riskovat pád a ztrátu téměř jistého titulu?
tak slunce vidim ze ti to stale dobre ide co koment to perla
uz mas aj na buduci rok vyhovorku pre rosiho alebo to ostane ze to bude mat stale na haku?
a na tento web uz kasle viacero "starych znamych"
//www.gaskrank.tv/tv/racing/casey-stoner-curbs-malen-2012.htm
Je to rebel...
Sluníčko, tak to podle té tvé teorie to Rossi měl na háku celý dva roky u Ducati. Protože takovouhle ztrátu měl +- pořád.
Casey
Neblbněte, však už třetí Pedrosa ztrácí vteřinu, Stoner tam jede jinou ligu
Nemám potřebu Valeho bránit. I tak by nestíhal, ale dvě vteřiny jsou tam proto, protože to má na háku. Za chvilku testuje M1 a myslíte, že má zapotřebí se rošťípat
A tech vašich trapných mínusů mě dejte třeba 50,kdo takovou trapárnu vymyslel 
Akro dostal ban preventivně na rok,jen za hájení svého názoru. A stejně říkal, že už tady s touhle šaškárnou končí, ani se mu nedivím. 