Goiânia opravuje trať, okruh bude měsíc uzavřen
Text: Petr Czyž | Foto: Michelin Motorsport | Zveřejněno: 9.4.2026 | Zobrazeno: 1 358x
Velká cena Brazílie 2026 odhalila zásadní nedostatky povrchu v Goiânii. Okruh Ayrtona Senny proto zahájil opravy, po nichž zůstane trať přibližně měsíc mimo provoz, aby nový asfalt mohl řádně vytvrdnout.
Návrat Brazílie do kalendáře MotoGP™ po více než dvaceti letech provázely výrazné komplikace. Okruh Ayrtony Senny v brazilské Goiânii hostil podnik Grand Prix poprvé od roku 1989 a celkově se šampionát do země vrátil poprvé od roku 2004. Očekávaný víkend však výrazně poznamenaly problémy s tratí.
Klíčovou roli sehrály silné deště krátce před závodem, které vedly ke vzniku propadliny na cílové rovince. Ta v sobotu způsobila zpoždění sprintu a během víkendu se navíc ukázalo, že stav asfaltu není v ideální kondici ani v dalších částech okruhu. Situace vyvrcholila v neděli, kdy organizátoři jen několik minut před startem zkrátili závod MotoGP™ kvůli bezpečnosti jezdců.
Po skončení Grand Prix následovalo důkladné vyšetřování, které identifikovalo konkrétní problematická místa. Provozovatelé okruhu proto přistoupili k rychlému řešení a již tento týden zahájili opravy asfaltu. „Po skončení Velké ceny Brazilie 2026 byly na okruhu identifikovány konkrétní body, které vyžadují okamžité opravy, a to hlavně kvůli povětrnostním podmínkám. Práce začnou v pondělí a jejich předpokládaná délka je až tři dny. Následně bude nutné počkat až třicet dní, než nová vrstva asfaltu vytvrdne,“ uvádí oficiální prohlášení okruhu.
Z toho důvodu zůstane areál uzavřen přibližně 35 dní a znovuotevření je plánováno na květen. Opravy už nyní ovlivnily i další program a podnik Porsche Cup Brazil, který se měl konat na konci dubna, byl odložen.
Události v Goiânii zároveň otevřely širší debatu o přípravě nových okruhů na vstup do kalendáře MotoGP™. Část paddocku sice hájila promotéra i organizátory, přesto se objevily otázky ohledně procesu homologace tratí ze strany FIM i časového tlaku, kterému byli pořadatelé vystaveni.
Dvojnásobný mistr světa MotoGP™ Francesco Bagnaia v této souvislosti upozornil, že by šampionát měl více využívat testování na nových tratích ještě před jejich zařazením do kalendáře. Podobný přístup byl v minulosti aplikován například v Indonésii na okruhu Mandalika nebo při testech pneumatik na tratích v Austinu a Termas de Río Hondo.
Navzdory komplikacím má Brazílie v kalendáři MotoGP™ své místo jisté i do budoucna. Šampionát zde podepsal pětiletou smlouvu, která zajišťuje návrat seriálu minimálně na další čtyři sezony. O to důležitější nyní bude, aby se problémy s tratí podařilo definitivně odstranit a Goiânia splnila náročné standardy MotoGP™.