Druhý den testovali jezdci Repsol Hondy nový motor

Marc Márquez zajel během dne celkem osmapadesát kol a věnoval se zkouškám nového motoru. „Dnes jsem se soustředil na software Magneti Marelli a zejména nový motor,“ řekl Španěl. „Je jasné, že pro motory verze 2015 a 2016 potřebujeme jiné mapování, protože každý má zcela jiný charakter, takže jsme zvolili variantu zapracovat víc na verzi 2016. Zítra (pátek) možná budeme pracovat na motorku specifikace 2015, ale to se ještě uvidí.“

„Práce na nové elektronice nás stojí spoustu času, protože s různými změnami se prodlužuje naše doba, po kterou zůstáváme v boxech, ale stále jsme ještě daleko od bodu, kdy z tohoto software vytěžíme to nejlepší. Loňský motor byl víc agresivnější při vysokých otáčkách, nyní mámě větší výkon v nižších otáčkách, ale stále není jasné, zda jde o nejlepší způsob distribuce výkonu. Musíme v tom najít to správné vyvážení.“

„Moc jsme toho neudělali co se týče pneumatik, protože přední pneumatice je stále dost těžké porozumět, ale víme, že Michelin na tom intenzivně pracuje,“ dodal Marc Márquez, jehož maximum na kolo bylo ve čtvrtek 1'39,57 sekundy.

Španěl Dani Pedrosa ve čtvrtek zajel nejlepší kolo za 1'40,10 sekundy a k druhému dni testování uvedl: „Pokračovali jsme v programu testování se zaměřením na nový motor. Zatím nemáme daný přesný směr, ale pracujeme velmi usilovně a nechceme udělat chybu. S ohledem na nový motor tam jsou určitá pozitiva, ale také negativa, takže tomu musíme věnovat nějaký čas, protože je třeba pro nadcházející sezonu učinit tu správnou volbu.“

„Ve srovnání s Valencií jsme udělali pokrok s elektronikou a je teď o něco lepší. Ve Valencii jsme válčili všude, ale tady je to mnohem plynulejší, nicméně je potřeba s tím získat více zkušeností. Časy na kolo celkově nejsou nejlepší, ale podobné jak včera, takže není přesně jasné, zda je to dráhou nebo pneumatikami.“

Informace o redaktorovi

Petr Czyž - (Odebírat články autora)