Cal Crutchlow k Ducati?
Text: Jiří Mikšík | Foto: Yamaha Racing | Zveřejněno: 21.6.2012 | Zobrazeno: 4 330x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Hopkins je už taky uvadlá kytička, podobně jako Rossi už jen zabírá místo jiným, kteří by si to zasloužili!
Hopper jo?
To je dobrý. Ten by se na ní zabil.
Krabbio pro tvou informaci, když Stoner a Ducati udělali titul, byla to první sezona třídy 800ccm pro všechny neznámá a tehdy měli štěstí, že nezaostávali stějně jako jiné továrny, jak bylo vidět Stoner jezdil u ducny a další sezony stějným stylem, k jeho smule honda i Yamaha dokázali své stroje vylepšit Ducati zůstala na mrtvém bodu a stále se zněj nedokázala odlepit a podle mě je jen jediný jezdec, který by ducati dokázal vyvinout a to Hopkins.
Jinak zase AKROVA mystifikace že se váha zvyšovala pro Rossiho!!!Váha se zvyšovala kvůli CRT protože by pak museli používat drahé materiály a mohli by si rovnou zaplatit prototyp!!!
Důležitá věc u Ducati taky byla to, že v roce 2007 používali gumy o Bridgestone, které naopak B. vyvíjel podle požadavků duc a tím dost pomohli s jiným charakterem motorky. V další letech b. začal dělat gumy univerzálnější pro všechny (michelin se pak dokonce úplně stáhnul) a rázem začal mít problémy i Casey.
No ale Calovi bych tu duc nepřál
Já bejt na Calovo místě, tak bych neodcházel.
Kdyby tam zůstal s Valem tak by se stejně vyvíjelo podle něho a i kdyby tam byl s Nickym tak si nemyslím, že má ještě tolik zkušeností, aby mohl přestavět prakticky celej bajk.
Josef58 - No jen chorý mozek může napadnout přidat 200 ccm a ubrat dva litry paliva!
Nakonec ty litry jezdí se seškrcem motorem prakticky stejně nebo nepatrně rychleji než osmistovky! 
Pokrok ala SPZ! Kdy už ten neschopný chlap přestane škodit? 
Evo
, ty jeho "slavné" reglementy jako např. 21 litrů 
Ale už jsem to tu psal mockrát, nebudu to znovu vysvětlovat.
litry nejsou lepší osmistovek a problém není v kubatuře, ale pouze a jen v SPZkovi
Jak někteří psali, tak už Marco skrze svoji váhu nemohl využít naplno potevciál své hondy a měl elektroniku seškrcenou, aby mu vyšel benál na závod a to se jednalo o osmistovku, takže těch 200 ccm je vlastně k ničemu
EVO - Ty podvozky tisícovek stejně vycházejí z loňských osmistovek, až tedy na totální přestavbu Ducati, kterou si vyplakal geniální vyvíječ V.R. Váha byla původně jen o 3 kg větší, než u loňských osmistovek, což byla zřejmě jen vyšší váha litrového motoru. Pak prosadil SPZka, zřejmě ve snaze zatlačit Rossimu, ještě 4 kila navíc a to těsně před sezónou a to udělalo problém všem. Hlavně u Hondy to hodnotili dost negativně, zřejmě byl problém, kam ty kila do už vyváženého motocyklu přidat.
No Valentinovi to stejně nijak moc nepomohlo! 
Ja chtel jen poukazat na to, ze problem neni v kubature, ale v necem jinem.
Evo - To máš pravdu 33 let není moc, ale Valentino nestačí jezdecky a není tím vinen věk! Nějak ho ta nová generace válcuje...
Evo 22:41: Jsou lepší o 200ccm. 800 vůbec neměly vzniknout a nemusela pak vzniknout ani ta tvoje otázka. Navíc to pomohlo srovnat objem s CRT, která se v 800 ccm jednoduše dělat nejdou.
Akro: Ja myslim, ze 33 let neni tak moc, kdyz mas kondici a motivaci. Samozrejme vsechno z jezdecke abecedy neumi,jako prizpusobit se masine, ale to si on neprizna. A proc taky. Vzdyt ma 9 titulu.
A ted mi reknete v cem jsou nynejsi litry lepsi osmistovek.Podle mne ten upadek stale pokracuje. Vsichni jste na osmistovky nadavali, ale kubatura za nic nemuze. Zavody v roku 2007 byly mnohem lepsi jako ted.Jen se na ne kouknete.
Ta Ducati byla ale uz v 2007 tezko ovladatelna. Ano motor byl asi nejlepsi v poli, ale asi jak pro koho. Protoze Loris se s ni trapil. Stoner se snazil v zakrutach nestratit a na rovince ho tezko nekdo predjel. Ale nekdy mu Honda i Yamaha stacili i na rovinkach. Ten rozdil byl markantni ze zacatku sezony, myslim.
Rossi už nestačí!
Pacient:
Héééééééééééééééééy! Výborný! Trefil jsi to fantasticky! 
v roce 2007 byly jeste dva dodavatele pneumatik, Bridge sily gumy Ducati na miru, Michelin byl v tom roce tragicky... takze taky jeden z duvodu, proc Ducati slapala jak slapala. + Stoner samozrejme!!
italšrot: Pedrosa nepřivede repsol, repsol ho opustí a bude u hondy a marqueze... to je jasný a jeslti si někdo myslí že by najednou byla repsol yamaha, tak to nepochopím :))
Jsem moravák jak noha, takže to na mě taky neplatí s tím čecháčstvím..
Jinak s tou Duc, těžko soudit. Fakt je že už jde o jinou motorku, po tom co se na ní vše pokusili změnit. Rossi zkoušel i hliníkový předek a vše marno, - jestli z toho neudělali kočkopsa.. 
Možná to dřív líp ladilo jako celek, jen to nesedělo Rossiho stylu. Je fakt že když sleduju klokana jak se mu teď Honda ustřeluje pod prdelí tak s takovýmto matrošem fakt umí jezdit. A Ducna byla taková krapet rozháraná v zatáčkách v době kdy ji klokan vodil, oproti tehdejší Hondě či Yamaze. Honda tehdy neměla slabinu, a Yamaze chyběl krapet toho výkonu. U Ducati výkon byl, podvozkově jí něco chybělo jako dnes Hondě. Dnes bych řek jí podvozkově chybí víc než tehdy, i než hondě dnes..
No pokud i vzpomínám, Honda přešla na pneumatiku jako poslední a už pěkný čas před tím stíhali Duc i Yamaze i s pružinami, takže ano, ale nehrálo to zas až tak velkou roli..
Krabbio> V roce 2007 kdy Stoner dominoval to bylo díky tomu, že mu Ducati sedla a taky tím, že desmo rozvod dovoloval točit 19tis. což bylo o 2tis. víc než tehdejší konkurence s pružinou vracející ventil. Poté přešli na pneumatické a už se ten rozdíl smázl. Takže to bylo i tím, že konkurence tehdá nebyla tak vyrovnaná jako dnes.
jestli si dobře pomatuju, tak ducati byla velmi silná, hlavně motorově oproti ostatním, když na ní jezdil stoner. Na rovinkách byla bezkonkurenčně nejsilnější a v zatáčkách to prostě stoner umí, to se mu musí nechat.
Jenže následující rok se neuvěřitelně zlepšila honda i yamaha a duc nejspíš trochu zaspala, nebo už nemá kam zlepšovat...
No každopádně bych rád viděl rossiho zpět u yamahy... Jestli zůstane u Duc, tak budou muset dráhu při každým závodě kropit vodou...
PacienT.cz něco na tom bude
Ja nejsem Čech, na mne to neplati.
@hejny: To jednoduchý, kdyby se mu dařilo, tak by jsme říkali, že je to proto, že to Rossi tak geniálně vyvinul a kdyby se mu nedařilo, tak by jsme říkali, že Ducati prostě neumí udělat pořádnou motorku.
A vy by jste třeba říkali, že to holt chtělo pořádného jezdce, a kdyby mu to něešlo, tak je to proto, že to tak Rossi zkur***.
Jednoduchý a železný pravidlo celých těchto čecháčkovských vševědoucích diskusí o ho***
Zajímalo by mně pokud by call odešel k ducati a dařilo by se mu co by na to říkali rossiho fanatičtí fandové.Už tet si umím představit ty výmluvy proč to callovi de kdežto rossimu to nešlo,bylo by to zábavné sledovat.At už se rozhodne jakkoliv budu mu držet palce at se daří,je to příjemné spestření gp
Ja jsem pro at tam jde
Do tovarni Yamahy se nedostane k Honde taky ne a Ducati mu treba pujde.Urcite at to vezme,protoze v tech 3 bude taky tlacenka a nikde neni napsano,ze by tak Cala chteli i pristi rok 