Aleix Espargaró má po těžkém pádu v Sepangu zlomené obratle

Soukromé testy MotoGP™ na okruhu Sepang International Circuit přinesly pro tým Hondy nepříjemnou komplikaci. Aleix Espargaró při testování prototypu Hondy havaroval a následky nehody si vyžádaly okamžitou hospitalizaci.

Zkušený Španěl, který se po ukončení závodní kariéry na konci roku 2024 stal klíčovou postavou vývojového programu HRC, utrpěl zlomeniny čtyř obratlů. Přestože zranění vypadají vážně, zásadní je, že nedošlo k poškození míchy.

„V úterý jsem během testování v Sepangu utrpěl velmi těžkou nehodu. Mám několik pohmožděnin a čtyři zlomené obratle, naštěstí to ale neovlivnilo míchu,“ uvedl Espargaró na sociálních sítích. „Tentokrát to bylo brutální...  budu muset bojovat a zůstat pozitivní jako vždy, abych se plně uzdravil, obzvlášť s tak úžasným parťákem na cesty po boku! Díky všem za zprávy podpory!“ Po několika dnech strávených v nemocnici byl propuštěn a odletěl do Barcelony, kde lékaři rozhodnou o dalším postupu včetně případné operace.

Esta vez ha sido bestia... Pero habrá que luchar y ser positivo como siempre para recuperarse a tope, y más con una compi de viaje tan top a mi lado! Gracias a todos x los mensajes de animo! 💪✊ pic.twitter.com/Ul8tjpiC4o

— Aleix Espargaró (@AleixEspargaro) April 9, 2026

Honda absolvovala testy v Malajsii společně s Takaaki Nakagamim, přičemž oba jezdci pracovali na vývoji nového prototypu pro rok 2027 s motorem o objemu 850 ccm. Právě Espargaró patří mezi hlavní pilíře tohoto programu, což dělá z jeho zranění pro japonského výrobce ještě citelnější ztrátou.

Španěl se pro sezonu 2026 rozhodl plně soustředit na roli testovacího jezdce a ukončil i svou paralelní kariéru v profesionální cyklistice. Kromě testování měl plnit i roli náhradního jezdce a případně startovat na divokou kartu, jako například v rámci Velké ceny Španělska v Jerezu.

Program Hondy i celé MotoGP™ přitom počítá s několika oficiálními testy v průběhu sezony, mimo jiné po závodech ve Španělsku, Katalánsku, České republice a Rakousku. Právě v závěru roku mají být navíc poprvé ve větším měřítku testovány pneumatiky značky Pirelli.

Zranění Espargara tak přichází v nevhodnou chvíli, kdy Honda intenzivně pracuje na návratu mezi špičku. Jak rychle se zkušený jezdec dokáže vrátit do sedla, zůstává v tuto chvíli s otazníkem.

Informace o redaktorovi

Petr Czyž - (Odebírat články autora)