Továrna Ducati překopala svůj motokrosový tovární tým

Motocykly Ducati byly doposud svěřeny teamu Maddii Racing, který má velkou zásluhu na tom, že je dokázal skvěle testovat a zlepšovat, hlavně v rámci italského šampionátu. Nyni ale nastává nová doba. Tovární tým dostane k dispozici manažer Louis Vosters, který si udělal velké jméno, když v nedávné minulosti vedl squardy Yamahy a Fantiku. V sezóně 2026 bude tovární tým Ducati na trati reprezentovat ve třídě MXGP Švýcar Jeremy Seewer (startovní číslo 91), v JIžní Africe narozený Calvin Vlaanderen (10), který má ale nizozemské občanství, a Ital Andrea Bonacorsi (132). Další italský jezdec Mattia Guadagnini, bývalý mistr světa dvěstěpadesátek, který jezdil na Ducati v mistrovství světa ještě letos, byl neustále zraněný a pro příští rok si musí hledat angažmá jinde.

Nová dohoda s Ducati je podle Vosterse něčím, o čem předtím nikdy nepřemýšlel a z této změny ve svém profesním životě je nadšený. „Když mě Ducati oslovila, byl jsem opravdu nadšený a už tehdy jsem si byl jistý, že kdybych dostal tuhle šanci, hned bych do toho šel. Spolupracovat s Ducati je splněným snem. Značka má skutečnou závodní DNA, která směřuje za vítězstvím. Spolupracujeme přímo s lidmi z továrny a jsme v úzkém kontaktu. Celý ten projekt je vlastně rok starý, ale pořád velmi nový pro vývoj a vylepšení. Byl jsem přímo v továrně Ducati s je to opravdu působivé, všichni lidé tam jsou opravdu zapálení. Oddělení MXGP je také výjimečné. Bylo hezké vidět celé zázemí a cítit tu velkou motoristickou historii,“ řekl Vosters.

Všichni tři jezdci Ducati nejsou  v královské třídě MXGP žádnými nováčky.  Calvin Vlaanderen přichází z továrního týmu Yamahy, v konečném hodnocení mistrovství světa byl letos na šestém místě. Calvin se těší na nové výzvy, které ho čekají a také na to, jaké bude reprezentovat legendární italskou značku. „Je to splněný sen,“ uvedl příští rok třicetiletý Vlaanderen. „Jsem nadšený! Ducati je ikonickou značkou a uzavřít s nimi spolupráci je opravdu splněným snem. Značku budu hrdě reprezentovat a nosit jejich barvy. Myslel jsem si, že mi bude dlouho trvat, než si na to zvyknu. Myslel jsem si, že budu úplně ztracený. Myslel jsem si, že budu muset hledat pohodlí. Na Yamaze jsem jezdil několik let, tak jsem očekával, že to bude jiné, ale cítil jsem se opravdu dobře a byl jsem příjemně překvapen. Po pár minutách jsem z motorky slezl s velkým úsměvem na tváři.“

Nejlepší Švýcar poslední dekády, jednatřicetiletý Jeremy Seewer, podepsal na konci roku 2024 s italskou továrnou dvouletou smlouvu, letos obsadil se strojem Ducati v MS třídy MXGP desáté místo. Dvaadvacetiletý Andrea Bonacorsi byl velkým a příjemným překvapením prestižního seriálu, v sedle Fantiku skončil skončil celkově osmý. Všichni tři budou tvrdě pracovat, aby přes zimu udělali z motorky stroj, který může být potencionálním vítězem Grand Prix. „Určitě jsou věci, na kterých musíme zapracovat. Na motorce jsem ještě nestrávil tolik času a ani jsem nejezdil na tovární motorce. Vyzkoušel jsem jen sériovou motorku. Příští týden nás čekají velké testy a já se pokusím strávit maximum času na sériové motorce, abych se cítil pohodlně, než začnu testovat tovární motocykl. Už mám na motorkách dost najeto a vím, co mi vyhovuje. Tady je ještě pořád několik věcí, které bych rád zlepšil. Uvidím, zda to bude jiné na tovární motorce. Jdeme den za dnem, aby motorka byla ideální. Nikdy však nebude dokonalá, u žádné značky, vždycky se dá něco zlepšit,“  dodal Vlaanderen. 

Informace o redaktorovi

Petr Šour - (Odebírat články autora)