Evropský šampionát endura v Antasu

To nebyl případ české reprezentace, jejíž jezdci si s náročným terénem velmi dobře poradili. Nejlepším z českých závodníků byl v kategorii E2/ E3 Junior druhý Jan Balaš, jemuž v průběžném hodnocení seriálu patří dvanácté místo. V třídě E2 Senior skončil na druhém místě Ondřej Helmich, a třetí byl Jakub Šefr. Umístění těsně za pódiem získali čtvrtým místem v třídě E1 Junior Patrik Markvart a v E3 Senior Radek Toman.

Po dvoudenním úvodním podniku sezony ME v Enduru vede tabulku průběžného hodnocení Ital Maurizio Micheluz před čtveřicí britských závodníků, kteří uzavírají první pětku – Jamie Lewis, Steve Holcombe, Jack Rowland a Tom Sagar.

Průběžné hodnocení ME po 1.kole – Antas, Španělsko

1 - MICHELUZ Maurizio - ITA - Suzuki - 35
2 - LEWIS Jamie - GBR - Husqvarna - 30
3 - HOLCOMBE Steve - GBR - KTM - 27
4 - ROWLAND Jack - GBR - Husqvarna - 26
5 - SAGAR Tom - GBR - KTM - 20
...
12 - BALAŠ Jan - CZE - KTM - 9

European Enduro Championship - kalendář 2014

1.kolo - 29/ 30.března – Antas, Španělsko
2.kolo - 31.května/1.června – Bacau, Rumunsko
3.kolo - 28/ 29.června – Santa Mergherita DS, Itálie
4.kolo - 5/ 6/ 7.září – Tokod, Maďarsko

Přímo ze Španělska nabídl svůj pohled na náročný první podnik Mistrovství Evropy v Enduru 2014 Ondřej Helmich, druhý jezdec kategorie E2 Senior.

„Už při čtvrtečním procházení testů bylo jasné, že Španěláci si s obtížností trati nedělají vůbec žádné starosti. Začněme třeba extrem testem. Dá se říci, že krásně připravený test naprosto bezkonkurenční zázemí, neviděl jsem ještě, že by na testu někdo měl udělané zakrápění, ale tím moje nadšení asi skončilo, protože při pohledu na překážky mi trochu opadl úsměv a trochu spadla brada.“

„Přejezd klád jsem ještě tak trochu bral, gumy jsou samozřejmost, ty mě ani moc nepřekvapovaly, i když zrovna 12-ti palcové pneumatičky to nebyly, ale co si pořadatelé připravili za lahůdku v podobě strmé skály, to už vcelku překvapení bylo. Prostě … hele skála, tak proč na ní nejet že? Dalo se to sice objet objížďkou (ztráta okolo 20-30 vteřin), k níž se stejně většina jezdců, a nejen těch českých, nakonec přiklonila. Až v neděli jsem výjezd také jezdil a vcelku jsem se zarazil proč už jsem to nejel v sobotu. Každopádně náročnost tohoto testu dokořenila poslední překážka v podobě vodního příkopu, což znamenalo perfektní sprchu na konec tohohle skvělého testu … .“

„Dalším testem byl enduro test, který pořadatelé udělali ve vyschlém korytě řeky, které bylo plné volného kamení a mimo to, byl připraven i krásný dlouhý a pěkně strmý výjezd (nejdřív vypadal opravdu velice hrozivě, ale nakonec se vyjet dal). Třetí rychlostní zkouška byla na volném prostranství naštěstí už bez kamenů a ta se zdála velmi hezká a ne až tolik náročná. Nicméně opak byl pravdou. Tato rychlostka se již v prvním kole tak strašně rozbila a vyjely se tak hluboké a prašné koleje, že musela být po druhém kole pro nesjízdnost zrušena. Stala se také zároveň pěkným pohřebištěm závodních motorek, protože tu byl tak jemný prach, který většina motocyklů nasála i přes vzduchový filtr, čímž se motocykl většinou zastavil. Toto se mi naštěstí u mé dvoudobé Husqvarny TE250, kterou poskytla firma PROMOTO nestalo.“

„Teď k trati. Ta vedla celá v terénu a velkou většinou ve vyschlém řečišti s téměř trialovými úseky, a když už jsem se konečně někdy dostal ven z koryta, tak tu čekal skalnatý výjezd a poté zase jen sjezd do dalších z říčních koryt . Tento závod patřil vůbec mezi nejtěžší závody co jsem kdy jel. Byla to naprostá prověrka stroje a psychické a fyzické kondice jezdce.“

„Oba dny závodu byly velice náročné a podle slov kolegů závodníků, kteří mají za sebou už nějaký ten svět, by se náročnost tohoto závodu dala velice snadno přirovnat k těm nejtěžším závodům mistrovství světa. Proto jsem rád, že jsem tento závod absolvoval a hlavně, že se podařilo takové skvělé umístění a skvělý start do mistrovství Evropy, které teď na přelomu května a června pokračuje v Rumunském Bacau.“

Informace o redaktorovi

Petr Czyž - (Odebírat články autora)